市政道路施工總結（十四篇）

【第1篇 市政道路施工個人工作總結范文

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第2篇 市政道路施工年終總結范文

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。

缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第3篇 市政道路施工總結發(fā)言材料

各位領導、各位同仁：

我公司__在__年_月四日接到中標通知書后，及時組建了本工程項目經理部，工程于__年__日正式開工，__年十月全部完工，順利完成了本標段的施工任務。

現(xiàn)將我們在__省道四標的施工情況作一個匯報：

一、工程情況

本合同段起點樁號為cc，位于__區(qū)__鎮(zhèn)__村，路線經后木港橋，利用東西大道拼寬至__省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。

二、組織機構

公司接到中標通知書后，馬上組建以____為項目經理的項目經理部，下設各科室。

三、質量管理情況

本項目質量管理目標：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達到這個目標我們在施工中制定詳細的自檢保證體系、完善管理制度、細化考核制度、明確了責任目標，施工過程主要抓好：（1）建立質量自檢保證體系，實行質量三級管理。（2）質量工作從原材料抓起, 加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數(shù)據說話，做到及時、準確、真實。（3）對工程關鍵、重要、隱蔽部位，項目部安排質檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）嚴格按照監(jiān)理程序操作。（5）制定質量獎懲制度，確立誰管理誰負責的質量責任制。

四、施工進度控制

本項目自開工以來，項目部做到：

1、統(tǒng)一思想，加強管理，細化分解任務，精心組織施工。

2、強化計劃管理，嚴格考核制度。

3、突出重點。___大橋為我標段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。

4、我們緊緊依靠當?shù)貥I(yè)主、當?shù)卣闹С?，使政策處理分輕重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。

五、安全施工與文明施工情況

(一)、安全生產管理情況

安全生產事關職工生命財產安全，是工程質量和進度的保證，主要抓好：

1、建立安全生產管理體系：

自項目開工以來，我標即成立了以項目經理為組長的安全生產領導小組。下設：副組長、安全員、班組安全負責人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產管理網絡。

2、制訂工作目標：

以公司安全生產考核為依據，結合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產目標責任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產責任書。

3、落實公司的各項規(guī)章制度，包括：安全生產的教育、特種設備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。

4、安全技術交底：

安全技術交底是保障施工安全的一個重要環(huán)節(jié)，針對性強，做好安全技術交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護意識，克服麻痹思想。

5、安全生產的宣傳：

安全是工程質量與經濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結合實際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。

(二)、文明施工情況

創(chuàng)建文明工地，爭當文明施工單位是我公司的明確指導思想。項目部從一開始就把此項工作當做大事來抓。

1、舍得資金投入，項目部開始成立就以標化工地為目標，加大投入，XX年獲的“杭州市交通工程標化項目部”的稱號。

2、狠下功夫抓落實。項目部對有條件的施工料場進行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達到了晴天無塵土飛揚，雨天無積水的要求。

3、項目部加強對職工的思想、紀律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀守法，尊重當?shù)卣c當?shù)仫L俗，不侵犯當?shù)厝罕娎?，不酗酒，不賭博。

六、環(huán)境保護措施

1、項目部將環(huán)境保護納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。

2、施工便道經常灑水，防止灰塵飛揚，影響農作物和周圍的居民生活

3、施工使用的打樁機、攪拌機等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點以后不進入使用。

七、施工體會

為了樹立公司形象，我們堅持“干一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優(yōu)良工程的質量標準，牢固樹立“安全第一，質量第一”的思想。立足以質量求生存，以效益求發(fā)展的指導方針，爭取社會效益和經濟效益雙豐收。

針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責任落實到人，保質限時完成整改任務。

最后，我們感謝____區(qū)交通局、當?shù)劓?zhèn)村領導、區(qū)交通項目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運輸局等各級領導對本項目的大力支持。我們將總結經驗，在未來的項目建設中再接再厲，為浙江的公路建設奉獻我們的綿薄之力。

