鐵路年度總結(jié)（十五篇）

第1篇 鐵路年度總結(jié) 3150字

鐵路年度總結(jié)

不知不覺，2024年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過去，展望2011。

一、 對2024年工作總結(jié)及成績介紹

2024年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

2024年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系2024年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項(xiàng)目，線路經(jīng)過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會(huì)，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過各項(xiàng)目的共同努力，基本達(dá)到了對客戶的要求！

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制，針對項(xiàng)目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進(jìn)行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足，對于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制，對于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作。

針對工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。

通過公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績。

通過在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

1)、作為施工安裝的隊(duì)伍必須進(jìn)行劃段施工，施工完成本段內(nèi)的所有作業(yè)，蓋板安裝除外，避免施工出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，上一道工序施工完成后必須進(jìn)行驗(yàn)收;

2)、橋面作業(yè)安裝前，對橋面進(jìn)行橋面驗(yàn)收，確保我方的權(quán)益，提前對橋面進(jìn)行處理，確保安裝的順利進(jìn)行;

3)、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據(jù);

4)、預(yù)制構(gòu)件要匹配預(yù)制，避免因缺少某一構(gòu)件導(dǎo)致后續(xù)工作無法施工，直接涉及到驗(yàn)工計(jì)價(jià)的順利性，驗(yàn)工計(jì)價(jià)滯后，導(dǎo)致工程款無法及時(shí)撥付，資金斷鏈，導(dǎo)致公司資金壓力增大，惡性循環(huán);故特別是預(yù)制時(shí)異型號(hào)模具及時(shí)與常用型號(hào)匹配，這樣避免集中突擊施工導(dǎo)致人力、財(cái)力、物力的極大投入，得小于失;

5)、安裝隊(duì)伍現(xiàn)場必需帶技術(shù)員，完成現(xiàn)場的技術(shù)交底，負(fù)責(zé)監(jiān)督，對于鋼筋加工隊(duì)伍必須進(jìn)行焊接鋼筋籠的檢查驗(yàn)收表格的內(nèi)部資料以保證焊接質(zhì)量，增加隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí);

6)、配送物資盡量滿足施工現(xiàn)場的圖紙要求，特別是u型螺栓的__處理等，避免給現(xiàn)場的技術(shù)檢驗(yàn)工作帶來無法解釋的麻煩，更換來回的費(fèi)用造成了浪費(fèi);

2、寧杭客專

2024年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫和現(xiàn)場試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：

1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;

2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，公司缺少企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對預(yù)制構(gòu)件的要求;

3、公司

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2024年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評審、進(jìn)場前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心，完成工作的'閉合。

2024年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心，進(jìn)行了對部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。

2024年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表揚(yáng)。

完成大西客專大西客專對附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。

4、大西客專咨詢指導(dǎo)站

2024年11月至年底，正式組建大西客專無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊，已編制印刷成冊。

配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。

完成了大西交辦的對全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。

對全線15個(gè)標(biāo)段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進(jìn)行及時(shí)解答，對場地中存在的問題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過這段時(shí)間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可。

二、對2024年工作計(jì)劃及要求

通過在指導(dǎo)站工作期間，對公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2024年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。

2024年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開展工作，全力做好無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)！

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：

1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;

2、物資配送：加強(qiáng)模具開發(fā)，尤其是abs注塑模具的前景是相當(dāng)巨大;模具質(zhì)量、匹配性，其余物資結(jié)合各條線的技術(shù)要求進(jìn)行配送，確保運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的物資、設(shè)備可利用，避免到現(xiàn)場后的物資、設(shè)備“罷工”現(xiàn)象的發(fā)生;

3、人員：根據(jù)項(xiàng)目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵(lì)兼職;

4、管理：加大事情落實(shí)時(shí)間點(diǎn)的跟蹤，加大成本控制力度，合同執(zhí)行的利潤控制簽訂前要進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，賺不到錢的合同寧可不做;

5、精兵簡政，精干、巧干;

6、流程：加強(qiáng)辦事效率，派駐項(xiàng)目的職能人員嚴(yán)格聽從項(xiàng)目經(jīng)理的管理，嚴(yán)禁職能中心“護(hù)短”現(xiàn)象;

三、對公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見、建議和要求

1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制，執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;

2、加強(qiáng)對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強(qiáng)干精品意識(shí);

3、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;

4、唯有源頭活水來---加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。

四、2011地球已經(jīng)調(diào)至震動(dòng)狀態(tài)，

第2篇 鐵路檢車員個(gè)人年度工作總結(jié) 3650字

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己

，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，

只有這樣才不愧為一名合格的黨員，”我是這樣想的也是這樣做的。

一、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)____的文件精神，還是

學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解____的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己

在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論

素質(zhì)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，

有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的

影響，在思想上始終能與____的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良

思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。

一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面

把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜

樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，

哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同

志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員

，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系

群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情

的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明

給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法

，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力

。

4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì)。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨

員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教

育，真正得到提高，在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對他們的學(xué)習(xí)筆記我

都進(jìn)行了逐人檢查，對于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí)，在組織黨員觀看的同時(shí)，也讓群眾

一起觀看，使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時(shí)工作提出的意見和建議。并對自己進(jìn)行了

客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施，對自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行

了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng)，并在這次活動(dòng)中增長了政治理論

知識(shí)，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn)，使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有

人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍

甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都

進(jìn)入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績，即

為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵

路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動(dòng)軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主，由原來弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置

、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可

見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前

的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每

次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有

關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會(huì)我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職

工作打了良好的基矗

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自

己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了

質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)

發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過嘗擺花架子甚至于能少敲一錘就

少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時(shí)間，多敲一錘多看一眼，

要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故

障的同志請教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐；二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂

部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn)；三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)

直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至

躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然

而我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠，一時(shí)的疏忽就可能放過一個(gè)故障，造成無法

彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí)，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸

索，如何更好地對制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及

相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對端軸的檢查，通過我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩

起制動(dòng)梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效

益，又有效的確保了行車安全，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。

第3篇 鐵路年度的工作總結(jié) 3100字

ｘｘｘｘ年上半年，局團(tuán)委認(rèn)真遵照局黨委和全國鐵道團(tuán)委的工作要求，緊密圍繞路局運(yùn)輸、安全、穩(wěn)定的工作實(shí)際，充分發(fā)揮團(tuán)組織的組織優(yōu)勢、活動(dòng)優(yōu)勢，在路局運(yùn)輸安全經(jīng)營和防“非”工作中較好地發(fā)揮團(tuán)組織和團(tuán)員青年的先鋒模范作用。

一、充分發(fā)揮團(tuán)組織的組織優(yōu)勢，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年在抗擊“非典”斗爭中展示作為

在今年上半年的防“非”工作中，全局各級團(tuán)組織和團(tuán)員青年積極響應(yīng)黨組織的號(hào)召，發(fā)揚(yáng)“黨有號(hào)召，團(tuán)有行動(dòng)”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線，用自己的行動(dòng)證明自己的價(jià)值與誓言。局團(tuán)委按路局黨委的整體部署，以文件、電報(bào)等形式對全局團(tuán)組織和團(tuán)員青年抗擊“非典”的工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，明確工作責(zé)任。同時(shí)，局團(tuán)委還向全局團(tuán)員青年發(fā)出倡儀書，動(dòng)員全局團(tuán)員青年積極投身抗擊“非典”的行動(dòng)中。4月下旬，局團(tuán)委及時(shí)召開了重點(diǎn)單位團(tuán)委書記會(huì)議，重點(diǎn)對“高危”的一線崗位青年防“非”工作進(jìn)行再次部署落實(shí)，并下拔了一定的團(tuán)組織防“非”專項(xiàng)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，確保工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮作用。防“非”重點(diǎn)時(shí)期，局團(tuán)委先后組織了兩支青年突擊隊(duì)，利用節(jié)假日和休息日深入職工居民小區(qū)，開展防“非”知識(shí)宣傳，共在21個(gè)點(diǎn)開展宣傳活動(dòng)，發(fā)出宣傳單２萬余份；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊(duì)，協(xié)助昆明站購票旅客填寫健康登記表（目前，該青年突擊隊(duì)仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣大干部職工和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)青年集體和個(gè)人，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場上的青年文明號(hào)》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時(shí)期的非常情感》、《xxx青年志愿者行動(dòng)的部分細(xì)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團(tuán)》（網(wǎng)站）、《中國共青團(tuán)》（網(wǎng)站）上刊載或。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團(tuán)的表彰。

二、大力選樹先進(jìn)典型，在全局青少年中形成學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍

今年4月至5月，局黨政工團(tuán)在全局各單位團(tuán)員青年大力開展第三屆“xxx十佳青年”的學(xué)習(xí)評選活動(dòng)。將“十佳青年”候選人的先進(jìn)事跡材料在《昆明鐵道》報(bào)、《xxx青年》、“xxx青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團(tuán)員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣大團(tuán)員青年的積極投票，評委會(huì)的認(rèn)真評審，評選出了第三屆“xxx十佳青年”，7月20日，路局舉行了隆重的第三屆“xxx十佳青年”頒獎(jiǎng)典禮，表彰了為路局各項(xiàng)工作做出杰出貢獻(xiàn)的丁柱杉等十名優(yōu)秀青年。6月兒童節(jié)前5月至6月，局團(tuán)委和局教育管理中心又在全局中小學(xué)生中開展xxx“十佳少先隊(duì)員”的評比活動(dòng)，評選表彰了第三屆“xxx十佳少先隊(duì)員”。6月，局團(tuán)委還對全局局級以上“青年文明號(hào)”進(jìn)行復(fù)核，并對新申報(bào)的“青年文明號(hào)”進(jìn)行全面考核（目前此項(xiàng)工作還在進(jìn)行中）。通過“xxx十佳青年”和“xxx十佳少先隊(duì)員”的評比活動(dòng)及“青年文明號(hào)”的驗(yàn)收考核工作，在全局掀起了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個(gè)基層團(tuán)委、1個(gè)團(tuán)支部、2個(gè)青年班組、2名團(tuán)干部和2名局共青團(tuán)員受到省部級表彰；1名團(tuán)干部受到團(tuán)中央表彰。

三、狠抓青工安全基礎(chǔ)，確保青工安全生產(chǎn)

1、防洪期間，局團(tuán)委與局工務(wù)處在全局青年中開展了“青工雨季防洪保安全、保暢通”競賽活動(dòng)，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團(tuán)委和基層單位團(tuán)組織簽訂了安全保包合同書，基層各單位團(tuán)委又和團(tuán)支部簽訂了責(zé)任書，并成立了87個(gè)青年防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。到６月３１日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險(xiǎn)情31次，參與突擊搶險(xiǎn)７０次，共有１72１人次參加。

2、開展青年安全生產(chǎn)大檢查調(diào)研活動(dòng)。局團(tuán)委先后組織3個(gè)青工安全調(diào)研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進(jìn)行青工安全調(diào)研。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，組織團(tuán)員青年開展安全大反思、大討論活動(dòng)，對青工安全工作進(jìn)行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促整改、求實(shí)效，增強(qiáng)青工安全第一思想。同時(shí)，局團(tuán)委在《xxx青年》上開辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法。

3、在云南省青年安全知識(shí)競賽活動(dòng)中取得好成績。局團(tuán)委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識(shí)競賽的初賽，最后，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊(duì)參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識(shí)參賽隊(duì)已從全省的參賽隊(duì)中脫穎而出，殺入了全省只有6個(gè)隊(duì)參賽的總決賽。

4、認(rèn)真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)比賽活動(dòng)，為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年，局團(tuán)委在認(rèn)真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)業(yè)務(wù)部處室的意見，制定了年崗位練兵、技術(shù)比賽年度工作安排，以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時(shí)還加大對崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，切實(shí)組織開展好局級技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響，原定的６月技術(shù)比賽月，將根據(jù)實(shí)際情況推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的計(jì)劃。

四、深入開展群眾性的精神文明建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)

1、開展紀(jì)念學(xué)習(xí)雷鋒40周年系列活動(dòng)。３月初，全局各級團(tuán)組織開展了主題為“弘揚(yáng)雷鋒精神，參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動(dòng)，在沿線各主要站區(qū)開展團(tuán)員青年學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)便民活動(dòng)；3月5日，局團(tuán)委召開了學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)40周年座談會(huì)，開展了“尋雷鋒足跡，揚(yáng)志愿精神”主題團(tuán)日活動(dòng)；3月下旬，局團(tuán)委還在全局團(tuán)員青年中開展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹行業(yè)新風(fēng)”讀書知識(shí)競賽活動(dòng)。

2、局團(tuán)委在昆明站改擴(kuò)建工程建設(shè)中開展“雙爭一樹展風(fēng)采、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動(dòng)，組建局級青年突擊隊(duì)，為重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻(xiàn)。

3、5月，局團(tuán)委開展“xxx青年”獎(jiǎng)學(xué)金評選活動(dòng)，通過廣大同學(xué)、教師的層層評比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生1200元/年、小學(xué)生1000元/年的“xxx青年”獎(jiǎng)學(xué)金。

五、全面加強(qiáng)團(tuán)組織建設(shè)，特別是團(tuán)組織的基礎(chǔ)工作，提高團(tuán)組織的戰(zhàn)斗力

1、召開了二屆三次全委擴(kuò)大會(huì)議。年2月24～26日局團(tuán)委在元謀工務(wù)段召開了昆明鐵路局團(tuán)委二屆三次全委（擴(kuò)大）會(huì)，全面部署了今年全局共青團(tuán)工作，結(jié)合全國鐵道團(tuán)委、團(tuán)云南省委年工作要點(diǎn)，提出了共青團(tuán)組織貫徹落實(shí)路局“兩會(huì)”精神的工作措施。

2、加強(qiáng)片區(qū)共青團(tuán)聯(lián)合會(huì)的管理。年1月，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團(tuán)工作聯(lián)合會(huì)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，評定產(chǎn)生了年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導(dǎo)各片區(qū)進(jìn)行換屆改選。

3、加強(qiáng)日常組織建設(shè)工作。1月，對全局所屬站段的共青團(tuán)工作進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)及對5名專職團(tuán)干部進(jìn)行了考核鑒定。年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)的通知》，從五個(gè)方面規(guī)范基層團(tuán)支部的工作。并將于下半年開展全局團(tuán)支部書記崗位技能大賽（已作安排），全面加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)。同時(shí)，加強(qiáng)對基層團(tuán)支部的調(diào)查檢查，有針對性地選取部分單位團(tuán)支部進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個(gè)團(tuán)支部，對發(fā)現(xiàn)問題均及時(shí)進(jìn)行整改。截止年6月20日，共指導(dǎo)3個(gè)基層站段團(tuán)委（總支、支部）進(jìn)行了換屆改選工作。

4、表彰獎(jiǎng)勵(lì)了基層單位共青團(tuán)工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團(tuán)團(tuán)的工作創(chuàng)新獎(jiǎng)”，對全局各單位在團(tuán)的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。五四前，對創(chuàng)新工作成績突出的15個(gè)單位團(tuán)組織進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

5、年4月在開遠(yuǎn)舉辦了“年昆明鐵路局第一期團(tuán)干部培訓(xùn)班”，開遠(yuǎn)、宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團(tuán)干部參加了培訓(xùn)。

6、加強(qiáng)了團(tuán)的工作機(jī)制的建設(shè)，確保各項(xiàng)工作健康發(fā)展。局團(tuán)委根據(jù)工作實(shí)際，今年上半年先后制定和完善了《基層團(tuán)代會(huì)（團(tuán)員大會(huì)）審批制度》、《局團(tuán)委財(cái)務(wù)管理制度》、《局團(tuán)委調(diào)研工作管理辦法》、《局團(tuán)委對外宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)辦法的補(bǔ)充規(guī)定》、《局團(tuán)委機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《xxx青年網(wǎng)維護(hù)管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了全局共青團(tuán)，特別是團(tuán)委機(jī)關(guān)的工作制度。

第4篇 鐵路修建廠年度工作總結(jié)：為了鋼鐵大動(dòng)脈的安全暢通 4750字

XX年，一個(gè)四季的輪回，在歷史的長河中或許是浪花一朵，然而對于鐵路修建廠的干部職工來說，這一年卻收獲頗豐：xx面貌更加安全暢通文明和諧、職工隊(duì)伍更加心齊氣順風(fēng)正勁足、黨政工團(tuán)更加通力協(xié)作爭創(chuàng)一流... ...xx在變。

它變得亮麗多彩，“從嚴(yán)管理、人文關(guān)懷”的治廠理念深入人心；它變得品牌輩出，高爐小修班、顧延雙、徐慧等成為全廠學(xué)習(xí)的楷模；它變得堅(jiān)定自信，全廠職工意氣風(fēng)發(fā)地向“七化”的奮斗目標(biāo)闊步邁進(jìn)！

