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車使用管理制度旨在規(guī)范公司車輛的管理和使用，確保車輛的安全運(yùn)行，提高車輛使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，并保障公司的日常業(yè)務(wù)活動(dòng)順利進(jìn)行。
包括哪些方面
1. 車輛分配與調(diào)度
2. 車輛保養(yǎng)與維修
3. 駕駛員管理
4. 車輛使用記錄
5. 燃油管理
6. 安全駕駛規(guī)定
7. 應(yīng)急處理程序
重要性
車使用管理制度的重要性不言而喻，它不僅有助于防止因車輛管理不善導(dǎo)致的財(cái)務(wù)損失，還能保障員工的生命安全，維護(hù)公司的形象，減少因車輛故障或事故對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的影響。此外，合理的車輛管理制度還有助于優(yōu)化資源分配，提升工作效率。
方案
1. 車輛分配與調(diào)度 - 根據(jù)業(yè)務(wù)需求，制定車輛分配標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先滿足關(guān)鍵業(yè)務(wù)用車。 - 設(shè)立調(diào)度部門，負(fù)責(zé)車輛日常調(diào)度，確保合理使用。
2. 車輛保養(yǎng)與維修 - 按照制造商建議的保養(yǎng)周期進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，確保車輛處于良好狀態(tài)。 - 發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，不得帶病行駛，以防意外發(fā)生。
3. 駕駛員管理 - 對(duì)駕駛員進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高其駕駛技能和安全意識(shí)。 - 制定駕駛員行為準(zhǔn)則，禁止酒駕、疲勞駕駛等違規(guī)行為。
4. 車輛使用記錄 - 建立詳細(xì)的車輛使用記錄，包括里程、油耗、維修情況等，以便監(jiān)控車輛狀況。 - 定期分析記錄，識(shí)別潛在問(wèn)題，優(yōu)化車輛使用策略。
5. 燃油管理 - 實(shí)行燃油卡片制度，精確控制車輛燃油消耗。 - 對(duì)異常油耗進(jìn)行調(diào)查，防止燃油浪費(fèi)。
6. 安全駕駛規(guī)定 - 駕駛員必須遵守交通法規(guī)，保持安全駕駛距離。 - 預(yù)防性維護(hù)，如定期檢查剎車系統(tǒng)、燈光等，確保行車安全。
7. 應(yīng)急處理程序 - 制定應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，包括交通事故、車輛故障等情況的處理流程。 - 提供緊急救援聯(lián)系方式，確保駕駛員在遇到問(wèn)題時(shí)能迅速得到援助。
通過(guò)實(shí)施上述方案，我們將建立一個(gè)全面而有效的車使用管理制度，為公司的日常運(yùn)營(yíng)提供有力保障。我們期待每位員工都能理解和遵守這些規(guī)定，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效、節(jié)約的用車環(huán)境。
車使用管理制度范文
第1篇 公務(wù)車使用管理制度
為規(guī)范公司行為,保證公司正常的工作需要,最佳發(fā)揮公務(wù)車使用效率,
在公司原公務(wù)車使用管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,制定本規(guī)定:
一、車輛的管理及使用
1、公司公務(wù)車統(tǒng)一由辦公室負(fù)責(zé)管理包括使用、維修、保養(yǎng)、清潔等工作。
2、用車人應(yīng)事先向辦公室申請(qǐng)派車,辦公室按重要性及順序,合理派車,應(yīng)避免重復(fù)派車造成浪費(fèi)。不按規(guī)定辦理用車申請(qǐng)的,不得派用車。任何人不得點(diǎn)名指定用車,任何人不得將公務(wù)車固定為個(gè)人專車或變相固定為個(gè)人專車。
3、嚴(yán)禁公車私用,不得用公務(wù)車接送個(gè)人上、下班。私人用車及外部協(xié)作單位借、用車,需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理派車手續(xù)。經(jīng)批準(zhǔn)的私人用車,應(yīng)按規(guī)定交費(fèi),私人用車發(fā)生事故或?qū)е逻`規(guī)、損毀、失竊等,除扣掉保險(xiǎn)賠償后全部由私人負(fù)擔(dān)。
4、公務(wù)車應(yīng)填寫(xiě)行車記錄,詳細(xì)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等,并由派車人和用車人簽字確認(rèn)。經(jīng)營(yíng)部及車管專人應(yīng)每月將行車記錄收集匯總一次,用以車輛考核及對(duì)司機(jī)薪酬的發(fā)放。發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載的,應(yīng)呈報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)司機(jī)提出批評(píng),并給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
5、公務(wù)車燃油由辦公室統(tǒng)一開(kāi)票,到指定加油站加油,外出購(gòu)油報(bào)銷時(shí)應(yīng)到經(jīng)營(yíng)部說(shuō)明并進(jìn)行登記。
6、公務(wù)車保養(yǎng)應(yīng)按規(guī)定到指定保養(yǎng)廠進(jìn)行。公務(wù)車維修、購(gòu)件應(yīng)由辦公室進(jìn)行認(rèn)定,開(kāi)具送修單,列明維修項(xiàng)目,到公司指定維修點(diǎn)進(jìn)行,否則,不予報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。在市外臨時(shí)需購(gòu)件或修理時(shí),一般應(yīng)電話請(qǐng)示批準(zhǔn)后進(jìn)行;通訊不便時(shí),可先進(jìn)行,回公司后說(shuō)明原因,補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)。
7、公務(wù)車不執(zhí)行公務(wù)時(shí),應(yīng)按規(guī)定整齊停放在公司院內(nèi),任何人不得將公務(wù)車隨便停放在家中或外邊。
8、公務(wù)車在執(zhí)行任務(wù)中如遇不可抗拒的車禍發(fā)生,應(yīng)按交通法規(guī)定,先搶救傷患人員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案,并立即通知公司車管專人,協(xié)助處理。如屬可自行處理的小事故,可自行處理后向車管專人報(bào)告。
9、因事故造成車輛損壞或需向受害當(dāng)事人賠償損失,造成的經(jīng)濟(jì)損失,在扣除保險(xiǎn)理賠金額后,其差額視責(zé)任具體處理。
第2篇 周轉(zhuǎn)車使用管理制度
各部門、車間:
為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,提高工作效率,公司為部分崗位配備了周轉(zhuǎn)車,用于駕乘或載物,起到了方便、快捷的作用,公司也曾經(jīng)下發(fā)過(guò)周轉(zhuǎn)車使用管理規(guī)定,但執(zhí)行的效果不理想,部分駕乘人員安全意識(shí)淡薄,碰撞、刮擦現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)駕乘人員造成傷害,對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成損失,現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)周轉(zhuǎn)車的使用管理工作作如下規(guī)定:
一、 成立山東北易車業(yè)有限公司周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組
1、成員構(gòu)成:
組長(zhǎng):賈炳輝
副組長(zhǎng):王九江
成員:李瑞利、馮振東、姚友季、賈維中
2、權(quán)限
2.1對(duì)本制度的完善及修訂權(quán);
2.2對(duì)本制度的執(zhí)行有監(jiān)督檢查及考核權(quán);
2.3對(duì)本制度擁有最終解釋權(quán)。
3、企管部對(duì)公司所有周轉(zhuǎn)車統(tǒng)一編號(hào)造冊(cè),建立管理檔案,各部門車間建立《周轉(zhuǎn)車維護(hù)、維修、保養(yǎng)檔案記錄表》(見(jiàn)附件1),公司統(tǒng)一制作車牌并懸掛于車輛顯眼位置(車輛使用情況詳見(jiàn)附件2)。
