車間內(nèi)管理制度是確保生產(chǎn)流程高效、安全、有序進(jìn)行的重要框架，它涵蓋了人員管理、設(shè)備管理、作業(yè)流程、安全管理、質(zhì)量控制、環(huán)境維護(hù)等多個(gè)方面。
包括哪些方面
1. 人員管理：明確員工職責(zé)，規(guī)定工作時(shí)間、休息制度，培訓(xùn)與技能提升計(jì)劃，以及績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。
2. 設(shè)備管理：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、故障報(bào)修流程、更新升級(jí)計(jì)劃，以及操作規(guī)程的制定與執(zhí)行。
3. 作業(yè)流程：詳細(xì)的操作步驟、生產(chǎn)計(jì)劃、物料管理、工位布置，以及生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤。
4. 安全管理：制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行定期安全檢查，實(shí)施安全操作規(guī)程，提供必要的個(gè)人防護(hù)裝備。
5. 質(zhì)量控制：設(shè)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行檢驗(yàn)程序，處理不合格產(chǎn)品，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。
6. 環(huán)境維護(hù)：保持車間清潔，控制噪音、廢棄物處理，確保符合環(huán)保要求。
重要性
車間內(nèi)管理制度的重要性不言而喻，它：
1. 提高效率：通過(guò)規(guī)范化的流程，減少浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率。
2. 保障安全：防止意外事故，保護(hù)員工生命安全，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
3. 保證質(zhì)量：確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，滿足客戶期望，提升企業(yè)信譽(yù)。
4. 優(yōu)化資源：合理分配和使用資源，降低運(yùn)營(yíng)成本。
5. 促進(jìn)合規(guī)：遵守法律法規(guī)，規(guī)避潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。
方案
1. 制定制度：由管理層主導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，制定詳盡的車間管理制度。
2. 培訓(xùn)與宣導(dǎo)：定期組織員工培訓(xùn)，確保每個(gè)人都了解并理解制度內(nèi)容。
3. 執(zhí)行與監(jiān)督：設(shè)立專人負(fù)責(zé)監(jiān)督制度執(zhí)行，及時(shí)糾正違規(guī)行為。
4. 反饋與改進(jìn)：鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，定期評(píng)估制度效果，適時(shí)調(diào)整完善。
5. 考核與獎(jiǎng)懲：將制度執(zhí)行納入績(jī)效考核，對(duì)遵守制度的行為給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行處罰。
通過(guò)以上方案，車間內(nèi)管理制度將成為推動(dòng)生產(chǎn)活動(dòng)有序、高效運(yùn)行的重要基石，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
車間內(nèi)管理制度范文
第1篇 機(jī)務(wù)車間內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程
第一章 總則
第一條:近兩年隨著鐵運(yùn)公司牽引動(dòng)力內(nèi)燃化改造步伐的加快,為了使內(nèi)燃機(jī)車在公司主體生產(chǎn)中安全、節(jié)能、高效的運(yùn)用,更好地為集團(tuán)公司服好務(wù),機(jī)務(wù)車間結(jié)合近兩年運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際和經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作是保證鐵運(yùn)公司主體生產(chǎn)的重要組成部分之一,為了切實(shí)搞好內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作,特編制內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程。
第二條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù)是:合理的管好、用好內(nèi)燃機(jī)車,安全、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵運(yùn)公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù);加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車的安全管理,確保行車和人身安全;加強(qiáng)乘務(wù)員工、檢修員工隊(duì)伍建設(shè),不斷提高全車間員工的整體自身素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識(shí)水平;堅(jiān)持三分修、七分養(yǎng)的設(shè)備保養(yǎng)原則,努力提高內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用效率。
第三條:車間各級(jí)內(nèi)燃機(jī)車管理、技術(shù)人員及乘務(wù)人員應(yīng)具備高度的責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神,熱愛(ài)本職工作;對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,對(duì)技術(shù)精益求精;顧全大局,服從命令聽(tīng)指揮;結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用實(shí)際,認(rèn)真鉆研運(yùn)用、檢修工藝,扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)運(yùn)用、檢修工作。
第四條:內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用管理要采用現(xiàn)代化管理手段,建立、健全內(nèi)燃機(jī)車的各項(xiàng)管理制度、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案等,準(zhǔn)確無(wú)誤的達(dá)到管理目的。
第五條:本規(guī)程所規(guī)定的內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作必須遵守的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和基本要求,是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員的基本法規(guī)。內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行。
第二章 內(nèi)燃 機(jī)車運(yùn)用工作管理
第一條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作必須貫徹車間統(tǒng)一指揮、運(yùn)轉(zhuǎn)工段運(yùn)用管理、檢修工段檢修管理的原則,充分發(fā)揮車間、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修各級(jí)組織的職能作用。
第二條:車間對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用工作根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平?;車間技術(shù)室負(fù)責(zé)制定有關(guān)內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用的各項(xiàng)規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急救援預(yù)案及內(nèi)燃機(jī)車檢修計(jì)劃、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員的培訓(xùn)規(guī)劃,組織內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的培訓(xùn)、考核和晉升等工作。
