第1篇 ____年6月物流工作總結(jié) 2550字
____年六月物流工作總結(jié)【1】
匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要，處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個(gè)月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個(gè)月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當(dāng)然，我指的不是消極的等待，而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。
環(huán)境的變化，或多或少會(huì)影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照?！吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。
也許，有人會(huì)問，這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想，甚是平庸。當(dāng)然，這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí)，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。這些獨(dú)特的優(yōu)勢，均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。
既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng)，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。
目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著“沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作，另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。
短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中，運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋，其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中，并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會(huì)對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。
當(dāng)然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況，如果背離了這個(gè)原則，物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上，切合實(shí)際地了解和把握自身情況，學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時(shí)，定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。
____年六月物流工作總結(jié)【2】
20__年6月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進(jìn)工作做法，提高工作效率，各項(xiàng)工作蒸蒸日上，充分發(fā)揮了其職能，成功完成了上級(jí)布置下來的任務(wù)，通過這一月的勤懇工作我總結(jié)如下：
一、主要的工作
在倉庫工作主要分為三個(gè)方面，簡單概括即是：三防(防火、防水和防盜)、三定(定位、定點(diǎn)和定量)、二符(整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符)
1、三防
在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現(xiàn)意外情況，但是事與愿違的事情并不少見，為了盡量的減少不可遇見的情況，倉庫應(yīng)注意各項(xiàng)防犯措施，滅火器消防栓等等各項(xiàng)防火措施不能少，過期的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，另外我們也應(yīng)當(dāng)注意物品防潮，做好防汛等各項(xiàng)工作，除此之外，我們還應(yīng)適時(shí)關(guān)門落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。
2、三定
定位：所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類定好它的存放位置，按照“整理、整頓、清掃、清潔
3、二符
即要做到新到整件單據(jù)不齊不收，整件出入庫及時(shí)準(zhǔn)確登記。配貨整件要及時(shí)準(zhǔn)確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認(rèn)真負(fù)責(zé)對配貨進(jìn)行點(diǎn)貨，復(fù)查。同時(shí)要注意衣物鞋子保管，杜絕霉?fàn)€變質(zhì)、單只等情況。要及時(shí)進(jìn)行要貨，一定要心中有數(shù)，否則容易出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運(yùn)輸工作要注意：車輛裝運(yùn)必須重不壓輕，根據(jù)實(shí)際情況整齊有序裝車。
二、重視加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率(能)
針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求，結(jié)合實(shí)際配貨工作，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識(shí)、多看多配多練兵，鍛煉其實(shí)際操作能力。
三、忠于職守，吃苦耐勞，努力做好各項(xiàng)工作(勤、績)
這一月來，物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力做好物流部各項(xiàng)后勤工作。多開會(huì)多學(xué)習(xí)雙星文化，認(rèn)真的干，務(wù)實(shí)的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團(tuán)結(jié)一心。
四、存在的問題以及下月工作要點(diǎn)
細(xì)節(jié)問題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛(wèi)生，這月工作主要是清理衛(wèi)生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點(diǎn)。以便大家共同建設(shè)一個(gè)健康舒適的工作環(huán)境。
五、愿景與遠(yuǎn)期目標(biāo)
團(tuán)結(jié)一心，為雙星南陽公司做好后勤工作，限度的保障公司的物流準(zhǔn)確、有序、順暢的運(yùn)行。打造一只狼一樣的隊(duì)伍。師法狼的精神，以個(gè)人素質(zhì)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)整合培訓(xùn)為目標(biāo)，通過精心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練，不斷打造團(tuán)隊(duì)精神，培植企業(yè)團(tuán)隊(duì)合力、開發(fā)個(gè)人潛能，強(qiáng)化企業(yè)忠誠度，培養(yǎng)服從文化，增加團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。
第2篇 2023年六月物流工作總結(jié) 1500字
2023年六月物流工作總結(jié)
匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的多學(xué)、多看、多聽到生活上的團(tuán)結(jié)、互助、合作，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著??的重要，處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個(gè)月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個(gè)月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當(dāng)然，我指的不是消極的等待，而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。
環(huán)境的變化，或多或少會(huì)影響到人的思想和行為，適者生存，不適者被淘汰的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照。生存與發(fā)展的課題正一步一步走來，而我將要探討的先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩(wěn)定生存的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。
