配送工作總結(jié)（優(yōu)選16篇）

第1篇 2023年上半年配送員個人總結(jié)

配送員個人工作總結(jié)

2023年是濱州煙草快速發(fā)展的一年，在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為濱州煙草的一名普通送貨員，我目睹和親歷了濱州發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利地完成了各項工作任務(wù)，同時，個人能力也得到了很大的提高。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是“五大員”中最辛苦的崗位，夏天一身汗，冬天一身泥，遇到道路條件不好，還得當“啟動機”。然而職業(yè)可以挑選，但職業(yè)的責任不能挑選，因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗位要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)，只有這樣，每個人才會自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。

二、用心學(xué)習，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市嘗與客戶緊密相聯(lián)，因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種卷煙的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把自己變?yōu)槭袌鲂畔⒌膬Υ?、分析器，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。同時，還要對送貨員進行真假卷煙辯別、真假貨幣辯別、車輛、交通安全等知識的培訓(xùn)，讓他們在送貨的過程中能從容面對各種問題。

可敬、可愛的煙草送貨員以及工作在煙草一線的煙草人，像“天使”一樣，把公司對我們卷煙零售戶最真切、最熱誠的服務(wù)及時、準確的送到了我們千家萬戶，緊緊的把公司和我們卷煙零售戶聯(lián)系在了一起，為我們企、零關(guān)系的進一步和諧發(fā)展，默默的奉獻著自己的青春。

三、抓教育，培養(yǎng)送貨員的大局意識雖說送貨員每天都是那一成不變的工作模式和方法，但是，由于他們和客戶面對面的接觸，是企業(yè)與客戶直接溝通的渠道，他的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識，直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，就要加大對送貨員的教育力度，讓每個送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，在工作中充分體現(xiàn)行業(yè)“國家利益至上、消費者利益至上”的價值觀，站在行業(yè)、企業(yè)的大局，看待自已從事的這份工作，把大局意識提升到一個新的高度。

四、牢固樹立責任意識自覺踐行“兩個至上”。蚌埠煙草企業(yè)“實”文化思想體系的宗旨，增強了馬健“兩個利益至上”行業(yè)價值觀和以“實”為核心的企業(yè)價值觀意識，以強烈的主人翁思想和主觀能動性及創(chuàng)造性認真履行自己的職責，奠定牢固了自己的思想。馬健很同意國家局姜成康局長的一段精辟論述：“責任是一種品質(zhì)，一種追求，一種精神境界。全行業(yè)要進一步樹立責任意識，在社會上樹立負責任的形象，真正對國家負責、對消費者負責。責任又是具體的，不同崗位有著不同的責任。對于國家局、總公司就是要對中央負責、對社會負責、對行業(yè)發(fā)展負責，從而實現(xiàn)對國家、對消費者負責這一神圣責任。”從某種意義上說，責任是一種品質(zhì)，一種追求，一種精神境界。講責任，就要把手中的權(quán)力當作崇高的責任，恪盡職守，努力工作，切實做到對國家負責，對消費者負責，對零售客戶和自己負責。在工作中馬健始終如一地堅持“求實、務(wù)實、扎實”，始終如一地相信零售戶、依靠零售戶、尊重零售戶，這是在踐行以“實”為核心的企業(yè)價值觀基礎(chǔ)之上的思想跨越和精神升華，作為企業(yè)改革及發(fā)展中必備的思想基點和動力，也標志著時代的進步和召喚。

樊利軍說：“在很多人看來，送貨員每天的工作流程都是一樣的，但在我看來，每天的工作都是一個新的起點、新的挑戰(zhàn)。我要利用好每一天，服務(wù)好自己的客戶，對他們負責。”

我是煙草服務(wù)的窗口，是企業(yè)形象的展現(xiàn)，聯(lián)系零售戶的紐帶，讓每一個零售戶滿意是我工作的標準，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我每天的誓言，為促進煙草的發(fā)展，為共創(chuàng)成功，為每個消費者的笑臉，我將用辛勤和汗水，迎接每一個明天。

從抽出辦理簡易案件至今已有一年整，在思想上，我一直珍視現(xiàn)有的工作崗位和環(huán)境，以能為城市管理所做出應(yīng)有的貢獻為己任;在工作上，我勤懇努力，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質(zhì)按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美;在自身方面，我認真積累工作經(jīng)驗，注重專業(yè)理論知識的完善，以期能使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。我深知，在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細和耐心是業(yè)務(wù)工作效率與質(zhì)量的保證，員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及至行業(yè)工作經(jīng)驗的精熟是業(yè)務(wù)不受損失的唯一法則，在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，努力把本職崗位工作做“實”，做“細”，為城市所的建設(shè)和行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

