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第1篇關(guān)于汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié) 第2篇2023大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié) 第3篇汽車維修實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文 第4篇2023年大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié):汽車維修實(shí)習(xí) 第5篇大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 第6篇2023年汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文 第7篇汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié) 第8篇畢業(yè)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié) 第9篇2023年大學(xué)生寒假汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文 第10篇汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀 第11篇汽車維修實(shí)習(xí)試用期工作總結(jié) 第12篇大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)格式 第13篇汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文 第14篇大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié) 第15篇2023年5月大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié) 第16篇汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié):汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告
【第1篇 關(guān)于汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)
__年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來,當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)?rdquo;的古訓(xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì),但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。
實(shí)踐體會(huì):
1、團(tuán)隊(duì)精神,共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對每件事的看法不會(huì)是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會(huì)慢慢減少,工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí),更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng),如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準(zhǔn)備的不夠充分,你肯定會(huì)手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,我們充分認(rèn)識(shí)到,準(zhǔn)備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,車主如趕時(shí)間,你就要迅速開工,也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實(shí)踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,努力掌握更多的知識(shí),并不斷深入到實(shí)踐中,檢驗(yàn)自己的知識(shí),鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
【第2篇 2023大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)總結(jié),就是把一個(gè)時(shí)間段的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總分析、總研究,分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等。下面是小編為大家整理的2023大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié),希望對大家有幫助!
2023大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)一
____年__月到__月,我在東風(fēng)日產(chǎn)__專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí):
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),對自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會(huì),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有,對于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié):
1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)??纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
2.在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來說,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
2023大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)二
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬?ldquo;三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
【第3篇 汽車維修實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文
篇一:學(xué)生汽修實(shí)習(xí)總結(jié)
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
篇二:汽修實(shí)習(xí)總結(jié)
20__年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實(shí)
篇三:汽修實(shí)習(xí)小結(jié)
“光陰似箭,日月如悛”,轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行?。≡趯W(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
【第4篇 2023年大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié):汽車維修實(shí)習(xí)
____年__月到__月,我在東風(fēng)日產(chǎn)__專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。 4、汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
【第5篇 大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文
大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一
我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的`。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。
大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)二
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
【第6篇 2023年汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文
我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,流程
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
【第7篇 汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)
'光陰似箭,日月如悛',轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走.在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ).
在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身和電器設(shè)備的使用,維護(hù),調(diào)整,安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能.
實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù).
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能.同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納,總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力.這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好.
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一例舉了.不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行.
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點(diǎn)縮.不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好.孔子曰:'三百六十行,行行出狀元'.無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手,動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作.
【第8篇 畢業(yè)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)
畢業(yè)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文
20__年_月,我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型。
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
3、開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。
3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的`插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
【第9篇 2023年大學(xué)生寒假汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文
20__年_月11日—20__年_月21日,我在__汽車銷售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對汽車維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。
該公司有一流的維修設(shè)備:單生機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店,銷售的車型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)。
3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4s店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5w/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里。正時(shí)皮帶對于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門。
紅旗車只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。
寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡稱atf油。atf油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:
(1)通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤滑:對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽?。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油,換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí),都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
1、讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。
2、開啟定位機(jī)。
3、掛上機(jī)頭,插上傳感器插頭。
4、校正機(jī)頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。
5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,其次調(diào)前束。
捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣。
【第10篇 汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀
汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀范文
汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀范文
我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的.一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
(8)安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái),儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。
【第11篇 汽車維修實(shí)習(xí)試用期工作總結(jié)
__年7月,我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實(shí)
【第12篇 大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)格式
__年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來,當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì),但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。
實(shí)踐體會(huì):
1、團(tuán)隊(duì)精神,共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對每件事的看法不會(huì)是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會(huì)慢慢減少,工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí),更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性?!傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng),如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準(zhǔn)備的不夠充分,你肯定會(huì)手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,我們充分認(rèn)識(shí)到,準(zhǔn)備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,車主如趕時(shí)間,你就要迅速開工,也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實(shí)踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,努力掌握更多的知識(shí),并不斷深入到實(shí)踐中,檢驗(yàn)自己的知識(shí),鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【第13篇 汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文
2023年7月,我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
【第14篇 大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)
大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文
__年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來,當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的'汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?!边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系?!贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。
【第15篇 2023年5月大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)
汽修就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)??嶝垖懽鳛榇蠹艺砹舜髮W(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié),希望對大家有幫助!
大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一
我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。
大學(xué)生汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)二
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
【第16篇 汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié):汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告
汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié):汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告
姓名:呂佰銀
一、實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。
原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:
1、在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法:熱車后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大,急加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。
解決方法:在熱車時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會(huì)造成水溫過高。
5、車平時(shí)沒什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?
故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但如果長時(shí)間拖延,將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。
如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當(dāng)位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補(bǔ)焊或矯正,若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記)。裝配時(shí),應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺(tái)鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560n,最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處,更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),則對損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時(shí),應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3-4.on·m,若達(dá)不到要求,則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng):
1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。
4、找一個(gè)干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時(shí),應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點(diǎn)
在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊,這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時(shí),應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個(gè)車身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中,不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容,不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí),還學(xué)會(huì)了如何處世為人。