也許，有人會(huì)問，這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是上崗即見效益的話，那么，我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想，甚是平庸。當(dāng)然，這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)也正以迅雷不及掩耳之勢蓬勃發(fā)展。焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí)，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。這些獨(dú)特的優(yōu)勢，均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。
既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng)，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。
目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)的工作原則，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作，另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。
短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中，運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋，其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中，并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會(huì)對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。
當(dāng)然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況，如果背離了這個(gè)原則，物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上，切合實(shí)際地了解和把握自身情況，學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時(shí)，定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。
第3篇 5月最新物流實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 1700字
__物流位于__省__市__鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。
一、實(shí)習(xí)崗位及過程
1、實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員
2、實(shí)現(xiàn)過程：
（1）通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題
倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)。
存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
（2）在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3、工作職責(zé)
（1）在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實(shí)踐工作。
（2）在其他部門稍做了些了解。
二、實(shí)習(xí)心得和體會(huì)
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了的工作，有時(shí)候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
三、對實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施
對實(shí)習(xí)單位的建議
（1）進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)考慮出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
（2）嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方存儲(chǔ)。
（3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
（4）倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
（5）加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度的減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
四、致謝
首先，感謝__物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。
第4篇 ____年2月物流部工作總結(jié) 1900字
工作總結(jié)范文
對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
2.希望20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
工作總結(jié)范文
20__年的歲末鐘聲即將敲響，回首20__，是播種希望的一年，也是收獲碩果的一年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在公司各部門的通力配合下，在我們__藥店全體同仁的共同努力下，取得了可觀的成績。
作為一名店長我深感到責(zé)任的重大，多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，讓我明白了這樣一個(gè)道理：對于一個(gè)終端零售店來說，首先是要有一個(gè)專業(yè)的管理者;三是要有良好的專業(yè)知識(shí)做后盾;四是要有一套良好的管理制度。成本核算是相當(dāng)重要的,對藥店成本控制,盡量減少成本,獲得利潤最大化.最重要的一個(gè)是要用心去觀察，用心去與顧客交流，留住新客人并發(fā)展為回頭客,這樣的話你就可以做好。具體歸納為以下幾點(diǎn)：
1.以藥品質(zhì)量為第一，保障人們安全用藥，監(jiān)督gsp的執(zhí)行,時(shí)刻考慮公司的利益，耐心熱情的做好本職工作，任勞任怨。
2.認(rèn)真貫徹公司的經(jīng)營方針，同時(shí)將公司的經(jīng)營策略正確并及時(shí)的 傳達(dá)給每個(gè)員工，起好承上啟下的橋梁作用。
3.做好員工的思想工作，團(tuán)結(jié)好店內(nèi)員工，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的積極性，了解每一位員工的優(yōu)點(diǎn)所在，并發(fā)揮其特長，做到量才適用。增強(qiáng)本店的凝聚力，使之成為一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體。
4.通過各種渠道了解同行業(yè)信息，了解顧客的購物心理，做到知己知彼，心中有數(shù)，有理放矢，使我們的工作更具針對性，從而避免因此而帶來的不必要的損失。
5.以身作則，做員工的表帥。不斷的向員工灌輸企業(yè)文化，教育員工有全局意識(shí)，做事情要從公司整體利益出發(fā)。
6.周到而細(xì)致的服務(wù)去吸引顧客。發(fā)揮所有員工的主動(dòng)性和創(chuàng)作性，使員工從被動(dòng)的“讓我干”到積極的“我要干”。為了給顧客創(chuàng)造一個(gè)良好的購物環(huán)境，為公司創(chuàng)作更多的銷售業(yè)績，帶領(lǐng)員工在以下幾方面做好本職工作。
首先，做好每天的清潔工作，為顧客營造一個(gè)舒心的購物環(huán)境;其次，積極主動(dòng)的為顧客服務(wù)，盡可能的滿足消費(fèi)者需求;要不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，并以發(fā)自內(nèi)心的微笑和禮貌的文明用語(七字真言：請，您好，對不起，謝謝，再見)，使顧客滿意的離開本店。
7.處理好部門間的合作、上下級(jí)之間的工作協(xié)作，少一些牢騷，多一些熱情，客觀的去看待工作中的問題，并以積極的態(tài)度去解決。 現(xiàn)在，門店的管理都是數(shù)據(jù)化、科學(xué)化管理，與幾年前來比對店長的工作要求更加嚴(yán)格，熟練的業(yè)務(wù)將幫助我們實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)營運(yùn)指標(biāo)。
8.在本年度雖然業(yè)績不錯(cuò),但是還是存在客戶的流失問題.
新的一年開始了，成績只能代表過去。我將以更精湛熟練的業(yè)務(wù)治理好我們的藥店。 面對明年的工作，我深感責(zé)任重大。要隨時(shí)保持清醒的頭腦，理清明年的工作思路，重點(diǎn)要在以下幾個(gè)方面狠下功夫：
1.加強(qiáng)對客戶流失量的調(diào)查與總結(jié).尋找出流失原因,并且改進(jìn).
2. 對藥店成本控制,盡量減少成本,獲得利潤最大化.