配送員個人工作總結(jié)

一、潛心學(xué)習，自覺錘煉。

工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。 相關(guān)閱讀： 培訓(xùn)心得

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。

在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。

三、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。

四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。

端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量;只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事;手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。

在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。

第2篇 2023年配送員個人總結(jié)范文

來到____公司營運部工作已有三個多月?，F(xiàn)將工作情況作如下的自我總結(jié)。

三個月以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務(wù)。

上半年我主要負責__報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。飲料水的銷量在原有的基礎(chǔ)上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。

上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務(wù)完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。

在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理 ，在服務(wù)態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。

今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預(yù)防中暑之類的藥品。

第3篇 配送員個人工作總結(jié)精選范文

配送員個人工作總結(jié)

來到____公司營運部工作已有三個多月。現(xiàn)將工作情況作如下簡要匯報。

三個月以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務(wù)。

上半年我主要負責__報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。飲料水的銷量在原有的基礎(chǔ)上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。

上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務(wù)完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。

在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理 ，在服務(wù)態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。

今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預(yù)防中暑之類的藥品。

以上是我個人任職營運部工作以來的小結(jié)，也是我個人__年上半年工作總結(jié) ，不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)指正。( 書

配送員個人工作總結(jié)

在超市領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，配送中心全體職工以打造差異化、特色化、創(chuàng)新化、安全化物流服務(wù)為目標，緊密圍繞市區(qū)和外縣市超市商品供需要求，盡職盡責、任勞任怨、團結(jié)奮進、開拓創(chuàng)新，不斷加強員工隊伍管理建設(shè)，不斷強化商品物流安全配送理念，在出色完成繁重配送工作任務(wù)的同時，做到了安全配送和效率配送，較好地完成了全年超市商品配送任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、立足本職強抓管理，出色完成配送任務(wù)

年，配送中心共有車輛3輛、人員8名，其中5名職工，3名司機。我們的超市共有18家店，其中市區(qū)10家，外縣市8家。配送中心的主要工作任務(wù)就是負責外縣市8家超市各類商品配送和市區(qū)18家店團購業(yè)務(wù)。與配送工作任務(wù)相比，人員和車輛相對較少，配送中心工作任務(wù)相對較重，員工工作壓力也比較大。為了較好地完成全年配送任務(wù)，在人員、車輛等資源有限的情況下，配送中心狠抓管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，不斷整合各類資源，做到了人力資源和物力資源在完成配送任務(wù)工作中的最優(yōu)化使用。

首先，配送中心建立了自行訂單處理中心，綜合受理電話訂單、網(wǎng)絡(luò)訂單和超市系統(tǒng)訂單，通過訂單處理系統(tǒng)對接收到的訂單進行分類，并將訂單信息下達給倉管和配送工作人員。整個配送工作完成后自行訂單處理中心會給配送人員進行考核，通過訂單處理中心實現(xiàn)了配送管理的信息化，減少了配送失誤率，大大提高了配送效率。同時，配送中心不斷建立健全并嚴格落實質(zhì)量管理體系，確保商品質(zhì)量。建立收驗貨標準，且按商品不同季節(jié)進行調(diào)整，做到客觀準確。通過對當日配送商品做日期標記便于超市找出商品質(zhì)量責任，確保了配送商品的質(zhì)量安全。另外，配送中心不斷增強服務(wù)理念，以真心、細心、耐心對待每一位供應(yīng)商和每一個門店，以實現(xiàn)雙贏為目標，嚴格按照公司制度、流程、規(guī)范落實各項配送工作。

二、加強教育培訓(xùn)，不斷提高配送人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

配送中心工作看似簡單，實則異常繁雜、瑣碎，若要準確、及時的完成配送任務(wù)，員工不但要有較高的工作積極性、創(chuàng)造性，還要有嫻熟的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓(xùn)工作，通過日常學(xué)習，引導(dǎo)員工要嚴格遵守員工手冊規(guī)定，按時上下班，不遲到早退、不礦工;工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽煙，吃零食，干私活，寫私人信件，不能私自外出;工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業(yè)標準，減少損耗，提高品質(zhì)，增加生產(chǎn);上班提前到崗，打掃衛(wèi)生，做好當日各項準備工作; 同事和部門之間互相合作，互相理解，團結(jié)為重。同時，配送中心不斷培訓(xùn)員工，引導(dǎo)員工積極學(xué)習配送業(yè)務(wù)知識，熟練掌握超市商品的各種分類和配送常識。在長期的教育培訓(xùn)中，員工們的工作紀律性、積極性、創(chuàng)造性顯著增強，配送效率顯著提高，為順利完成全年配送工作打下了堅實的人才基礎(chǔ)。