一、引領(lǐng)方向

XX年伊始，xx廠“兩會(huì)”如期召開。“兩會(huì)”相繼提出了“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的主攻方向?！捌呋钡膬?nèi)容是：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、點(diǎn)檢定修管控化、線路鋼軌重型化、老舊道岔統(tǒng)型化、道岔軌枕砼枕化、重載道口整鑄化、物料管理微機(jī)化 ；“三優(yōu)”的標(biāo)準(zhǔn)是：共產(chǎn)黨員優(yōu)質(zhì)線路、共產(chǎn)黨員優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、共產(chǎn)黨員優(yōu)質(zhì)品牌。 這是一次提升內(nèi)力的實(shí)踐，定位高標(biāo)準(zhǔn)，工作才會(huì)出現(xiàn)高水準(zhǔn)。 如今，“七化”和“三優(yōu)”的目標(biāo)得到了有效的落實(shí)，干部職工不僅感嘆道：“創(chuàng)建的是精品，凝聚的是人心，改善的是環(huán)境，提升的是素質(zhì)，促進(jìn)的是安全！”

在一年的主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)的過程中，我們攻堅(jiān)克難、直面挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了xx廠改革、發(fā)展、穩(wěn)定中的一個(gè)又一個(gè)新業(yè)績。

年初開始的薪酬改革，涉及全體職工的切身利益。本著對職工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們一方面嚴(yán)格按照鐵運(yùn)公司要求，在集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，吃透精神、領(lǐng)會(huì)文件的基礎(chǔ)上，調(diào)動(dòng)精兵強(qiáng)將，放棄節(jié)假日休息，搶時(shí)間、爭速度、保質(zhì)量，先后七次調(diào)整薪酬改革方案，使其盡最大可能的趨于合理；另一方面，在遇到困難和問題時(shí)，廠主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，到冶金運(yùn)輸廠和運(yùn)輸總站等兄弟單位學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，組織召開各車間黨支部書記和人事員座談會(huì)，答疑解惑，統(tǒng)一思想，做到思想政治工作重心下移，同時(shí)妥善處理因政策不清導(dǎo)致少數(shù)職工思想波動(dòng)問題，采取“疏導(dǎo)”的謀略，在最短時(shí)間里將影響和制約職工隊(duì)伍穩(wěn)定的消極、迷茫情緒予以轉(zhuǎn)化，使薪酬改革在我廠得以順利實(shí)施。

入汛以來，以“梅花”臺(tái)風(fēng)為代表的持續(xù)強(qiáng)降雨，對鐵路線橋設(shè)備造成極大的威脅，廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)干部職工發(fā)揚(yáng)“快速反應(yīng)、敢打必勝”的鐵軍精神，頑強(qiáng)奮戰(zhàn)在點(diǎn)檢維修保運(yùn)保產(chǎn)第一線。全體黨員干部和職工采取雨前排查隱患、雨中全面監(jiān)控、雨后跟蹤整改等多種應(yīng)對措施，全力以赴迎戰(zhàn)高溫雨季的雙重考驗(yàn)，以沒有發(fā)生任何責(zé)任事故和故障的佳績，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩樞袆?chuàng)造了有利條件。

當(dāng)一個(gè)點(diǎn)檢區(qū)因責(zé)任不到位、檢查不徹底、心存僥幸而引發(fā)的一起嚴(yán)重違章事件時(shí)，廠黨政及時(shí)在全廠上下掀起了一場以“增強(qiáng)責(zé)任心、提高執(zhí)行力”為主題的大討論活動(dòng)，組織全廠職工圍繞如何在本職崗位上盡職盡責(zé)，如何及時(shí)有效貫徹落實(shí)上級指令，如何實(shí)現(xiàn)貫章貫制常態(tài)化，如何保證集中保運(yùn)和“安全暢通”工作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等四個(gè)專題進(jìn)行討論，查找在思想上、工作中存在的30多項(xiàng)問題，征集崗位格言150多條，使干部職工正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的形勢和困難，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，明確集中保運(yùn)保產(chǎn)目標(biāo)和“七化”的主攻方向，充分認(rèn)識(shí)到?jīng)]有責(zé)任心的職工不是合格的職工；增強(qiáng)工作責(zé)任心要從我做起，在本職崗位上盡職盡責(zé)；提高工作執(zhí)行力重在落實(shí)，嚴(yán)格貫章貫制，做到令行禁止。廠領(lǐng)導(dǎo)班子組成5個(gè)專項(xiàng)檢查組進(jìn)行全天候、全方位的大巡檢活動(dòng)，廠黨委書記親自給全體干部上題為《責(zé)任心與執(zhí)行力》的先鋒論壇黨課，全廠職工對“負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動(dòng)”的工作態(tài)度有了進(jìn)一步的反思，持續(xù)一個(gè)季度的大討論活動(dòng)，經(jīng)全廠干部職工理解、踐行后，形成了巨大的推動(dòng)力，確保了“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的前進(jìn)步伐，始終沿著正確方向闊步向前。

進(jìn)入下半年以來，全國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了“嚴(yán)冬”時(shí)代，廠黨委編寫了《認(rèn)清形勢、直面挑戰(zhàn)、降本增效、共克時(shí)艱》的形勢任務(wù)宣講提綱，廠工會(huì)持續(xù)組織開展了“企業(yè)有困難，職工怎么辦”專題討論活動(dòng)，極大鼓舞了全廠干部職工風(fēng)雨同舟、共渡難關(guān)的斗志。廠黨政運(yùn)用會(huì)議解析、黨課灌輸、座談?dòng)懻摰确绞剑笾vxx的形勢任務(wù)、大講鐵運(yùn)公司所擔(dān)當(dāng)任務(wù)、大講xx廠所肩負(fù)的歷史使命，引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)xx、鐵運(yùn)公司、xx廠面臨的嚴(yán)峻形勢，統(tǒng)一思想，振奮精神，堅(jiān)定信心，立足崗位，眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功，向精細(xì)管理要效益，向科技攻關(guān)要效益、向點(diǎn)滴節(jié)約要效益，凝聚xx廠降本增效、節(jié)能降耗的強(qiáng)大動(dòng)力；通過走訪、談心、交友活動(dòng)，大做排解思想疑慮、消除迷茫情緒宣傳思想工作，把干部職工的心思聚攏到團(tuán)結(jié)一致向前看、立足本職作貢獻(xiàn)上來。

聚集力量

科學(xué)發(fā)展，以人為本，人是生產(chǎn)力諸要素中最核心、最活躍、最重要的元素。一年來，從典型引路到群星爭輝，廠黨政鋪就星光大道，先進(jìn)典型不斷涌現(xiàn)，職工隊(duì)伍素質(zhì)發(fā)生了顯著變化。

技術(shù)設(shè)備部部長徐慧同志想不到，她因?yàn)閻蹗従礃I(yè)、嚴(yán)格管理、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)于律己，而獲得了液晶彩電的重獎(jiǎng)；想不到會(huì)走上鐵運(yùn)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，贏得與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一片掌聲。

一年來，xx廠黨政命名表彰了7名共產(chǎn)黨員標(biāo)兵、1名技術(shù)狀元、12名技術(shù)能手，推薦6個(gè)班組為公司“五好班組”，1名同志為公司“優(yōu)秀班組長”。為了擴(kuò)大典型品牌的影響力，廠黨委組織力量，先后在《xx日報(bào)》、《北方晨報(bào)》、xx人民廣播電臺(tái)、xx電視臺(tái)等媒體，多角度宣傳了嚴(yán)格管理的品牌典型——徐慧、愛崗敬業(yè)品牌典型——顧延雙、科研創(chuàng)新品牌——李作運(yùn)、關(guān)心社區(qū)建設(shè)的離休老干部——陸芝生、關(guān)愛職工的品牌——樊祥明等一批品牌典型事跡，他們的事跡播出后，在鐵運(yùn)公司乃至xx內(nèi)外都產(chǎn)生了很大反響，為xx廠爭得了榮譽(yù)。

廠黨委在兩級機(jī)關(guān)干部中倡導(dǎo)“感恩”理念，提出只有懷著感恩的心情工作，人才會(huì)變得更謙和、更快樂、更高尚、更進(jìn)步。廠黨政還特別關(guān)心、關(guān)愛知識(shí)分子的健康成長。請全日制大專以上知識(shí)分子到海邊游玩，為新分配來的四名大專生過中秋節(jié)，廠里的“火車頭四好團(tuán)隊(duì)”成果發(fā)布會(huì)，聘請大學(xué)畢業(yè)生作評委。當(dāng)青年大學(xué)畢業(yè)生、維修三車間技術(shù)員陳大維的父親因患癌癥重病時(shí)，廠領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次到醫(yī)院和家里探望，不幸病故時(shí)，廠領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到，送來慰問金，并安排工會(huì)和車間幫助料理后事，令陳大維十分感動(dòng)，并表示一定要努力工作，來回報(bào)廠黨政領(lǐng)導(dǎo)的厚愛。目前，由他參與設(shè)計(jì)開發(fā)的，被譽(yù)為xxerp的鐵路設(shè)備維修管控系統(tǒng)，已經(jīng)進(jìn)入到普及階段，即將在鐵路設(shè)備維修中發(fā)揮愈來愈重要的作用。青年大學(xué)畢業(yè)生、維修二車間技術(shù)員李作運(yùn)被評選為xx廠的科研創(chuàng)新品牌后，鉆研技術(shù)的積極性更加高漲。今年他的《 》和《 》等 項(xiàng)科研成果在 分獲 等獎(jiǎng)，由他親自編寫的《xx鐵路橋梁手冊》，已經(jīng)印制完成，該手冊填補(bǔ)了xx鐵路橋梁設(shè)備的空白，受到了鐵運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。廠團(tuán)委也根據(jù)青年的特點(diǎn)，大力組織“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)。一個(gè)全廠干部職工結(jié)合實(shí)際、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)功，崗位成才、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的濃厚氛圍正在形成。一年來，全廠上下不負(fù)重托，以務(wù)實(shí)拼搏的姿態(tài)，以浴火重生的勇氣，在“主攻七化”“爭創(chuàng)三優(yōu)”的實(shí)踐中交出了一份合格的答卷。

凝聚人心

一年來，廠黨政班子在繼承中變革與創(chuàng)新，全面圍繞“從嚴(yán)管理、人文關(guān)懷”的治廠理念，叫響“安全大如天、萬事排在先”的口號(hào)，以管理達(dá)標(biāo)對全廠上下準(zhǔn)確施治，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保證。

為了確保兩級機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)換職能，廠黨政狠抓“四型機(jī)關(guān)”建設(shè)，強(qiáng)化專業(yè)管理和服務(wù)意識(shí)，使兩級機(jī)關(guān)的辦事效率、服務(wù)基層和職工群眾的質(zhì)量明顯提升；為了提高車間、班組獨(dú)立作戰(zhàn)能力，廠領(lǐng)導(dǎo)班子針對我廠人員少、任務(wù)重的特點(diǎn)，加大“預(yù)防式養(yǎng)護(hù)維修”力度，提升“設(shè)備狀態(tài)評定”工作質(zhì)量，探索點(diǎn)檢區(qū)聯(lián)合作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)就近聯(lián)合、強(qiáng)弱聯(lián)合，提高了車間、班組獨(dú)立作戰(zhàn)能力。

當(dāng)離休老干部李善福、維修四車間職工趙云成不幸病故時(shí)，廠領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到，送來慰問金，并安排工會(huì)和車間幫助料理后事；當(dāng)維修二車間職工陸長占因膽管瘤住院手術(shù)時(shí)、當(dāng)維修四車間職工趙學(xué)江的兒子不幸發(fā)生人身事故，大腿截肢時(shí)、當(dāng)住養(yǎng)老院孤寡退休職工楊寶池因患膀胱腫瘤住院手術(shù)時(shí)，廠工會(huì)及時(shí)與集團(tuán)公司工會(huì)和鐵運(yùn)公司工會(huì)溝通匯報(bào)，將救濟(jì)金及慰問品送到病床前，車間工會(huì)安排職工陪護(hù)到病床前。

“謝謝劉叔叔、樊伯伯，我明年就大學(xué)畢業(yè)了，這些年多虧了xx廠領(lǐng)導(dǎo)和工會(huì)對我的長期資助，這種大恩大德我一輩子也報(bào)答不了?！闭f這話的是我廠精神病特困職工馬洪緒的女兒馬文詩。馬文詩六歲不幸失去母親，從此他的父親就沒離開過xx小嶺子精神病院。不是孤兒勝似孤兒的馬文詩，生活陷入了窘境，是xx廠的“扶貧助困”和“金秋助學(xué)”，才確保了她的生活和順利完成學(xué)業(yè)。

職工有困難，企業(yè)有真愛。今年年初，廠黨政工發(fā)出了“愛心捐款”的號(hào)召，全體職工聞風(fēng)而動(dòng)，短短一周時(shí)間就捐得款項(xiàng) 元，就連遠(yuǎn)在丹東就讀的馬文詩知道消息后，也從微薄的生活費(fèi)中擠出50元寄到廠工會(huì)。

在主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)的進(jìn)程中，廠黨政工把扶貧助困作為事關(guān)全廠政治穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定的一件大事來抓。從廠領(lǐng)導(dǎo)，到機(jī)關(guān)部室負(fù)責(zé)人、車間領(lǐng)導(dǎo)，人人與困難職工結(jié)對子，堅(jiān)持每年開展3次“進(jìn)百家門、知百家情、解百家難、暖百家心”活動(dòng)。“決不讓一戶困難職工生活過不下去，決不讓一個(gè)困難職工子女因交不起學(xué)費(fèi)而輟學(xué)，決不讓一個(gè)困難職工因生活困難而看不起病?！睆S領(lǐng)導(dǎo)班子的莊重承諾，給xx人心中吹拂起陣陣暖意。

悠悠萬事，民生為大。職工生活關(guān)乎xx文明和諧、關(guān)乎職工人心向背，舉全廠之力抓好扶貧助困后，主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)的宏偉事業(yè)便有了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)和良好的內(nèi)部環(huán)境。

四、創(chuàng)先爭優(yōu)

“融入中心、進(jìn)入管理，發(fā)揮政治核心作用，體現(xiàn)保證監(jiān)督作用。”這是廠黨委堅(jiān)持不變的總體工作思路。一年來，廠黨委按照“組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實(shí)惠”的目標(biāo)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)主題教育活動(dòng)，為我廠“主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)”的主題實(shí)踐活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的政治保證。

一年來，廠黨委堅(jiān)持按照主題鮮明“不雜”、立意深刻“不玄”、內(nèi)容豐富“不空”、形式新穎“不虛”、部署周密“不亂”的原則，注重政治工作的引領(lǐng)性、針對性、群眾性、過程性，讓干部職工參與其中、享受其中，在潛移默化中升華思想，營造了全廠政治工作的春天。

廠黨委著力夯實(shí)黨建基礎(chǔ)，使黨建工作有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有抓手；夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，讓黨員干部舒心干、安心干、齊心干；嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制和班子集體決策“三重一大”制度，注重加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體；以“結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)、素質(zhì)調(diào)高、隊(duì)伍調(diào)活、功能調(diào)強(qiáng)”為目標(biāo)，加大干部交流力度，全年交流中層干部4名；完善創(chuàng)建規(guī)劃，量化創(chuàng)建指標(biāo)，改進(jìn)考核辦法，深化火車頭“四好”團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建；夯實(shí)廉政基礎(chǔ)，使全廠風(fēng)氣清、氛圍正、形象好；把思想政治工作領(lǐng)先并貫穿于各項(xiàng)中心工作中，結(jié)合不同時(shí)期中心工作和急難險(xiǎn)重任務(wù)，開展多種形式的黨內(nèi)立功競賽活動(dòng)，做到緊扣中心、合拍共振。

這一年，廠行政大力支持，使黨建工作基礎(chǔ)好、條件好、氛圍好。廠長對黨建工作高度重視，在不同場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨建工作的重要性，帶頭把黨建工作作為日常檢查指導(dǎo)的重要內(nèi)容，帶動(dòng)了各級行政干部積極支持和主動(dòng)參與黨建工作，從而為全廠黨建工作提供了很好的條件和氛圍。

廠黨委鼓勵(lì)和支持紀(jì)委、工會(huì)、團(tuán)委等系統(tǒng)分別結(jié)合各自實(shí)際，開展黨風(fēng)廉政宣傳月，重新修訂廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部及三管六外人員廉潔承諾；加大扶貧助困力度，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系；開展導(dǎo)師帶徒、“學(xué)習(xí)郭明義”愛心團(tuán)隊(duì)服務(wù)等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了政治工作活動(dòng)的全覆蓋。黨政紀(jì)工團(tuán)齊抓共干，形成巨大合力。

目前鐵路修建廠的企業(yè)形象，已經(jīng)有了質(zhì)的變化?！爸鞴テ呋?、爭創(chuàng)三優(yōu)”的主題實(shí)踐在有效提升企業(yè)外部形象的同時(shí)，也創(chuàng)造了無形的企業(yè)財(cái)富。

毛主席說得好：“世上無難事，只要肯登攀”。如今，我們已經(jīng)攀上一個(gè)新的歷史起點(diǎn)，全廠上下必須防驕破滿，樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)“主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)”活動(dòng)的深入開展，堅(jiān)持“從嚴(yán)管理、人文關(guān)懷”的治廠理念，堅(jiān)持“安全大如天、萬事排在先”的安全理念，堅(jiān)持“走進(jìn)矛盾、破解難題”的工作理念，確保安全暢通，促進(jìn)文明和諧。這樣，只有這樣，我們才能肩負(fù)起全廠干部職工的重托，才能譜寫出“安全暢通，文明和諧”xx廠建設(shè)的華美篇章！

