第1篇 交通安全教育個(gè)人總結(jié)報(bào)告
1.交通安全教育個(gè)人總結(jié)報(bào)告
生命最可貴,安全最重要。只有保證我們生命和生活的安全,一切才有意義。
這幾天,我在電腦和電視上看到許多交通事故的圖片,真是觸目驚心,慘不忍睹。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)每年就有4000多名中小學(xué)生死于交通事故,多么可怕的數(shù)字?。∫荒昃陀?000多名天真爛漫的少年兒童悲慘地離開了這個(gè)美好的世界。同時(shí)給4000多個(gè)家庭蒙上了陰影,帶來(lái)了永遠(yuǎn)的悲痛。
就拿我身邊的一個(gè)真實(shí)的例子來(lái)說(shuō),一位我們學(xué)校一年級(jí)的學(xué)生,踏著滑板在馬路上穿梭時(shí),正巧迎面來(lái)了一輛電瓶貨車,悲慘的事情就發(fā)生了,當(dāng)場(chǎng)就結(jié)束了她那條短暫的生命。通過(guò)這件事,我提醒大家,讓我們牢記血的教訓(xùn)吧!安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是太重要了。要懂得文明和安全,不要做不文明和不安全的事。
在外出時(shí),無(wú)論是行走、騎車或者乘車,一定要消除僥幸心理,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。同時(shí)還要向家人和周圍的其他人多宣傳交通法規(guī),為創(chuàng)造一個(gè)人人注意交通安全,遠(yuǎn)離交通事故的良好氛圍而盡自己的一份力量?!扒f(wàn)注意交通安全,靠路邊行走,注意來(lái)往車輛,不要在馬路上玩?!蹦憧蓜e心煩老師和父母的這種嘮叨!只有人人都自覺(jué)遵守,樹立“安全第一”的觀念,才能減少和避免事故的發(fā)生。同學(xué)們,為了我們自己能夠快樂(lè)健康的成長(zhǎng),請(qǐng)注意安全吧。
請(qǐng)廣大的司機(jī)朋友,為了你,為了他,為了大家。我們要牢固樹立交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),提高自我保護(hù)能力。不要讓悲劇再發(fā)生在我們這一個(gè)和諧的社會(huì)上。
文明安全很重要,時(shí)時(shí)刻刻記心中。
2.交通安全教育個(gè)人總結(jié)報(bào)告
20__年度即將過(guò)去,回首一年的培訓(xùn)工作,興勝供電所的每位員工都高度重視公司分配下來(lái)的培訓(xùn)任務(wù),嚴(yán)格管理、明確分工、責(zé)任到人。培訓(xùn)以提高員工專業(yè)技能、培養(yǎng)優(yōu)秀收費(fèi)員、打造一流團(tuán)隊(duì)為目的。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)我們收獲很多,但也有很多做得不足的地方。所以我們就四大方面做重點(diǎn)培訓(xùn),針對(duì)這四大要點(diǎn),本部門制定了周密可行的培訓(xùn)計(jì)劃,建立完善的培訓(xùn)制度,嚴(yán)明培訓(xùn)紀(jì)律,制定考核標(biāo)準(zhǔn)。本部門的培訓(xùn)總結(jié)有以下幾點(diǎn):
1、制訂、執(zhí)行計(jì)劃。結(jié)合本行業(yè)的特點(diǎn),認(rèn)真選擇授課內(nèi)容,注重實(shí)際操作。
2、授課方式靈活多樣,采用培訓(xùn)講師授課與學(xué)員講座回答的互動(dòng)式教學(xué)方法,課堂講課和情景演練相結(jié)合,集中授課與現(xiàn)場(chǎng)討論相結(jié)合,真正達(dá)到“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”的效果。
3、考核競(jìng)賽、行之有效,建立合理的培訓(xùn)考核機(jī)制。
具體實(shí)施如下:
1)在公司春季安全培訓(xùn)考試后,我所內(nèi)部結(jié)合春查內(nèi)查工作開展《安規(guī)》培訓(xùn)和考試活動(dòng),讓所有人員在工作時(shí)牢牢記住“我要安全、要我安全、我會(huì)安全”
2)結(jié)合每月的周安全活動(dòng),我所認(rèn)真學(xué)習(xí)了《安規(guī)》;深入學(xué)習(xí)旗(縣)供電企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系——安全教育培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)、安全檢查管理標(biāo)準(zhǔn)、安全活動(dòng)管理標(biāo)準(zhǔn)、交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)、消防安全管理標(biāo)準(zhǔn);小型作業(yè)安全管理辦法的通知;學(xué)習(xí)20__年安全生產(chǎn)工作會(huì)專題發(fā)言材料;兩票執(zhí)行細(xì)則等文件及書籍。
3)結(jié)合公司舉行的春季安全培訓(xùn),我所在春查內(nèi)查契機(jī),開展全員內(nèi)查考試,合格100%。
4)結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng),我所舉行了緊急救護(hù) 法、觸電急救法交通消防安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高所內(nèi)各項(xiàng)安全工作。并繼續(xù)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)輔助系統(tǒng)的培訓(xùn),主要提高“三種人”對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)輔助系統(tǒng)的熟練程度,加大了培訓(xùn)力度。
5)在二季度中認(rèn)真學(xué)習(xí)12.21事故,使我所人員的加強(qiáng)安全意識(shí),杜絕同類事故的發(fā)生。認(rèn)真執(zhí)行“兩票兩措”、“每日安全施工流程”和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)輔助系統(tǒng),使我所安全新上一個(gè)臺(tái)階。
6)繼續(xù)開展以考促學(xué)考試,推進(jìn)我所安全文化建設(shè)。
7)及時(shí)與公司安監(jiān)部聯(lián)系,對(duì)特種作業(yè)證復(fù)檢做好準(zhǔn)備。
8)在7月,結(jié)合周安全活動(dòng),我所組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了“8.4交通事故、12.31特大交通事故、12.23變電站誤操作事故的、12.30人身傷亡死亡事故”,針對(duì)這四起血的事故,我所對(duì)所內(nèi)的安全生產(chǎn)工作加強(qiáng)了管理,并開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn),提高人員了的安全意識(shí)及進(jìn)一步加強(qiáng)了各項(xiàng)安全生產(chǎn),吸取血的教訓(xùn),杜絕同類型違章事故的發(fā)生。
9)結(jié)合農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工作,配合多經(jīng)公司分別在7月、8月對(duì)所內(nèi)參加農(nóng)網(wǎng)工作的人員進(jìn)行培訓(xùn)考試,開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn),提高人員了的安全意識(shí)及進(jìn)一步加強(qiáng)了各項(xiàng)安全生產(chǎn)知識(shí),防止人身傷亡事故的發(fā)生,并結(jié)合所內(nèi)安全培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)交通、消防安全也開展了培訓(xùn),有效的做好了交通、消防安全工作,加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全思想教育。在一季度開展培訓(xùn)考試,全所參加考試人員27人,全部參加考試,參考率達(dá)到100%,人員缺考率為0%,成績(jī)?nèi)糠蠘?biāo)準(zhǔn),成績(jī)都在70分以上,及格率為100%。
