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本《起重機械維修管理制度》旨在規(guī)范我司起重設備的維護保養(yǎng)工作，確保設備安全運行，提高工作效率，減少因設備故障導致的生產中斷。制度主要包括以下幾個方面：
1. 維修責任劃分
2. 日常檢查與保養(yǎng)規(guī)程
3. 故障報告與處理流程
4. 維修記錄與檔案管理
5. 培訓與考核機制
6. 應急預案與安全規(guī)定
包括哪些方面
1. 維修責任劃分：明確各部門和崗位在設備維修中的職責，確保責任到人。
2. 日常檢查與保養(yǎng)規(guī)程：制定詳細的設備日常檢查標準和保養(yǎng)周期，確保設備處于良好狀態(tài)。
3. 故障報告與處理流程：規(guī)定設備故障的上報、評估、維修和復檢程序，保證快速響應和有效修復。
4. 維修記錄與檔案管理：建立設備維修檔案，記錄每次維修情況，便于追蹤設備狀態(tài)和歷史故障。
5. 培訓與考核機制：定期進行維修技能和安全知識培訓，對維修人員進行考核，提升專業(yè)能力。
6. 應急預案與安全規(guī)定：設定應對突發(fā)故障的應急措施，強調作業(yè)安全，防止事故發(fā)生。
重要性
起重機械的安全穩(wěn)定運行對我司的生產效率和員工安全至關重要。有效的維修管理制度能降低設備故障率，延長設備使用壽命，減少維修成本，保障生產的連續(xù)性。良好的維修管理也有助于預防安全事故，保護員工的生命安全，維護公司的聲譽和經濟效益。
方案
1. 設立專職維修團隊，負責設備的日常檢查、保養(yǎng)和維修工作，確保設備始終處于良好狀態(tài)。
2. 制定詳細的設備檢查表，包括外觀檢查、功能測試等，每日作業(yè)前后由操作員完成，并由維修團隊定期抽查。
3. 設立故障報告熱線，鼓勵員工及時報告設備異常，維修團隊接到報告后應在最短時間內響應，評估并實施維修。
4. 維修完成后，應由維修團隊和操作員共同確認設備恢復正常，并記錄在維修檔案中，以便后續(xù)追蹤。
5. 定期組織維修技能培訓，提升員工的設備知識和維修技能，同時進行安全操作考核，不合格者需重新培訓。
6. 制定詳細的應急預案，包括設備故障時的疏散、隔離和臨時替代方案，確保在緊急情況下能夠迅速響應。
通過嚴格執(zhí)行上述方案，我們有信心提升起重機械的管理水平，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
起重機械維修管理制度范文
第1篇 建筑起重機械維修保養(yǎng)管理制度
l、塔式起重機的維修和保養(yǎng)應找有塔式起重機維修和保養(yǎng)資質的單位進行。
2、塔起應當經常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應有足夠的滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連接螺栓應經常進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。
3、安全裝置的維護保養(yǎng)。
(1)應每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常，開關是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關檢查，高度限位器起升吊鉤至上限位位置應能自動停止，幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應能自動停止。)
(2)每半月應對力矩限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發(fā)現超載，應立即進行調整，檢查調整方法見說明書。
4、機械設備的維護與保養(yǎng)
(1)各機構的制動器應經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5~1mm之間，在磨察面上，不應有污物存在，遇有污物必須洗掉。
(2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
第2篇 建筑施工起重機械塔吊管理及維修保養(yǎng)制度
一、起重機使用與管理
（一）一般規(guī)定
1.起重機必須安裝在符合設計圖紙規(guī)定的混凝土基礎上工作。
2.起重機正常工作環(huán)境溫度為-20℃~40℃。
3.起重機的最大安裝高度，工作時風速不大于20m/s級，爬升或頂升操作時的風速不大于13m/s，安裝時風速一般不大于13 m/s。
4.安全操作距離不小于0.5m。
5.起重機安裝后，基本高度時，無風狀態(tài)下，塔身軸心線對支承在販側向垂直度為4/1000。
6.起重機的接地必須牢固可靠，基接地電陰不大于4ω。
7.起重機每轉移一個工地重新安裝后，必須進行空載、靜載、動載試驗后，方能進行吊裝作業(yè)。
8.在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場必須具備良好的照明條件。