謝謝大家。

【第4篇 2023市政道路施工個人工作總結

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第5篇 市政道路施工工作總結

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第6篇 市政道路施工個人總結范文

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第7篇 市政道路施工工作總結范文

各位領導、各位同仁：

我公司__在__年_月四日接到中標通知書后，及時組建了本工程項目經理部，工程于__年__日正式開工，__年十月全部完工，順利完成了本標段的施工任務。

現(xiàn)將我們在__省道四標的施工情況作一個匯報：

一、工程情況

本合同段起點樁號為cc，位于__區(qū)__鎮(zhèn)__村，路線經后木港橋，利用東西大道拼寬至__省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。

二、組織機構

公司接到中標通知書后，馬上組建以____為項目經理的項目經理部，下設各科室。

三、質量管理情況

本項目質量管理目標：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達到這個目標我們在施工中制定詳細的自檢保證體系、完善管理制度、細化考核制度、明確了責任目標，施工過程主要抓好：（1）建立質量自檢保證體系，實行質量三級管理。（2）質量工作從原材料抓起, 加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數(shù)據說話，做到及時、準確、真實。（3）對工程關鍵、重要、隱蔽部位，項目部安排質檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）嚴格按照監(jiān)理程序操作。（5）制定質量獎懲制度，確立誰管理誰負責的質量責任制。

四、施工進度控制

本項目自開工以來，項目部做到：

1、統(tǒng)一思想，加強管理，細化分解任務，精心組織施工。

2、強化計劃管理，嚴格考核制度。

3、突出重點。___大橋為我標段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。

4、我們緊緊依靠當?shù)貥I(yè)主、當?shù)卣闹С?，使政策處理分輕重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。

五、安全施工與文明施工情況

(一)、安全生產管理情況

安全生產事關職工生命財產安全，是工程質量和進度的保證，主要抓好：

1、建立安全生產管理體系：

自項目開工以來，我標即成立了以項目經理為組長的安全生產領導小組。下設：副組長、安全員、班組安全負責人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產管理網絡。

2、制訂工作目標：

以公司安全生產考核為依據，結合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產目標責任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產責任書。

3、落實公司的各項規(guī)章制度，包括：安全生產的教育、特種設備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。

4、安全技術交底：

安全技術交底是保障施工安全的一個重要環(huán)節(jié)，針對性強，做好安全技術交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護意識，克服麻痹思想。

5、安全生產的宣傳：

安全是工程質量與經濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結合實際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。

(二)、文明施工情況

創(chuàng)建文明工地，爭當文明施工單位是我公司的明確指導思想。項目部從一開始就把此項工作當做大事來抓。

1、舍得資金投入，項目部開始成立就以標化工地為目標，加大投入，__年獲的“杭州市交通工程標化項目部”的稱號。

2、狠下功夫抓落實。項目部對有條件的施工料場進行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達到了晴天無塵土飛揚，雨天無積水的要求。3、項目部加強對職工的思想、紀律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀守法，尊重當?shù)卣c當?shù)仫L俗，不侵犯當?shù)厝罕娎?，不酗酒，不賭博。

六、環(huán)境保護措施

1、項目部將環(huán)境保護納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。

2、施工便道經常灑水，防止灰塵飛揚，影響農作物和周圍的居民生活

3、施工使用的打樁機、攪拌機等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點以后不進入使用。

七、施工體會

為了樹立公司形象，我們堅持“干一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優(yōu)良工程的質量標準，牢固樹立“安全第一，質量第一”的思想。立足以質量求生存，以效益求發(fā)展的指導方針，爭取社會效益和經濟效益雙豐收。

針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責任落實到人，保質完成整改任務。

最后，我們感謝____區(qū)交通局、當?shù)劓?zhèn)村領導、區(qū)交通項目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運輸局等各級領導對本項目的大力支持。我們將總結經驗，在未來的項目建設中再接再厲，為浙江的公路建設奉獻我們的綿薄之力。

【第8篇 市政道路施工個人自我總結

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第9篇 2023市政道路施工個人工作總結范文

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第10篇 2023年市政道路施工個人工作總結

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理。現(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第11篇 市政道路施工個人年終工作總結800字

