司機(jī)管理制度流程圖旨在規(guī)范公司內(nèi)部駕駛員的行為準(zhǔn)則，確保交通安全，提高運輸效率，并維護(hù)良好的企業(yè)形象。該制度涵蓋了招聘選拔、培訓(xùn)教育、日常工作管理、事故處理等多個環(huán)節(jié)。
包括哪些方面
1. 司機(jī)選拔與錄用：明確司機(jī)的任職資格，包括駕駛經(jīng)驗、健康狀況、駕駛記錄等標(biāo)準(zhǔn)。
2. 培訓(xùn)與考核：定期進(jìn)行駕駛技術(shù)、交通法規(guī)、安全知識等方面的培訓(xùn)，并設(shè)定考核標(biāo)準(zhǔn)。
3. 日常管理：規(guī)定工作時間、出車前檢查、行車記錄、車輛保養(yǎng)等日常操作規(guī)程。
4. 行為規(guī)范：設(shè)立行為準(zhǔn)則，如職業(yè)道德、客戶服務(wù)、緊急情況應(yīng)對等。
5. 安全管理：制定應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定事故報告和處理流程。
6. 績效評估：設(shè)定績效指標(biāo)，對司機(jī)的工作表現(xiàn)進(jìn)行定期評價。
重要性
司機(jī)管理制度流程圖對于企業(yè)至關(guān)重要，因為它：
1. 保障安全：通過嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，降低交通事故風(fēng)險，保護(hù)員工和公眾的生命財產(chǎn)安全。
2. 提升效率：標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程能提高運輸效率，減少不必要的延誤和資源浪費。
3. 維護(hù)形象：專業(yè)的司機(jī)隊伍體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感，提升客戶滿意度。
4. 降低成本：通過預(yù)防性的維護(hù)和合理的調(diào)度，減少維修費用和運營成本。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊：編寫包含所有管理規(guī)定的司機(jī)手冊，確保司機(jī)清楚了解其職責(zé)和期望。
2. 實施培訓(xùn)計劃：定期舉辦駕駛技術(shù)和安全知識的培訓(xùn)課程，新入職司機(jī)必須完成培訓(xùn)并通過考核。
3. 強(qiáng)化監(jiān)督：運用gps追蹤系統(tǒng)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并糾正不當(dāng)行為。
4. 建立反饋機(jī)制：鼓勵司機(jī)提出改進(jìn)建議，定期收集并分析數(shù)據(jù)以優(yōu)化制度。
5. 考核與激勵：設(shè)立獎勵制度，表彰表現(xiàn)優(yōu)秀的司機(jī)，同時對違反規(guī)定的司機(jī)進(jìn)行相應(yīng)處罰。
通過以上方案，我們將構(gòu)建一個高效、安全、專業(yè)的司機(jī)管理體系，確保公司的運輸服務(wù)達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
司機(jī)管理制度流程圖范文
第1篇 空氣壓縮機(jī)司機(jī)安全管理制度
-一、適用范圍
本制度適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機(jī)的操作司機(jī)。
二、上崗條件
司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實習(xí)司機(jī)操作應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)。司機(jī)應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護(hù)裝置,能獨立操作。掌握現(xiàn)場機(jī)械、電氣事故處理方法。 無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
(一) 班前不得喝酒,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,堅守工作崗位,上班不得睡覺,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(二)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
1.操作高壓電器時,要一人操作,一人監(jiān)護(hù)。操作時要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
2.不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。
3.下列情況禁止操作:
(1)在安全保護(hù)裝置失靈情況下,禁止開機(jī)或運行;
(2)在電動機(jī)、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開機(jī)或運行;
(3)在指示儀表損壞,不安全情況下,禁止開機(jī)或運行:
(4)在設(shè)備運行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風(fēng)包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
(三) 安全保護(hù)和溫升應(yīng)達(dá)到以下要求:
1.安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠,安全閥的動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
2.斷水、斷油保護(hù)裝置和溫度保護(hù)裝置應(yīng)動作可靠。
3.壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。
4.風(fēng)包溫度不得超過120℃。
四、操作準(zhǔn)備
(一) 啟動前應(yīng)進(jìn)行檢查,主要應(yīng)做到:
1.各緊固螺栓無松動。
2.傳動膠帶的松緊適度,無斷裂、跳槽及翻扭現(xiàn)象。
3.護(hù)罩安裝牢靠,電氣設(shè)備接地良好。
4.各潤滑油腔的油脂油量合適,油質(zhì)潔凈,各潤滑系統(tǒng)油路暢通。
5.冷卻水暢通,水量充足。水質(zhì)潔凈,水壓符合規(guī)定。
6.超溫、超壓、斷油、斷水保護(hù)裝置靈敏可靠。
7.各指示儀表齊全可靠,指示正確。
8.電機(jī)碳刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻,無燒傷。
9.隔離開關(guān)、斷路器等啟動設(shè)備應(yīng)在斷開位置。
(二) 盤車2~3圈,無卡阻,無異響。但停車時間不足8小時者可免做。
五、操作順序
空氣壓縮機(jī)在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1.啟動:起動輔助設(shè)施→開啟冷卻水→按要求操作有關(guān)閘閥,人為卸荷→注潤滑油→啟動電機(jī)→電機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后,解除人為卸荷→進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
2.停機(jī):人為卸荷→斷電停止電動機(jī)運轉(zhuǎn)→解除人為卸荷→關(guān)閉冷卻水和輔助設(shè)施。
六、正常操作
(一) 空壓機(jī)啟動運行:
1.空壓機(jī)必須無負(fù)荷啟動。
2.啟動(或操作)輔助設(shè)施:
(1)開啟冷卻水路、觀察回水漏斗有充足的水流過;
(2)打開空壓機(jī)與儲氣罐間排氣管道上的閘閥;
(3)對卸荷器進(jìn)行人為卸荷,有壓力調(diào)節(jié)器的將三通閥接通大氣,使氣缸余隙解除封閉;
(4)用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3.啟動電動機(jī):
(1)同步電動機(jī)異步啟動后,增速至額定異步轉(zhuǎn)速時,及時勵磁牽入同步,勵磁可以調(diào)至過激,以改善網(wǎng)路功率因數(shù),但過激電流、電壓應(yīng)符合所用勵磁裝置的工作曲線;
(2)繞線式異步電動機(jī)采用變阻器啟動時,電機(jī)滑環(huán)手把應(yīng)在“啟動”位置。啟動前應(yīng)將電阻全部投入,待啟動電流開始回落時,逐步將電阻緩緩切除,直至全部切除,電動機(jī)進(jìn)入正常轉(zhuǎn)速,然后將電動機(jī)滑環(huán)手把打到“運行”位置,將啟動器手把返回“停止”位置;
(3)感應(yīng)電動機(jī)用頻敏電阻啟動時,啟動完成后必須將頻敏電阻全部切除,電動機(jī)進(jìn)入正常轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)。
4.當(dāng)空壓機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)立即解除人為卸荷。對于壓力調(diào)節(jié)器,將三通閥切斷大氣通路,閉合余隙閥。
(二) 空壓機(jī)正常運行后,司機(jī)應(yīng)定期巡回檢查(一般為每小時一次)。如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應(yīng)及時匯報處理,巡回檢查主要內(nèi)容如下:
1.各發(fā)熱部位溫升情況,并記錄在運行日志內(nèi)。
2.檢查并記錄各檢測點風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值。
3.電動機(jī)、空壓機(jī)運行情況,各部位有無異響或非正常震動。
4.注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。
5.冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況,應(yīng)無嚴(yán)重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,各安全保護(hù)和自動控制裝置動作靈敏可靠。
(三) 空壓機(jī)正常停機(jī)(必須無負(fù)荷停機(jī))。
1.停機(jī)步驟:
(1)人為卸荷;
(2)停止電動機(jī)運轉(zhuǎn)
(3)解除人為卸荷。
2.停機(jī)后,待氣缸溫度降至室溫后,關(guān)閉冷卻水。如周圍溫度低于0℃時,停機(jī)應(yīng)放盡機(jī)體內(nèi)殘存冷卻水,以防凍裂設(shè)備。
(四)空壓機(jī)的日常維護(hù)。
1.每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放1~2次。
2.每班試驗安全閥和斷水保護(hù)(或斷水信號)一次,并做好記錄。
3.每周試油壓和超溫保護(hù)裝置及壓力調(diào)節(jié)器一次,并做好記錄。
4.每運行100~150小時檢查氣缸吸、排氣閥一次,必要時加以更換。
5.協(xié)助維修工進(jìn)行定期維修試驗工作,做好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
七、特殊操作
(一)空壓機(jī)緊急停機(jī)。
1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)緊急停機(jī):
(1)空壓機(jī)或電動機(jī)有故障性異響、異震;
(2)冷卻水不正常,出口水溫超過規(guī)定;
(3)電動機(jī)單相運轉(zhuǎn)或冒煙、冒火;
(4)油泵壓力不夠,潤滑油中斷或壓力出現(xiàn)異常;
(5)保護(hù)裝置或儀表失靈;
(6)突然停電或電源回路故障停電造成停機(jī);
(7)其他嚴(yán)重意外情況。
2.緊急停機(jī)按以下程序進(jìn)行:
(1)若發(fā)生故障時,可直接斷電停機(jī)(情況允許可卸荷停機(jī));
(2)因電源斷電自動停機(jī)時,應(yīng)斷開電源開關(guān);
(3)上報礦主管部門;
(4)在冬季停機(jī)時,當(dāng)氣缸溫度降至室溫以下時,關(guān)閉冷卻水,同時放掉機(jī)體內(nèi)全部冷卻水。
八、收尾工作
(一)檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好,清掃壓縮機(jī)房的環(huán)境衛(wèi)生,整理運行記錄和工作日志。
(二)將存在的問題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。
第2篇 瓦斯抽放制氮機(jī)司機(jī)工操作管理
第1條必須持有效證件上崗。