第5篇 鐵路信號(hào)工年度總結(jié) 5800字

鐵路信號(hào)工年度總結(jié)

快到年底，每次過年回家路過自己一步步走出來的鐵路我都會(huì)很自豪，此時(shí)心情也非常愉悅。我自20xx年2月進(jìn)入中鐵電氣化局這個(gè)大家庭到現(xiàn)在已經(jīng)有近6年半了，從一個(gè)懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個(gè)集體，投入到工作，在工作生活中不斷地學(xué)習(xí)、成長，最終在20xx年成為信號(hào)主管工長。盡管在項(xiàng)目上的工作生活是一個(gè)相當(dāng)枯燥、艱辛、繁瑣的過程，這個(gè)過程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無奈，但也充滿了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們諄諄教誨與鼓勵(lì)，也充滿了同事之間的關(guān)懷與支持。

作為項(xiàng)目上的主管信號(hào)工長，在這新的一年來臨之際，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況以及結(jié)合工地現(xiàn)場實(shí)際情況，我簡單談?wù)勛约旱南敕?，并對自己的工作作一個(gè)總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚(yáng)長補(bǔ)短，為今后能把工作做得更好打下基礎(chǔ)。

我們目前南廣四電集成工程這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過2年的艱苦施工，目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的方面，又有需要改進(jìn)與摒棄方面。下面我就簡單闡述一下工地的一些實(shí)際情況

一、施工隊(duì)伍整體技術(shù)力量稍顯薄弱。勞務(wù)總包方?jīng)]有熟悉施工現(xiàn)場、有經(jīng)驗(yàn)的帶班人員，這使得我項(xiàng)目部管理人員在工作過程中非常的吃力，而且還不討好，往往工作安排得不盡人意，也使得許多零星的工作做得不到位;二、施工隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)過于淡薄。我們都知道質(zhì)量與進(jìn)度是相對立的關(guān)系，質(zhì)量要做得好必然需要一定的足夠的時(shí)間，而過于快速、急迫的施工，是會(huì)影響質(zhì)量的。我們的管理目標(biāo)是要保證質(zhì)量并且要保證進(jìn)度。其實(shí)在正常情況下，這并不矛盾，可是大多工人和我們想的不一樣，因?yàn)楣さ噩F(xiàn)場的工人大都是做計(jì)件，在相同的時(shí)間，做得越多得的也就越多，所以這就讓他們養(yǎng)成了一種貪圖快的思想，使得他們忽略了工程的質(zhì)量，甚至不顧質(zhì)量，以致工程質(zhì)量差，并且給下道施工工序造成了很大的阻礙。

更有甚者，我們管理人員因?yàn)橘|(zhì)量嚴(yán)重不合格對民工班組進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)考核并要求其返工時(shí)，回應(yīng)我們的卻是赤裸裸的人身安全威脅，情何以堪?三、施工隊(duì)伍安全意識(shí)過于淡薄。許多工人都是放下鋤頭就來搞工程，在施工過程中貪圖快捷，不顧安全，我行我素，管理人員提醒他們，他們卻屢屢不聽，更有甚者還呵斥管理人員，使得安全管理這個(gè)工作開展不像想象中那么順利;四、層層分包，多次轉(zhuǎn)包。此類現(xiàn)象在工程行業(yè)中也是十分突出，這對項(xiàng)目部的管理工作極為不利，管理工作往往會(huì)出現(xiàn)繞幾道彎子，針對性不強(qiáng)，執(zhí)行力度不強(qiáng);五、施工作業(yè)面較大且比較分散、零亂，施工現(xiàn)場某些條件比較艱巨，這是在很多項(xiàng)目都存在客觀因素。作為項(xiàng)目管理，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂出合理可行的施工組織方案，在宏觀上主導(dǎo)施工、統(tǒng)籌安排顯得極為重要;六、項(xiàng)目部部分崗位管理人員不足。其實(shí)一個(gè)良好的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)必須根據(jù)工程量的多少、工程的類型以及其他實(shí)際情況合理組織安排人員，做到每個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)都能有人抓、及時(shí)抓。如果人員不足，很多時(shí)候管理人員往往在管理上力不從心，什么都要管結(jié)果卻什么也管理不到位;七、“地方保護(hù)主義”情節(jié)突出。許多當(dāng)?shù)氐拇迕瘢瑳_著錢而來，橫豎不講理，動(dòng)不動(dòng)就搗亂滋事。對于一個(gè)項(xiàng)目管理者，因?yàn)榱霾煌退麄儠?huì)有很多矛盾的地方，這也對工作憑添了許多阻礙，不可能每一個(gè)管理者都能做得完好，有時(shí)可以舍小利而顧全大局，當(dāng)然這時(shí)就需要衡量利弊了，妥善處理好這些關(guān)系，讓對方的勢力為我所用，這才是可行之道。當(dāng)然這些處事經(jīng)驗(yàn)，需要我們用心來積累。

往往很多方面的原因，使得一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展非常困難，但在省視那些原因的時(shí)候，我們作為項(xiàng)目管理人員，也必須從自身角度出發(fā)，了解自己，認(rèn)識(shí)自己，分析自己，從而知道自己在工作中的缺點(diǎn)、不足，明白自己該做什么，怎么做好。

下面我就工程質(zhì)量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協(xié)調(diào)等方面簡單的談?wù)勛约旱南敕ā?/p>

一、工程質(zhì)量控制與管理。首先，作為主管工長，從自身來講必須對設(shè)計(jì)圖紙比較熟悉和對有關(guān)規(guī)范比較了解，不按圖紙和規(guī)范施工，往往會(huì)使工程存在諸多安全隱患。質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本，如果我們總是生產(chǎn)一些不合格產(chǎn)品，企業(yè)談何發(fā)展;其次，民工班組綜合素質(zhì)不高，不一定知道什么樣的質(zhì)量才算是達(dá)標(biāo)，這時(shí)就需要我們對其進(jìn)行好技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在操作上懂得技術(shù)要求，在操作過程中懂得控制質(zhì)量;再者，要做好項(xiàng)目質(zhì)量管理，必須不斷的完善質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，對于工程施工中質(zhì)量不合要求的必須及時(shí)進(jìn)行返工處理，不能姑息，要對自己負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)。當(dāng)然“金無赤足，人無完人”，任何一個(gè)管理人員都不可能面面俱到，也不可能什么都知道，這就需要我們在工作過程中不斷的學(xué)習(xí)、積累，提高自己的專業(yè)技能;二、工程成本控制與管理。通俗的說，企業(yè)要生存要發(fā)展、要發(fā)展，必須要盈利，否則拿什么生存拿什么發(fā)展。

合理的、合法的盈利手段一定不是偷工減料，而是對人、才、機(jī)成本的合理控制，對于我們現(xiàn)場管理人員來說，對現(xiàn)場上的材料嚴(yán)格管理，減少材料浪費(fèi)是最直接最有效的手段。因?yàn)榻^大多數(shù)民工班組的立場和我們不一樣，他們只顧自己便利，對我們的材料比如說鋼筋、水泥、磚、砂石料、混凝土、砂漿等總是亂丟亂棄，不會(huì)考慮怎么回收利用，在項(xiàng)目管理過程中就需要我們管理人員共同管理多看、多說，而不是單純的靠哪個(gè)管理人員來管理。另外作為技術(shù)、質(zhì)量管理人員，在施工過程中控制好質(zhì)量也非常重要，質(zhì)量控制得好一方面提高了工程的安全性能，另一方面也從其他施工工藝上節(jié)約了人力物力等，同樣有益于節(jié)約成本;三、安全管理工作。安全，和我們息息相關(guān)，“以人為本，安全第一”，這是我們幾乎在任何一個(gè)項(xiàng)目都能看到的一個(gè)大字標(biāo)語，可是捫心自問，咱們真正做到了嗎?我覺得項(xiàng)目安全管理，大家人人有責(zé)，僅靠一雙眼睛是看不過來的，僅靠一張嘴巴是說不過來的，我們應(yīng)該一起配合專職安全員，共同搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作，并以身作則。如果大家不分崗位職責(zé)，一起抓安全，見了違規(guī)操作的現(xiàn)象就及時(shí)加以勸阻、制止，必要的時(shí)候可以進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)考核，那么無形之中，我們也就給民工隊(duì)伍灌輸了一種主動(dòng)預(yù)防安全事故的意識(shí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，使得安全管理更為有效。另外，對于外腳手架搭設(shè)、拆除，臨邊洞口安全防護(hù)等等，我們也必須監(jiān)督施工到位，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)消除，對自己的安全負(fù)責(zé)，對他人的安全負(fù)責(zé)，平平安安才是福;四、班組的管理協(xié)調(diào)工作。施工管理員是最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模范，在感情上成為同事信任伙伴，在施工過程中要求班組建立高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，重視過程控制;五、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作。作為一個(gè)施工管理人員，要與建設(shè)單位、監(jiān)理單位搞好合作關(guān)系，在施工過程中有問題的有疑問的需要及時(shí)與其溝通協(xié)商解決，不能盲干亂干，否則會(huì)給項(xiàng)目帶來不必要的損失。在項(xiàng)目管理過程中，一方面建設(shè)單位、監(jiān)理單位是監(jiān)督我們、管理我們，另一方面換種思維來說，其實(shí)也是在幫我們管理，都是為了一個(gè)共同的目標(biāo)，把工程質(zhì)量搞好，所以我們作為施工現(xiàn)場管理人員，不用動(dòng)不動(dòng)就和建設(shè)單位、監(jiān)理單位鬧情緒，彼此都有彼此的職責(zé)，把自己弄得很被動(dòng)在某些意義上來說工作也就不好開展了，建立一種融洽的工作管理氛圍很重要;六、工程資料方面。其實(shí)工程資料，說不多也多，說不煩也煩，關(guān)鍵是看自己怎么做。做為工長呢，平時(shí)施工現(xiàn)場就比較頭疼了，不是這事就是那事，但有些資料是必須自己做的，其實(shí)也不多，可是如果今天不做，明天不做，拖到最后來做，那工作量可就不小了，一件很小的事情做起來也可以很吃力，如果資料跟著走，能及時(shí)的做了，那會(huì)輕松許多，在這個(gè)項(xiàng)目呢我有了實(shí)際的教訓(xùn)，所以在以后的工作中，我會(huì)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在做好外業(yè)工作的同時(shí)也要做好自己的內(nèi)業(yè)工作。另外，一定要管理好變更，及時(shí)的將變更內(nèi)容下達(dá)給施工班組，需要的.話要及時(shí)辦理好簽證;七、項(xiàng)目部各管理人員之間的團(tuán)結(jié)與相互配合。我認(rèn)為一個(gè)良好的歡愉的工作氛圍，才能讓項(xiàng)目管理工作有效，各個(gè)崗位之間相互幫助，不存在勾心斗角，大家心往一處想，勁往一處使，相互理解，相互尊重，大家一起管理，那么在管理過程中才會(huì)事半功倍。一個(gè)充滿互相猜疑、明爭暗斗的團(tuán)體，各個(gè)管理人員要么都垂頭喪氣，要么都各懷鬼胎，那么這個(gè)團(tuán)體的凝聚力、戰(zhàn)斗力可想而知，是不堪一擊的。

很慶幸我來到這個(gè)項(xiàng)目工作，盡管這個(gè)項(xiàng)目是那么的曲折坎坷，但一路走來，我覺得我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力一直都在，工作生活中大家都相互關(guān)心、相互幫助，項(xiàng)目經(jīng)理從來都不會(huì)擺架子，一直都把我們項(xiàng)目部的每個(gè)管理人員當(dāng)兄弟姐妹看待，尤其讓我感受最深的是我們的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部，和我們一起同甘共苦、并肩作戰(zhàn)，無論是在工作上還是生活中，都一直支持和幫助我們，把我們的思想扭得更緊，我們深深的覺得溫暖，心存感恩，這也使我們更有信心去克服困難，把工作做好。

其實(shí)，在工作中我也深深的認(rèn)識(shí)到自己的不足，有許多地方做的都不是那么的理想，吃了許多的虧，長了許多的記性。俗話說“吃一塹，長一智”，雖然有時(shí)偶爾會(huì)灰心，但自己從來都不會(huì)放棄，也沒想過要放棄。我想工作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過程，即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收獲，我想我會(huì)一直堅(jiān)持下去。

前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目，他們兢兢業(yè)業(yè)，十年如一日，正是他們使得我們電氣化局這個(gè)企業(yè)一步步地日趨成熟、壯大，使得我們這個(gè)團(tuán)體在企業(yè)之林中獨(dú)樹一幟，也正是他們這種無畏的奉獻(xiàn)精神使得我們這些新人堅(jiān)定了一種信念，一種在這個(gè)團(tuán)體中生根、發(fā)展，為這個(gè)團(tuán)體出力，力爭上游的信念。

尤其在我們西安電氣化公司新成立的領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，我們看到了也見證了我們這個(gè)團(tuán)體在一天天的發(fā)展、壯大，職工的待遇也一年比一年好，我相信我們一定會(huì)有輝煌的明天！最后，在新年到來之際，我衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂、萬事如意！

鐵路信號(hào)工年度總結(jié)

汽車在馬路上行駛，需要看信號(hào)燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號(hào)指令，來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活：

一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間x余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點(diǎn)開始

信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月，我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會(huì)，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有x個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況，來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號(hào)工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號(hào)科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號(hào)工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：

首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識(shí)，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。

其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí)，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對一切困難，同時(shí)在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我一定會(huì)努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

第6篇 鐵路公司辦公室二00五年度工作總結(jié) 5850字

鐵路公司辦公室

二00五年度工作總結(jié)

2024年是我公司夯實(shí)基儲(chǔ)加快發(fā)展、繼續(xù)深化改革的重要的一年。作為公司重要職能部門，公司辦公室全體同志在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和其他處室的大力配合支持下，遵循“團(tuán)結(jié)、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的公司精神，緊緊圍繞辦公室工作職責(zé)和年初與公司簽訂的目標(biāo)責(zé)任制，認(rèn)真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細(xì)致的調(diào)查研究與討論，結(jié)合公司實(shí)際，在配合好公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)重要工作事項(xiàng)的基礎(chǔ)上，加大公司內(nèi)部管理力度，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)予以簡要總結(jié)。

1、2024年度主要工作情況

辦公室工作在公司整體經(jīng)營管理過程中擔(dān)負(fù)著中樞職能。出謀劃策、綜合協(xié)調(diào)、內(nèi)務(wù)管理是辦公室工作的重要內(nèi)容。而規(guī)范內(nèi)務(wù)管理，促進(jìn)公司各項(xiàng)工作正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)既是辦公室的職責(zé)所在，也是提高公司工作效率，順利完成各項(xiàng)任務(wù)的前提。2024年，我們把內(nèi)務(wù)管理擺在突出位置，從多方面入手，積極開展改革、落實(shí)、監(jiān)督活動(dòng)，取得了顯著成效。

（一）繼續(xù)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步提高公司規(guī)范化運(yùn)作水平

今年以來，辦公室在公司原有制度的基礎(chǔ)上，又先后擬訂了《計(jì)算機(jī)使用管理辦法》、《廉潔從政提醒教育實(shí)施辦法》、《2024年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制》、《財(cái)務(wù)工作內(nèi)部控制制度》、《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員工作規(guī)范》、《公物管理制度》、《差旅費(fèi)開支暫行辦法》、《招待費(fèi)使用管理辦法》、《人事代理試行辦法》、《聘用人員管理辦法》、《內(nèi)部審計(jì)管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《公司會(huì)議制度》、《2024年工資升級方案》、《陜西省鐵路協(xié)會(huì)章程》等十幾項(xiàng)涉及考勤、人事、勞資、車輛、招待、文檔、行為規(guī)范、公物管理、物品購置、費(fèi)用控制、獎(jiǎng)罰等管理制度及規(guī)范性文件。其中《招待費(fèi)使用管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《2024年工資升級方案》等一大部分已經(jīng)會(huì)議研究出臺(tái)，還有部分制度待上會(huì)研究后頒布執(zhí)行。

制度出臺(tái)后，辦公室加大了督查落實(shí)力度。就拿考勤管理來說，為了徹底杜絕過去一貫養(yǎng)成的懶散作風(fēng)，辦公室堅(jiān)持每天上、下午提前10分鐘準(zhǔn)時(shí)由考勤員管理簽到，并每周不定期抽查出勤情況，月末及時(shí)匯總、考核兌現(xiàn)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，全體員工認(rèn)真遵守，徹底改變了過去工作紀(jì)律渙散的現(xiàn)象，工作效率大大提高。隨著考勤制度的加強(qiáng)，衛(wèi)生、安全、物業(yè)、物品管理等工作相繼出現(xiàn)新的起色。此外車輛定額制、接待、電話費(fèi)用包干制的實(shí)施，著力壓縮了公務(wù)開支，節(jié)支效果比較明顯。尤其是辦文、檔案管理上，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范了辦理程序，從嚴(yán)把好了文字、簽發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提高了辦文水平。通過文書資料檔案的統(tǒng)一收集、歸檔、保管，認(rèn)真、及時(shí)、基本規(guī)范地做好了檔案工作。