3.加強(qiáng)日常管理，特別是抓好基礎(chǔ)工作的管理;
4.對內(nèi)加強(qiáng)與員工的溝通,加大員工的培訓(xùn)力度，全面提高員工的整體素質(zhì);
5.樹立對公司高度忠誠，愛崗敬業(yè)，顧全大局，一切為公司著
想，為公司全面提升經(jīng)濟(jì)效益增磚添瓦。
6.加強(qiáng)和各部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，創(chuàng)造最良好、無間的工作環(huán)境，去掉不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個(gè)最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
第5篇 物流公司六月份工作總結(jié)七月份工作安排 2150字
6月份工作總結(jié)
1、全面深入開展“創(chuàng)爭”活動(dòng)
1.1“創(chuàng)爭”活動(dòng)在宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上全面展開。公司科隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)全部參加了集團(tuán)“創(chuàng)爭”培訓(xùn)，帶頭提高“創(chuàng)爭”認(rèn)識(shí)，掌握“創(chuàng)爭”知識(shí)，明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進(jìn)，人人參與，上下互動(dòng)，全面展開。各單位設(shè)立了宣傳櫥窗、墻報(bào)等學(xué)習(xí)宣傳陣地，營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計(jì)劃、練“絕活”項(xiàng)目等，“創(chuàng)爭”活動(dòng)正在扎扎實(shí)實(shí)地全面開展。同時(shí)，組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動(dòng)。辦公室舉辦了專題培訓(xùn)班，對基層“創(chuàng)爭”進(jìn)行了集中指導(dǎo)；分頭深入基層，加強(qiáng)具體導(dǎo)，切實(shí)抓出了成效。
1.2準(zhǔn)備參加集團(tuán)職代會(huì)。要按照集團(tuán)要求，充分做好將于7月初召開的集團(tuán)九屆十五次職代會(huì)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治，全面提升港容港貌精細(xì)化管理水平，為“創(chuàng)城”工作做出貢獻(xiàn)。
2、確保平安穩(wěn)定
2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)“遵章守法，關(guān)愛生命”的活動(dòng)主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標(biāo)語，舉辦了板報(bào)展覽，開展了征文比賽、知識(shí)答卷等活動(dòng)。二是處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在首位，堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴(yán)管厚愛的關(guān)系。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部帶著感情抓安全，負(fù)起責(zé)任抓安全，嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)處。四是狠抓落實(shí)。切實(shí)解決好抓教育不用心、抓措施無實(shí)招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規(guī)、裝卸規(guī)程、和重點(diǎn)部位及安全知識(shí)大教育、大培訓(xùn)、大檢查、大落實(shí)、大整治。五是突出重點(diǎn)。重點(diǎn)抓好了危險(xiǎn)品庫、倉庫、高大機(jī)械等重點(diǎn)部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理，建立和完善單項(xiàng)裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程，加強(qiáng)手持電動(dòng)工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)管理，狠反“三違”，抓好人機(jī)配合、人員站位等重點(diǎn)問題。特別是抓好防雨、防風(fēng)、防雷電工作，確保安全。
2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進(jìn)。
公司經(jīng)理親自到調(diào)度室“蹲點(diǎn)”，全面調(diào)查情況，查找問題，解決問題，指導(dǎo)工作，通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，科學(xué)安排機(jī)械、人力，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內(nèi)大為改觀，各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行順暢，完全依靠自己的機(jī)械創(chuàng)造了高產(chǎn)，大幅增加了對外創(chuàng)收。
2.3持續(xù)抓好“五個(gè)文明”管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域的“五個(gè)文明”管理，達(dá)到“四標(biāo)六清”要求。各單位抓好屬地日常動(dòng)態(tài)管理，持之以恒，始終保持良好的庫場環(huán)境，時(shí)刻處于應(yīng)檢狀態(tài)。
2.4強(qiáng)化治安防范。抓好重點(diǎn)人員的調(diào)處防范工作，及時(shí)化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時(shí)阻攔，杜絕進(jìn)入公司區(qū)域。
3、勝利實(shí)現(xiàn)半年“雙過半”
3.1市場開發(fā)抓好重點(diǎn)。面對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變、膠濟(jì)鐵路改造帶來的影響，加大市場開發(fā)力度。重點(diǎn)發(fā)展了進(jìn)口拆提、危險(xiǎn)品貨源、鐵路整車貨源等業(yè)務(wù)，成效顯著。
與海關(guān)合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作，將在近期內(nèi)開業(yè)。關(guān)于保稅庫、與天津振華公司的合作等項(xiàng)目正在抓緊洽談。
3.2進(jìn)口拆提再創(chuàng)新高。倉儲(chǔ)中心加大自攬貨源力度，重點(diǎn)提高拆提操作量，預(yù)計(jì)完成操作箱量3600teu,比上月增長5％以上；其中進(jìn)口拆提完成700teu以上，比上月增長10％，均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創(chuàng)造了班拆箱88teu、裝車20teu，共108teu的班產(chǎn)紀(jì)錄。危險(xiǎn)品預(yù)計(jì)完成2400treu，增長5％。
3.3場站業(yè)務(wù)穩(wěn)中有升。應(yīng)對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)市場開發(fā)力度，千方百計(jì)擴(kuò)大內(nèi)裝業(yè)務(wù)，遏制箱量下滑，比上月略有增長。
3.4港站業(yè)務(wù)繼續(xù)增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項(xiàng)重點(diǎn)，大列裝卸箱量比上月增長13%,整車接卸增長11.5％。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢。
3.5查驗(yàn)服務(wù)再創(chuàng)新高。海關(guān)查驗(yàn)箱量達(dá)到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8％；完成收入增長5.2％。
3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質(zhì)取勝，處理好合作關(guān)系，神州修箱市場份額保持在70％以上。
