裝配工作總結(jié)（十六篇）

【第1篇 2023年裝配車間班組工作總結(jié)范文

立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔(dān)任著大型提升機(jī)，磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

一.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認(rèn)真，大家聽的仔細(xì)。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀(jì)律。

二.團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績

三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。

三.班組長帶頭，積極開展班組建設(shè)

作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達(dá)到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點(diǎn)，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機(jī)試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機(jī)，再到250，346提升機(jī)無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導(dǎo)。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點(diǎn)不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領(lǐng)下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達(dá)到（點(diǎn)數(shù)）之上，在九月份更是達(dá)到（點(diǎn)數(shù)）。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強(qiáng)班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊，掌握使用技能。于此同時，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實(shí)責(zé)任到人。

【第2篇 關(guān)于裝配車間培訓(xùn)的實(shí)習(xí)總結(jié)

這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會，也對塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。

第一點(diǎn)，通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。

安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。

第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合

首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時候，對塔機(jī)的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號的方法，以及常見塔機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點(diǎn)

在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市嘗為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

【第3篇 2023年裝配鉗工試用期工作總結(jié)范文

在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后﹐各種機(jī)床的發(fā)展和普及﹐雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動化﹐但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)﹐其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)﹐至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替﹔某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)﹐仍需要依靠工人的手藝作精密加工﹔在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下﹐采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等?

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

還有泄漏，泄露又分為

1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。

2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。

另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。

解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

起它的還有閥門定位器故障，這又分為

1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：

1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動;

2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;

3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。

通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。

經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。

【第4篇 裝配工廠總裝科個人年終自我總結(jié)

XX年就這樣離開了我們，回首過去，有茫然又有領(lǐng)悟，但付出的總有回報，不會后悔走過的路?，F(xiàn)就此一年的所作所為做一番總結(jié)與回顧。

經(jīng)過近一年工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實(shí)現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。事做了很多，也學(xué)到了很多東西，但是卻沒有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結(jié)果不是我想要的，但是又在無計可施中為代價的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個循序漸進(jìn)的過程，可這個過程太長太慢，那就是自己的問題了，我想這是我的原因，態(tài)度還不足夠端正，沒有足夠的用心去做，或者說是用心不到位。工作的子我已經(jīng)度過了嘗試，已經(jīng)適應(yīng)了這份工作，現(xiàn)在要做的就是怎樣去把它做的更好。

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。剛來到公司的時候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。后來自己逐漸的掌握了崗位技能，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

XX年已經(jīng)悄然來到，在這新的一年里，我做出了自己的新的規(guī)劃，現(xiàn)就此闡述一下。1.在新的一年里，在完本職工作的同時，學(xué)習(xí)好相關(guān)的知識與技能，把自己向一個全面型才的方向發(fā)展。2.改掉自的不良習(xí)慣，用心的去做每一件事，細(xì)節(jié)決定敗，時刻的示著自己，嚴(yán)格的恪守。3.多虛心求教，多 積累經(jīng)驗，多多與同事溝通。事件的發(fā)展離不開溝通，只有相互換意見，才能取得進(jìn)步。

有一個明確的生活和工作態(tài)度，我想只有如此才能打理好XX年的日子，更加輝煌一些的表現(xiàn)。最后祝公司的全體同仁身體健康。萬事如意!

【第5篇 通信公司裝配實(shí)踐總結(jié)

通信公司裝配實(shí)踐總結(jié)

在__公司實(shí)踐的這段時間，感覺時光流逝的特別快，轉(zhuǎn)眼間一個星期又即將過去了。這個星期學(xué)習(xí)的主要就是裝配技術(shù)。裝配技術(shù)，也是以后中試的一個基本工。裝配中也有不少的細(xì)節(jié)值得注意的。在此，就裝配技術(shù)做個小結(jié)。

對于實(shí)踐一種事物，總是應(yīng)該先認(rèn)識這事物。對于技術(shù)，其道理也是一樣的。要熟悉一個技術(shù)，就必須先熟悉這門技術(shù)的基本理論。這也就是“理論指導(dǎo)實(shí)踐” 吧。來到這個部門，首先學(xué)習(xí)的就是裝配基本理論。在基本理論的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了許多以前沒有見過的東西。