9.起重機應避開高壓電線安裝，具體要求按gb1144-94規(guī)定，起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應采取安全措施方可作業(yè)。
10.在多臺塔機的施工現場，應防止空中干涉。
11.遇到大雪、雷雨、大瀑雨、濃霧等天氣，起重機應停止工作，遇到其它情況應按jg/t100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》5.2.16條款執(zhí)行，如天氣預報有10級以上大風時，塔身要用纜索加固。
12.起重機的操作人員必須認真閱讀使用說明書并進行一定的培訓，取得操作合格證，塔機定要貯人，專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作。非安裝、維修人員未經許可不準攀登塔機，在處理電氣事故時必須有專職維修人員。
13.起重機停止工作后，打開常閉式回轉制動器，應保證起重臂能隨風自由轉動。
14.司機室限載150kg，禁止存放潤滑油、油棉紗有及其它易燃易爆物。用爐取暖時，重要注意防火。
15.起重機的使用，必須嚴格遵照本說明書的規(guī)定進行。
（二）起重機的頂升作業(yè)
1.在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關或其它電器設備。
2.在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人仔細注意檢查，頂升前必須先放松塔身的垂直電纜，使電纜放松長度超過需頂升的總高度，嚴防電纜衩押拉、刮碰、擠傷等。
3.頂升作時應在白天進行，若遇特殊情況，需夜間作業(yè)時，必須有充分照明設備。
4.凡有下列情況，不得進行頂升（降）作業(yè)。
4.1.作業(yè)高度處的風力超過本說明書的規(guī)定。
4.2.在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里。
4.3.在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
5.在頂升前，把回轉部分緊緊剎住，嚴禁上部回轉及其它不允許的作業(yè)方式，調整載重小車的位置，使頂升部分重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。
6.在頂升過程中，如發(fā)生故障，必須立即停車檢查，經查明原因將故障排除后，方可繼續(xù)進行爬升。
7.每次頂長前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升前后，連接螺栓是否按規(guī)定堅固、是否松動，液壓系統(tǒng)的電源開關是否切斷等。
8.頂升完畢，應旋轉臂架不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況（哪要主弦位于平衡臂下時，應擰緊該弦桿上的螺栓）。
（三）使用前應注意事項
1．在總電源合閘后，必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電，保證安全后再攀登塔機。
2．起重機各主要螺栓應連接堅固，主要焊縫不應有裂紋和開焊。
3．司機室內的總電源開關閉合后，應先把電控箱分段控制開關合上，以后不必拉下，再檢查各操作開關是否置于零位?？傠娫撮_關閉合后，檢查電壓和電源，符合要求才能作業(yè)。
4．檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量，應符合規(guī)定，各油路無泄露現象。
5．司機在作業(yè)前必須經下列各項檢查，確保完好，方可開始作業(yè)。
5.1.空載運轉一個作業(yè)循環(huán)。
5.2.試吊重物。
5.3.核定和檢查起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置。
6．鋼絲繩在卷筒上的纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業(yè)。
6.1爬繩、亂繩、啃繩。
6.2多層纏繞時，各層間的繩索互相塞擠。
7．禁止在起重各個部位亂放工具、零件或雜物，嚴禁從起重機上向下拋物品。
8．對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時，必須做好各部潤滑調整、保養(yǎng)、檢查。
9．在操作前，必須按本說明書規(guī)定，進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
10．填好當班履歷和各好記錄。
（四）起重機的操作
1.必須嚴格按jgt100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》執(zhí)行。
2.司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴鈴笛報警，操作時要思想集中。
3.司機必須嚴格按起重機特性表中規(guī)定幅度和起重量進行工作，不允許超載工作。
