運管所總結(jié)（十六篇）

【第1篇 縣運管所2023年上半年工作總結(jié)

XX年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細(xì)節(jié)匯報如下：

一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢

截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）?？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。

二、井井有條的開展各項工作

（一）、安全生產(chǎn)重如泰山

安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)。“十二五”伊始，我所認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運輸安全四項指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)

為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定;杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標(biāo)，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責(zé)任制。提高危運企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。

維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行 了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。

駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓(xùn)工作，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

三、做好車輛年檢工作

車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴(yán)格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準(zhǔn)亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。

四、打好“春雷行動”保衛(wèi)戰(zhàn)

一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責(zé)任，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個新的高潮。

五、搞好班子和隊伍建設(shè)

（一）加強學(xué)習(xí)，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點學(xué)習(xí)黨的__大精神和實踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅持以加強學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識，增強學(xué)習(xí)實踐活動的自學(xué)性。

（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。

六、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)

我所認(rèn)真貫徹黨的__大對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風(fēng)建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。

七、存在的不足和下半年的工作計劃

上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：

一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序。

二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。

三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。

四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。

五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。

下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點做好以下工作：

一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。

二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第一、預(yù)防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

四是加強職工隊伍建設(shè)，強化運政監(jiān)管力度。

五是繼續(xù)落實通村客運工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進程。

六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。

【第2篇 某縣運管所2023年上半年工作總結(jié)

2023年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細(xì)節(jié)匯報如下：

一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢

二、井井有條的開展各項工作

（一）、安全生產(chǎn)重如泰山

安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)?！笆濉币潦?，我所認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運輸安全四項指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)

為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定;杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標(biāo)，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責(zé)任制。提高危運企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。

維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行 了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。

駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓(xùn)工作，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

三、做好車輛年檢工作

車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴(yán)格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準(zhǔn)亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。

四、打好“春雷行動”保衛(wèi)戰(zhàn)

一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責(zé)任，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個新的高潮。

五、搞好班子和隊伍建設(shè)

（一）加強學(xué)習(xí)，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點學(xué)習(xí)黨的十七大精神和實踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅持以加強學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識，增強學(xué)習(xí)實踐活動的自學(xué)性。

（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。

六、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)

我所認(rèn)真貫徹黨的十七大對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風(fēng)建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。

七、存在的不足和下半年的工作計劃

上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：

一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。

二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。

三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。

四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。

五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。

下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點做好以下工作：

一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。

二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第

一、預(yù)防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

四是加強職工隊伍建設(shè)，強化運政監(jiān)管力度。

五是繼續(xù)落實通村客運工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進程。

六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。

【第3篇 運管所黨支部工作總結(jié)

一、抓好政治思想教育，提高黨員干部素質(zhì)

根據(jù)局黨組2023年理論學(xué)習(xí)實施方案，我支部按照時間安排，分階段、分步驟開展了主題理論學(xué)習(xí)活動。利用每周所例會組織全體黨員和干部對“三個代表”重要思想、十七大報告、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》等內(nèi)容進行學(xué)習(xí)。對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)也組織了專題學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)活動中，支部認(rèn)真抓好人員、時間、內(nèi)容三落實，通過多種方式確保學(xué)習(xí)效果。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上堅持理論學(xué)習(xí)與實際工作結(jié)合、理論教育與警示教育結(jié)合；在學(xué)習(xí)形式上做到“五結(jié)合”，即集體學(xué)習(xí)和個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、黨員集中大會學(xué)習(xí)與分組學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)與討論相結(jié)合、正課時間學(xué)習(xí)與業(yè)余時間學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)教育和整頓相結(jié)合。支部委員在學(xué)習(xí)中率先垂范、模范帶頭，黨員同志積極發(fā)表心得體會，發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，從而進一步提高了全體黨員的思想理論素質(zhì)，自覺把好思想關(guān)。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在市運管動態(tài)上發(fā)表了多篇有關(guān)的行業(yè)宣傳報道。

二、加強和改進組織建設(shè)，努力創(chuàng)建先進基層黨組織

我支部一是繼續(xù)把“形成心往一處想，勁往一處使，團結(jié)協(xié)作、堅強有力的戰(zhàn)斗集體”作為今年領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的目標(biāo)，采取措施不斷加強和改進班子建設(shè)，進一步增強了班子的凝聚力，有效發(fā)揮了支部戰(zhàn)斗堡壘的作用，為我所圓滿完成2023年道路春運、五一、十一假日運輸、維修市場專項整頓、村村通客車工程、農(nóng)村物流建設(shè)和規(guī)范檔案達標(biāo)等各項繁重的工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。二是認(rèn)真落實各項制度，組織好黨支部生活。堅持每月支委會、黨小組會和民主生活會制度。重點抓好民主生活會，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結(jié)合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認(rèn)識，改進工作方式方法。同時，支部擴大了自查自糾活動范圍，在全所人員中廣泛開展了思想和作風(fēng)紀(jì)律學(xué)習(xí)教育整頓活動。為確?；顒硬涣饔谛问?，支部制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認(rèn)識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育整頓，全所人員的精神面貌煥然一新，內(nèi)部凝聚力進一步加強，思想和工作各方面明顯好轉(zhuǎn)。三是認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，增強組織力量。支部積極發(fā)展黨員后備力量。四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。今年，我支部扎實開展了一系列創(chuàng)先活動，隊伍建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)取得了明顯的效果。

三、強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，進一步培育良好行風(fēng)

黨風(fēng)廉政建設(shè)一直是支部建設(shè)的重點。按照以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)制為核心的作風(fēng)紀(jì)律督察制度體系，支部繼續(xù)將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于日常行業(yè)管理工作中，堅持反腐倡廉常抓不懈，防微杜漸。使廉政建設(shè)寸進一步深入人心，全所人員做到牢記職責(zé)，嚴(yán)于律己，依法行政、文明執(zhí)法，全所全年未發(fā)生群眾投訴事件。同時，我支部以黨建促進行風(fēng)建設(shè)，進一步加大行風(fēng)建設(shè)力度，以政務(wù)公開和機關(guān)效能建設(shè)為突破口，列入到為全所工作主要的議事日程，建立了黨政一把手主要抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實的工作機制。首先對政務(wù)內(nèi)容進一步向社會開放，擴大了群眾的知情范圍，受到業(yè)戶歡迎。其次是抓好機關(guān)效能建設(shè)。今年，按照建立服務(wù)型政府的目標(biāo)，我所推出了一系列便民服務(wù)措施和特色服務(wù)。如推行預(yù)約上門服務(wù)、現(xiàn)場辦公服務(wù)等，受到群眾的普遍歡迎，獲得了良好的社會反響。

【第4篇 2023鐵路運管所年度工作總結(jié)

2023年_____所全面貫徹落實《山西省道路運輸條例》賦予運管機構(gòu)源頭治超工作職責(zé)，繼續(xù)按照“思想不松，要求不變，力度不減，標(biāo)準(zhǔn)不降”的要求，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不必疲勞的精神，繼續(xù)加大督查力度，對源頭治超企業(yè)檔案進行整理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，依法治超，規(guī)范處罰文書，保存了影像資料，對重大治超案件進行備案，邀請專家對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，嚴(yán)禁違反有關(guān)規(guī)定治超，堅決遏制反彈現(xiàn)象，堅定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項行動，治超工作中始終堅持“四個規(guī)范”狠抓運管治超人員工作：一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性，嚴(yán)把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰關(guān);二是規(guī)范取證程序;三是規(guī)范監(jiān)督、督查人員的言行舉止;四是規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作，規(guī)范源頭治超檔案及各種報表的上報。截至11月底共對政府公示的 個貨運源頭單位進行了監(jiān)管。 巡查源頭企業(yè)累計 個次，巡查人數(shù) 人次;巡查維修企業(yè) 個次，巡查維修企業(yè)人數(shù) 人次。鞏固了治超成果，為推動交通運輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范制度。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實省市治超工作會議精神和《山西省道路運輸條例》，組建完善了由所長擔(dān)任組長的源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)組，結(jié)合_____實際，制定出臺了《_____縣源頭治理非法超限超載車輛實施方案》、《關(guān)于源頭治理非法超限超載工作相關(guān)規(guī)定》等文件，認(rèn)真履行好運管部門源頭治超工作職責(zé)，堅持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎懲治理，堅持以打擊短途超限超載為重點，嚴(yán)格責(zé)任倒查，規(guī)范各項基礎(chǔ)管理工作，努力推進治超工作的長效化、制度化、規(guī)范化。

二、加強宣傳，抓好隊伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點從超限超載對公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環(huán)境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳，先后在《今日_____》和_____電視臺開辟專欄，宣傳治超工作的政策和法律法規(guī)。在主要干線公路設(shè)立固定永久的治超宣傳牌，營造出濃厚的輿論氛圍，“治超是最大的養(yǎng)護”成為共識。同時，嚴(yán)把治超隊伍進人關(guān)，真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、作風(fēng)優(yōu)良的同志選調(diào)到關(guān)鍵崗位。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使大家真正掌握政策規(guī)定，不斷增強工作責(zé)任心和依法辦事的能力。并且關(guān)心一線治超工作人員，幫助他們解決實際困難，盡量改善他們的工作環(huán)境，使大家由要我工作為我要工作，全身心的投入治超工作。

三、駐巡結(jié)合，突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手，突出表現(xiàn)在“三個源頭一個路口”的監(jiān)管，即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農(nóng)村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據(jù)省、市、縣有關(guān)要求和我縣貨運站點多、分部范圍廣而源頭治超人員相對較少的實際情況，經(jīng)過縣政府批準(zhǔn)對具有合法資格、政府公告的貨運站點實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐人、運管人員巡查制度，監(jiān)管貨源單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物監(jiān)管相關(guān)部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，并把工作落實到貨源單位，讓貨源單位簽訂《承諾書》，違反按有關(guān)規(guī)定處理。保證從源頭上做到了企業(yè)不多裝、車輛不多拉。嚴(yán)防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時，在各煤礦磅房內(nèi)張貼治超組織機構(gòu)、裝載標(biāo)準(zhǔn)、處罰辦法等相關(guān)制度，使煤礦上下人人皆知，心中有數(shù)。車源頭的管理我們加強對車輛改裝的管理，規(guī)范貨運企業(yè)、維修企業(yè)的行為，對違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)，建立駕駛員信譽檔案，實行“黑名單”制度。在強化源頭監(jiān)管的同時，我們狠抓路口稽查，建立健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。普通干線公路采取固定檢測與流動巡查相結(jié)合的辦法。按區(qū)域分成3個組，采取晝夜巡查的辦法，嚴(yán)厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點路段的超限超載車輛，對發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，立即停駛，就地卸載，及時阻止違法行為。

四、源頭源尾，責(zé)任倒查。我縣是全國產(chǎn)煤大縣，境內(nèi)煤礦、煤站、煤場分布多，給我縣的治超工作帶來了困難。為此，我所采取雙管齊下的辦法，施行責(zé)任倒查、源頭源尾一起抓，收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)非法儲煤場及時抄報有關(guān)部門堅決取締，切斷為二次超載裝載的源頭，決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對煤站貨物收購源尾定期監(jiān)督檢查，實行有效監(jiān)管，明文要求煤站拒收超載貨物。強化源尾監(jiān)督檢查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物(煤款)，煤站不得支付車主，一律上繳縣財政。實行運輸車輛票據(jù)管理，嚴(yán)厲禁止多拉少開，一車多票等弄虛作假行為。貨運車輛必須持有源頭治超部門統(tǒng)一印制的由裝載地開出的貨運票據(jù)，包括貨物名稱、載重量、運送地等內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象，除按規(guī)定處罰車主外，還追究原裝載企業(yè)的責(zé)任，給予煤站(源尾)經(jīng)濟重處。

