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重要性和意義
大型設備的安全裝拆是企業(yè)生產活動中的核心環(huán)節(jié)，關乎員工的生命安全與企業(yè)的穩(wěn)定運營。有效的安全制度如同一盞明燈，照亮了作業(yè)現(xiàn)場，預防事故的發(fā)生，保障了生產流程的順暢進行。它不僅體現(xiàn)了企業(yè)的責任擔當，也是對員工權益的尊重和保護，增強了團隊的凝聚力和信任感。
安全制度有哪些
一套完整的大型設備安全裝拆制度應包括以下幾個方面：
1. 設備預檢規(guī)定：在裝拆前，必須進行全面的設備檢查，確保無損壞、磨損或潛在故障。
2. 操作人員資質：所有參與裝拆的人員都需經過專業(yè)培訓，持有相關證書，并定期進行技能考核。
3. 工作流程標準化：制定詳細的裝拆步驟，明確各環(huán)節(jié)責任人，確保每個步驟的正確執(zhí)行。
4. 應急預案：設定針對突發(fā)情況的應急措施，如設備故障、人員受傷等，以快速響應。
5. 安全防護措施：配備必要的個人防護裝備，設立安全警戒線，防止無關人員接近作業(yè)區(qū)。
注意事項
在實施安全制度時，以下幾點不容忽視：
- 培訓教育：持續(xù)進行安全知識的教育和培訓，提高員工的安全意識。 - 監(jiān)督與反饋：設立有效的監(jiān)督機制，鼓勵員工報告安全隱患，及時修正制度中的不足。 - 更新與改進：隨著設備和技術的發(fā)展，安全制度應適時更新，保持其有效性。
大型設備安全裝拆制度是安全生產的基石，它需要全面、嚴謹且具有可操作性。唯有如此，才能在實踐中發(fā)揮其應有的作用，確保每一次裝拆作業(yè)都能在安全的環(huán)境中順利進行。
大型設備安全裝拆制度范文
第1篇 大型設備安全裝拆制度
1、大型施工設備的裝拆關系到設備的安全運轉使用及拆卸安全過程安全的關鍵性工作。做好安全裝拆對施工現(xiàn)場安全生產具有重要意義,為此公司特制定以下制度。
2、大型施工設備的裝拆工作,必須由具備相應裝拆資質的單位來承擔裝拆工作。沒有裝拆資質的單位不得擅自承接任務,否則應負法律責任。
3、大型施工設備裝拆前都應編制裝拆施工方案,并經總工審批簽字后才能實施,并應對施工設備進行檢查驗收。合格后才能進行安裝程序。如不合格應進行檢修,合格后方可投入安裝,安裝前還應對設備的基礎進行驗收。
4、裝拆人員必須經過專業(yè)培訓,考核合格的才可上崗作業(yè)。作業(yè)前還必須經過安全技術交底,方可進行裝拆作業(yè)。
5、裝拆時對作業(yè)場所應做臨欄,并設警示牌。嚴禁非作業(yè)人員進入,裝拆時要指配專業(yè)安全技術人員在旁監(jiān)護。
6、裝拆人員應正確使用安全防護用品和勞動保護用品。
7、安裝好的施工設備應進行驗收,能正常運轉、安全靈敏,并經上級有關部門檢驗合格后才方可投入使用。
第2篇 大型設備安全裝拆管理制度
(一)大型施工設備的裝拆工作,必須由具備相關裝拆資質的單位來承擔裝拆工作。沒有裝拆資質的單位不得擅自承接任務,否則應負法律責任。
(二)大型施工設備裝拆前應編制裝拆施工方案,并經總工審批簽字后才能實施,并應對施工設備進行檢查驗收。
(三)拆遷人員必須經過專業(yè)培訓,考核合格的方可上崗作業(yè)。作業(yè)前還必須經過安全技術交底,方可進行裝拆作業(yè)。
(四)裝拆時對作業(yè)場所應做臨欄,并設警示牌。嚴禁非作業(yè)人員進入,裝拆時要指配專業(yè)安全技術人員在旁監(jiān)護。
(五)裝拆人員應正確使用安全防護用品和勞動保護用品。
(六)安裝好的施工設備應進行驗收,能正常運轉、安全靈敏,并經上級有關部門檢驗合格后方可投入使用。
第3篇 大型設備安全管理制度
一、通則
1、機電礦長對大型設備的安全負責，必須建立、健全各項規(guī)章管理制度和操作制度，做到責任明確，獎罰分明。
2、各級管理人員按要求進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，做到勤、嚴、細，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
3、發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定措施，并責成專人負責進行處理。事后分析總結，制定預防措施及技術改造方案，防止事故發(fā)生。
4、切實做好安全工作，專用設施（如絕緣靴、絕緣手套、試電筆、防滅火器材）必須齊全，放置整齊，并保證性能可靠，不得兼作它用。