三、夯實安全基礎(chǔ)，為安全配送提供保障

安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基礎(chǔ)。全年，配送中心及時召開員工會議，多次強調(diào)安全工作在配送工作中的重要性，并研究制定了年度安全工作要點，并以此為主線開展全年安全配送工作。

一是認真落實安全配送責任制。配送中心主管與全體員工簽訂安全責任書，進一步明確了部門、主管和員工在配送工作中應(yīng)負的義務(wù)和責任，明確了各崗位的安全配送責任，保證安全責任具體到人、到崗，確保安全配送責任制得到落實，提高了全員進行安全配送的責任心。二是完善安全制度，重視基礎(chǔ)管理工作。中心結(jié)合配送實際，修訂和完善了《安全管理制度》和《事故應(yīng)急手冊》，不斷完善各種安全管理規(guī)章制度，不斷規(guī)范安全配送行為。三是時刻確保倉庫安全。定期和不定期檢查發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，庫房內(nèi)嚴禁帶入火種，不準任何人在庫房內(nèi)吸煙，不準在庫房用任何電器具。庫房內(nèi)必須配備合格的消防器材，保管好鑰匙，嚴禁丟失，出門必須落鎖關(guān)燈，嚴禁非倉庫人員進入庫房，保持室內(nèi)干燥，衛(wèi)生，經(jīng)常通風。四是確保人員安全。在進行配送工作中貨物要合理安排，尤其在堆放高架貨物時一定要擺放整齊，以免滑落砸到配送人員，在裝卸貨物的時候工作人員要注意自身的安全。通過完善、有效的安全管理，配送中心全年實現(xiàn)零事故安全配送

四、精益求精，不斷做大做強配送中心

在過去的一年里，配送中心取得了一定的成績，這些與超市的領(lǐng)導(dǎo)和支持密不可分。同時，配送中心的工作還存在著一定的不足和問題，在新的一年里，配送中心定會秉持精益求精、好上更好的進取精神，進一步完善信息和財務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，提高訂單處理、配送能力效率;進一步增加設(shè)備設(shè)施投入，不斷提高配送中心現(xiàn)代化和科技化;進一步提高隊伍素質(zhì)，不斷提高配送質(zhì)量和效率。

第4篇 配送司機個人總結(jié)范文推薦

配送司機個人總結(jié)范文推薦

（篇一）

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動，認真學(xué)習領(lǐng)會十七大和十七屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，工作總結(jié)我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車知識，掌握汽車的基本構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

（篇二）

一、潛心學(xué)習，自覺錘煉。熱門思想?yún)R報工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。相關(guān)閱讀： 培訓(xùn)心得

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空?_比俚木置媯蛹岫宋椅灘莞愫梅?，为褳┦~撓行蜆芾磣齬畢椎男判?。黯藘酊窚\ｐ量?，l齪盟凈透灰??！白鼉妥齪謾筆俏易鋈說腦頡５笨道鄣難岜懲瓷鉅夠丶沂?，深镐\抵啵壞笨吹攪斕夾湃魏屯久塹腦扌?，看缔I頤切幸道劾鬯豆?，又享受祴瑟车之甜?/p>

三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。fo_er.net

四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。

在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，范文內(nèi)容地圖愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。

（篇三）

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學(xué)了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，______同志'三個代表'講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過____高考上了函授大專，個人簡歷系統(tǒng)學(xué)習了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務(wù)管理，成本會計，審計學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收'科技加管理'的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。

三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要'斤斤計較'地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

（篇四）

一、潛心學(xué)習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。相關(guān)閱讀：培訓(xùn)心得

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責?？嶝垖懽鞣段木W(wǎng)在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。

三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。

四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，范文寫作市場無休日，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。

在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。

第5篇 2023年11月物流配送個人工作總結(jié)

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

第6篇 2023年配送員個人半年總結(jié)

來到____公司營運部工作已有三個多月。現(xiàn)將工作情況作如下簡要匯報。

三個月以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務(wù)。

上半年我主要負責__報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。飲料水的銷量在原有的基礎(chǔ)上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。

上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務(wù)完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。

