崗位職責(zé)是什么
簽派員，也稱為飛行簽派員，是航空業(yè)的核心角色，負(fù)責(zé)規(guī)劃和管理航班的運(yùn)行。他們確保飛機(jī)的安全、準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，同時(shí)協(xié)調(diào)各種運(yùn)營因素，如天氣條件、飛行計(jì)劃和空中交通管制。
崗位職責(zé)要求
簽派員必須具備高度的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感，他們需要：
1. 持有有效的簽派員執(zhí)照，并定期接受培訓(xùn)以保持知識(shí)更新。
2. 熟悉國際和國內(nèi)的飛行規(guī)則、航空氣象、導(dǎo)航系統(tǒng)以及空中交通管理。
3. 具備優(yōu)秀的決策能力，能在壓力下迅速判斷并解決問題。
4. 能夠有效地與飛行員、地面服務(wù)人員及空中交通管制部門溝通。
5. 精通多任務(wù)處理，能夠在繁忙的工作環(huán)境中保持高效和準(zhǔn)確。
崗位職責(zé)描述
簽派員的工作日常包括但不限于：
1. 制定飛行計(jì)劃：根據(jù)目的地、天氣預(yù)報(bào)、飛機(jī)性能等因素，制定最佳飛行路線。
2. 監(jiān)控飛行狀態(tài)：實(shí)時(shí)跟蹤航班動(dòng)態(tài)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)警和應(yīng)對(duì)。
3. 協(xié)調(diào)資源：調(diào)配飛機(jī)、機(jī)組人員，與機(jī)場和其他航空公司協(xié)調(diào)航班時(shí)間。
4. 應(yīng)對(duì)緊急情況：在遇到惡劣天氣、機(jī)械故障或其他突發(fā)狀況時(shí)，快速制定備選方案。
5. 提供信息支持：向飛行員提供飛行前后的關(guān)鍵信息，如氣象報(bào)告、航行通告等。
有哪些內(nèi)容
簽派員的工作內(nèi)容廣泛，涉及以下幾個(gè)核心領(lǐng)域：
1. 飛行準(zhǔn)備：審核飛行計(jì)劃，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。
2. 運(yùn)行控制：在飛行期間持續(xù)監(jiān)控，確保飛行安全和效率。
3. 應(yīng)急管理：建立和執(zhí)行應(yīng)急程序，以應(yīng)對(duì)可能的飛行中斷或取消。
4. 通信協(xié)調(diào)：與飛行員、地面服務(wù)、空管等多方保持緊密聯(lián)系，確保信息暢通。
5. 數(shù)據(jù)分析：收集和分析飛行數(shù)據(jù)，用于優(yōu)化飛行計(jì)劃和提高運(yùn)營效率。
簽派員的工作是航空安全和效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，他們的專業(yè)能力和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度直接影響到每一次航班的成功運(yùn)行。在不斷變化的航空環(huán)境中，簽派員需要持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)，以確保每一次飛行都能安全、順利地完成。
簽派崗位職責(zé)范文
第1篇 飛行簽派員崗位職責(zé)
簽派員 中宇航信航空科技有限公司 中宇航信航空科技有限公司,中宇航信 職責(zé)描述:
1、根據(jù)責(zé)任簽派航班的實(shí)際運(yùn)行條件制作計(jì)算飛行計(jì)劃或飛行航路計(jì)劃;
2、了解責(zé)任簽派區(qū)域的氣象情況、臨時(shí)航行通告及重要機(jī)場信息、航空器準(zhǔn)備情況,并根據(jù)機(jī)組等報(bào)告的特殊情況為所放行的航班向機(jī)長提供準(zhǔn)確放行信息。
任職要求:1、熟練操作計(jì)算機(jī),有較強(qiáng)語言文字表達(dá)能力,具有組織協(xié)調(diào)能力;
2、持有中國民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照,具有航管或簽派相關(guān)業(yè)務(wù)技能;
3、兩年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),了解簽派工作程序及標(biāo)準(zhǔn),性格沉穩(wěn)。
第2篇 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)管理工程師(簽派)崗位職責(zé)范本
1.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)管理中與運(yùn)行控制職能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的管理。
2.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與國際民航組織icao規(guī)章(運(yùn)行控制部分)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改。
3.負(fù)責(zé)結(jié)合公司的實(shí)際運(yùn)作,在公司標(biāo)準(zhǔn)中借鑒國際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)1ata等民航協(xié)會(huì)組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)和建議(運(yùn)行控制部分)的實(shí)施方案。
4.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與國際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)iosa標(biāo)準(zhǔn)(dsp模塊)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改進(jìn)。
5.承擔(dān)公司iosa項(xiàng)目組dsp協(xié)調(diào)員的工作。
6.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與中國民航caac規(guī)章(運(yùn)行控制部分)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改進(jìn)。
7.負(fù)責(zé)結(jié)合公司的實(shí)際運(yùn)作,在公司標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)行控制部分)中借鑒國外民航當(dāng)局faa、jaa.transportcanada等的規(guī)章。
第3篇 飛行簽派員崗位職責(zé)任職要求