3.7積極推進(jìn)配套經(jīng)營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200teu以上。內(nèi)支線保持扭虧為盈。
4、深化管理挖潛
4.1繼續(xù)深入開展“金點(diǎn)子”活動(dòng)。公司實(shí)行《“金點(diǎn)子”管理實(shí)施辦法》后，職工獻(xiàn)“金點(diǎn)子”的積極性空前高漲，動(dòng)腦筋想辦法，共提出“金點(diǎn)子”40項(xiàng)，有較高價(jià)值的21項(xiàng)，創(chuàng)造效益可達(dá)29.9萬元。管理挖潛活動(dòng)呈現(xiàn)出新的深度和力度。
4.2加強(qiáng)機(jī)械管理。機(jī)械隊(duì)進(jìn)一步加大機(jī)械管理的力度和深度，繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代，完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術(shù)改造和重箱叉啟動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化替代，節(jié)省資金22.14萬元。重點(diǎn)解決了機(jī)械漏油問題，公司機(jī)械狀況有了新的改善。
4.3加強(qiáng)工屬具和備品管理。建立了公司工具庫，對工屬具實(shí)行規(guī)范管理，提高了工屬具的完好率和使用效能。
5、為職工多辦實(shí)事
5.1發(fā)放好了慶“六一”兒童慰問物品，體現(xiàn)對港口職工后代的親情關(guān)愛。
5.2摸清職工住房情況，配合集團(tuán)做好新建住房的出租工作。
5.3籌備好職工健康查體，組織了職工休養(yǎng)工作。
七月份工作安排
1、深入推進(jìn)“創(chuàng)爭”活動(dòng)。在六月份的基礎(chǔ)上，抓好讀書學(xué)習(xí)、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作，重點(diǎn)抓好場站新信息系統(tǒng)的應(yīng)用、完善和操作技能的提高，籌備擴(kuò)大升級(jí)工作，將活動(dòng)繼續(xù)推向深入。
2、確保安全質(zhì)量。要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果，堅(jiān)持抓安全質(zhì)量不放松，嚴(yán)防回潮，持之以恒。突出危險(xiǎn)品庫和重點(diǎn)作業(yè)的安全防范，不斷完善制度，深化管理，特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點(diǎn)，抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范，杜絕安全質(zhì)量事故。
第6篇 物流實(shí)習(xí)月度工作總結(jié) 1250字
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到35號(hào)倉庫已經(jīng)一個(gè)月了。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這一個(gè)月中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：
當(dāng)我來到35號(hào)倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。
第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。
有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識(shí)，對wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。
第7篇 2023年10月大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)：物流公司實(shí)習(xí) 3600字
一. 實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二. 實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三實(shí)習(xí)時(shí)間:201_.12.5-201_.2.5
四.公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。
7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1. swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇
：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。
六.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
第8篇 2023年6月大學(xué)生物流崗位實(shí)習(xí)總結(jié) 1950字
時(shí)光飛逝，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個(gè)月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗(yàn)，讓自己的對于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)。
一、頂崗實(shí)習(xí)的目的、意義和要求
1、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。
2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力，激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實(shí)的基礎(chǔ)。
3、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。
4、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實(shí)習(xí)員工)，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
____是__在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機(jī)構(gòu)，公司成立于2024年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心——金城蘭州。迄今為止，____在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，____堅(jiān)決恪守__的各項(xiàng)理念和文化，秉承“腳踏實(shí)地，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務(wù)，永遠(yuǎn)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在此實(shí)習(xí)期間，我工作于____物流倉儲(chǔ)部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，通過具體的工作，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲(chǔ)知識(shí)對我的工作是有幫助的，同時(shí)也使我了解了倉儲(chǔ)工作的相關(guān)流程。
1、到貨分貨
(1) 公司物流倉儲(chǔ)部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后，通知具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨;與此同時(shí)，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并對損毀貨物進(jìn)行拍照取證。
(2) 庫管吩咐托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準(zhǔn)備。
(3) 接下來就是分貨，首先對到貨單進(jìn)行分析，然后按照型號(hào)，款號(hào)進(jìn)行歸類。
2、入庫
(1) 對同款貨物進(jìn)行分析，包括貨物的數(shù)量、型號(hào)、大小等，確定貨物的實(shí)際入庫量。
(2) 根據(jù)貨物的入庫量，對貨物進(jìn)行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便于揀貨。
(3) 貨物入到具體的庫位后，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進(jìn)行整對，并對貨物進(jìn)行抽樣。