第三條:車間在生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)鐵運(yùn)公司生產(chǎn)情況,制定本車間內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用的有關(guān)細(xì)則、辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確運(yùn)轉(zhuǎn)工段的職能作用;審定運(yùn)轉(zhuǎn)工段內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)月運(yùn)用計(jì)劃及當(dāng)月內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員配備情況。
第四條: 內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員使用司機(jī)長(zhǎng)包乘制,司機(jī)長(zhǎng)所挑選的乘務(wù)員均由車間統(tǒng)一通過(guò)理論培訓(xùn)、實(shí)際操縱培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方能提供給司機(jī)長(zhǎng)挑選,組成技術(shù)水平高,工作作風(fēng)好的包乘組。
第五條:車間根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際、機(jī)車牽引最大功率、作業(yè)環(huán)境、天氣情況等因素積極與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應(yīng)的機(jī)車牽引定數(shù),制定內(nèi)燃機(jī)車牽引定數(shù),應(yīng)貫徹以下原則:
(一) 必須以鐵運(yùn)公司生產(chǎn)大局為重, 合理使用機(jī)車最大功率,滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要。
(二) 嚴(yán)格 遵守公司線路行車速度,車站線路有效長(zhǎng)度,機(jī)車、車輛構(gòu)造速度,下坡道閘瓦壓力限制速度,長(zhǎng)大下坡道因制動(dòng)周期限制速度及機(jī)車持續(xù)速度,確保行車及人身安全。
(三)與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應(yīng)的機(jī)車牽引定數(shù)確定后,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意變更。
第六條:內(nèi)燃機(jī)車牽引定數(shù)的有關(guān)規(guī)定
按照鐵運(yùn)公司日常生產(chǎn)情況,客運(yùn)列車牽引定數(shù)為5-7節(jié),礦運(yùn)列車牽引定數(shù)為20節(jié),冬季、雨季、施工慢行、列車限速等,需要臨時(shí)減軸時(shí),車間根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室協(xié)商并征得公司生產(chǎn)部同意方可減軸。
第七條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃及分析
內(nèi)燃機(jī)車每年的運(yùn)用計(jì)劃是車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段組織內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作的依據(jù)。內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用計(jì)劃是根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際的需要、機(jī)車檢修和季節(jié)的變化而來(lái)的,
第八條:內(nèi)燃 機(jī)車運(yùn)用分析是加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理、不斷改進(jìn)運(yùn)用工作的重要手段。車間將運(yùn)用管理分析工作設(shè)在車間技術(shù)室,并由專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
第九條:內(nèi)燃 機(jī)車運(yùn)用管理分析工作內(nèi)容
(1)機(jī)車運(yùn)用分析分為日常、定期(日、月、季、年)
和專題分析。
(2)日常分析由車間質(zhì)檢員和乘務(wù)員在交班時(shí)進(jìn)行分
析,內(nèi)容按照《內(nèi)燃機(jī)車交接班檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行分析。
(3)定期分析由車間技術(shù)室牽頭在內(nèi)燃機(jī)車小輔修前根據(jù)機(jī)車本階段的運(yùn)用情況,從中找出存在的問(wèn)題,以備在小輔修時(shí)得到及時(shí)的解決,其分析內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)情況,機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量及機(jī)車各種油料供應(yīng)情況,機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)完成情況等。
(4)專題分析為針對(duì)機(jī)車在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的特殊情況所進(jìn)行的分析,分析內(nèi)容根據(jù)運(yùn)用實(shí)際確定。
第十條:登乘機(jī)車管理
(1)登乘機(jī)車的人員設(shè)定:當(dāng)班乘務(wù)人員、車間管理人員、機(jī)務(wù)段直接行車管理人員、本務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、 信號(hào)、無(wú)線通訊檢修人員、鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察人員、鐵運(yùn)公司生產(chǎn)組織人員、 檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部、因搶救急需,醫(yī)護(hù)人員。
(2)一臺(tái)機(jī)車的登乘人數(shù)除特殊需要外,不得超過(guò)2人,不得影響乘務(wù)員正常工作。登乘人員,不得在乘務(wù)員操縱座椅上乘坐。
(3)機(jī)車上應(yīng)嚴(yán)格控制非值乘人員登乘,機(jī)車乘務(wù)員對(duì)非法登乘機(jī)車的人員勸阻無(wú)效時(shí),有權(quán)不開(kāi)車,報(bào)請(qǐng)車間處理。
十一條、內(nèi)燃機(jī)車使用原則
(一)內(nèi)燃機(jī)車使用應(yīng)根據(jù)下列原則確定:
1、近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合,滿足運(yùn)輸需要,符合牽引動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃的原則。
2、適應(yīng)列車編組計(jì)劃的分工及運(yùn)輸設(shè)備的基本條件原則。
3、機(jī)車無(wú)任何設(shè)備故障的原則。
(二)內(nèi)燃機(jī)車庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)備
1、待機(jī)車?yán)鋮s水溫度降至30℃-40℃時(shí),將柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)各閥及堵打開(kāi),排凈各部件、管路內(nèi)的積水。
2、排凈燃油箱及燃油管內(nèi)的燃油。
3、柴油機(jī)潤(rùn)滑油,液力傳動(dòng)箱、中間齒輪箱、車軸齒輪箱油,牽引電動(dòng)機(jī)抱軸承及齒輪箱油等,應(yīng)保持規(guī)定的油位。
4、打開(kāi)空氣制動(dòng)系統(tǒng)各排水閥排出積水,用壓力空氣吹掃送風(fēng)管路、風(fēng)缸、油水分離器、空氣壓縮機(jī)冷卻器和所有電機(jī)、電器、車體及走行部,清除油垢。
5、對(duì)電器部分的換向器和所有接觸點(diǎn)涂工業(yè)凡士林。
6、清除砂箱內(nèi)的存砂,并清掃涂油。
7、取下蓄電池,由蓄電池組集中保管。
8、對(duì)煙筒、冷卻風(fēng)扇上部、車體通風(fēng)孔、空氣過(guò)濾器外部、牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)口等加蓋。
9、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)手柄固定于中立位或取出位,關(guān)閉門(mén)窗及百葉窗,鎖閉車門(mén)。