4、周轉(zhuǎn)車駕駛員需由各部門在企管部備案,原則上專車專用,專人駕駛,需臨時(shí)駕駛,須經(jīng)部門、車間負(fù)責(zé)人口頭或書(shū)面批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)私自駕駛和無(wú)證駕駛發(fā)現(xiàn)一次罰款30元。
5、堅(jiān)持“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保養(yǎng)”的原則,駕駛員要愛(ài)護(hù)所負(fù)責(zé)駕駛的周轉(zhuǎn)車,每月一次定期進(jìn)行檢測(cè)維修和保養(yǎng),避免因車體故障而引起的安全事故發(fā)生。所駕乘車輛必須車況良好、外觀相對(duì)整潔美觀,各部門、車間負(fù)責(zé)人對(duì)指定駕駛員進(jìn)行監(jiān)督考核,并做好《周轉(zhuǎn)車輛維護(hù)、維修、保養(yǎng)檔案記錄表》的記錄工作。
6、每日周轉(zhuǎn)車使用前要檢查其可靠性,如液壓油、蓄電池電量、車輪、車胎氣壓、剎車等。否則,因上述原因造成事故的,發(fā)現(xiàn)一次給予部門或車間負(fù)責(zé)人罰款50元,駕駛員罰款30元,并根據(jù)《山東北易車業(yè)有限公司工傷保險(xiǎn)管理制度》要求,追究相關(guān)責(zé)任。
7、駕駛周轉(zhuǎn)車時(shí)要控制時(shí)速,不得超速行駛,最快時(shí)速不得超過(guò)25km/h。各部門、車間負(fù)責(zé)人不定期監(jiān)督檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)超速的,每次罰款10元;周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組成員在不定期檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)一次,分別給予其部門、車間負(fù)責(zé)人50、30元罰款,駕駛員20元罰款。
8、駕駛周轉(zhuǎn)車時(shí)不得超載行駛,各部門、車間負(fù)責(zé)人要嚴(yán)令禁止并做好監(jiān)督檢查工作。周轉(zhuǎn)車上堆放貨品原料的高度不得超過(guò)1.5米。貨品堆放要牢固,必要時(shí)用繩子固定。發(fā)現(xiàn)裝車不穩(wěn),中途跌落貨物的,一次罰款10元,貨物損壞的照價(jià)賠償。運(yùn)送包裝垃圾時(shí),如有跌落需及時(shí)撿起,否則每次罰款50元,周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組成員在不定期檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)上述情況給予相應(yīng)罰款;
9、駕駛周轉(zhuǎn)車搬運(yùn)過(guò)程中要在通道線內(nèi)運(yùn)行,遇見(jiàn)行人要鳴笛警示。禁止隨意在車間內(nèi)穿行。部門、車間負(fù)責(zé)人每發(fā)現(xiàn)一次,給予駕駛員10元罰款,周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組成員在不定期檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)一次給予部門、車間負(fù)責(zé)人20、10元罰款,駕駛員10元罰款。
10、使用周轉(zhuǎn)車時(shí),一人不得同時(shí)將兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)車一起使用,部門、車間負(fù)責(zé)人每發(fā)現(xiàn)一次給予駕駛員10元罰款;周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組成員在不定期檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)一次給予部門、車間負(fù)責(zé)人20、10元罰款,駕駛員10元罰款。
11、駕駛周轉(zhuǎn)車時(shí)要注意周邊環(huán)境、人、物,遇到障礙物時(shí)要繞行,對(duì)他人造成人身傷害的,要承擔(dān)治療費(fèi)用,對(duì)公司公物、成品、半成品、配套件等造成損害的照價(jià)賠償,周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)具體情況,給予相關(guān)部門、車間負(fù)責(zé)人罰款,并責(zé)令追究駕駛員責(zé)任并根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予罰款。
12、在周轉(zhuǎn)成品、半成品時(shí),要輕搬輕放,避免磕碰,保持產(chǎn)品的完整性。
13、本部門、車間一個(gè)月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩次以上周轉(zhuǎn)車安全事故的,部門、車間負(fù)責(zé)人罰款100元,每增加一次加罰200元,以此類推,與此同時(shí)根據(jù)《山東北易車業(yè)有限公司工傷保險(xiǎn)管理制度》,給予相應(yīng)處罰。
14、周轉(zhuǎn)車正常損壞的,經(jīng)部門、車間負(fù)責(zé)人同意后報(bào)批生產(chǎn)副總審核,總經(jīng)理簽字審批后進(jìn)行維修,維修成本由公司承擔(dān)。非正常損壞,由售后服務(wù)處鑒定后維修,其維修費(fèi)用和工件費(fèi)的50%由周轉(zhuǎn)車責(zé)任人承擔(dān),剩余50%由車間負(fù)責(zé)人承擔(dān);車輛責(zé)任人做好《周轉(zhuǎn)車維護(hù)、維修、保養(yǎng)檔案記錄表》記錄部門、車間負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查;部門、車間負(fù)責(zé)人對(duì)需要維修的車輛報(bào)生產(chǎn)副總審核、總經(jīng)理審批后執(zhí)行維修處理。
15、本著對(duì)個(gè)人、他人及公司財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,周轉(zhuǎn)車部門、車間負(fù)責(zé)人及駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)此項(xiàng)管理規(guī)定,各部門、車間要增強(qiáng)安全意識(shí),加強(qiáng)對(duì)周轉(zhuǎn)車和駕駛員的安全管理;部門、車間負(fù)責(zé)人要認(rèn)真負(fù)責(zé)和落實(shí)相關(guān)規(guī)定,實(shí)施內(nèi)部考核。
16、此通知自2022年11月24日起執(zhí)行,周轉(zhuǎn)車輛管理考核領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各部門、車間負(fù)責(zé)人的相關(guān)工作進(jìn)行監(jiān)督考核。
山東北易車業(yè)有限公司
2022年11月24日
第3篇 電機(jī)車、礦車使用管理制度
一、機(jī)電科設(shè)備組建立電機(jī)車、礦車在冊(cè)、使用、報(bào)廢管理制度臺(tái)帳。
二、電機(jī)車大修由機(jī)電科聯(lián)系委外修理，確保檢修質(zhì)量。
三、運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)電機(jī)車、礦車日常使用、維修、保養(yǎng)工作。
四、報(bào)廢礦車必須由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，登記，填寫(xiě)報(bào)廢審批單。經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。予報(bào)廢。
五、運(yùn)輸工區(qū)不得任意處理報(bào)廢礦車。
六、機(jī)電科必須嚴(yán)格把關(guān)，確保電機(jī)車、礦車安全使用。
第4篇 公司司機(jī)公車使用管理規(guī)章制度
司機(jī)管理規(guī)章制度范文
第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修,確保車輛正常行駛。
第三條司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第四條出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來(lái),要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí),應(yīng)立即加油,不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