在基本理論中，看到的“鳳凰端子”。什么是鳳凰端子呢?以前可能見到過，但是卻是不知道它有這么好聽的一個名字。鳳凰端子，主要作用是用作電源直流輸出端子。我們在使用的過程中，可以根據(jù)實(shí)際需要而選擇不同類型的鳳凰端子。鳳凰端子的針距不同，針徑不同，它所能承受的電流值也是各不相同的。還有就是那不同類型的附鎖插頭和插針的配合，也是需要熟悉的。這個主要是用于電源插針和信號線的制作上用的比較多。比如常用的插頭有ye2510系列，he14系列，黑色的dc系列等等…… 他們所對應(yīng)的插針都是不同的而且他們是我們裝配的使用的比較多的系列。他們主要用于支流電源插頭的制作，信號線的制作等等。還有就是同軸電纜的種類，同軸電纜，在我們中試部門用的比較多，信號都通過同軸電纜進(jìn)行模塊之間的傳輸。同軸電纜，比較常用的是有三種類型：柔性同軸電纜，它也叫做雙屏蔽線。他的特點(diǎn)是有柔軟性比較好，比較實(shí)用在整機(jī)調(diào)試中;半柔性同軸電纜，主要是用于整機(jī)內(nèi)部的信號走線，它和半剛性同軸電纜都有個共同的特性就是能使整機(jī)內(nèi)部的工藝顯得比較漂亮。但是他也有一定的不足，那就是制作的過程中需要比較有耐心。說了電纜，當(dāng)然就是離不開電纜頭。電纜頭分好幾種類型，有直頭，有玩頭。有適合做柔性的電纜頭，也有適合做半柔性和半剛性的電纜頭。他們在整個裝配學(xué)習(xí)中是非常重要的。

理論最終目的就是應(yīng)用到實(shí)際操作中，實(shí)踐，首先是對模塊進(jìn)行安裝，對于整機(jī)，一般都要用到以下模塊：電源模塊，選頻模塊(有的機(jī)還加上濾波器)，推動級模塊(有的機(jī)不用)功放模塊，雙工器，低噪放模塊等等。當(dāng)然不同的機(jī)器用的模塊也是不同的。比如光纖機(jī)還有光模塊。對于模塊的安裝，首先就是應(yīng)該弄清裝配圖，然后按照裝配圖的設(shè)置放置模塊然后對其進(jìn)行固定。各類線的制作，首先要做的就是電源線的制作，對于電源線，分直流線和交流線。他們在整機(jī)走線是應(yīng)該分開的。而且與信號線也是應(yīng)該分開的。這個是為了避免電源線的`電磁波對信號進(jìn)行影響。對于交流電源線，值得注意的兩點(diǎn)就是應(yīng)該記得電源線要接避雷器。還有就是應(yīng)該注意安全接地。對于信號線的制作，我們應(yīng)該對照端子表找到不同模塊的對應(yīng)端子，然后按照端子順序制作，對于數(shù)據(jù)線的制作，是比較需要耐心和細(xì)心的。因為，我們比較經(jīng)常用的是多股線，在撥線的時候很容易因為不小心而傷到里面的線。數(shù)據(jù)線的制作，比較麻煩一點(diǎn)，但是它的衰減是比較小的。排線，主要也是用語傳輸信號，它的優(yōu)點(diǎn)就是能比較方便，而且制作出來的數(shù)據(jù)線的工藝比較美觀。它的制作方法是首先對接線端子進(jìn)行考察，看他需要多少針的數(shù)據(jù)線，然后找到相應(yīng)的數(shù)據(jù)線接頭和數(shù)據(jù)線用特定的壓線鉗要好，然后反轉(zhuǎn)180度，用蓋子蓋好。

同軸電纜的制作，也是裝配技術(shù)的一大重點(diǎn)來得。因為對于模塊與模塊之間的信號傳輸都是通過同軸電纜來進(jìn)行傳輸?shù)摹τ谕S電纜的制作，我們應(yīng)該首先根據(jù)模塊的放置位置，然后根據(jù)安裝指導(dǎo)書的走線要求，對同軸電纜進(jìn)行裁剪，然后如果是半柔性或者是半剛性的話，就要作好一定的形狀，然后按照制作電纜頭的步驟進(jìn)行制作。這里值得注意一點(diǎn)的就是在彎曲電纜線的時候是不能超過90度的。

