第1篇 2023年個人工作總結(jié)及2023年工作思路報告 3300字
我認為公司處于探路和摸索階段，對公司未來發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。我們就企業(yè)崗位組織架構(gòu)、完善優(yōu)化人才招聘、完善調(diào)整管理制度、協(xié)調(diào)優(yōu)化勞資關(guān)系、績效薪酬管理、企業(yè)文化建、質(zhì)量體系貫標、5s開展等多方面取得了一定的效果，同時也存在了諸多不足之處，接下來就這幾方面工作總結(jié)分析如下：
一、自我反省，工作總結(jié)
1、人事管理方面
（1）人員流失率
2024年全年全公司的人員流失率約為8.55%，整體來看相比去年人員穩(wěn)定性有所增強。但離理想控制線6%，仍不是很理想。具體每月的人員狀況及流失統(tǒng)計分析見圖表。員工離職原因分好多種，有公司環(huán)境因素、工資福利因素、主管管理因素等等，但是作為管理者應(yīng)該想辦法盡量降低員工流失率，尤其是控制技術(shù)能力強的老員工。
（2）管理員工勞動合同、辦理勞動用工及相關(guān)手續(xù)
本年度所有入職員工（個別管理干部說與公司簽訂協(xié)議的除外）過了試用期均簽訂了勞動合同，勞動合同的及時簽訂對員工的穩(wěn)定有一定的促進作用，從根本上約束員工的一切勞動行為。此外不同員工簽訂勞動合同是企業(yè)的違規(guī)之舉，因而勞動合同及時簽訂有很重要意義。
（3）對于公司員工的人事檔案及其他資料進行收集及管理，使其更加完善化，保持公司檔案的完整性，為保證日后的分析工作提供更準確的信息。
（4）管理員工考勤和請休假，按月準確出具考勤表。
我認為本公司員工考勤也是一個難點，公司實行上班按指紋辦法已經(jīng)一年多了，受本公司工種影響，個別員工的指紋很難刷上，時常有刷不上的現(xiàn)象發(fā)生。其次我們的刷卡指紋機器也不是很好，有時也不是很穩(wěn)定，時有故障發(fā)生。我們的請休假手續(xù)執(zhí)行的還不是很到位，極個別填寫不規(guī)范，有沒日期的，有沒姓名的，有沒經(jīng)過部門主管審核的甚至有不寫請假單的等等不良現(xiàn)象，一些部門主管不負責任，審核把控不嚴所致。
2、招聘與配置工作
本年度人員招聘配置方面基本滿足公司生產(chǎn)運營之需要。相比去年公司規(guī)模在擴大，具體崗位人員招聘情況及全公司每月人員情況見人員統(tǒng)計流失分析表中圖標。
3、培訓與開發(fā)
2024年度公司的各項培訓工作得到了初步開展，尤其是iso質(zhì)量管理體系與erp工作的開展與推進，但綜合來看培訓工作開展并不是很理想，雖然根據(jù)各部門提交的培訓需求制定了年度培訓計劃，大部分的培訓計劃得以了開展落實，但是培訓抵觸情緒較大，大多流于形式過過場而已，培訓質(zhì)量效果較差，培訓的有效性不理想。
個人認為主要原因如下：
1、各部門對培訓的重視不夠，力度不足，公司培訓管理制度的約束力不強，因此存在著各部門為應(yīng)付培訓考核指標隨意安排培訓課程或者未按月度培訓計劃嚴格執(zhí)行的情況；
2、未能系統(tǒng)化和規(guī)范化實施，培訓存在盲目性，多為應(yīng)急式的培訓，臨時說說談?wù)劦呐嘤枺?/p>
3、培訓跟蹤考核機制不健全，相關(guān)培訓都是三分鐘熱度，后續(xù)跟蹤考核執(zhí)行不到位進而影響到培訓效果的達成；
4、明確崗位說明書、績效考核及工資福利方面
2024年進一步明確了公司各個管理崗位的崗位職責，讓員工清晰地知道自己的崗位責任、工作內(nèi)容、工作權(quán)限、工作條件、必備的崗位技能及與相關(guān)崗位的匯報與負責關(guān)系等。今年崗位說明書雖已成文下發(fā)，但我認為各部門只流于形式，并沒有真正的了解明白自己工作崗位應(yīng)該去做那些事，需要對那些事負起責任。
本年度公司績效考核工作有所開展，不論對一線作業(yè)人員還是管理人員都有了一定的約束，工作質(zhì)量和效率有所提高。我認為我做的還不夠，我們對績效考核的理解不夠全面，績效考核的目的是為了幫助我們發(fā)現(xiàn)不足，通過總結(jié)績效面談尋求改進改善的辦法，從而推動工作目標實現(xiàn)，也就是說重點應(yīng)放在改進提高將來，而不是考核過去木已成舟的事實。
績效考核工作的實施推動了我們公司薪酬體系的改革，更加科學合理完善的薪酬體系才得以適應(yīng)新的環(huán)境。本年度末我們對公司的薪酬體系重新進行了設(shè)計，薪酬體系偏重于工作能力，工作目標的達成，全面系統(tǒng)的整合公司的福利待遇，力求公平公正，縮短同崗?fù)しN的兩極分化差距。
5、企業(yè)各項宣傳工作、企業(yè)文化建設(shè)、5s現(xiàn)場管理工作
企業(yè)文化建設(shè)方面在本年度沒有什么特色的業(yè)績，雖然辦公環(huán)境有所改善，辦公室、車間增添一些標語，食堂、樓梯、樓道、衛(wèi)生間也增添了一些小標語，車間墻壁有混刷、墻洞有填充，但管理者的影響力、感染力這些能促進企業(yè)文化形成的并沒有實質(zhì)性的增強。
企業(yè)制度的各項宣傳工作不夠理想，出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象。往往上面的政策制度難以執(zhí)行落實到位，這是2024年必須加強的工作。