培訓(xùn)工作雖然取得了一定的成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,比如有些員工培訓(xùn)積極性不高,對(duì)培訓(xùn)工作缺乏正確的認(rèn)識(shí),有些員工時(shí)間觀念不強(qiáng),會(huì)有個(gè)別遲到的現(xiàn)象。對(duì)于今后的培訓(xùn)工作,我所打算以現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和書面培訓(xùn)相結(jié)合,但更著重以現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)為主。在繼續(xù)加強(qiáng)員工對(duì)安全工作培訓(xùn)的同時(shí),結(jié)合我所今后在工作中的實(shí)際情況有針對(duì)性的進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),同時(shí)在今后的培訓(xùn)工作中,我們希望公司能對(duì)供電所的職工提供更好的培訓(xùn)條件和更多更好的培訓(xùn)設(shè)備,讓我們可以在更好的環(huán)境中獲得更多的知識(shí),提高自我能力。
3.交通安全教育個(gè)人總結(jié)報(bào)告
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神,全面提升員工的整體素質(zhì),強(qiáng)化職工的安全意識(shí),確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù),公司從元月16日—18日開始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),大力宣揚(yáng)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針。通過(guò)專家們深入淺出地講解,學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí),學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng),現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織健全,是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。
安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神,廣泛開展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分,是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視,專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任,質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃,并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通,同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開,督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn),責(zé)任到人,培訓(xùn)過(guò)程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ),整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中,員工積極響應(yīng),培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求,授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案,質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中,培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式,員工培訓(xùn)過(guò)程歷時(shí)兩天半,共有39名員工參加,基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在,形式多樣,突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際。
這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案,針對(duì)公司施工實(shí)際情況,突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書籍作為補(bǔ)充教材,對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立,傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中,授課人利用投影儀,通過(guò)生動(dòng)的畫面,詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī),并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例,給員工分析事故原因,教育大家防患與未然,提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力,減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)懲分明。
培訓(xùn)過(guò)程中,質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤,每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷,考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤,并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%,合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查,收集意見(jiàn)。
在培訓(xùn)過(guò)程中,質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況,在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查,共發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表27份,收回27份,反饋率達(dá)100%,職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議,質(zhì)量安全部對(duì)意見(jiàn)和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步,通過(guò)活動(dòng)的開展,加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力,提高了員工的集體意識(shí),培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議。
本次培訓(xùn)工作雖說(shuō)做了一定的工作,取得了許多進(jìn)步,但離公司的目標(biāo)還有差距??偨Y(jié)過(guò)去是為了更好的.做好今天和明天的工作,在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中,主要存在的問(wèn)題如下:
1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距,更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)參與的人員不積極,培訓(xùn)時(shí)間短,公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高,內(nèi)容形式還有待充實(shí)。