在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理 ，在服務(wù)態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。

今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預(yù)防中暑之類的藥品。

以上是我個人任職營運部工作以來的小結(jié)，也是我個人__年上半年工作總結(jié) ，不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)指正。

第7篇 物流配送個人工作總結(jié)

物流配送個人工作總結(jié)

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的`投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

第8篇 物流配送2023個人總結(jié)

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂健齑婵刂频确矫?，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

第9篇 配送員個人工作總結(jié)范文

配送員個人工作總結(jié)

2023年是濱州煙草快速發(fā)展的一年，在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為濱州煙草的一名普通送貨員，我目睹和親歷了濱州發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利地完成了各項工作任務(wù)，同時，個人能力也得到了很大的提高。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習，努力提高個人素質(zhì)和責任意識

煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學(xué)習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學(xué)習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把學(xué)習、學(xué)習、再學(xué)習作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了勤于學(xué)習、勤于思考的良好習慣。黨的十七大的勝利召開，使我倍受鼓舞，工作中堅持學(xué)習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務(wù)。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領(lǐng)導(dǎo)的檢驗與考核。

二，立足本職，干好每一天，做好每件事

在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù);虛心向同事們學(xué)習業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽;工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)?，F(xiàn)把我的工作情況簡述如下：

三，誠實做人、扎實做事

在自身建設(shè)方面，誠實做人、扎實做事是指導(dǎo)我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。

我們的許多同行心存感激，對他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，這是我們煙草人的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求。他們說在他們的心中，在所有煙草人的心中，兩個至上是他們的信念，兩個維護是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。

計劃：

一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是五大員中最辛苦的崗位，夏天一身汗，冬天一身泥，遇到道路條件不好，還得當啟動機。然而職業(yè)可以挑選，但職業(yè)的責任不能挑選，因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗位要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)，只有這樣，每個人才會自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。

二、用心學(xué)習，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市嘗與客戶緊密相聯(lián)，因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種卷煙的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把自己變?yōu)槭袌鲂畔⒌膬Υ?、分析器，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。同時，還要對送貨員進行真假卷煙辯別、真假貨幣辯別、車輛、交通安全等知識的培訓(xùn)，讓他們在送貨的過程中能從容面對各種問題。

可敬、可愛的煙草送貨員以及工作在煙草一線的煙草人，像天使一樣，把公司對我們卷煙零售戶最真切、最熱誠的服務(wù)及時、準確的送到了我們千家萬戶，緊緊的把公司和我們卷煙零售戶聯(lián)系在了一起，為我們企、零關(guān)系的進一步和諧發(fā)展，默默的奉獻著自己的青春。

三、抓教育，培養(yǎng)送貨員的大局意識雖說送貨員每天都是那一成不變的工作模式和方法，但是，由于他們和客戶面對面的接觸，是企業(yè)與客戶直接溝通的渠道，他的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識，直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，就要加大對送貨員的教育力度，讓每個送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，在工作中充分體現(xiàn)行業(yè)國家利益至上、消費者利益至上的價值觀，站在行業(yè)、企業(yè)的大局，看待自已從事的這份工作，把大局意識提升到一個新的高度。

四、牢固樹立責任意識自覺踐行兩個至上。蚌埠煙草企業(yè)實文化思想體系的宗旨，增強了馬健兩個利益至上行業(yè)價值觀和以實為核心的企業(yè)價值觀意識，以強烈的主人翁思想和主觀能動性及創(chuàng)造性認真履行自己的職責，奠定牢固了自己的思想。馬健很同意國家局姜成康局長的一段精辟論述：責任是一種品質(zhì)，一種追求，一種精神境界。全行業(yè)要進一步樹立責任意識，在社會上樹立負責任的形象，真正對國家負責、對消費者負責。責任又是具體的，不同崗位有著不同的責任。對于國家局、總公司就是要對中央負責、對社會負責、對行業(yè)發(fā)展負責，從而實現(xiàn)對國家、對消費者負責這一神圣責任。從某種意義上說，責任是一種品質(zhì)，一種追求，一種精神境界。講責任，就要把手中的權(quán)力當作崇高的責任，恪盡職守，努力工作，切實做到對國家負責，對消費者負責，對零售客戶和自己負責。在工作中馬健始終如一地堅持求實、務(wù)實、扎實，始終如一地相信零售戶、依靠零售戶、尊重零售戶，這是在踐行以實為核心的企業(yè)價值觀基礎(chǔ)之上的思想跨越和精神升華，作為企業(yè)改革及發(fā)展中必備的思想基點和動力，也標志著時代的進步和召喚。