建議公司整理整頓所有管理看板，常規(guī)的管理通知與文化建設(shè)制度完善的政策文件圖標加以區(qū)分宣傳，規(guī)劃設(shè)計宣傳櫥窗。這樣不僅有利于宣傳公司制度，更有利于提升我公司形象。
公司5s現(xiàn)場管理工作在本年度得到了一定的開展，工作場所有所整理、整頓，但受各方面阻力影響和督導不嚴，沒能制定出有效的5s現(xiàn)場管理制度，缺乏通過評比實行獎懲的方案，雖然一直在醞釀中，但終究沒能落實到位。
6、其他
作為總經(jīng)理助理一職，深感羞愧，沒有從真正意義上減輕總經(jīng)理的工作量，也沒能為公司提供到可行性的發(fā)展建議。原因是多方面的，但是自身的不足是不可回避的，新的一年里我將努力提升自我、加強個人綜合能力。
公司的iso質(zhì)量管理體系和pdca循環(huán)管理模式?jīng)]有得到充分的實施，經(jīng)過半年的培訓學習，現(xiàn)在公司整體人員針對此概念略懂皮毛，作為內(nèi)審組長或總經(jīng)理助理我有不可推卸的責任。
二、新年新氣象，2023工作計劃
1、建立健全合法規(guī)范的人力資源管理制度
2024年度需進一步強化人力資源管理工作，完善各項制度。主要工作是建立健全人力資源管理的各項規(guī)范及管理制度：《人事管理制度》、《勞動合同管理規(guī)定》、《績效考核制度》、《員工培訓管理制度》、《新員工考核管理辦法》、《員工轉(zhuǎn)正程序》等等。員工從進入公司到崗位變動，從日?？荚u到離職，人力資源部都按照文件的程序進行操作，采取論事不論人的原則，希望能達到各項工作的合法性、嚴肅性，讓員工感受到公司人性化管理的同時感受到制度的嚴肅氛圍。
2、人事管理方面
（1）人員流失率
受各方面因素影響人員流失管理方面統(tǒng)計分析還不夠細致，將在2024年更加細致，更加科學的統(tǒng)計分析，以“已辦入職手續(xù)”為標準統(tǒng)計；以“上了一周班離職”為標準統(tǒng)計；以試用期未滿離職為標準統(tǒng)計；以部門劃分為標準統(tǒng)計；更加全面的科學的分析人員流動情況。
（2）、管理員工考勤和請休假。
針對目前本公司的考勤管理現(xiàn)狀，鑒于2024年全公司推進全勤獎福利工作。本人建議紙質(zhì)考勤與指紋電子考勤同步使用，以電子考勤為主，兩者相互驗證。電子考勤主要精確用于控制遲到、早退、曠工等。紙質(zhì)考勤有利于一線主管實時了解及控制在職在崗人員情況。
4、招聘與配置
目前全國多省市調(diào)整最低工資標準，根據(jù)常武地區(qū)目前的現(xiàn)狀，2024年招聘工作有一定的難度，3月初各部門務(wù)必及時準確的填報部門人員需求表，預(yù)計4月初人員能全部配置到位。以后每月根據(jù)生產(chǎn)運營情況及現(xiàn)有員工技能素質(zhì)適時招聘，適當調(diào)整。
5、 培訓與開發(fā)
有關(guān)培訓方面的工作，進一步完善改進公司的培訓體系。各部門根據(jù)20__年的公司現(xiàn)狀分析各部門的培訓需求，務(wù)必在20__年3月中旬提交部門的年度培訓需求，人力資源部將根據(jù)各部門需求制定全公司的20__年度培訓計劃上報總經(jīng)理。平時工作中的臨時或額外的培訓需求將作為20__年度培訓補充計劃。
6、績效考核與薪資福利
從20__年的績效成果來看，我認為我們績效考核不是技術(shù)性問題，而是組織管理問題?？冃Э己梭w現(xiàn)了公司對中層管理人員和一般員工的績效要求，核心問題是一種管理習慣的形成。養(yǎng)成行為習慣，關(guān)鍵在于堅持和制度保障。我們必須做好以下任務(wù)：
1、不斷優(yōu)化完善績效指標；
2、努力抓好績效過程監(jiān)控；
3、嚴格施行考核結(jié)果反饋和應(yīng)用（績效面談及成績薪酬掛鉤）；
本部門20__年需要做好以下工作：
1、協(xié)助各部門繼續(xù)完善《績效考核管理辦法》和配套文件、表格；以及新增設(shè)崗位考核指標；
2、考核結(jié)果反饋與改進情況跟蹤，保證績效考核工作的良性運行；
3、相關(guān)宣傳工作：
績效考核工作牽涉到各部門員工的切身利益，要從正面引導員工用積極的心態(tài)對待績效考核，達到通過績效考核改善工作、校正目標的目的。
績效考核并非是人力資源部門的單獨工作，在操作過程中應(yīng)當以部門負責人為主導，并聽取各方面人員的意見和建議，及時調(diào)整和改進工作方法。
第2篇 交通局上半年工作總結(jié)和下半年工作思路報告 7350字
現(xiàn)將區(qū)交通局XX年上半年工作總結(jié)和下半年工作思路報告如下：
一、重點工作完成情況
（一）積極推進新成仁路（二環(huán)路—成昆鐵路橋）改擴建項目前期工作。目前已完成了立項批復(fù)，通過了《環(huán)評報告》、《行洪論證及河勢穩(wěn)定評價報告》以及《水土保持方案》的專家評審，取得了相關(guān)批復(fù)；完成了初步設(shè)計，市建委組織專家對初步設(shè)計進行了專家評審，并按專家評審意見對初步設(shè)計進行修改。下步將進行施工圖設(shè)計以及開展施工招標，預(yù)計XX年9月初啟動建設(shè)。
（二）全力推進白鷺灣濕地周邊農(nóng)村道路建設(shè)