第2條必須熟悉制氮機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能。
第3條啟動前檢查各號車,保證處于正常工作狀態(tài)。
第4條制氮機(jī)啟動操作:
1、按動1號車電源開關(guān);
2、打開冷卻水閥門;
3、按1號車啟動按鈕;
4、啟動壓縮機(jī)30秒后,按動2號車電源;
5、運行10分鐘后,調(diào)整3號車的流量調(diào)節(jié)閥使氮氣流量達(dá)到需要量。
第5條每半小時對設(shè)備運行狀況進(jìn)行巡查,對制氮機(jī)進(jìn)行排污。
第6條氧氣含量≥3%時進(jìn)行調(diào)整并匯報。
第7條每小時對設(shè)備的各種參數(shù)進(jìn)行記錄并向調(diào)度匯報。
第8條制氮機(jī)停機(jī)操作:
1、關(guān)閉2號車中5號分析取氣閥;
2、關(guān)閉2號車電源開關(guān);
3、按1號車停止按鈕;
4、關(guān)閉電源開關(guān),將手柄打到0位;
5、10分鐘后關(guān)閉冷卻水閥門;
6、10分鐘后關(guān)閉截止閥。
第9條必須堅守崗位,實行現(xiàn)場交接班,并履行臺帳簽字手續(xù)。
本工種存在危險因素及防范措施
第10條 本工種存在危險因素是:操作方法不當(dāng)漏氣傷人、高溫燙傷或有害氣體熏人。
第11條防范措施:當(dāng)空氣壓縮機(jī)向制膜機(jī)輸送空氣時,注意觀察各部分接頭是否漏氣,以免傷人;當(dāng)溫度報警時,注意各部件的溫度,不要用手直接觸摸,以免高溫燙傷;機(jī)器安置在獨頭巷道內(nèi)時,工作場地的有害氣體工作人員要及時檢測。
第3篇 物流貨運車輛司機(jī)管理制度獎罰制度
物流貨運車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度
(1車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
(4車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。
(5司機(jī)每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。
(6司機(jī)不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7司機(jī)執(zhí)行運輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
(8司機(jī)報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。
(9司機(jī)對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(11對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(12將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(13對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(14在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。
(15在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(16晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(17對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
第4篇 酒店司機(jī)車輛管理制度（5）
酒店司機(jī)及車輛管理制度(五)
1.管理規(guī)定:
①司機(jī)由行政辦統(tǒng)一管理,定期考評;
②人車相對固定,車輛專人保養(yǎng),專人管理;
③建立車輛管理檔案,實行一車一檔專人管理;
2.司機(jī)資格
司機(jī)必須持有b牌駕照,并有三年相關(guān)工作經(jīng)驗。
3.司機(jī)守則與權(quán)限
①熱情接待,小心駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全。
②作息時間須服從工作需要,接到出車指令后,迅速做好出車準(zhǔn)備,不得無故拖延出車時間,或拒絕接受出車指令。
③為客服務(wù)時,主動招呼,開關(guān)車門;乘車者攜行李較多時,主動予以幫助。
④確認(rèn)目的地后,選擇最佳的行車路線,準(zhǔn)時、快捷到達(dá)目的地。
⑤乘車人下車辦事時,司機(jī)一般不得離車。
⑥未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自開車外出,或擅自將車借給他人駕駛,否則所發(fā)生的一切責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)。
⑦提倡微笑服務(wù),對內(nèi)服務(wù)酒店各部門,對外宣傳、維護(hù)酒店的良好形象。熟悉了解酒店經(jīng)營信息,隨時在車上備有酒店宣傳資料及地圖等。
⑧有權(quán)謝絕沒有派車任務(wù)或私人私事的用車要求。
4.違規(guī)處理
①違反交通規(guī)則的一切罰款由司機(jī)自行負(fù)責(zé)。
②任意放置車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則、損毀、失竊,由司機(jī)賠償損失。
③意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視實際情況由司機(jī)與酒店共同負(fù)擔(dān)。
④違反《司機(jī)守則與權(quán)限》條款的視情節(jié)輕重予以處罰。
5.費用報銷
①停車費、路橋費及維修費憑證實報實銷。
②車輛維修、清洗、打臘等報批后到指定維護(hù)廠家維修保養(yǎng),否則維護(hù)費一律不予報銷,自行修復(fù)的,可報銷購買材料零件費用。
③車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)時,視實際情況需要進(jìn)行修理,無迫切需要應(yīng)請求批示,否則修理費不予報銷。
6.部門用車程序
①部門用車必須提前書面申請,部門經(jīng)理簽字,經(jīng)辦人持申請單到行政辦辦理用車手續(xù)。批準(zhǔn)后,按時到指定地點出車。
②行政辦統(tǒng)一組織日常車輛的調(diào)度,用車部門必須服從安排,不得擅自對司機(jī)提出用車要求,或強(qiáng)行要求行政辦調(diào)配車輛;司機(jī)不能無派車任務(wù)出車。。
7.部門特別用車程序
①各一線部門經(jīng)理在12:00-14:30和17:30-8:00,如有緊急需要,可以持部門經(jīng)理簽名申請單直接通知值班司機(jī)。
②值班司機(jī)立即向行政辦車輛調(diào)度人員報告,如無其他特殊情況,司機(jī)按確認(rèn)出車。
③司機(jī)有權(quán)拒絕沒有調(diào)度人員簽字或緊急口頭通知的出車任務(wù)。
8.司機(jī)出車程序
①司機(jī)憑車輛調(diào)度單到保安部領(lǐng)取車匙及相關(guān)行駛證件,出車完畢后及時交回,不得私自帶著車匙下班。
②出發(fā)前,先檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、油等及核對登記公里數(shù),如發(fā)現(xiàn)不符及損壞,應(yīng)向主管報告。
③按時到指定地點候人,并為服務(wù)對象提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
④出車后報告主管,并按規(guī)定填報行車記錄、出車時間、返車時間及公里數(shù)做好所負(fù)責(zé)車輛的日常檢修、保養(yǎng)工作,并將車輛停放在指定位置。
9.汽車保養(yǎng)與檢查
①每次出車后及時清理車內(nèi)衛(wèi)生,防止易燃易爆物品留在車上,做到車內(nèi)無異味,無雜物。
②每天上旗開得勝,司機(jī)第一件事檢查指定車的車次(衛(wèi)生、機(jī)油),視情況洗車、加油。
③汽車一周未使用時,由車輛保管人發(fā)動一次,溫車5分鐘。
④定期保養(yǎng)。
第5篇 a公司司機(jī)與車輛管理規(guī)定
公司司機(jī)與車輛管理規(guī)定
一、總則
為加強(qiáng)司機(jī)及車輛日常管理,適應(yīng)公司的發(fā)展,提高公司車輛的使用效率,更好地為公司員工服務(wù),特制定本規(guī)定。
二、適用范圍
車隊管理人員、公司司機(jī)與車輛。
三、車隊人員職責(zé)
1、行政部經(jīng)理/助理的職責(zé)
行政部經(jīng)理為車隊管理的主要責(zé)任人,行政部助理對公司車輛、司機(jī)及調(diào)度員進(jìn)行日常管理,不定期地對車輛的調(diào)度、維修等工作進(jìn)行檢查,對違反司機(jī)和車輛管理規(guī)定的有關(guān)人員進(jìn)行處罰,對在有關(guān)車輛業(yè)務(wù)和管理方面有突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行表彰。
2、車隊長的職責(zé)
車隊長是公司車輛管理的主要人員之一,其工作向公司行政部助理匯報(在緊急、重大情況下可直接向公司行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)),主要負(fù)責(zé)車輛業(yè)務(wù)方面的管理,其主要職責(zé)有:
1)負(fù)責(zé)車隊的日常管理。
2)負(fù)責(zé)車輛的租賃和業(yè)務(wù)管理。
3)負(fù)責(zé)聯(lián)系并繳納車輛的各種費用及牌證、保險的辦理,保證車輛的正常行駛。
4)負(fù)責(zé)建立車輛維修與保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn),每月定期檢查車輛維護(hù)情況并記錄。
5)負(fù)責(zé)公司車輛的安全行駛,車輛的定點停放、定點維修及維修費的審核和監(jiān)控。
6)向司機(jī)傳達(dá)公司及公司關(guān)于車輛和司機(jī)管理的規(guī)定、文件,并組織學(xué)習(xí)。
7)參與對司機(jī)的績效考核,提供交規(guī)執(zhí)行、維修保養(yǎng)、運營成本、安全性車等要素的數(shù)據(jù)。對司機(jī)的獎勵和處罰有建議權(quán)。
8)負(fù)責(zé)對車輛和司機(jī)進(jìn)行管理,與調(diào)度共同負(fù)責(zé)做好司機(jī)的上崗前培訓(xùn),每次培訓(xùn)有記錄。定期檢查車輛的運行維護(hù)狀況和衛(wèi)生狀況。
9)負(fù)責(zé)建立車輛維修檔案。車輛每次維修和保養(yǎng)后,均應(yīng)記錄到車輛維修檔案中,便于公司對車輛維修的監(jiān)控。
10)協(xié)助處理公司車輛事故。
3、調(diào)度員的職責(zé)
1)公司車輛和車輛統(tǒng)一由調(diào)度員進(jìn)行調(diào)度,任何個人無權(quán)私自調(diào)度車輛。調(diào)度員須對車輛調(diào)配的合理性負(fù)責(zé)。
2)調(diào)度員負(fù)責(zé)根據(jù)工作時間調(diào)整、員工的居住地和路況等情況,及時、合理地安排員工班車運行時間和停靠路線,并及時公布,以保證員工能準(zhǔn)時到達(dá)公司。
3)調(diào)度員負(fù)責(zé)遵循“先急后緩、先客后主、先遠(yuǎn)后近”等原則,按照公司工作的實際需要,合理調(diào)度日常公務(wù)用車。任何不合理的用車申請,調(diào)度員有權(quán)拒絕。
4)調(diào)度員負(fù)責(zé)司機(jī)出勤、行駛里程、加班的統(tǒng)計確認(rèn)。
5)調(diào)度員手機(jī)必須24小時處于開機(jī)狀態(tài),如有特殊原因確實無法開機(jī)和接聽的,事后應(yīng)及時向行政主管說明。用車人在無法聯(lián)系上調(diào)度員的情況下,可直接向行政部經(jīng)理申請用車。
6)調(diào)度員負(fù)責(zé)根據(jù)車隊長提供的相關(guān)數(shù)據(jù)建立和更新維護(hù)車輛維修電子檔案。
7)調(diào)度員參與對司機(jī)的績效考核,提供服務(wù)質(zhì)量、工作紀(jì)律、勞動態(tài)度等要素的數(shù)據(jù)。對司機(jī)的獎勵和處罰有建議權(quán)。
8)負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括與司機(jī)有關(guān)的工作行為規(guī)范及公司相關(guān)規(guī)章制度等,每次培訓(xùn)有記錄。
4、司機(jī)的職責(zé)
1)根據(jù)調(diào)度員的用車安排,提供車輛服務(wù),及時填寫出車記錄表(附件五)并主動請用車人在”證明人“一欄簽字證明。