樊利軍說：在很多人看來，送貨員每天的工作流程都是一樣的，但在我看來，每天的工作都是一個新的起點、新的挑戰(zhàn)。我要利用好每一天，服務(wù)好自己的客戶，對他們負責。

我是煙草服務(wù)的窗口，是企業(yè)形象的展現(xiàn)，聯(lián)系零售戶的紐帶，讓每一個零售戶滿意是我工作的標準，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我每天的誓言，為促進煙草的發(fā)展，為共創(chuàng)成功，為每個消費者的笑臉，我將用辛勤和汗水，迎接每一個明天。

從抽出辦理簡易案件至今已有一年整，在思想上，我一直珍視現(xiàn)有的工作崗位和環(huán)境，以能為城市管理所做出應(yīng)有的貢獻為己任;在工作上，我勤懇努力，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質(zhì)按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美;在自身方面，我認真積累工作經(jīng)驗，注重專業(yè)理論知識的完善，以期能使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。我深知，在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細和耐心是業(yè)務(wù)工作效率與質(zhì)量的保證，員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及至行業(yè)工作經(jīng)驗的精熟是業(yè)務(wù)不受損失的唯一法則，在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，努力把本職崗位工作做實，做細，為城市所的建設(shè)和行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

配送員個人工作總結(jié)

一、潛心學(xué)習，自覺錘煉。

工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。 相關(guān)閱讀： 培訓(xùn)心得

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。

在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。做就做好是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。

三、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。

四、作為一名送貨司機，在工作中牢記客戶無過錯，市場無休日，服務(wù)無止境的服務(wù)理念。

端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量;只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事;手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。

在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。

第10篇 配送員個人半年總結(jié)

來到____公司營運部工作已有三個多月?，F(xiàn)將工作情況作如下簡要匯報。

三個月以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務(wù)。

上半年我主要負責__報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。飲料水的銷量在原有的基礎(chǔ)上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。

上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務(wù)完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。

在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理 ，在服務(wù)態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。

今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預(yù)防中暑之類的藥品。

以上是我個人任職營運部工作以來的小結(jié)，也是我個人__年上半年工作總結(jié) ，不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)指正。

第11篇 物流配送個人年底工作總結(jié)范文600字

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

第12篇 物料配送員2023年個人工作總結(jié)范文

企業(yè)文化：

公司一年一度的春節(jié)聯(lián)歡晚會舉行，看著員工自編自演的節(jié)目，不但弘傳了公司企業(yè)文化，更是讓奮斗在生產(chǎn)一線的龍電人感覺到了龍電這個集體大家庭的溫暖。為了豐富員工業(yè)余生活，公司每年都組織一次出外旅游，使大家在繁忙工作之后起到緩沖作用，讓每個員工以積極進取的精神面貌再次投入到以后的工作當中。十一月中旬冬季運動會的圓滿閉幕，以此次運動會的成績折射出，龍電是一個集體是一個大家庭，龍電人只有齊心協(xié)力，團結(jié)奮進，勇于拼搏才能使龍電這條巨龍騰飛地更高，更遠……

20__年工作計劃及達成目標如下：

1)團結(jié)同事，維護公司利益。不利于公司的話不說，不利于公司的事不做。

2)注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

3)現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要，自己爭取在新的一年里多加學(xué)習做到懂得更多，做得更好!

4)多與同事溝通，吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點評，對自己不好的做法即時予以改正。

5)配合物料配送員做好倉庫管理以外的配送工作。

6)爭取在這一年當中工作失誤事件每月≤1力爭做得更完善。

個人建議：

在盤點過程當中發(fā)現(xiàn)有些物料在物料卡上記載時間為20__年，__年，雖然經(jīng)iqc復(fù)查合格。但是生產(chǎn)一直沒有需求，此類物料一直沒有流動。這樣的物料已經(jīng)成為了呆滯品。放在發(fā)料區(qū)不但占住了物料放置空間，更還增加了倉管員的管理時間。本人建議對此類物類凍結(jié)轉(zhuǎn)入凍結(jié)倉，要不就申請報廢轉(zhuǎn)入廢料區(qū)域!

感謝公司給了我這么一次發(fā)展的機會!

感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心指教!

感謝同事給我的幫助和鼓勵!

祝公司在新的一年里更上一層樓，取得更好的業(yè)績，好比芝麻開花節(jié)節(jié)高!

以上總結(jié)報告請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正，不勝感激!