上述制度的出臺(tái)和實(shí)施，加強(qiáng)了公司的科學(xué)管理和規(guī)范運(yùn)作，逐步顯現(xiàn)出管理出效益、管理正風(fēng)氣的良好氛圍，為公司下一步‘內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象’兩項(xiàng)工程的進(jìn)一步深化打下良好的基矗

（二）加大考核力度，確保工作計(jì)劃順利實(shí)施

為確保公司年度經(jīng)營目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，辦公室加大并嚴(yán)格執(zhí)行了《工作考核制度》，每月初對各處室下達(dá)工作計(jì)劃，月中會(huì)同財(cái)務(wù)處檢查工作進(jìn)展落實(shí)情況，月末匯總考核。月度工作考核項(xiàng)目分為：日常性工作；月度安排的具體工作；公司安排的臨時(shí)性工作。對沒有落實(shí)或沒有完成的，按照公司綜合考核辦法，每項(xiàng)扣負(fù)責(zé)人和責(zé)任人各2分。并堅(jiān)決進(jìn)行處罰。比如：五月份，公司員工手機(jī)被盜，根據(jù)物業(yè)辦與公司簽定的目標(biāo)責(zé)任書，扣除值班門衛(wèi)當(dāng)月收入的30％，物業(yè)辦負(fù)責(zé)人當(dāng)月收入的5％；辦公室一員工因某項(xiàng)工作沒完成被扣罰20元；六月份，一員工因某項(xiàng)工作沒完成被扣罰40元。通過考核結(jié)果與員工收入掛鉤，刺激了員工的工作積極性，增強(qiáng)了員工的工作熱情，體現(xiàn)了“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的新機(jī)制，促進(jìn)全體員工逐漸養(yǎng)成追求向上、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、不甘落后的優(yōu)良工作作風(fēng)。

（三）層層落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格控制支出

年初，我辦緊緊圍繞與公司簽訂的年度經(jīng)營目標(biāo)，將各項(xiàng)目標(biāo)、任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化，與每一位員工分別簽定了責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任，使員工深刻認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格控制支出的重要性。2024年，辦公室全年經(jīng)營開支目標(biāo)費(fèi)用為9.84萬元。截止11月底，累計(jì)開支萬元，占全年計(jì)劃的%，基本上達(dá)到了預(yù)期控制目標(biāo)。

（四）加強(qiáng)辦公室文檔等基礎(chǔ)工作

;文檔工作是辦公室的基礎(chǔ)工作。以前這項(xiàng)工作由于種種原因，有薄弱之處，今年以來，辦公室努力加強(qiáng)這項(xiàng)工作。在文件收發(fā)上，嚴(yán)格按照《保密法》和《陜西省地方鐵路公司公文處理實(shí)施辦法》有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)了對內(nèi)部文件傳閱、辦理的跟蹤管理，規(guī)范了公文辦理程序，提高了辦文效率。全年處理收文件，發(fā)文件，對各類來文認(rèn)真登記，及時(shí)傳遞，無一丟失和差錯(cuò)。在復(fù)印工作上嚴(yán)把登記關(guān)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，做好所屬單位復(fù)印結(jié)算，節(jié)約公司成本支出。檔案管理工作已邁向規(guī)范化、制度化管理軌道，完成了2023－2024年的檔案整理工作，并按省檔案局新的規(guī)定，以件為單位整理裝盒，編目造冊，實(shí)現(xiàn)了查閱有登記、有記載，有效地利用了檔案資源。

此外，通過全面了解掌握全公司各方面工作情況，起草各種綜合材料10余份，包括《2024年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書》、《支部工作報(bào)告》、《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)調(diào)研報(bào)告》、《開展警示訓(xùn)誡和落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況報(bào)告》、《2024年上半年反腐敗工作總結(jié)和下半年工作安排》及部分會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)講話稿等。情況反映出版了六期，舉辦了十一期宣傳專欄。

（五）做好勞資和三金的管理工作

今年2月份，我們以地鐵司〔2023〕2號(hào)文件申報(bào)了2024年職工工資升級方案。4月份經(jīng)省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳審批同意，人均增資241元。另外，按照公司綜合考評辦法并依據(jù)2024年度綜合考核結(jié)果，經(jīng)2024年2月18日公司行政辦公會(huì)議研究，決定對張雷等14位優(yōu)秀員工，每人／月增加兩檔技能工資，自2024年1月起執(zhí)行。

為了做好“三金”的申報(bào)繳納工作，我辦于4月6日選派勞資干事參加了省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳第五期社保培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，目前，“三金”管理工作已正?；吭掳磿r(shí)申報(bào)繳納，并分別建立了臺(tái)帳。

（六）繼續(xù)推行人事分配制度改革

為了進(jìn)一步深化改革，強(qiáng)化管理，根據(jù)公司今年總體計(jì)劃安排，繼續(xù)推行人事分配制度改革。上半年，我們先后制定了《全員勞動(dòng)合同制實(shí)施辦法》、《人事分配制度改革方案》、《聘用人員管理暫行辦法》、《人員編制及員工職位說明》等改革方案，并經(jīng)多次會(huì)議討論，于后半年出臺(tái)實(shí)施。人事管理方面，實(shí)行分級聘任（聘用）、競爭上崗、能上能下、能進(jìn)能出、擇優(yōu)聘任的新機(jī)制，即：中層管理人員實(shí)行崗位職務(wù)聘任制；員工實(shí)行雙向選擇、擇優(yōu)上崗；全員實(shí)行勞動(dòng)合同制；新增人員實(shí)行招聘制。分配制度方面，實(shí)行按勞分配、同工同酬、按崗定薪、崗變薪變。設(shè)立崗位津貼，津貼標(biāo)準(zhǔn)隨公司效益浮動(dòng)，按考核結(jié)果發(fā)放。通過這次改革，徹底解決分配上的平均主義，用人上的論資排輩。

此外，按照人民政府、鐵道部《關(guān)于西延鐵路公司改組為西延鐵路有限責(zé)任公司及合同和章程修改的批復(fù)》（政函〔1997〕193號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，選派賀建華、李占先同志出任西延公司董事會(huì)董事職務(wù)；徐西久同志出任西延公司監(jiān)事會(huì)監(jiān)事職務(wù)；嚴(yán)曉耿同志出任包神鐵路有限責(zé)任公司監(jiān)事會(huì)監(jiān)事職務(wù)；經(jīng)省委企業(yè)工委同意，推薦賀建華同志出任西延公司副總經(jīng)理。

（七）規(guī)范車輛的使用和管理

公司車輛的使用和管理一直比較棘手。為了加強(qiáng)車輛管理，今年上半年，我辦嚴(yán)格按照《公司車輛管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范在派車、用車、管車上的程序。對車輛的耗油及小型維修按車實(shí)行了包干，三名司機(jī)同志都愛惜車輛，愛崗敬業(yè)，及時(shí)掌握了解車況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，為各部門提供了較好的服務(wù)。

及時(shí)辦理車輛年檢及駕駛員年審工作，按公司車輛管理暫行辦法，重視駕駛員的安全教育，保證了全年無事故發(fā)生。

（八）精心組織、開好會(huì)議

辦公室高度重視各類會(huì)議的組織服務(wù)工作。每次會(huì)議前都進(jìn)行專題安排，做到分工清楚、責(zé)任到人。全年組織經(jīng)理辦公會(huì)、行政辦公會(huì)、全體干部職工會(huì)議、全體黨員會(huì)議次。今年3月份，全國地方鐵路工作會(huì)議和全國運(yùn)輸界行業(yè)協(xié)會(huì)第四次會(huì)議由我公司承辦，會(huì)議的組織工作得到了各方面的一致好評。由于我們精心組織，沒有出現(xiàn)大的漏洞，展示了地鐵公司的良好形象，也體現(xiàn)出公司辦會(huì)工作人員的素質(zhì)。

（九）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工素質(zhì)

為了不斷優(yōu)化辦公室的管理、服務(wù)、參謀、綜合協(xié)調(diào)等服務(wù)職能，逐步培養(yǎng)創(chuàng)建規(guī)范化、高效率辦公室和適應(yīng)現(xiàn)代化辦公需要的人才，我們在努力搞好內(nèi)務(wù)管理的同時(shí)，根據(jù)辦公室每個(gè)崗位的需要，以多種方式，開展培訓(xùn)和培養(yǎng)工作。選派相關(guān)崗位人員參加培訓(xùn)班，使其能盡快獨(dú)立完成崗位工作。通過開展經(jīng)常性的談心和交流活動(dòng)，教育和引導(dǎo)員工增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感，促使其養(yǎng)成自覺學(xué)習(xí)的習(xí)慣。其次，注重幫帶作用，讓老同志幫助新來的同志，

力爭在工作中做好每一件事情，并很快提高。此外，廣泛開展內(nèi)部交流，相互爭論探討，力爭在探討中共同促進(jìn)、提高。目前，全體員工抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的勁頭進(jìn)一步高漲，而且獨(dú)立完成工作任務(wù)的能力逐步增強(qiáng)，工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)有了明顯的進(jìn)步和提高。

（十）強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

在作風(fēng)建設(shè)上，我們除按照省委企業(yè)工委的要求進(jìn)行專題教育外，重點(diǎn)用“五個(gè)不讓”和“四個(gè)轉(zhuǎn)變”來加強(qiáng)對員工個(gè)人工作的考核?！拔鍌€(gè)不讓”：即不讓領(lǐng)導(dǎo)安排的工作在自己這里延誤，不讓辦理的文件事項(xiàng)在自己手里積壓，不讓各種差錯(cuò)在自己身上發(fā)生，不讓來辦事的同志在自己這里受冷落，不讓公司的形象在自己這里受損害?！八膫€(gè)轉(zhuǎn)變”：即從被動(dòng)應(yīng)付向主動(dòng)超前轉(zhuǎn)變，從完成具體事項(xiàng)向加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變，從單純辦文、辦事、向強(qiáng)化督促檢查、推動(dòng)決策部署落實(shí)轉(zhuǎn)變，從忙于內(nèi)部事務(wù)向深入調(diào)查研究、發(fā)揮參謀作用、提供決策服務(wù)轉(zhuǎn)變。通過不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，員工的思想作風(fēng)確實(shí)取得了較大改觀。為了及時(shí)做好工作，辦公室的同志經(jīng)常加班加點(diǎn)。多數(shù)同志即使晚上加班，也從來沒有因此而影響第二天工作，均能按時(shí)上下班。同時(shí)，我辦人員主動(dòng)圍繞公司的工作思路，積極想辦法，踴躍拓思路，做好本職工作的同時(shí)，努力為公司的深入發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

（十一）努力做好支部、紀(jì)檢、工會(huì)有關(guān)工作

由于公司支部、工會(huì)沒有配備專職人員，所以大量的黨務(wù)工作，紀(jì)檢工作，工會(huì)工作都由辦公室來承擔(dān)。在做好大量政務(wù)工作的同時(shí)，我們堅(jiān)持不懈地做好支部、紀(jì)檢、工會(huì)交給的各項(xiàng)工作。上半年，我辦協(xié)助支部籌備第五屆支部換屆改選工作，起草了支部工作報(bào)告及有關(guān)材料，為第五屆支部大會(huì)的召開提前做好了準(zhǔn)備。紀(jì)檢工作方面，我們每月按時(shí)向省企業(yè)紀(jì)工委報(bào)送紀(jì)〈檢監(jiān)察統(tǒng)計(jì)報(bào)表〉和〈警示訓(xùn)誡對象情況匯總表〉。6月份，派人參加了陜西省國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部兩個(gè)《條例》學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步做好兩個(gè)《條例》的學(xué)習(xí)宣傳工作，根據(jù)省委企業(yè)工委的通知要求，我們及時(shí)購買了兩個(gè)《條例》，每位黨員人手一套，并舉辦兩個(gè)《條例》學(xué)習(xí)宣傳欄兩期。另外，根據(jù)省企業(yè)紀(jì)工委的要求，我們還開展了建立警示訓(xùn)誡防線教育，開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)調(diào)查摸底工作。工會(huì)工作方面，為了活躍職工生活，今年1月份，我辦與工會(huì)聯(lián)合舉辦了職工保齡球比賽?！?/p>

二、工作中存在的問題

回顧2024年，我辦雖然做了大量千頭萬緒的工作，取得了一定的成績，但仍存在很多不足之處。歸納起來主要有以下幾點(diǎn)：一是政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠，人員素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；二是人力資源開發(fā)和管理比較滯后，需加快改革步伐；三是各項(xiàng)規(guī)章制度有待進(jìn)一步建立和完善；四是考核工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)；五是黨務(wù)、紀(jì)檢、工會(huì)工作要在上級各項(xiàng)精神的指引下，根據(jù)公司的具體情況，進(jìn)一步開創(chuàng)性的開展工作；六是繼續(xù)提高對領(lǐng)導(dǎo)所交辦任務(wù)的落實(shí)、檢查、督促、執(zhí)行速度與效率。

三、2024年工作思路

鑒于公司過去幾年的實(shí)際經(jīng)營發(fā)展情況，辦公室的工作效率、團(tuán)隊(duì)精神、作用發(fā)揮等沒有進(jìn)入正常軌道。自2024年以來，特別是03年公司提出各項(xiàng)改革思路及重新描繪公司宏偉藍(lán)圖以來，在公司劉強(qiáng)總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，短短兩年時(shí)間，公司內(nèi)部管理有了很大提高，對外形象、企業(yè)聲譽(yù)有了極大提高，與政府的協(xié)調(diào)、相關(guān)部門、單位的合作有了長足的改善和進(jìn)步。

為此，我們新的辦公室組成人員將會(huì)緊緊圍繞在以劉總為首的領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)制定的公司整體發(fā)展方針、政策，遵循公司“團(tuán)結(jié)、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，在國家西部開發(fā)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資及我省鐵路工作會(huì)議所確定的遠(yuǎn)近期投資目標(biāo)的利好形勢下，緊扣公司快速穩(wěn)步發(fā)展大局，努力增強(qiáng)主動(dòng)性和創(chuàng)造性，各項(xiàng)工作全面上水平，服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階，較好地發(fā)揮參謀助手和綜合協(xié)調(diào)作用，為公司的全面發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。具體思路如下：

1，謀求工作新思路，推進(jìn)運(yùn)作規(guī)范化，大力整合人力資源，狠抓公司內(nèi)部建設(shè)，全面提升企業(yè)整體形象。

2，以加強(qiáng)辦公室力量為新起點(diǎn)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)開創(chuàng)新的工作局面。

2024年，辦公室擬開展“123451工程”創(chuàng)建計(jì)劃，即：堅(jiān)持一個(gè)信念（抓好歷史性機(jī)遇是公司發(fā)展壯大的關(guān)鍵），實(shí)踐兩個(gè)理念（只有繼續(xù)深化改革，公司才有希望；只有全員努力拼搏，公司才會(huì)有燦爛的明天），強(qiáng)化三項(xiàng)服務(wù)（為領(lǐng)導(dǎo)的決策服務(wù)；為處室的協(xié)作服務(wù)；為公司員工服務(wù)），突出四項(xiàng)工作（貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)意圖；管好基地穩(wěn)定創(chuàng)收；抓好公司日常事務(wù)；保障公司后勤服務(wù)）強(qiáng)化五個(gè)意識(shí)（團(tuán)結(jié)意識(shí)；進(jìn)取意識(shí)；創(chuàng)新意識(shí)；競爭意識(shí)；集體意識(shí)）鍛煉一支隊(duì)伍（用則能戰(zhàn)，

戰(zhàn)則能勝）。

3、健全制度、規(guī)范管理、按規(guī)辦事、堵塞漏洞，防止意外；加強(qiáng)考核工作，嚴(yán)格考勤紀(jì)律；理順工作關(guān)系，使辦公室逐步走上科學(xué)化、系統(tǒng)化、有序運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道。

4、進(jìn)一步搞好公司人事分配制度改革工作。

5、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高辦公室人員自身素質(zhì)。擠出資金、挪出時(shí)間安排領(lǐng)導(dǎo)干部和普通職工參加有利于提高業(yè)務(wù)能力和工作水平的培訓(xùn)和進(jìn)修。通過多種努力，隊(duì)伍不斷優(yōu)化，主動(dòng)性和創(chuàng)造性進(jìn)一步增強(qiáng)。

7、嚴(yán)格控制接待、車輛、通訊等各項(xiàng)費(fèi)用的支出，加強(qiáng)文印室的管理及成本核算。

8、繼續(xù)堅(jiān)持各部門每月工作計(jì)劃的上報(bào)、檢查工作，注重實(shí)際，不流于形式，把工作做到實(shí)處，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)解決問題。

9、鞏固和強(qiáng)化公司作風(fēng)整頓，進(jìn)一步樹立服務(wù)意識(shí)、大局意識(shí)、效率意識(shí)、窗口形象意識(shí)。堅(jiān)持從身邊小事做起，說好每一句話，辦好每一件事，待好每一個(gè)人，推進(jìn)服務(wù)用語規(guī)范化，切實(shí)改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，使各項(xiàng)工作有效、有序的開展。