3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足,對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中,增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng),增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性,強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù),關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展,任重而道遠(yuǎn),今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作,使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
4.交通安全教育個(gè)人總結(jié)報(bào)告
為了提高公司員工安全文化水平及安全意識(shí),公司在基地為我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。參加這次培訓(xùn)讓我感觸頗深,我們都知道電力行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè),工作中安全比什么都重要,在現(xiàn)實(shí)工作中,因?yàn)椴蛔⒁獍踩?、忽略安全、安全意識(shí)薄弱等發(fā)生的慘劇數(shù)不勝數(shù),一次次血的教訓(xùn)告訴我們安全比什么都重要。
我們應(yīng)該知道安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)職工的生存需要,每年公司都會(huì)有安規(guī)考試,雖然面對(duì)考試我們還是有些不樂(lè)意,但是每次考試都讓我學(xué)到了許多新的安全知識(shí),也鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)。人的認(rèn)識(shí)水平,接收能力,工作姿態(tài),經(jīng)驗(yàn)積累等等各盡不同,會(huì)造成每個(gè)人對(duì)安全意識(shí)、安全技能的掌握程度也就不同,我們不能改變那些已經(jīng)不能改變的先天條件,就只有從現(xiàn)在抓起,培訓(xùn)、學(xué)習(xí),時(shí)刻敲著警鐘。每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
在看視頻的時(shí)候我記住了一句話“為了自己的安全,為了家人的幸福,我們要時(shí)刻謹(jǐn)記安全的重要”,電力行業(yè)涉及到各行各業(yè)千家萬(wàn)戶,它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全,也關(guān)系到他人的安全。我們不僅要為自己和家人的幸福負(fù)責(zé),更要為別人的生命和安全負(fù)責(zé)。
在電力工作中,學(xué)會(huì)觸電急救也是必不可少的技能,很多因?yàn)橛|電造成生命垂危的人都能被這一技能挽救,我們不能保證沒(méi)有事故的發(fā)生,那我們就盡量在事故發(fā)生的第一時(shí)間去挽回和拯救,至少當(dāng)我們生命垂危的時(shí)刻還能有一絲希望。所以為了生命的可貴。我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)會(huì)觸電急救這一技能。
雖然我們有學(xué)習(xí)過(guò)電力方面的技能和知識(shí),但是我們從書本上學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在工作中,不斷學(xué)習(xí)電力方面的技能知識(shí)那是必不可少的,此次的培訓(xùn)中除了安全以外還有專業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn),包括我們經(jīng)常接觸的10kv電力變配電外,還有變壓器、電壓互感器、電流互感器、隔離開關(guān)、熔斷器等各種電力設(shè)備的作用以及外線巡視等各方面都進(jìn)行了培訓(xùn),讓我們長(zhǎng)了不少知識(shí)。
技能的提高也是安全工作的保障,公司注重安全教育的培訓(xùn)也是“以人為本”的表現(xiàn),我們?yōu)榇烁械叫牢亢桶残摹N覀円?,安全不僅僅針對(duì)從事電力行業(yè)的人群,在日常生活中安全時(shí)刻與我們掛鉤,小到一個(gè)煙頭都影響著我們的安全,所以我們?cè)谏?、學(xué)習(xí)、工作中都要重視安全,樹立“居安思危”的憂患意識(shí)真正做到“人人事事保安全”。
5.交通安全教育個(gè)人總結(jié)報(bào)告
最近兩年里,全國(guó)部分省份接連發(fā)生了幾起校園重大安全事故,一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織,不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。在這種情況下,國(guó)家舉辦學(xué)校安全教育遠(yuǎn)程培訓(xùn)真是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。通過(guò)這次學(xué)習(xí),使我的安全認(rèn)識(shí)也提高了一定層次,真正認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。通過(guò)學(xué)習(xí),我認(rèn)為確保小學(xué)生安全保護(hù)工教育工作中,更應(yīng)該做好以下幾點(diǎn):
一、提高安全防范意識(shí),構(gòu)筑安全防范網(wǎng)絡(luò)
學(xué)校安全工作不僅關(guān)系到每個(gè)在校學(xué)生和教師的人身安全,而且涉及到每個(gè)公民的家庭幸福,關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。國(guó)家督學(xué)鄭增儀在安全教育的專題報(bào)告中講道:學(xué)校安全要把預(yù)防放在第一位,積極預(yù)防、科學(xué)預(yù)防。我們要重視安全防范工作。一方面,及時(shí)組織師生認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神,提高廣大師生的法制意識(shí)和安全防范意識(shí),使安全工作人人關(guān)心,處處把關(guān),形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。另一方面,重視與學(xué)生家長(zhǎng)的溝通與交流,每當(dāng)遇到學(xué)校舉辦大型活動(dòng)、教育教學(xué)活動(dòng)的調(diào)整及在學(xué)期的開學(xué)典禮會(huì)上,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的安全提出具體要求的同時(shí),還向每個(gè)家長(zhǎng)發(fā)出《致家長(zhǎng)的信》,及時(shí)互通信息,共同防范。為防范安全事故發(fā)生在學(xué)校和家長(zhǎng)之間架起一座協(xié)同作戰(zhàn)的橋梁。
二、細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣決定命運(yùn)
“千里之堤,潰于蟻穴”這個(gè)古代故事,已成為當(dāng)今一句防微杜漸的警示箴言,因?yàn)樗⒁馊魏温楸院蛯?duì)細(xì)節(jié)的忽視都會(huì)帶來(lái)難以想象的后果。同一件事情,在有些人眼里不存在安全隱患,而在另一些人眼里卻憂心重重。細(xì)節(jié)決定成效。一是要用心做好每一件小事,只有用心才能看得見(jiàn)細(xì)節(jié)的實(shí)質(zhì),才能將事情做細(xì)。二是一件小事中會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題,做好每一個(gè)細(xì)節(jié),才能將事做成功。三是做事到位,做小事做透。做事不到位事不完,事不做透會(huì)再來(lái)。
三、狠抓安全教育與管理,打造平安校園
