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有哪些
汽車維修廠的質(zhì)量檢驗制度主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 預(yù)檢階段：車輛進廠后，首先要進行全面的預(yù)檢查，確認車輛存在的問題和潛在故障。
2. 維修過程監(jiān)控：在維修過程中，對每個步驟進行監(jiān)督，確保技術(shù)員按照標準流程操作。
3. 維修后檢查：維修完成后，執(zhí)行嚴格的終檢，確保所有問題已得到解決且無新故障產(chǎn)生。
4. 客戶反饋跟蹤：關(guān)注客戶對維修效果的反饋，對不滿意的情況進行及時處理。
內(nèi)容是什么
預(yù)檢階段需要記錄車輛狀況，識別出需要修復(fù)的部件和可能的隱患。維修過程監(jiān)控涉及技術(shù)員的操作規(guī)范，如使用正確的工具和配件，遵循安全規(guī)定。維修后檢查涵蓋功能測試和外觀檢查，確保車輛恢復(fù)到安全可靠的運行狀態(tài)?？蛻舴答伕檮t旨在確保服務(wù)質(zhì)量，通過持續(xù)改進以提升客戶滿意度。
規(guī)范
這些檢驗制度應(yīng)遵循以下規(guī)范：
- 制定詳細的操作手冊，明確各環(huán)節(jié)的標準和要求。 - 建立質(zhì)量記錄系統(tǒng)，追蹤每一步的執(zhí)行情況和結(jié)果。 - 定期培訓(xùn)員工，提高其對質(zhì)量標準的理解和執(zhí)行能力。 - 設(shè)立質(zhì)量管理部門，負責(zé)監(jiān)督和評估整個流程的執(zhí)行情況。
重要性
汽車維修廠的質(zhì)量檢驗制度對于保障行車安全、維護客戶信任及提升企業(yè)聲譽至關(guān)重要。它能有效防止因維修失誤導(dǎo)致的安全事故，減少客戶投訴，增強客戶忠誠度。嚴格的質(zhì)量控制也有助于降低返修率，提高工作效率，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，建立并嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度是汽車維修廠可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
某汽車維修廠質(zhì)量檢驗制度范文
第1篇 某汽車維修廠質(zhì)量檢驗制度
汽車維修廠質(zhì)量檢驗制度
1.進廠檢驗
維修車輛進廠后,檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術(shù)檔案,了解車輛技術(shù)狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業(yè)項目,并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)檢驗簽證的車輛,作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2. 過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件,應(yīng)進行修復(fù)、更換,以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。
3. 竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。
4.檢驗標準:
(1)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)
(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/18565-2001)
(3)《車輛運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2005)
第2篇 汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度
一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。
二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。
三、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。
五、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
六、對于新購總成件,必須依據(jù)標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
第3篇 汽車維修崗位職業(yè)危害防治制度
一、管理目的
1.為了提高職工的預(yù)防意識,預(yù)防、控制和消除職業(yè)危害,保護職工身體健康,特制定本制度。
2.本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
二、術(shù)語、定義
1.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟組織的勞動者在職業(yè)活動中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。
2.職業(yè)危害是指在生產(chǎn)勞動過程及其環(huán)境中產(chǎn)生或存在的,對職業(yè)人群的健康、安全和作業(yè)能力可能造成不良影響的一切要素或條件的總稱。
作業(yè)場所職業(yè)危害是指勞動者職業(yè)活動中可能在作業(yè)場所接觸到的粉塵、化學(xué)性毒物、物理因素、生物因素等可能導(dǎo)致職業(yè)病的各種有害因素。
3.汽車4s店售后服務(wù)中維修和汽車修理廠的職業(yè)危害因素主要是化學(xué)物質(zhì)中的一氧化碳、錳煙塵、甲醇、丁醇等;有機溶劑中的苯、甲苯、二甲苯、正己烷、汽油;物理因素中的電焊煙塵、砂輪磨塵和噪聲等等。
4.汽車4s店售后服務(wù)中維修和汽車修理廠的危害崗位主要是:烘漆、噴漆、調(diào)漆、焊接、鈑金、發(fā)動機油路清洗等等。
三、管理職責(zé)