5、大型設備應實行包機制，嚴格落實各項制度和《煤礦安全規(guī)程》，詳細記錄設備的運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題及時向有關領導反映，組織處理，不得拖延。并有分析、處理事故經過的詳細記錄。
6、嚴格各種登記制度，閑雜人員禁止進人機房。
7、各種儀表每年必須由計量鑒定部門進行校驗和整定。
8、大型設備司機必須經過培訓，達到本設備操作的技術等級要求，經考試合格，由相關部門發(fā)證，持證上崗。
9、大型設備司機必須做到熟悉設備性能，合理使用設備，嚴禁超負荷、超規(guī)范使用。
10、大型設備應分別制定合理的運行標準，定期進行精度、性能測定，發(fā)現(xiàn)效能降低或精度超限時，應進行調整或檢修。
11、大型設備必須裝設符合規(guī)定的保護及其它安全設施，嚴禁甩保護運行。如有甩保護或保護失效運行的，立即停機組織處理或制定安全措施限期整改。
二、主、副井提升系統(tǒng)
1、主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內，必須正司機操作，副司機監(jiān)護。每班升降人員前，應先開1次空車，檢查絞車動作情況。
2、提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。
3、升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設可靠的防墜器。
4、立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖。
5、井口和井底車場必須有把鉤工。人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。嚴禁在同一層罐籠內人員和物料混合提升。
6、每一個提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設直通電話。
7、井底車場的信號必須經由井口信號工轉發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號。
8、使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）新繩到貨后，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。
（二）對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。
（三）保管超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行1次檢驗，合格后方可使用。
9、提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，不符合《煤礦安全規(guī)程》第401，405，406，407，408條規(guī)定時，必須更換。
摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限應不超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過規(guī)程第四百零五條、第四百零六條、第四百零八條的規(guī)定，可繼續(xù)使用，但不得超過1年。
10、多繩摩擦提升裝置各繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任意一根提升鋼絲繩的張力與平均之差不得超過士10 %。更換鋼絲繩時，必須同時更換全部鋼絲繩。
11、主、副井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限：單繩提升不得超過10年；多繩提升不得超過15年。
12、提升裝置必須裝設下列保險裝置，并符合下列要求：
（一）防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。
（二）防止過速裝置：當提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。
（三）過負荷和欠電壓保護裝置。
（四）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內的旋轉角度應不小于270°。
（五）深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。
（六）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。