2)負(fù)責(zé)所駕駛車輛的日常維護(hù),每天出車前須對車輛進(jìn)行安全檢查,行車過程要關(guān)注車輛的運行狀況,做到“四不漏”(油、水、電、氣),“五足”(冷卻液、汽油、機(jī)油電池、輪胎氣壓),發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并處理。車輛行駛6000公里后應(yīng)定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng);司機(jī)跑長途前必須對車輛進(jìn)行檢查,必要情況下還須做車輛保養(yǎng)。
3)負(fù)責(zé)保持車輛衛(wèi)生整潔,根據(jù)車輛衛(wèi)生狀況,以自己清洗與洗車場清洗相結(jié)合,有效降低費用成本。
4)通過各種方式學(xué)習(xí)交規(guī)及與本職工作有關(guān)的規(guī)章制度。
5)負(fù)責(zé)所駕駛車輛相關(guān)費用的繳納和據(jù)實報銷。
6)負(fù)責(zé)做好行政主管分配的行政內(nèi)務(wù)工作。
四、車輛調(diào)度原則及用車規(guī)定
1、車輛調(diào)度原則
1)先急后緩
調(diào)度員根據(jù)用車任務(wù)的重要、緊急程度,進(jìn)行排序,決定是否派車,何時派車,并將相關(guān)信息轉(zhuǎn)至用車人,相關(guān)人員應(yīng)予以配合。
2)先客后主
在同等條件下,或情況允許的條件下,優(yōu)先保證公司客人用車。
3)先遠(yuǎn)后近
公司首先滿足客戶及因公長途用車的需求。
4)平衡原則
調(diào)度車輛時要平衡各司機(jī)的出勤情況,長短途輪換,考慮司機(jī)身體承受能力。
5)成本原則
2、為了節(jié)約成本,公司鼓勵員工市內(nèi)公干盡量利用市內(nèi)交通工具。除以下情況給予安排車輛跟隨外,其余情況不再安排車輛跟隨。
1)財務(wù)部業(yè)務(wù)用車;
2)攜帶笨重或貴重物品公干;
3)采購用車;
4)在天氣惡劣(如暴雨、大雪或六級以上大風(fēng))的情況下公干;
5)員工到市內(nèi)三個及以上的地方公干;
6)員工夜晚加班后回家;
7)其他特殊情況。
3、用車申請規(guī)定:
1)員工因公干用車,必須提前申請。
2)市外用車,用車人必須提前一天填寫《用車申請單》(附件四),經(jīng)部門經(jīng)理簽字確認(rèn)并報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后交給調(diào)度員派車;
3)市內(nèi)用車,用車人必須提前二小時填寫《用車申請單》并經(jīng)部門經(jīng)理簽字確認(rèn)后交給調(diào)度員簽字派車。
第6篇 z公司司機(jī)管理制度
f公司司機(jī)管理制度
一、目的:完善司機(jī)人員行車管理,提升其工作效率及工作品質(zhì),確保車輛使用及時、合理及安全化,提高車輛使用效率、降低維修成,延長汽車使用壽命
二、范圍:本公司所有車輛。
三、司機(jī)工作規(guī)定
1、車輛由市場部全面負(fù)責(zé)管理,分別按車號設(shè)冊登記。
2、司機(jī)上下班須打卡兩次,不出差需按正常打卡四次。
3、上班時間,如不出車時,司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作,車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。
4、司機(jī)人員接送來賓,應(yīng)具備基本禮貌禮儀,以將客人送到目的地大門口為原則,不得將車輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車步行。
5、外出行車時司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車人員。
6、嚴(yán)禁在廠區(qū)亂鳴喇叭,影響正常生產(chǎn)。
7、行車時應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,違章罰款由行車司機(jī)本人自理,并給予相應(yīng)處罰。
8、司機(jī)保證手機(jī)常開,公司電話要馬上接聽(7:00~22:00),不能隨意更改號碼。
9、司機(jī)應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛,確實需進(jìn)廠維修,需提前一天寫申請。
10、司機(jī)證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。),節(jié)假日司機(jī)輪流值班,需出車時應(yīng)以加班論,給予加班工資及出差補助。
11、各種車輛的附帶資料,除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外,其余均由市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管,不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
12、車輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰,其費用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。
四、司機(jī)行車規(guī)定
1、申請用車部門,需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外),經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后,交市場部批準(zhǔn)方有效。
2、市場部派車原則以派車單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。
3、車輛返回后或出車前半小時,司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機(jī)變更路線,延長工作時間,增加運營成本。司機(jī)對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。
4、司機(jī)對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,確保出車時證件齊全。
5、司機(jī)行車外出,憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行單交廠區(qū)保安確認(rèn)登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn),不得私自開車外出,否則按有關(guān)規(guī)定罰款
6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制,派車時應(yīng)分發(fā)到人。
7、外出行車時,車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回,行車司機(jī)需及時通知科室文員,以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車輛安全,車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。
9、司機(jī)人員每日行車須認(rèn)真填寫派車單回饋情況欄,于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù),否則費用不予報銷。
10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時,值班保安報告市場部負(fù)責(zé)人,登記后可調(diào)度車輛,行車司機(jī)不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間,并且需在第二天補簽車輛放行單。
11、保安人員必須嚴(yán)格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進(jìn)出管理規(guī)定驗單放行。
五、車輛保養(yǎng)規(guī)定
1、本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范,維護(hù)車輛最佳狀況。
2、司機(jī)全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查,并以書面形式知會車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。
5、車輛每周至少洗車二次,并隨時確保車身外觀清潔干凈。
6、車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次,司機(jī)需將車開至公司指定的維修點維護(hù)保養(yǎng),若需更換汽車配件,需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)ok后方可更換,并將更換的舊零件帶回公司。
7、車內(nèi)應(yīng)保持整潔,不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫,積累經(jīng)驗,防范類似事件的發(fā)生。
六、派車作業(yè)規(guī)定
1、凡需派車部門,須提前填寫車輛放行單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,交車輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。
2、派車申請:
(1)、凡當(dāng)天上午需用車部門,須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負(fù)責(zé)人員。
3、派車原則(車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則):
(1)、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。
(2)、一車多辦事的原則,合理調(diào)配。
(3)、用車人員應(yīng)按時返回,如有特殊情況,應(yīng)及時報告派車人員。
4、派車人員安排派車后,應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。
5、經(jīng)核準(zhǔn)后,由派車人員通知司機(jī)出車。
七、車輛肇事管理
1、肇事定義:
(1)、汽車相撞或為他種車輛相撞,導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。
(2)、汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者。
(3)、汽車行駛失慎傾倒,及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者。
(4)、汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。
(5)、這里所稱的傷害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理:
(1)、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。
(2)、司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后,應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展,并酌情向部門經(jīng)理報告,一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。
(3)、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記清姓名地址。
(4)、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負(fù)責(zé)人。
3、肇事過失的處分
(1)、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任,違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
(2)、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù),依下列規(guī)定以過失處分。
一次理賠總數(shù)肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)
1000~__元記過記大過除名1年內(nèi)
__~3000元記大過除名1年內(nèi)
(3)、肇事
后畏罪潛逃者,除請司法機(jī)關(guān)緝辦外,并即予解雇。