1．___路經(jīng)成師附小___分校到成仁快速通道村級道路建設(shè)工程。該工程經(jīng)過公開招標程序確定施工并于XX年1月正式進場，截至目前完成了全線道路的挖方、填方及k0+417.5、k0+542.46中橋的樁基、橋臺、蓋梁施工，橋梁梁板已預(yù)制完成，計劃6月下旬進行吊裝。
2．___路至成仁快速通道村級道路工程。該工程經(jīng)過公開招標程序確定施工并于XX年2月正式進場，完成了全線路基的砂礫石填筑，邊坡修整及綠化，過河箱涵的基礎(chǔ)、翼墻及頂板的鋼筋綁扎和水泥砼澆筑，天燃氣、自來水、天網(wǎng)及電力管線的遷改和保護。
（三）積極促進東湖片區(qū)道路建設(shè)前期工作
目前，東湖片區(qū)開發(fā)商成都中港置業(yè)有限公司已委托設(shè)計單位完成了該片區(qū)市政道路的初步設(shè)計，下步將積極配合公司，力爭早日啟動建設(shè)。
（四）促進區(qū)域內(nèi)斷頭路打通工作
1. 青龍正街斷頭路打通工程。目前，施工單位正在進行車行道砼澆筑，待車行道完工后立即進行人行道整治。
2.專汽廠斷頭路打通。該道路已納入東湖片區(qū)道路建設(shè)計劃，開發(fā)商成都中港置業(yè)有限公司已委托設(shè)計單位完成了該市政道路的初步設(shè)計，下步將與東湖片區(qū)其他道路一并建設(shè)。
3．___南路斷頭路打通。該斷頭路長200米，寬20米，由成都市土地儲備中心負責實施。據(jù)了解，目前涉及該道路的土地已上市拍賣，土地開發(fā)商已委托市城管局下屬的道路橋梁設(shè)施處實施該斷頭路打通工程。現(xiàn)正在進行初步設(shè)計工作。
（五）積極推進成龍路紅砂村西側(cè)、川師南門西側(cè)2座慢行天橋項目前期工作。目前已完成了方案優(yōu)化設(shè)計和地探工作，并委托市政設(shè)計院根據(jù)優(yōu)化的方案完成了初步設(shè)計和投資概算工作。
（六）積極開展“城市病”治理工作。
1.全面完成提督街“城市病害”道路整治工程。該道路長640米，寬30米，于XX年4月21日完成了銑刨加鋪瀝青砼面層18560平方米，軟弱路基進行黑碎瀝青整治300余平方米，增添預(yù)留交安設(shè)施過街管線90米，拆換三防井蓋80余座，拆換三防雨篦子46座，總投入經(jīng)費約300余萬元。
2.天仙橋北路、華星路、東安南路、東安北路、望福街5條道路“白+黑”整治情況：整治車行道45485平方米、人行道7766平方米、更換三防井263套、共計投入經(jīng)費約1506萬元。
（七）城市管理提檔升級示范片區(qū)道路路面整治
1.水津街、磨房街路面整治工程。兩條街道路面整治工程已于XX年4月15日完工，投入整治經(jīng)費130萬元。
2.南紗帽街、北紗帽街、中紗帽街路面整治工程。三條道路整治工程（包括紗帽南街電力架空線纜下地）已于5月30日全部完成，投入整治經(jīng)費1100萬元。
3.南糠市街、東糠市街、西糠市街、油簍街東順城南街整治工程。該區(qū)域道路整治工程（包括電力架空線纜下地）已于5月30日全部完工，投入整治經(jīng)費2200萬元。
（八）___路（彩蝶園）－大安橋（錦水花鄉(xiāng)）道路拓寬改造工程：完成施工的公開招標工作，并于XX年3月進場施工，現(xiàn)已完成電信、電力等管線的遷改，道路基礎(chǔ)工程80％，完成排水管道安裝100％，完成護坡?lián)鯄?20米。預(yù)計8月完工。
（九）積極配合相關(guān)部門，做好省市重點交通項目建設(shè)。
1.地鐵3號線一期工程，在錦江區(qū)設(shè)有濱江路站、春熙路站和省文聯(lián)站，已全部建設(shè)完成，并開始試運行。
2.地鐵4號線在錦江區(qū)設(shè)有省文聯(lián)站，目前已完成鋪軌，預(yù)計年底有望試運行。
3.地鐵7號線涉及錦江區(qū)的獅子山、川師大、琉璃場三個站，同時在川師西側(cè)設(shè)有地下車輛段，負責7號線車輛的檢修及備用列車停放。目前3個地鐵站建設(shè)進展順利，主體均進入封頂階段，但地下車輛段建設(shè)因拆遷原因，建設(shè)進展緩慢。拆遷工作由區(qū)交通局牽頭，區(qū)國土分局、區(qū)房管局具體分別負責農(nóng)戶、企業(yè)的拆遷，目前仍有1戶農(nóng)戶、2戶（3家）企業(yè)仍未拆遷。
4.積極協(xié)調(diào)選擇新機場高速預(yù)可路線工作。新機場初步選址在簡陽蘆葭，根據(jù)規(guī)劃，新機場和成都市區(qū)之間將修建一條機場高速公路，目前省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院已完成了工可路線的線形選擇工作，現(xiàn)市規(guī)劃局、市交委正在研究入城段線路的選擇。
（十）積極爭取省市交通補助資金。多次對接市交委相關(guān)處室，現(xiàn)已確定XX年3.9公里村組道路進入XX年省市補助項目，并列為市級民生目標任務(wù)。
（十一）迅速行動，認真完成市、區(qū)領(lǐng)導交、批辦工作