第六條出車在外或出車歸來(lái)停放車輛,一定要注意選擇停放地點(diǎn)和位置,不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開(kāi)車時(shí),要鎖好保險(xiǎn)鎖,防止車輛被盜。
第七條司機(jī)對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。
第八條晚間司機(jī)要注窟休息,不準(zhǔn)疲勞開(kāi)車,不準(zhǔn)酒后駕車。
第九條司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開(kāi)車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等)。
第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
第十一條車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí),應(yīng)有禮貌地制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí),可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。
第十二條司機(jī)對(duì)乘車人要熱情、禮貌,說(shuō)話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時(shí),除非客人主動(dòng)搭話,不準(zhǔn)隨便插嘴。
第十三條接送員工上下班的司機(jī),要準(zhǔn)時(shí)出車,不得誤點(diǎn)。
第十四條上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)室等候出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開(kāi)司機(jī)室時(shí),要告知管理人員去向和所需時(shí)間,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi);出車外出回來(lái),應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。
第十五條司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排,應(yīng)無(wú)條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的,事后可向總辦主任反映。
第十六條司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時(shí)返回的,應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員,并說(shuō)明原因。
第十七條不論什么時(shí)間,司機(jī)身上必須帶傳呼機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的傳呼,應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實(shí)不能回復(fù)的,事后一定要說(shuō)明原因。
第十八條下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車。
第十九條司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學(xué)開(kāi)車。
第二十條司機(jī)全年安全行車,未出交通事故的,給予獎(jiǎng)勵(lì)5冊(cè)元。
第二十一條總辦每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核,將考核等級(jí)作為每月發(fā)放浮動(dòng)工資的依據(jù)。對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況給予嘉獎(jiǎng)、記功、晉級(jí)等獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過(guò)、降級(jí)直至除名處理。
一、使用對(duì)象及緣由:
(一)、對(duì)象是指全局職工及配偶、子女、父母,離退休人員。
(二)、緣由是指有下列特殊情況之一:
1、病重、病危急需就醫(yī)的:
2、病重、病危急需轉(zhuǎn)院的;
3、病重、病危急需請(qǐng)外地專家會(huì)診的。
二、審批程序及權(quán)限:
(一)、由本人或家屬向本單位領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),單位領(lǐng)導(dǎo)向分管局領(lǐng)導(dǎo)或主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)。
(二)、縣外省內(nèi)的,由分管局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);跨省外的,由局主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
(三)、使用前,應(yīng)向縣局后勤科領(lǐng)取并填寫(xiě)《因私用車審批表》,但在突發(fā)性緊急情況下,也可先使用后補(bǔ)填。
三、符合因私用車條件,經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意的,費(fèi)用由縣局承擔(dān)。
四、對(duì)擅自私用公車的,一經(jīng)查實(shí),根據(jù)有關(guān)規(guī)定,視情給予處理。
五、 本規(guī)定自二o二0年三月十日起施行。本局原有的規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的,按本規(guī)定執(zhí)行。
六、本規(guī)定由局后勤科負(fù)責(zé)解釋。
第5篇 孟姚辦公車使用管理制度
為深入貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”,規(guī)范黨政機(jī)關(guān)公車使用管理,根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)文件精神,經(jīng)辦事處黨委、政府研究,特制定公車使用管理制度:
一、公車使用管理 1、機(jī)關(guān)所屬車輛統(tǒng)一由辦公室調(diào)度和管理,專人負(fù)責(zé)日常維護(hù)。 2、車輛使用實(shí)行用車簽單制度。部門需要用車的填寫(xiě)《外出用車單》經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后,由辦公室統(tǒng)一調(diào)派。辦事處境外區(qū)境內(nèi)需報(bào)分管后勤的領(lǐng)導(dǎo)審批,區(qū)境外報(bào)主任審批。用后按時(shí)歸庫(kù),值班期間由值班領(lǐng)導(dǎo)簽字,并做好用車記錄。
二、嚴(yán)禁公車私用 1、嚴(yán)格禁止領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公車,沒(méi)有配備專職駕駛員或個(gè)別特殊崗位,因工作需要且具備合法駕駛資格,經(jīng)批準(zhǔn)因公可以駕車。2、領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)工作人員不得用公車接送家屬及子女,嚴(yán)禁用公車參與迎親、娛樂(lè)和度假休閑等活動(dòng)。 3、違反規(guī)定公車私用的,要按照相關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理,對(duì)直接責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)要追究紀(jì)律責(zé)任。
三、公車事故賠償和維修管理 1、車輛實(shí)行定員制,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,駕駛員不得擅自將車輛交其他人駕駛,若駕駛員私自將車輛交他人駕駛,由此而造成的責(zé)任事故和經(jīng)濟(jì)損失,由駕駛員和肇事者共同承擔(dān)。 2、車輛的一般維修由主任審查維修項(xiàng)目后,送定點(diǎn)維修廠維修,車輛在異地發(fā)生故障,無(wú)法在定點(diǎn)廠維修的,經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),報(bào)主任簽字認(rèn)可后,方可在異地維修。 3、駕駛員包括經(jīng)批準(zhǔn)可以駕車的領(lǐng)導(dǎo)干部,在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,除交警部門的處理外,還應(yīng)按責(zé)任大小進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償,負(fù)主要責(zé)任的賠償全部損失的 5%,負(fù)全部責(zé)任的賠償10%,但賠償總金額最高不超過(guò)2萬(wàn)元。4、私自開(kāi)車、酒后開(kāi)車、違章開(kāi)車或?qū)④嚱唤o非駕駛員駕駛造成事故的,下班后車輛不按規(guī)定進(jìn)庫(kù)或公務(wù)用車中不按規(guī)定停放造成事故或車輛損壞、丟失的,按損失總金額的40%賠償,賠償總金額最高不超過(guò)5萬(wàn)元。構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)處理。 5、節(jié)假日、公休日車輛一律由辦事處紀(jì)委統(tǒng)一封存,如有特殊情況需用車者,必須經(jīng)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。6、此制度從二