4、肇事賠償:行車肇事責(zé)任判明后,如當(dāng)事雙方愿過成和解,得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理:
(1)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司承擔(dān),但若肇事金額超過保險金額時,其超過金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。
(2)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān),其損害賠償按照(1)、辦理。
(3)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,對方車號能注意而未注意,致使肇事責(zé)任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責(zé)
1、憑派車單出車,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動,服從分配,同事之間團(tuán)結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、出車前檢查:
(1)行車前要堅持檢查,做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好,確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
(2)出車前搞好車容衛(wèi)生,車外要擦洗干凈,車內(nèi)要勤打掃,不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
(3)行車前可先啟動引擎試運行,詳細(xì)察看有無異常情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛,否則,造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則,違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理,責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機(jī)為主送貨人,隨車人員協(xié)同工作,但遇到所送貨品個人無法搬運的,可申請配備一名送貨員。
7、司機(jī)于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬科室文員,如遇單據(jù)遺失等后果由司機(jī)負(fù)完全責(zé)任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。
8、車輛回廠后,必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品,辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門,車輛上不得留有貨物過夜,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即處罰。
9、回廠車輛停放在保安人員指定位置,登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等,確保車輛安全。
10、認(rèn)真執(zhí)行車輛回廠制度,任何人員不得將車輛開回家中,因特殊原因不能回廠,須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并確認(rèn)車輛在外停放安全,否則后果處負(fù)。
11、出車前嚴(yán)禁飲酒,行駛中注意力高度集中,嚴(yán)禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生。
12、司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令,不得以任何原因推諉,如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)反映。
13、為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系,司機(jī)的手機(jī)從7:00~22:00必須處于開機(jī)狀態(tài),并保證有充足的話費及電量。
14、司機(jī)個人素質(zhì):
(1)、司機(jī)需保持良好的個人形象,保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
(2)、注意個人的言行,禮貌待人、微笑服務(wù),絕不充許在客戶面前影響公司形象,否則重罰。
(3)、樹立良好的職業(yè)道德,熱情切,這客戶提供良好的服務(wù),遵守客戶方廠規(guī)廠紀(jì)。
九、費用報銷:
1、車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油,并于當(dāng)天晚上加滿油,以備第二天及時用車。
2、出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。
3、除指定車輛、路段外,原則上不得走高速,不得在指定加油站外加油,特殊情況需市場部隨行人員簽署證明,否則不予報銷。
4、出車費用申請負(fù)擔(dān),如屬共同用車,科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡,共同負(fù)擔(dān)。
十、獎勵:
1、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡,按照公司規(guī)章制度獎勵。
2、每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。
3、年度無違章、無事故、無投訴可當(dāng)選為“年度明星司機(jī)”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。
2、每月30日以前,司機(jī)應(yīng)查詢自己負(fù)責(zé)的車輛有無違章并及時處理,司機(jī)直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
3、如司機(jī)提出維修申請后,因相關(guān)負(fù)責(zé)人未認(rèn)真對待而造成損失或違章事故的,每次對負(fù)責(zé)人罰款100元。
4、車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元,車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
5、司機(jī)沒有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶投訴的每次罰款50元。
6、司機(jī)未做好出車前檢查(如:缺水、油,電路故障等)處以每次罰款50元。
7、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的,除追究主要責(zé)任人外,相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
十二、對不執(zhí)行市場部工作安排而造成損失的,要追究責(zé)任人負(fù)責(zé)并每次罰款50元。
第7篇 小四輪司機(jī)安全管理細(xì)則
1、小四輪、小翻斗司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,了解本機(jī)性能、保養(yǎng)方法、構(gòu)造原理、熟悉交通規(guī)則,并經(jīng)過考試合格后方可獨立開車。
2、小四輪小翻斗司機(jī)嚴(yán)禁酒后開車,身體不適或有病不能勉強(qiáng)駕駛。
3、小四輪小翻斗行駛必須靠公路右側(cè),司機(jī)在行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、思想要高度集中。
4、橫過鐵道口和公路交叉路口時,應(yīng)距百米減速行駛,注意瞭望鐵道欄桿、安全信號、不準(zhǔn)搶道行駛,做到一慢、二看、三通過。
5、司機(jī)在行車中遇到快速車輛,交叉路口和行人橫過公路時要做到禮讓三先。
6、上坡時不準(zhǔn)曲線行駛,下坡時不準(zhǔn)熄火滑行。
7、小翻斗、小四輪不經(jīng)主任批準(zhǔn)不能廠外作業(yè),廠外行駛。
8、機(jī)械在運轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)在任何部位進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、以防傷人。
9、司機(jī)兩邊不準(zhǔn)坐人,以防意外。
10、主車與后斗之間嚴(yán)禁站人和放物品,以防摔傷和滑倒。
11、在行車較多的地段,應(yīng)保持“寧停一分,不搶一秒”確保行車的安全。
第8篇 某某公司機(jī)動車管理制度
某公司機(jī)動車管理制度
一、車輛管理規(guī)定
1、公司車輛由運營管理中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和管理。
2、管理范圍包括車輛維護(hù)、保養(yǎng)、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續(xù)辦理等。
3、公司車輛主要用于各部門的發(fā)行工作。
4、部門需要用車應(yīng)提前到運營中心辦理登記手續(xù),由運營中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度。
5、運營中心負(fù)責(zé)安排車輛的維修、保養(yǎng)工作和每年度的年檢及辦理保險等手續(xù)。
二、駕駛員的職責(zé)
1、駕駛員必須遵守交通規(guī)則和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,保證安全行車。
2、駕駛員出車前必須認(rèn)真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復(fù),確保安全運行。
3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養(yǎng)和日常的清潔工作。
4、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。
5、駕駛員出車前應(yīng)及時核對登記簿上的公里數(shù),并于結(jié)束任務(wù)后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務(wù)部。
三、對駕駛員的獎罰規(guī)定
1、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生交通事故,由公司負(fù)責(zé)處理。并分不同情況按如下規(guī)定進(jìn)行獎罰;
2、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應(yīng)承擔(dān)不超過其余30%的損失。
3、因公出車,違反交通法規(guī)或操作規(guī)程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由駕駛員承擔(dān);公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。
4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設(shè)備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內(nèi))公司在年底對駕駛員進(jìn)行考核,違反該規(guī)定一次性處以400元的罰款。
5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。
6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規(guī)則而受罰款處理的一律不得報銷。
7、特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由租借使用人賠償。
8、向公司申請未獲準(zhǔn)私自用車或假公濟(jì)私用車,無論有無發(fā)生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的罰款;如發(fā)生事故,還應(yīng)根據(jù)事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應(yīng)損失。
9、未經(jīng)公司批準(zhǔn)使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負(fù)責(zé)人口頭同意方可使用公車,用車后再補填用車申請表,否則按未經(jīng)公司批準(zhǔn)使用公車的情況處理。