1.積極配合華熙528藝術(shù)村建設(shè)相關(guān)工作。按照XX年5月15日區(qū)委書記周思源同志主持召開的華熙528藝術(shù)村項目推進工作專題會精神，通過積極協(xié)調(diào)，按時完成了以下工作：一是通過主動協(xié)調(diào)公安交管局和交警三分局等部門，對市政道路提前開挖給予了大力支持，目前涉及的相關(guān)道路已進行了打圍，封閉施工；二是通過對接區(qū)公安分局天網(wǎng)辦，已于XX年5月20日完成了天網(wǎng)設(shè)施的遷改工作；三是協(xié)調(diào)市公安交管局設(shè)施大隊，安排專業(yè)隊伍于XX年5月22日完成了道路交安設(shè)施的移除。
2.按照思源書記現(xiàn)場指示，經(jīng)15天時間晝夜施工，完成錦江大道創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊道路整治工程：一是對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)破損井蓋進行了安全隱患調(diào)查，更換新型三防井102套；二是完成四川川投藥業(yè)段人行道和三色路口段人行道提檔整治工程，共拆除原路沿石127m，拆除原嵌邊石831m，拆除原混凝土人行道457平方米，新安花崗路沿石112m，鋪設(shè)花崗石磚1372平方米，安設(shè)花崗嵌邊石831m，安設(shè)無障礙設(shè)施9處，綠化恢復(fù)便道674平方米；三是完成青少年活動中心場地整治工程：對青少年活動中心場地破損廣場鋪設(shè)4cm厚的ac-13瀝青混凝土1850平方米。
3.按XX年3月陳歷章區(qū)長實地檢查調(diào)研和《錦江區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導小組辦公室關(guān)于加快推進濱河綠道沿線路燈建設(shè)工作的通知》要求，與城管局配合共同完成創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠道照明工作。根據(jù)綠道周邊環(huán)境及市路燈管理處要求，在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)濱河路綠道全長1288米綠化帶內(nèi)布置4m高單挑燈共86柱。
4.按照陳智副區(qū)長要求，完成牛市口派出所停車場及道路整治，硬化停車場面積350平方米。
（十二）區(qū)域公交、社區(qū)巴士優(yōu)化工作。
1.優(yōu)化沙河片區(qū)1083路社區(qū)巴士線路，得到市民好評。
2.為加強錦江創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)與地鐵1號線的接駁換乘，經(jīng)與市交委公交處和市公交集團積極協(xié)調(diào)，于XX年5月14日新開通公交線路161路（錦盛路站－地鐵高新站），暫停柳江片區(qū)的原1057路社區(qū)巴士線路。該項舉措有效提升了轄區(qū)交通微循環(huán)能力，為市民出行提供了更加方便快捷的途徑。
（十三）深入開展“五亂治理”和“四項專項整治”活動。對在公路及公路控制區(qū)內(nèi)道路亂挖、亂占、亂運、亂停、亂修復(fù)的“五亂”行為加強監(jiān)督、查處力度，對轄區(qū)內(nèi)貨運企業(yè)、維修企業(yè)、經(jīng)營性停車場和貨運車輛進行全面清理整治，截至6月18日，我隊執(zhí)勤天數(shù)在150天以上，全隊共出動執(zhí)法人員4000余人次，執(zhí)法車輛800余臺次，檢查維修企業(yè)、停車場、運輸企業(yè)51家，查處各類違規(guī)違法車輛173余臺次，其中非法營運車輛100臺，超限運輸車輛46臺，共處罰金97.2萬元。并支持和配合公路所追回路政補償款23.14萬元。
（十四）加強維修管護，及時完成城鄉(xiāng)道路、橋梁、涵洞日常維護和整治。截止6月10日，完成修復(fù)破損路面14467.7平方米、修復(fù)破損人行道5491.5平方米、更換破損路沿石206 米、更換新安溝蓋板70個、更換新安三防井191座（套）、更換檢查井128座（套）、更換雨水箆子136座（套）、更換修復(fù)窨井蓋260套、維修新安隔離樁293根、維修新安雨水口127套、改擴建排水管道983 m、拆除殘留物71處、維修樹池4處，處理回復(fù)辦事處來函反映問題80件（次）、〔___〕文明熱線37件（次）、處理市城管委問題派發(fā)單1件；處置市井蓋辦通知井蓋破損遺失案子14件；處理區(qū)排水養(yǎng)護處來函反映問題17件（次）。
（十五）固定資產(chǎn)投資任務(wù)完成情況
XX年全年目標為40000萬元，上半年下達的目標任務(wù)為24750萬元。XX年1—5月份完成6523萬元，預(yù)計6月底上報固定資產(chǎn)投資24900萬元。
二、主要工作開展情況