“安全第一,責(zé)任重于泰山”,學(xué)校的安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有安全工作落到實(shí)處,學(xué)校的各項(xiàng)工作才能得以順利開展。校園安全,人人有責(zé)。一所學(xué)校,編織“安”尤其重要。由校長(zhǎng)負(fù)總責(zé),各班主任為直接責(zé)任人,層層簽訂安全責(zé)任書,各室分塊負(fù)責(zé)的校園安全管理網(wǎng)絡(luò)體系和嚴(yán)厲的責(zé)任追究制。各班班主任作為班級(jí)安全第一責(zé)任人,組建班級(jí)安全聯(lián)防小組,小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)掌握小組成員在上課、往返學(xué)校、過(guò)程中的突發(fā)狀況,并注意排解小組成員之間或與他人的矛盾糾紛,并將情況及時(shí)上報(bào)班主任。科任教師負(fù)責(zé)本課程學(xué)生安全。認(rèn)真填寫好教學(xué)日記,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,迅速與班主任聯(lián)系。學(xué)校安全員負(fù)責(zé)校園巡視、排查、登記和匯報(bào)。學(xué)校辦公室建立向上月報(bào)安全制度和制訂緊急預(yù)案。建立安全隱患登記和報(bào)告制度。狠抓重點(diǎn)時(shí)段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理與教育。建立問(wèn)題學(xué)生的跟蹤成長(zhǎng)檔案,及時(shí)調(diào)適和監(jiān)控問(wèn)題學(xué)生的心理狀況,作好安全預(yù)防工作。
四、建設(shè)“平安校園”,突出“生命教育”
“建設(shè)‘平安校園’,要始終堅(jiān)持以人為本,重點(diǎn)突出‘生命教育’。生命教育是‘平安校園’建設(shè)的切入點(diǎn)?!边^(guò)去我們很難聽到校園安全事件,而如今校園安全事故接二連三地發(fā)生,難道是過(guò)去學(xué)校安全工作做得天衣無(wú)縫嗎?不是的,如今,除了進(jìn)入信息時(shí)代外,更主要的是人們開始關(guān)注生命,提升生命的質(zhì)量。組織教育教學(xué)活動(dòng),更加做到心中想“人”,目中有“人”,一切為“人”;開展每項(xiàng)工作,都要從關(guān)愛(ài)學(xué)生生命的角度去思考、設(shè)計(jì)、實(shí)踐、反思。
校園的安全教育與教師、學(xué)生、家長(zhǎng)、校園、家庭、社會(huì)都息息相關(guān)。不可忽視安全教育,更應(yīng)該從各個(gè)方面加強(qiáng)安全教育,才能真正建立“平安、和諧”的校園。
第2篇 交通安全2023年個(gè)人年終工作總結(jié)范本
__年交通安全生產(chǎn)工作以黨的__大精神為指導(dǎo)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大宣傳力度,定期檢查,落實(shí)安全生產(chǎn)措施,提高了安全生產(chǎn)整體水平,保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo),現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)如下:
一、__年工作回顧
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),責(zé)任到人
安全工作無(wú)小事,安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),轉(zhuǎn)變作風(fēng),狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本,把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來(lái)抓。__年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn)工作由局長(zhǎng)親自掛帥,主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),并落實(shí)具體辦事人員,形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局,從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著,在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。
2、制定措施,明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況,我局制定了《昌圖縣交通局__年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局__年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并于年初與局屬各單位簽訂了__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書,按照上級(jí)主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度,從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施,明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳,提高意識(shí)
今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段,為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度,營(yíng)造一個(gè)“安全第一,以人為本”的良好氛圍,針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn),我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度,,向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí),倡導(dǎo)交通安全理念,在全社會(huì)營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性,從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
4、重點(diǎn)監(jiān)管,加大投入
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點(diǎn),重點(diǎn)抓好春運(yùn)、 黃金周、全國(guó)“兩會(huì)”、“奧運(yùn)會(huì)”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)防范,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)了從業(yè)人員的安全管理教育,加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施,確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項(xiàng)工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神,要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案,明確分工,狠抓落實(shí),不留死角;主重條塊結(jié)合,以減少和消除隱患,建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制為落腳點(diǎn),建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度;要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患,達(dá)到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點(diǎn),組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng),其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改,較好地保證了全年安全形勢(shì)的穩(wěn)定。