10、每月進(jìn)行一次柴油機(jī)盤(pán)車和溜軸。
(三)機(jī)車調(diào)撥
1、調(diào)撥機(jī)車由鐵運(yùn)公司生產(chǎn)部根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)情況,由生產(chǎn)部調(diào)度室發(fā)出機(jī)車調(diào)撥指令,車間運(yùn)轉(zhuǎn)工段將做好調(diào)撥機(jī)車的一切準(zhǔn)備工作,機(jī)車狀態(tài)應(yīng)符合運(yùn)用條件
2、擔(dān)當(dāng)?shù)V石運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車,除運(yùn)行圖規(guī)定的礦石運(yùn)輸外,根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際可隨時(shí)調(diào)撥公司站調(diào)車作業(yè)以及其它作業(yè)。
第三章 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用安全管理
一、基本要求
(1)安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。內(nèi)燃機(jī)車的安全 運(yùn)用是鐵運(yùn)公司運(yùn)輸安全的重要組成部分。牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的投入對(duì)安全運(yùn)輸提出了更高的要求,所以在內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用安全管理工作中首先我們必須認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵運(yùn)公司、車間的各項(xiàng)有關(guān)安全行車的規(guī)章制度、決定、命令和指示,全力以赴地做到安全行車,高質(zhì)量地完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
(2)行車安全是機(jī)務(wù)車間的員工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)工作和管理水平的綜合反映,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。抓好機(jī)務(wù)安全管理工作必須統(tǒng)籌兼顧、綜合治理,既要重視安全管理和安全教育,又要重視牽引動(dòng)力新設(shè)備的科學(xué)、安全的運(yùn)用。
(3)行車安全要認(rèn)真貫徹“標(biāo)本兼治、預(yù)防為主”的方針。車間領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入第一線,跟班添乘,調(diào)查研究,針對(duì)每個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的設(shè)備、安全關(guān)鍵問(wèn)題和發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時(shí)采取措施,進(jìn)行整改,將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。
(4)車間安全室要堅(jiān)持定期的對(duì)內(nèi)燃機(jī)車安全行車進(jìn)行分析,建立內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、包乘組的安全臺(tái)帳,對(duì)在行車中出現(xiàn)的設(shè)備、安全關(guān)鍵問(wèn)題,要深入分析,找出規(guī)律,及時(shí)進(jìn)行處理與整改。
二、基本標(biāo)準(zhǔn)與制度
1、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2、內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程
4、內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
5、機(jī)務(wù)車間各項(xiàng)安全管理制度
三、教育與考核
(1)經(jīng)常對(duì)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行安全規(guī)章制度,崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案的教育,特別要針對(duì)行車過(guò)程中存在安全上的重點(diǎn),突出問(wèn)題,結(jié)合以往發(fā)生的典型事故案例,對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行行車規(guī)章教育,以增強(qiáng)乘務(wù)員的安全意識(shí)和對(duì)規(guī)章制度的理解。
(2)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員,應(yīng)每半年組織一次全面的安全規(guī)章、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程的閉卷考試,成績(jī)記入個(gè)人技術(shù)培訓(xùn)檔案,作為提升晉級(jí)的條件之一。對(duì)成績(jī)突出,應(yīng)給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)不合格的要進(jìn)行再培訓(xùn),培訓(xùn)后仍不及格的調(diào)離內(nèi)燃乘務(wù)崗位。
四、車載無(wú)線電平面調(diào)車設(shè)備的使用及管理
1、車載無(wú)線電平面調(diào)車設(shè)備的使用
(1)對(duì)講機(jī)電源連接完好。
(2)打開(kāi)臺(tái)機(jī),臺(tái)機(jī)處于自檢狀態(tài),自檢正常后紅燈亮起。
(3)拿起麥克風(fēng)自吹,臺(tái)機(jī)有自吹聲,表示麥克風(fēng)良好
(4)與調(diào)車組人員測(cè)試信號(hào),通話是否良好。
(5)要求車載臺(tái)電瓶電量充足,信號(hào)顯示清晰。
2、車載無(wú)線電平面調(diào)車設(shè)備的管理
嚴(yán)格執(zhí)行鐵生字[2022]69號(hào)文件關(guān)于下發(fā)《無(wú)線電平面調(diào)車設(shè)備管理辦法》的通知。
五、事故調(diào)查、處理及分析
1、事故調(diào)查
(一)輕傷事故由車間負(fù)責(zé)調(diào)查,必要時(shí)由安全監(jiān)察部會(huì)同有關(guān)部門(mén)組成事故調(diào)查組;重傷事故由鐵運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)查,必要時(shí)由集團(tuán)公司安全主管部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)組成事故調(diào)查組;死亡及重大事故按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定成立事故調(diào)查組。事故調(diào)查組應(yīng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。
(二)認(rèn)真開(kāi)展事故的經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)工作。在調(diào)查事故時(shí)應(yīng)對(duì)事故所造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失如實(shí)計(jì)算,不得遺漏,并填入《事故調(diào)查處理報(bào)告》,及時(shí)上報(bào)。
2、事故處理
(一) 因設(shè)計(jì)上的錯(cuò)誤或缺陷而造成事故的,由設(shè)計(jì)者負(fù)責(zé)。
(二)因施工、制造、安裝和檢修上的錯(cuò)誤或缺陷而造成事故的,由施工、制造、安裝和檢修者負(fù)責(zé)。
(三)因工藝條件、技術(shù)操作方法上的錯(cuò)誤或缺陷而造成事故的,由工藝條件、技術(shù)操作方法的確定者負(fù)責(zé)。
(四)因缺少安全管理制度,職工無(wú)章可循,或因安全生產(chǎn)投入不足,導(dǎo)致事故隱患及重大危險(xiǎn)源點(diǎn)未能及時(shí)解決、控制或不按規(guī)定對(duì)員工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)而造成事故的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(五)因生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)缺少安全防護(hù)設(shè)施、裝置、安全信號(hào)、警告標(biāo)志而造成事故的,由生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理者負(fù)責(zé)。