3、揀貨配貨
(1) 接到揀貨單后，先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實(shí)際庫存等。
(2) 根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。
4、 貨物的審核、打包
(1) 登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號(hào)，然后對貨物依次進(jìn)行掃描。
(2) 審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差，發(fā)于文員進(jìn)行過賬。
(3) 完成審核工作后，根據(jù)門店情況對貨物進(jìn)行包(市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打包，外鋪門店裝箱打包)，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。
5、理貨
配完貨后，庫位相當(dāng)亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6s。
(1) 貨物少于兩箱的則進(jìn)行拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間，多余兩箱的則進(jìn)行平移;擺放同型號(hào)貨物時(shí)，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。
(2) 將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。
(3) 打掃衛(wèi)生。
6、貨物盤點(diǎn)
(1) 做好盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備足夠的采集器，盤點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，于財(cái)務(wù)部取得聯(lián)系
(2) 用采集器將整個(gè)庫位上的貨物進(jìn)行采集，并比對實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財(cái)務(wù)人員隨時(shí)監(jiān)督。
(3) 導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作
四、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
第9篇 2023年3月倉儲(chǔ)物流實(shí)習(xí)總結(jié) 2350字
實(shí)習(xí)內(nèi)容
在參觀武漢__物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出__倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對于實(shí)際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。倉儲(chǔ)物流實(shí)習(xí)報(bào)告范文
同時(shí)，我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制，那公司還怎樣發(fā)展?
實(shí)習(xí)感想
1. swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機(jī)遇：中國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展，但是運(yùn)輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)。
我叫__，本學(xué)期被分配到__市教育幼兒園實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間兩周的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了。以下是我對我半個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作所作的實(shí)習(xí)鑒定。在實(shí)習(xí)中，使我更深刻的了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)...
止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)情況報(bào)告我從新員工培訓(xùn)中了解了公司的歷史。集團(tuán)創(chuàng)始于年，現(xiàn)由報(bào)關(guān)行有限公司、國際運(yùn)輸代理有限公司和&t...
在這實(shí)習(xí)的期間，使我的生活很充實(shí)，自己感覺很快樂。衷心地感謝欄目組里老師們的的指導(dǎo)，讓我我從每個(gè)老師的身上學(xué)到了很多東西。實(shí)習(xí)過程中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的真實(shí)和刻骨銘心讓我經(jīng)歷了一個(gè)逐漸成熟的心路歷程，這會(huì)是我一生的財(cái)富。
暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應(yīng)社會(huì)，我想在這個(gè)假期能找個(gè)實(shí)習(xí)單位，渡過一個(gè)有意義的暑假，由于這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網(wǎng)上找到的樣板，順利的解決了這個(gè)環(huán)節(jié)。
機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告第一周實(shí)習(xí)周記這個(gè)星期非常的開心，因?yàn)橹鞴芤呀?jīng)答應(yīng)了我讓我學(xué)習(xí)另一種型號(hào)的產(chǎn)品，我終于可以學(xué)習(xí)多點(diǎn)別的知識(shí)了，這真是非常值得開心的一件事。
一、實(shí)習(xí)的目的與要求安排教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)...
應(yīng)用英語專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)單位 ____電子有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間 __.07 -__.06實(shí)習(xí)內(nèi)容 電子商務(wù)專 業(yè) 應(yīng)用英語班 級(jí) 0809401學(xué) 號(hào) ___姓 名 ___指導(dǎo)教師 __一、前言：很感謝榮幸有機(jī)會(huì)到浙江省義烏市掌坤電子有限公司實(shí)習(xí)。
在進(jìn)行3年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際 操作技能的培養(yǎng)。
第10篇 2023年4月物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié) 2100字
實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫？相信很多剛出來實(shí)習(xí)的學(xué)子都會(huì)有這樣的想法，在實(shí)習(xí)完畢后我們就要寫實(shí)習(xí)報(bào)告，那如何寫實(shí)習(xí)報(bào)告呢？就是有點(diǎn)困難了，因此小編特例出下文－物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文，以供大家參考，希望大家能從中掌握好寫實(shí)習(xí)報(bào)告的技巧！
實(shí)習(xí)單位:___有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:200_年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.
四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
時(shí)間：__.7.20——__.8.22地點(diǎn)：杭州市__區(qū)人民檢察院記得上次問過大家一個(gè)問題，即經(jīng)濟(jì)發(fā)展與犯罪率是不是成正比。當(dāng)時(shí)對這個(gè)課題沒有多么深入研究，只是大概了解了一下大家的意思，其實(shí)目前按照大多數(shù)人的觀點(diǎn)，包括我還是比較認(rèn)同經(jīng)濟(jì)...