（一）認真開展“三嚴三實”專題教育。按照中央、省、市的統(tǒng)一要求和區(qū)委的安排部署，制定了《區(qū)交通局在局級以上領(lǐng)導干部中開展“三嚴三實”專題教育的實施方案》，精心組織局級以上領(lǐng)導干部認真開展此次專題教育。及時傳達學習了中央、省、市、區(qū)委領(lǐng)導重要講話精神，以領(lǐng)導干部在全局范圍內(nèi)講專題黨課開局，落實“三嚴三實”的實踐要求，切實發(fā)揮帶學促學作用，引導黨員領(lǐng)導干部認真踐行“三嚴三實”各項要求。 并及時組織學習了______系列重要講話精神，學習黨章和黨的紀律規(guī)定，學習貫徹省市委從嚴治黨《決定》和“兩個意見”、省委《嚴守政治紀律嚴明政治規(guī)矩，加強領(lǐng)導班子思想政治建設(shè)的十項規(guī)定》及市委《關(guān)于貫徹落實〈嚴守政治紀律嚴明政治規(guī)矩，加強領(lǐng)導班子思想政治建設(shè)的十項規(guī)定〉的實施意見》，學習貫徹區(qū)委《從嚴治黨十八條意見》、《嚴明政治紀律六條規(guī)定》。下一步，將在充分準備、謀劃下，認真組織開展三個“專題研討”，切實搞好此次專題教育。
（二）認真落實和執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制。一是抓黨風廉政建設(shè)兩個主體責任落實。制定《錦江區(qū)交通局XX年廉政建設(shè)和反腐敗工作要點》和《錦江區(qū)交通局XX年廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分工》，落實“一崗雙責”，細化任務(wù)，明確要求。開展黨風廉政建設(shè)工作“三書”責任制簽訂，局黨組書記分別與黨組成員簽訂“廉政責任書”4份；分管領(lǐng)導分別科室負責人簽訂“廉政承諾書”9份。強化責任制任務(wù)落實情況的監(jiān)督檢查，對各項任務(wù)分工落實情況進行嚴格考核，強化日常監(jiān)管。二是抓作風建設(shè)。深入貫徹落實中央八項規(guī)定和省市區(qū)有關(guān)規(guī)定，切實糾正“四風”。建立健全改進作風長效機制。進一步完善交通局公務(wù)接待、公車管理、辦公用房、資源節(jié)約等方面的細化標準，把貫徹執(zhí)行“改進工作作風，密切聯(lián)系群眾”和“厲行勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費”的情況作為經(jīng)常性監(jiān)督檢查工作來抓，實現(xiàn)作風建設(shè)常態(tài)化、長效化。推行“五定”“五抓”工作舉措，努力摒棄“七種”頑疾，切實解決好干部隊伍的作風問題。深入推進效能監(jiān)察，嚴格效能問責。三是抓牢反腐__宣傳教育。進一步拓展內(nèi)容和載體，深入開展反腐__宣傳教育，半年來共組織收看廉政警示教育片5次，主要領(lǐng)導講廉政黨課1次。四是抓好廉政風險防控機制建設(shè)。以“建精品工程、鑄廉政交通”為目標，將黨風廉政工作與建設(shè)規(guī)范化服務(wù)型機關(guān)緊密結(jié)合。抓住工程項目建設(shè)、行政事項審批、行政執(zhí)法等重點領(lǐng)域和重要崗位，認真查找廉政風險點，切實加強監(jiān)督檢查。貫徹落實懲治和預(yù)__敗體系建設(shè)的部署要求，切實做好崗位廉政風險防控信息化平臺建設(shè)的相關(guān)工作。
（三）嚴格履行安全監(jiān)管“兩個責任”。一是層層落實責任，與局領(lǐng)導、各科室、所、隊簽定《XX年安全目標責任書》36份，與各運輸企業(yè)、維修廠簽定《XX年交通運輸安全生產(chǎn)承諾書》及《環(huán)保承諾書》500余份，與經(jīng)營性停車場簽定《防汛安全責任書》400余份，督促各企業(yè)將安全管理責任制層層落實到崗到人；二是編制并印發(fā)了《錦江區(qū)交通局XX年法制工作要點》、《錦江區(qū)交通局依法治區(qū)工作方案》、《錦江區(qū)交通局依法治區(qū)宣傳教育工作方案》、《依法行政工作方案》、《“誰執(zhí)法、誰普法”工作方案》；三是堅持以開展深化平安交通建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”、 “百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)攻堅年年”、“六打六治”打非治違”、 聯(lián)合交警到景區(qū)向群眾宣傳交通安全、《______安全生產(chǎn)法》、發(fā)放資料600余份，接受安全知識咨詢200余人次；四是認真組織安全生產(chǎn)檢查和安全培訓教育，舉辦各類法制講座7余次、專案剖析16余次、各類培訓考核近8次。先后組織了7次安全生產(chǎn)大檢查，對局機關(guān)、企業(yè)、在建工地，元旦、春節(jié)、“五一”等安全檢查、督查，開具安全隱患整改通知書10份，上半年無任何安全事故發(fā)生。
（四）依法行政，健全法制監(jiān)督機制。一是精心規(guī)劃，合理安排，印發(fā)了《錦江區(qū)交通行政執(zhí)法過錯責任追究制度》、《錦江區(qū)交通行政執(zhí)法案卷評查制度》、《錦江區(qū)交通行政許可監(jiān)督制度》等文件。二是由錦江區(qū)交通局行政處罰案件會審小組集中受理交通行政執(zhí)法案件，進一步建全完善了審核、審批制約機制，確保了交通行政執(zhí)法案件查處和罰繳分離制度的落實。三是根據(jù)《成都市規(guī)范行政執(zhí)法自由裁量權(quán)實施辦法》規(guī)定，借鑒省內(nèi)外其他運管機構(gòu)和其他區(qū)行政執(zhí)法部門的經(jīng)驗做法，結(jié)合工作實際，擬定了《錦江區(qū)交通局行政執(zhí)法自由裁量權(quán)實施意見》，確保正確、合理行使行政執(zhí)法自由裁量權(quán)。