五、明確責(zé)任，獎懲并舉。治理超限超載工作是項復(fù)雜的系統(tǒng)工作，它涉及面廣、任務(wù)繁重、工作難度大。為此，我所嚴(yán)格實行“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，企業(yè)配合，社會參與”的工作機制，層層分解任務(wù)，細(xì)化量化工作職責(zé)，切實做到了人人心中有壓力，個個肩上有擔(dān)子，與其他有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力合作，各負(fù)其責(zé)，共同治理的格局，保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評，逐步完善工作機制，確保源頭治超工作落到實處。同時，實行獎懲并舉，確保治超工作取得實效。把治超工作納入了個人年度考核范圍，每月進行一次情況匯總，一月一排隊，半年一總結(jié)，年底總兌現(xiàn)。對工作成績突出的個人在全所通報表揚，并給予獎勵;對治超責(zé)任不落實，不履行職責(zé)，對治超工作領(lǐng)導(dǎo)不力，造成負(fù)面影響的，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定實行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

六、信息日報，規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號令《山西省道路運輸條例》等治超要求，繼續(xù)做好貨運源頭日報表的報送工作;并根據(jù)工作實際和上級要求，及時上報各類治超方面的總結(jié)、專項匯報等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項制度，并抓好落實工作。

七、科技治超，保障經(jīng)費。2023年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺，為重點源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng)，推行源頭治超ic卡管理系統(tǒng)，實現(xiàn)源頭治超信息與ic卡道路運輸證對接，對貨運源頭全方位實時監(jiān)管，科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《山西省道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費列入財政預(yù)算，確保治超工作順利開展，加大稽查隊伍的執(zhí)法裝備的投入，把“治超是最大的養(yǎng)護”落實到具體的工作中。

事實證明我所源頭治超機構(gòu)是一支“有作為、能作為”的隊伍，然而治超工作是一項艱巨而長期的任務(wù)，任重道遠(yuǎn)，我所要在省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下，堅定信心，振奮精神，持之以恒，狠抓落實，為保障人民生命財產(chǎn)的安全，為優(yōu)化道路交通環(huán)境，規(guī)范運輸市場秩序，為促進我縣經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展，做出新的更大貢獻。

【第5篇 運管所2023上半年工作總結(jié)

一、今年來道路運輸管理工作情況

㈠認(rèn)真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運輸工作

切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人／公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學(xué)合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

㈡認(rèn)真抓好運輸行業(yè)市場管理

㈢認(rèn)真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動

㈣認(rèn)真開展打擊非法營運車輛專項整治行動

㈤扎實推進村村通客車工程

緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運線路3條。

【第6篇 運管所上半年內(nèi)工作總結(jié)范文

2023年是“__”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，堅持以___理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細(xì)節(jié)匯報如下：

一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢

截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛），運管所上半年內(nèi)工作總結(jié)?？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。

二、井井有條的開展各項工作

（一）、安全生產(chǎn)重如泰山

安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)?！癬_”伊始，我所認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運輸安全四項指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)

為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強化了制度建設(shè)，進一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定;杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標(biāo)，根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責(zé)任制。提高危運企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強對現(xiàn)有危運公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。

【第7篇 縣公路運管所上半年工作總結(jié)

一、交通規(guī)費征收取得突破性的進展

交通規(guī)費征收是運管工作的重中之重。面對費源嚴(yán)重減少（如取消出租車運管費、客附費，手扶及三輪免征運管費等），征費潛力難以挖掘，以及“治超”力度大，運輸成本相對較高，逃費現(xiàn)象有所抬頭等不利因素，所領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真研究，反復(fù)討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行規(guī)費征收責(zé)任制，與各征費單位簽訂規(guī)費征收責(zé)任狀，明確任務(wù)和責(zé)任，所領(lǐng)導(dǎo)采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責(zé)任到人；二是加強源頭管理，在審批、審核、檢測、年審、路查等各個環(huán)節(jié)中，層層嚴(yán)把征費關(guān)，切實做到征管到位；三是加大稽查力度，嚴(yán)厲查處偷漏規(guī)費行為。所重組了稽查隊，實行獎勤罰懶，鼓勵爭先創(chuàng)優(yōu)，各項規(guī)費穩(wěn)中有升；四是廣泛宣傳征費政策，通過多種形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方支持。來城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次，主動上門征收我縣駐外地長期運營車輛的交通規(guī)費并幫助他們辦理有關(guān)證件，受到車主的好評。大英、水口交管站認(rèn)真研究轄區(qū)內(nèi)運營車輛新的情況和特點以及對征收規(guī)費不利的因素，有針對性的采取對策，取得了明顯的成效，截止5月20日，他們已任務(wù)過半，其完成的征費額創(chuàng)歷年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四項規(guī)費479.93萬元，占年計劃的50.52，其中小機養(yǎng)路費164.27萬元，占年計劃的56.64，運管費112.07萬元，占年計劃43.95，客貨附加費203.59萬元，占年計劃50.27。處理各類違章的罰沒款27.69萬元。

二、加強客運市場管理，優(yōu)化運輸環(huán)境

今年以來，我們認(rèn)真對道路客運市場進行調(diào)查研究，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，加快完善道路運輸市場體系的建立，促進我縣道路運輸經(jīng)濟快速發(fā)展。為此，我們一是認(rèn)真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，增加客運企業(yè)駐站辦的人員，加強客運站源頭管理，規(guī)范站內(nèi)經(jīng)營行為；二是嚴(yán)格客運經(jīng)營許可證、標(biāo)志牌、進站證等證牌的發(fā)放，切實規(guī)范客運秩序；三是加大農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管力度，規(guī)范農(nóng)村客運班線的運營秩序，為農(nóng)民朋友出行提供方便；四是優(yōu)化運輸環(huán)境，整頓客運市場，嚴(yán)厲打擊“黑頭車”。根據(jù)省交通廳、公安廳聯(lián)合文件《關(guān)于開展客運市場非法營運專項整治活動的通知》精神，集中力量，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、車站，與鄰省、市、縣接壤地帶，對從事非法營運的客車、面的出租車以及從外地購進的淘汰的老舊車輛從事客運的進行嚴(yán)厲打擊。共檢查車輛376臺，處罰違章車輛62臺，打掉“黑頭車”6臺，補征漏費車輛31臺；五是春運和“五一”黃金周運輸工作全面完成。為確保春運和假日運輸安全和運輸服務(wù)質(zhì)量，運管所和各交管站都專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對“兩節(jié)”道路運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保黃金周道路運輸安全有序。據(jù)統(tǒng)計，2023年春運期間，全縣日均投入客運車輛360臺，共完成客運總量65萬人次，與上年同期基本持平。“五一”期間，全縣日均投入客車290臺，完成客運總量20萬人次，比上年同期增長10和8。由于組織有力，指揮得當(dāng)，全縣春運、“五一”黃金周期間客運服務(wù)質(zhì)量明顯提高，投訴舉報率大幅度下降。

在出租車管理方面，針對出租車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，素質(zhì)參差不齊等特點，我們堅持著眼長遠(yuǎn)，狠抓當(dāng)前管理。同時加強對甬安和興業(yè)兩家出租公司的安全監(jiān)管，使出租行業(yè)切實履行“服務(wù)至上”、“寓管理于服務(wù)”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質(zhì)，不斷提高他們遵紀(jì)守法、規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)的意識。今年以來，出租車管理所共查處各種違規(guī)車輛40余臺，教育處理違章從業(yè)人員15人，罰沒款11萬余元。

【第8篇 運管所2023年工作總結(jié)及2023年工作打算

一、XX年工作完成情況

XX年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標(biāo)任務(wù)，對照檢查，現(xiàn)將完成情況匯報如下：

（一）運輸市場管理工作

1、客運管理

⑴根據(jù)交通運輸管理職責(zé)的調(diào)整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉(xiāng)公交車的管理，指導(dǎo)公司按照《公交車運行規(guī)范》，加強對公交車經(jīng)營者的教育和培訓(xùn)，確保公交車安全規(guī)范運行。春運期間，我所將運政執(zhí)法人員分成3組，每天由一個所領(lǐng)導(dǎo)帶班，到車站和各客運線路巡查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時現(xiàn)場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監(jiān)管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監(jiān)管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監(jiān)管工作。節(jié)日期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。期間共按規(guī)定發(fā)放加班牌80張。

加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規(guī)范市內(nèi)公交車上下客。

加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，XX年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。

⑵進一步加強我縣客運市場監(jiān)管管理工作，督促企業(yè)建立健全各項管理制度和基礎(chǔ)檔案，繼續(xù)規(guī)范和完善了客運車輛的技術(shù)檔案和管理檔案，認(rèn)真組織客運企業(yè)進行了XX年度質(zhì)量信譽考核。

⑶加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)人員60人，XX年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。

⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業(yè)窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，并統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈。繼續(xù)整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車輛容貌專項整治工作。

⑸為規(guī)范__縣道路旅客運輸市場的管理，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)制定了《__縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》，并根據(jù)《__縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內(nèi)農(nóng)村客運車輛實行了單車質(zhì)量信譽考核。

⑹為進一步提升景區(qū)品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認(rèn)真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經(jīng)濟強縣的指導(dǎo)思想，我縣開行了__至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、__至萬福寺旅游線路，共投放客運車輛4輛。

⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。

2、貨運管理

⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標(biāo)志（燈、牌）、gps監(jiān)控平臺、危險品車輛安全設(shè)施設(shè)備配置、危險品運輸從業(yè)人員進行專項整治。

⑵規(guī)范和完善了危險品運輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料 ，建立健全貨運車輛的基礎(chǔ)管理臺帳，督促企業(yè)建立健全并落實各項管理制度，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)完成了8家危險品運輸企業(yè)XX年度的質(zhì)量信譽考評工作。

⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180余臺，新審批危險品貨運車輛10臺。

⑷截止目前，按規(guī)定共年審車輛1200臺。

⑸按照市運管處《關(guān)于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔XX〕字第79號）文件精神，認(rèn)真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。

（二）維修市場管理工作

1、建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理

⑴為切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件進行了三次系統(tǒng)升級，從而優(yōu)化了車輛維修管理的程序，實現(xiàn)修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業(yè)工作效率，規(guī)范了二級維護管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣 “二維”合格證行為。

⑵要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行二級維護程序，規(guī)范二級維護的操作，加強了對二級維護檔案的監(jiān)管力度。查處二級維護超期案件42余起，有力的開展了對車輛技術(shù)狀況的管理。

⑶為進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作，確保二級維護竣工質(zhì)量，針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規(guī)行為，我所對各維修及客、貨運輸企業(yè)，提出了維修企業(yè)落實專人對維修作業(yè)進行網(wǎng)上全程監(jiān)控，并嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》；要求運輸企業(yè)的技安員建立、健全維護期管理臺帳，并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程，若發(fā)現(xiàn)修理工漏項、漏查等行為，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。

⑷5月20日，協(xié)助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業(yè)管理工作會。會上，我所向各縣（市、區(qū)）介紹了“營運車輛二級維護監(jiān)管系統(tǒng)”的使用情況，重點介紹了該系統(tǒng)的主要功能、指標(biāo)解釋及操作使用等。該系統(tǒng)的推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理，建立規(guī)范有序的“二維”工作環(huán)境，從而確保車輛技術(shù)的安全穩(wěn)定。

2、今年7月，認(rèn)真做好XX年度三類以上維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，在考核中糾正了部分維修企業(yè)管理中的不足，提高了維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識；

3、參與行業(yè)建設(shè)，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營

⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業(yè)人員的文化和技術(shù)水平偏低。為此，我所積極貫徹“引導(dǎo)、扶持、發(fā)展”的方針，XX年初，對新審批的二類維修企業(yè)進行了了開業(yè)籌備和各項管理制度的建立、健全和規(guī)范的指導(dǎo)工作，在設(shè)備配置、內(nèi)部經(jīng)營管理等方面，提供咨詢服務(wù)。