第6篇 叉車使用和司機(jī)管理制度
一、叉車使用規(guī)則
（一）、廠內(nèi)叉車司機(jī)必須遵守的規(guī)定
1、嚴(yán)格遵照一般安全守則和操作規(guī)程，服從安全管理人員的指揮、檢查，自覺(jué)遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標(biāo)志，維護(hù)交通秩序，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全；
2、駕駛車輛時(shí)，必須攜帶操作證，不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有操作證的人駕駛，不準(zhǔn)駕駛與操作證準(zhǔn)駕駛車種不相符的車輛；
3、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全，機(jī)件失靈或違章裝載的車輛；
4、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。當(dāng)司機(jī)身體患有疾病或過(guò)度疲勞有礙行車安全時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛；
5、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求。行車時(shí)不準(zhǔn)吸煙，飲食，與他人閑談或有礙行車安全的行為；
6、行車中車輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過(guò)限速規(guī)定行使。
（二）、叉車行駛安全規(guī)定
1、廠內(nèi)叉車分道行駛的規(guī)定
（1）、各種車輛在道路上行駛一律右側(cè)行使；
（2）、在沒(méi)有分道線的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間右側(cè)行使；
（3）、在同一車道內(nèi)行使的車輛，低速車應(yīng)靠右側(cè)行使。
2、行駛速度
（1）、叉車的行駛速度每小時(shí)應(yīng)小于15公里；
（2）、叉車行使下列地點(diǎn)、或遇到特殊情況時(shí)的限速規(guī)定 ；
①、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道，設(shè)有警示標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭；通過(guò)以上路段叉車的行駛速度每小時(shí)應(yīng)小于10公里；
②、進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、危險(xiǎn)地段、倒車或拖帶其他車輛每小時(shí)不得超過(guò)5公里，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎行使；
③、車輛行駛經(jīng)交叉路口需要提前減速，加強(qiáng)了望，做到禮讓“三先”（先慢、先讓、先停），謹(jǐn)慎通過(guò)；
3、廠內(nèi)叉車的行使間距
（1）、同向行駛，車輛前后之間應(yīng)根據(jù)行使速度、路面和氣候情況；
（2）、要注意輛車之間的適當(dāng)安全側(cè)向距離。
4、下列情況應(yīng)禁止行使
（1）、過(guò)于狹窄的道路；
（2）、易燃易爆危險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)；
（3）、機(jī)械設(shè)備過(guò)于擁擠、人員過(guò)于密集的區(qū)域。
5、叉車停車規(guī)定
（1）、車應(yīng)停在指定地點(diǎn)或不妨礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停車。
（2）、駕駛員離開(kāi)后，拉手剎車，切斷電路；
（3）、不得在禁止停車處停車。
6、機(jī)動(dòng)車倒車規(guī)定
（1）、先查明周圍情況，確定安全后再倒車；
（三）、叉卸貨作業(yè)規(guī)定
1、叉車叉取貨物
（1）、不管是傾斜門架還是調(diào)整貨叉高度，要求動(dòng)作連續(xù)，一次成功到位；
（2）、貨物在高處時(shí)，如未在放貨位置，禁止向前推動(dòng)前傾手柄，以防造成叉車向前傾翻；
（3）、不允許叉車在前傾的情況下載貨運(yùn)行；
2、叉車卸下貨物
（1）、操作操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要適當(dāng)；
（2）、卸貨抽貨叉時(shí)，貨叉高度要適當(dāng)，以防拖拉、刮碰貨物。
二、叉車的保養(yǎng)
（一）、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)：以清潔、潤(rùn)滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)完成； 并做好檢查記錄；
2、一級(jí)保養(yǎng)：以檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。累計(jì)作業(yè)100小時(shí)進(jìn)行一次；由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；
3、二級(jí)保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；
4. 磨合期保養(yǎng)：主要是針對(duì)新車和大修車的保養(yǎng)，磨合期內(nèi)，應(yīng)降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時(shí)；
5. 清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；添加電解液；
三、司機(jī)管理制度
1、設(shè)置專職管理人員管理叉車，建立健全車輛的安全管理；
2、組織對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行安全理論知識(shí)和技術(shù)實(shí)際考核；
3、對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行登記注冊(cè)及檔案管理；
4、核發(fā)叉車駕駛操作證；
5、對(duì)叉車司機(jī)定期進(jìn)行身體檢查；
6、對(duì)叉車司機(jī)定期進(jìn)行安全教育和安全檢查。
編制：王 寬 時(shí)間：2012.2.15
審核：王新穎 時(shí)間：2012.2.15
批準(zhǔn)：戴永海 時(shí)間：2012.2.15
第7篇 水處理叉車使用管理制度
1.目的:為規(guī)范廠區(qū)內(nèi)叉車使用,保證人員和財(cái)產(chǎn)安全,特制定本制度。
2.適用范圍:適用于公司叉車駕駛?cè)藛T。
3.駕駛規(guī)定
3.1叉車需依照“右上左下“方向行駛。叉車出入口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神,不可麻痹大意,禁止打電話等干無(wú)關(guān)的事情。
3.2叉車啟動(dòng)時(shí),注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉(zhuǎn)彎時(shí)要看后倒鏡及觀察左右側(cè)的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;倒車時(shí)應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況,無(wú)障礙物始能行駛。
3.3車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離,以策安全,叉車載有物料,在下斜坡時(shí),應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,下斜坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