第13篇 2023年上半年配送員個人總結(jié)范文

配送員個人工作總結(jié)

來到____公司營運部工作已有三個多月?，F(xiàn)將工作情況作如下簡要匯報。

三個月以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務(wù)。

上半年我主要負責__報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。飲料水的銷量在原有的基礎(chǔ)上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。

上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務(wù)完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。

在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理 ，在服務(wù)態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。

今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預(yù)防中暑之類的藥品。

以上是我個人任職營運部工作以來的小結(jié)，也是我個人__年上半年工作總結(jié)，不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)指正。( 書

配送員個人工作總結(jié)

在超市領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，配送中心全體職工以打造“差異化、特色化、創(chuàng)新化、安全化”物流服務(wù)為目標，緊密圍繞市區(qū)和外縣市超市商品供需要求，盡職盡責、任勞任怨、團結(jié)奮進、開拓創(chuàng)新，不斷加強員工隊伍管理建設(shè)，不斷強化商品物流安全配送理念，在出色完成繁重配送工作任務(wù)的同時，做到了安全配送和效率配送，較好地完成了全年超市商品配送任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、立足本職強抓管理，出色完成配送任務(wù)

年，配送中心共有車輛3輛、人員8名，其中5名職工，3名司機。我們的超市共有18家店，其中市區(qū)10家，外縣市8家。配送中心的主要工作任務(wù)就是負責外縣市8家超市各類商品配送和市區(qū)18家店團購業(yè)務(wù)。與配送工作任務(wù)相比，人員和車輛相對較少，配送中心工作任務(wù)相對較重，員工工作壓力也比較大。為了較好地完成全年配送任務(wù)，在人員、車輛等資源有限的情況下，配送中心狠抓管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，不斷整合各類資源，做到了人力資源和物力資源在完成配送任務(wù)工作中的最優(yōu)化使用。

首先，配送中心建立了“自行訂單處理中心”，綜合受理電話訂單、網(wǎng)絡(luò)訂單和超市系統(tǒng)訂單，通過“訂單處理系統(tǒng)”對接收到的訂單進行分類，并將訂單信息下達給倉管和配送工作人員。整個配送工作完成后“自行訂單處理中心”會給配送人員進行考核，通過“訂單處理中心”實現(xiàn)了配送管理的信息化，減少了配送失誤率，大大提高了配送效率。同時，配送中心不斷建立健全并嚴格落實“質(zhì)量管理體系”，確保商品質(zhì)量。建立收驗貨標準，且按商品不同季節(jié)進行調(diào)整，做到客觀準確。通過對當日配送商品做日期標記便于超市找出商品質(zhì)量責任，確保了配送商品的質(zhì)量安全。另外，配送中心不斷增強服務(wù)理念，以真心、細心、耐心對待每一位供應(yīng)商和每一個門店，以實現(xiàn)雙贏為目標，嚴格按照公司制度、流程、規(guī)范落實各項配送工作。

二、加強教育培訓(xùn)，不斷提高配送人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

配送中心工作看似簡單，實則異常繁雜、瑣碎，若要準確、及時的完成配送任務(wù)，員工不但要有較高的工作積極性、創(chuàng)造性，還要有嫻熟的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓(xùn)工作，通過日常學(xué)習，引導(dǎo)員工要嚴格遵守員工手冊規(guī)定，按時上下班，不遲到早退、不礦工;工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽煙，吃零食，干私活，寫私人信件，不能私自外出;工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業(yè)標準，減少損耗，提高品質(zhì)，增加生產(chǎn);上班提前到崗，打掃衛(wèi)生，做好當日各項準備工作; 同事和部門之間互相合作，互相理解，團結(jié)為重。同時，配送中心不斷培訓(xùn)員工，引導(dǎo)員工積極學(xué)習配送業(yè)務(wù)知識，熟練掌握超市商品的各種分類和配送常識。在長期的教育培訓(xùn)中，員工們的工作紀律性、積極性、創(chuàng)造性顯著增強，配送效率顯著提高，為順利完成全年配送工作打下了堅實的人才基礎(chǔ)。

三、夯實安全基礎(chǔ)，為安全配送提供保障

安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基礎(chǔ)。全年，配送中心及時召開員工會議，多次強調(diào)安全工作在配送工作中的重要性，并研究制定了年度安全工作要點，并以此為主線開展全年安全配送工作。