⑵加強管理，對我縣三類維修企業(yè)進行綜合整頓。目前，我縣三類業(yè)戶的規(guī)模和經(jīng)營條件參差不齊，“越類”、超范圍經(jīng)營和無證開業(yè)、占道維修等違章行為有死灰復(fù)燃的跡象。對此，我所嚴(yán)格控制對專項汽車修理（三類）業(yè)戶的開業(yè)審批，對從業(yè)人員的從業(yè)資格進行審查，嚴(yán)把審批關(guān)，同時加大對三類維修企業(yè)的安全監(jiān)管力度，利用證照年審等對其進行行業(yè)監(jiān)管。

⑶加強政策、法規(guī)的宣傳力度，把協(xié)會作為平臺，發(fā)揮協(xié)會的橋梁和紐帶作用，本著“為行業(yè)服務(wù)”的宗旨，深入企業(yè)、上門入戶，一方面宣傳行業(yè)政策、法規(guī)；另一方面按照法律法規(guī)的要求，協(xié)助企業(yè)完善各項安全管理檔案、修訂完善規(guī)章制度，規(guī)范資料管理，為企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)、長效安全管理機制奠定基礎(chǔ)。同時，注重搜集、了解企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶的意見和要求，及時向上級主管部門反映、匯報，充分體現(xiàn)了管理和服務(wù)并重的理念。

（三）稽查工作

XX年加大了運輸市場的管理力度，重點打擊非法營運，我們一是加大了法律法規(guī)的宣傳力度，針對人民群眾對運輸方面的法律法規(guī)知識相對缺乏這一特點，今年出動宣傳車200余輛次到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、道路沿途流動宣傳，宣傳法律、法規(guī)和發(fā)放坐 “黑車”的危害性等相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，共發(fā)放宣傳資料5000余份，同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認(rèn)識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車輛XX輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車36輛，非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起，并對車主進行了集中學(xué)習(xí)、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩(wěn)定，給客運市場營造了良好的秩序。

（四）穩(wěn)定工作

1、認(rèn)真對待客運車主運輸業(yè)戶反映的問題，及時、妥善地予以解決，積極化解矛盾，并積極配合協(xié)助相關(guān)部門做好信訪工作，今年上半年無群體性上訪事件發(fā)生。

2、認(rèn)真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。

3、針對目前燃油價格節(jié)節(jié)上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經(jīng)營困難，存在不穩(wěn)定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細(xì)致的思想工作，穩(wěn)定他們的情緒，保障了__客運市場的穩(wěn)定和安全運行。

（五）安全管理工作

1、健全機構(gòu)、制定計劃、明確責(zé)任，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書

為進一步搞好XX年我所的道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，我所在年初成立了XX年度安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步明確了安全第一、二、三責(zé)任人及各自的管理職責(zé)。為使安全工作得到貫徹落實，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了XX年安全管理目標(biāo)責(zé)任書。在對企業(yè)管理方面，為使企業(yè)重視安全管理工作，我所在年初下發(fā)了《關(guān)于進一步做好XX年道路運輸安全工作的通知》，制定了《XX年度道路運輸安全工作（重點）計劃》，并與各客貨運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)簽定了XX年度交通安全目標(biāo)考核責(zé)任書。同時，與所屬各股室簽定了XX年度安全管理目標(biāo)責(zé)任書。為使我所安全管理工作上一個臺階，全面落實“一崗雙責(zé)”制度，對運管所安全生產(chǎn)管理制度進行了完善，使我所在安全管理上做到了有據(jù)可依。通過制度的制定完善、目標(biāo)責(zé)任書的簽訂，使我所的安全生產(chǎn)管理有了明確的工作目標(biāo)，責(zé)任得到進一步明確、落實。

2、精心組織，加強監(jiān)管，確?！按汗?jié)”、“五一”、 “清明”等傳統(tǒng)節(jié)日安全工作順利開展

為確?！按汗?jié)”、 “十一”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)假日道路旅客運輸工作順利開展，我所在節(jié)日來臨之前成立了相應(yīng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開各道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的節(jié)日安全工作布置會，會議精神得到了貫徹落實。節(jié)日期間，無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生,無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。為確保節(jié)日安全工作順利進行，我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進行監(jiān)督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運市場秩序得到了規(guī)范、完善。

3、抓制度落實、添工作措施、加強檢查，確保企業(yè)安全工作落到實處

企業(yè)是安全工作的責(zé)任主體，企業(yè)安全管理制度的落實直接關(guān)系到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上，主要采取了以下措施：一是積極組織每月一次的安全大檢查，對存在的問題要求及時整改。全年共進行安全檢查24次，排查安全隱患20處。二是為認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，全面落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展“三項行動”，切實加強“三項建設(shè)”，切實做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)檔案管理工作。三是企業(yè)召開安全生產(chǎn)例會時，我所均派人參加，并就安全知識、日常注意事項進行培訓(xùn)和講解。四是監(jiān)督指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)建立、健全gps監(jiān)控管理辦法，gps監(jiān)控達到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強對車輛二級維護的管理，要求全縣二類以上的汽車修理廠全部安裝了汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件，修理廠實現(xiàn)了對車輛進出廠的全程數(shù)據(jù)化管理，規(guī)范了二級維護管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣 “二維”合格證的行為。六是按照川交函〔XX〕140號文件精神要求，加強對客運市場的清理整頓，各客運企業(yè)的安全工作水平有了進一步提高，安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。七是為認(rèn)真貫徹落實國家三部局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，結(jié)合我縣實際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業(yè)開展安全大整治，要求客運企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行源頭安全監(jiān)管職責(zé)。八是為規(guī)范__縣道路旅客運輸市場的管理，加快道路旅客運輸市場體系建設(shè)，深化道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核內(nèi)涵，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場競爭和退出機制。

4、認(rèn)真開展“百安”、“安全月”活動，加大宣傳力度，醞造良好氛圍

為確?！鞍偃瞻踩a(chǎn)”和“全國安全生產(chǎn)月”等活動的順利開展，我所均成立了專門的“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，進一步明確各自職責(zé)，活動期間組織企業(yè)負(fù)責(zé)人、技安員進行安全學(xué)習(xí)并就活動的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓、部門領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的局面，在開展“百日安全生產(chǎn)活動”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動期間，我所及道路運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)在顯著位置張貼、懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語100余幅、辦宣傳板報14期，印發(fā)宣傳資料5000余份，各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內(nèi)電視上滾動播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務(wù)質(zhì)量有所提高，為旅客提了良好的乘車環(huán)境。

5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準(zhǔn)備工作

一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重，為切實做好此項工作，我所于XX年4月27日上午在運管所會議室召開了由局領(lǐng)導(dǎo)、所中層干部，公司負(fù)責(zé)人及公司安全管理人員參加的安全例會，會上，對一季度道路運輸安全工作進行了總結(jié)，就XX年防汛工作進行了安排布置，并對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看，各企業(yè)在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預(yù)案。

（六）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作

1、積極整治所辦公環(huán)境，拿出資金安排專人負(fù)責(zé)公共區(qū)衛(wèi)生工作，并將各辦公室衛(wèi)生責(zé)任進一步落實到各股室，使辦公環(huán)境窗明幾凈、整潔舒適。

2、在對運輸企業(yè)的監(jiān)管中，運管所自制了《城鄉(xiāng)環(huán)境整治檢查記錄表》，所分組對企業(yè)進行檢查，對檢查不合格的及時指出，要求立即整改，企業(yè)的辦公、作業(yè)場地衛(wèi)生狀況得到了徹底整改，企業(yè)門前三包也達到要求。

3、以這次城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治為契機，所維管股與執(zhí)法局、工商、安監(jiān)等部門一起，對三類以下機動車維修企業(yè)進行了一次較為徹底的清理，糾正了他們的占道經(jīng)營行為；協(xié)會還制作了統(tǒng)一式樣的崗位職責(zé)、安全職責(zé)等內(nèi)容的掛牌，免費發(fā)放給三類維修門店。

4、加強了對境內(nèi)各種客運車輛車容車貌的檢查和規(guī)范，使境內(nèi)客運車輛面貌煥然一新。

（六）內(nèi)部管理及自身建設(shè)

1、完成了市級文明單位、市級衛(wèi)生單位的規(guī)劃創(chuàng)建和申報工作。

2、在黨建工作中，堅持每月一次的黨員學(xué)習(xí)，組織黨員認(rèn)真參加學(xué)習(xí)各項方針政策和理論知識；組織黨員積極參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動；加強組織培養(yǎng)，認(rèn)真對入黨積極分子進行培養(yǎng)；積極組織黨員、職工參加交通局總支組織的慶“7.1”球類運動會、組織人員參加市局組織的文藝調(diào)演和縣發(fā)改局組隊參加的__縣慶祝建黨90周年的活動。

3、進一步完善了 “學(xué)習(xí)制度”；對執(zhí)法人員的著裝進一步進行了規(guī)范。

4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和思想教育，提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)，無一例違法違紀(jì)行為和行政敗訴案件發(fā)生。

（六）其他工作

1、完成各類信息報道25篇，其中，德陽運管信息采納5篇。

2、按時、定期完成相關(guān)部門各類報表的填報及上報工作。

3、配合相關(guān)部門，完成了XX年度客運行業(yè)石油價格改革財政補貼資金和XX年10月-XX年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發(fā)放工作。

4、我所積極與縣安監(jiān)局聯(lián)系，組織了60余名道路運輸行業(yè)的負(fù)責(zé)人和安全管理員于XX年5月18日至20日在交通局四樓會議室，舉辦了安全知識培訓(xùn)班。通過此次為期三天的安全知識培訓(xùn)，參會人員一致表示對安全知識有了進一步的了解。

二、2023年工作打算

（一）完成省局下達的站點建設(shè)工作。

（二）做好對全縣運輸企業(yè)、維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作；做好運輸行業(yè)的穩(wěn)定工作。

（三）做好出租車客運運力投放方案及相關(guān)工作。

（四）指導(dǎo)有條件的貨運企業(yè)開拓物流領(lǐng)域。

（五）繼續(xù)規(guī)范客運車輛單車質(zhì)量信譽考核體系，結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)工作，開展運輸行業(yè)服務(wù)明星評選活動。

（六）科技強管理，推進客運車輛、重型貨車安裝gps、攝像頭等監(jiān)控設(shè)備。

（七）試行客運行業(yè)新線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度。

（八）規(guī)范縣城內(nèi)三類維修企業(yè)經(jīng)營行為，加強對三類維修企業(yè)安全管理。

（九）拓展協(xié)會工作。

（十）規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站安全監(jiān)管工作。

（十一）加強內(nèi)部管理，不斷完善內(nèi)部管理制度，制定各項措施，充分調(diào)動全所職工的工作積極性。加強學(xué)習(xí)教育，堅持每周五學(xué)習(xí)制度，提高全所職工的綜合素質(zhì)和單位的凝聚力。

（十二）抓好安全管理，重點做好 “十一”黃金周和春運的運輸組織、安全監(jiān)管工作。

（十三）積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作。

（十四）做好支部組織建設(shè)工作，積極做好組織發(fā)展工作，在職工中培養(yǎng)1—2名入黨積極分子，力爭在積極分子中發(fā)展1名預(yù)備黨員；組織黨員積極參加爭先創(chuàng)優(yōu)活動。

（十五）完成上級交辦的其他工作。

【第9篇 運管所“清明節(jié)”工作總結(jié)范文

為確保我縣____年“清明節(jié)”期間道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立紅線底線意識，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“清明節(jié)”期間的道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務(wù)目標(biāo)。

一、打擊道路運輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行動情況

整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的地區(qū)、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作，3天共出動稽查人員51人次，出動執(zhí)法車9臺次，查獲非法營運車輛3輛。

二、落實責(zé)任、強化源頭管理

1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在節(jié)前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強責(zé)任考核，形成制度化、經(jīng)?；⑿纬砷L效機制。