縣公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強(qiáng)危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過(guò)設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時(shí)超限檢測(cè)點(diǎn)等措施,強(qiáng)化超限治理工作,杜絕超限、超載車輛上橋行駛,對(duì)于重點(diǎn)危橋,進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管,保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全,防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌,加大小修工程建設(shè)力度。二是堅(jiān)持定期上路巡查,及時(shí)清理路障。三是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù),對(duì)縣級(jí)以上公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來(lái)施工項(xiàng)目最多的一年,施工安全管理的難度廣度極大,我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職,各負(fù)其責(zé),落實(shí)人員,落實(shí)責(zé)任,完善制度,制定預(yù)案,有力保障了施工安全,促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施。縣運(yùn)管所、國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對(duì)運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制定,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān),對(duì)客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級(jí)維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。對(duì)客車、危貨車輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測(cè),確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理,運(yùn)管人員住站執(zhí)勤,要求客運(yùn)管理人員必須堅(jiān)守工作崗位,對(duì)每輛出站車輛要檢查登記,嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。二是落實(shí)客運(yùn)站安全檢查制度。規(guī)范了客運(yùn)站接納車輛行為規(guī)范,實(shí)施客運(yùn)站接納車輛報(bào)備制度,落實(shí)客運(yùn)站的出站車輛安全門檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度,全面推行客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”制度(即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站,超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)。三級(jí)以上客運(yùn)站車輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達(dá)到100%,客車超載出站率為零。落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度,營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場(chǎng),從5月25日開始實(shí)施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)。查扣黑出租70余輛,規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)。四是貨運(yùn)重點(diǎn)檢查了危貨運(yùn)輸企業(yè),全縣14臺(tái)危貨車輛全部達(dá)到技術(shù)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全,完備??h局多方籌措40萬(wàn)元,在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀,縣公路局投資3,8萬(wàn)元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新了防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作。做好奧運(yùn)期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作,確保不給上級(jí)添亂,不讓群眾擔(dān)憂,是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實(shí)做好反恐和奧運(yùn)安保工作,一是建立工作機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)奧運(yùn)安保工作的領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的奧運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組,局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運(yùn)安保工作機(jī)構(gòu),使各單位一把手切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé);二是認(rèn)真貫徹落實(shí)。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議,會(huì)上首傳達(dá)反恐和奧運(yùn)安保工作會(huì)議精神,與會(huì)人員明確了奧運(yùn)安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署,結(jié)合我縣交通實(shí)際,要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運(yùn)安保狀態(tài),立足交通運(yùn)輸安全、工程建設(shè)(養(yǎng)護(hù))安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)防控,全面落實(shí),嚴(yán)防死守,實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間,全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故,確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。三是加強(qiáng)值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班制度,各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴(yán)格實(shí)行每日(下午3時(shí)前),每周三下午4時(shí)前報(bào)一周工作情況報(bào)告制度,有事報(bào)事,無(wú)事報(bào)平安。開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。從9月18日開始,到12月10日結(jié)束,在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門對(duì)人員聚集的客運(yùn)場(chǎng)站、危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專項(xiàng)排查,9月27日局長(zhǎng)孫志強(qiáng)同志,組織有關(guān)人員到龍巖危貨運(yùn)輸公司對(duì)14臺(tái)車輛進(jìn)行了全面檢查,對(duì)存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。