四、車輛維護(hù)修理的審批規(guī)定:
1、車輛外出遇交通事故應(yīng)及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負(fù)責(zé)人。修理費用應(yīng)盡可能委托修理廠直接向保險公司結(jié)付;
2、車輛發(fā)生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應(yīng)書面匯報故障發(fā)生情況及修理方案、大致費用等,報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。
五、車輛借用
1、各部門節(jié)假日借用公車組織集體活動,應(yīng)提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據(jù)車輛狀況及工作安排經(jīng)批準(zhǔn)后統(tǒng)一調(diào)度安排。
2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經(jīng)理書面申請,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)方可使用。
六、用車費用
1、公司統(tǒng)一用車,其一切費用由相關(guān)部門分?jǐn)偂＞唧w計算標(biāo)準(zhǔn)為:
1)以公里數(shù)計算費用,按每公里耗油量×當(dāng)時油價×120%(20%的管理費);
2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;
3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。
2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。
3、節(jié)假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規(guī)定執(zhí)行,并由使用部門或個人承擔(dān)。
第9篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：刮板運輸機(jī)司機(jī)
1、溜子司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后,持證上崗。
2、溜子每次移動后,溜子機(jī)頭、機(jī)尾必須打點桿,每10節(jié)槽子設(shè)1個回煤坑,并經(jīng)常挖清,溜子出現(xiàn)故障,當(dāng)班處理完畢。
3、溜子刮板丟失、損壞,及時添上。
4、溜子工上班檢查運輸情況,機(jī)頭、電機(jī)、變速箱有無浮煤,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。
5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班開動機(jī)器,空轉(zhuǎn)三圈,詳細(xì)檢查刮板、鏈子的松緊程度,螺絲、連接是否齊全完好及刮板數(shù)量。經(jīng)常保持變速箱有足夠的機(jī)油,保持正常運轉(zhuǎn)。啟動溜子,必須知道溜子上有無人檢修,先點動兩次,正常后再運行,防止機(jī)械事故,禁止在溜子上運料和人員搭乘。
6、多部溜子搭接運轉(zhuǎn)時,啟動溜子應(yīng)有外向里的順序逐機(jī)啟動,停機(jī)時按由里向外順序停止,應(yīng)將溜子里的煤拉凈,不得輸煤過量,積煤造成噎死溜子。
第10篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：主扇司機(jī)
1、堅守崗位,愛崗敬業(yè),愛護(hù)設(shè)備,精心保養(yǎng),保持室內(nèi)衛(wèi)生整潔。
2、上崗后要精力集中,時常注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況和異常情況。
3、工作時不得睡覺,不得閱讀書、報和雜志,更不允許閑雜人員進(jìn)入機(jī)房。
4、掌握通風(fēng)機(jī)和供電系統(tǒng)的基本原理,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
5、能正確無誤的操作風(fēng)機(jī),包括反風(fēng)操作。
6、掌握設(shè)備狀況,觀察儀表變化,及時填寫各項記錄,發(fā)現(xiàn)不能處理的異?，F(xiàn)象,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
7、對工具、備件、材料、防火器材要妥善保管,用途及使用方法要清楚、準(zhǔn)確。
8、參加檢修、調(diào)試和驗收工作。
第11篇 絞車司機(jī)處罰管理制度
1、 必須按時參加當(dāng)班班前會。遲到一次,處罰5元;缺席一次罰款10元。
2、 絞車司機(jī)在井下睡覺,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
3、 出現(xiàn)礦車跳道,視其原因,屬于司機(jī)失職造成的,一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。
4、 絞車司機(jī)脫崗一次罰款50元(中途離開算脫崗),特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。
5、 絞車司機(jī)不督促裝煤人員裝滿,記報車數(shù),每車罰款10元;虛報一車,罰款100元。
6、 阻車器、上部擋車攔由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查、清理,保證正常使用,不正常使用一次,處罰絞車司機(jī)10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時,接班人員有權(quán)拒絕接班。
7、 絞車記錄必須真實、準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切,處罰絞車司機(jī)5元;一次不記錄,罰款15元。
8、 提升鋼絲繩必須定期擦油,絞車離合器必須定期加油,每月5日、15日、25日早班為加油時間,發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油,處罰絞車司機(jī)30元。
9、 不督促推車人員檢查和使用好保險繩、插銷及鏈環(huán),一次處罰絞車司機(jī)20元。
10、 讓無證人員操作絞車,一次處罰當(dāng)班絞車司機(jī)200元。
11、 私自從主提升巷上下的人員,絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)未匯報,一次處罰絞車司機(jī)10元。
12、 無故曠工,每天處罰50元,特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
13、 絞車司機(jī)每月請假不得超過4天,超過一天者扣罰20元/天,并將這20元獎給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請假必須提前10小時,請假必須有假條,沒有假條的請假不作數(shù)。
14、 特殊情況的停班,絞車司機(jī)必須按時到礦報到,聽候安排,否則按曠工處理。
第12篇 選煤公司機(jī)電設(shè)備管理規(guī)定
選煤公司機(jī)電設(shè)備管理辦法
一、總則
1、設(shè)備小修是指設(shè)備以檢查調(diào)整為主,消除局部缺陷、更換易損件、局部反腐保溫等,以維護(hù)設(shè)備正常運行。
2、設(shè)備中修是指設(shè)備運行到一定的周期后個別總成部件的使用壽命已到了需解體檢查檢修時候,此時其它部件或總成仍能繼續(xù)使用一定的周期,故將該檢修的總成部件單獨拿下來進(jìn)行檢修,稱之為設(shè)備的中修。
3、設(shè)備的大修是指設(shè)備運行到一定的周期,經(jīng)過幾次中修后,整體狀況已達(dá)到或接近使用壽命,如不檢修,會使整臺設(shè)備趨于報廢的地步。檢修的內(nèi)容應(yīng)是設(shè)備的總成件、機(jī)架、功能件全部進(jìn)行檢修或部分總成更新,設(shè)備大修后原則上要確保設(shè)備新度系數(shù)達(dá)到80%以上。
4、設(shè)備未運行到規(guī)定的大修周期,但損壞程度嚴(yán)重,經(jīng)中、小修無法消除缺陷,經(jīng)雙方確認(rèn),不屬于管理和使用不當(dāng)而損壞的可按大修執(zhí)行。
5、設(shè)備在運行周期內(nèi),因乙方的原因造成的損壞,必須經(jīng)過大修才能恢復(fù),但所發(fā)生的費用一律按中、小修處理。
6、所有設(shè)備由乙方建立檔案,每月由甲方按設(shè)備基礎(chǔ)管理要求進(jìn)行檢查考核。
7、所有特種設(shè)備應(yīng)按國家相關(guān)的要求管理,定期檢查及檢驗,甲方負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)的相關(guān)工作,但所發(fā)生的維修費用由乙方承擔(dān)。
二、設(shè)備大、中、小修主要內(nèi)容
(略)
三、運輸設(shè)備
1.運輸設(shè)備的使用:
所有運輸設(shè)備要按照相關(guān)設(shè)備的管理和有關(guān)的日常維護(hù)保養(yǎng)要求正確使用和維護(hù)保養(yǎng),按要求購買相關(guān)保險。
2.運輸設(shè)備的大修或更新:
根據(jù)有關(guān)車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、及時修理。該類設(shè)備應(yīng)按規(guī)定的使用年限或應(yīng)完成的工作量,確定大修或更新。若在使用中因管理不善、維護(hù)不及時、使用不當(dāng)?shù)纫蛩囟崆皥髲U或需要大修,所發(fā)生的費用乙方應(yīng)給予相應(yīng)的補償。
四、建構(gòu)筑物
(一)使用要求:
1.建構(gòu)筑物在使用中乙方應(yīng)精心愛護(hù):不得在建構(gòu)筑物內(nèi)隨意進(jìn)行房屋的改造和使用變動;不得利用建構(gòu)筑物中的構(gòu)件,作為檢修或安裝設(shè)備的起重支點或錨點;不得對建構(gòu)筑物任意剔鑿、開孔、拆除和破壞。
2.在操作中要嚴(yán)格控制工藝指標(biāo),做到文明生產(chǎn),在檢修過程中做到文明施工,杜絕因侵蝕性介質(zhì)亂排亂放而導(dǎo)致的樓板、地面等建構(gòu)筑物的損壞。室內(nèi)地面不得積存水、油及侵蝕性液體。
(二)建構(gòu)筑物的維護(hù):一般情況下不存在大修,若在使用期內(nèi)因乙方原因造成部分或全部損壞需大修或重建,則所發(fā)生費用全部由乙方承擔(dān)。
(三)主廠房及皮帶棧橋的鋼結(jié)構(gòu)的反腐處理由甲方負(fù)責(zé)完成,并承擔(dān)所發(fā)生的費用。
(四)鋼結(jié)構(gòu)部分根據(jù)腐蝕情況,正常為每2年做一次反腐維護(hù)。
第13篇 實業(yè)公司機(jī)電事故管理規(guī)定
某實業(yè)公司機(jī)電事故管理規(guī)定
第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備管理規(guī)程》和有關(guān)機(jī)電事故管理規(guī)定,認(rèn)真做好機(jī)電事故的調(diào)查分析,追查處理工作。
第二條 各單位負(fù)責(zé)人是設(shè)備安全第一責(zé)任者。對發(fā)生的一般機(jī)電事故和未遂機(jī)電事故應(yīng)迅速地組織分析、追查、處理。
第三條 各設(shè)備使用單位主管部門應(yīng)設(shè)一名懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、責(zé)任心強(qiáng)的專(兼)職事故管理員,負(fù)責(zé)本單位各種機(jī)電事故的統(tǒng)計、分析、上報工作。事故管理員應(yīng)參與各類機(jī)電事故的調(diào)查、分析、追查、并做好記錄。
第四條 發(fā)生重大、特大機(jī)電事故或機(jī)電事故(故障)造成的重傷、死亡事故,應(yīng)立即報告公司主管部門。
第14篇 司機(jī)班管理規(guī)定穩(wěn)定工作責(zé)任制
司機(jī)班管理規(guī)定
一、組織架構(gòu)
二、駕駛員行為規(guī)范
1. 遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。
2. 遵守公司的各項規(guī)章制度,認(rèn)真履行各項規(guī)定和細(xì)則。