(六)不按規(guī)定發(fā)給員工勞保用品而造成事故的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(七)因設(shè)備、設(shè)施嚴(yán)重失修,嚴(yán)重超期、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(使用)而造成事故的,由設(shè)備、設(shè)施管理者負(fù)責(zé)。
(八)因隨意拆除安全防護(hù)裝置、設(shè)施而造成事故的,由拆除決定者負(fù)責(zé)。
(九)因違反安全規(guī)定、冒險(xiǎn)作業(yè)或操作錯(cuò)誤造成事故的,由操作者負(fù)責(zé)。
(十)明知存在事故隱患,未及時(shí)消除而造成事故的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(十一)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故,而未采取有效防范措施,致使同類事故重復(fù)發(fā)生的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(十二)由于工作不負(fù)責(zé)任,玩忽職守而造成事故的,由當(dāng)事者負(fù)責(zé)。
(十三)由于現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力,事故不斷發(fā)生的,由車間主管安全、生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第十二條 事故調(diào)查提出的事故處理意見(jiàn)和防范措施建議,車間負(fù)責(zé)落實(shí)。
第十三條 對(duì)事故責(zé)任者的處理包括:調(diào)離內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)崗位、經(jīng)濟(jì)處罰、賠償經(jīng)濟(jì)損失。
第十四條 在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,有下列情況之一者,將按照鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察部的經(jīng)濟(jì)考核處理:
(一)不聽(tīng)勸阻、違章作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干造成輕傷事故的。
(二)違章指揮或強(qiáng)迫他人冒險(xiǎn)作業(yè),造成輕傷事故的。
(三)明知存在重大事故隱患,又未采取防范措施,造成輕傷事故的。
(四)玩忽職守、違反安全規(guī)定,造成輕傷事故的。
(五)明知他人違章作業(yè),不勸阻,不制止,以致造成事故的。
(六)不按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)而造成重傷事故的。
(七)因設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修錯(cuò)誤或缺陷造成人員傷亡的。
3、事故分析
(一)發(fā)生事故后首先由事故責(zé)任人以書(shū)面的形式將事故經(jīng)過(guò)報(bào)至所在的班組、工段,再由所在的班組、工段進(jìn)行分析,并將事故分析報(bào)告及事故經(jīng)過(guò)以書(shū)面的形式報(bào)至車間安全室。
(二)車間安全室接到班組及工段分析事故報(bào)告后,及時(shí)召開(kāi)車間事故分析會(huì),并將事故分析報(bào)告以書(shū)面的形式報(bào)至鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察部。
第四章內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員管理辦法
一、基本要求
第一條內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員必須具備下列基本條件:
1、思想品德好,敬業(yè)愛(ài)崗,有奉獻(xiàn)精神。
2、身體健康,裸眼或矯正視力達(dá)到1.0以上,非色盲,聽(tīng)力正常。
3、具有初中以上文化程度。
4、具有一定的蒸汽機(jī)車值乘年限并能準(zhǔn)確掌握鐵路信號(hào)、鐵路行車及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话阒R(shí)、通過(guò)培訓(xùn)具備一定的內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械、電器基本知識(shí)、機(jī)車構(gòu)造與原理、機(jī)車檢查、機(jī)車給油、機(jī)車操縱、機(jī)車點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)知識(shí)。
5、持證要求:取得三級(jí)/高級(jí)技能《內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)職業(yè)資格證書(shū)》。
第二條內(nèi)燃機(jī)車班組配制及管理
1、內(nèi)燃機(jī)車班組實(shí)行包乘制,對(duì)包乘組實(shí)行車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段、班組分層管理,做到責(zé)任明確,落實(shí)到人。
2、每臺(tái)機(jī)車設(shè)包乘組司機(jī)長(zhǎng)一人,司機(jī)長(zhǎng)除執(zhí)行司機(jī)本身職務(wù)外,還要領(lǐng)導(dǎo)包乘組全體乘務(wù)員保養(yǎng)好機(jī)車、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)地完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
第三條:內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)的主要職責(zé)是;
機(jī)車司機(jī)的主要職責(zé)是;
(一)、負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車的安全、運(yùn)用、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng),保質(zhì)保量完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
(二)、在安全行車、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)能降耗、環(huán)境、5s等方面的要求
(三)、在車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段和司機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,組織本班組認(rèn)真執(zhí)行車間各項(xiàng)規(guī)章制度,確保安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)地完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù);搞好機(jī)車保養(yǎng),努力做好節(jié)能降耗工作,正確及時(shí)地填寫(xiě)各類原始資料。
(四)、服務(wù)質(zhì)量:運(yùn)行平穩(wěn)安全正點(diǎn),起車迅速,及時(shí)準(zhǔn)確執(zhí)行公司調(diào)度及調(diào)車員指令。
(五)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):按照設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程、設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)設(shè)備,保證設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(六)、節(jié)能降耗:在確保安全生產(chǎn)的前提下,達(dá)到最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果,減少燃油消耗。
(七)、環(huán)保:監(jiān)控柴油機(jī)燃燒狀態(tài),對(duì)冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內(nèi)及時(shí)處理,無(wú)力處理的及時(shí)向車間運(yùn)轉(zhuǎn)值班室、車間技術(shù)室匯報(bào);定點(diǎn)排放污油,不隨意扔棄雜物。