3.4行駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面200-300mm,在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。
3.5遵守工廠限速規(guī)定,車速不得超過(guò)5km/h;嚴(yán)禁高速行車,以保證安全。
3.6在十字路口或其它困難不見(jiàn)的地方,請(qǐng)減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不
平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí),請(qǐng)減速;避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
3.7運(yùn)輸途中停車時(shí),一定要關(guān)閉電源后放可離開(kāi)叉車。
3.8叉車出入口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度,不得盲目始入或始出。
3.9行車時(shí),非業(yè)務(wù)需要,一般人員不得站在叉車司機(jī)身邊,更不能用來(lái)載人,
或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無(wú)關(guān)的工作。
3.10嚴(yán)禁超載行駛。
4.裝卸規(guī)定
4.1 叉車裝運(yùn)的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導(dǎo)致事故的發(fā)生;除短
距離移位外,不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。
4.2叉起貨物時(shí),貨叉應(yīng)先仰后提升;下降時(shí),應(yīng)先下降后傾斜。
4.3 利用叉車升空工作時(shí),一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在
鏟叉上作業(yè)。
4.4 不要運(yùn)送松散的貨物以免翻倒,運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固;提升物品要用卡板,
不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動(dòng)之缸體或物件必須綁上繩
索,綁緊后放可提升。
4.5 不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品。
4.6 停車時(shí),不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時(shí)司機(jī)離開(kāi)叉車。
4.7 無(wú)論有無(wú)裝貨,貨叉下面絕對(duì)不可有人停留。
4.8 卸下的貨物定要井然有序的堆放在無(wú)礙通行的地點(diǎn),貨物或叉車都不得停放
在通道口。
對(duì)違反以上規(guī)定的責(zé)任人處以100元罰款,班長(zhǎng)付連帶責(zé)任50元。
第8篇 電機(jī)車礦車使用管理制度
一、機(jī)電科設(shè)備組建立電機(jī)車、礦車在冊(cè)、使用、報(bào)廢管理制度臺(tái)帳。
二、電機(jī)車大修由機(jī)電科聯(lián)系委外修理,確保檢修質(zhì)量。
三、運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)電機(jī)車、礦車日常使用、維修、保養(yǎng)工作。
四、報(bào)廢礦車必須由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收,登記,填寫(xiě)報(bào)廢審批單。經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。予報(bào)廢。
五、運(yùn)輸工區(qū)不得任意處理報(bào)廢礦車。
六、機(jī)電科必須嚴(yán)格把關(guān),確保電機(jī)車、礦車安全使用。
第9篇 無(wú)極繩絞車使用管理制度
為了維護(hù)好和管理好無(wú)極繩絞車,確保無(wú)極繩絞車的安全可靠運(yùn)行,在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用,保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全,特制定本管理制度,請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
一、 無(wú)極繩絞車的管理
1.無(wú)極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理,無(wú)極繩絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須指定專人,并經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。
2.其它單位若需在無(wú)極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí),必須與使用單位取得聯(lián)系,由使用單位派專職無(wú)極繩絞車司機(jī)及信號(hào)工進(jìn)行無(wú)極繩絞車的操作,其它單位人員及非專職無(wú)極繩絞車司機(jī)、信號(hào)工嚴(yán)禁操作無(wú)極繩絞車或發(fā)送信號(hào)。
3.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,按《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
4.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制,責(zé)任落實(shí)到人,組成包機(jī)小組并掛牌管理,每班由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗維修工各一人和無(wú)極繩絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。
5.包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé),要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度 。
二、車輛串掛規(guī)定
1.進(jìn)入無(wú)極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)(絞車張緊器前方上、下山下車場(chǎng)處至無(wú)極繩絞車尾輪處)的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接,嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。
2.無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí),梭車只允許前頂或后拉車輛,嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛,串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈,若需串掛超長(zhǎng)物料材料車輛時(shí),必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。
3.串掛礦車時(shí)可串掛1~4輛,串掛超長(zhǎng)、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí),只允許串掛1輛,串掛超長(zhǎng)材料車用專用三環(huán)鏈無(wú)法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車,無(wú)法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件,必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。
4.在上山串車提升時(shí),一般采用梭車在前(靠尾輪側(cè)),其它車輛在后(靠絞車側(cè))的聯(lián)接方式進(jìn)行串車提升,若確需在梭車后方串掛車輛時(shí),應(yīng)盡量減少掛車數(shù)量,底速運(yùn)行。
三、運(yùn)行信號(hào)規(guī)定
1.無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定(除跟車工一人)。