10、注重質(zhì)量，講求實(shí)效，辦文辦會(huì)嚴(yán)把關(guān)。狠抓公文規(guī)范處理。加強(qiáng)文檔管理工作。

1、及時(shí)、準(zhǔn)確、全面收集信息，利用〈簡報(bào)〉形式或向媒體發(fā)稿多途徑全方面宣傳企業(yè)形象及公司發(fā)展情況。

2、繼續(xù)加強(qiáng)全公司各處室的安全教育工作。對駕駛員定期進(jìn)行安全行車教育，堅(jiān)決杜絕駕駛員酒后駕車，做到警鐘長鳴。

3、按照上級的要求，積極做好黨建、紀(jì)檢、工會(huì)等各項(xiàng)工作。

二00五年十二月十日

第7篇 鐵路工區(qū)年度工作總結(jié) 5050字

今年我們**工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化安全管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強(qiáng)化安全管理。 [文秘范文文章-//m.ok3w.net 文秘范文 幫您找文章]

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而，XX年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認(rèn)真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時(shí)期，同時(shí)也暴露了安全管理方面的諸多問題。強(qiáng)化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點(diǎn)。

1、正視問題，提高認(rèn)識(shí)。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。二是，抓討論，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項(xiàng)工作首位。”大討論統(tǒng)一思想，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識(shí)到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：

一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時(shí)到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。三是堅(jiān)持對重點(diǎn)施工全過程的安全控制，例如在

9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅(jiān)決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進(jìn)度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又有坐臺(tái)防護(hù)的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì)。

二、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題工時(shí)利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場狠抓自互控開展，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目、區(qū)段、時(shí)間作為日?？氐闹攸c(diǎn)納入考核。同時(shí)注意加強(qiáng)對邊查邊犯問題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟，堅(jiān)決抑制了違章為題的發(fā)生。

三、開展設(shè)備大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動(dòng)中各工區(qū)對全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計(jì)劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo)，只

7、8兩個(gè)月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。

3、完善管理，推機(jī)制。安全七項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結(jié)合車間安全管理實(shí)際和存在的問題，重點(diǎn)抓了安全預(yù)測機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。具體的講，

（1）落實(shí)安全預(yù)測機(jī)制做到“三真”，即：班前真預(yù)測，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理；班后真對規(guī)，保證當(dāng)天的問題，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改；月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準(zhǔn)原因，分清責(zé)任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺搞好安全生產(chǎn)。

（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問題，每月及時(shí)組織干部召開安全分析會(huì)，對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；嚴(yán)格管理盯干部，實(shí)行車間工作逐級負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末干部講評會(huì)的時(shí)間，對干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí)；強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅(jiān)強(qiáng)對班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問題多，工區(qū)工作一度十分被動(dòng)，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進(jìn)行批評幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使包保干部、工班長都受到很大觸動(dòng)，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車間、班組安全七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。

二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量。

改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在XX年度我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問題，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

1、

加強(qiáng)組織，抓好設(shè)改施工。段領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱

質(zhì)量差，病害多的問題十分重視，投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊(duì)的進(jìn)入承擔(dān)了寶坻站

三、四道的換枕，23km—24km換枕，20km—23km清篩起道等大量施工任務(wù)，緩解了一定的壓力?？墒橇艚o我們的施工隊(duì)施工過后的設(shè)備后期整修，12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準(zhǔn)備，寶坻站7#道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬面，曹子里站大道口大修換橡膠鋪面，等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。面對困難和壓力，為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，并采取了以下對策：

（1）車間干部明確分工，領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動(dòng)員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。

（2）車間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即：車間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織，班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。

（3）施工前認(rèn)真研究，細(xì)心安排，制定計(jì)劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求，車間干部、工班長分頭把關(guān)控制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢，對標(biāo)考核。

（4）做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制，合理調(diào)配勞力，保證重點(diǎn)設(shè)備問題及時(shí)整修。同時(shí)在施工中注意調(diào)動(dòng)職工積極性，保證了現(xiàn)場組織順暢，勞力配備合理，勞動(dòng)效率提高，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任務(wù)順利完成

2、盯住重點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害，今年隨著津薊線車流增多運(yùn)量增大，線路變化加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構(gòu)成隱患問題，為此今年以來我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消除設(shè)備隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領(lǐng)導(dǎo)反映匯報(bào)。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點(diǎn)地更換，前后共更換152根，重點(diǎn)解決連三失效軌枕群，消除了較嚴(yán)重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對線路爬底最嚴(yán)重，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里，線路進(jìn)行起到機(jī)搗。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多，時(shí)間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會(huì)戰(zhàn)施工間隙，在

9、

10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù)，累計(jì)全年共卸碴起道15.7公里，消除了車間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。

3、從嚴(yán)考核，加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級分突然逐月增加，設(shè)備質(zhì)量下滑，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對問題認(rèn)真研究分析，通過分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級分增多的主要原因是，客觀上津薊線車流增多運(yùn)量增大，進(jìn)入雨季線路變化比較大，上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多，對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時(shí)缺乏針對性，現(xiàn)場組織松散工時(shí)利用率低，勞動(dòng)效率低。并且迅速采取了相應(yīng)的措施：

（1）車間及時(shí)調(diào)整工作部署集中力量抓好維補(bǔ)修工作，組織工班長細(xì)致調(diào)查工作量制定整修計(jì)劃，明確整修標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時(shí)間。

（2）強(qiáng)化工班長職能作用，給壓力，提要求，實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。

（3）加強(qiáng)現(xiàn)場組織和工時(shí)利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數(shù)，現(xiàn)場作業(yè)實(shí)行定額管理，量化控制，記名修考核，強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。

（4）加強(qiáng)對班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核，段小型添乘儀動(dòng)態(tài)檢查情況一律納入對班組的日?？己?，月末驗(yàn)收重點(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量，所檢查出來的質(zhì)量問題以處為單位全部計(jì)入對班組的考核。經(jīng)過兩個(gè)來月的抓整修，強(qiáng)管理，嚴(yán)考核，各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng)，三級病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量全面提高。

三、存在的問題和不足。

1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動(dòng)和極壞影響。雖然經(jīng)過安全大檢查活動(dòng)，干部職工的安全意識(shí)有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車少不會(huì)出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時(shí)有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時(shí)對安全和兩紀(jì)問題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場工時(shí)利用率不高，勞動(dòng)組織松散，還一定程度存在，以至有些設(shè)備問題解決較慢。

3、設(shè)備方面?；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)重，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。

一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開展安全大檢查活動(dòng)，加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強(qiáng)了車間、班組的各項(xiàng)管理工作?；緝冬F(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性采取措施，強(qiáng)化整改提高?，F(xiàn)在XX年就要過去，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列。

第8篇 2023鐵路運(yùn)管所年度工作總結(jié) 2850字

2024年_____所全面貫徹落實(shí)《山西省道路運(yùn)輸條例》賦予運(yùn)管機(jī)構(gòu)源頭治超工作職責(zé)，繼續(xù)按照“思想不松，要求不變，力度不減，標(biāo)準(zhǔn)不降”的要求，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，不必疲勞的精神，繼續(xù)加大督查力度，對源頭治超企業(yè)檔案進(jìn)行整理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，依法治超，規(guī)范處罰文書，保存了影像資料，對重大治超案件進(jìn)行備案，邀請專家對執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)禁違反有關(guān)規(guī)定治超，堅(jiān)決遏制反彈現(xiàn)象，堅(jiān)定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，治超工作中始終堅(jiān)持“四個(gè)規(guī)范”狠抓運(yùn)管治超人員工作：一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性，嚴(yán)把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰關(guān);二是規(guī)范取證程序;三是規(guī)范監(jiān)督、督查人員的言行舉止;四是規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作，規(guī)范源頭治超檔案及各種報(bào)表的上報(bào)。截至11月底共對政府公示的 個(gè)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了監(jiān)管。 巡查源頭企業(yè)累計(jì) 個(gè)次，巡查人數(shù) 人次;巡查維修企業(yè) 個(gè)次，巡查維修企業(yè)人數(shù) 人次。鞏固了治超成果，為推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范制度。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)省市治超工作會(huì)議精神和《山西省道路運(yùn)輸條例》，組建完善了由所長擔(dān)任組長的源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)組，結(jié)合_____實(shí)際，制定出臺(tái)了《_____縣源頭治理非法超限超載車輛實(shí)施方案》、《關(guān)于源頭治理非法超限超載工作相關(guān)規(guī)定》等文件，認(rèn)真履行好運(yùn)管部門源頭治超工作職責(zé)，堅(jiān)持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎(jiǎng)懲治理，堅(jiān)持以打擊短途超限超載為重點(diǎn)，嚴(yán)格責(zé)任倒查，規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力推進(jìn)治超工作的長效化、制度化、規(guī)范化。

二、加強(qiáng)宣傳，抓好隊(duì)伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點(diǎn)從超限超載對公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環(huán)境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳，先后在《今日_____》和_____電視臺(tái)開辟專欄，宣傳治超工作的政策和法律法規(guī)。在主要干線公路設(shè)立固定永久的治超宣傳牌，營造出濃厚的輿論氛圍，“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”成為共識(shí)。同時(shí)，嚴(yán)把治超隊(duì)伍進(jìn)人關(guān)，真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)良的同志選調(diào)到關(guān)鍵崗位。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使大家真正掌握政策規(guī)定，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心和依法辦事的能力。并且關(guān)心一線治超工作人員，幫助他們解決實(shí)際困難，盡量改善他們的工作環(huán)境，使大家由要我工作為我要工作，全身心的投入治超工作。

三、駐巡結(jié)合，突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手，突出表現(xiàn)在“三個(gè)源頭一個(gè)路口”的監(jiān)管，即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農(nóng)村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據(jù)省、市、縣有關(guān)要求和我縣貨運(yùn)站點(diǎn)多、分部范圍廣而源頭治超人員相對較少的實(shí)際情況，經(jīng)過縣政府批準(zhǔn)對具有合法資格、政府公告的貨運(yùn)站點(diǎn)實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐人、運(yùn)管人員巡查制度，監(jiān)管貨源單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物監(jiān)管相關(guān)部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，并把工作落實(shí)到貨源單位，讓貨源單位簽訂《承諾書》，違反按有關(guān)規(guī)定處理。保證從源頭上做到了企業(yè)不多裝、車輛不多拉。嚴(yán)防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時(shí)，在各煤礦磅房內(nèi)張貼治超組織機(jī)構(gòu)、裝載標(biāo)準(zhǔn)、處罰辦法等相關(guān)制度，使煤礦上下人人皆知，心中有數(shù)。車源頭的管理我們加強(qiáng)對車輛改裝的管理，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)的行為，對違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)，建立駕駛員信譽(yù)檔案，實(shí)行“黑名單”制度。在強(qiáng)化源頭監(jiān)管的同時(shí)，我們狠抓路口稽查，建立健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。普通干線公路采取固定檢測與流動(dòng)巡查相結(jié)合的辦法。按區(qū)域分成3個(gè)組，采取晝夜巡查的辦法，嚴(yán)厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點(diǎn)路段的超限超載車輛，對發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，立即停駛，就地卸載，及時(shí)阻止違法行為。

四、源頭源尾，責(zé)任倒查。我縣是全國產(chǎn)煤大縣，境內(nèi)煤礦、煤站、煤場分布多，給我縣的治超工作帶來了困難。為此，我所采取雙管齊下的辦法，施行責(zé)任倒查、源頭源尾一起抓，收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實(shí)行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)非法儲(chǔ)煤場及時(shí)抄報(bào)有關(guān)部門堅(jiān)決取締，切斷為二次超載裝載的源頭，決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對煤站貨物收購源尾定期監(jiān)督檢查，實(shí)行有效監(jiān)管，明文要求煤站拒收超載貨物。強(qiáng)化源尾監(jiān)督檢查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物(煤款)，煤站不得支付車主，一律上繳縣財(cái)政。實(shí)行運(yùn)輸車輛票據(jù)管理，嚴(yán)厲禁止多拉少開，一車多票等弄虛作假行為。貨運(yùn)車輛必須持有源頭治超部門統(tǒng)一印制的由裝載地開出的貨運(yùn)票據(jù)，包括貨物名稱、載重量、運(yùn)送地等內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象，除按規(guī)定處罰車主外，還追究原裝載企業(yè)的責(zé)任，給予煤站(源尾)經(jīng)濟(jì)重處。

五、明確責(zé)任，獎(jiǎng)懲并舉。治理超限超載工作是項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，它涉及面廣、任務(wù)繁重、工作難度大。為此，我所嚴(yán)格實(shí)行“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，企業(yè)配合，社會(huì)參與”的工作機(jī)制，層層分解任務(wù)，細(xì)化量化工作職責(zé)，切實(shí)做到了人人心中有壓力，個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子，與其他有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力合作，各負(fù)其責(zé)，共同治理的格局，保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅(jiān)持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評，逐步完善工作機(jī)制，確保源頭治超工作落到實(shí)處。同時(shí)，實(shí)行獎(jiǎng)懲并舉，確保治超工作取得實(shí)效。把治超工作納入了個(gè)人年度考核范圍，每月進(jìn)行一次情況匯總，一月一排隊(duì)，半年一總結(jié)，年底總兌現(xiàn)。對工作成績突出的個(gè)人在全所通報(bào)表揚(yáng)，并給予獎(jiǎng)勵(lì);對治超責(zé)任不落實(shí)，不履行職責(zé)，對治超工作領(lǐng)導(dǎo)不力，造成負(fù)面影響的，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

六、信息日報(bào)，規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號(hào)令《山西省道路運(yùn)輸條例》等治超要求，繼續(xù)做好貨運(yùn)源頭日報(bào)表的報(bào)送工作;并根據(jù)工作實(shí)際和上級要求，及時(shí)上報(bào)各類治超方面的總結(jié)、專項(xiàng)匯報(bào)等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項(xiàng)制度，并抓好落實(shí)工作。

七、科技治超，保障經(jīng)費(fèi)。2024年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺(tái)，為重點(diǎn)源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng)，推行源頭治超ic卡管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)源頭治超信息與ic卡道路運(yùn)輸證對接，對貨運(yùn)源頭全方位實(shí)時(shí)監(jiān)管，科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《山西省道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算，確保治超工作順利開展，加大稽查隊(duì)伍的執(zhí)法裝備的投入，把“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”落實(shí)到具體的工作中。

事實(shí)證明我所源頭治超機(jī)構(gòu)是一支“有作為、能作為”的隊(duì)伍，然而治超工作是一項(xiàng)艱巨而長期的任務(wù)，任重道遠(yuǎn)，我所要在省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下，堅(jiān)定信心，振奮精神，持之以恒，狠抓落實(shí)，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，為優(yōu)化道路交通環(huán)境，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，為促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展，做出新的更大貢獻(xiàn)。

第9篇 鐵路車間年度工作總結(jié) 2000字

鐵路車間年度工作總結(jié)篇

在局工會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為××年鐵路局的職工代表， 作為一名基層的職工代表， 深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請予審議：

一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用

一年來，我按照崗位要求和工作目標(biāo)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意，令組織滿意。工作中，首先對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長，又是技師。在班組的日常工作中，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車和人身安全。對日常工作中出現(xiàn)的問題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽他們的心聲，加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育，特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門，對個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活。

二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，密切聯(lián)系職工，反應(yīng)職工的心聲，力爭做合格的職工代表

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策、新的形勢帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間，長期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。

加強(qiáng)對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止xx的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。

職工們選舉我們做代表，是對我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題，但是又不知道向誰去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽取他們的意見，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

作為一名職工代表，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念，自覺、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣，對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。

三、存在的缺點(diǎn)與不足

作為職工代表的時(shí)間還不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多，對工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。

四、今后努力方向

1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。

2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。

3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。

第10篇 地方鐵路公司xx年度工作總結(jié)及xx年工作展望 13100字

xx年，是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進(jìn)一年，也是國家繼續(xù)加大西部開發(fā)力度，重點(diǎn)加強(qiáng)我省作為西部中心路網(wǎng)建設(shè)投資較為重要的一年，更是我們陜西省地方鐵路公司迎接新機(jī)遇，繼續(xù)推進(jìn)公司內(nèi)部改革，謀求穩(wěn)步快速發(fā)展關(guān)鍵的一年。一年來，我公司在省國資委和省發(fā)改委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵照“三個(gè)代表”的要求，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會(huì)精神，緊緊圍繞省委省政府提出的全面建設(shè)小康社會(huì)“三步走”的發(fā)展規(guī)劃和省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)提出的“管好基地、當(dāng)好股東、謀求發(fā)展”的指示精神，按照公司自行制定的年度經(jīng)營方針、目標(biāo)，內(nèi)抓管理，外樹形象，加大公司主業(yè)與輔業(yè)的推進(jìn)力度，繼續(xù)深化改革，促使公司各項(xiàng)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，為公司二次創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