（五）大力推進基層組織建設(shè)和行業(yè)管理創(chuàng)新工作。一是積極培養(yǎng)黨員隊伍，XX年上半年新成立4個黨支部，1個黨總支部；二是創(chuàng)新黨員教育陣地。深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，樹立四個新形象”活動，組織局內(nèi)黨員干部和企業(yè)支部書記在“錦江區(qū)干部在線學習城” 進行網(wǎng)絡(luò)遠程教育，利用辦公系統(tǒng)黨建模塊開辟了“黨群生活”、“黨建互動”、“黨員博客”等欄目，開設(shè)了飛信平臺、黨建qq工作群，定期上傳黨建工作信息。三是開展“黨員志愿者服務(wù)隊”“青年志愿隊服務(wù)隊”、“五個一”教育、“幫貧扶困”慰問等活動，開展 “XX年交通局新春送溫暖”活動。走訪慰問我區(qū)部分道路運輸行業(yè)企業(yè)以及各支部的困難黨員、海椒市社區(qū)和錦東社區(qū)部分困難居民，共計59人。
（六）高效優(yōu)質(zhì)辦結(jié)各項交通行政審批事項。XX年1月－6月按時辦結(jié)行政許可111件：辦理道路經(jīng)營許可（企業(yè)、個體）76件，維修許可5件，路政許可8件, 注銷許可22件；非行政許可823件：道路運輸證651件，停車場備案11件，遺失補、換件17件，開展個體、企業(yè)運輸車輛、維修換證業(yè)務(wù)工作144件。開出路政許可項目繳款書8份（295579.74元），簽訂貨運業(yè)戶安全管理承諾888戶。現(xiàn)場辦結(jié)率、按時辦結(jié)率、群眾滿意率、提前辦結(jié)率四個100%。
（七）1—6月，按時辦結(jié)人大代表、政協(xié)委員提案和建議共8件，辦結(jié)率和滿意率均達100％。辦理市長公開電話、區(qū)長信箱、___文明熱線共210件、人民網(wǎng)4件，政務(wù)微博處理網(wǎng)友投訴舉報意見建議2條，辦結(jié)率100％。
三、存在的主要問題及建議
（一）___路經(jīng)成師附小___分校到成仁快速通道村級道路建設(shè)工程。該道路起于___路，穿過三圣花卉產(chǎn)業(yè)園后，經(jīng)成師附小___分校，跨洗瓦堰、瓦子堰河支流，止于成仁快速通道，道路全長約744米，路基寬度7.5米。目前，該道路在與成仁快速通道連接處的自來水、天燃氣、電力淺溝（在平交口需將設(shè)計改為排管）均未施工，上述工程均屬高新區(qū)負責的成仁快速通道工程項目，需高新區(qū)協(xié)調(diào)各單位進場施工，管網(wǎng)工程施工后才能進行接口路面施工。經(jīng)多次與高新區(qū)對接，并在施工現(xiàn)場開協(xié)調(diào)會，高新區(qū)認為由于涉及成仁快速通道輔道錦江區(qū)段的移交問題，是導致整個成仁快速通道工程不能完工和開放交通的主要原因，高新區(qū)規(guī)建局工作人員請示領(lǐng)導后，提出解決問題的兩個前提條件：1.先協(xié)調(diào)解決好成仁快速通道輔道錦江區(qū)范圍由錦江區(qū)工投公司施工電力隧道后回填土不合格問題；2.完善相關(guān)土地租賃手續(xù)。
由于該村級道路連接成仁快速通道，需成仁快速通道通車后該村級道路才能開放通行。鑒于上述原因，我局計劃XX年7月份先期完成___路至成仁快速通道段長約700米道路及橋梁工程，與成仁快速通道連接部分（長約44米）工程待成仁快速通道各管線單位施工完成后再進行施工，確保與成仁快速通道同步竣工并開放交通。
（二）___路至成仁快速通道村級道路工程。該道路起于錦江區(qū)江家堰社區(qū)___路跨繞城立交橋南側(cè)約70米處，路線沿繞城高速、成仁快速通道匝道外側(cè)布設(shè)，相繼跨越潘家溝和洗瓦堰渠，與___路經(jīng)成師附小___分校至成仁快速通道道路連接，止于高新區(qū)即將建成投用的成仁快速通道（洗瓦堰河北側(cè)處），全長773米。XX年4月30日，開始組織k0+457中橋的施工，由于涉及高新區(qū)洗瓦堰河改道及規(guī)劃調(diào)整方案一直未能最終確定，在施工過程中一直受到成仁公司及施工單位的阻撓，導致施工進展較緩。
（三）___路（采蝶園）－大安橋（錦水花鄉(xiāng)）道路拓寬工程
改造工程建設(shè)路段有2戶民房未完成拆遷，道路不能完全按設(shè)計進行施工。針對道路現(xiàn)行情況施工完成后，一是存在兩邊寬中間窄的交通瓶頸現(xiàn)象，車行至此會大大影響通行；二是排水受影響，因未拆遷民房距道路2米范圍內(nèi)，不能進行開挖，我們采取拉管方式將上部的排水引向下部，暫時解決上部的積水問題，但此非長久之舉。
建議：請三圣街辦配合盡快完成此段的拆遷工作，待拆遷工作完成后，我局將盡快完善此段施工，徹底解決通行和排水問題。
（四）地鐵7號線涉及錦江區(qū)的獅子山、川師大、琉璃場三個站，同時在川師西側(cè)設(shè)有地下車輛段，負責7號線車輛的檢修及備用列車停放。目前3個地鐵站建設(shè)進展順利，主體均進入封頂階段，但地下車輛段建設(shè)因拆遷原因，建設(shè)進展緩慢。拆遷工作由區(qū)交通局牽頭，區(qū)國土分局、區(qū)房管局具體分別負責農(nóng)戶、企業(yè)的拆遷，目前仍有1戶農(nóng)戶、2戶（3家）企業(yè)仍未拆遷。