2、加強資質(zhì)審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

3、進一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，及gps監(jiān)控情況。嚴(yán)禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控。

4、提高應(yīng)急處置能力，加強值班制度。針對我縣節(jié)日期間的運輸特點，我單位在進一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關(guān)機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設(shè)備，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。

通過以上工作的落實，奠定了我縣____年“清明節(jié)”小長假期間運輸工作的順利開展。

三、“清明節(jié)”假日運輸工作開展情況

【第10篇 運管所作風(fēng)轉(zhuǎn)變年終工作總結(jié)范文

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面宣傳發(fā)動。

依法行政，為切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。規(guī)范執(zhí)法，提高服務(wù)質(zhì)量，處結(jié)合民主評議行風(fēng)活動，深入開展了兩整一評”活動。首先，處組織召開了兩整一評”動員大會，會議傳達了貫徹省局、市有關(guān)轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)，提高工作效率，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的有關(guān)文件精神，全面部署“兩整一評”工作，會議要求全處干部職工在保證民主評議行風(fēng)成果的基礎(chǔ)上，提高認(rèn)識，認(rèn)真開展“兩整一評”活動。同時成立了以熊星書記為組長的兩整一評”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將相關(guān)責(zé)任細(xì)化到各科室和有關(guān)崗位，將責(zé)任落實到人，并將此項工作納入處全年“雙文明”建設(shè)目標(biāo)，與其它工作一同布置，一同檢查，一同考核。其次，運政管理工作忙、時間緊、任務(wù)重的情況下，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并利用標(biāo)語、簡報及新聞媒體多方位宣傳，全處形成濃厚的行評工作氛圍。全處共開辦宣傳櫥窗5期，懸掛各類宣傳橫幅8條，簡報6期；三是根據(jù)實際情況，組織全體職工學(xué)習(xí)了上級一系列行評工作指示精神，組織收看了各類電視教育片，處領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人撰寫論文1篇，組織職工交流討論3次，寫心得體會52篇。同時，還邀請省、市政府法制辦領(lǐng)導(dǎo)進行了法制培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)了行政許可法和道路運輸條例，并結(jié)合“黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月”活動，開展了反腐倡廉教育活動，提高了職工政策水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，牢固樹立了職工反腐防腐的思想大堤。

二、深入基層，虛心接受群眾意見

首先，我處深入市神羽汽運集團公司、市經(jīng)貿(mào)出租車公司、市大鵬出租車公司、客運中心站、僑鄉(xiāng)客運站等單位，就我處工作作風(fēng)、依法行政、規(guī)范執(zhí)法、廉潔自律、服務(wù)態(tài)度、誠信守法、辦事效率、辦事程序、政務(wù)公開等方面進行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示滿意率達98%，同時，我們還向企業(yè)征求了意見，歸納起來，有以下幾點：

1．維修廠家倒賣合格證問題。

2．出租車經(jīng)營年限要達到8年報廢年限。

3．公安部門駕校脫鉤問題。

4．市場“黑車”問題，漢口—天門發(fā)倒班車問題。

5．客運站前秩序混亂問題。

其次，對照社會群眾反映的問題，我們召開處班子會，認(rèn)真進行研究，查找問題的根源，將行業(yè)不正之風(fēng)易發(fā)、多發(fā)的部位和環(huán)節(jié)作為重點邊查邊改，具體抓了六查六糾工作：

1．查執(zhí)法行為是否文明規(guī)范、有法可依，糾以言代法、粗暴執(zhí)法，以權(quán)謀私及吃、拿、要等問題；

2．查規(guī)費征收是否依法做到應(yīng)征不漏，糾違反法規(guī)擅自減免和串通交費人員偷逃規(guī)費等問題；

3．查運輸市場管理工作秩序是否按上級要求進行治理整頓，糾市場秩序混亂、坑、宰、甩、賣、轉(zhuǎn)圈攬客、亂停亂靠等問題；

4．查大局意識強不強，糾本位主義、小團體主義等問題；

5．查糾風(fēng)整改是否認(rèn)真，糾辦事拖拉、扯皮推諉等現(xiàn)象。

同時，處各分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對各自分管的科、所進行督導(dǎo)，對各科、所自查自糾情況進行全面檢查，并提出了合理化意見和建議，對行評代表和車主提出的具體問題，真正做到了件件有回音，事事有落實，及時糾正行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，狠抓整改。

三、積極整改，努力實施陽光操作。

一是加大客運市場整頓力度。我們爭取市文明指揮部和市交通局的大力支持，組織力量進行了為期一個月的客運市場整頓，重點整治了兩個客運站站前秩序、“黑車”以及發(fā)倒班車等重點問題，徹底扭轉(zhuǎn)了客運市場混亂局面。

二是健全完善各項管理制度。

為堅持制度創(chuàng)新，不斷完善行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范，形成用制度規(guī)范干部職工行為，按制度理事，靠制度管人的機制，努力形成不愿、不能和不敢腐敗的“三不機制”，我們制定和完善了《財務(wù)管理制度》、《勞動紀(jì)律管理規(guī)定》、《計算機管理規(guī)定》、《固定資產(chǎn)管理辦法》、《環(huán)境衛(wèi)生管理制度》、《車輛管理辦法》等制度。

三是推行政務(wù)公開，實施“陽光操作”。

突出公開重點，是搞好辦事公開的前提。道路運輸行業(yè)管理工作千頭萬緒，在推行辦事公開工作中，我們本著“公開監(jiān)督、突出重點、簡明實效”的原則，做到想在群眾的心上，辦在群眾的需要中，把規(guī)費征收、證牌辦理、線路審批等作為公開的重點。為了使公開的內(nèi)容切合實際，具有準(zhǔn)確性和可操作性，我們組織專班反復(fù)討論，確定了公開的項目，確保了政務(wù)公開的實效。

注重公開實效，是搞好辦事公開的根本目的。辦事公開如果搞“單打一”，勢必只會停留在形式上，搞一陣風(fēng)。因此，在推行辦事公開過程中，我們始終堅持“四個結(jié)合”，做到在運行中深化，在實踐中滲透。一是注重辦事公開與廉政建設(shè)相結(jié)合，增強職工的自我約束能力；二是注重辦事公開與文明創(chuàng)建活動相結(jié)合，提高干部職工的自身素質(zhì)；三是注重辦事公開與法制培訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)過硬的本領(lǐng)和紀(jì)律作風(fēng)；四是注重辦事公開與作風(fēng)整頓相結(jié)合，增強大家的責(zé)任感、危機感和緊迫感。各項工作的相互滲透，有力地保證了辦事公開工作的順利進行。

把管理政策交給經(jīng)營者監(jiān)督。把行業(yè)管理政策交給經(jīng)營者，讓經(jīng)營者辦明白事、交明白錢，這是推行辦事公開的前提。為此，我們主要采取了三種形式公開。一是將辦事程序、辦事制度、收費標(biāo)準(zhǔn)全部上墻公開，讓經(jīng)營者照章辦事。處主要業(yè)務(wù)進入市行政服務(wù)中心，并通過新聞媒體公開承諾辦結(jié)時間；二是將道路運政稽查規(guī)范、程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容匯編成冊，免費發(fā)給經(jīng)營者；三是將處理結(jié)果張貼在公開欄，接受群眾監(jiān)督。與此同時，我們著力于運政人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)運政法律法規(guī)知識、職業(yè)道德知識，提高隊伍的整體素質(zhì)，切實保證與政務(wù)公開相配套。

把管理權(quán)力交給社會制約。由于管理工作的特殊性質(zhì)，每個運政人員的手中都有一定的權(quán)力。為管好、用好權(quán)，真正體現(xiàn)“權(quán)為民所用”，我們實行業(yè)務(wù)聯(lián)審制度，杜絕了過去濫用權(quán)力的現(xiàn)象。如客運線路審批以前是由個人說了算，現(xiàn)在制定了客運線路審批制度，凡新增客運班車必須經(jīng)過市局、運管處和相關(guān)運輸企業(yè)共同研究客運市場情況后審核同意才能核發(fā)線路證、牌。同時，我們還實行節(jié)假日值班制度，接受車主監(jiān)督，受理社會投訴，解答各種疑難。另一方面，我們主動邀請市人大代表、政協(xié)委員、行風(fēng)監(jiān)督員及新聞單位和行業(yè)經(jīng)營者代表開好座談會、評議會，虛心聽取他們對運政工作的建議和意見，進一步改進運政工作。

把管理行為交給社會評價。一是設(shè)立監(jiān)督崗，佩帶運政標(biāo)志牌，使運管人員的行為置于社會的監(jiān)督之下。二是廣泛開展開門評議。我們印發(fā)了1000份《天門運管處行風(fēng)評議調(diào)查表》，把運政工作人員的好壞由群眾、運輸企業(yè)和廣大車主評議，并把評議結(jié)果作為評優(yōu)評先和提拔任用的主要依據(jù)。三是實行了首問負(fù)責(zé)制，經(jīng)營者問到誰，就由誰把整個過程負(fù)責(zé)下來。四是實行違章處理結(jié)果公示制度，我們專門設(shè)置了“違章處理結(jié)果公示欄”，及時將各類違章處理結(jié)果公開，從而避免了暗箱操作，減少了腐敗行為。五是推行“四個一”的服務(wù)模式，即一個窗口辦證、一票收費、一條龍服務(wù)、一次性辦結(jié)。

辦事環(huán)境在公開中得到優(yōu)化。在推行辦事公開工作中，一方面，我們通過抓好基礎(chǔ)建設(shè)，做到了“兩有、三掛、四上墻”，即有舉報電話、舉報箱；掛牌辦公、掛牌稽查、掛牌收費；辦事程序上墻、辦事制度上墻、辦事依據(jù)上墻、辦事結(jié)果上墻。廣大經(jīng)營者反映，推行政務(wù)公開后，辦事方便了，再也不需要找熟人托關(guān)系了。另一方面，我們推行了“一周內(nèi)審查、一次性告知、一個窗口對外、一站式服務(wù)”模式，以往需幾經(jīng)周折浪費業(yè)主好多時間才能辦結(jié)的證，現(xiàn)在只需幾個小時或幾分鐘辦好，提高了辦事效率。

權(quán)力腐敗在公開中得到遏制。吃、拿、卡、要、權(quán)錢交易等腐敗現(xiàn)象是經(jīng)營者反映強烈的問題，實行辦事公開，增加了工作透明度，保證了辦事的公正性，較好地剎住了權(quán)權(quán)交易、權(quán)錢交易、權(quán)情交易等不正之風(fēng)，從源頭上防止腐敗。我們還強化了審批監(jiān)督，規(guī)定“誰審批誰負(fù)責(zé)”，對依法應(yīng)許可而不予許可或不應(yīng)許可而給予許可的，追究予主辦人員的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，全處今年拒請吃、收禮30余次，折合8000余元。

管理者與經(jīng)營者的矛盾在公開中消除。一是通過公開提高了服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。運政人員的服務(wù)由過去“四難”（即門難進、臉難看、話難聽、事難辦）轉(zhuǎn)變?yōu)椤八霓k”（即辦實事、急事急辦、特事特辦、超越權(quán)限主動申請領(lǐng)導(dǎo)辦）。二是通過公開使過去的熱點問題得到較好解決。首先把熱點問題公開，增強透明度，化“熱為冷”；其次把處理結(jié)果公開，增強實際效果，化“虛”為“實”。這樣，有效地解決了“關(guān)系車”、“人情車”、“權(quán)力車”的問題，使經(jīng)營者口服心服。三是通過公開使經(jīng)營者的疑問得以消除。過去，一部分經(jīng)營者認(rèn)為我們收費是瞎收費，實行收費項目、依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)公開后，經(jīng)營者交上了“明白費”、“放心費”。