4.起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁及類似作業(yè)。
5.工作中塔梯上和平臺上嚴禁有人，并不得在工作中進行調整或維修機械等工作，嚴禁使用起重機的吊鉤載運人員。
6.工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍之內。
7.各電器系統(tǒng)保護裝置、液壓系統(tǒng)、結構部件及各種安全裝置的調整值嚴禁隨意更動或拆卸。
8.起重臂的回轉運動沒有停止之前，嚴禁使用回轉制動器。
9.在有正反轉的機構中，需反向時，應在慣性力消失、電機停轉后才能開反向開關，嚴禁突然開動正反轉開關。
10.對有快慢檔的機構操作，必須是由慢到快，或由快到慢，嚴禁越檔操作，每過渡一個檔位的時間，應保證停2~4秒。
11．用起升機構低速檔起吊重物時，每10分鐘內滿負荷連續(xù)運行時間不允許超過2分鐘，以免燒壞電機。
12．載重小車的維修吊籃承載負載不得超過100㎏，起吊物品時該維修吊籃內嚴禁載人。
13．司機下班前，必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上，載重小車停留在距塔身中心45m處左右。
14．在離開司機室前，將操作開關回到零位，回轉制動器放松，切斷室內電源，然后將司機室門鎖上，下塔機后，再切斷供電的總電源鋼殼開關。
二、起重機的維護保養(yǎng)與維修
起重機應當經常進行檢查，維護和保養(yǎng)。傳動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、檢修或更換，對機構的螺栓，特別是經常振動的，如塔身連接螺栓，應進行檢查，如有松動必須及時擰緊。
（一）機械設備維護保養(yǎng)
1．變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑按表中的要求進行加油和涂抹，換油時要清除干凈箱內的鐵屑、雜質，加油時要注意油的清潔和充盈程度。
2．要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如斷脫數超過5%或名義直徑磨損超過5%，均應更換新的鋼絲繩。
3．各傳動機構必須有防護罩，不可隨意卸掉。
4．經常檢查各部分連接螺栓的緊固情況。遇有松動，及時擰緊，塔身連接螺栓應塔身受壓時檢查松緊度。
5．經常檢查各機構運轉是否正常，有無雜音，如發(fā)現故障必須及時排除。
6． 安裝、拆卸和調整回轉機構時要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。
（二)液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)
1. 使用的液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油，并超過工作油位線，但不能高于最高油位線（無油位線指示牌時，則加至距液溫液位計零油位線以上160mm~220mm之間），通常為半年更換一次。
2. 接好電源，注意電機的旋向必須與所標注的箭頭方向一致。
3. 檢查膠管的連接是否與原理圖相符，應經常檢查各部位管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。
4.溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行頂升之前應用油壓表檢查其壓力是否正常。
5. 濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。
6. 油泵和控制閥如發(fā)現滲漏應及時檢修。
7. 在冬季起動時，要開、停往復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
8. 下雨時，應用塑料布罩好泵站，以免電機受潮燒壞。
9. 系統(tǒng)常見故障及排除方法
| 故障現象 | 生產原因 | 排除方法 |
| 電源接通后電機不旋轉 | 1、線端子及空氣開關處線路接頭松落 | 1、電路后，按電氣原理圖接好線路 |
| 2、空氣開關發(fā)生過載或短路而自動脫扣或燒壞 | 2、空氣開關蓋子檢查觸頭和脫扣器進行維修或更換 | |
| 無壓力輸出或不能調到額定壓力，以及壓力不穩(wěn)定。 | 1、電機旋轉方向不對 | 1、電機線路換相 |
| 2、液壓油不清潔使溢流閥芯卡死 | 2、拆下溢流閥芯用煤油清洗干凈 | |
| 3、管道爆裂而漏油 | 3、管道，將破裂處焊好 | |
| 4、管道接頭處松動或密封件損壞而漏油 | 4、擰緊接頭，調換密封圈 | |
| 5、泵進油口濾油器堵塞 | 5、清除堵塞物 | |
| 6、油泵長期過載而出現裂紋 | 6、更換油泵 | |
| 卸荷壓力＞0.3mpa | 精濾油器濾芯堵塞 | 拆開精濾油器及濾芯，用煤油或汽油清洗干凈。 |
10. 總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接對，轉動方向是否正確，吸油管是否漏氣，然后用手試轉，最后在規(guī)定轉速內起動和試轉。
（三).金屬結構的維修保養(yǎng)