3. 服從領(lǐng)導(dǎo),聽從工作安排,做到“愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”。
4. 做好當(dāng)天的行車記錄,保留好當(dāng)天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù),并在票據(jù)后簽名確認(rèn)。
5. 車輛的管理、調(diào)度和安排工作統(tǒng)一由司機(jī)班長負(fù)責(zé)。
6. 各駕駛員要準(zhǔn)時、準(zhǔn)地點的安全完成所分配的任務(wù),要服從司機(jī)班長的工作安排和車輛調(diào)配。對不服從工作安排和車輛管理調(diào)度者,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
7. 各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經(jīng)班長同意后方可執(zhí)行。
8. 積極向公司提出合理化建議,負(fù)責(zé)所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋。
9. 對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費、不遺失,并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
10.每日上班前必須按照行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車容標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。
11.全車外形完整無損,車身光澤明亮,無浮塵、油污、泥水痕跡,全車前后擋風(fēng)車窗玻璃明亮。
12.車廂內(nèi)無浮塵、雜物,保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾,車內(nèi)空氣無異味。
13.嚴(yán)禁駕駛員在等客戶期間長時間發(fā)動車輛開空調(diào)(具體時間為10分鐘)。
14.及時接聽和回復(fù)公司的電話(5分鐘內(nèi)),通訊設(shè)備必須處于24小時接通狀態(tài)。
15.晚間司機(jī)要注意休息。不準(zhǔn)開疲勞車,不準(zhǔn)酒后駕車。
16.司機(jī)駕車一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道等)。
17.司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷,違章造成的一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
18.發(fā)生意外后,在兩天內(nèi)提交肇事報告,詳述事情經(jīng)過及車輛、人員的損傷情況。
19.根據(jù)肇事司機(jī)的過失責(zé)任大小,由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”,處理結(jié)果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務(wù)要求
1.對客戶要面帶笑容,使用敬語,堅持“客戶至上,服務(wù)第一”的待客宗旨。
2.堅持微笑服務(wù),給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
3.急客戶所急,熱情為客戶排憂解難,給客戶提供良好的服務(wù)。
4.對客戶一視同仁,決不能厚此薄彼。
5.樹立良好的職業(yè)道德,攙扶老弱病殘者上車。
6.樹立良好的駕駛作風(fēng),不爭先搶道,堅持文明行車。
7.樹立良好的職業(yè)道德,見到客戶揚手即停(交通條件不允許時除外)。
8.遇到客戶有意刁難時,應(yīng)采取克制的態(tài)度,緊記“客戶總是對的”,決不允許和客人發(fā)生爭吵,更不準(zhǔn)大打出手。
9.各司機(jī)執(zhí)行任務(wù)時,應(yīng)穿著公司配發(fā)的工服,工服要平整,不得起皺,襯衣及衣領(lǐng)袖口要潔凈。
10.皮鞋要上油檫亮,上班期間不準(zhǔn)吃有異味的食品,以保持口腔氣味清新。
11.駕駛員不得在車內(nèi)或行駛中向車外亂吐亂扔。
12.行駛中遇客戶趕時間,司機(jī)不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛,以免發(fā)生意外,同時做好解釋工作。
13.車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,如乘客在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)禮貌婉轉(zhuǎn)告知。
14.司機(jī)對乘客要熱情、有禮,說話文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不應(yīng)隨便插話。
四、駕駛員崗位職責(zé)
1. 班長
ø 以身作則,遵守各項規(guī)章制度,帶領(lǐng)全班積極完成各項任務(wù)。
ø 定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報司機(jī)班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
ø 準(zhǔn)時參加人事行政部會議并向本班傳達(dá)會議精神。
ø 編制司機(jī)的排班表,分配車輛,評估其工作表現(xiàn)。
ø 組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),并做好考勤記錄。
ø 督促本班員工遵紀(jì)守法、愛護(hù)車輛,提高服務(wù)質(zhì)量,注意行車安全,杜絕事故發(fā)生。
ø 編排車輛維修保養(yǎng)計劃,記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
ø 建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期
ø 每天進(jìn)行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
ø 登記司機(jī)出車情況及車輛動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
ø 做好車輛相關(guān)費用的審核、監(jiān)控。
2. 班車、小車司機(jī)
ø出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁病車上路。
ø每次出車須提前十分鐘準(zhǔn)備車輛到達(dá)用車地點,不得用喇叭催客戶上車。
ø與客戶見面時,要面帶笑容,熱情問好,以禮相待,請客戶上車。
ø注意行車平穩(wěn),遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
ø遇到交通堵塞時,須征得客戶同意后,方可繞道行駛。
ø遇到客戶要求在禁停路段停車,要耐心解釋以求客戶諒解。
ø候車時必須留在車上,嚴(yán)禁翻動客戶物品。
ø嚴(yán)格執(zhí)行部門的各項規(guī)定,不計較個人得失。
ø 提醒客戶帶齊行李下車。
ø 客戶下車后,馬上檢查車上有否遺留物品。
ø 客戶遺留物品應(yīng)迅速設(shè)法歸還客戶,未能歸還的必須交人事行政部處理。
ø 酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
ø 證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
ø 堅守崗位,候客時不準(zhǔn)無故離開車位,不準(zhǔn)打瞌睡、抽煙或看書報,因事獲準(zhǔn)離開時,熄火并關(guān)好車門。
ø 每月整理車輛行駛記錄交司機(jī)班長進(jìn)行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定
1. 車輛保養(yǎng)由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具,并根據(jù)維修保養(yǎng)項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報,待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
2. 各駕駛員負(fù)責(zé)自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請,班長協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當(dāng)班司機(jī)駕駛機(jī)動車輛正常工作,未當(dāng)班司機(jī)跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。(注:跟蹤的目的在于確認(rèn)修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車,保證正常工作的調(diào)度運行。)
3. 各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
4. 班長每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護(hù)工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位
者提出口頭警告,對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
5. 班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結(jié),包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
6. 行駛中,如發(fā)現(xiàn)車輛有異常,應(yīng)馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決,應(yīng)即設(shè)法向班長或人事行政部講明情況,由班長或人事行政部派專人處理。
7. 檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠,制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
8. 檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪胎螺絲是否緊固。
9. 檢查手、腳制動器性能是否良好,各連接管道是否漏油。
10.檢查方向機(jī)、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固,有效。
11.檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
12.檢查發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常。
13.檢查票證、隨車工具是否齊全。
14.按照操作規(guī)程起動車輛,察聽發(fā)動機(jī)聲音是否正常。
15.車輛發(fā)動后,檢查各儀表、指示燈工作是否正常,若發(fā)現(xiàn)故障,馬上熄車并向班長報告。
16.檢查發(fā)動機(jī)潤滑油、冷卻液。
17.檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
18.檢查輪胎氣壓,清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
19.排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
20.放盡儲氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。
21.收車后按車容標(biāo)準(zhǔn)清潔車輛,然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位,拉緊手制動器。
22.收車后關(guān)好車窗,鎖好車門、尾蓋,鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例
(一)凡有下列行為之一者,視為甲類過失。
1. 不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規(guī)定請假者(超過3小時作曠工處理);
2. 未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)或同意,私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出、停放或過夜者;