經(jīng)營者的權(quán)利在公開中得到體現(xiàn)。我們始終把經(jīng)營者參加行業(yè)管理、參加行風(fēng)評議作為辦事公開的重點。通過建立公示制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，發(fā)放《行風(fēng)評議表》、《征求意見書》，設(shè)置舉報電話、舉報箱，推行首問負(fù)責(zé)制，節(jié)假日值班制，使經(jīng)營者真正有參與管理、參與評議以及監(jiān)督的機會和權(quán)力，也使經(jīng)營者從公開中得到便利。

行風(fēng)評議的根本任務(wù)是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量是促進黨風(fēng)廉政建設(shè)和保障運管事業(yè)持續(xù)、快速健康發(fā)展的必要條件，我處力求通過這一具體工作，探索經(jīng)驗，為實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅實保障。

【第11篇 運管所2023年終總結(jié)范文

為了培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟快速發(fā)展，在運輸市場建設(shè)、管理工作中，云門站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在運輸市場管理方面，我站積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了云門運輸市場健康發(fā)展。

1、道路運輸駕駛員從業(yè)資格證檢查情況

我站嚴(yán)格遵照《重慶市道路運輸管理條例》設(shè)定的條件、程序?qū)υ崎T片區(qū)的客車駕駛員實施檢查，對那些沒有取得相應(yīng)的道路運輸駕駛員從業(yè)資格證的駕駛員依法進行處理并幫助駕駛員學(xué)習(xí)理解道路方面的法律法規(guī)，通過考試獲取從業(yè)資格證從事正規(guī)的道路運輸

2、機動車維修市場管理工作開展情況

在機動車維修管理方面，今年重點開展了兩個方面的工作，一是按照維修開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，從組織機構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強二級維護點的建設(shè)和監(jiān)管，嚴(yán)防只收費不維護、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了云門片區(qū)維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。

3、執(zhí)法工作開展情況

今年以來，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作;從三個方面依法履行運輸市場管理職責(zé);一是堅持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，三是強化市場監(jiān)管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經(jīng)營，嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營行為。今年我站運政稽查數(shù)輛同比往年有所增加。

4、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況

安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運輸會議精神，全面實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機制，從市場準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運車輛調(diào)度，行車證件、客運站、危貨運輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)。

5、道路運輸管理工作的設(shè)想

要堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進取，全面完成運管處制定的__年工作計劃。__年云門站要力爭實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：

⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好運輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。(4)嚴(yán)格管理汽車維修市場

【第12篇 運管所運輸行業(yè)管理工作2023年上半年總結(jié)要點

一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢

截止目前，全縣汽車擁有量為5456輛，其中營運貨車5162輛，營運客車294輛（中型客車153輛，小型客運出租車120輛，大型客車15輛，公交車6輛）?？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車6輛；客運班線38條，其中縣際班線20條，投放客車105輛；縣境內(nèi)班線18條，投放客車51輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率100%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)133

家，其中二類維修企業(yè)14家，三類維修企業(yè)95家，摩托車修理24家；物流運輸服務(wù)業(yè)16家。危險品運輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校2家。

上半年，普通貨運車輛新增584輛，轉(zhuǎn)出145輛；新增三類維修業(yè)戶4家，摩托車修理3家，物流運輸服務(wù)業(yè)1家。

二、以關(guān)注民生、服務(wù)群眾為出發(fā)點，力創(chuàng)工作亮點

1、客運循環(huán)發(fā)班被自治區(qū)運管局做為客運管理先進經(jīng)驗在全區(qū)推廣。近年來，我所不斷探索客運管理新模式，逐步摸索出一條和諧穩(wěn)定、節(jié)能增效的新路子----循環(huán)發(fā)班。循環(huán)發(fā)班是以班次共保、循環(huán)發(fā)車、營收共享、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為原則，根據(jù)運輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，從而減少了人力、運力及能源的消耗。它最大的特點是靈活，尤其適用于農(nóng)村客運班車，既可避免熱線過熱、冷線過冷，又可提高車輛運營效率，保證經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營收益。目前，__縣實施循環(huán)發(fā)班的車輛有131輛，其中鄉(xiāng)村客運班車32輛，縣際班車99輛，占全縣客運中巴車總數(shù)的85.6%；循環(huán)發(fā)班的線路共26條，占全縣客運班線的68%。

2、開通客運短信服務(wù)平臺。為進一步拓寬客運從業(yè)人員的安全教育模式，3月6日，我所正式開通了面向全縣客運中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。短信息內(nèi)容主要有交通安全知識，雨雪霧異常天氣溫馨提示和節(jié)日祝福等，既服務(wù)群眾，又增強了宣傳和管理工作的針對性、時效性，適應(yīng)人、車、路動態(tài)變化的要求，受到了廣大客運從業(yè)人員的好評。安全短信平臺的開通，為__縣客運駕駛員交通安全教育培訓(xùn)活動增添了一項重要內(nèi)容，也是__運管所開展效能建設(shè)和實踐科學(xué)發(fā)展觀的現(xiàn)實體現(xiàn)。

3、為殘疾人辦理《免費乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實好科學(xué)發(fā)展觀，為群眾辦好事辦實事，我所在客運行業(yè)發(fā)起了“關(guān)心殘疾人，幫助殘疾人”活動，得到了廣大客運經(jīng)營業(yè)戶的大力支持。為使殘疾人長期受益，我所與縣殘聯(lián)溝通協(xié)商，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費乘車證》，體現(xiàn)了運管所及客運經(jīng)營業(yè)戶對殘疾人的關(guān)心和愛護。

4、打擊“黑車”效果顯著。今年以來，我們主要采取以下措施嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法客運車輛。一是聯(lián)合執(zhí)法。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運車輛。二是注重源頭管理，我所專門調(diào)派人員深入大武口、石嘴山兩地的出租汽車公司，將經(jīng)常在__路段從事異地經(jīng)營的車號提供給出租汽車公司和當(dāng)?shù)剡\管部門，要求公司加強源頭管理。三是整合執(zhí)法力量，客運、維修、稽查隊全面出擊。四是把打擊“黑車”作為經(jīng)常性的工作長抓不懈。截止目前，共查扣非法營運車輛270輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。通過以上措施的落實，對本地的“黑車”和異地經(jīng)營車輛都起到了一定的震攝和警示作用。

三、加強行業(yè)管理，推動道路運輸業(yè)有新發(fā)展

【第13篇 運管所工作總結(jié)范文

篇一：上半年運管所工作總結(jié)

半年來，我所認(rèn)真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府____年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、__爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

一、今年來道路運輸管理工作情況

一認(rèn)真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運輸工作

切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人／公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學(xué)合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

二認(rèn)真抓好運輸行業(yè)市場管理

扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導(dǎo)，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。

三認(rèn)真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動

根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二[____年]36號）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導(dǎo)，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

四認(rèn)真開展打擊非法營運車輛專項整治行動

根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4__元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

篇二：__年度市運管所工作總結(jié)

今年是落實“十一五”規(guī)劃的開局年，做好今年的運管工作有著重要意義。我所堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認(rèn)真組織落實“社會主義新農(nóng)村通達通暢工程”、“運輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運站一體化建設(shè)。立足“十一五”宏偉目標(biāo)，進一步牢固樹立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動全市道路運輸實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。

一、開展“五項工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運輸市場

1、加快農(nóng)客“路運站”一體化工程的步伐。近年來，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場經(jīng)過了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營者經(jīng)濟效益和社會綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認(rèn)識到，我市農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng)村運輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設(shè)的新機制，按照“車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡化、通村達戶、平安到家”的“路站運一體化”服務(wù)理念。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班，多次召開各聯(lián)營體負(fù)責(zé)人及經(jīng)營者代表專題會議，共商站亭建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場，對五級站、候車亭、招呼站進行實地考察選址，目前，我們新建五級站（楊嶺站）已于11月完工。另外新建55個招呼站和26個候車亭，現(xiàn)已全部投入使用。二是開辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線路，為了更進一步的擴大“文明示范線路”的成果，我們新建了2條示范線，現(xiàn)已通車營運。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運力投入。在農(nóng)村客運力力的投放過程中，符合當(dāng)?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮?，我們給予政策支持，一臺車即可從事鄉(xiāng)村客運，采取冷熱搭配、規(guī)費優(yōu)惠等政策，鼓勵各種經(jīng)濟成分投資農(nóng)村客運。今年我們對市內(nèi)的客運班線進行清理，并進行重新許可，對農(nóng)村客運班線起止站點、途經(jīng)走向、配載站點進行確認(rèn)，截止12月重新確認(rèn)線路25條,其中調(diào)整線路4條。延伸營運里程20公里，對符合條件的經(jīng)營戶我們簽訂道路客運經(jīng)營權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客經(jīng)營風(fēng)險，發(fā)放燃油補貼。今年3月26日，5月24日，國內(nèi)成品油價格進行了兩次調(diào)整，成品油價格上調(diào) ，增加了農(nóng)村客運經(jīng)營者的運營成本。為了減輕因成品油價格上漲對農(nóng)村客運車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會穩(wěn)定。一方面加強對成品油價格機制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運經(jīng)營者對成品油機制形式的模糊認(rèn)識。另一方面積極落實燃油補貼政策。6月底至7月初，會同財政部門認(rèn)真做好車輛、經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中，兩次發(fā)放燃油價格補貼共計每車5294.81元。

2、全面開展年度審驗、車輛檢測及兩證換發(fā)工程。道路運輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎(chǔ)工作，是加強道路運輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動了__年度車輛年審工作。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運管字[__]9號文，向各運輸單位（車隊），個體運輸業(yè)戶下達了《關(guān)于開展__年度道路運輸業(yè)年度審驗工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營者作了詳細(xì)的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進行。三是嚴(yán)格審驗，實施“四強制”。對車輛技術(shù)檢測不合格的，進行強制維修；對經(jīng)營者百分考核達不到要求的，進行強制培訓(xùn)；對客運線路和私自易主和變更的，進行強制理順；對未投保承運人責(zé)任險的，進行強制保險。四是嚴(yán)把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。今年我所又投資5萬元增添檢測設(shè)備，提高了“農(nóng)用車、小轎車”檢測功能，微機軟件逐步升級，實行全省統(tǒng)一報告單，使檢測設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次，在有關(guān)部門的抽樣抽查中，沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。

3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴(yán)格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅定不移抓嚴(yán)管”的安全工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)。一是加強了“春運”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實行24小時值班，重點把好駕駛員、營運車、客運站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進行安全意識，應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責(zé)任險，安全設(shè)施不齊全的車輛進入“春運”、“五一”、“十一”黃金周運輸市場。再次嚴(yán)把客運站門檢關(guān)。本著“誰管理、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)“的原則，落實日常安全管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確?！按哼\”、“五一”、“十一”黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任事故。二是加強危險貨物運輸專項整治。一年來，我們認(rèn)真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，對2家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進行嚴(yán)格審查，督促其達標(biāo)后方予審驗，達不到條件的堅決取消其經(jīng)營資格。對通達運業(yè)有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛，下達了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全責(zé)任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責(zé)任明確，形成人人重安全的良好氛圍。

篇三：運管所黨支部工作總結(jié)

__年年，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我支部認(rèn)真落實黨的十七大精神，根據(jù)局黨組的統(tǒng)一部署和要求，深入學(xué)習(xí)黨的各項方針政策，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真開展了各項工作和一系列活動，取得了良好的成績。

一、抓好政治思想教育，提高黨員干部素質(zhì)