2.無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí),跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處,隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號(hào),絞車司機(jī)聽(tīng)到信號(hào)后立即停車,待故障處理好后,跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話,經(jīng)確認(rèn)故障排除后,再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開(kāi)車信號(hào),絞車司機(jī)方可開(kāi)車運(yùn)行。
3.若在運(yùn)行中出現(xiàn)特殊緊急情況時(shí),跟車工可用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送急停信號(hào),切斷絞車電源停止絞車運(yùn)行,并與絞車司機(jī)通話說(shuō)明故障情況,故障排除后經(jīng)再一次核實(shí)后,方可由跟車工發(fā)送打點(diǎn)信號(hào)兩次解除絞車電源閉鎖,進(jìn)行通話后,再次發(fā)送正常運(yùn)行信號(hào)開(kāi)車運(yùn)行。
4.無(wú)極繩絞車運(yùn)行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進(jìn)、三聲后退”的信號(hào)規(guī)定,前進(jìn)方向?yàn)樗筌囅蛭草唫?cè)運(yùn)行,后退方向?yàn)樗筌囅蚪g車方向運(yùn)行。
5.無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí),跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機(jī),一部正常使用另一部打開(kāi)信號(hào)控制旋鈕備用,當(dāng)一部手機(jī)電量不足不能發(fā)送信號(hào)時(shí),另一部手機(jī)可正常發(fā)送信號(hào)。
四、運(yùn)行
1.無(wú)極繩絞車運(yùn)行前,信號(hào)把鉤工按《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后并與絞車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)發(fā)送試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)符合運(yùn)行要求時(shí)方可進(jìn)行無(wú)極繩絞車試運(yùn)行。
2.無(wú)極繩絞車運(yùn)行前,司機(jī)應(yīng)根據(jù)《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車絞車司機(jī)操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)絞車進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)級(jí)繩絞車符合《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)方可運(yùn)行。
3.無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí),由絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組,絞車司機(jī)任組長(zhǎng),絞車司機(jī)按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員,由安全警戒員負(fù)責(zé)設(shè)好警戒,非無(wú)極繩絞車操作小組成員嚴(yán)禁在無(wú)極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留,并由尾輪安全警戒員負(fù)責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運(yùn)行,嚴(yán)禁通行”的警戒牌,防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。
4.無(wú)極繩絞車運(yùn)行前由絞車司機(jī)安排信號(hào)把鉤工,對(duì)梭車運(yùn)行范圍內(nèi)的沿線軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查,軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行無(wú)極繩絞車,經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后,方可運(yùn)行無(wú)極繩絞車。
5.無(wú)極繩絞車在運(yùn)行時(shí),梭車在上、下山車場(chǎng)、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運(yùn)行時(shí),無(wú)極繩絞車嚴(yán)禁在高速檔運(yùn)行,應(yīng)調(diào)在低速檔運(yùn)行,梭車在直線軌道上運(yùn)行時(shí)方可在高速檔運(yùn)行,梭車在運(yùn)行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí),應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上,利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上,然后查明梭車掉道原因并進(jìn)行處理,故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行無(wú)極繩絞車。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
1.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,維修工必須熟悉無(wú)極繩絞車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求,按《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
2.使用單位應(yīng)配專人負(fù)責(zé)無(wú)極繩絞車鋼絲繩檢查工作,每天必須詳細(xì)檢查鋼絲繩的完好情況,并規(guī)范填寫(xiě)無(wú)極繩絞車鋼絲繩檢查記錄,鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時(shí),應(yīng)立即停止無(wú)極繩絞車運(yùn)行,進(jìn)行處理或更換鋼絲繩,否則嚴(yán)禁絞車運(yùn)行。
3.機(jī)械維修工應(yīng)每天對(duì)無(wú)極繩絞車進(jìn)行全面檢查,各傳動(dòng)部位潤(rùn)滑良好,傳動(dòng)符合要求,各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻,繩輪架體中無(wú)浮煤,鋼絲繩處于繩輪的正常位置。
4.軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》。
3. 生產(chǎn)技術(shù)部 、機(jī)電運(yùn)輸部 、安全管理部 、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進(jìn)行抽查 。
第10篇 叉車使用管理制度
一、叉車使用規(guī)則
(一)、廠內(nèi)叉車司機(jī)必須遵守的規(guī)定
1、嚴(yán)格遵照一般安全守則和操作規(guī)程,服從安全管理人員的指揮、檢查,自覺(jué)遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標(biāo)志,維護(hù)交通秩序,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全;
2、駕駛車輛時(shí),必須攜帶操作證,不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有操作證的人駕駛,不準(zhǔn)駕駛與操作證準(zhǔn)駕駛車種不相符的車輛;
3、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全,機(jī)件失靈或違章裝載的車輛;
4、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。當(dāng)司機(jī)身體患有疾病或過(guò)度疲勞有礙行車安全時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛;
5、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋駕駛車倆,著裝要符合安全要求。行車時(shí)不準(zhǔn)吸煙,飲食,與他人閑談或有礙行車安全的行為;
6、行車中車輛不得突然緊急制動(dòng),不得做之字形行使,不準(zhǔn)超過(guò)限速規(guī)定行使。
(二)、叉車行駛安全規(guī)定
1、廠內(nèi)叉車分道行駛的規(guī)定