3. 在出車前和回來后不檢查車輛,發(fā)現(xiàn)故障不立即向車隊班長或主管領(lǐng)導(dǎo)報告情況和申請維修者(若造成車輛機(jī)械事故或交通事故的,由當(dāng)事人負(fù)完全責(zé)任,并予以辭退);
4. 駕駛車輛行駛過程中不按照車輛規(guī)定的行駛速度使用檔位或操作其它設(shè)備者(若造成車輛損壞的由駕駛員承擔(dān)全部維修費用);
5. 遺失車輛相關(guān)證件或車輛鑰匙者(相關(guān)補證費用及相關(guān)補證手續(xù)由當(dāng)事人負(fù)責(zé)承擔(dān));
6. 車廂內(nèi)、外部不清潔、不干凈者;
7. 車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者;
8. 不保持個人衛(wèi)生整潔的,穿著不整齊的,上班時穿拖鞋出入辦公區(qū)域或駕駛車輛者;
9. 無故不參加公司組織的有關(guān)文件和安全注意事項學(xué)習(xí)者。
10.不按規(guī)定停車,長時間啟動車輛吹空調(diào)者。
11.不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況,擅自進(jìn)行維修,發(fā)生的費用不予報銷。
(二)凡有下列行為之一者,視為乙類過失。
1.不服從公司合理的工作安排及管理者;
2.不按規(guī)定接聽電話和回復(fù)公司電話,手機(jī)不按規(guī)定24小時開通者(扣罰當(dāng)月通訊費,若屢次重犯,按照違紀(jì)予以辭退);
(三)凡有下列行為之一者,視為丙類過失。
1. 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),私自使用公司車輛運載私人物品、非公司人員及政府規(guī)定的違禁物品者(若造成事故及其它意外事故或人員傷亡的,由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退);
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司機(jī)班管理規(guī)定
bsp; 未按規(guī)定報銷,弄虛作假,侵害公司利益者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按超出部分的10倍罰款,并予以辭退。
(四)事故處理及其他相關(guān)獎懲條例
1.駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應(yīng)做到:
ø 立即停車,保持車輛肇事狀態(tài),亮危險應(yīng)急燈,并設(shè)置障礙標(biāo)志,如有傷者,應(yīng)把傷者送附近醫(yī)院搶救(傷者移動時應(yīng)標(biāo)明位置);
ø 利用一切通信工具或攔截過往車輛向當(dāng)?shù)毓步痪瘓蟀?同時打電話回公司回報情況,將時間、地點、傷亡情況、車輛損失情況及貨物損失情況詳細(xì)報告,以便獲得公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)意見;
ø 如有死亡,應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,并盡量尋找現(xiàn)場目擊證人,想辦法要求證人留下姓名、聯(lián)系電話以便聯(lián)系取證;
ø 在公司安全人員或事故處理人員未到達(dá)現(xiàn)場前,應(yīng)聽從交警指揮,協(xié)助處理現(xiàn)場,并記下對方車牌號碼,事故處理經(jīng)辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話,以便處理。
2. 造成交通事故的,駕駛員負(fù)完全法律責(zé)任,并按車輛事故規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償則任,情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。經(jīng)濟(jì)賠償承擔(dān)比例按公安機(jī)關(guān)的事故處理責(zé)任認(rèn)定書的結(jié)果區(qū)分,具體規(guī)定如下:
ø 負(fù)完全責(zé)任的按保險賠付后經(jīng)濟(jì)損失的200%賠償;
ø 負(fù)主要責(zé)任的按保險賠付后的經(jīng)濟(jì)損失的150%賠償;
ø 負(fù)同等責(zé)任的按保險賠付后經(jīng)濟(jì)損失的100%賠償;
ø 無責(zé)任、且駕駛員相關(guān)證件齊全的,無須賠償。
3. 駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī),被有關(guān)部門進(jìn)行執(zhí)法和處理的,一切罰款和費用自行承擔(dān)。
4. 行駛公里數(shù)及油耗不得超過公司制定的標(biāo)準(zhǔn),若油耗增加超標(biāo),公司將組織有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)鑒定,若屬駕駛員責(zé)任,公司將追究其完全則任,賠償公司因此多支付的油費及維修費用。
5. 遺失或損壞車輛配置工具、材料、設(shè)備的,由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)照價賠償。
6. 由于當(dāng)事人責(zé)任而遺失車輛的,移交公安機(jī)關(guān)偵察處理并按直接經(jīng)濟(jì)損 失的100%進(jìn)行賠償,賠償后找回車輛的可退還賠款,但要當(dāng)事人負(fù)責(zé)車輛遺失期間損壞的維修費用。
7. 不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴(yán)重違章行為的,后果由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。造成交通事故導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞的,由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
8. 在公司規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi),未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意到非定點加油站加油的,費用自理。
9. 駕駛員盜竊公司財物的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即予以辭退,并送公安機(jī)關(guān)處理,同時必須承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部損失及費用。
10. 駕駛員違反公司相關(guān)規(guī)定制度的,扣罰100元/次,駕駛員在當(dāng)月內(nèi),同一違紀(jì)情況出現(xiàn)三次以上者,扣罰半月薪資;當(dāng)月累計被三次書面警告的,視情節(jié)扣罰當(dāng)月部分工資并予以記過一次,情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。
11. 肇事不報、偽造現(xiàn)場或逃跑的,造成車輛被扣或公司損失的,按實際損失賠償,由當(dāng)事人負(fù)完全法律責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任并在移交公安機(jī)關(guān)處理同時按違紀(jì)予以辭退。
12. 未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的,除按規(guī)定作經(jīng)濟(jì)賠償外,由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任,并予以辭退。
13. 嚴(yán)禁使用過期失效證件出車,違者扣罰300元。必須辦理好證件后方可出車,辦證時間超過10天的將予以停薪留職,超過30天予以辭退。
14. 未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)或同意,私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出,造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機(jī)關(guān)偵查處理,同時由當(dāng)事人承擔(dān)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
15. 私自帶徒,造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當(dāng)事人負(fù)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任并予以辭退。
七、派車流程
1. 班車按日常規(guī)定時間準(zhǔn)時發(fā)車,無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認(rèn)真登記車輛使用情況。
2. 每天采購員用車無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認(rèn)真登記車輛使用情況,并附采購明細(xì)單一份。
3. 行政公務(wù)或其他事項用車需提前一天填寫派車單,由部門經(jīng)理簽字確認(rèn),經(jīng)行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后,需認(rèn)真登記車輛使用情況,并附用車明細(xì)一份。
4. 所有公司車輛出入門崗由保安進(jìn)行登記,按周期送到人事行政部檢查、存檔。
5. 行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費用的管理
1.司機(jī)對車輛費用應(yīng)如實匯報,如有發(fā)現(xiàn)虛報則從嚴(yán)處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認(rèn)。
2.由司機(jī)班長制訂下月車輛費用預(yù)算交人事行政部審核后進(jìn)行日常開支。
3.車輛維修應(yīng)事先將車輛情況詳細(xì)列明,包括須維修項目、零件費、維修費等經(jīng)各相關(guān)部門審核后方可進(jìn)行維修,維修單交人事行政部入檔管理。
九、費用報銷流程
駕駛員
(產(chǎn)生費用)
徐中海復(fù)核統(tǒng)計,駕駛員支取
財務(wù)部報銷
總經(jīng)理審批
財務(wù)部審核
人事行政部審核
(若同意)送車
用車人確認(rèn)
(在費用單據(jù)后簽名,并附行車記錄)
胡志林審核(維修項目的必要性及金額)
停車、路橋、加油
車輛維修費用
車輛使用管理規(guī)定
一、總則
為規(guī)范公司車輛使用,控制成本,保證安全,特制定本規(guī)定。
二、職責(zé)分工
1.人事行政部為公司車輛主管部門,負(fù)責(zé)車輛派遣、使用、維修管理;
2.各部門經(jīng)理負(fù)責(zé)本部門車輛使用把關(guān);
3.車輛使用人負(fù)責(zé)車輛使用確認(rèn);
4.司機(jī)班長負(fù)責(zé)車輛和司機(jī)日常管理。
三、車輛用途分工
1. 大巴為看樓車,用于接送客人看樓和捎帶員工上下班,不得用于其他用途;
2. 解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料,特殊情況可用于行政公務(wù);
3. 金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務(wù);
4. 摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序
1. 班車每天由值班司機(jī)按時發(fā)車,無須另行發(fā)牌車通知;
2. 購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續(xù);
3. 使用行政車輛需提前一天申請,市內(nèi)用車由人事行政部統(tǒng)籌批準(zhǔn),出市區(qū)由人事行政部審核,報總經(jīng)理批準(zhǔn);
4. 車輛使用人用車完畢,需認(rèn)真填寫派車單,對使用情況簽字確認(rèn);
5. 摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則
1. 私車一律不派;
2. 先急后緩、先主后次、先申請先派遣;
3. 能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件
1. 辦理銀行取款和相關(guān)業(yè)務(wù),每周最多一次,不累計;
2. 去學(xué)校和相關(guān)單位招聘員工,每月最多兩次,不累計;