加大投入,改善了公路、運(yùn)輸、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬(wàn)元,完成了東德線30公里的大修工程,完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程,完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米,黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米,瀝青雙處24479平方米,黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里。三是新建四級(jí)站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元,在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀,縣公路局投資3.8萬(wàn)元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新來(lái)防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。
5、加強(qiáng)督辦,嚴(yán)格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改,有檢查、表?yè)P(yáng)先進(jìn),處罰后進(jìn),及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn),確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開展情況進(jìn)行督查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,責(zé)令限期整改;根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理,部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng),存在僥幸心理,對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此,安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。
2、道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng),尤其要抓好駕駛員的安全教育,不斷增強(qiáng)安全意思。
三、__年工作安排
(一)進(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度,將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容,嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制,要明確各部門各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體,增強(qiáng)企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強(qiáng)化各級(jí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體,建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上,加大整治力度,鞏固成果,堅(jiān)決杜絕新隱患產(chǎn)生。
(三)進(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治??h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對(duì)交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題,采取有力措施,進(jìn)一步深化道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、水上交通、公路行車安全等專項(xiàng)整治。一是道路運(yùn)輸重點(diǎn)抓好旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管,切實(shí)履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制;要繼續(xù)實(shí)施以排查治理公路危險(xiǎn)路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力,一是積極爭(zhēng)取昌付線、雙八線、老老線合計(jì)71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
(五)進(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監(jiān)管。各級(jí)各部門要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)防范,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理教育,加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施,確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(六)進(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機(jī)制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ鎸?duì)新的形勢(shì)和要求,積極探索新形勢(shì)下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規(guī)律,增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動(dòng)性,努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng)新。二是要推進(jìn)監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進(jìn)監(jiān)管手段創(chuàng)新。
第3篇 交通安全個(gè)人年終工作總結(jié)
交通安全個(gè)人年終工作總結(jié)范本
__年交通安全生產(chǎn)工作以黨的__大精神為指導(dǎo)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大宣傳力度,定期檢查,落實(shí)安全生產(chǎn)措施,提高了安全生產(chǎn)整體水平,保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo),現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)如下:
一、__年工作回顧
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),責(zé)任到人
安全工作無(wú)小事,安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),轉(zhuǎn)變作風(fēng),狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本,把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來(lái)抓。__年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn)工作由局長(zhǎng)親自掛帥,主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),并落實(shí)具體辦事人員,形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局,從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著,在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。