裝配的日子又過去了，自己通過這個星期的學(xué)習(xí)，了解了整機(jī)裝配的基本步驟，同時也知道了裝配的一些注意問題。還有就是能比較熟悉的制作我們以后中試工作中要用到的同軸電纜。我相信通過這個星期的裝配學(xué)習(xí)，能為以后的中試過程中提高工作效率。

【第6篇 最新裝配工工作總結(jié)

時光荏苒，20_年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了__年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)：

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉

一年來，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

我重視加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務(wù)

過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員!

四、在勤的方面：

本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上;工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計較個人得失;工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè);無故不遲到、不早退。公務(wù)員之家

總的來說，一年來，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績!

【第7篇 機(jī)械裝配實(shí)習(xí)報告總結(jié)

機(jī)械裝配實(shí)習(xí)報告總結(jié)范文

一、實(shí)習(xí)崗位介紹

1、實(shí)習(xí)單位情況介紹

徐工筑路作為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的全資子公司，是筑路機(jī)械（平地機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土廠拌）、養(yǎng)護(hù)機(jī)械（路面銑刨機(jī)、冷再生機(jī)、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車）兩大類別百余種產(chǎn)品的專業(yè)化工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。公司先后獲得國家、省、市頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)、名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號，公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。

徐工筑路2011年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.32億元，跨入集團(tuán)十億板塊企業(yè)。平地機(jī)銷量連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)首位，國內(nèi)市場占有率超過40%，銑刨機(jī)、路拌國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%。

徐工平地機(jī)技術(shù)成熟，品種齊全，已形成gr100、gr135、gr165、gr180、gr200、gr215、gr260、gr300等系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品均已通過ce認(rèn)證，多次榮獲'江蘇省名牌產(chǎn)品'稱號，超過30%以上的產(chǎn)品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個國家和地區(qū)。

公司率先研發(fā)出國內(nèi)第一臺大型銑刨機(jī)，打破大型銑刨機(jī)國際市場壟斷，目前已經(jīng)形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產(chǎn)品，并憑借卓越的性價比占據(jù)國內(nèi)銑刨機(jī)行業(yè)第一位置。

_c300-_c800系列穩(wěn)定土廠拌具有材料級配準(zhǔn)確、拌和均勻、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，是理想的拌制穩(wěn)定材料的工程機(jī)械機(jī)種。

穩(wěn)定土拌和機(jī)以_l210、_l230z、_l250為主打產(chǎn)品，連續(xù)多年在同行業(yè)中銷量第一。路面冷再生機(jī)已形成包括_lz210、_lz250、_lz250h等系列化產(chǎn)品，是舊瀝青路面升級改造的理想設(shè)備。

公司稀漿封層車在20世紀(jì)八十年代引進(jìn)，為國內(nèi)第一家技術(shù)引進(jìn)產(chǎn)品，目前已批量生產(chǎn)。按照集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局，公司發(fā)力于黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)，目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產(chǎn)品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經(jīng)濟(jì)型為主打產(chǎn)品。

在十二五期間，公司將在確保平地機(jī)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，規(guī)模進(jìn)入世界前列的同時，著力提升銑刨機(jī)、冷再生和成套道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，使之成為國際品牌強(qiáng)有力的競爭者，為國家公路建設(shè)提供更專業(yè)的設(shè)備和更優(yōu)異的服務(wù)。

2、實(shí)習(xí)崗位情況介紹

工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門前橋裝配崗位，筑路公司下轄六個車間，分別為平路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土拌設(shè)備、路面銑刨機(jī)、路面冷再生機(jī)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械車間，每個車間配車間主任一名段長一名，段長對車間主任負(fù)責(zé)，本人工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門前橋裝配崗位，負(fù)責(zé)平路機(jī)前后橋的安裝與元件的質(zhì)量恒定，協(xié)調(diào)部門員工優(yōu)質(zhì)優(yōu)良地完成公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。