3. 經(jīng)營外聯(lián)事務(wù),每月最多兩次,不累計;
4. 行政外聯(lián)事務(wù),每月最多兩次,不累計;
5. 舉辦員工集體活動;
6. 其他緊急事務(wù)。
七、附則
1. 對違反規(guī)定私自派車、用車者,分別罰款100-200元;
2. 人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
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第15篇 建設(shè)集團(tuán)公司機(jī)動車駕駛員管理制度
建設(shè)集團(tuán)有限公司機(jī)動車及駕駛員管理制度
各職能部(室)、分子公司:
為加強(qiáng)公司機(jī)動車輛管理,確保車輛安全行駛,切實做好車輛規(guī)范化、制度化管理,合理使用公司資源,節(jié)約成本,根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》有關(guān)條款,結(jié)合本公司實際使用車輛的管理,特制定本制度。
本制度適用于集團(tuán)公司所屬經(jīng)營用車和分子公司經(jīng)營用車,以及集團(tuán)公司員工私車用于公司經(jīng)營的。
一、駕駛員管理
1、機(jī)動車駕駛員是車輛管理的直接責(zé)任人,應(yīng)遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識,認(rèn)真執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)定,確保行車安全。
2、車輛駕駛員應(yīng)每天準(zhǔn)時上班,準(zhǔn)備好車輛,隨時待命,上班時間必須保持通訊暢通,無出車任務(wù)或主管領(lǐng)導(dǎo)出差時,不得擅自離崗,否則作曠工處理。
3、公司所有車輛駕駛員應(yīng)相對固定,人車定位,避免隨意更換、轉(zhuǎn)借。嚴(yán)格遵守車隊長的車輛調(diào)度,未經(jīng)同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊長調(diào)度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計3次者辭退。私自出車、未經(jīng)辦公室同意對外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責(zé)任均由駕駛員承擔(dān)。
4、車輛日常保養(yǎng)責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。保養(yǎng)內(nèi)容:清潔車輛(車內(nèi)、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤滑油)、檢查車況,發(fā)現(xiàn)故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊長,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后由駕駛員進(jìn)行維修或更換,預(yù)防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。
5、調(diào)整車輛駕駛員時,由成隊長負(fù)責(zé)做好前后任駕駛員應(yīng)做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設(shè)備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問題而造成損失,公司追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
6、每月召開一次由車隊長組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產(chǎn)意識,強(qiáng)化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺性。
二、車輛的管理、使用及調(diào)配
1、公司車輛資源應(yīng)優(yōu)先利用,部門用車應(yīng)填寫用(派)車申請單向車隊長提出申請,派車單應(yīng)說明用車事由、用車部門、用車人和用車時間,由車隊長統(tǒng)一調(diào)配,并在每月月底由車隊統(tǒng)計部門用車次數(shù)及用車公里數(shù)。駕駛員憑派車單經(jīng)車隊長核對后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后報銷費用。
2、車隊?wèi)?yīng)建立車輛調(diào)配程序,駕駛員應(yīng)做好用(派)車單的臺賬記錄,內(nèi)容為用車時間、用車部門、出車地點、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。
3、車輛不得私自外借,確需借用時,必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意;擅自外借,造成后果的一切責(zé)任及費用由當(dāng)事人承擔(dān)。
4、嚴(yán)禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責(zé)任及費用由當(dāng)事人承擔(dān)。
5、公司車輛停放:公車用畢后統(tǒng)一停放在公司辦公樓停車場。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當(dāng)晚不能回歸的車輛或因維修當(dāng)晚無法回歸的車輛,應(yīng)將車輛停放于安全可靠的場地。凡未將車輛停放于安全可靠的場地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)賠償損失。
6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應(yīng)向車隊長說明情況,并持有車隊長簽名的派車單,產(chǎn)生的車輛費用由車隊長核實并上報總經(jīng)理簽字后方可報銷。
7、公司員工的私車確實需要頻繁用于公司日常經(jīng)營事務(wù),其車輛費用報銷由車隊長根據(jù)各車的情況制定標(biāo)準(zhǔn),報公司經(jīng)理會議同意后按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實行。
三、車輛違章及事故處理
1、違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的:因公外出:無特殊原因而違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的,駕駛員承擔(dān)50%的罰款,公司承擔(dān)50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經(jīng)用車部門人員出具證明后交由車隊長審核,由駕駛員承擔(dān)20%的罰款,公司承擔(dān)80%的罰款。未經(jīng)許可私自外出違反交通法規(guī)進(jìn)行處罰的,由駕駛員承擔(dān)100 %的罰款。
2、車輛發(fā)生道路交通事故,應(yīng)立即向交警、保險公司報案,并報告車隊長,并將相關(guān)責(zé)任認(rèn)定資料復(fù)印件交車隊長備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊長和駕駛員應(yīng)積極配合進(jìn)行事故的調(diào)查處理。
3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責(zé)任因公司駕駛員造成的,公司將根據(jù)相關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定書,交警部門的處罰單據(jù),結(jié)合駕駛員書面情況匯報,公司車輛損失情況及維修費用、相關(guān)人員傷亡情況及醫(yī)療費用,以及處理事故過程中發(fā)生的相關(guān)費用,按以下規(guī)定酌情處理:
(1)無人員受傷:駕駛責(zé)任人應(yīng)補足保險公司理賠后的差額;公司車輛損失費用在5000元以下的,扣罰駕駛責(zé)任人100--200元/次;公司車輛損失費用在5000元以上的,扣罰駕駛員責(zé)任人200--500元/次。
(2)有人員傷亡,保險公司理賠費用不足以賠償事故相關(guān)費用的,視責(zé)任情況由駕駛責(zé)任人和公司補足保險理賠差額費用,并視責(zé)任情況扣罰駕駛責(zé)任人500-1500元/次。發(fā)生無責(zé)事故,有人員傷亡的,有公司承擔(dān)理賠不足的費用。
(3)發(fā)生責(zé)任死亡事故被公安交警部門追究刑事責(zé)任的,公司與駕駛責(zé)任人解除勞動關(guān)系。
4、嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為導(dǎo)致事故發(fā)生的,賠償費用全額由駕駛責(zé)任人承擔(dān),并與駕駛責(zé)任人解除勞動關(guān)系。
四、車輛的維修、保養(yǎng)和審驗
1、公司的機(jī)動車車輛應(yīng)在當(dāng)?shù)貙嵭卸c維修,對中高檔車輛應(yīng)送4s維修站維修。車隊長應(yīng)收集車輛維修的相關(guān)資料備公司核查。
2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請――車隊長確認(rèn)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費估價報車隊長――完工檢驗――維修結(jié)算單簽字確認(rèn)――更換材料和結(jié)算單帶回簽字報銷。
3、車輛發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器和空調(diào)系統(tǒng)等大修,無特殊情況應(yīng)到公司定點維修企業(yè)進(jìn)行維修,需說明原因報主管領(lǐng)導(dǎo)審核總經(jīng)理審批后實施維修。
4、車輛的保養(yǎng)應(yīng)按照車輛使用說明書規(guī)定的時間和行駛里程進(jìn)行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺賬,嚴(yán)格杜絕脫保,如有發(fā)現(xiàn)扣除車隊長和責(zé)任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時,造成車輛非正常大修,扣除車隊長和責(zé)任駕駛員各500元。車輛駕駛員應(yīng)保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。
5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有故障時,應(yīng)立即采取措施,特別是出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、底盤異響、無剎車、方向卡等嚴(yán)重故障,應(yīng)立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊長報告并盡快維修。
6、按時組織實施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗工作以及公
路運輸管理部門規(guī)定的營運證審驗工作。如無客觀原因?qū)е萝囕v超時年審,被公安交警和公路運輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險理賠無法賠償?shù)?費用由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān),并進(jìn)行一定的處罰。
7、公司機(jī)動車輛的保險費、公路運輸管理費等國家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關(guān)費用由公司車隊長統(tǒng)一購買。
五、車輛費用及油卡管理
1、車輛各項使用費用(過路費、維修費、保養(yǎng)費、年審費用、保險費)統(tǒng)一由車隊長審核,領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報銷。車隊長統(tǒng)計并建立車輛使用臺賬,每月25日統(tǒng)計當(dāng)月后臺賬報辦公室,并與財務(wù)部復(fù)核。
2、公司所有車輛實行油卡管理,專卡專車使用。車輛駕駛員應(yīng)在用(派)車單上注明加油的時間及數(shù)量,車隊長定期檢查。
3、車輛駕駛員應(yīng)將加油后的憑據(jù)交由車隊長統(tǒng)計,車隊長視車輛的加油情況,及時合理充值油卡。
本制度自2022年1月1日起執(zhí)行,原_建