一是認真落實安全配送責任制。配送中心主管與全體員工簽訂安全責任書，進一步明確了部門、主管和員工在配送工作中應(yīng)負的義務(wù)和責任，明確了各崗位的安全配送責任，保證安全責任具體到人、到崗，確保安全配送責任制得到落實，提高了全員進行安全配送的責任心。二是完善安全制度，重視基礎(chǔ)管理工作。中心結(jié)合配送實際，修訂和完善了《安全管理制度》和《事故應(yīng)急手冊》，不斷完善各種安全管理規(guī)章制度，不斷規(guī)范安全配送行為。三是時刻確保倉庫安全。定期和不定期檢查發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，庫房內(nèi)嚴禁帶入火種，不準任何人在庫房內(nèi)吸煙，不準在庫房用任何電器具。庫房內(nèi)必須配備合格的消防器材，保管好鑰匙，嚴禁丟失，出門必須落鎖關(guān)燈，嚴禁非倉庫人員進入庫房，保持室內(nèi)干燥，衛(wèi)生，經(jīng)常通風。四是確保人員安全。在進行配送工作中貨物要合理安排，尤其在堆放高架貨物時一定要擺放整齊，以免滑落砸到配送人員，在裝卸貨物的時候工作人員要注意自身的安全。通過完善、有效的安全管理，配送中心全年實現(xiàn)零事故安全配送

四、精益求精，不斷做大做強配送中心

在過去的一年里，配送中心取得了一定的成績，這些與超市的領(lǐng)導(dǎo)和支持密不可分。同時，配送中心的工作還存在著一定的不足和問題，在新的一年里，配送中心定會秉持精益求精、好上更好的進取精神，進一步完善信息和財務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，提高訂單處理、配送能力效率;進一步增加設(shè)備設(shè)施投入，不斷提高配送中心現(xiàn)代化和科技化;進一步提高隊伍素質(zhì)，不斷提高配送質(zhì)量和效率。

第14篇 配送中心個人工作總結(jié)

配送中心個人工作總結(jié)

（篇一）

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。熱門思想?yún)R報由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

（篇二）

時間一晃而過，從 8月18日到__物流（深圳）有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了__這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，范文內(nèi)容地圖才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為___的一員，我希望__將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

（篇三）

20__年是__煙草快速發(fā)展的一年，在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為濱州煙草的一名普通送貨員，我目睹和親歷了濱州發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，范文寫作我順利地完成了各項工作任務(wù)，同時，個人能力也得到了很大的提高。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習，努力提高個人素質(zhì)和責任意識

煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學(xué)習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學(xué)習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把“學(xué)習、學(xué)習、再學(xué)習”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學(xué)習、勤于思考”的良好習慣。黨的十七大的勝利召開，使我倍受鼓舞，工作中堅持學(xué)習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務(wù)。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領(lǐng)導(dǎo)的檢驗與考核。

二，立足本職，干好每一天，做好每件事

在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)；虛心向同事們學(xué)習業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；心得體會工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。現(xiàn)把我的工作情況簡述如下：

三，誠實做人、扎實做事

在自身建設(shè)方面，“誠實做人、扎實做事”是指導(dǎo)我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。

我們的許多同行心存感激，對他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們煙草人的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。

（篇四）

在超市領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，配送中心全體職工以打造“差異化、特色化、創(chuàng)新化、安全化”物流服務(wù)為目標，緊密圍繞市區(qū)和外縣市超市商品供需要求，個人簡歷盡職盡責、任勞任怨、團結(jié)奮進、開拓創(chuàng)新，不斷加強員工隊伍管理建設(shè)，不斷強化商品物流安全配送理念，在出色完成繁重配送工作任務(wù)的同時，做到了安全配送和效率配送，較好地完成了全年超市商品配送任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、立足本職強抓管理，出色完成配送任務(wù)

年，配送中心共有車輛3輛、人員8名，其中5名職工，3名司機。我們的超市共有18家店，其中市區(qū)10家，外縣市8家。配送中心的主要工作任務(wù)就是負責外縣市8家超市各類商品配送和市區(qū)18家店團購業(yè)務(wù)。與配送工作任務(wù)相比，人員和車輛相對較少，配送中心工作任務(wù)相對較重，員工工作壓力也比較大。為了較好地完成全年配送任務(wù)，在人員、車輛等資源有限的情況下，配送中心狠抓管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，不斷整合各類資源，做到了人力資源和物力資源在完成配送任務(wù)工作中的最優(yōu)化使用。