四、XX年下半年工作思路
（一）積極推進“10大工程”建設(shè)
1.積極推進新成仁路（二環(huán)路—成昆鐵路橋）改擴建項目，力爭9月初啟動建設(shè)；
2.加快進度，力爭年底前完成___路經(jīng)成師附小___分校到成仁快速通道村級道路建設(shè)工程、___路至成仁快速通道村級道路工程；
3.積極促進東湖片區(qū)道路建設(shè)，力爭早日啟動建設(shè)；
4.積極協(xié)調(diào)、推進專汽廠，___南路，青龍正街三條斷頭路打通工程；
5.積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，啟動實施成龍路紅砂村西側(cè)、川師南門西側(cè)2座慢行天橋項目；
6.積極促進省、市民生目標工程，牽頭做好地鐵7號線、地鐵4號線等工程的拆遷騰地、揚塵治理、城鄉(xiāng)環(huán)境整治的協(xié)調(diào)、督促工作。
7.扎實做好中心城區(qū)21條道路黑化工作，力爭年底全部完工；
8.加快進度，高質(zhì)量完成___路（彩蝶園）－大安橋（錦水花鄉(xiāng)）道路拓寬改造工程；
9.積極推進江潘路（江家堰-潘家溝）村級道路新建工程前期工作，力爭早日動工；
10.加強協(xié)調(diào)，積極推進___路跨線橋至高威體育公園段路面中修整治工程，扎實開展前期工作。
（二）扎實做好“8項工作”
1.認真開展“城市病”專項整治活動，出色完成文明程度指數(shù)和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理測評相關(guān)工作；
2.聯(lián)動市交委和市公交集團，積極打造三圣景區(qū)的“踩線連珠”工作，力爭打造城市景區(qū)公共交通示范，同時，全面完成區(qū)級目標；
3.全面完成運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評工作；
4.完善轄區(qū)道路橋梁市場化、專業(yè)性、常態(tài)化、法制化巡察管護模式，確保區(qū)域道路橋梁維護管理工作名列全市前茅；
5.優(yōu)化完善交通、市政一體化管理體制機制，有效推進“六亂”治理專項行動，大力強化交通法制宣傳教育和“三基三化”建設(shè)工作，力爭省、市、區(qū)“__”普法先進單位和示范窗口；
6.深入開展運輸企業(yè)、維修企業(yè)、經(jīng)營性停車場、貨運車輛“四項專項清理整頓行動”和行業(yè)企業(yè)安全標準化建設(shè)等級評定工作；
7.扎實開展“五型機關(guān)”建設(shè)、“八個一”素質(zhì)提升工程，進一步加強行業(yè)基層組織建設(shè)工作；
8.認真開展“三嚴三實”專題教育工作。
第3篇 以工代賑十三五規(guī)劃思路報告總結(jié) 1950字
以工代賑十三五規(guī)劃思路報告總結(jié)
根據(jù)永發(fā)改[2015]20號文件精神，我鄉(xiāng)對十二五期間已實施的以工代賑項目實施情況進行了認真總結(jié)，并對“十三五”以工代賑項目，提出了工作思路及建設(shè)目標，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、“十二五”期間已實施以工代賑項目完成情況
我鄉(xiāng)從2024年以來，共實施了3個以工代賑建設(shè)項目，總投資37.5萬元，其中中央及省級預(yù)算內(nèi)以工代賑項目專項資金30萬元，地方配套資金7.5萬元。分別是2024年實施的__村1.6公里道路建設(shè)工程，__鄉(xiāng)甲背河河堤加固工程，2024年實施了__村上丘坊道路改造工程。以上三個工程我們均按要求認真組織實施，并順利完工。項目的建設(shè)實施和帶動效應(yīng)，極大地改善了相關(guān)建設(shè)點的生產(chǎn)生活條件，改變了當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后的面貌，社會效益顯著。
二、全鄉(xiāng)貧困村組現(xiàn)狀
我鄉(xiāng)地處__縣西南部山區(qū)，有人口中6086人，轄4個村委會，63個村小組，目前有2個省定重點貧困村，全鄉(xiāng)貧困人口181戶776人。就我鄉(xiāng)而言，貧困村組落后的'主要原因主要是：當?shù)厝罕娋幼》稚⒋褰M公路未改造到位，存在出行難問題；居住環(huán)境、生產(chǎn)條件差，農(nóng)田水利等基礎(chǔ)設(shè)施落后；再者就是無優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，貧困群眾增收困難。面對這些問題，因我鄉(xiāng)鄉(xiāng)域經(jīng)濟及農(nóng)村集體經(jīng)濟較為薄弱，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投入總體水平較落后，急需中央及省、市項目資金支持。
三、“十三五”以工代賑項目規(guī)劃