(八)、安全行車:按照內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作程要求進(jìn)行操作,確保鐵路安全運(yùn)輸,設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),自身不受到傷害。
(九)、規(guī)定對(duì)機(jī)車物品合理定置、定位,保證設(shè)備整潔有序。
機(jī)車副司機(jī)的主要職責(zé)是;
(一)負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車的全面給油、安全、運(yùn)用、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng),行車信號(hào)的瞭望、確認(rèn),協(xié)同司機(jī)保質(zhì)保量完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
(二)對(duì)安全行車、確認(rèn)信號(hào),服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)能降耗、環(huán)境、5s等方面的要求。
(三)服務(wù)質(zhì)量:在司機(jī)的監(jiān)督、指導(dǎo)下操縱機(jī)車時(shí)做到運(yùn)行平穩(wěn)安全正點(diǎn),起車迅速,及時(shí)準(zhǔn)確執(zhí)行公司調(diào)度、調(diào)車員指令。
(四)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):按照設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程、設(shè)備給油脂標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)設(shè)備,保證設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(五)節(jié)能降耗:在確保安全生產(chǎn)的前提下,達(dá)到最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果,減少燃油消耗。
(六)環(huán)保:監(jiān)控柴油機(jī)燃燒狀態(tài),對(duì)冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內(nèi)配合司機(jī)及時(shí)處理,定點(diǎn)排放污油,不隨意扔棄雜物。
(七)安全行車:按照內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作程要求進(jìn)行操作,確保鐵路安全運(yùn)輸,設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),自身不受到傷害。
(八)規(guī)定對(duì)機(jī)車物品合理定置、定位,保證設(shè)備整潔有序。
第四條:內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的任用及提升
1、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員任用應(yīng)從蒸汽機(jī)車乘務(wù)員中錄用,并具有初中以上文化程度。獲得三級(jí)/高級(jí)技能《內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)職業(yè)資格證書(shū)》的人員中進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),合格后塞選任用。
2、晉升內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)公司生產(chǎn)需要,由運(yùn)轉(zhuǎn)工段提出申請(qǐng),經(jīng)車間批準(zhǔn),由車間技術(shù)室組織考評(píng)小組對(duì)提出晉升的乘務(wù)員進(jìn)行專業(yè)理論、實(shí)際操縱的考評(píng),車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
3、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的晉升必須符合下列條件:
(一)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),刻苦鉆研技術(shù),遵章守紀(jì),熱愛(ài)本職工作;
(二)晉升前全年內(nèi)無(wú)責(zé)任行車事故;
(三)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)晉升,實(shí)際蒸汽機(jī)車乘務(wù)年限不少于三年。內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)晉升,實(shí)際乘務(wù)年限不少于二年。
4、機(jī)車乘務(wù)員的晉升及考核
(一)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員崗位等級(jí)的晉升,車間將根據(jù)公司生產(chǎn)情況,每年進(jìn)行一次晉升考試,由車間技術(shù)室考評(píng)小組直接進(jìn)行?？荚噧?nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識(shí)和內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際操縱技能。
(二)內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)晉升司機(jī)的考試,由車間技術(shù)室統(tǒng)一命題,技術(shù)室考評(píng)小組直接進(jìn)行。考試內(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識(shí)和內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際操縱技能。
(三)在晉升考試至任命期間,若發(fā)生各類行車或其它責(zé)任事故,取消考試成績(jī)及任命資格。晉升司機(jī)考試合格后,考試成績(jī)和鑒定意見(jiàn)經(jīng)車間審查后報(bào)鐵運(yùn)公司核準(zhǔn)。晉升副司機(jī)考試合格后,考試成績(jī)和鑒定意見(jiàn)報(bào)車間審查后核準(zhǔn)。
第五條:車間及車間技術(shù)室成立內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員鑒定考評(píng)小組,每年對(duì)內(nèi)燃機(jī)車機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)進(jìn)行一次職務(wù)鑒定,鑒定內(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識(shí)和內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際操縱技能。
第六條:內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)受公司或車間處分時(shí),吊離內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)崗位半年,需恢復(fù)職務(wù)時(shí),由運(yùn)轉(zhuǎn)工段以書(shū)面形式向車間提出申請(qǐng),經(jīng)車間批準(zhǔn)后,可結(jié)合年度職務(wù)鑒定,車間技術(shù)室按職務(wù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)復(fù)職者進(jìn)行職務(wù)技能考核,合格后報(bào)請(qǐng)車間批準(zhǔn),方可恢復(fù)其職務(wù)。
第七條:鐵運(yùn)公司命名的勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由運(yùn)轉(zhuǎn)工段向車間提出書(shū)面申請(qǐng),經(jīng)車間批準(zhǔn),可提前參加內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的晉升考評(píng)。獲技術(shù)能手稱號(hào)的,可免予所獲稱號(hào)項(xiàng)目的實(shí)際考試。
第2篇 冶煉車間內(nèi)部管理規(guī)定
崗位責(zé)任制:
1、正班長(zhǎng)認(rèn)真監(jiān)督本班內(nèi)各崗位工認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,保證班組內(nèi)人員人身安全及設(shè)備安全。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司及車間制定的管理規(guī)定,一次不執(zhí)行、不落實(shí)罰當(dāng)班班長(zhǎng)50元。