一、xx年工作回顧

今年以來，公司上下認(rèn)真遵循“團(tuán)結(jié)、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的公司精神，嚴(yán)格把握省政府賦予我公司的主要職責(zé)，按照公司年初制定的xx年經(jīng)營方針、目標(biāo)任務(wù)，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏創(chuàng)新的精神，通過主動(dòng)積極配合省發(fā)改委的工作，使公司主業(yè)重新步入健康快速發(fā)展軌道；通過加大物業(yè)管理及綜合服務(wù)，保證了基地的管理和收益；通過合資鐵路董事會(huì)的召開，加強(qiáng)了我省股東代表的權(quán)益維護(hù)工作；通過主動(dòng)出擊市場，打開了公司下屬單位市場運(yùn)作的新局面，并初步形成以鐵路為主業(yè)、多元化經(jīng)營發(fā)展的新格局；通過《目標(biāo)責(zé)任制》的簽訂與《考核制度》的實(shí)施，保證了公司各項(xiàng)經(jīng)營管理工作的順利開展；通過企業(yè)內(nèi)部系列改革，徹底改變了公司全員的精神面貌；通過多種形式的黨性學(xué)習(xí)教育，推進(jìn)公司黨員干部廉潔高效的工作作風(fēng)建設(shè)；通過制定和實(shí)施多項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)了公司全員的組織紀(jì)律性與團(tuán)結(jié)進(jìn)取、爭優(yōu)創(chuàng)佳的主動(dòng)性和積極性；一年來，公司在主業(yè)發(fā)展、基地管理、股東權(quán)益維護(hù)、項(xiàng)目運(yùn)作、人事分配制度改革、建立健全規(guī)章制度、黨建工會(huì)、工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變、經(jīng)營費(fèi)用控制等多方面取得了比較好的成績，圓滿地完成了省國資委和省發(fā)改委交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，較好地完成了公司全年經(jīng)營指標(biāo)。

主要工作簡述：

落實(shí)了西延擴(kuò)能改造工程建設(shè)資金；完成了西安－神木鐵路運(yùn)力調(diào)研；召開西延董事會(huì)，維護(hù)了股東權(quán)益；開展西平鐵路前期工作；拖欠長達(dá)十幾年的西延、神延鐵路項(xiàng)目工程款4800萬元獲得完全解決方案；長期拖欠建行本息5700萬元經(jīng)過多方協(xié)調(diào)已剝離到資產(chǎn)管理公司；完成了陜北鐵路運(yùn)力調(diào)研和陜北能源化工基地鐵路支專線規(guī)劃；陜北能源化工基地鐵路支線紅－檸線建設(shè)前期工作全面啟動(dòng)；全省鐵路發(fā)展調(diào)研工作進(jìn)入實(shí)施階段；基地管理走上正規(guī)，全年經(jīng)營目標(biāo)圓滿完成；公司階段性人事分配制度改革圓滿完成；陜西省鐵路協(xié)會(huì)籌建工作得到上級批復(fù)，即將成立；成功舉辦了全國地方鐵路工作會(huì)議和全國運(yùn)輸界行業(yè)協(xié)會(huì)第四次會(huì)議；繼續(xù)完善了公司規(guī)章管理制度；全年各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)基本完成。

全年總體經(jīng)營指標(biāo)完成情況：

今年初，公司在省發(fā)改委工作會(huì)議(2月9日)結(jié)束的第二天，就召開了全體職工大會(huì)，傳達(dá)了委會(huì)議精神，并明確了xx年 “深化改革、強(qiáng)化管理、超前思維、加快發(fā)展” 的經(jīng)營方針，確定了xx年經(jīng)營目標(biāo)及工作任務(wù)。一年來，公司全體員工踏實(shí)工作，埋頭苦干，共收回鐵路運(yùn)輸分成收入及其他投資收益615萬元，較去年同期增收115萬元，增幅23%；實(shí)現(xiàn)物業(yè)收入156萬元（其中清欠以前年度的房租、水、電、暖等費(fèi)用17.2萬元）；費(fèi)用（管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用）支出230萬元，占年計(jì)劃的92.7% ；工程咨詢完成營業(yè)收入205萬元，完成年計(jì)劃的114%；煤炭運(yùn)輸截止11月底，完成1.4萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入504萬元，超額完成年計(jì)劃的229%；完成出口創(chuàng)匯39.08萬美元；工程施工完成工作量1517.5萬元，完成年工作量的101.2%；實(shí)現(xiàn)工程款收入1192萬元，為年度任務(wù)的119.2％；承攬簽訂工程合同價(jià)款2308.50萬元，完成年計(jì)劃的115.4%；地鐵公司經(jīng)營工作正沿著健康有序的軌道快速發(fā)展，經(jīng)營平穩(wěn)，勢態(tài)看好。

回顧一年來的工作，我們的具體做法是：

（一）、與政府高度保持一致，積極主動(dòng)開展工作，促進(jìn)公司主業(yè)重新步入健康快速發(fā)展軌道。

作為政府企業(yè)，最主要的職能就是配合政府搞好地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。鑒于公司的行業(yè)特性，再抓好在建項(xiàng)目的同時(shí)，公司將決策層更具政府整體發(fā)展思路，將主要精力集中在‘區(qū)域經(jīng)濟(jì)對地方鐵路的需求調(diào)研’及‘報(bào)批項(xiàng)目的資金籌措’工作上。一方面，更具省委省政府全面建設(shè)小康社會(huì)“三步走”的戰(zhàn)略，主動(dòng)深入基層，深入調(diào)查研究，拿出對拉動(dòng)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長影響較大的鐵路項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，另一方面是積極配合政府多方籌集項(xiàng)目建設(shè)資金，真正為政府排憂解難。

1、積極配合省發(fā)改委，落實(shí)我省資本金，實(shí)施西延鐵路擴(kuò)能改造

今年以來，我們在去年12月22日西延擴(kuò)能改造開工儀式的基礎(chǔ)上，不失時(shí)機(jī)地加快西延擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目的實(shí)施。9月23日，鐵道部鄭州局與我公司在西延線蒲城站隆重舉行施工動(dòng)員大會(huì)。公司總經(jīng)理劉強(qiáng)同志作為我省出資方代表出席并作了重要講話。與此同時(shí)，配合省發(fā)改委多次赴京落實(shí)西延擴(kuò)能改造省上資本金。

2、抓緊抓好西平鐵路前期工作

在xx年西平線納入國家2024年鐵路規(guī)劃的基礎(chǔ)上，遵照省發(fā)改委的安排，與鐵道第一設(shè)計(jì)院西安分院簽訂了可研合同。今年10月4—6日公司又組織專家對西平線的走向進(jìn)行了考察調(diào)研，行程300多公里，途徑4市12個(gè)縣，與沿途市、縣政府進(jìn)行了座談。并就西平鐵路接軌方案的選擇、線路的走向、車站的設(shè)置、建設(shè)的融資方式等問題同當(dāng)?shù)卣c相關(guān)部門交換了意見，為西平線的最終走向掌握了現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

3、提早下手，完成《陜北能源重化工基地鐵路支（專）線規(guī)劃》，并落實(shí)了檸－紅支線的投資建設(shè)。

陜北能源重化工基地以其豐富的資源優(yōu)勢，良好的基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境，吸引了一大批具有相當(dāng)實(shí)力的大型企業(yè)進(jìn)入基地范圍。隨著能源基地建設(shè)的不斷加快，神延鐵路沿線，將形成連綿不斷的工業(yè)走廊，尤其是米脂至神木北范圍內(nèi)，眾多大型企業(yè)對鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笫制惹小?/p>

根據(jù)省發(fā)改委十月初的指示，我們立即組織專家花一個(gè)月的時(shí)間，完成了《陜北能源重化工基地鐵路支（專）線規(guī)劃》以及《陜北能源化工基地鐵路支線檸－紅線項(xiàng)目建議書》。截止目前，前期工作全部完成。陜北能源化工基地鐵路支線檸－紅線項(xiàng)目已由我公司與煤業(yè)集團(tuán)共同投資建設(shè)，業(yè)已進(jìn)入實(shí)施階段

；

4、完成了西安－神木鐵路運(yùn)力調(diào)研；

西安－神木鐵路是我國鐵路網(wǎng)中“八縱八橫”之一包柳通道的重要一段。在我國尤其是西部網(wǎng)架中起著重要作用。該線溝通我省陜北關(guān)中陜南三大自然經(jīng)濟(jì)區(qū)，對我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，特別是陜北能源重化工基地能源外運(yùn)的重要依托。

目前，西延鐵路全年的區(qū)段貨流密度已達(dá)1200萬噸/年，超過設(shè)計(jì)能力的20％。隨著陜北能源化工基地建設(shè)步伐的加快，必將對鐵路運(yùn)輸提出更高的要求，為了對西安至神木鐵路的運(yùn)輸需求進(jìn)行預(yù)測，作出正確的判斷，以滿足陜北建設(shè)對鐵路的需求，為西延、神延復(fù)線的立項(xiàng)建議提供依據(jù)，公司受發(fā)改委委托，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)專家，行程十余天，對陜北鐵路的運(yùn)力情況進(jìn)行調(diào)研，編撰了《西安至神木鐵路運(yùn)力需求調(diào)研報(bào)告》。

5、全省鐵路發(fā)展調(diào)研工作進(jìn)入實(shí)施階段；

陳德銘代省長在《全省鐵路工作會(huì)議上的講話》中指出，作為在我國路網(wǎng)中占有重要地位的陜西，“十一五”期間將成為全國鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場之一，按照國家《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，“十一五”期間，我省鐵路將重點(diǎn)建設(shè)10大工程，總投資500多億元，新建2200多公里。在一個(gè)省份進(jìn)行如此大規(guī)模的鐵路建設(shè)，這在我國歷史上也是不多見的?！拔覀円凑諊摇惰F路中長期發(fā)展規(guī)劃》的要求，以擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)充運(yùn)輸能力為中心，以路網(wǎng)新線、既有線增建二線和現(xiàn)有樞紐擴(kuò)能改造為重點(diǎn)，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施，精心組織，扎實(shí)推進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)我省鐵路建設(shè)跨越式發(fā)展?！?/p>

按照陳德銘代省長的指示精神，公司在前期已做大量工作的基礎(chǔ)上，經(jīng)省發(fā)改委的大力支持，立即投入工作。于xx年11月18日和鐵一院簽訂了“陜西省鐵路發(fā)展調(diào)研報(bào)告”委托合同。此項(xiàng)工作正在緊張有序的進(jìn)行。

6、成立鐵路協(xié)會(huì)，推進(jìn)鐵路建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

我省鐵路資源豐富，國家鐵路隴海線、西康線、陽安線、各支線和合資鐵路西延線、延神線、包神線貫通全省，在已有國鐵、合資鐵路線上，各有關(guān)企業(yè)的鐵路專用線達(dá)二百余條，目前鄭西客專線、西安鐵路樞紐中心以及西平線、西康線、太中線即將投入建設(shè)。鐵路事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

為了充分協(xié)調(diào)、開發(fā)和利用現(xiàn)有鐵路資源，推進(jìn)鐵路建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展；充分發(fā)揮協(xié)會(huì)組織的橋梁作用，搭建政府部門、鐵路企事業(yè)單位和依托鐵路運(yùn)輸企事業(yè)單位之間信息交流的平臺(tái)；為政府制訂政策和規(guī)劃提供建議，為我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)，今年四月份，我們開始籌建陜西省鐵路協(xié)會(huì)。此項(xiàng)工作，省發(fā)改委已批復(fù)同意，并擔(dān)任協(xié)會(huì)主管部門。目前，待省民間組織管理局正式批準(zhǔn)。

7、用好國家政策，解決好西延、神延鐵路信貸資金及拖欠工程款問題。

西延、神延鐵路，全長719公里，分為兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。一是西（安）延（安）線，全長334公里；二是神（木）延（安）線，全長385公里。這兩個(gè)項(xiàng)目均為鐵道部與陜西省合資建設(shè)。在項(xiàng)目建設(shè)中，由于省政府財(cái)力有限，應(yīng)投入的建設(shè)資金沒有及時(shí)足額到位，形成了拖欠施工單位工程款4，128.82萬元（不含1662.49萬元利息）?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款問題的通知》（國辦發(fā)[xx]94號(hào)）下發(fā)后，公司立即召開了專題會(huì)議，分解任務(wù)，搜集資料，理清欠款，及時(shí)向省清理建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)了有關(guān)拖欠工程款情況。省政府、省清欠辦對解決西延、神延線工程款問題非常重視，分管省領(lǐng)導(dǎo)作了重要批示，并責(zé)成我公司及時(shí)與施工企業(yè)簽認(rèn)拖欠工程款，向省政府辦公廳、省清欠辦報(bào)告。省政府辦公廳于11月10日專門召開會(huì)議協(xié)調(diào)省發(fā)改委、財(cái)政廳、建設(shè)廳、省清欠辦拿出切實(shí)辦法，解決這一問題。經(jīng)政府辦公廳、省發(fā)改委、財(cái)政廳、建設(shè)廳、省清欠辦和我公司協(xié)調(diào)并報(bào)省政府審定，決定：由發(fā)改委調(diào)整今年的基本建設(shè)計(jì)劃，省財(cái)政年底前予以支付工程款的40％，剩余的60％工程款列入xx年我省的基本建設(shè)計(jì)劃，省財(cái)政予以撥付。終于解決了這一歷史遺留問題。

在西延鐵路鐵路建設(shè)中，我公司于1991年12月底向省建行鐵道支行申請貸款4000萬元?dú)v史債務(wù)問題，因 1994年7月省、部合資成立西延鐵路公司，商定該鐵路的運(yùn)營收入不再進(jìn)行分配，全部用于鐵路完善配套工程，致使我公司累計(jì)墊付還息3018.12萬元。但仍欠本金4000萬元，利息約1，700萬元。

xx年2月23日省建行鐵道支行保全部派專人，就中國建設(shè)銀行“關(guān)于做好可疑類貸款剝離前期準(zhǔn)備工作的通知”（建總函[xx]124號(hào)文件）與我公司進(jìn)行商談，并最終將該筆貸款劃入“可疑類貸款”，通過剝離等方式進(jìn)行處理。

8、成功舉辦了全國地方鐵路工作會(huì)議和全國運(yùn)輸界行業(yè)協(xié)會(huì)第四次會(huì)議；

今年3月份，我們比較成功地承辦了全國地方鐵路工作會(huì)議和全國運(yùn)輸界行業(yè)協(xié)會(huì)第四次會(huì)議，會(huì)議的組織工作得到了各方面的一致好評。會(huì)議的舉辦，廣泛宣傳了陜西在西部網(wǎng)架中的核心地位，展現(xiàn)了我省鐵路建設(shè)及運(yùn)營管理為經(jīng)濟(jì)所做的貢獻(xiàn)，同時(shí)向全國同行全面介紹了陜西近年來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)突飛猛進(jìn)的良好勢頭。會(huì)議展示了地鐵公司良好的公司形象，展現(xiàn)了公司辦會(huì)工作人員良好的綜合素質(zhì)。

（二）強(qiáng)化資本監(jiān)管，切實(shí)維護(hù)公司權(quán)益。

⑴、 召開西延董事會(huì)，進(jìn)一步加大股東權(quán)益維護(hù)力度

為了充分發(fā)揮產(chǎn)權(quán)方代表和董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的作用，公司領(lǐng)導(dǎo)班

子切實(shí)履行職責(zé)，通過產(chǎn)權(quán)方代表的對話和董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)靈活合理行使股東的各項(xiàng)權(quán)利，積極參與有關(guān)的人事變動(dòng)，體制改革等重大問題的決策，努力做好資產(chǎn)的保值和增值工作，較好地維護(hù)了我省在合資鐵路方面的權(quán)益。

今年上半年，我們依據(jù)《公司法》，按照陜西省人民政府、鐵道部《關(guān)于陜西西延鐵路公司改組為陜西西延鐵路有限責(zé)任公司及合同和章程修改的批復(fù)》（陜政函〔1997〕193號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，選派賀建華、李占先同志出任西延公司董事會(huì)董事職務(wù)；徐西久同志出任西延公司監(jiān)事會(huì)監(jiān)事職務(wù)；嚴(yán)曉耿同志出任包神鐵路有限責(zé)任公司監(jiān)事會(huì)監(jiān)事職務(wù)；經(jīng)省國資委同意，推薦賀建華同志出任西延公司副總經(jīng)理。

今年9月16日，西延公司在西安召開第27次董事會(huì)，監(jiān)事會(huì)成員列席了會(huì)議。會(huì)議聽取了1－8月份，審議通過了鄭州局提出的更換董事、監(jiān)事等一批人選，并與西延公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)班子簽訂了《經(jīng)營業(yè)績考核責(zé)任書》。劉強(qiáng)總經(jīng)理作為副董事長在會(huì)上指出，鑒于雙方產(chǎn)

權(quán)代表領(lǐng)導(dǎo)成員變動(dòng)較大，需要進(jìn)一步加強(qiáng)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的工作，要定期召開董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，及時(shí)審議公司的經(jīng)營方針、投資方案、財(cái)務(wù)預(yù)決算方案，每年同公司簽訂經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督公司的經(jīng)營管理工作。

⑵、推行績效評價(jià)，注重監(jiān)督審查。

為強(qiáng)化資本監(jiān)管，我們在公司直屬單位內(nèi)推行了企業(yè)效績評價(jià)