(1)、各種車輛在道路上行駛一律右側(cè)行使;
(2)、在沒(méi)有分道線的道路上,機(jī)動(dòng)車在中間右側(cè)行使;
(3)、在同一車道內(nèi)行使的車輛,低速車應(yīng)靠右側(cè)行使。
2、行駛速度
(1)、叉車的行駛速度每小時(shí)應(yīng)小于15公里;
(2)、叉車行使下列地點(diǎn)、或遇到特殊情況時(shí)的限速規(guī)定 ;
①、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道,設(shè)有警示標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎,調(diào)頭;通過(guò)以上路段叉車的行駛速度每小時(shí)應(yīng)小于10公里;
②、進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、危險(xiǎn)地段、倒車或拖帶其他車輛每小時(shí)不得超過(guò)5公里,同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望,謹(jǐn)慎行使;
③、車輛行駛經(jīng)交叉路口需要提前減速,加強(qiáng)了望,做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停),謹(jǐn)慎通過(guò);
3、廠內(nèi)叉車的行使間距
(1)、同向行駛,車輛前后之間應(yīng)根據(jù)行使速度、路面和氣候情況;
(2)、要注意輛車之間的適當(dāng)安全側(cè)向距離。
4、下列情況應(yīng)禁止行使
(1)、過(guò)于狹窄的道路;
(2)、易燃易爆危險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù);
(3)、機(jī)械設(shè)備過(guò)于擁擠、人員過(guò)于密集的區(qū)域。
5、叉車停車規(guī)定
(1)、車應(yīng)停在指定地點(diǎn)或不妨礙交通的地點(diǎn),不得逆向停車。
(2)、駕駛員離開(kāi)后,拉手剎車,切斷電路;
(3)、不得在禁止停車處停車。
6、機(jī)動(dòng)車倒車規(guī)定
(1)、先查明周圍情況,確定安全后再倒車;
(三)、叉卸貨作業(yè)規(guī)定
1、叉車叉取貨物
(1)、不管是傾斜門架還是調(diào)整貨叉高度,要求動(dòng)作連續(xù),一次成功到位;
(2)、貨物在高處時(shí),如未在放貨位置,禁止向前推動(dòng)前傾手柄,以防造成叉車向前傾翻;
(3)、不允許叉車在前傾的情況下載貨運(yùn)行;
2、叉車卸下貨物
(1)、操作操縱桿時(shí),動(dòng)作要柔和,速度要適當(dāng);
(2)、卸貨抽貨叉時(shí),貨叉高度要適當(dāng),以防拖拉、刮碰貨物。
二、叉車的保養(yǎng)
(一)、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng):以清潔、潤(rùn)滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負(fù)責(zé)完成; 并做好檢查記錄;
2、一級(jí)保養(yǎng):以檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。累計(jì)作業(yè)100小時(shí)進(jìn)行一次;由維修員負(fù)責(zé),駕駛員協(xié)助;
3、二級(jí)保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件,作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行一次,由維修員負(fù)責(zé),駕駛員協(xié)助;
4. 磨合期保養(yǎng):主要是針對(duì)新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內(nèi),應(yīng)降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時(shí);
5. 清潔蓄電池,調(diào)整電解液密度;添加電解液;
三、司機(jī)管理制度
1、設(shè)置專職管理人員管理叉車,建立健全車輛的安全管理;
2、組織對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行安全理論知識(shí)和技術(shù)實(shí)際考核;
3、對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行登記注冊(cè)及檔案管理;
4、核發(fā)叉車駕駛操作證;
5、對(duì)叉車司機(jī)定期進(jìn)行身體檢查;
6、對(duì)叉車司機(jī)定期進(jìn)行安全教育和安全檢查。
編制:王 寬 時(shí)間:2022.2.15
審核:王新穎 時(shí)間:2022.2.15
批準(zhǔn):戴永海 時(shí)間:2022.2.15
第11篇 物流部機(jī)動(dòng)叉車使用規(guī)章管理制度
一、 目的
為了規(guī)范本公司內(nèi)部機(jī)動(dòng)叉車安全管理,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針;杜絕公司內(nèi)部機(jī)動(dòng)車輛事故,保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)定》等規(guī)定,特制定本規(guī)定,即日開(kāi)始執(zhí)行。
二、 適用范圍
貨物的轉(zhuǎn)移搬運(yùn)、原材料的裝卸、在制品的安裝調(diào)試、半成品、成品的堆放。
三、 使用要求
在手動(dòng)叉車無(wú)正常法搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移貨物的情況下,可以向物流部相關(guān)人員申請(qǐng);然后填寫(xiě)《叉車使用申請(qǐng)單》,得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的審批,方可安排叉車作業(yè)。
可以使用叉車的情況下,分為以下幾點(diǎn)(特殊情況除外):
3.1當(dāng)物料體積、重量、高度等原因,人工手動(dòng)叉車無(wú)法正常搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移物品的情況下;
3.2裝貨、卸貨的時(shí)候,物品較為笨重人工無(wú)法裝卸的時(shí)候;
3.3在安裝調(diào)試的時(shí)候,需要調(diào)動(dòng)大型物件的情況下;
3.4生產(chǎn)車間需要挪動(dòng)大型機(jī)械的時(shí)候
3.5在維修車間機(jī)械設(shè)備的時(shí)候。
四、注意事項(xiàng)
4.1經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車;
4.2在開(kāi)車前檢查各控制和警報(bào)裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí),應(yīng)在修理后操作;
4.3搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,
不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物;
4.4平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時(shí)須減
速;
4.5裝物行駛應(yīng)把貨物放低,門架后傾;
4.6坡道行駛應(yīng)小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)
后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時(shí),請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè);
4.7行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;
4.8不準(zhǔn)人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人;
4.9不準(zhǔn)人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
4.10不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具;
4.11不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;
4.12起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下,必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工