1.行政部負責(zé)與員工簽訂勞動合同,同時應(yīng)當(dāng)將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、工資待遇如實告知員工。不得安排有職業(yè)禁忌癥患者入維修車間,不得安排未經(jīng)職業(yè)健康檢查的勞動者入車間;對在職業(yè)健康中發(fā)現(xiàn)的職業(yè)病患者,應(yīng)當(dāng)及時調(diào)離原工作崗位,并妥善安置;對未進行離崗前職業(yè)健康檢查的職工,不得解除或終止與其訂立的勞動合同。
2.行政部負責(zé)公司職業(yè)病預(yù)防、統(tǒng)計管理工作,負責(zé)職業(yè)危害因素的辨識、評價,開展職業(yè)病防治的宣傳、教育,及時、如實申報產(chǎn)生職業(yè)病危害的項目,并接受監(jiān)督。定期每年與疾病防治控制中心取得聯(lián)系,對各施工維修車間作業(yè)場所進行檢測,對現(xiàn)場存在的不合格檢測項目,及時通知相關(guān)單位落實整改。
3.行政部需對新員工進行培訓(xùn),并告知車間員工在勞動過程中,應(yīng)嚴格遵守職業(yè)病防治管理制度和職業(yè)安全操作規(guī)程,并享有職業(yè)病預(yù)防、治療和康復(fù)的權(quán)力。
4.售后部配合行政部配合行政部負責(zé)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度、職業(yè)衛(wèi)生健康檔案,制定職業(yè)病防治計劃和實施方案,職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案,組織職工進行體檢。
5.售后部負責(zé)對職業(yè)病防治設(shè)備進行定期檢查、維護、保養(yǎng)和檢測,保持正常運轉(zhuǎn),并按規(guī)定發(fā)給員工個人衛(wèi)生防護用品。
6.售后部要嚴格管理有毒化學(xué)品、放射源以及其他對人體有害物質(zhì)品,并在醒目位置設(shè)置安全標志;主動采取綜合防治措施,采用先進技術(shù)、先進工藝、先進設(shè)備和無毒材料,控制、消除職業(yè)危害的發(fā)生。
四、一般規(guī)定
1.建立職業(yè)病防治責(zé)任制,堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,實行“分類管理、綜合治理”的原則。
認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),認真負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
4.采用先進技術(shù)或有效治理措施,改善勞動條件,確保作業(yè)場所職業(yè)危害因素濃度或強度符合國家要求。
5.加強設(shè)備和工藝管理,杜絕跑、冒、滴、漏,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,加強職業(yè)安全衛(wèi)生管理。
6.在改革工藝和技術(shù)革新時,應(yīng)采用低毒物質(zhì)替代高毒物質(zhì),加強通風(fēng)排毒、排塵,實現(xiàn)機械化、密閉化和自動化。
7.必須對有毒有害作業(yè)職工進行上崗前和定期的職業(yè)衛(wèi)生和將抗教育知識培訓(xùn);教育職工嚴格遵守安全衛(wèi)生制度和操作規(guī)程,正確使用勞動防護用品和器材。
8.對有毒有害作業(yè)場所必須配備必要的職業(yè)衛(wèi)生防護設(shè)施,安排專人管理,定期維護,確保其正常運轉(zhuǎn),不得擅自拆除或停止使用。
9.對易發(fā)生急性中毒事故及其他職業(yè)危害的作業(yè)場所,應(yīng)設(shè)警示牌,配備有效的緊急防范設(shè)施和醫(yī)療急救用品,并有應(yīng)急救援的組織措施。
10.為車間工作人員提供符合國家標準的個人防護用品,并指導(dǎo)和監(jiān)督其正確使用。
11.易發(fā)生急性中毒事故的作業(yè),加強安全衛(wèi)生管理,制定出切實可行的防范措施,并保證貫徹執(zhí)行。
12.配合公司對其進行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理和作業(yè)場所有毒有害因素的定期檢測。
配合地方衛(wèi)生監(jiān)督人員進行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查和職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查,如實反映職業(yè)衛(wèi)生的現(xiàn)狀和實際情況。
14.涉及有毒有害作業(yè)的新建、改建、擴建、技術(shù)改造和技術(shù)引進項目,其職業(yè)衛(wèi)生防護設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收使用,并符合國家衛(wèi)生標準。
15.涉及有害作業(yè)建設(shè)項目立項,必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)進行職業(yè)危害預(yù)評價。該建設(shè)項目驗收時,必須提交由專業(yè)機構(gòu)出具的職業(yè)危害控制效果評價報告。
16.使用和引進新化學(xué)品,必須具備毒性鑒定資料、安全技術(shù)說明書、安全標簽、否則嚴禁入廠、使用和引進該化學(xué)品。
五、本制度之公布之日起實施。
靖邊縣恒博汽貿(mào)有限公司
第4篇 汽車維修企業(yè)試車管理制度
汽車維修企業(yè)試車管理制度
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調(diào)試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標準要求，判斷和衡量發(fā)動機及底盤的工作狀況。
5、試車后，要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗質(zhì)量，認真填寫路試記錄。
第5篇 汽車維修設(shè)備管理及維護制度