（七）松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警?；诽嵘龝r，松繩保護裝置動作后，嚴禁受煤倉放煤。
（八）滿倉保護裝置：箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。
（九）減速功能保護裝置：當提升容器（或平衡錘）到達設計減速位置時.能示警并開始減速。
（十）防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的雙線型式。
（十一）立井、斜井纏繞式提升絞車應加設定車裝置。
13、新安裝的礦井主要提升裝置，必須經驗收合格后方可投入使用。投入運行后的設備，必須每年進行1次檢查，每3年進行1次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。
14、主要提升裝置必須具備下列資料，并妥善保管：
（一）絞車說明書。
（二）絞車總裝配圖。
（三）制動裝置結構圖和制動系統(tǒng)圖。
（四）電氣系統(tǒng)圖。
（五）提升裝置（絞車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器和罐道等）的檢查記錄簿。
（六）鋼絲繩的檢驗和更換記錄簿。
（七）安全保護裝置試驗記錄簿。
（八）事故記錄簿。
（九）崗位責任制和設備完好標準。
（十）司機交接班記錄簿。
（十一）操作規(guī)程、 制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置的技術特征和崗位責任制等必須懸掛在絞車房內。
15、立井、斜井提升的最大速度和最大加減速度必須符合《煤礦安全規(guī)程》424, 425,426條之規(guī)定。
16、立井、斜井運輸超長、超重、超寬物料時，必須制定專項安全技術措施，由分管礦長、總工程師批準，方可執(zhí)行。
三、主要通風機
1、主要通風機機房必須架設兩趟專用供電線路，線路上不得接其它負荷。控制回路和輔助設備，必須有與主要設備同等可靠的備用電源。
2、至少每月檢查一次主要通風機。改變通風機轉數(shù)或葉片角度時，必須經礦總工程師批準，并按要求進行詳細檢查，做好記錄。
3、新安裝的主要通風機投入使用前，必須進行一次通風機性能測定和試運轉工作，以后每5年至少進行一次性能測定。
4、主要通風機的運轉應由專職司機負責，司機應每小時將通風機運轉情況計入運轉記錄簿；發(fā)現(xiàn)異常，立即報告。
四、主排水
1、主排水泵房必須裝備符合排水能力的工作、備用和檢修的水泵。必須有符合排水能力的工作和備用的兩趟排水管路。
2、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房的供電線路，不得少于兩回路，當一回路停止供電時，其余回路能擔負全部負荷。
3、主、副水倉每年必須至少清理兩次，特別是在雨季前必須清理干凈。
4、水泵房應符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，防水門必須開啟靈活，密封良好，安全出口暢通。
五、壓風機
1、壓風機必須裝設安全可靠的安全閥和壓力表。
2、風機出口管路上必須加裝符合要求的釋壓閥。
3、濾風器必須三個月清洗一次。
4、安全閥必須定期清洗檢查，保證其動作靈活可靠，動作壓力。
大型設備司機交接班管理制度
1、礦必須按《煤礦安全規(guī)程》要求配備司機和相關工作人員。
2、交接班必須在工作現(xiàn)場進行，必須進行手拉手交接班。
3、在交接班時，應交接以下事項：
(1)傳達介紹上級指示情況；
(2)現(xiàn)場巡視設備一周并交待設備運行情況；
(3)材料、配件及工具有無增減；
(4)齊全、正確的運轉記錄；
(5)防火器材有無丟失、損壞；
(6)其它不正常情況。
4、交接班時間未到，接班司機雖到，但交班司機不得自行離開崗位，且一人不準接班。
5、交接班時，交班司機必須保持機房內外干凈、整齊。
6、交接班或交接時，設備發(fā)生一般性故障，交班人必須協(xié)助處理完畢，方可離崗。
第4篇 大型設備安全保護裝置檢查試驗管理制度
1、每班司機接班后，必須對安全保護裝置進行檢查、試驗，保證其動作靈敏可靠。
2、各安全保護裝置，必須列入包機范圍內，由包機組每天進行維護、檢查、試驗。
3、各安全保護裝置的繼電器，開關線路等應定期進行整定、檢查。
4、各安全保護裝置試驗檢查后，應填寫好記錄。
5、各安全保護裝置必須全部投入使用，嚴禁甩保護運行。
6、如經試驗、檢查發(fā)現(xiàn)問題，應立即匯報進行修復。