3、認(rèn)真督促各崗位工正規(guī)操作,不能隱瞞事故,對(duì)于隱患對(duì)下個(gè)班交接不清楚者,對(duì)本班負(fù)責(zé)人嚴(yán)肅處理,罰款50-100元,班長(zhǎng)連帶50%。造成巨大損失的崗位工調(diào)離崗位,建議對(duì)班長(zhǎng)免職。
4、班長(zhǎng)要熟悉冶煉生產(chǎn)設(shè)備,各系統(tǒng)的性能,及時(shí)正確的處理應(yīng)急情況。凡不積極處理事故造成停爐時(shí)間延長(zhǎng)或業(yè)務(wù)素質(zhì)差,不懂如何處理造成事故擴(kuò)大化的,建議對(duì)班長(zhǎng)予以免職。
5、對(duì)車間各崗位記錄、勞動(dòng)紀(jì)律等,車間將不定期檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題落實(shí)到個(gè)人,一次不落實(shí)罰崗位工20元,班長(zhǎng)連帶50%
6、班長(zhǎng)必須提前30分鐘到崗,認(rèn)真與上班班長(zhǎng)了解生產(chǎn)情況,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
7、接班后要對(duì)本班內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行,對(duì)各個(gè)系統(tǒng)特別是對(duì)供電系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等都必須檢查一遍,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理,不準(zhǔn)帶隱患工作,一次不檢查罰班長(zhǎng)50元。
8、對(duì)班內(nèi)管理及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格要求,大膽管理。
9、主任不在現(xiàn)場(chǎng)正班長(zhǎng)行使主任職責(zé),全面負(fù)責(zé)車間內(nèi)的正常生產(chǎn),協(xié)調(diào)好各車間的正常工作。
10、出鐵副班長(zhǎng)服從正班長(zhǎng)的管理,配合好正班長(zhǎng)抓好出鐵的安全,協(xié)助正班長(zhǎng)抓好出鐵區(qū)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。
11、認(rèn)真執(zhí)行出鐵安全操作規(guī)程,確保出鐵、行車人身設(shè)備的安全,不能隱瞞事故,對(duì)于存在隱患交接班,對(duì)下一班不交接清楚的建議對(duì)出鐵班長(zhǎng)予以免職。
12、認(rèn)真檢查出鐵道是否完好、開(kāi)堵眼機(jī)運(yùn)行情況是否正常、車運(yùn)行情況、備用泥球、托耙、堵耙、鐵水包大小、鋼包出鐵流槽、沖渣泵水量的檢查、扣包情況、用包次數(shù)、地面有無(wú)積水、行車吊鉤吊具、爐眼的使用維護(hù)情況。必須爐爐檢查,一項(xiàng)不檢查罰當(dāng)班出鐵班長(zhǎng)20元。等檢查完畢具備出鐵條件后,出鐵班長(zhǎng)匯報(bào)正班長(zhǎng),由正班長(zhǎng)確定出鐵時(shí)間。
13、交接班制度認(rèn)真執(zhí)行,交接班班長(zhǎng)要把本班出鐵情況、設(shè)備運(yùn)行情況、本班內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題及問(wèn)題處理情況交代給接班班長(zhǎng),確保下個(gè)班的出鐵安全。發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真交接班罰副班長(zhǎng)50元/次。
14、出鐵班長(zhǎng)與行車工配合好,指揮必須準(zhǔn)確到位。
15、其他崗位工認(rèn)真執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程。
工藝管理
1、對(duì)本班內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題或本班指標(biāo)出現(xiàn)連續(xù)兩天的要及時(shí)匯報(bào)車間,匯報(bào)內(nèi)容要真實(shí)詳細(xì),以書(shū)面形式報(bào)車間、技術(shù)部各一份,一次不執(zhí)行罰款20元。
2、每周三工藝分析會(huì)每個(gè)正副班長(zhǎng)必須參加(特殊情況除外,必須提前請(qǐng)假),一次不參加罰50元/人。工藝分析會(huì)每個(gè)班長(zhǎng)要對(duì)上周本班的生產(chǎn)情況及出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)匯報(bào)并提出個(gè)人意見(jiàn),供工藝員參考,對(duì)匯報(bào)內(nèi)容敷衍了事的班長(zhǎng)副班長(zhǎng)罰款20元。
3、嚴(yán)格執(zhí)行工藝管理規(guī)定,不得隨意附加料,必須由工藝人員同意后方可加入并且記錄好數(shù)量、品種、加入位置,一次不按規(guī)定執(zhí)行的罰款20元。
4、班長(zhǎng)要認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)部下達(dá)的新方案,對(duì)方案有意見(jiàn)或有更好看法的要以書(shū)面形式報(bào)技術(shù)部。
5、對(duì)指標(biāo)產(chǎn)生波動(dòng),產(chǎn)品不合格,電極事故,爐眼在正常試用期內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重塌生料現(xiàn)象,爐眼使用周期短時(shí),各班班長(zhǎng)副班長(zhǎng)要以書(shū)面形式寫(xiě)清原因,報(bào)技術(shù)部匯總分析解決問(wèn)題。一次不執(zhí)行罰則任班長(zhǎng)50元。
班組、安全管理;
1、砌包組抓好砌包修爐眼質(zhì)量,對(duì)砌包材料進(jìn)行驗(yàn)收把關(guān),如出現(xiàn)砌包質(zhì)量問(wèn)題,砌包組組長(zhǎng)罰款50-100元。對(duì)修爐眼時(shí)間修眼質(zhì)量要經(jīng)車間、技術(shù)部驗(yàn)收,寫(xiě)出書(shū)面材料,一次不寫(xiě)罰砌包組長(zhǎng)20元。
2、正班長(zhǎng)組織本班職工開(kāi)好班前會(huì),認(rèn)真安排好本班內(nèi)人員的責(zé)任分工,落實(shí)到個(gè)人,利用班前會(huì)通報(bào)公司,車間的新規(guī)定及工作安排情況,組織班組內(nèi)人員參加公司組織的各種學(xué)習(xí),要傳達(dá)到班內(nèi)的每個(gè)人(特別是休班人員)。
3、各崗位工應(yīng)熟悉并認(rèn)真執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程,遵守公司及車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)本崗位設(shè)備實(shí)行隱患排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)處理,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè),一次不執(zhí)行罰崗位工50元。
4、對(duì)本班內(nèi)出現(xiàn)三違(除個(gè)人罰款外)班長(zhǎng)連帶50%,如安全生產(chǎn)部檢查不到讓車間發(fā)現(xiàn)一律按三違規(guī)定進(jìn)行處罰。
5、對(duì)不積極處理爐況造成刺火厲害或翻渣的班長(zhǎng)、工人每人罰50元。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司交接班制度(面對(duì)面交接班)爐口嚴(yán)禁缺人,缺人時(shí)由正班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)補(bǔ)充,一次不執(zhí)行罰款20元。
7、對(duì)不服從車間管理人員交公司處理。
8、勞保用品必須佩戴齊全,如勞保佩戴不齊全一律不準(zhǔn)上崗操作,勞保用品不按規(guī)定佩戴,一律按佩戴不齊全處理。
9、班長(zhǎng)要正確判斷電極工作端長(zhǎng)度,處理好爐況,嚴(yán)禁出鐵跟電極擠鐵,發(fā)現(xiàn)一次對(duì)責(zé)任班長(zhǎng)建議免職。
10、月底26日前將考勤報(bào)車間匯總,不準(zhǔn)瞞報(bào)漏報(bào),各班每月統(tǒng)計(jì)完后要在班前會(huì)值班領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下向車間人員傳達(dá),并由值班人員簽字確認(rèn)班組無(wú)異議時(shí)將考勤報(bào)車間、綜合辦公室、技術(shù)部、安全生產(chǎn)部(4份),綜合辦公室以考勤形式上報(bào),發(fā)現(xiàn)一次瞞報(bào)或不按規(guī)定分配工資的罰班長(zhǎng)30元,漏報(bào)工資由各班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