（一）工作思路及目標任務(wù)：我鄉(xiāng)以工代賑項目建設(shè)將以促進貧困地區(qū)發(fā)展和群眾脫貧致富為主題，以加強農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主線，進一步加大投入力度和創(chuàng)新組織管理方式，充分尊重和發(fā)揮貧困群眾的主體地位與積極性，著力改善生產(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境，著力增強自我發(fā)展能力，著力提高農(nóng)民收入，為我鄉(xiāng)同步全面建成小康社會奮斗目標奠定基礎(chǔ)。
（二）擬建設(shè)領(lǐng)域及建設(shè)項目
1、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)
以圩鎮(zhèn)周邊及中心村莊等為重點，組織開展美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，改善群眾生產(chǎn)、生活條件。計劃實施以下項目：
（1）下坊村下坊組美麗鄉(xiāng)村建設(shè)村道改造工程：改善當?shù)?00人居住及出行環(huán)境，擬投入建設(shè)資金20萬元，申請上級以工代賑資金10萬元，建設(shè)時間2024年。
（2）__村十八石組美麗鄉(xiāng)村建設(shè)村道改造工程：改善當?shù)?80人居住及出行環(huán)境，擬投入建設(shè)資金20萬元，申請上級以工代賑資金10萬元，建設(shè)時間2024年。
2、鄉(xiāng)村道路建設(shè)
以25戶以上未修水泥路自然村為重點，爭取村村通水泥公路建設(shè)項目，徹底改變我鄉(xiāng)落后交通面貌，解決群眾出行難題。計劃實施以下項目：
（1）__村__至__村上坊公路建設(shè)。公路長5公里，改善沿線600人出行難題，計劃投入建設(shè)資金125萬元，申請上級以工代賑資金20萬元，建設(shè)時間2024年。
（2）__村__至__公路建設(shè)。公路長4公里，改善沿線400人出行難題，計劃投入建設(shè)資金100萬元，申請上級以工代賑資金15萬元，建設(shè)時間2024年。
（3）__村__至__公路建設(shè)。公路長1.8公里，改善沿線180人出行難題，計劃投入建設(shè)資金50萬元，申請上級以工代賑資金15萬元，建設(shè)時間2024年。
（4）__村__公路建設(shè)。公路長1.5公里，改善當?shù)?50人出行難題，計劃投入建設(shè)資金45萬元，申請上級以工代賑資金10萬元，建設(shè)時間2024年。
3、水利工程建設(shè)
計劃實施圩鎮(zhèn)下游十八石段河堤加固工程。修繕加固河堤1公里，分兩年實施，每年投入建設(shè)資金30萬元，申請上級以工代賑資金20萬元，建設(shè)時間，2024年、2024年。
4、片區(qū)綜合治理工程
圍繞特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活改善，實施__村孤江河畔特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)項目。建設(shè)地點宗蔸組、黃家園組。該項目的實施可帶動當?shù)?00余群眾發(fā)家致富。工程分2年實施，總投資50萬元，申請上級以工代賑資金20萬元，建設(shè)時間，2024年、2024年。
四、實施以工代賑規(guī)劃擬采取的措施及建議
（一）具體措施
1、加強組織領(lǐng)導。我鄉(xiāng)將成立工作領(lǐng)導小組織實施以工代賑項目，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室具體負責項目計劃申報和實施管理，對計劃的執(zhí)行情況進行督促檢查。
2、多渠道落實資金來源。以工代賑工程項目建設(shè)是一項惠民工程，但實施起來，自籌資金投入壓力大，為此我們將在統(tǒng)籌鄉(xiāng)村兩級財力的基礎(chǔ)上調(diào)動社會投資和引導群眾自籌相結(jié)合的辦法，籌措項目建設(shè)資金。
3、強化項目監(jiān)管。我們將不斷提升以工代賑工程工作水平。一是嚴格落實項目招投標制度。二是進一步完善監(jiān)督檢查制度，對資金使用、項目實施、財務(wù)管理等各個環(huán)節(jié)強化管理；三是進一步完善竣工驗收制度，制定驗收辦法，對竣工驗收的條件、標準及需提供的材料規(guī)范化制度化。
4、加強以工代賑工程項目工作隊伍建設(shè)。形成一個項目一個領(lǐng)導小組、一班隊伍工作機制，每個項目明確專人負責，做到層層有人抓，事事有人管。
（二）有關(guān)建議：根據(jù)我鄉(xiāng)實際，為在“十三五”期間進一步做好以工代賑工程項目建設(shè)，特提如下兩項建議：一是希望以工代賑項目能向山區(qū)及財力薄弱鄉(xiāng)鎮(zhèn)的傾斜，加大中央及省級財政對山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持。二是我們山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實施公路改造等項目資金缺口較大，建議加大單個項目以工代賑資金額度。