1. 在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。
2. 在使用期內，必須定期一個星期和半個月檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕，特別是力矩限制器，經常檢查是否靈敏度可靠，其他回轉制動，起重量限制器也必須經常檢查。
3. 經常檢查結構連接螺栓，焊縫以及構件是否損壞，變形和松動現象。
4. 每隔1-2年噴刷油漆一遍。
5. 小車吊籃限載一人運行，司機室限載150kg，這些規(guī)定往往不被引起注意而得不到嚴格執(zhí)行。
6. 以上條款要特別注意，這些部位的隱患檢查，切不可大意。
（四)電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)
1. 經常檢查所有的電線，電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損壞的部份。
2. 定期檢查各接觸器、斷路器、控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況，動、靜觸頭面的弧坑應磨光，接觸器銜鐵上的塵土污垢及時清除。
3. 遇到電機過熱現象要及時停車，排除故障后，再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。
4. 各控制箱，配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。
5. 各安全裝置的行程開關的觸點開關必須可靠。
6 .每年檢測保護接地電阻兩次（春秋兩季），保證應不大于4ω。
7. 為防止漏電，每隔一段時間，應檢查電路對比絕緣電阻，應保證不低于0.5mω。
（五)維修
1. 起重機經過一段長時間的運轉后進行大修，大修間隔最長不應超過15000h。
2. 在各種場合的修理中，未經生產廠的同意，不得采用任何代用件及代用材料，嚴禁修理單位自行改裝。
3. 大修出廠時，起重機應達到產品出廠時的工作性能，并應有檢驗合格證。
4. 長時間不使用的起重機對各部位做好潤滑、反腐、防雨處理后停放好，每年做一次檢查。
三、避雷接地及保護接零
1、 防雷接地體采用4_40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接，接地電阻不得大于1歐姆；
2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線，一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固，上端與塔帽避雷針錨固，避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管，下焊70_70_5鍍鋅角鋼，針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖，安裝長度高于塔帽1米。
3、 保護接地與塔吊連接：在塔基底座上焊一只m12的螺栓，保護接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。
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第3篇 起重機械維修保養(yǎng)管理制度
一、日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查:由司機在每日使用前進行檢查,多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查。
2、經常性檢查:每月由維修保養(yǎng)單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養(yǎng)情況進行檢查,對查出的問題組織處理。
3、 定期檢查:每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養(yǎng)單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。
檢查內容:
(1) 起重機正常工作的技術性能;
(2) 安全保護裝置和儀器的可靠性;
(3) 傳動機構、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件;
(4) 金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊接,鉚接的聯接情況;
(5) 鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況;
對檢查發(fā)現的問要立即組織修復。
4、檢驗:除按定期檢查的內容進行外,邀請維修保養(yǎng)單位的機械員承擔對其重機械的技術性能、安全保護裝置做全面試驗。
需全面試驗的起重機械包括有:
(1) 正常工作的起重機械,每二年進行一次;
(2) 經過大修、新安裝、及改造過的起重機械,交付使用前;
(3) 閑置時間超過一年的起重機械,在重新使用前;