2、制定措施,明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況,我局制定了《昌圖縣交通局__年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局__年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并于年初與局屬各單位簽訂了__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書,按照上級(jí)主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度,從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施,明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳,提高意識(shí)
今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段,為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度,營(yíng)造一個(gè)“安全第一,以人為本”的良好氛圍,針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn),我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度,,向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí),倡導(dǎo)交通安全理念,在全社會(huì)營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性,從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
4、重點(diǎn)監(jiān)管,加大投入
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點(diǎn),重點(diǎn)抓好春運(yùn)、 黃金周、“奧運(yùn)會(huì)”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的'特點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)防范,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)了從業(yè)人員的安全管理教育,加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施,確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項(xiàng)工作。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神,要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案,明確分工,狠抓落實(shí),不留死角;主重條塊結(jié)合,以減少和消除隱患,建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制為落腳點(diǎn),建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度;要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患,達(dá)到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點(diǎn),組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng),其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改,較好地保證了全年安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
縣公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強(qiáng)危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過(guò)設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時(shí)超限檢測(cè)點(diǎn)等措施,強(qiáng)化超限治理工作,杜絕超限、超載車輛上橋行駛,對(duì)于重點(diǎn)危橋,進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管,保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全,防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌,加大小修工程建設(shè)力度。二是堅(jiān)持定期上路巡查,及時(shí)清理路障。三是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù),對(duì)縣級(jí)以上公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來(lái)施工項(xiàng)目最多的一年,施工安全管理的難度廣度極大,我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職,各負(fù)其責(zé),落實(shí)人員,落實(shí)責(zé)任,完善制度,制定預(yù)案,有力保障了施工安全,促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施??h運(yùn)管所、國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對(duì)運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。
認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制定,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān),對(duì)客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級(jí)維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。對(duì)客車、危貨車輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測(cè),確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理,運(yùn)管人員住站執(zhí)勤,要求客運(yùn)管理人員必須堅(jiān)守工作崗位,對(duì)每輛出站車輛要檢查登記,嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。二是落實(shí)客運(yùn)站安全檢查制度。規(guī)范了客運(yùn)站接納車輛行為規(guī)范,實(shí)施客運(yùn)站接納車輛報(bào)備制度,落實(shí)客運(yùn)站的出站車輛安全門檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度,全面推行客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”制度(即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站,超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)。三級(jí)以上客運(yùn)站車輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達(dá)到100%,客車超載出站率為零。