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第12篇 市政道路施工個人工作總結

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

【第13篇 市政道路施工年終工作總結

各位領導、各位同仁：

我公司__在__年_月四日接到中標通知書后，及時組建了本工程項目經理部，工程于__年__日正式開工，__年十月全部完工，順利完成了本標段的施工任務。

現(xiàn)將我們在__省道四標的施工情況作一個匯報：

一、工程情況

本合同段起點樁號為cc，位于__區(qū)__鎮(zhèn)__村，路線經后木港橋，利用東西大道拼寬至__省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。

二、組織機構

公司接到中標通知書后，馬上組建以____為項目經理的項目經理部，下設各科室。

三、質量管理情況

本項目質量管理目標：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達到這個目標我們在施工中制定詳細的自檢保證體系、完善管理制度、細化考核制度、明確了責任目標，施工過程主要抓好：（1）建立質量自檢保證體系，實行質量三級管理。（2）質量工作從原材料抓起, 加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數(shù)據說話，做到及時、準確、真實。（3）對工程關鍵、重要、隱蔽部位，項目部安排質檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）嚴格按照監(jiān)理程序操作。（5）制定質量獎懲制度，確立誰管理誰負責的質量責任制。

四、施工進度控制

本項目自開工以來，項目部做到：

1、統(tǒng)一思想，加強管理，細化分解任務，精心組織施工。

2、強化計劃管理，嚴格考核制度。

3、突出重點。___大橋為我標段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。

4、我們緊緊依靠當?shù)貥I(yè)主、當?shù)卣闹С?，使政策處理分輕重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。

五、安全施工與文明施工情況

(一)、安全生產管理情況

安全生產事關職工生命財產安全，是工程質量和進度的保證，主要抓好：

1、建立安全生產管理體系：

自項目開工以來，我標即成立了以項目經理為組長的安全生產領導小組。下設：副組長、安全員、班組安全負責人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產管理網絡。

2、制訂工作目標：

以公司安全生產考核為依據，結合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產目標責任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產責任書。

3、落實公司的各項規(guī)章制度，包括：安全生產的教育、特種設備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。

4、安全技術交底：

安全技術交底是保障施工安全的一個重要環(huán)節(jié)，針對性強，做好安全技術交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護意識，克服麻痹思想。

5、安全生產的宣傳：

安全是工程質量與經濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結合實際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。

(二)、文明施工情況

創(chuàng)建文明工地，爭當文明施工單位是我公司的明確指導思想。項目部從一開始就把此項工作當做大事來抓。

1、舍得資金投入，項目部開始成立就以標化工地為目標，加大投入，__年獲的“杭州市交通工程標化項目部”的稱號。

2、狠下功夫抓落實。項目部對有條件的施工料場進行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達到了晴天無塵土飛揚，雨天無積水的要求。3、項目部加強對職工的思想、紀律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀守法，尊重當?shù)卣c當?shù)仫L俗，不侵犯當?shù)厝罕娎?，不酗酒，不賭博。

六、環(huán)境保護措施

1、項目部將環(huán)境保護納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。

2、施工便道經常灑水，防止灰塵飛揚，影響農作物和周圍的居民生活

3、施工使用的打樁機、攪拌機等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點以后不進入使用。

七、施工體會

為了樹立公司形象，我們堅持“干一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優(yōu)良工程的質量標準，牢固樹立“安全第一，質量第一”的思想。立足以質量求生存，以效益求發(fā)展的指導方針，爭取社會效益和經濟效益雙豐收。

針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責任落實到人，保質完成整改任務。

最后，我們感謝____區(qū)交通局、當?shù)劓?zhèn)村領導、區(qū)交通項目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運輸局等各級領導對本項目的大力支持。我們將總結經驗，在未來的項目建設中再接再厲，為浙江的公路建設奉獻我們的綿薄之力。

【第14篇 市政道路施工個人年終工作總結范文800字

時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題?？赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。