(4) 當起重機械的強度、剛度、構件的穩(wěn)定性、機構的重要性能受到損害時。
二、起重機械事故處理制度
1、發(fā)生起重機械事故,專責司機應保護好現場,并立即向市質量技術監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報告;事故中伴有重大人員傷亡的,專責司機還應按國家有關規(guī)定在二十四小時內向有關部門報告。
2、事故現場調查、處理完畢后,專責司機應會同維修保養(yǎng)單位的機械員對發(fā)生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。
3、市質量技術監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機械進行鑒定。鑒定人員有權向發(fā)生事故的單位和有關人員了解相關情況、索取有關資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調查的正常進行。
4、扣發(fā)起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。
三、起重機械現場安全管理防范事故措施及應急方案
為了保證一旦發(fā)生起重相關事故,能夠迅速、有效的開展電氣生產現場處置救援工作,采取有效措施盡快恢復生產工作,防止事故擴大,確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全,特制訂現場安全管理防范事故措施及應急方案。
1、初期處置:有關領導接到起重事故報告后,應立即進入工作狀態(tài),通知有關部門人員到場成立救援組,指導現場人員防止事故擴大;各相關部門接到事故通知后,應立即趕赴現場,積極控制事態(tài)發(fā)展和進行處理,按各自職責立即開展工作,把現場情況及時向領導報告。
2、密切配合,合力救援。若事故現場發(fā)生人員傷亡時,以“救人第一”為原則,全力搶救生命。救援組及現場人員必須嚴格履行職責,保證救援各環(huán)節(jié)工作落實到位。
3、防止事態(tài)擴大,把事故控制在最小范圍。及時弄清電力設備受損情況,采取技術措施,隔離事故設備。對受影響而停運的生產工作,在保證安全的前提下,盡快恢復生產工作。
4、 全力開展事故救援工作。
a) 組根據現場情況,制定救援方案和救援計劃,報有關領導審批后,組織現場人員實施。同時組織事故的調查、分析、落實救援工作的安全技術、組織實施。
b) 所屬各部門和有關生產班組要全力支持救援組的工作,按照救援方案和救援計劃,各施其職,及時落實救援所需物資、器材、設備、資金等。
c) 救援工作結束后,由起重機械安全責任人組織人員驗收,救援組制訂《起動方案》,報領導批準后,撤離現場。
四、起重機械安全使用責任制
1、設立起重機械第一責任人及安全責任人
2、經起重機械作人員全面檢查(檢查保養(yǎng)起重機械時必須停止作業(yè)),確認起重機已具備安全可靠使用條件,方可按指揮信號作業(yè)。起重機械如發(fā)生異常要及時報告處理,應修理好后再投入工作,嚴禁帶故障作業(yè)。
3、起重機械工作時,重物上不準站人,以免發(fā)生危險。
4、起重機械操作人員操作時要集中精力,注意信號和作業(yè)場區(qū),避免發(fā)生過卷和碰撞。
5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內。
6、起重機械軌道和電纜要符合規(guī)定,經常檢查并做好記錄。
7、對違章指揮,起重機械操作人員有權拒絕執(zhí)行。
8、堅持做到“十不吊”。即:(1)超過額定負荷不吊。(2)指揮信號不明,重量不明不吊。(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。(4)吊車吊重物直接進行加工的不吊。(5)歪拉、斜吊不吊。(6)工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。(8)帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。(9)埋在地下的物件不拔、不吊。(10)非起重指揮人員指揮時不吊。
五、起重機械安全責任人、操作人員職責
起重機械安全責任人:
1、熟悉安全操作規(guī)程,并掌握起重機械的性能、結構、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。
2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術培訓及安全學習。
3、負責配合維修保養(yǎng)單位的機械員對起重機械進行維修保養(yǎng)。
4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術操作規(guī)定》和隨機出廠的有關《安全規(guī)定》規(guī)程。
5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關證件的年審換證工作。
指揮人員的職責及其要求:
1、指揮人員應根據標準信號要求,與起重機司機進行聯系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。
3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現錯傳信號時,應立即發(fā)出停止信號。
5、負載降落前.指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時.方可發(fā)出降落信號。
6、當多人綁掛同一負載時,起吊前,應先作好呼喚應答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。
7、同時用兩臺起重機吊運同一負載時.指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。
8、在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。
9、指揮人員應佩帶鮮明標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。
六、起重機司機的職責及其要求:
1、司機必須聽從指揮人員的指揮,當指揮信號不明時,司機應發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
2、司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。
3、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時,司機有權拒絕執(zhí)行。
4、司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。
5、在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。
第4篇 起重機械(塔吊)管理及維修保養(yǎng)制度
一、起重機使用與管理
(一)一般規(guī)定
1.起重機必須安裝在符合設計圖紙規(guī)定的混凝土基礎上工作。
2.起重機正常工作環(huán)境溫度為-20℃~40℃。
3.起重機的最大安裝高度,工作時風速不大于20m/s級,爬升或頂升操作時的風速不大于13m/s,安裝時風速一般不大于13 m/s。
4.安全操作距離不小于0.5m。
5.起重機安裝后,基本高度時,無風狀態(tài)下,塔身軸心線對支承在販側向垂直度為4/1000。
6.起重機的接地必須牢固可靠,基接地電陰不大于4ω。
7.起重機每轉移一個工地重新安裝后,必須進行空載、靜載、動載試驗后,方能進行吊裝作業(yè)。
8.在夜間工作時,除塔機本身備有照明外,施工現場必須具備良好的照明條件。
9.起重機應避開高壓電線安裝,具體要求按gb1144-94規(guī)定,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時,應采取安全措施方可作業(yè)。
10.在多臺塔機的施工現場,應防止空中干涉。
11.遇到大雪、雷雨、大瀑雨、濃霧等天氣,起重機應停止工作,遇到其它情況應按jg/t100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》5.2.16條款執(zhí)行,如天氣預報有10級以上大風時,塔身要用纜索加固。
12.起重機的操作人員必須認真閱讀使用說明書并進行一定的培訓,取得操作合格證,塔機定要貯人,專機專人負責制,非機組人員不得進入司機室和擅自操作。非安裝、維修人員未經許可不準攀登塔機,在處理電氣事故時必須有專職維修人員。
13.起重機停止工作后,打開常閉式回轉制動器,應保證起重臂能隨風自由轉動。
14.司機室限載150kg,禁止存放潤滑油、油棉紗有及其它易燃易爆物。用爐取暖時,重要注意防火。
15.起重機的使用,必須嚴格遵照本說明書的規(guī)定進行。
(二)起重機的頂升作業(yè)
1.在進行頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非操作人員,不得登上爬升架的操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關或其它電器設備。
2.在進行頂升作業(yè)過程中,必須有專人仔細注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長度超過需頂升的總高度,嚴防電纜衩押拉、刮碰、擠傷等。
3.頂升作時應在白天進行,若遇特殊情況,需夜間作業(yè)時,必須有充分照明設備。
4.凡有下列情況,不得進行頂升(降)作業(yè)。
4.1.作業(yè)高度處的風力超過本說明書的規(guī)定。
4.2.在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里。
4.3.在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
5.在頂升前,把回轉部分緊緊剎住,嚴禁上部回轉及其它不允許的作業(yè)方式,調整載重小車的位置,使頂升部分重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。