工作。通過效績評價(jià)，了解掌握直屬單位經(jīng)營效績狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究并制訂了相應(yīng)的監(jiān)管措施，促進(jìn)了公司總體資本運(yùn)營效益的提高。另外，我們還加強(qiáng)了與西安鐵路分局、西延鐵路公司、神華包神公司的溝通、協(xié)作。其中公司領(lǐng)導(dǎo)分別與本年度4月

30、9月20日出席了神華包神鐵路有限責(zé)任公司兩次股東會(huì)，討論、審議包神公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓、股本金及分紅等有關(guān)事宜。對參股公司的監(jiān)管除了在公司擔(dān)任職務(wù)的董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)成員依法履行職責(zé)外，我們還責(zé)成專人針對聯(lián)營、合資公司歷年主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行了詳細(xì)分析，掌握了解公司參股的經(jīng)營公司的經(jīng)營狀況，采取各種措施，控制國有資產(chǎn)流失，加大資本回收與催收力度。

（三）下屬公司的經(jīng)營發(fā)展有了很大進(jìn)步與突破

在公司整體經(jīng)營發(fā)展方針的指引下，公司下屬工程公司、節(jié)能公司改變觀念，積極開拓，勵(lì)精圖治，在做好公司委派任務(wù)的同時(shí)，主動(dòng)出擊，尋求新的發(fā)展空間與思路，竭力開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

工程公司本著不養(yǎng)隊(duì)伍、不養(yǎng)設(shè)備的原則，先后與陜西興隆建設(shè)公司、西安秦大公司、中鐵六局等實(shí)力較強(qiáng)的施工隊(duì)伍簽訂合作協(xié)議，主動(dòng)走向社會(huì)，積極承攬施工任務(wù)。xx年度，承攬工程項(xiàng)目4個(gè)，簽訂工程合同價(jià)款2308.5萬元，工程施工完成工作量1517.5萬元。實(shí)現(xiàn)工程收入1121萬元。

針對工程公司外蒙項(xiàng)目的連年虧損，今年8月10－16日，公司總經(jīng)理劉強(qiáng)同志親自奔赴蒙古國，視察了現(xiàn)場，并就機(jī)械、人員的撤回，工程款、質(zhì)保金、管理費(fèi)等問題與甲方進(jìn)行了磋商。要求全體工程人員回國后認(rèn)真反思，汲取教訓(xùn)，力爭在國內(nèi)提高施工管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，為以后打漂亮的翻身仗做好準(zhǔn)備。

節(jié)能公司上半年經(jīng)營工作持續(xù)、健康、快速發(fā)展。截止11月底，共發(fā)運(yùn)煤炭1.4萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入504萬元，超額完成全年目標(biāo)任務(wù)的229％；項(xiàng)目咨詢和設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)方面，簽訂合同總金額205萬元。在配合公司作了大量調(diào)研、規(guī)劃工作的同時(shí)，積極尋找適合自身發(fā)展的新思路和突破口，先后完成了“寶雞市供水項(xiàng)目初設(shè)”的“修改補(bǔ)充”工作及審批工作；編制了《寶雞市開發(fā)區(qū)東區(qū)集中供熱項(xiàng)目優(yōu)化設(shè)計(jì)方案》；完成了“寶雞市城市排水管網(wǎng)改造工程初步設(shè)計(jì)”任務(wù)，并報(bào)省計(jì)委已審批通過；完成了《“長安芙蓉園”水幕電影、水火奇觀工程可行性研究報(bào)告》的編制、出版工作。與省煤業(yè)集團(tuán)公司簽訂陜北張家峁，檸條塔礦井予可研評估合同，并成功舉辦了此項(xiàng)目評估會(huì)；與大荔縣自來水廠、白水縣自來水公司、蒲城縣自來水公司簽訂了縣城供水工程的設(shè)計(jì)合同，目前，初步設(shè)計(jì)工作已完成，根據(jù)評審意見正在修改。

外貿(mào)業(yè)務(wù)方面，自營出口收入11.4萬美元，代理出口收入27.68萬美元，累計(jì)完成出口創(chuàng)匯39.08萬美元。

此外，還分別與陜西省農(nóng)業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院、陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院、中國輕工西安設(shè)計(jì)院、西北電力設(shè)計(jì)院老年專家設(shè)計(jì)研究所等多家設(shè)計(jì)院簽訂合作協(xié)議。

隨著工程公司、節(jié)能公司發(fā)展思路的確定，經(jīng)營業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，地鐵公司在立足主業(yè)的同時(shí)，逐步邁出了一條以主促輔、以輔扶主，主輔并進(jìn)、共同發(fā)展的新路子，公司的發(fā)展空間得到進(jìn)一步拓展。

（四）公司人事分配制度改革取得階段性成果。

為了進(jìn)一步深化改革，強(qiáng)化管理，根據(jù)公司今年計(jì)劃安排，本著“以人為本”的企業(yè)發(fā)展理念，繼續(xù)推行人事分配制度改革。一年來，我們先后制定了《全員勞動(dòng)合同制實(shí)施辦法》、《人事分配制度改革方案》、《聘用人員管理暫行辦法》、《人員編制及員工職位說明》等改革方案，并經(jīng)會(huì)議多次討論，下半年出臺(tái)實(shí)施。在人事管理上，實(shí)行分級聘任（聘用）、競爭上崗、能上能下、能進(jìn)能出、擇優(yōu)聘任的新機(jī)制。即：中層管理人員實(shí)行崗位職務(wù)聘任制；員工實(shí)行雙向選擇、擇優(yōu)上崗；全員實(shí)行勞動(dòng)合同制；新增人員實(shí)行招聘制。在分配制度上，實(shí)行按勞分配、同工同酬、按崗定薪、崗變薪變。設(shè)立崗位津貼，津貼標(biāo)準(zhǔn)隨公司效益浮動(dòng)，按考核結(jié)果發(fā)放。

改革就是革命，就要?jiǎng)诱娓?，摒棄以往分配上的平均主義，用人上的論資排輩。這必然會(huì)觸動(dòng)一部分人的利益。那些不求進(jìn)取，無所事事，毫無貢獻(xiàn)者再也坐不住了，流言蠻語，職工思想極不穩(wěn)定。

鑒于此，在第四季度改革就要大動(dòng)手術(shù)的時(shí)候，公司不失時(shí)機(jī)的安排了一次改革動(dòng)員會(huì)。劉強(qiáng)總經(jīng)理親自作動(dòng)員講話。講話指出，改革是為了合理有效地利用人力資源，充分實(shí)現(xiàn)分配上的公平。改革是為了創(chuàng)建一個(gè)好班子，建立一種好機(jī)制，打造一支好隊(duì)伍，為公司二次創(chuàng)業(yè)早作準(zhǔn)備。劉總強(qiáng)調(diào)，要通過進(jìn)一步改革，立志在“十一五”把公司做大做強(qiáng)，在全國地方鐵路管理、效益、規(guī)模上處于領(lǐng)先水平。

動(dòng)員會(huì)取得了良好的效果。員工們認(rèn)識(shí)了改革的必要性，明確了改革的目的。紛紛根據(jù)自己的所長，選擇合適的崗位，并積極給有能力的干部投票。通過改革，員工們努力工作的積極性、組織性、紀(jì)律性明顯增強(qiáng)。心往一處想，勁往一處使，團(tuán)結(jié)協(xié)作，任勞任怨，愛崗敬業(yè)的精神風(fēng)貌蔚然成風(fēng)。

此外，為了維護(hù)員工切身利益，公司相當(dāng)重視勞資和三金的管理工作。今年二月份，我們以陜地鐵司〔xx〕2號(hào)文件申報(bào)了xx年職工工資升級方案，方案已在4月份經(jīng)勞動(dòng)和社會(huì)保障廳審批同意，人均增資241元，從xx年1月1日起薪。另外，按照公司綜合考評辦法并依據(jù)xx年度綜合考核結(jié)果，經(jīng)xx年2月18日公司行政辦公會(huì)議研究，決定對14位優(yōu)秀員工每人月增兩檔技能工資，自xx年1月起執(zhí)行。

為了做好“三金”的申報(bào)繳納工作，公司于4月6日選派勞資干事參加了省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳第五期社保培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，目前，“三金”管理工作已正?；吭掳磿r(shí)申報(bào)繳納，并分別建立了臺(tái)帳。另外，還辦理了公司基地的土地證和高新區(qū)十二套房子的房產(chǎn)證；今年春節(jié)給困難員工安排生活費(fèi)補(bǔ)助4000元，真正為員工排憂解難。

（五）苦練內(nèi)功，嚴(yán)抓管理，確保公司健康發(fā)展

公司的健康發(fā)展，靠的是領(lǐng)導(dǎo)班子英明決策，制定公司總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。而公司決策的執(zhí)行，就要靠嚴(yán)格的現(xiàn)代企業(yè)制

度來保證。今年以來，公司在去年的基礎(chǔ)上，又先后擬訂了《計(jì)算機(jī)使用管理辦法》、《廉潔從政提醒教育實(shí)施辦法》、《xx年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制》、《財(cái)務(wù)工作內(nèi)部控制制度》、《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員工作規(guī)范》、《公物管理制度》、《差旅費(fèi)開支暫行辦法》、《招待費(fèi)使用管理辦法》、《人事代理試行辦法》、《聘用人員管理辦法》、《內(nèi)部審計(jì)管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《公司會(huì)議制度》、《xx年工資升級方案》、《陜西省鐵路協(xié)會(huì)章程》等十幾項(xiàng)涉及考勤、人事、勞資、車輛、招待、文檔、行為規(guī)范、公物管理、物品購置、費(fèi)用控制、獎(jiǎng)罰等等管理制度及規(guī)范性文件。其中《招待費(fèi)使用管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《xx年工資升級方案》等一大部分已經(jīng)會(huì)議研究出臺(tái)，還有部分制度待上會(huì)研究后頒布執(zhí)行。

制度出臺(tái)后，辦公室加大了督查落實(shí)力度。就拿考勤管理來說，為了徹底杜絕過去一貫養(yǎng)成的懶散作風(fēng)，辦公室堅(jiān)持每天上、下午提前10分鐘準(zhǔn)時(shí)由考勤員管理簽到，并每周不定期抽查出勤情況，月末及時(shí)匯總、考核兌現(xiàn)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，全體員工認(rèn)真遵守，徹底改變了過去工作紀(jì)律渙散的現(xiàn)象，工作效率大大提高，收效顯著。隨著考勤制度的加強(qiáng)，衛(wèi)生、安全、物業(yè)、物品管理等相繼出現(xiàn)新的起色。此外車輛定額制、接待、電話費(fèi)用包干制，著力壓縮了公務(wù)開支，節(jié)支效果比較明顯。尤其是辦文、檔案管理上，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范了辦理程序，從嚴(yán)把好了文字、簽發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提高了辦文水平。通過文書資料檔案的統(tǒng)一收集、歸檔、保管，認(rèn)真、及時(shí)、基本規(guī)范地做好了檔案工作。

通過多項(xiàng)制度的出臺(tái)和實(shí)施，加強(qiáng)了公司的科學(xué)管理和規(guī)范運(yùn)作，逐步顯現(xiàn)出管理出效益、管理正風(fēng)氣的良好氛圍，為公司下一步‘內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象’兩項(xiàng)工程的進(jìn)一步深化打下良好的基礎(chǔ)。

⑴．全面推行了經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。

年初，公司隆重舉行有應(yīng)邀省發(fā)改委主要領(lǐng)導(dǎo)參加的經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制簽字儀式，與各處室及所屬各單位分別簽訂了xx年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書。會(huì)議要求并動(dòng)員全體員工從自身做起，從本職崗位做起，從一點(diǎn)一滴做起，切實(shí)改變工作作風(fēng)，多鉆研業(yè)務(wù)，多思考發(fā)展，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，力爭做到個(gè)人與企業(yè)同步成長。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書不是走形式，是硬指標(biāo)。根據(jù)指標(biāo)完成情況嚴(yán)格進(jìn)行獎(jiǎng)罰。⑵．加大考核力度，確保目標(biāo)任務(wù)順利完成。

目標(biāo)責(zé)任制的實(shí)施，必須要靠執(zhí)行嚴(yán)格的考核制度來保證，否則只能流于形式。為此，公司每月月初對各處室下達(dá)工作計(jì)劃，考核領(lǐng)導(dǎo)小組月中檢查工作進(jìn)展落實(shí)情況，月末匯總考核。月度工作考核項(xiàng)目分為：日常性工作；月度安排的具體工作；公司安排的臨時(shí)性工作?？己伺c員工收入掛鉤，激發(fā)了全體員工工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極向上、不甘落后的積極性。

⑹．實(shí)行費(fèi)用包干，嚴(yán)格控制費(fèi)用開支。

年初，公司確定了今年的費(fèi)用預(yù)算并將費(fèi)用指標(biāo)一一落實(shí)到各處室、各單位，實(shí)行費(fèi)用包干、超支自負(fù)、按季考核的管理辦法。在執(zhí)行過程中，我們狠抓了落實(shí)工作，上半年有7位同志因電話費(fèi)超支，公司將超支部分從本人工資中扣除。xx年公司四輛小車的包干費(fèi)用為5萬元（含小型修理費(fèi)、油料費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)），到目前為止基本控制了此項(xiàng)費(fèi)用。1—11月份公司通訊費(fèi)開支5.2萬元，與上年同期比較減少了2.24萬元，效果非常顯著。

今年管理費(fèi)用累計(jì)開支230萬元，比計(jì)劃節(jié)約18萬元。員工們個(gè)個(gè)當(dāng)家理財(cái)，人人當(dāng)家作主的好風(fēng)氣正在逐步形成。

（六）轉(zhuǎn)變觀念，提高意識(shí)，做好“服務(wù)上帝”工作

管好基地，是公司穩(wěn)定的前提，也是公司進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。為此，我們堅(jiān)持向管理要效益、向服務(wù)要效益的原則，做了以下幾方面的工作：

⑴.提高員工的服務(wù)理念。

公司要求物業(yè)人員樹立租房戶就是公司的客戶，“客戶就是上帝”的服務(wù)理念，處處為用戶著想，保證水、電、暖正常供應(yīng)和通訊線路的暢通，為租房戶創(chuàng)造良好的物業(yè)環(huán)境。經(jīng)常性地組織物業(yè)管理人員學(xué)習(xí)貫徹國家新頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》，邀請租房戶進(jìn)行座談，征求租房戶對公司物業(yè)管理的意見。

⑵.采取有效措施，確保物業(yè)收入。

為了確保物業(yè)收入，我們首先抓了員工觀念的改變。對于所招業(yè)主單位，我們堅(jiān)決不養(yǎng)‘折扣’關(guān)系戶，杜絕因‘情面問題’導(dǎo)致費(fèi)用拖欠，給公司造成損失。要明白“給人留面子，自己沒面子”，“人家有飯吃，我們就要餓肚皮”，“政策面前人人平等，照章繳費(fèi)是好業(yè)主，不繳費(fèi)用就走人”；其次，抓好收繳費(fèi)用的時(shí)效性。變等人上門為我主動(dòng)上門，我們不等不靠，提前計(jì)算費(fèi)用，月初下發(fā)通知，及時(shí)登門催收，爭取月收，不跨季度。促使業(yè)主單位自覺養(yǎng)成不拖拉的習(xí)慣；改變水、電、暖費(fèi)用的征收辦法。水、電費(fèi)收取改半年或一年一收為每季度一清，這樣做既及時(shí)收回了費(fèi)用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，也給用戶化整為零，減輕負(fù)擔(dān)。嚴(yán)格做到及時(shí)抄表，及時(shí)計(jì)算，及時(shí)清繳。今年采暖費(fèi)即實(shí)行提前收取，收到良好效果；另外，抓好以前年度欠費(fèi)的清收。為了盡快清收以前年度欠費(fèi)，物管部員工多次登門等候，協(xié)商解決方案；截止11月底，新宇公司、蛐蛐火鍋、聚珍園、建苑公司等多家單位的欠費(fèi)問題基本上得以解決。共清理欠費(fèi)12萬元，完成年計(jì)劃的41％。

⑶.保安全、創(chuàng)清潔，營造衛(wèi)生舒適、和諧的工作環(huán)境。

為美化基地環(huán)境，上半年我們對公司的花木進(jìn)行了修整，并種植了花木200余株，購買盆景10余盆。對東四樓樓頂、二層衛(wèi)生間和地下室進(jìn)行了維修，滲水問題得到徹底解決。門衛(wèi)管理工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。值班人員能夠文明值班、禮貌待人、忠于職守，認(rèn)真做好來訪人員的登記工作及車輛出入、物品出入的管理工作；嚴(yán)格遵守巡查制度，堅(jiān)持每日不定期巡查辦公樓和家屬樓，保證了院內(nèi)各單位辦公、生產(chǎn)的正常進(jìn)行。由于服務(wù)意識(shí)的提高和辦公環(huán)境的改變，公司既留住了老租戶，又招來了新租戶。房屋出租率一直保持在95%以上。另外，物管部還配合計(jì)財(cái)處、辦公室對今冬公司采暖用煤情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，最終與供煤方達(dá)成協(xié)議，比原供貨價(jià)降低近4萬元。