11、抓好當(dāng)班薄弱人物及薄弱環(huán)節(jié)的排查管理。
12、控制好扒渣和澆鑄質(zhì)量,對(duì)成品回爐鐵及時(shí)回收回爐,一扒二扒分開(kāi)傾倒二扒直接回爐,避免浪費(fèi)。如發(fā)現(xiàn)因個(gè)人操作原因造成浪費(fèi)對(duì)當(dāng)事人罰款20-100元,副班長(zhǎng)連帶50%。
13、嚴(yán)格要求對(duì)出鐵工具的使用,避免浪費(fèi),如出現(xiàn)材料浪費(fèi)由個(gè)人承擔(dān)材料費(fèi)。氧氣、吹氧管除開(kāi)新眼用,其它任何時(shí)候不準(zhǔn)亂用。如需用氧氣、吹氧管開(kāi)眼時(shí)必須請(qǐng)示車間。
14、取合金(渣樣)時(shí)要標(biāo)準(zhǔn),使化驗(yàn)更準(zhǔn)確,給工藝配料提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),一次取樣不合格罰取樣人員20元,出鐵班長(zhǎng)連帶50%。
15、保持好出鐵主跨及出鐵區(qū)內(nèi)衛(wèi)生,如交接班時(shí)出現(xiàn)衛(wèi)生清理不徹底現(xiàn)象,接班班長(zhǎng)可以不接班,罰交班班長(zhǎng)20元/次,夜班最后兩天將小車道徹底清理一次,一次不清理罰出鐵班長(zhǎng)20元/次。
16、加強(qiáng)對(duì)爐眼的維護(hù)和使用,開(kāi)堵眼機(jī)的正常使用,正確配比泥球,深堵?tīng)t眼堵眼深度必須在700mm以上,養(yǎng)護(hù)好爐眼流槽,延長(zhǎng)爐眼的使用壽命,以上一項(xiàng)不執(zhí)行罰三班副班長(zhǎng)20元。
17、砂模不準(zhǔn)太深,防止合金太厚造成偏析,影響合金質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)一次罰三班出鐵班長(zhǎng)每人30元。每次夾鐵后必須及時(shí)填充,新砂舊砂搭配使用,保證砂模干燥平整。
18、對(duì)爐前工、出鐵工、配電工、行車工每月評(píng)選1-2名優(yōu)秀員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),由班長(zhǎng)副班長(zhǎng)投票。崗位工連續(xù)三次最差調(diào)離工作崗位。
19、砌包材料及時(shí)回收利用,避免浪費(fèi)。如出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象,罰砌包組長(zhǎng)20元。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的崗位工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定,如出現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化罰款,由當(dāng)班崗位工承擔(dān)罰款。
2、一樓出鐵區(qū)、行車、卷?yè)P(yáng)機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化由出鐵副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),出現(xiàn)罰款除崗位工承擔(dān)罰款,副班長(zhǎng)連帶50%,正班長(zhǎng)30%。
3、二至四樓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化由正班長(zhǎng)負(fù)責(zé),出現(xiàn)罰款除由崗位工承擔(dān)罰款外,正班長(zhǎng)連帶50%。
4、砌包區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化由砌包組長(zhǎng)負(fù)責(zé),罰款由砌包組長(zhǎng)全部承擔(dān)。
5、電極糊存放處衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化由各班推車工負(fù)責(zé),罰款由當(dāng)班推車工承擔(dān),班長(zhǎng)連帶50%。
6、各崗位工認(rèn)真執(zhí)行手指口述及各種記錄的填寫(xiě)。如發(fā)現(xiàn)亂填亂簽字現(xiàn)象,罰崗位工20元,出鐵班長(zhǎng)連帶50%。
月底獎(jiǎng)罰
1、每月根據(jù)技術(shù)部生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)情況,對(duì)三班進(jìn)行評(píng)比,第一名班長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)100元,第二名獎(jiǎng)50元,第三名罰100元,副班長(zhǎng)執(zhí)行正班長(zhǎng)獎(jiǎng)罰的80%,連續(xù)三個(gè)月倒數(shù)第一的班長(zhǎng)建議公司予以免職。
2、對(duì)事故處理、班組管理、公司文件制度執(zhí)行情況、工作安排落實(shí)情況等方面對(duì)優(yōu)秀班組長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)50-100元。
3、對(duì)班組出現(xiàn)嚴(yán)重三違人員時(shí),班長(zhǎng)副班長(zhǎng)罰款50元。
4、對(duì)配電工由班長(zhǎng)根據(jù)當(dāng)月工作情況對(duì)配電工進(jìn)行打分,評(píng)選出一名優(yōu)秀配電工和一名最差配電工。獎(jiǎng)罰50元,配電工連續(xù)三次最差,建議公司調(diào)離工作崗位。
5、對(duì)其他崗位工每月評(píng)選一名車間優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)50元。
以上考核由車間月底算完工資后進(jìn)行獎(jiǎng)罰。月底罰款各班班長(zhǎng)必須落實(shí)到個(gè)人,以書(shū)面形式報(bào)車間(包括班長(zhǎng)副班長(zhǎng)連帶金額)。
6、材料費(fèi)分配:以爐前工人系數(shù)為1,正班長(zhǎng):副班長(zhǎng):爐前:行車:推車:配電=1.6:1.4:1:0.5:0.5:0.3
7、月底獎(jiǎng)罰由各班工人提建議進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
第3篇 車間內(nèi)車輛安全使用管理制度
第一條 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)新增機(jī)動(dòng)車輛需要有關(guān)部門(mén)注冊(cè)備案,辦理好使用證件及有關(guān)手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達(dá)到安全技術(shù)要求。
第二條 使用單位負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛維護(hù)、保養(yǎng),安全職能部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,車輛狀況不符合規(guī)定,安全監(jiān)察人員有權(quán)禁止行車。
第三條 要定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和安全操作規(guī)程教育,使其有良好的道德作風(fēng)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做到謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學(xué)、查、議、定”活動(dòng)。
第四條 機(jī)動(dòng)車輛大修,由使用單位負(fù)責(zé)維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報(bào)廢的車輛要及時(shí)通知職能部門(mén)備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車;嚴(yán)禁酒后開(kāi)車;嚴(yán)禁超速開(kāi)車;嚴(yán)禁空檔熄火溜車;嚴(yán)禁設(shè)備帶病行車;嚴(yán)禁人貨混裝開(kāi)車;嚴(yán)禁超標(biāo)(高、長(zhǎng)、重)裝載行車;嚴(yán)禁車內(nèi)攜帶易燃易爆物品開(kāi)車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹(jǐn)慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴(yán)格管理區(qū)內(nèi)車輛,對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程中造成事故的,按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。