根據(jù)局黨組__年年理論學(xué)習(xí)實施方案，我支部按照時間安排，分階段、分步驟開展了主題理論學(xué)習(xí)活動。利用每周所例會組織全體黨員和干部對“三個代表”重要思想、十七大報告、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》等內(nèi)容進行學(xué)習(xí)。對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)也組織了專題學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)活動中，支部認(rèn)真抓好人員、時間、內(nèi)容三落實，通過多種方式確保學(xué)習(xí)效果。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上堅持理論學(xué)習(xí)與實際工作結(jié)合、理論教育與警示教育結(jié)合；在學(xué)習(xí)形式上做到“五結(jié)合”，即集體學(xué)習(xí)和個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、黨員集中大會學(xué)習(xí)與分組學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)與討論相結(jié)合、正課時間學(xué)習(xí)與業(yè)余時間學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)教育和整頓相結(jié)合。支部委員在學(xué)習(xí)中率先垂范、模范帶頭，黨員同志積極發(fā)表心得體會，發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，從而進一步提高了全體黨員的思想理論素質(zhì)，自覺把好思想關(guān)。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在市運管動態(tài)上發(fā)表了多篇有關(guān)的行業(yè)宣傳報道。

二、加強和改進組織建設(shè)，努力創(chuàng)建先進基層黨組織

我支部一是繼續(xù)把“形成心往一處想，勁往一處使，團結(jié)協(xié)作、堅強有力的戰(zhàn)斗集體”作為今年領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的目標(biāo)，采取措施不斷加強和改進班子建設(shè)，進一步增強了班子的凝聚力，有效發(fā)揮了支部戰(zhàn)斗堡壘的作用，為我所圓滿完成__年年道路春運、五一、十一假日運輸、維修市場專項整頓、村村通客車工程、農(nóng)村物流建設(shè)和規(guī)范檔案達標(biāo)等各項繁重的工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。二是認(rèn)真落實各項制度，組織好黨支部生活。堅持每月支委會、黨小組會和民主生活會制度。重點抓好民主生活會，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結(jié)合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認(rèn)識，改進工作方式方法。同時，支部擴大了自查自糾活動范圍，在全所人員中廣泛開展了思想和作風(fēng)紀(jì)律學(xué)習(xí)教育整頓活動。為確?；顒硬涣饔谛问剑Р恐贫嗽敿?xì)的學(xué)習(xí)教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認(rèn)識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育整頓，全所人員的精神面貌煥然一新，內(nèi)部凝聚力進一步加強，思想和工作各方面明顯好轉(zhuǎn)。三是認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，增強組織力量。支部積極發(fā)展黨員后備力量。四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。今年，我支部扎實開展了一系列創(chuàng)先活動，隊伍建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)取得了明顯的效果。

三、強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，進一步培育良好行風(fēng)

黨風(fēng)廉政建設(shè)一直是支部建設(shè)的重點。按照以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)制為核心的作風(fēng)紀(jì)律督察制度體系，支部繼續(xù)將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于日常行業(yè)管理工作中，堅持反腐倡廉常抓不懈，防微杜漸。使廉政建設(shè)寸進一步深入人心，全所人員做到牢記職責(zé)，嚴(yán)于律己，依法行政、文明執(zhí)法，全所全年未發(fā)生群眾投訴事件。同時，我支部以黨建促進行風(fēng)建設(shè)，進一步加大行風(fēng)建設(shè)力度，以政務(wù)公開和機關(guān)效能建設(shè)為突破口，列入到為全所工作主要的議事日程，建立了黨政一把手主要抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實的工作機制。首先對政務(wù)內(nèi)容進一步向社會開放，擴大了群眾的知情范圍，受到業(yè)戶歡迎。其次是抓好機關(guān)效能建設(shè)。今年，按照建立服務(wù)型政府的目標(biāo)，我所推出了一系列便民服務(wù)措施和特色服務(wù)。如推行預(yù)約上門服務(wù)、現(xiàn)場辦公服務(wù)等，受到群眾的普遍歡迎，獲得了良好的社會反響。

四、積極開展群團活動，不斷增強支部凝聚力。支部積極組織職工先后參加了__市道路運輸管理處組織的法律法規(guī)知識競賽和演講比賽，并獲得了集體優(yōu)秀組織獎和競賽三等獎的好成績。

總之，今年我支部在抓好黨建工作方面，認(rèn)真按照局黨組的要求扎實開展了一系列工作，取得了積極效果。我們將繼續(xù)努力，鞏固成果，乘勢而上，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，克服不足，推動黨建工作取得更大進步。

【第14篇 運管所源頭治超工作總結(jié)

2023年__所全面貫徹落實《山西省道路運輸條例》賦予運管機構(gòu)源頭治超工作職責(zé)，繼續(xù)按照“思想不松，要求不變，力度不減，標(biāo)準(zhǔn)不降”的要求，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不必疲勞的精神，繼續(xù)加大督查力度，對源頭治超企業(yè)檔案進行整理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，依法治超，規(guī)范處罰文書，保存了影像資料，對重大治超案件進行備案，邀請專家對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，嚴(yán)禁違反有關(guān)規(guī)定治超，堅決遏制反彈現(xiàn)象，堅定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項行動，治超工作中始終堅持“四個規(guī)范”狠抓運管治超人員工作：一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性，嚴(yán)把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰關(guān)；二是規(guī)范取證程序；三是規(guī)范監(jiān)督、督查人員的言行舉止；四是規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作，規(guī)范源頭治超檔案及各種報表的上報。截至11月底共對政府公示的 個貨運源頭單位進行了監(jiān)管。 巡查源頭企業(yè)累計 個次，巡查人數(shù) 人次；巡查維修企業(yè) 個次，巡查維修企業(yè)人數(shù) 人次。鞏固了治超成果，為推動交通運輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范制度。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實省市治超工作會議精神和《山西省道路運輸條例》，組建完善了由所長擔(dān)任組長的源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)組，結(jié)合__實際，制定出臺了《__縣源頭治理非法超限超載車輛實施方案》、《關(guān)于源頭治理非法超限超載工作相關(guān)規(guī)定》等文件，認(rèn)真履行好運管部門源頭治超工作職責(zé)，堅持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎懲治理，堅持以打擊短途超限超載為重點，嚴(yán)格責(zé)任倒查，規(guī)范各項基礎(chǔ)管理工作，努力推進治超工作的長效化、制度化、規(guī)范化。

二、加強宣傳，抓好隊伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點從超限超載對公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環(huán)境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳，先后在《今日__》和__電視臺開辟專欄，宣傳治超工作的`政策和法律法規(guī)。在主要干線公路設(shè)立固定永久的治超宣傳牌，營造出濃厚的輿論氛圍，“治超是最大的養(yǎng)護”成為共識。同時，嚴(yán)把治超隊伍進人關(guān)，真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、作風(fēng)優(yōu)良的同志選調(diào)到關(guān)鍵崗位。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使大家真正掌握政策規(guī)定，不斷增強工作責(zé)任心和依法辦事的能力。并且關(guān)心一線治超工作人員，幫助他們解決實際困難，盡量改善他們的工作環(huán)境，使大家由要我工作為我要工作，全身心的投入治超工作。

三、駐巡結(jié)合，突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手，突出表現(xiàn)在“三個源頭一個路口”的監(jiān)管，即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農(nóng)村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據(jù)省、市、縣有關(guān)要求和我縣貨運站點多、分部范圍廣而源頭治超人員相對較少的實際情況，經(jīng)過縣政府批準(zhǔn)對具有合法資格、政府公告的貨運站點實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐人、運管人員巡查制度，監(jiān)管貨源單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物監(jiān)管相關(guān)部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，并把工作落實到貨源單位，讓貨源單位簽訂《承諾書》，違反按有關(guān)規(guī)定處理。保證從源頭上做到了企業(yè)不多裝、車輛不多拉。嚴(yán)防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時，在各煤礦磅房內(nèi)張貼治超組織機構(gòu)、裝載標(biāo)準(zhǔn)、處罰辦法等相關(guān)制度，使煤礦上下人人皆知，心中有數(shù)。車源頭的管理我們加強對車輛改裝的管理，規(guī)范貨運企業(yè)、維修企業(yè)的行為，對違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)，建立駕駛員信譽檔案，實行“黑名單”制度。在強化源頭監(jiān)管的同時，我們狠抓路口稽查，建立健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。普通干線公路采取固定檢測與流動巡查相結(jié)合的辦法。按區(qū)域分成3個組，采取晝夜巡查的辦法，嚴(yán)厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點路段的超限超載車輛，對發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，立即停駛，就地卸載，及時阻止違法行為。

四、源頭源尾，責(zé)任倒查。我縣是全國產(chǎn)煤大縣，境內(nèi)煤礦、煤站、煤場分布多，給我縣的治超工作帶來了困難。為此，我所采取雙管齊下的辦法，施行責(zé)任倒查、源頭源尾一起抓，收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)非法儲煤場及時抄報有關(guān)部門堅決取締，切斷為二次超載裝載的源頭，決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路；對煤站貨物收購源尾定期監(jiān)督檢查，實行有效監(jiān)管，明文要求煤站拒收超載貨物。強化源尾監(jiān)督檢查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物（煤款），煤站不得支付車主，一律上繳縣財政。實行運輸車輛票據(jù)管理，嚴(yán)厲禁止多拉少開，一車多票等弄虛作假行為。貨運車輛必須持有源頭治超部門統(tǒng)一印制的由裝載地開出的貨運票據(jù)，包括貨物名稱、載重量、運送地等內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象，除按規(guī)定處罰車主外，還追究原裝載企業(yè)的責(zé)任，給予煤站（源尾）經(jīng)濟重處。

五、明確責(zé)任，獎懲并舉。治理超限超載工作是項復(fù)雜的系統(tǒng)工作，它涉及面廣、任務(wù)繁重、工作難度大。為此，我所嚴(yán)格實行“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，企業(yè)配合，社會參與”的工作機制，層層分解任務(wù)，細(xì)化量化工作職責(zé)，切實做到了人人心中有壓力，個個肩上有擔(dān)子，與其他有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力合作，各負(fù)其責(zé)，共同治理的格局，保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評，逐步完善工作機制，確保源頭治超工作落到實處。同時，實行獎懲并舉，確保治超工作取得實效。把治超工作納入了個人年度考核范圍，每月進行一次情況匯總，一月一排隊，半年一總結(jié)，年底總兌現(xiàn)。對工作成績突出的個人在全所通報表揚，并給予獎勵；對治超責(zé)任不落實，不履行職責(zé)，對治超工作領(lǐng)導(dǎo)不力，造成負(fù)面影響的，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定實行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

六、信息日報，規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號令《山西省道路運輸條例》等治超要求，繼續(xù)做好貨運源頭日報表的報送工作；并根據(jù)工作實際和上級要求，及時上報各類治超方面的總結(jié)、專項匯報等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項制度，并抓好落實工作。

七、科技治超，保障經(jīng)費。2023年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺，為重點源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng)，推行源頭治超ic卡管理系統(tǒng)，實現(xiàn)源頭治超信息與ic卡道路運輸證對接，對貨運源頭全方位實時監(jiān)管，科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《山西省道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費列入財政預(yù)算，確保治超工作順利開展，加大稽查隊伍的執(zhí)法裝備的投入，把“治超是最大的養(yǎng)護”落實到具體的工作中。

事實證明我所源頭治超機構(gòu)是一支“有作為、能作為”的隊伍，然而治超工作是一項艱巨而長期的任務(wù)，任重道遠(yuǎn)，我所要在省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下，堅定信心，振奮精神，持之以恒，狠抓落實，為保障人民生命財產(chǎn)的安全，為優(yōu)化道路交通環(huán)境，規(guī)范運輸市場秩序，為促進我縣經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展，做出新的更大貢獻。

__縣道路運輸管理所

二○一三年十二月

【第15篇 運管所互助聯(lián)創(chuàng)攜手共建活動工作總結(jié)范文

根據(jù)“互助聯(lián)創(chuàng)、攜手共建”活動精神，我所通過與掛點幫扶村黨支部的共建，相互積極交流合作，以開展“三民”活動為契機，所黨支部的各項工作有了一個新的提高，現(xiàn)將互助聯(lián)創(chuàng)、攜手共建活動簡要總結(jié)如下：