6.在頂升過程中,如發(fā)生故障,必須立即停車檢查,經查明原因將故障排除后,方可繼續(xù)進行爬升。
7.每次頂長前后,必須認真做好準備工作和收尾工作,特別是在頂升前后,連接螺栓是否按規(guī)定堅固、是否松動,液壓系統(tǒng)的電源開關是否切斷等。
8.頂升完畢,應旋轉臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況(哪要主弦位于平衡臂下時,應擰緊該弦桿上的螺栓)。
(三)使用前應注意事項
1.在總電源合閘后,必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電,保證安全后再攀登塔機。
2.起重機各主要螺栓應連接堅固,主要焊縫不應有裂紋和開焊。
3.司機室內的總電源開關閉合后,應先把電控箱分段控制開關合上,以后不必拉下,再檢查各操作開關是否置于零位?？傠娫撮_關閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè)。
4.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量,應符合規(guī)定,各油路無泄露現象。
5.司機在作業(yè)前必須經下列各項檢查,確保完好,方可開始作業(yè)。
5.1.空載運轉一個作業(yè)循環(huán)。
5.2.試吊重物。
5.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置。
6.鋼絲繩在卷筒上的纏繞必須整齊,有下列情況不允許作業(yè)。
6.1爬繩、亂繩、啃繩。
6.2多層纏繞時,各層間的繩索互相塞擠。
7.禁止在起重各個部位亂放工具、零件或雜物,嚴禁從起重機上向下拋物品。
8.對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部潤滑調整、保養(yǎng)、檢查。
9.在操作前,必須按本說明書規(guī)定,進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
10.填好當班履歷和各好記錄。
(四)起重機的操作
1.必須嚴格按jgt100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》執(zhí)行。
2.司機必須在得到指揮信號后,方可進行操作,操作前必須鳴鈴笛報警,操作時要思想集中。
3.司機必須嚴格按起重機特性表中規(guī)定幅度和起重量進行工作,不允許超載工作。
4.起重機不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業(yè)。
5.工作中塔梯上和平臺上嚴禁有人,并不得在工作中進行調整或維修機械等工作,嚴禁使用起重機的吊鉤載運人員。
6.工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍之內。
7.各電器系統(tǒng)保護裝置、液壓系統(tǒng)、結構部件及各種安全裝置的調整值嚴禁隨意更動或拆卸。
8.起重臂的回轉運動沒有停止之前,嚴禁使用回轉制動器。
9.在有正反轉的機構中,需反向時,應在慣性力消失、電機停轉后才能開反向開關,嚴禁突然開動正反轉開關。
10.對有快慢檔的機構操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴禁越檔操作,每過渡一個檔位的時間,應保證停2~4秒。
11.用起升機構低速檔起吊重物時,每10分鐘內滿負荷連續(xù)運行時間不允許超過2分鐘,以免燒壞電機。
12.載重小車的維修吊籃承載負載不得超過100㎏,起吊物品時該維修吊籃內嚴禁載人。
13.司機下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上,載重小車停留在距塔身中心45m處左右。
14.在離開司機室前,將操作開關回到零位,回轉制動器放松,切斷室內電源,然后將司機室門鎖上,下塔機后,再切斷供電的總電源鋼殼開關。
二、起重機的維護保養(yǎng)與維修
起重機應當經常進行檢查,維護和保養(yǎng)。傳動部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查、檢修或更換,對機構的螺栓,特別是經常振動的,如塔身連接螺栓,應進行檢查,如有松動必須及時擰緊。
(一)機械設備維護保養(yǎng)
1.變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑按表中的要求進行加油和涂抹,換油時要清除干凈箱內的鐵屑、雜質,加油時要注意油的清潔和充盈程度。
2.要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如斷脫數超過5%或名義直徑磨損超過5%,均應更換新的鋼絲繩。
3.各傳動機構必須有防護罩,不可隨意卸掉。
4.經常檢查各部分連接螺栓的緊固情況。遇有松動,及時擰緊,塔身連接螺栓應塔身受壓時檢查松緊度。
5.經常檢查各機構運轉是否正常,有無雜音,如發(fā)現故障必須及時排除。