二、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容

實(shí)習(xí)的第一天，廠領(lǐng)導(dǎo)把我分配到裝配車間，把我交給了段長，段長讓一位女師傅帶我，日后，這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念，大概有以下幾點(diǎn)。組件：組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當(dāng)，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品；而零件存在某些質(zhì)量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計上的缺陷（如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等），以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經(jīng)檢驗合格后，才能入庫。

在接下來的實(shí)習(xí)中，我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補(bǔ)裝配法。完全互換裝配法：是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配工作簡單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應(yīng)問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度，然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì)，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。

后來在工作實(shí)踐中，師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求:

１、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為it5——it7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為it6——it9。

2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。

3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。

通過半年的實(shí)習(xí)時間，我學(xué)會了怎么確定定位基準(zhǔn)，合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對基準(zhǔn)軸線a-b均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實(shí)心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。

對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準(zhǔn)時定位用的粗基準(zhǔn)，應(yīng)能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應(yīng)保證裝入箱體中的.軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙；應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩個可調(diào)支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開始。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會

能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸，短短的半年學(xué)習(xí)中我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這半年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我聽了老員工的耐心講解機(jī)械的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會，也對平路機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。

首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時候，對平路機(jī)的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過機(jī)械部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)轉(zhuǎn)自的平路機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如平路機(jī)前橋部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分前橋型號的方法，以及常見平路機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點(diǎn)，在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

這次半年的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名裝配做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從教室走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出教室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論

1、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評語：

實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師簽字：

2、實(shí)習(xí)單位意見：

實(shí)習(xí)單位蓋章：

3、繼續(xù)教育學(xué)院教學(xué)部意見及實(shí)習(xí)成績評定：

繼續(xù)教育學(xué)院蓋章：

【第8篇 裝配工年終工作總結(jié)

裝配工年終工作總結(jié)

更好的適應(yīng)工作崗位對于技術(shù)的需要，更好的服務(wù)于裝配工作，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。

裝配工年終工作總結(jié)一：

立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔(dān)任著大型提升機(jī)，磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。

一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

一.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。

對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。

班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認(rèn)真，大家聽的仔細(xì)。通過每天的安全工作會議，大家'安全第一'的思想提高了，安全意識增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀(jì)律。

二.團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績

三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了'一直敢打硬仗的隊伍'的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為(工號)的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到(工號)磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將(工號)磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。

裝配工年終工作總結(jié)二：

時光荏苒，__年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了__年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)：

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉

一年來，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

我重視加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務(wù)

過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員!

四、在勤的方面：

本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上;工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計較個人得失;工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè);無故不遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的'規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績!

裝配工年終工作總結(jié)三：

年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當(dāng)時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。

工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導(dǎo)對小票的檢查填寫要求，對小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗收。

每天加強(qiáng)對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時簽退。每周對公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認(rèn)真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

【第9篇 2023年裝配車間個人年終總結(jié)

13年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當(dāng)時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。

工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導(dǎo)對小票的檢查填寫要求，對小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗收。

每天加強(qiáng)對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時簽退。每周對公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認(rèn)真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

【第10篇 裝配鉗工技師的經(jīng)驗和總結(jié)

裝配鉗工技師的經(jīng)驗和總結(jié)

本人自工作以來，我認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術(shù)員的工作職責(zé)。在平時實(shí)踐工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，并能夠完成和指導(dǎo)上級下達(dá)的各項任務(wù)。

現(xiàn)將平時主要技術(shù)難題總結(jié)如下：

在生產(chǎn)過程中，整機(jī)裝配是其中最后一個環(huán)節(jié)，裝配、調(diào)整檢驗和試驗是包含在其中的主要內(nèi)容，由裝配保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質(zhì)量。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，將很多項裝配要求拋向了產(chǎn)品，應(yīng)該在裝配的過程中實(shí)現(xiàn)這些裝配要求。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實(shí)際幾何參數(shù)等，主要為每個關(guān)聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因為裝配時零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關(guān)系組成整機(jī)，最簡易的可能就存在兩層。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構(gòu)成；其次，由下層零件及單元組成上層裝配單元：再次，在裝配產(chǎn)品的時候，以最基本的單元出