__審計(jì)技術(shù)方法實(shí)習(xí)報(bào)告一個(gè)網(wǎng)絡(luò)審計(jì)系統(tǒng)由三個(gè)重要的方面構(gòu)成:硬件基礎(chǔ),軟件基礎(chǔ),管理及操作系統(tǒng)的人員.要實(shí)現(xiàn)審計(jì)信息化 , 則必須三方面均達(dá)到網(wǎng)絡(luò)審計(jì)的要求.因此我結(jié)合網(wǎng)上調(diào)查的我國的現(xiàn)狀,針對我的實(shí)習(xí)單位,從這三個(gè)方面來分析網(wǎng)絡(luò)...
一：實(shí)習(xí)目的：接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。二：崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向：1．冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。2．汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。
首次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的性質(zhì)，所以我很興奮。雖然我所學(xué)專業(yè)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和銷售的汽車和專業(yè)，我很奇怪，為了完成這一任務(wù)，我們必須了解這方面的知識(shí)，以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，鍛煉了我。
我叫__，本學(xué)期被分配到__市教育幼兒園實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間兩周的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了。以下是我對我半個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作所作的實(shí)習(xí)鑒定。在實(shí)習(xí)中，使我更深刻的了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)...
實(shí)習(xí)內(nèi)容在參觀武漢__物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是細(xì)節(jié)決定成敗這六個(gè)大字，從這可以看出__倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，...
止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)情況報(bào)告我從新員工培訓(xùn)中了解了公司的歷史。集團(tuán)創(chuàng)始于年，現(xiàn)由報(bào)關(guān)行有限公司、國際運(yùn)輸代理有限公司和&t...
在這實(shí)習(xí)的期間，使我的生活很充實(shí)，自己感覺很快樂。衷心地感謝欄目組里老師們的的指導(dǎo)，讓我我從每個(gè)老師的身上學(xué)到了很多東西。實(shí)習(xí)過程中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的真實(shí)和刻骨銘心讓我經(jīng)歷了一個(gè)逐漸成熟的心路歷程，這會(huì)是我一生的財(cái)富。
第11篇 2023年12月物流部部長工作總結(jié) 1450字
20__年6月以后，主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補(bǔ)計(jì)劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側(cè)板的生產(chǎn)計(jì)劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難?？傮w來說主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)，成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。(前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)
5、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì)了等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”。
6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì)放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識(shí)的加強(qiáng)，都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計(jì)劃的細(xì)化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
第12篇 2023年6月最新物流實(shí)習(xí)總結(jié) 2700字
一、實(shí)踐與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識(shí)的能力
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn);最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。
在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請?jiān)S可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書等多個(gè)不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。
從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對物流有了更深刻的了解。通過各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，我對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長
通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識(shí)。
因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。
中等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對教師隊(duì)伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技能;所以通過此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長。
三、再次感謝__學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。
____職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營造了一個(gè)以專業(yè)物流服務(wù)____，集供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商于一體的供應(yīng)鏈模擬環(huán)境，模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中的計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
學(xué)院根據(jù)場地特點(diǎn)來設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，依據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書本上的理論知識(shí)，通過實(shí)操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。
本學(xué)期的第十六到十七周我們開始了為期四天的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)，這對于我們來說是一次新的機(jī)會(huì)，新的嘗試，新的體驗(yàn)。盡管本學(xué)期我們已上過服裝生產(chǎn)的課程，但對于大多數(shù)的我們來說，對服裝生產(chǎn)可能仍停留在懵懂或者說一知半解，盡管我們在課...
實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，豐富假期生活;第三，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐經(jīng)歷。白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，我們已迎來了寒假，是啊，去年的這個(gè)時(shí)候我們還是一個(gè)沒畢業(yè)的高中生而已，準(zhǔn)備用整個(gè)暑假的時(shí)間把高中三年的壓抑...
實(shí)習(xí)對于大學(xué)生來說是很重要的與社會(huì)接觸的機(jī)會(huì)，它能讓我們把平時(shí)學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，做到學(xué)以致用。還能增強(qiáng)我們的“團(tuán)隊(duì)合作”意識(shí)。另一方面，讓我們切身感受社會(huì)競爭之激烈以激勵(lì)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。
很快的，署假又過來了，面對最后一年的校園生活，想著剛剛過去的最后一個(gè)署假，緊張沉默之后的是感慨。印在腦海里的每一個(gè)足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時(shí)間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實(shí)的兩面去看清它...
暑假新聞專業(yè)認(rèn)知社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文目的和意義：為了讓我們把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐結(jié)合起來，深入了解自己的專業(yè)，體驗(yàn)作為新聞工作者的實(shí)際生活以及媒體的業(yè)務(wù)運(yùn)作，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中領(lǐng)悟?qū)I(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與技能，了解日后就業(yè)的職...