6. 安裝、拆卸和調整回轉機構時要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。
(二)液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)
1. 使用的液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油,并超過工作油位線,但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時,則加至距液溫液位計零油位線以上160mm~220mm之間),通常為半年更換一次。
2. 接好電源,注意電機的旋向必須與所標注的箭頭方向一致。
3. 檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應經常檢查各部位管接頭是否緊固嚴密,不準有漏油現象。
4.溢流閥的壓力調整后,不得隨意更動,每次進行頂升之前應用油壓表檢查其壓力是否正常。
5. 濾油器要經常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調整值是否變動。
6. 油泵和控制閥如發(fā)現滲漏應及時檢修。
7. 在冬季起動時,要開、停往復數次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
8. 下雨時,應用塑料布罩好泵站,以免電機受潮燒壞。
9. 系統(tǒng)常見故障及排除方法
故障現象
生產原因
排除方法
電源接通后電機不旋轉
1、線端子及空氣開關處線路接頭松落
1、電路后,按電氣原理圖接好線路
2、空氣開關發(fā)生過載或短路而自動脫扣或燒壞
2、空氣開關蓋子檢查觸頭和脫扣器進行維修或更換
無壓力輸出或不能調到額定壓力,以及壓力不穩(wěn)定。
1、電機旋轉方向不對
1、電機線路換相
2、液壓油不清潔使溢流閥芯卡死
2、拆下溢流閥芯用煤油清洗干凈
3、管道爆裂而漏油
3、管道,將破裂處焊好
4、管道接頭處松動或密封件損壞而漏油
4、擰緊接頭,調換密封圈
5、泵進油口濾油器堵塞
5、清除堵塞物
6、油泵長期過載而出現裂紋
6、更換油泵
卸荷壓力>0.3mpa
精濾油器濾芯堵塞
拆開精濾油器及濾芯,用煤油或汽油清洗干凈。
10. 總裝和大修后初次起動油泵時,應先檢查入口和出口是否接對,轉動方向是否正確,吸油管是否漏氣,然后用手試轉,最后在規(guī)定轉速內起動和試轉。
(三).金屬結構的維修保養(yǎng)
1. 在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。
2. 在使用期內,必須定期一個星期和半個月檢修和保養(yǎng),以防銹蝕,特別是力矩限制器,經常檢查是否靈敏度可靠,其他回轉制動,起重量限制器也必須經常檢查。
3. 經常檢查結構連接螺栓,焊縫以及構件是否損壞,變形和松動現象。
4. 每隔1-2年噴刷油漆一遍。
5. 小車吊籃限載一人運行,司機室限載150kg,這些規(guī)定往往不被引起注意而得不到嚴格執(zhí)行。
6. 以上條款要特別注意,這些部位的隱患檢查,切不可大意。
(四)電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)
1. 經常檢查所有的電線,電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損壞的部份。
2. 定期檢查各接觸器、斷路器、控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況,動、靜觸頭面的弧坑應磨光,接觸器銜鐵上的塵土污垢及時清除。
3. 遇到電機過熱現象要及時停車,排除故障后,再繼續(xù)運行,電機軸承潤滑要良好。
4. 各控制箱,配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。
5. 各安全裝置的行程開關的觸點開關必須可靠。
6 .每年檢測保護接地電阻兩次(春秋兩季),保證應不大于4ω。
7. 為防止漏電,每隔一段時間,應檢查電路對比絕緣電阻,應保證不低于0.5mω。
(五)維修
1. 起重機經過一段長時間的運轉后進行大修,大修間隔最長不應超過15000h。
2. 在各種場合的修理中,未經生產廠的同意,不得采用任何代用件及代用材料,嚴禁修理單位自行改裝。
3. 大修出廠時,起重機應達到產品出廠時的工作性能,并應有檢驗合格證。
4. 長時間不使用的起重機對各部位做好潤滑、反腐、防雨處理后停放好,每年做一次檢查。
三、避雷接地及保護接零
1、 防雷接地體采用4_40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;
2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70_70_5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。
3、 保護接地與塔吊連接:在塔基底座上焊一只m12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。