發(fā)在工作中，對生產(chǎn)和裝配我們需要有序的進(jìn)行，防止因為某個零件的短缺，對組裝設(shè)計帶來影響，造成拖延生產(chǎn)周期的情況出現(xiàn)?；Q法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復(fù)就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進(jìn)行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環(huán)的公差在尺寸鏈中向經(jīng)濟(jì)可行程度轉(zhuǎn)化，在裝配的過程中，對合適的零件進(jìn)行選擇，進(jìn)而對規(guī)定進(jìn)度給予滿足，根據(jù)不同的'形式有這樣兒種類型：分組選配法、復(fù)合選配法和直接選配修配法是在裝配中，按照具體的測量結(jié)果，對預(yù)定的修配件尺寸在尺寸鏈中進(jìn)行改變，令封閉環(huán)能夠依據(jù)要求的裝配精度去執(zhí)行。

首先，分析作業(yè)程序，為了能夠?qū)ρb配合理完成，應(yīng)該做到：

①、依據(jù)裝配要求和裝配結(jié)構(gòu)逐層的分解產(chǎn)品，使獨(dú)立裝配的構(gòu)件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構(gòu)造出來。

②、對同一層零部件的裝配順序進(jìn)行研究確定。

③、對每個單元中每個構(gòu)件的裝配順序進(jìn)行研究確定。

其次，工藝原則：

①、并聯(lián)尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進(jìn)行安裝，有相同精度時，

先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進(jìn)行組裝

②、串聯(lián)形式：利用方便、簡單的原則對裝配順序進(jìn)行安排。

③、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎(chǔ)尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內(nèi)到外，由難到易，由重到輕的原則。系統(tǒng)內(nèi)部各個獨(dú)立部分之間的關(guān)系圖表，即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是，有一定的復(fù)雜性存在于裝配作業(yè)構(gòu)件形狀尺寸中。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關(guān)系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導(dǎo)工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復(fù)雜的裝配設(shè)計，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。首先，準(zhǔn)備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作，要刮削相關(guān)的零件。因為這樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗中可對涂色法進(jìn)行使用。對零件測量中，要修配

大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進(jìn)行修刮。同時，在裝配調(diào)整方位傳動機(jī)構(gòu)之后，各個零件和部件將拆裝標(biāo)記要做好，便于以后工作的推進(jìn)。其次，相關(guān)的要求分析：

第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進(jìn)行使用。底座為基準(zhǔn)件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進(jìn)行檢測。

第二，對零件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進(jìn)行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因為齒輪的接觸精度還會受到側(cè)隙的影響，所以應(yīng)該結(jié)合起接觸精度對中心距進(jìn)行調(diào)整。

第三，在測量誤差的基礎(chǔ)上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調(diào)整法進(jìn)行消除，之后對裝配的精度進(jìn)行檢驗，確保能夠符合產(chǎn)品每項技術(shù)規(guī)定，之后打銷、固定。

第四，在調(diào)整合格所有的機(jī)構(gòu)之后，再緊固和密封所有的蓋板將機(jī)裝調(diào)整合格之后，再實(shí)施電裝。

第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。例如，在穩(wěn)定平臺一些比較復(fù)雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時候，都需要高級以上。進(jìn)而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應(yīng)的保證，并且很多裝配，還應(yīng)該有多人一同來給予完成。

第六、相關(guān)的環(huán)境規(guī)定。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場地（裝配間）中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。

第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗和嚴(yán)格細(xì)致的檢驗，要將三檢制度有效的落實(shí)到各個工序間當(dāng)中，對工藝紀(jì)律需要嚴(yán)格的執(zhí)行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設(shè)計裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關(guān)系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進(jìn)行描述，對裝配方法進(jìn)行確定、對裝配工序進(jìn)行劃分對工序計劃進(jìn)行規(guī)定等。進(jìn)而有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，用最終裝配工藝技術(shù)來保證設(shè)計人員的目的要求。在工作中，要引導(dǎo)工作人員把握細(xì)節(jié)，促進(jìn)工作正常推進(jìn)。

以上就是我這些年工作中處理技術(shù)問題的一些經(jīng)驗和總結(jié)，通過了這些技術(shù)上的提高，每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量，多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

【第11篇 裝配工人工作總結(jié)范文

裝配工人工作總結(jié)

時光荏苒，__年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了__年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)：