國際貨運(yùn)代理人歷來被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者，對國際貨物運(yùn)輸起著組織協(xié)調(diào)的作用。國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)...
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):您們好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這次交流實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常榮幸能有這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在交流實(shí)習(xí)期間，讓我真正感受到了vk的熱情和主動(dòng)，也讓我感覺到了作為安全管理員肩上所擔(dān)的責(zé)任之重。
不知不覺，已經(jīng)在__啤酒有限公司工作8個(gè)月了。雖然很懷念在學(xué)校捧著書本的學(xué)生時(shí)光，但是來到了工作崗位，我翻開了另一本書，開始了新的學(xué)習(xí)。
第13篇 2023年11月物流中心工作總結(jié) 1700字
__年，在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各區(qū)縣局（營銷部）和機(jī)關(guān)科室的大力支持配合下，物流中心緊緊圍繞市局（公司）黨組的工作安排要求并結(jié)合物流中心的實(shí)際情況，以“全面提升樹形象，再上臺(tái)階降成本”為主題展開工作, 堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價(jià)值觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持以物流貫標(biāo)、對標(biāo)工作為主要抓手，堅(jiān)持以現(xiàn)代流通企業(yè)為奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格控制和有效降低物流運(yùn)行成本，努力實(shí)現(xiàn)物流整體工作上水平。經(jīng)過物流中心全體干部員工負(fù)重而上，攻堅(jiān)破難，使物流中心各項(xiàng)工作取得了長足的進(jìn)步和發(fā)展，圓滿地完成了市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)?，F(xiàn)將__年工作總結(jié)如下:
一、__年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況
__年，共存儲(chǔ)卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯(cuò)率＜0.001‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認(rèn)率100％，安全回籠資金 萬元，車輛平均車載率 %，客戶配送滿意度 %。實(shí)現(xiàn)了安全工作零事故。
__年物流總費(fèi)用 萬元，占年度預(yù)算 %，其中：固定費(fèi)用 萬元，占年度預(yù)算的 %，可變費(fèi)用 萬元，占年度預(yù)算的 %，倉儲(chǔ)費(fèi)用 萬元，同比上升 %；配送費(fèi)用 萬元，同比上升 %；管理費(fèi)用 萬元，同比上升 %；單箱成本費(fèi)用 元，比同期 元上升 元；單箱配送費(fèi)用 元，比同期 元上升 元；單箱倉儲(chǔ)費(fèi)用 元，比同期 元上升 元，
二、以優(yōu)化配送線路和配送流程為重點(diǎn)，不斷提高配送效率，降低物流運(yùn)行成本
一是針對城網(wǎng)一線客戶數(shù)較多的情況，（開發(fā)區(qū)新客戶增加較多），將一線客戶分調(diào)到城網(wǎng)其他三條線路，具體為__1線調(diào)至10線11戶，調(diào)至3線6戶，調(diào)至2線11戶，2線調(diào)至3線5戶，3線調(diào)至4線5戶。
二是今年初開始，多線路路段修路街道改造，車輛不準(zhǔn)通行，持續(xù)時(shí)間長，如__智水鄉(xiāng)、__桂花鎮(zhèn)、__等，為滿足客戶需求，送貨部積極與各營銷部溝通，到現(xiàn)場路段查看，以既保證送貨到戶，又節(jié)約配送費(fèi)用為目的，合理選擇配送方案。方案一：委托當(dāng)?shù)貐^(qū)域大客戶實(shí)行代送到戶；方案二：__智水鄉(xiāng)暫停訪銷一月（共計(jì)4次）；方案三：由送貨路線車輛繞道實(shí)行送貨。__一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，__十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過路費(fèi)16元，繞道里程100公里。方案四：根據(jù)車輛裝載量，銷售不大的情況，將桂花場鎮(zhèn)客戶訪銷日由原周五調(diào)為周二，__十線按周三送貨路線新橋鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)至桂花場鎮(zhèn)送貨，較方案三可節(jié)約繞道里程100公里。__智水鄉(xiāng)暫停4戶訪銷一月，余下客戶訂貨由營銷部代送。物流中心與營銷部共同協(xié)商決定，由配送線路車輛繞道實(shí)行送貨到戶，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車輛，確?？蛻艏皶r(shí)收貨，滿足客戶經(jīng)營需求。
三是7月15日起，__蓬樂路至卓筒井鎮(zhèn)封閉修路，工期為四個(gè)月。結(jié)合__實(shí)際地理情況，為確保送貨到戶，制定合理配送方案，及時(shí)調(diào)整配送路線，調(diào)整客戶訪銷日程，實(shí)行繞道送貨，月增加送貨里程約1728公里。
四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《__區(qū)域三條送貨線路實(shí)行籠車對接實(shí)施方案》與《籠車對接綜合流程》。預(yù)計(jì)年節(jié)約過橋過路費(fèi)、燃油費(fèi)、輪胎更換費(fèi)約45700元。7月26日實(shí)行籠車對接（1、5、9線）配送，做好每日籠車對接與車輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。
五是9月對__七線與__九線送貨車輛予以交換調(diào)整，07731調(diào)整至__九線，月可節(jié)約過路過橋費(fèi)512元。
三、以優(yōu)化倉儲(chǔ)分揀業(yè)務(wù)流程為重點(diǎn)，不斷提升卷煙庫存管理專業(yè)化水平
四、以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，不斷提升內(nèi)部管理水平，為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)創(chuàng)新工作機(jī)制，提高工作效率。為進(jìn)一步提高工作效率，科學(xué)合理地對員工績效進(jìn)行評(píng)價(jià)，物流中心于6月組織各部門負(fù)責(zé)人對二級(jí)績效考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi)審標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，從而使二級(jí)績效考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理、更全面