落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度,營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場(chǎng),從5月25日開始實(shí)施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)。查扣黑出租70余輛,規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)。四是貨運(yùn)重點(diǎn)檢查了危貨運(yùn)輸企業(yè),全縣14臺(tái)危貨車輛全部達(dá)到技術(shù)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全,完備??h局多方籌措40萬(wàn)元,在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀,縣公路局投資3,8萬(wàn)元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新了防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作。做好奧運(yùn)期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作,確保不給上級(jí)添亂,不讓群眾擔(dān)憂,是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實(shí)做好反恐和奧運(yùn)安保工作,一是建立工作機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)奧運(yùn)安保工作的領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的奧運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組,局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運(yùn)安保工作機(jī)構(gòu),使各單位一把手切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé);二是認(rèn)真貫徹落實(shí)。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議,會(huì)上首傳達(dá)反恐和奧運(yùn)安保工作會(huì)議精神,與會(huì)人員明確了奧運(yùn)安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署,結(jié)合我縣交通實(shí)際,要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運(yùn)安保狀態(tài),立足交通運(yùn)輸安全、工程建設(shè)(養(yǎng)護(hù))安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)防控,全面落實(shí),嚴(yán)防死守,實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間,全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故,確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。三是加強(qiáng)值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班制度,各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴(yán)格實(shí)行每日(下午3時(shí)前),每周三下午4時(shí)前報(bào)一周工作情況報(bào)告制度,有事報(bào)事,無(wú)事報(bào)平安。開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。從9月18日開始,到12月10日結(jié)束,在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門對(duì)人員聚集的客運(yùn)場(chǎng)站、危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專項(xiàng)排查,9月27日局長(zhǎng)孫志強(qiáng)同志,組織有關(guān)人員到龍巖危貨運(yùn)輸公司對(duì)14臺(tái)車輛進(jìn)行了全面檢查,對(duì)存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。加大投入,改善了公路、運(yùn)輸、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬(wàn)元,完成了東德線30公里的大修工程,完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程,完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米,黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米,瀝青雙處24479平方米,黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里。三是新建四級(jí)站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元,在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀,縣公路局投資3.8萬(wàn)元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新來(lái)防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。
5、加強(qiáng)督辦,嚴(yán)格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改,有檢查、表?yè)P(yáng)先進(jìn),處罰后進(jìn),及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn),確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開展情況進(jìn)行督查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,責(zé)令限期整改;根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理,部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng),存在僥幸心理,對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此,安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。
2、道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng),尤其要抓好駕駛員的安全教育,不斷增強(qiáng)安全意思。
三、__年工作安排
進(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度,將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容,嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制,要明確各部門各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。
一是要強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體,增強(qiáng)企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。
二是要強(qiáng)化各級(jí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體,建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。
三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。