作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾,并在最小范圍內(nèi)作前后傾;
4.13加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢查電瓶或油箱液位時(shí),
第12篇 叉車使用安全管理制度
1 目的
叉車使用安全管理制度規(guī)定了廠內(nèi)叉車在使用、維護(hù)、保養(yǎng)、操作等相關(guān)注意事項(xiàng)及相關(guān)部門的職責(zé)。
2 適用范圍
本程序適用于__公司各部門（車間）。
3 職責(zé)
3.1 生產(chǎn)車間調(diào)度1臺(tái)電瓶叉車、倉(cāng)儲(chǔ)、物流部調(diào)度2臺(tái)叉車。
3.2 調(diào)度部門負(fù)責(zé)叉車的日常使用、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；負(fù)責(zé)對(duì)操作人員的崗位安全教育培訓(xùn)；負(fù)責(zé)編制車間叉車適用的安全管理規(guī)程或制度等工作。
3.3 各車間（部門）在使用叉車作業(yè)過(guò)程中，負(fù)責(zé)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)及監(jiān)護(hù)工作。
4? 相關(guān)要求及程序
4.1駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程
4.1.1 保證叉車的清潔衛(wèi)生，定時(shí)對(duì)叉車進(jìn)行清理與保養(yǎng)；
4.1.2嚴(yán)禁酒后駕駛, 行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談、打手機(jī)。
4.1.3嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。當(dāng)司機(jī)身體患有疾病或過(guò)度疲勞有礙行車安全時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛；
4.1.4不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求。
4.1.5叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。
4.1.6行車中車輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過(guò)限速規(guī)定行使。
4.1.7駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵章守法，規(guī)范操作，安全行車。
4.2駕駛前的檢查
4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生，檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
4.2.2? 檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露。
4.2.3? 檢查燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油油位及水箱水位。不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn) 要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。
4.2.4? 駕駛員在作業(yè)前應(yīng)檢查車輛起重鏈、門架、裝卸工具、螺栓等是否牢固；并且檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效，確認(rèn)正常再啟動(dòng)操作；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查各儀表的指示狀況。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1? 使用叉車，一定要用叉車專用鎖匙，啟動(dòng)后不允許撥出車鑰匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動(dòng)叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2? 啟動(dòng)叉車時(shí)，每次啟動(dòng)不得超過(guò)５秒鐘，再次啟動(dòng)應(yīng)隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次 啟動(dòng)不成時(shí)應(yīng)再隔５分鐘。冬天啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱后再啟動(dòng)。
4.3.3? 當(dāng)有機(jī)械問(wèn)題不能自己進(jìn)行修理的，部門需以通知單形式通知小車班進(jìn)行檢查、維修。
第13篇 _辦公車使用管理制度
為深入貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”,規(guī)范黨政機(jī)關(guān)公車使用管理,根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)文件精神,經(jīng)辦事處黨委、政府研究,特制定公車使用管理制度:
一、公車使用管理 1、機(jī)關(guān)所屬車輛統(tǒng)一由辦公室調(diào)度和管理,專人負(fù)責(zé)日常維護(hù)。 2、車輛使用實(shí)行用車簽單制度。部門需要用車的填寫(xiě)《外出用車單》經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后,由辦公室統(tǒng)一調(diào)派。辦事處境外區(qū)境內(nèi)需報(bào)分管后勤的領(lǐng)導(dǎo)審批,區(qū)境外報(bào)主任審批。用后按時(shí)歸庫(kù),值班期間由值班領(lǐng)導(dǎo)簽字,并做好用車記錄。
二、嚴(yán)禁公車私用 1、嚴(yán)格禁止領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公車,沒(méi)有配備專職駕駛員或個(gè)別特殊崗位,因工作需要且具備合法駕駛資格,經(jīng)批準(zhǔn)因公可以駕車。2、領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)工作人員不得用公車接送家屬及子女,嚴(yán)禁用公車參與迎親、娛樂(lè)和度假休閑等活動(dòng)。 3、違反規(guī)定公車私用的,要按照相關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理,對(duì)直接責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)要追究紀(jì)律責(zé)任。
三、公車事故賠償和維修管理 1、車輛實(shí)行定員制,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,駕駛員不得擅自將車輛交其他人駕駛,若駕駛員私自將車輛交他人駕駛,由此而造成的責(zé)任事故和經(jīng)濟(jì)損失,由駕駛員和肇事者共同承擔(dān)。 2、車輛的一般維修由主任審查維修項(xiàng)目后,送定點(diǎn)維修廠維修,車輛在異地發(fā)生故障,無(wú)法在定點(diǎn)廠維修的,經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),報(bào)主任簽字認(rèn)可后,方可在異地維修。 3、駕駛員包括經(jīng)批準(zhǔn)可以駕車的領(lǐng)導(dǎo)干部,在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,除交警部門的處理外,還應(yīng)按責(zé)任大小進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償,負(fù)主要責(zé)任的賠償全部損失的 5%,負(fù)全部責(zé)任的賠償10%,但賠償總金額最高不超過(guò)2萬(wàn)元。4、私自開(kāi)車、酒后開(kāi)車、違章開(kāi)車或?qū)④嚱唤o非駕駛員駕駛造成事故的,下班后車輛不按規(guī)定進(jìn)庫(kù)或公務(wù)用車中不按規(guī)定停放造成事故或車輛損壞、丟失的,按損失總金額的40%賠償,賠償總金額最高不超過(guò)5萬(wàn)元。構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)處理。 5、節(jié)假日、公休日車輛一律由辦事處紀(jì)委統(tǒng)一封存,如有特殊情況需用車者,必須經(jīng)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。6、此制度從二