第4篇 化工車間內(nèi)安全作業(yè)管理制度
1、目的與使用范圍
為了消除各類作業(yè)過(guò)程中的安全隱患,確保作業(yè)安全,杜絕各類事故的發(fā)生。本制度規(guī)定了作業(yè)前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,施工前的準(zhǔn)備、安全教育、安全檢查和措施以及安全作業(yè)要求。
本規(guī)定適用于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各類施工作業(yè)的監(jiān)督管理。
2、職責(zé)范圍
2.1安全環(huán)保部、設(shè)備科負(fù)責(zé)制定本制度,負(fù)責(zé)各自范圍的監(jiān)督管理。
2.2各車間、班組具體組織貫徹落實(shí)制度要求。
3、施工前的準(zhǔn)備
3.1根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目要求,應(yīng)制定施工作業(yè)方案,落實(shí)作業(yè)人員、檢修組織、安全措施。
3.2項(xiàng)目作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)按方案要求,組織人員到施工現(xiàn)場(chǎng),交待清楚作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案,并落實(shí)安全措施。
3.3進(jìn)行各類塔、球、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道、容器、電器以及地下室、陰井、地坑、下水道或其它封閉場(chǎng)所作業(yè),如需登高作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、進(jìn)入容器、受限區(qū)域、用電作業(yè)等,應(yīng)按規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)票證, 未經(jīng)審批前不得進(jìn)行作業(yè)。
3.4項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的安全負(fù)全面責(zé)任,并制定專人負(fù)責(zé)施工作業(yè)期間的作業(yè)安全。
3.5施工作業(yè)前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)會(huì)同設(shè)備、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合安全作業(yè)要求。確認(rèn)無(wú)誤后,方可批準(zhǔn)作業(yè)。
3.6在進(jìn)行設(shè)備內(nèi)作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、高處作業(yè)時(shí),施工單位必須申請(qǐng)辦理安全作業(yè)審批手續(xù),由安全環(huán)保部根據(jù)規(guī)定審批簽發(fā)各類作業(yè)證,施工單位各類措施負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員在票證上簽字后,方可施工作業(yè)。
3.7在進(jìn)行抽堵育板、設(shè)備檢維修、吊裝、動(dòng)土及電氣檢修和臨時(shí)用電作業(yè)前,施工單位必須提前申請(qǐng)辦理以上作業(yè)審批手續(xù),由設(shè)備動(dòng)力部門(mén)審批簽發(fā)各類安全作業(yè)票證,施工單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員在票證上簽字后方可施工作業(yè)。
4、安全要求和措施
4.1對(duì)施工作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。
4.2應(yīng)采取可靠的斷電措施,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電后,在電源開(kāi)關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖后進(jìn)行作業(yè)。
4.3作業(yè)中使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等經(jīng)專人檢查,保證完好可行,并合理放置。
4.4應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、圍欄、平臺(tái)、鐵箅子、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。
4.5對(duì)使用的盲板應(yīng)逐個(gè)檢查,高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用。
4.6對(duì)所使用的移動(dòng)式電氣工器具,應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。
4.7對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)備有沖洗用水源和沖洗裝置。
4.8對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志。
4.9應(yīng)將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響作業(yè)安全的雜物清理干凈。
4.10應(yīng)檢查、清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道、保證暢通無(wú)阻。
4.11需夜間施工的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。
5、作業(yè)中的安全要求
5.1參加施工作業(yè)人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
5.2施工作業(yè)的各工種人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。
5.3電氣設(shè)備施工作業(yè)應(yīng)遵守電氣安全工作規(guī)定。
5.4在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)時(shí),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料,危及作業(yè)人員的人身安全時(shí),應(yīng)立即通知作業(yè)人員停止工作,迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢,確認(rèn)安全后,方可通知作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
5.5嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借各類安全作業(yè)票證,變更作業(yè)內(nèi)容,擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。
5.6對(duì)各類票證審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。
5.7特種作業(yè)必須由具備安全作業(yè)資格的人員持證上崗作業(yè)。
6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束后的檢查內(nèi)容
6.1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)職能管理部門(mén)負(fù)責(zé)人和檢修人員檢查項(xiàng)目是否有遺漏,工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。
6.2現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。
6.3對(duì)影響作業(yè)需要拆移的蓋板、箅子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施是否恢復(fù)正常。
6.4現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)所用的工器具、腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。
6.5設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。
6.6施工作業(yè)單位應(yīng)會(huì)同各有關(guān)職能管理部門(mén)對(duì)設(shè)備進(jìn)行單位和聯(lián)動(dòng)試車,驗(yàn)收交接。