一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
二、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
五、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
六、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
八、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
九、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
第6篇 某汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1.汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標識,以便檢索。
3.檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4. 車輛維修竣工后,檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準同意。
6. 車輛維修檔案保存期2年。
第7篇 汽車維修質(zhì)量承諾制度
一、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
第8篇 汽車維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度
汽車維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé),廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負責(zé)具體措施落實。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí),及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況,適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術(shù),為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施,開展多種形式的學(xué)習(xí)活動,營造“人人刻苦鉆研技術(shù),個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動,對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。
6、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核,在取得相應(yīng)資格證書后,方可安排上崗工作。
第9篇 汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗;
二、按六盤水市汽車大修竣工技術(shù)標準檢驗;
三、檢驗所修項目的技術(shù)性能是否達到技術(shù)標準;
四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔;
五、整車外觀檢查和試車;
六、路試后要填寫試車技術(shù)卡存檔;
七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標準向用戶交車。
第10篇 汽車維修企業(yè)安全防火及衛(wèi)生制度
第一節(jié)? 安全保衛(wèi)制度
為貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護，樹立安全第一，預(yù)防為主的方針，加強企業(yè)管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，自覺遵守勞動紀律，維持正常的生產(chǎn)秩序，促進和提高本企業(yè)的經(jīng)濟效益，特制定安全保衛(wèi)管理制度如下：
一、安全保衛(wèi)制度
１、領(lǐng)導(dǎo)要認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護，安全生產(chǎn)的方針、政策，對全廠安全、保衛(wèi)工作全面負責(zé)。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比過程中，對安全做到五同時真正做到誰主管誰負責(zé)。
２、建立廠部、車間、班組三級安全治保管理網(wǎng)絡(luò)，有專職或兼職人員擔(dān)任各級安全員，兼職安全員負責(zé)日常安全、治保工作。
３、廠部每月組織一次由主管廠長、安全員、兼職安全員參加的全廠安全檢查評比。車間、班組每周自查一次，并做好檢查記錄和自查臺賬，有關(guān)科室還應(yīng)組織好夜間安全、勞動紀律紀律抽查。
4. 特種作業(yè)人員，需經(jīng)勞動保護管理部門培訓(xùn)考核，合格后持證上崗，嚴禁無證上崗。新職工進廠＜包括臨時費用工＞需經(jīng)三級安全教育，立卡后方能上崗，廠內(nèi)職工工種調(diào)動須經(jīng)二級教育后，方能上崗。一切機械操作、登高、用電、用汽（氣）、用毒品、現(xiàn)場動用明火、財務(wù)資金等作業(yè)管理，都必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)定。吸煙必須在指定地點，違章者要追究責(zé)任。
５、嚴格執(zhí)行對事故處理的三不放過，廠專職安全員要及時做好對事故的統(tǒng)計、分析、調(diào)查、上報工作。
６、消防專用設(shè)施、工具、全部進行立賬，管理落實到人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)任何工不得任意移作它用，按期組織調(diào)試、換藥，確保用時有效。義務(wù)消防人員按期組織訓(xùn)練，以提高思想技術(shù)素質(zhì)。
７、 對危險品的采購、運輸、保管、使用，嚴格執(zhí)行持證操作和五雙制度。即雙人管理、雙人收發(fā)、雙人運輸、雙把鎖、雙人使用。
二、門衛(wèi)值班巡回制度