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉

一年來，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

我重視加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務(wù)

過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員！

四、在勤的方面：

本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上；工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績！

裝配工人工作總結(jié)

立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔(dān)任著大型提升機(jī)，磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許。現(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

一.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。

人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認(rèn)真，大家聽的仔細(xì)。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀(jì)律。

二.團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績

三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。

今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。

二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。

五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？

五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。

三.班組長帶頭，積極開展班組建設(shè)

作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達(dá)到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點(diǎn)，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機(jī)試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機(jī)，再到250，346提升機(jī)無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導(dǎo)。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點(diǎn)不含糊。臟活累活從不躲避。

在班組長帶領(lǐng)下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達(dá)到（點(diǎn)數(shù)）之上，在九月份更是達(dá)到（點(diǎn)數(shù)）。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強(qiáng)班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實(shí)責(zé)任到人。

班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ)，班組工作是一項＂強(qiáng)根固本＂的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標(biāo)，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，再接再厲，更進(jìn)一步。____年，我們?nèi)嘈顒荽l(fā)。

裝配工人工作總結(jié)

光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間____年即將過去，回首即將過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也是盡職盡責(zé)的完成了全年的各項裝備任務(wù)。

非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項裝配任務(wù)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。

為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊。

平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎(chǔ)，使我受益匪淺。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。

【第12篇 裝配個人工作總結(jié)

從來到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。

說實(shí)話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。

在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了。又浪費(fèi)時間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。

第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。

最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機(jī)床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)?？茨切煾敌迿C(jī)床，換注塑用的模具頭。

時間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然說一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束，但到真的結(jié)束時也有點(diǎn)舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學(xué)到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。

對富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。

裝配個人

【第13篇 2023年企業(yè)裝配車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

從來到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。

說實(shí)話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。

在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了。又浪費(fèi)時間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。

第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。

最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機(jī)床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)?？茨切煾敌迿C(jī)床，換注塑用的模具頭。

【第14篇 2023年公司裝配工個人工作總結(jié)

時光荏苒，我在__公司服務(wù)已兩年過去了，一路走來，步履匆匆，不覺間年已悄然向我們揮手作別?；厥滓荒陙砉ぷ髦械牡檬?，心中感慨不已：在工作中，我由過去的生熟到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初的對崗位工作的無聊到現(xiàn)在愛崗愛業(yè)的喜歡上本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個成長的平臺，使我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

從工作以來，能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在領(lǐng)導(dǎo)的熱心指導(dǎo)下提高對裝配前道工作的重要性的理解。前道工序的運(yùn)行是否正常將直接影響下道工序的品質(zhì)。不管遇到什么問題 , 不管出現(xiàn)了什么問題 , 我都需要虛心誠懇的請教隨時總結(jié)隨時反省 , 絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人 , 讓別人以為你是一個很聰明的人 , 裝配是不需要這樣的自以為聰明的人 , 在這個工種對自己不認(rèn)真就是對生命不負(fù)責(zé)、對公司不負(fù)責(zé)。工作在不同的時間段要有不同的側(cè)重點(diǎn) , 這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益 , 把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上 , 把我的能力以團(tuán)隊的形式發(fā)揮出來 , 不搞個人的表現(xiàn)主義 , 這樣既損害公司 , 也傷害了自己。為了工作的順利進(jìn)行 , 我們的分工也明確了 , 不是意味著埋頭苦干 , 恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人 , 但一個人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力 , 大家是有目共睹的 , 不但要發(fā)揮自己的特長 , 還要知道別人的特長。用行動證明自己 , 用成績征服大家。

俗話說：“活到老 , 學(xué)到老” , 本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己 , 努力地提高自己 , 以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過每天的班前會宣導(dǎo) , 勇于解剖自己 , 分析自己 , 正視自己 , 提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。

今后工作努力的方向，隨著公司各項規(guī)章制度的完善和執(zhí)行，可以預(yù)想到今后的工作將更加的繁重，品質(zhì)要求也會更加的提高，所以我們需要掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加的勤奮的工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出更多的貢獻(xiàn)，對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié) :

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉，一年來擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化實(shí)踐與理論聯(lián)系在一起，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，不斷提高自身綜合素質(zhì)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)。