一、抓學(xué)習(xí)，促廉政，黨員思想水平進一步提高。

一年來，積極邀請黨校老師、縣紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)給所支部黨員上黨課，以基層黨員視野看社會，從另一個角度分析和理解黨的政策方針，把黨員的思想和行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的重大戰(zhàn)略部署上來，加快融入鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，加深了全所黨員對黨的優(yōu)越性的正確認(rèn)識。

二、抓班子，強隊伍，夯實黨建基礎(chǔ)工作

所黨支部以提升政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平為著力點，不斷提高黨組織班子的整體水平，努力夯實黨建工作基礎(chǔ)。一年來，所黨支部組織全體黨員觀看了廉政教育片，真正做到讓黨員群眾“聽得懂、記得牢、掌握實”。為充實組織力量，4月份，所黨支部新增的1名入黨積極分子到黨校參加了入黨積極分子的培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使入黨積極分子進一步加深了對黨的認(rèn)識，端正了入黨動機。11月份，通過對1名入黨積極分子進行全面考核，發(fā)展入黨積極分子為預(yù)備黨員。

三、抓協(xié)調(diào)、聚合力，發(fā)揮黨建共建優(yōu)勢

依托所黨支部共建單位良好的優(yōu)勢，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。成立了創(chuàng)先爭優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了“創(chuàng)先爭優(yōu)”的工作動員會，營造了全所黨員創(chuàng)先爭優(yōu)的濃厚氛圍。以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為契機，建立聯(lián)系幫扶企業(yè)創(chuàng)業(yè)工作機制，提升創(chuàng)業(yè)服務(wù)水平，切實轉(zhuǎn)變了機關(guān)工作作風(fēng)，

四、抓建設(shè)，上臺階，黨建推動各項工作。

我們始終堅持把服務(wù)群眾作為所黨建工作的基本立足點，“以人為本，服務(wù)居民”，本著“群眾利益無小事”的宗旨，努力為居民辦實事，做好事，增強了黨組織的親和力和吸引力。

一年來，所聯(lián)創(chuàng)共建活動在局黨委的大力支持和協(xié)助下，取得了較好成績,幫扶掛點村環(huán)村路修建，幫扶習(xí)家村新農(nóng)村建設(shè)資金8000元等等。同時所黨建工作也存在一定不足。這些都是今后我們工作中改進的，我們將以更高昂的工作熱情，更踏實的工作作風(fēng)，全心全意為居民服務(wù)，使我所黨建工作再上新臺階。

【第16篇 2023運管所財務(wù)工作總結(jié)

_年，在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，全站干部職工密切配合，共同努力，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹黨的__大、__屆__全會和市委__屆六次全委（擴大）會議精神，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，依法行政，不斷提高公共服務(wù)能力、市場監(jiān)管能力，努力維護市場秩序

，促進了我市道路運輸業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

一、烏市道路運輸生產(chǎn)保持快速增長態(tài)勢

_年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客周轉(zhuǎn)量29.4980億人公里，與2023年同比分別增長99％、36％；進出貨運量6926萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量68.4352億噸公里，與2023年同比貨運量下降15％、貨運周轉(zhuǎn)量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經(jīng)營業(yè)5490戶，其中貨物運輸業(yè)3781戶，旅客運輸業(yè)170戶，運輸服務(wù)業(yè)472戶，汽車維修業(yè)1372戶；營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2054輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。

二、回顧總結(jié)_年我市道路運輸發(fā)展情況，我們重點抓了以下幾項工作：

（一）堅持“三關(guān)一監(jiān)督”，不斷加強安全生產(chǎn)監(jiān)管力度

貫徹抓源頭、抓預(yù)防、抓事前監(jiān)督的指導(dǎo)思想和“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監(jiān)管。總站繼續(xù)堅持與全市所有運輸業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，責(zé)任到人。加強《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品管理條例》等法律法規(guī)學(xué)習(xí)宣傳、教育，提高全站干部職工依法監(jiān)管能力。及時通過媒體、網(wǎng)站向社會通報相關(guān)道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經(jīng)營者的安全生產(chǎn)意識和法律意識。配合市交通技工學(xué)校，落實《安全生產(chǎn)法》的要求，開展交通行業(yè)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核、持證工作，全年培訓(xùn)2100余人。繼續(xù)堅持落實客運站、旅游客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業(yè)組成的烏市汽車修理緊急救援網(wǎng)絡(luò)。制定《道路運輸安全事故責(zé)任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發(fā)生后，企業(yè)及相關(guān)行業(yè)和管理部門責(zé)任。根據(jù)交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業(yè)150多次，出動人員600多人次，簽發(fā)整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。_年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)基本完成。

（二）堅決維護道路運輸生產(chǎn)經(jīng)濟秩序，不斷提高運輸市場監(jiān)管能力

繼續(xù)做好整頓和規(guī)范道路運輸市場經(jīng)濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規(guī)行為。切實抓好危險化學(xué)品安全專項整治工作，依據(jù)自治區(qū)安監(jiān)局、自治區(qū)交通廳等十一家廳局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》（新安監(jiān)管字[_]133號）文件精神，根據(jù)自治區(qū)運管局、市城市交通局整治工作的統(tǒng)一部署，督促、指導(dǎo)和開展本部門、全行業(yè)危險化學(xué)品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。_年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規(guī)車輛2770輛，“黑車”1073輛；檢查維修業(yè)戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質(zhì)條件的維修企業(yè)《道路運輸經(jīng)營許可證》；取締3家危貨企業(yè)經(jīng)營許可，23輛營業(yè)性和非營業(yè)性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；依法處罰3家檢測站，停業(yè)整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；24所駕校達到整頓標(biāo)準(zhǔn)，新疆職業(yè)駕校還通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，_年審批駕校開班358期，培訓(xùn)學(xué)員15217人，發(fā)放結(jié)業(yè)證10100本，學(xué)員證15217本。抓了道路運輸從業(yè)人員的考核工作，1－12月份共考核、發(fā)證10000人。承辦了烏市地區(qū)“今世紀(jì)”杯汽車維修職業(yè)高級技能大賽。積極做好春運及黃金周的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發(fā)放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續(xù)打擊超限超載行為，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。采取措施加強對碾子溝客運站的監(jiān)督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關(guān)閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發(fā)車點。不斷改進和加強對檢測站的監(jiān)管工作。按照自治區(qū)運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業(yè)及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業(yè)者的經(jīng)營行為進一步規(guī)范，道路運輸業(yè)健康有序發(fā)展，運輸服務(wù)質(zhì)量有所提高， 從業(yè)單位和人員素質(zhì)明顯增強，道路運輸管理進一步加強。

（三）堅持依法治運，不斷提高依法行政能?

認(rèn)真貫徹《行政許可法》，做好《道條》宣貫工作，進一步簡政放權(quán)，簡化辦事程序，健全運政執(zhí)法制度。制定完善了《烏市運管總站貫徹落實自治區(qū)運管局十一條便民措施的實施辦法》、《舉報投訴制度》、《證照補辦業(yè)務(wù)程序》、《道路運輸行政許可

實施規(guī)定》、《行政執(zhí)法工作管理規(guī)定》等制度。加強隊伍建設(shè)，做好執(zhí)法人員的培訓(xùn)考試工作，投入近二萬元資金購置書籍和相關(guān)資料，通過板報、講座、錄像，實地參觀等形式強化行業(yè)普法工作，不斷提高依法行政能力。全年共組織法規(guī)學(xué)習(xí)4期，培訓(xùn)了800余人次。參加了全疆運管機構(gòu)工作人員法規(guī)業(yè)務(wù)知識考試，及格率100％，平均成績86分。配合上級行業(yè)主管部門和法制部門開展《行政許可法》、《道條》學(xué)習(xí)班。進一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格評判了2947份執(zhí)法文書，其中優(yōu)秀2491份，合格240份，不合格216份，并及時總結(jié)、分析、整改、規(guī)范。

（四）堅持文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進道路運輸業(yè)和諧發(fā)展

進一步加強文明行業(yè)創(chuàng)建工作力度，以維護群眾根本利益為出發(fā)點，以建設(shè)誠信交通為主題，以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體，有規(guī)劃、有措施的開展了“維修質(zhì)量信得過的經(jīng)營業(yè)戶”評選和文明示范窗口、文明單位、文明業(yè)戶、車、站點、線的創(chuàng)建活動及烏魯木齊“亞心之都”杯城市建設(shè)管理規(guī)范化考評工作。不斷擴大創(chuàng)建活動覆蓋面，全面促進和提升行業(yè)服務(wù)水平。成功舉辦了烏魯木齊道路運輸創(chuàng)建文明行業(yè)經(jīng)驗交流會，56家單位被命名為烏魯木齊交通運輸行業(yè)文明業(yè)戶；開展了維修企業(yè)誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務(wù)倡議活動，45家企業(yè)積極響應(yīng)，進一步拓寬了創(chuàng)建活動的廣度和深度。

（五）堅持提高道路運輸公共服務(wù)能力

進一步提高社會公共服務(wù)能力。建立、完善投訴舉報中心的各項工作制度、職責(zé)，快速受理和處理行業(yè)服務(wù)質(zhì)量投訴舉報，1－12月份共接咨詢電話1182起，受理各類投訴案件152起，結(jié)案率為96.7％，其中客運82起，貨運44起，汽車維修21起。為相關(guān)科室配備收音機，積極主動的聽取司乘人員呼聲和媒體意見。做好道路運輸經(jīng)營行為保證金退還工作，目前已退還350萬元；通過協(xié)會專委會成立職介所，面向社會，為業(yè)戶和會員單位提供服務(wù)。

加快信息化建設(shè)步伐。建立了面向行業(yè)管理部門和市場經(jīng)營主體的開放式信息網(wǎng)絡(luò)平臺，完善《道路運輸行業(yè)管理系統(tǒng)》，新增票據(jù)管理、投訴管理、信息發(fā)布、綜合信息管理、觸摸屏管理等模塊。目前“烏魯木齊市運政信息網(wǎng)”訪問量已達1萬多人次。建立了駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)，率先在全疆采取微機考試；完成了檢測站微機打單工作。通過政府采購，購置配備微機19臺和掃描儀12臺，進一步提高了科學(xué)化管理和服務(wù)水平。

（六）堅持各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高財務(wù)、基建、社會治安綜合治理管理水平

貫徹執(zhí)行交通部道路運輸統(tǒng)計報表制度，做好抽樣調(diào)查、及時準(zhǔn)確的完成了道路運輸行車事故報表及各類行業(yè)統(tǒng)計報表工作。完成了道路貨運企業(yè)基本情況調(diào)查表、《國防動員潛力調(diào)查表》、《國民經(jīng)濟動員潛力調(diào)查表》。

加強財務(wù)預(yù)算管理。嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”、罰繳分離和政府采購及辦公用品采購制度。_年政府采購金額77.292萬元。加強固定資產(chǎn)管理，改善辦公和生活環(huán)境。完成了總站辦公樓、西北路住宅樓、和田街辦公樓及住宅樓、三所、頭屯街稽查站的基建、水暖維修工作。四所遷入新址辦公。二所新址的房產(chǎn)土地等一切手續(xù)已辦理完畢。三所的選址立項工作已經(jīng)完成，房產(chǎn)土地法律手續(xù)正在辦理之中。南郊稽查站位于三環(huán)公司的原征遷土地已在國土資源局掛牌出讓。計劃生育工作達標(biāo)。獲得自治區(qū)級衛(wèi)生紅旗達標(biāo)單位。總站社會治安綜合治理工作通過驗收，四所、頭屯街稽查站獲得市級綜合治理先進單位。認(rèn)真抓了信訪信息工作，行業(yè)宣傳工作連續(xù)三年獲得“交通廳信息宣傳工作先進集體”榮譽稱號。努力抓了協(xié)會工作、鑒定所工作。

（七）堅持加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，深化糾風(fēng)工作，積極參與“人民群眾滿意不滿意”萬人評議活動，努力塑造行業(yè)形象