2、為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進(jìn)物流中心各項(xiàng)工作順利有序地開展，我們堅(jiān)持民主與集中制相結(jié)合，切實(shí)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負(fù)責(zé)，責(zé)任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機(jī)構(gòu)精減情況，及時(shí)調(diào)整和完善了各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員，制定了各個(gè)崗位職責(zé)，做到了各個(gè)工作崗位職責(zé)分明，落實(shí)到人，目標(biāo)明確，環(huán)環(huán)相扣，強(qiáng)化管理，整體推進(jìn)。
第14篇 2023年6月物流工作總結(jié) 1500字
匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要，處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個(gè)月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個(gè)月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當(dāng)然，我指的不是消極的等待，而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。
環(huán)境的變化，或多或少會(huì)影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照。“生存與發(fā)展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。
也許，有人會(huì)問，這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想，甚是平庸。當(dāng)然，這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí)，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。這些獨(dú)特的優(yōu)勢，均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。
既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng)，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。
目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著“沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作，另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。
短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中，運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋，其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中，并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會(huì)對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。
當(dāng)然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況，如果背離了這個(gè)原則，物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上，切合實(shí)際地了解和把握自身情況，學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時(shí)，定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。
2024年六月物流工作總結(jié)
第15篇 2023年3月物流實(shí)習(xí)總結(jié) 2450字
一：公司
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:__和iso14001:__認(rèn)證.
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房__平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni_、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。
目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習(xí)工作概況
實(shí)習(xí)崗位(倉儲(chǔ)管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主)
實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。
既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長時(shí)間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實(shí)習(xí)工作感受
在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好：時(shí)光如水，光陰似箭，通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)，加之學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和全體教教師的團(tuán)結(jié)合作，安全工作取得了更新 的進(jìn)步。...
實(shí)習(xí)目的：為了把學(xué)習(xí)的課本知識(shí)和社會(huì)實(shí)踐結(jié)合起來，為以后的工作做好鋪墊，為了進(jìn)一步的了解社會(huì)，了解廣告行業(yè)。這已不是我第一次在電視臺(tái)的實(shí)習(xí)了，對于電視臺(tái)的環(huán)境也相對比較的了解，但是對于那種人際關(guān)系的陌生我還是那么的不習(xí)慣...
⊕實(shí)習(xí)不完全等于坐冷板凳，但坐冷板凳一定是實(shí)習(xí)的一部分在沒有實(shí)習(xí)之前就有所耳聞：實(shí)習(xí)無非就是做做衛(wèi)生端端水，如果進(jìn)報(bào)社就是看報(bào)紙看新聞。
一、實(shí)習(xí)目的通過參觀家具、燈具，配飾等的功能、造型、燈光、尺度、風(fēng)格、材料、色彩，了解室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的基本原理和設(shè)計(jì)方法，開闊視野，為接下來的我的室內(nèi)設(shè)計(jì)創(chuàng)作打下基礎(chǔ)。
很快的暑假就如期而至了，學(xué)校6月22號(hào)就放假了，23號(hào)那天也就是端午那天，我興沖沖的拿著我的火車票來到了車站，因?yàn)槟橇惺峭ㄍ覊粝氲牡胤健?/p>
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
最大痛苦，莫過于身體上勞累在創(chuàng)傷骨科手術(shù)中，有很多是四肢骨折，而在四肢骨折中，下肢骨折尤其多見。骨折按照不同角度有不同分類，按照骨折部位是不是有骨折斷端暴露于外界而將骨折分為閉合骨折和開放骨折，其中開放骨折必須進(jìn)行手術(shù)復(fù)...
__年,本科室根據(jù)上級(jí)主管部門以及本局的工作部署，緊緊圍繞創(chuàng)安工作目標(biāo)，積極開展了律師、公證管理和法律援助工作，取得了一定成效。一、律師公證管理方面(一)、認(rèn)真抓好律師事務(wù)所和公證處規(guī)范化建設(shè)，提升隊(duì)伍整體形象。