（七）力所能及參與社會(huì)公益事業(yè)

自xx年公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任以來，再下大力氣抓好企業(yè)改革與創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，力所能及地開展了社會(huì)公益事業(yè)。接受公司包扶的長武縣井坳村自然條件惡劣，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，全村348戶中貧困人口占到310戶，其中特困戶48戶，救濟(jì)

戶17戶。為了真正讓鄉(xiāng)親們擺脫貧困，公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)先后9次到包扶村進(jìn)行調(diào)研，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，為該村報(bào)請打機(jī)井1眼，落實(shí)資金10萬元，；規(guī)劃新建沙石路2.5公里，投資35.58萬元，目前一些條省上下達(dá)資金44萬元，以上兩項(xiàng)目前正在施工。規(guī)劃井坳等三個(gè)自然村電網(wǎng)改造，項(xiàng)目投資63.04萬元，目前已協(xié)調(diào)落實(shí)。

此外，采取積極措施，想法籌措桌椅、棉被等價(jià)值10000元，為貧困戶捐款xx多元，解決了3名青年就業(yè)，為該鄉(xiāng)捐贈(zèng)微機(jī)一臺(tái)，打印機(jī)一臺(tái)。

一份愛心，一份收獲。通過物質(zhì)幫扶，政策、知識(shí)教育宣傳，鄉(xiāng)親朋友們普遍增強(qiáng)了艱苦奮斗、窮則思變的創(chuàng)業(yè)精神，堅(jiān)定了勤勞致富奔小康的信心。

（八）黨務(wù)、紀(jì)檢、工會(huì)等工作有了提高

一年來，公司支部、工會(huì)緊緊圍繞公司的中心工作，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，為公司的改革發(fā)展以及各項(xiàng)任務(wù)的完成提供了有力保障。

⑴、認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，促進(jìn)思想觀念轉(zhuǎn)變。今年是公司推行經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制的第二年，面對新形勢、新任務(wù)，公司支部針對員工存在的舊的傳統(tǒng)觀念意識(shí)，決定從加強(qiáng)學(xué)習(xí)、轉(zhuǎn)變觀念入手，通過學(xué)習(xí)十六大報(bào)告、十六屆三中、四中全會(huì)精神和省委、省政府“三個(gè)文件”精神以及陳德銘省長《在全省鐵路工作會(huì)議上的講話》，使廣大黨員干部進(jìn)一步認(rèn)清了形勢，統(tǒng)一了思想，明確了任務(wù)，轉(zhuǎn)變了觀念，對做好今年公司的各項(xiàng)工作起到了很好的促進(jìn)作用。

⑵、探索和實(shí)踐從制度上、源頭上強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督管理

公司領(lǐng)導(dǎo)一向非常重視紀(jì)檢監(jiān)察工作。結(jié)合公司情況，先后起草或制定了《陜西省地方鐵路公司效能監(jiān)察暫行規(guī)定》、《陜西省地方鐵路公司廠務(wù)公開制度實(shí)施細(xì)則》、《陜西省地方鐵路公司年度綜合考核辦法》、《陜西省地方鐵路公司工程項(xiàng)目承包管理暫行辦法》、《會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)內(nèi)部稽核制度》、《公司內(nèi)部審計(jì)管理辦法》、《公司招待費(fèi)管理暫行辦法》、《廉潔從政提醒教育制度實(shí)施辦法》等一系列規(guī)章制度。制定了《陜西省地鐵公司反腐敗抓源頭工作實(shí)施辦法》，以體制、機(jī)制、制度改革創(chuàng)新為重點(diǎn)，標(biāo)本兼治、綜合治理，不斷消除可能滋生腐敗的土壤、環(huán)境和條件。今年以來，公司又聘請陜西建華會(huì)計(jì)師事務(wù)所對公司及下屬單位的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行了審計(jì)。用規(guī)章制度約束干部職工行為，用科學(xué)的、嚴(yán)格的程序規(guī)范業(yè)務(wù)管理，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，維護(hù)了財(cái)經(jīng)紀(jì)律，增強(qiáng)了工作的透明度和監(jiān)督力度。

⑶創(chuàng)造性地開展工會(huì)工作。一是針對機(jī)構(gòu)、人員調(diào)整和中層干部競爭上崗兩項(xiàng)工作，組織工會(huì)委員深入到會(huì)員當(dāng)中，根據(jù)不同部門和個(gè)人的情況，做到因地制宜、因人施教、區(qū)分層次、對癥下藥，收到了良好效果。二是從會(huì)員最關(guān)心的機(jī)構(gòu)改革、人員調(diào)整、福利待遇等問題入手，及時(shí)反映會(huì)員的意見和建議，積極參與黨支部、行政決策，大力開展“金點(diǎn)子”活動(dòng)，在會(huì)員中樹立起良好的威信。三是發(fā)揮典型、榜樣的示范作用，大張旗鼓地表揚(yáng)愛崗敬業(yè)有突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)典型，用他們高尚的言行去影響、教育、帶動(dòng)全體員工。四是充分掌握會(huì)員的思想動(dòng)態(tài)，做好防范和化解工作，及時(shí)把問題和矛盾消滅在萌芽狀態(tài)。

總之，經(jīng)過全體員工的共同努力，基地管理工作步入正軌，公司經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)，股東權(quán)益進(jìn)一步加強(qiáng)，員工素質(zhì)有了很大提升，人員工資穩(wěn)中有升，辦公、居住環(huán)境得到明顯改善，公司上下形成了“團(tuán)結(jié)、和諧、心齊、勁足”，勇當(dāng)先鋒，再創(chuàng)輝煌的濃厚氛圍。

二、存在的問題

xx年所做的工作，雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處，歸納起來主要有：一是政治理論學(xué)習(xí)深度不夠，缺乏系統(tǒng)性，有待進(jìn)一步加強(qiáng)；二是人事、分配制度改革緩慢，需要加快進(jìn)行；三是個(gè)別崗位、個(gè)別員工無所事事與公司整體形勢、環(huán)境不合拍，仍然存在著忙閑不均、分配不公的現(xiàn)象；四是對國有資本管理和監(jiān)督的有效形式研究不夠，公司的股東權(quán)益有待強(qiáng)化；五是各項(xiàng)規(guī)章制度還有待建立健全和完善；六是全年經(jīng)營目標(biāo)中尚有個(gè)別目標(biāo)完成難度較大，主要是：工程公司工程技術(shù)人員缺乏，施工管理能力較弱，直接影響工作量的完成；國際貿(mào)易營業(yè)收入短時(shí)間內(nèi)提高較為困難；神延資本金、西延鐵路建設(shè)資金及楊延段收入的落實(shí)；工程和節(jié)能公司資質(zhì)的升級；繼續(xù)加強(qiáng)西延線、包神線各股東的溝通與磋商，切實(shí)維護(hù)我省的利益；人員素質(zhì)教育、培訓(xùn)工作仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)能力相對較弱。

三、xx年工作展望

xx年，是省我 “十五”計(jì)劃最后沖刺的一年，也是我公司認(rèn)真貫徹省鐵路工作會(huì)議有關(guān)精神的第一年。公司全體員工決心在省委企業(yè)工委、省計(jì)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論與“三個(gè)代表”偉大旗幟，以黨的十六大、十六屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹全省鐵路工作會(huì)議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)陳德銘代省長《在全國鐵路建設(shè)工作會(huì)議上的講話》，鞏固成果，強(qiáng)化革新，放眼長遠(yuǎn)，縱深發(fā)展，以飽滿的精神、優(yōu)良的作風(fēng)和快速反映能力、高效戰(zhàn)斗能力，腳踏實(shí)地，艱苦創(chuàng)業(yè)，全面完成公司xx年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為我省鐵路建設(shè)真正實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

㈠、xx年公司經(jīng)營方針及目標(biāo)、任務(wù)。

面對xx年公司經(jīng)營發(fā)展實(shí)際情況，我們深感責(zé)任重大。根據(jù)上

年度為完成的任務(wù)及xx年新的目標(biāo)，公司擬將xx年總體經(jīng)營方針確定為“鞏固成果，強(qiáng)化革新，放眼長遠(yuǎn)，縱深發(fā)展”，將“抓好我省鐵路建設(shè)歷史性發(fā)展機(jī)遇，大力推進(jìn)公司跨越式發(fā)展”確定為公司總的指導(dǎo)思想。

xx年工作要點(diǎn)：

㈠充分發(fā)揮公司政策優(yōu)勢，已發(fā)展主業(yè)為核心，推進(jìn)公司整體經(jīng)營發(fā)展再上一個(gè)新臺(tái)階

抓緊抓好在建項(xiàng)目―西延擴(kuò)能改造工程，爭取提前完工，力爭創(chuàng)建省文明工程、樣板工程；做好待建項(xiàng)目－西平線、紅檸線的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)；做好陜北能源重化工基地鐵路支線的進(jìn)一步規(guī)劃與報(bào)批工作；花大力氣提高工程公司項(xiàng)目管理水平；發(fā)揮好節(jié)能公司工程項(xiàng)目咨詢、調(diào)研優(yōu)勢，為我省鐵路跨越式發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

㈡、以“服務(wù)”為要旨，切實(shí)管好基地，保障公司發(fā)展‘穩(wěn)中求變’。

要保障公司穩(wěn)定發(fā)展，就必須抓好基地管理。而服務(wù)就是基地的產(chǎn)品，只有將產(chǎn)品做好做細(xì)，做成精品，才能保證基地的客戶穩(wěn)定。只有基地的穩(wěn)定，才會(huì)有公司進(jìn)一步擴(kuò)張的可能，才能不斷創(chuàng)新，做大做強(qiáng)。

㈢、認(rèn)清形勢，堅(jiān)持原則，切實(shí)維護(hù)股東權(quán)益。

認(rèn)清我省鐵路發(fā)展的大好形勢，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《公司法》，堅(jiān)

持原則，以身作則，切實(shí)履行職責(zé)，以維護(hù)我省的地方利益。

㈣、整合資源，主動(dòng)出擊，以規(guī)范化、高標(biāo)準(zhǔn)迎接市場挑戰(zhàn)。

xx年，工程公司、節(jié)能公司應(yīng)在去年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)整合資源，加強(qiáng)與各對口單位的合作，主動(dòng)出擊，以規(guī)范化的運(yùn)作，高標(biāo)準(zhǔn)的要求努力開拓新的市場，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

㈤、嚴(yán)制度，嚴(yán)要求，創(chuàng)造和諧工作環(huán)境，打造一流隊(duì)伍。

繼續(xù)健全和完善公司管理制度，繼續(xù)抓好考核工作，繼續(xù)進(jìn)行人事分配制度改革。實(shí)行嚴(yán)格的制度，是創(chuàng)造和諧平等工作環(huán)境的保障，也是留住人才、用好人才，打造一流隊(duì)伍的前提。

㈥、計(jì)劃開展“形象工程”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)與外界的溝通、合作。

新機(jī)遇，新形象。xx年公司計(jì)劃開展系列“形象工程”創(chuàng)建活動(dòng)，通過vi，ci系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并規(guī)范應(yīng)用，以提升公司形象；通過《簡報(bào)》或相關(guān)新聞媒體廣泛宣傳公司發(fā)展動(dòng)態(tài)，為公司二次創(chuàng)業(yè)營造輿論基礎(chǔ)。另外，公司辦公室擬在全公司內(nèi)開展“123451工程”創(chuàng)建計(jì)劃，即：堅(jiān)持一個(gè)信念（抓好歷史性機(jī)遇是公司發(fā)展壯大的關(guān)鍵），實(shí)踐兩個(gè)理念（只有繼續(xù)深化改革，公司才有希望；只有全員努力拼搏，公司才會(huì)有燦爛的明天），強(qiáng)化三項(xiàng)服務(wù)（為領(lǐng)導(dǎo)的決策服務(wù)；為處室的協(xié)作服務(wù)；為公司員工服務(wù)），突出四項(xiàng)工作（貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)意圖；管好基地穩(wěn)定創(chuàng)收；抓好公司日常事務(wù)；保障公司后勤服務(wù)）強(qiáng)化五個(gè)意識(shí)（團(tuán)結(jié)意識(shí)；進(jìn)取意識(shí)；創(chuàng)新意識(shí)；競爭意識(shí)；集體意識(shí)）鍛煉一支隊(duì)伍（用則能戰(zhàn)，戰(zhàn)則能勝）。

㈦、堅(jiān)持黨務(wù)、紀(jì)檢監(jiān)察、工會(huì)各項(xiàng)工作的與時(shí)俱進(jìn)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新。

黨建、紀(jì)檢、工會(huì)工作是一項(xiàng)長期而具體的工作，要利用盡可能多的時(shí)間學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，了解和掌握黨對社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)特別是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)作用。用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)崗位工作實(shí)踐與自身的素質(zhì)建設(shè)。要與時(shí)俱進(jìn)，務(wù)實(shí)不務(wù)虛，創(chuàng)新不守舊，積極開展崗位做貢獻(xiàn)、爭先創(chuàng)模范行動(dòng)。

㈧、與政府保持高度一致，配合做好我省鐵路建設(shè)“十五”沖刺與“十一五”規(guī)劃工作。

xx年是“十五”的收尾之年，也是“十一五”的準(zhǔn)備之年。公司上下將認(rèn)真學(xué)習(xí)全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議精神，把握省委省政府的宏觀戰(zhàn)略部署，積極配合省發(fā)改委做好“十五”在建項(xiàng)目沖刺、收尾工作，主動(dòng)扛起“十一五”我省鐵路建設(shè)的規(guī)劃和建設(shè)重?fù)?dān)，爭分奪秒趕進(jìn)度，爭取條件成熟的線路立即上馬。

第11篇 鐵路工務(wù)年度總結(jié) 2850字

鐵路工務(wù)年度總結(jié)

一年以來，黃石重點(diǎn)維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以全面推進(jìn)5s管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī)，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長召開安全分析會(huì)，對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實(shí)安全逐級負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí);車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

二是，加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對2024年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。

三是，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。

四是，認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)置了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5s管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn)，從工區(qū)管理制度、臺(tái)帳開始進(jìn)行全面清理，推行定置管理，將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保，責(zé)任到人;對工區(qū)庫房進(jìn)行整頓，進(jìn)行了功能區(qū)劃分，對材料品名進(jìn)行了規(guī)范，做到帳物相符。4月23日，車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場會(huì)，車間的5s管理活動(dòng)由此全面鋪開。

組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5s”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評，并納入月度考核.

做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念 圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

黃石重點(diǎn)維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。

今年以來，段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動(dòng)極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。(舉例說明，路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于鐵靈黃支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。

對此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對工班長隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí)，車間多次組織工班長進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的.工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，;車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。

三、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

黃石重點(diǎn)車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對艱苦，特別是金山店工區(qū)，職工思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育，對職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。

通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。

第12篇 鐵路列車員個(gè)人年度工作總結(jié) 1050字

三年來，他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻(xiàn)，以滿腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。

在同事的眼中，是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武，那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻，可是他還是沒有去就診，堅(jiān)持要比武，那是比武最難的時(shí)刻，單車檢查，他還是要堅(jiān)持，賽場他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績，可是他倒了。后來我問他，為什么硬要堅(jiān)持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒有風(fēng)光的前景也要有過程中的精彩！

他對待工作的默默奉獻(xiàn)、對待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對待病魔的淡定堅(jiān)毅，讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容，也讓我們每一個(gè)人無法忘懷。在對人生的執(zhí)著追求中，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅(jiān)守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上，以高度的責(zé)任心，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！

共產(chǎn)黨員，是一個(gè)讓人感到無限光榮的稱號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪時(shí)代精英，講述他們鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿?，他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn)，我們卻往往會(huì)忽略，那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者，他們就真實(shí)地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。

我，一個(gè)和在一起工作的檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事?？赡苁俏易龅牟粔蚝?，沒有像一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績，會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！

因?yàn)橛心悖狐h員，做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了，請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。

第13篇 鐵路個(gè)人年度工作總結(jié)200字 950字

一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。

車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。

2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。

大班管理看似簡單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。

3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

二、問題與不足

1、考核力度不大

對職工表揚(yáng)多，批評少;對問題批評多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。

2、安全意識(shí)不強(qiáng)

個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對個(gè)別小問題重視不夠。

三、今后打算

1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)。

克服好人主義，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。

結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。

3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。

第14篇 鐵路貨代年度總結(jié) 2950字

鐵路貨代年度總結(jié)

一年以來，我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將2007年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。

今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。 車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15xxxx車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。 對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xxxx，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。 今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。 今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30xxxx箱。積壓的10xxxx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的`重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由2xxxx減至1xxxx，減員率達(dá)到3xxxx，針對特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。 任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。 貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。

四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運(yùn)輸暢通。任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。 為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此，確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。

五、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全。4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4xxxx排隊(duì)，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。 根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況，貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。

以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會(huì)，取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。 通過裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。 雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第15篇 鐵路職工年度總結(jié) 1100字

鐵路職工年度總結(jié)

時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2024年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國家及人民的`生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

二、問題與不足。

1、考核力度不大對職工表揚(yáng)多，批評少;對問題批評多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對個(gè)別小問題重視不夠。

三、今后打算。

1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。