加強黨建工作，提高黨員素質(zhì)。細(xì)化、分解，層層落實，簽訂黨建目標(biāo)責(zé)任狀和黨風(fēng)廉政責(zé)任狀。積極開展黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)教育，突出兩個黨內(nèi)《條例》和《黨的__屆__全會精神》的學(xué)習(xí)。以許振超、任長霞、趙家富等先進人物、事跡為精神動力，大力開展“立黨為公，執(zhí)政為民”教育。繼續(xù)完善監(jiān)督制約機制，抓好運政隊伍建設(shè)，制定了《烏市運管總站_年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要工作安排及分工》，修訂了《烏市運管總站運政人員行為督察管理辦法》等制度。_年組織教育學(xué)習(xí)48次，電教10次，黨課教育3次，出各類宣傳板報、橫幅近54塊（幅），撰寫各類心得、論文80余篇。結(jié)合全區(qū)交通系統(tǒng)窗口單位的行風(fēng)測評和烏市“人民群眾滿意不滿意”萬人評議活動，開展行風(fēng)評議的自查和問卷調(diào)查，查找問題，制定措施，完善制度，不斷整改。堅決查處違紀(jì)案件，_年共收到各類舉報9件，已結(jié)案9件，其中對2人按照《烏市運管總站運政人員行為督察管理辦法》給予處理，1人按照國家及總站規(guī)定給予政紀(jì)處分和經(jīng)濟處罰。通過努力，總站保持了市級行風(fēng)示范窗口稱號；北郊稽查站、四所獲得交通廳“糾風(fēng)示范窗口單位”?號。

三級文明單位創(chuàng)建成效顯著。_年，總站繼續(xù)保持了自治區(qū)級文明單位稱號，四所、頭屯街稽查站獲得市級文明單位稱號。目前，所屬基層部門中榮獲自治區(qū)級文明單位稱號的有3個、市級文明單位稱號的4個、區(qū)（縣）級文明單位稱號的1個。三級文明單位創(chuàng)建面100％。

_年，總站在抓行業(yè)管理和隊伍建設(shè)的同時，開展了豐富多彩的文娛活動，編排的百人大合唱在全區(qū)道路運輸系統(tǒng)職工首屆文藝匯演活動中被評為“二等獎”，并直接選送到交通廳，為全區(qū)交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作會議代表進行了匯報演出。《道條》知識競賽獲得東疆片區(qū)第一名、全疆三等獎。

回顧過去的一年，我們深深感到這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)關(guān)心支持的結(jié)果，是有關(guān)部門配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體運政人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我們也認(rèn)識到工作中還存在一些問題:運管人員綜合素質(zhì)還不能適應(yīng)改革發(fā)展的新形勢和新要求；“四難”現(xiàn)象仍然存在，工作作風(fēng)有待進一步改進，工作責(zé)任心還需進一步提高；道路運輸市場違法經(jīng)營行為依然存在，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，市場監(jiān)管仍有死角，監(jiān)管力度還需進一步加強；超限超載治理工作依然任重道遠(yuǎn)；道路運輸市場公共服務(wù)能力有待提高。這些都需要我們在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以解決。

_年工作的基本任務(wù)

_年，我們的工作思路是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的__屆__全會、全國交通工作會議和市委__屆六次全委（擴大）會議精神，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)、市場監(jiān)管能力建設(shè)和公共服務(wù)能力建設(shè)，創(chuàng)新、增強發(fā)展理念和能力。全面貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》，強化運管工作和運管隊伍建設(shè)，促進首府道路運輸全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

_年，道路運輸管理工作的主要目標(biāo)是：始終堅持法治建運、素質(zhì)強運、從嚴(yán)治運，全面推進運管隊伍建設(shè)，不斷提高運管隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力；堅持以人為本，進一步加強和改革運政管理工作，為道路運輸市場發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)；健全完善烏市運政管理信息系統(tǒng)；加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，不斷建立健全監(jiān)管體系；繼續(xù)加大稽查力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保道路運輸市場整治成效顯著；積極開展新時期保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，繼續(xù)加強黨風(fēng)廉政建設(shè)、反腐敗斗爭和糾風(fēng)工作，積極推進文明行業(yè)創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。

為保證上述目標(biāo)任務(wù)的完成，_年要重點做好以下幾個方面的工作：

（一）加大改革力度，推動運管工作

要深入學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會__屆三中、__全會精神，實現(xiàn)思想觀念的大轉(zhuǎn)變，加快“依法治交、依法治運”的進程，抓住“依法行政、市場監(jiān)管和公共服務(wù)”三個重點，努力從單純管理者的角色，轉(zhuǎn)變?yōu)椤安门袉T”和“服務(wù)員”，不斷提高管理水平。

以目標(biāo)管理考核為載體，強化責(zé)任意識，建立完善綜合目標(biāo)考核獎懲機制。

以即將開展的區(qū)、市級事業(yè)單位人事制度改革為突破口，積極探索和改革符合本單位實際的人事制度，充分調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性，增強單位活力和自我發(fā)展能力。

（二）強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障運輸生產(chǎn)安全

嚴(yán)格落實“三關(guān)一檢督”工作職責(zé)，完善道路運輸安全生產(chǎn)管理配套制度。

加強道路運輸企業(yè)法人、管理人員和從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度。健全企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

加強汽車綜合性能檢測站的監(jiān)管，強化二級維護監(jiān)控，與檢測站簽訂委托責(zé)任書。凡發(fā)現(xiàn)不檢測或用其它車輛頂替檢測出具檢測報告單的，取消檢測站檢測資格，一律不再委托檢測。

把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，凡距離報廢年限還有一年的車輛，禁止從事長途運輸。

積極推進運輸車輛安裝行車記錄儀工作。全市班線客運、旅游客運車輛、營運長途小轎車及危貨車輛，必須安裝行車記錄儀，企業(yè)要定期檢查、記錄行車記錄儀運行情況并上報總站。

加強客運站的監(jiān)管，凡按二級客運站標(biāo)準(zhǔn)收取勞務(wù)費的客運站，必須配備“三品”和“行包”安全檢查儀，凡未配備的限期整改。

堅決查處涉及安全生產(chǎn)的違法行為。對假冒、偽造《道路運輸證》《從業(yè)資格證》的和以虛假檢測報告單取得一級車技術(shù)等級的，按照《行政許可法》規(guī)定，一律撤銷許可收回有關(guān)證件，申請人一年之內(nèi)不得再次申請該許可，并輸入微機，記錄在案，向社會公布。

（三）以整頓和規(guī)范為重點，加強道路運輸市場監(jiān)管

進一步做好道路運輸客貨運市場、機動車維修市場和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的清理整頓工作。重點加強客運企業(yè)、客運站和危貨運輸企業(yè)的整頓力度。定期、不定期的復(fù)查維修企業(yè)，對復(fù)查不合格企業(yè)限期整改，直至撤銷許可。爭取《烏魯木齊市貨運出租汽車管理條例》的出臺，規(guī)范貨運市場經(jīng)營行為。加大道路運輸行業(yè)檢查力度，嚴(yán)厲打擊不法行為。力爭與南郊客運站、碾子溝客運站等客運站的微機售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。建立完善違章行為記錄備案制度。

（四）加快公共服務(wù)能力建設(shè)，提高文明行業(yè)創(chuàng)建水平

繼續(xù)完善電子政務(wù)工作。簡化辦事程序，減少工作環(huán)節(jié)。及時受理和快速處理各類投訴。提供政策，方便道路運輸業(yè)務(wù)申請者。

繼續(xù)完善24小時汽車維修救援體系，做到布局合理，救援及時。做好客運服務(wù)業(yè)“百日勞動服務(wù)競賽活動”，提升行業(yè)整體形象。

利用各種方式，進一步提高總站網(wǎng)站的點擊率，知名度。及時、定期公開辦事結(jié)果、處罰結(jié)果、信譽考核、投訴處理結(jié)果及無投訴企業(yè)和被取消許可企業(yè)名單，引導(dǎo)消費者理性消費。

細(xì)化、深化道路運輸文明行業(yè)創(chuàng)建工作，完善和落實創(chuàng)建文明活動機制。著重抓好烏－石客運文明線路的創(chuàng)建，以點帶面，延伸輻射，力爭下半年在道路運輸業(yè)、貨運服務(wù)業(yè)、維修業(yè)等領(lǐng)域推出一批“零”投訴單位，引導(dǎo)廣大經(jīng)營者，積極投入到文明行業(yè)創(chuàng)建的氛圍中來，培養(yǎng)一批管理規(guī)范、誠信守法、群眾滿意的企業(yè)，提高創(chuàng)建文明行業(yè)活動覆蓋面。

（五）大力發(fā)展農(nóng)村客運市場，滿足農(nóng)村旅客出行需求

（六）加強黨建工作，積極開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動

把保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動作為首要任務(wù)抓緊、抓好，并牢牢把握學(xué)習(xí)教育活動的正確方向，按照“提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作”的目標(biāo)要求，扎扎實實的、卓有成效的開展好教育活動，進一步促進工作作風(fēng)、工作效率、服務(wù)質(zhì)量、內(nèi)部管理、基礎(chǔ)建設(shè)等方面取得新進展，促使總站各項工作再上新臺階，為我市道路運輸業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。

（七）文明單位建設(shè)和行業(yè)糾風(fēng)工作要有新突破

加快培育三級文明單位步伐，進一步加強行風(fēng)建設(shè)。積極開展文明機關(guān)、文明科室評選以及文明辦公、文明用語等服務(wù)規(guī)范活動，做到語言規(guī)范、行為規(guī)范、服務(wù)規(guī)范。把注意力從“領(lǐng)導(dǎo)重視”轉(zhuǎn)變到“群眾滿意上來”。通過“走出去、請進來”方法，向先進單位學(xué)習(xí)，進一步轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)，改善運管形象。

抓好交通文明執(zhí)法、文明行業(yè)示范窗口、糾風(fēng)示范窗口的創(chuàng)建工作。健全內(nèi)部監(jiān)督制約機制，狠抓執(zhí)法隊伍建設(shè)。進一步規(guī)范行政許可和執(zhí)法行為。加大監(jiān)察力度，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)人員。嚴(yán)格執(zhí)行“八條禁令”。全面落實上級便民措施。堅決制止公路“三亂”，解決好“四難”現(xiàn)象。

（八）不斷完善和創(chuàng)新反腐倡廉機制

把教育、制度、監(jiān)督統(tǒng)一于黨風(fēng)廉政建設(shè)和防治腐敗工作的全過程，加大從源頭上預(yù)防和遏制腐敗的治本力度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨員權(quán)利保障條例》。健全和完善黨內(nèi)監(jiān)督，抓好班子建設(shè)，著力解決思想觀念和服務(wù)問題。加強制度建設(shè)，重點抓好執(zhí)行和落實。抓好組織建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，形成一支勤政、廉政、高效的隊伍。

（九）加強基礎(chǔ)工作，繼續(xù)抓好基本建設(shè)等各項工作

完善固定資產(chǎn)、低值易耗辦公用品、計算機、票據(jù)等的采購、出入庫、登記、領(lǐng)銷、核發(fā)、保管、核實，責(zé)任追究制度，分檔建立各部門固定資產(chǎn)等臺帳。健全清產(chǎn)核資工作制度，定期進行清產(chǎn)核資。加強固定資產(chǎn)，尤其是房產(chǎn)管理工作，抓緊完成職工房改的所有手續(xù)的辦理，維護好職工切身利益。建立總站電子政務(wù)、信息發(fā)布及管理辦法，加大宣傳力度。進一步完善人事、崗位考核辦法，與勞動、人事紀(jì)律、崗位目標(biāo)、工作效率、服務(wù)質(zhì)量緊緊掛鉤，獎懲分明。健全社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任制和考核制。及時、妥善解決好各種信訪問題。_年，二所、三所必須在入冬前遷入新址辦公。