三、努力工作，按時完成工作任務(wù)，在過去一年里，我始終堅持嚴(yán)格要求自已，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司制造利益為宗旨，努力實(shí)踐公司各項目標(biāo)。在自已平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到責(zé)任心強(qiáng)，工作認(rèn)真，積極、態(tài)度端正。

總之，一年來取得了一定的成績 , 但與上級的要求相比 , 仍存在一定的差距 , 我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。

再次感謝 __ 線全體同事對我工作的支持配合，同時也謝謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)。

祝公司生意蒸蒸日上?。。?/p>

【第15篇 裝配車間實(shí)習(xí)總結(jié)

裝配車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

兩個多月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對我人生的意義很重大。

剛開始到達(dá)泰日升的時候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。

我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認(rèn)真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團(tuán)隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。

不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的.工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責(zé)任，對自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

[裝配車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文]

【第16篇 生產(chǎn)裝配人員2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃范文

__年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。

這半年對公司來說，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起，經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn)，就迎戰(zhàn)了第一批32臺大合同的考驗，連續(xù)幾日的加班，不斷的反復(fù)的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和認(rèn)識，最終還是返修了14臺，以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成績完成了任務(wù)。

前期緊張而又繁重的練兵，對于來自不同行業(yè)的員工，又在不熟悉產(chǎn)品的前期下，質(zhì)量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質(zhì)量無法保證，而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場，返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。針對此種現(xiàn)象，首先對裝配人員經(jīng)過幾次培訓(xùn)（如整機(jī)裝配培訓(xùn)，布線工藝培訓(xùn)，整機(jī)測試培訓(xùn)，零件入檢要求等），并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具，購買相應(yīng)的檢測設(shè)備（如耐壓測試儀），緊跟著出臺并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委托外協(xié)檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定，從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系，為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨提供了可靠保障。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識，努力提高裝配人質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)量考核，確保產(chǎn)品質(zhì)量，截止12月31日，全公司共生產(chǎn)338臺操動機(jī)構(gòu)，最終，以零售后的喜人成績，為__年年劃上了句號。

__年年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術(shù)工作，是在緊張和繁忙的生產(chǎn)任務(wù)中交叉進(jìn)行的，常有心有余，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧

6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試臺一并在進(jìn)行之中；

7月，整理廠房、辦公室，各設(shè)備基本到位，安裝并調(diào)試，核對并打印____系列圖紙；7月底，著手設(shè)計和完善____改進(jìn)型機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100～150元左右）；

8月，開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙的轉(zhuǎn)化，感性理解并拆解意大利樣機(jī)，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題：核實(shí)圖紙與實(shí)物的相符性及其中外材料種類差異，并為公司報價提供較為準(zhǔn)確的材料依據(jù))；

9月，著手設(shè)計35kv測試架觸頭傳動部分，設(shè)計和完善____改進(jìn)型機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100～120元左右）；為去意大利培訓(xùn)準(zhǔn)備，并隨同市場部前往廠家接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝配培訓(xùn)，并逐一核對零件材料種類及其發(fā)貨清單（含裝配工具，測試架等）；

10月，按意大利要求，整理刪除零件（供方提供，無需報價），為公司重新報價提供依據(jù)；籌劃并考察公司網(wǎng)站，最終于31日簽訂了合同，公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始；35kv測試架到位組織，調(diào)整測試架；

11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，組織拍照，編寫材料等，根據(jù)市場部反饋信息（貨物大概在中旬到，生產(chǎn)周期60天），立即編制《_____操動機(jī)構(gòu)組裝方案》并報公司；陜開反饋輔助開關(guān)在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陜開查看并調(diào)整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關(guān)，報公司聯(lián)系上海滬峰開關(guān)，要求發(fā)樣品，原庫存輔助開關(guān)只限用于12kv，并要求輔助開關(guān)廠家出具了質(zhì)檢報告，對遺留問題做了及時補(bǔ)救；江南電機(jī)，在測試完畢后存在個別耐壓打不過去，經(jīng)過跟蹤停止采購，選用質(zhì)量較好的華星電機(jī)；為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)把零件質(zhì)量入檢，編制并正式下發(fā)《鍍層檢驗質(zhì)量要求》；