飛行簽派員崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)根據(jù)公司航班計(jì)劃編制、發(fā)布、調(diào)整次日航班計(jì)劃，并向空管及其他代理單位申報(bào)次日航班計(jì)劃，拍發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)電報(bào);
2、負(fù)責(zé)申請(qǐng)各類非正班航班計(jì)劃，掌握批復(fù)情況，并向各保障單位布置保障工作;處理總局及中南局的各類批復(fù)電報(bào)及傳真;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)航班運(yùn)行環(huán)境，了解責(zé)任簽派區(qū)域的氣象、航行通告、航空器、機(jī)組、機(jī)場及空管等情況，并與機(jī)長完成共同簽派放行;
4、負(fù)責(zé)監(jiān)控責(zé)任簽派航班的運(yùn)行條件變化，通過有效的通信手段將變化情況及建議通報(bào)飛行機(jī)組;協(xié)助飛行機(jī)組處理運(yùn)行不正常情況，并向aoc值班主任匯報(bào)相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整;
5、負(fù)責(zé)監(jiān)控協(xié)調(diào)各運(yùn)行主要環(huán)節(jié)，在航班異常時(shí)協(xié)同各保障單位根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)做出延誤、取消、變更等調(diào)整方案，報(bào)值班主任簽發(fā);
6、負(fù)責(zé)組織值班期間簽派控制席、助理簽派席之間的配合管理工作，確保分工明確有序
任職要求:
1、大專(含)以上，航行管制或簽派專業(yè);
2、具有3年及以上簽派工作經(jīng)驗(yàn)，具備全面的簽派業(yè)務(wù)知識(shí)，可獨(dú)立完成航班簽派放行、運(yùn)行控制工作，并具備一定的國際運(yùn)行能力與經(jīng)驗(yàn);持有中國民航飛行簽派員執(zhí)照;
3、英語達(dá)到cet-4水平，口語流利;
4、應(yīng)變能力強(qiáng)，溝通協(xié)調(diào)能力優(yōu)秀，抗壓能力強(qiáng)。崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)根據(jù)公司航班計(jì)劃編制、發(fā)布、調(diào)整次日航班計(jì)劃，并向空管及其他代理單位申報(bào)次日航班計(jì)劃，拍發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)電報(bào);
2、負(fù)責(zé)申請(qǐng)各類非正班航班計(jì)劃，掌握批復(fù)情況，并向各保障單位布置保障工作;處理總局及中南局的各類批復(fù)電報(bào)及傳真;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)航班運(yùn)行環(huán)境，了解責(zé)任簽派區(qū)域的氣象、航行通告、航空器、機(jī)組、機(jī)場及空管等情況，并與機(jī)長完成共同簽派放行;
4、負(fù)責(zé)監(jiān)控責(zé)任簽派航班的運(yùn)行條件變化，通過有效的通信手段將變化情況及建議通報(bào)飛行機(jī)組;協(xié)助飛行機(jī)組處理運(yùn)行不正常情況，并向aoc值班主任匯報(bào)相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整;
5、負(fù)責(zé)監(jiān)控協(xié)調(diào)各運(yùn)行主要環(huán)節(jié)，在航班異常時(shí)協(xié)同各保障單位根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)做出延誤、取消、變更等調(diào)整方案，報(bào)值班主任簽發(fā);
6、負(fù)責(zé)組織值班期間簽派控制席、助理簽派席之間的配合管理工作，確保分工明確有序
任職要求:
1、大專(含)以上，航行管制或簽派專業(yè);
2、具有3年及以上簽派工作經(jīng)驗(yàn)，具備全面的簽派業(yè)務(wù)知識(shí)，可獨(dú)立完成航班簽派放行、運(yùn)行控制工作，并具備一定的國際運(yùn)行能力與經(jīng)驗(yàn);持有中國民航飛行簽派員執(zhí)照;
3、英語達(dá)到cet-4水平，口語流利;
4、應(yīng)變能力強(qiáng)，溝通協(xié)調(diào)能力優(yōu)秀，抗壓能力強(qiáng)。
第4篇 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)管理工程師(簽派)崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)管理中與運(yùn)行控制職能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的管理。
2.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與國際民航組織icao規(guī)章(運(yùn)行控制部分)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改。
3.負(fù)責(zé)結(jié)合公司的實(shí)際運(yùn)作，在公司標(biāo)準(zhǔn)中借鑒國際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)1ata等民航協(xié)會(huì)組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)和建議(運(yùn)行控制部分)的實(shí)施方案。
4.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與國際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)iosa標(biāo)準(zhǔn)(dsp模塊)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改進(jìn)。
5.承擔(dān)公司iosa項(xiàng)目組dsp協(xié)調(diào)員的工作。
6.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與中國民航caac規(guī)章(運(yùn)行控制部分)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改進(jìn)。
7.負(fù)責(zé)結(jié)合公司的實(shí)際運(yùn)作，在公司標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)行控制部分)中借鑒國外民航當(dāng)局faa、jaa.transportcanada等的規(guī)章。
第5篇 飛行簽派員崗位職責(zé)內(nèi)容
1.參與公司運(yùn)控中心飛行簽派值班。
2.參與公司運(yùn)控系統(tǒng)的建設(shè)工作。