首先，配送中心建立了“自行訂單處理中心”，綜合受理電話訂單、網(wǎng)絡(luò)訂單和超市系統(tǒng)訂單，酷貓寫作范文網(wǎng)通過“訂單處理系統(tǒng)”對接收到的訂單進行分類，并將訂單信息下達給倉管和配送工作人員。整個配送工作完成后“自行訂單處理中心”會給配送人員進行考核，通過“訂單處理中心”實現(xiàn)了配送管理的信息化，減少了配送失誤率，大大提高了配送效率。同時，配送中心不斷建立健全并嚴格落實“質(zhì)量管理體系”，確保商品質(zhì)量。建立收驗貨標準，且按商品不同季節(jié)進行調(diào)整，做到客觀準確。通過對當日配送商品做日期標記便于超市找出商品質(zhì)量責任，確保了配送商品的質(zhì)量安全。另外，配送中心不斷增強服務(wù)理念，以真心、細心、耐心對待每一位供應(yīng)商和每一個門店，以實現(xiàn)雙贏為目標，嚴格按照公司制度、流程、規(guī)范落實各項配送工作。

二、加強教育培訓(xùn)，不斷提高配送人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

配送中心工作看似簡單，實則異常繁雜、瑣碎，若要準確、及時的完成配送任務(wù)，員工不但要有較高的工作積極性、創(chuàng)造性，還要有嫻熟的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓(xùn)工作，通過日常學(xué)習，引導(dǎo)員工要嚴格遵守員工手冊規(guī)定，按時上下班，不遲到早退、不礦工;工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽煙，吃零食，干私活，寫私人信件，不能私自外出;工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業(yè)標準，減少損耗，提高品質(zhì)，增加生產(chǎn);上班提前到崗，打掃衛(wèi)生，做好當日各項準備工作;同事和部門之間互相合作，互相理解，團結(jié)為重。同時，配送中心不斷培訓(xùn)員工，引導(dǎo)員工積極學(xué)習配送業(yè)務(wù)知識，熟練掌握超市商品的各種分類和配送常識。工作總結(jié)在長期的教育培訓(xùn)中，員工們的工作紀律性、積極性、創(chuàng)造性顯著增強，配送效率顯著提高，為順利完成全年配送工作打下了堅實的人才基礎(chǔ)。

三、夯實安全基礎(chǔ)，為安全配送提供保障

安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基礎(chǔ)。全年，配送中心及時召開員工會議，多次強調(diào)安全工作在配送工作中的重要性，并研究制定了年度安全工作要點，并以此為主線開展全年安全配送工作。

一是認真落實安全配送責任制。配送中心主管與全體員工簽訂安全責任書，進一步明確了部門、主管和員工在配送工作中應(yīng)負的義務(wù)和責任，明確了各崗位的安全配送責任，保證安全責任具體到人、到崗，確保安全配送責任制得到落實，提高了全員進行安全配送的責任心。二是完善安全制度，重視基礎(chǔ)管理工作。中心結(jié)合配送實際，修訂和完善了《安全管理制度》和《事故應(yīng)急手冊》，不斷完善各種安全管理規(guī)章制度，不斷規(guī)范安全配送行為。三是時刻確保倉庫安全。定期和不定期檢查發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，庫房內(nèi)嚴禁帶入火種，不準任何人在庫房內(nèi)吸煙，不準在庫房用任何電器具。庫房內(nèi)必須配備合格的消防器材，保管好鑰匙，嚴禁丟失，出門必須落鎖關(guān)燈，嚴禁非倉庫人員進入庫房，保持室內(nèi)干燥，衛(wèi)生，經(jīng)常通風。四是確保人員安全。在進行配送工作中貨物要合理安排，尤其在堆放高架貨物時一定要擺放整齊，以免滑落砸到配送人員，在裝卸貨物的時候工作人員要注意自身的安全。通過完善、有效的安全管理，配送中心全年實現(xiàn)零事故安全配送

四、精益求精，不斷做大做強配送中心

在過去的一年里，配送中心取得了一定的成績，這些與超市的領(lǐng)導(dǎo)和支持密不可分。同時，配送中心的工作還存在著一定的不足和問題，在新的一年里，配送中心定會秉持精益求精、好上更好的進取精神，進一步完善信息和財務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，提高訂單處理、配送能力效率;進一步增加設(shè)備設(shè)施投入，不斷提高配送中心現(xiàn)代化和科技化;進一步提高隊伍素質(zhì)，不斷提高配送質(zhì)量和效率。

第15篇 配送中心2023年度個人工作總結(jié)

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

第16篇 物流配送個人工作總結(jié)例文600字

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。