１、抓好外來人員進出管理，對來訪者或有業(yè)務(wù)關(guān)系需要會客的人員填寫會客證后方可放行。
２、值班時，密切注意車輛進出的交通安全，并將每天回收的出門證裝訂成冊、妥善保管，以便查考。
３、加強防火、保衛(wèi)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有人違章吸煙，立即制止，并記下姓名以待處理。
４、檢修、安裝設(shè)備或動用明火要及時加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品及火險隱患應(yīng)立即處理，并做好記錄或報告本單位分管領(lǐng)導(dǎo)。
５、嚴禁提貨車輛賀駛員及外來人員，在禁火區(qū)內(nèi)吸煙。
６、在巡回檢查時，如發(fā)現(xiàn)操作工，有打瞌睡現(xiàn)象，應(yīng)立即叫醒，提醒操作工認真上崗操作，以防事故發(fā)生。
７、對有疑問的人和事要認真檢查，耐心詢問，禁止無出入門證攜物出廠，保護好公司財產(chǎn)。
８、門衛(wèi)值班人員必須做好人員進出登記和物資出廠的檢查，車間小組夜間值班人員必須加強同門衛(wèi)聯(lián)系，經(jīng)常溝通情況，非廠內(nèi)人員末經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得在廠內(nèi)留宿。
第二節(jié) 防火管理制度
一、禁火禁煙制度
１、廠區(qū)內(nèi)盡量不動用明火，如果需要動用明火。應(yīng)嚴格執(zhí)行動火審批手續(xù)。
２、進入廠區(qū)嚴禁吸煙，吸煙必須按指定地點，不準亂丟煙蒂。
３、（開展）對新職工及外來人員，包括客戶、機動車司機等進行消防安全宣傳，督促遵守消防安全制度。
４、凡建筑施工隊、組、或機械設(shè)備安裝隊進駐廠區(qū)施工作業(yè)的，由甲、乙雙方共同負責(zé)進行有關(guān)規(guī)章制度以及防火安全制度教育，并簽訂防火安全協(xié)議。
二、義務(wù)消防隊活動制度
１、服從組織和領(lǐng)導(dǎo)分配，模范地遵守和貫徹本單位制定的各項防火制度，并經(jīng)常宣傳防火知識。
２、結(jié)合本職工作，經(jīng)常開展防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)火險隱患，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并采取相應(yīng)防范措施加以整改。
３、經(jīng)常維修、保養(yǎng)消防器材設(shè)備，保證完好可用，并根據(jù)本單位的實際需要，報請領(lǐng)導(dǎo)添置各種消防器材。
４、組織隊員夜間輪流護廠值勤。
５、組織消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)操練，提高消防業(yè)務(wù)水平。
６、發(fā)生火警火災(zāi)，應(yīng)及時向公安消防部門報告，并積極組織群眾參加撲救，查清火災(zāi)原因做好情況記錄。
７、積極參加本系統(tǒng)、本地區(qū)的消防聯(lián)防活動。
一、消防器材管理制度
１、廠內(nèi)的消防器材是滅火的重要工具，全體職工必須認真加以愛護，任何人不得以任何理由隨意動用和損壞消防器材。
２、廠內(nèi)應(yīng)建立消防室，專門保管各種消防器材和設(shè)備，室內(nèi)嚴禁堆放易燃易爆及其他任何物品。
３、消防室和廠區(qū)的各種消防器材，周圍一公尺范圍內(nèi)嚴禁堆放其他物品，或堵塞通向消防器材的通道，保證器材不挪用，使用時無妨礙。
４、消防器材每月檢查一次，各種滅火機，必須按時換藥，注意保養(yǎng)工作。
５、各種滅火機，必須有防雨、防凍措施，用后及時裝藥充氣。
二、危險品倉庫防火安全管理制度
１、嚴禁明火入內(nèi)，不準將火種帶入倉庫，嚴格執(zhí)行動火作業(yè)審批手續(xù)。
２、專人領(lǐng)用危險品，使用時嚴禁吸煙操作。
３、危險品入庫時，根據(jù)規(guī)定分類堆放，確保安全。
４、開啟油桶抽油時，要用專用工具，嚴禁用鐵器敲打。
５、油罐區(qū)、油泵房、桶裝儲存區(qū)等要害部門，嚴禁無關(guān)人員進入。
６、油庫作業(yè)區(qū)的電動機，開關(guān)，電氣儀表，照證用具器電器設(shè)備，應(yīng)有機修電工經(jīng)常檢查。
７、進出倉庫，認真檢查倉庫內(nèi)、外門窗，以防野火入內(nèi)，同時確保庫內(nèi)通風(fēng)地面干燥。
８、做好季節(jié)性，安全檢查和防汛抗臺，防凍和防脹安全工作。
９、必須配足有效的消防器材。
三、動用明火審批制度
為加強廠區(qū)消防工作，防止火災(zāi)發(fā)生，確保職工和國家財產(chǎn)的安全，廠區(qū)范圍內(nèi)實行
動火三級審批制。
1、一級動火指在廠區(qū)重點防火場所，如原料倉庫，主車間，危險品倉庫內(nèi)或附近動火，如電氣焊割、噴燈、澆柏油等，由需動火車間部門填寫動火許可證，經(jīng)消防安全管理員審核同意，廠防火領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人批準后，方可動火。
2、二級動火指在廠區(qū)危險性較大場所，如廠區(qū)通道等處動火，須由動火車間，及動火施工部門提出申請，填寫好動火許可證經(jīng)消防安全保衛(wèi)部門批準，方可動火。
3、三級動火指在廠區(qū)危險性不大場所動火，須經(jīng)車間防火負責(zé)人批準，方可動火。
4、車間工區(qū)動火前，必須認真檢查周圍的環(huán)境，清理動火部位周圍的可燃物和化學(xué)危險品，配備好一定數(shù)量的滅火器材，做好防患準備工作，并指定現(xiàn)場監(jiān)護人。
５、焊工必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，電氣焊的十不燒制度，焊割前應(yīng)仔細檢查周圍場地情況，經(jīng)查認為有燃燒爆炸危險性時，在沒有采取可靠的安全措施前，應(yīng)拒絕焊割，并向上級報告。
６、動火完畢后，現(xiàn)場監(jiān)護人員和施工人員應(yīng)徹底檢查周圍環(huán)境是否有遺留火星，經(jīng)查確認無隱患，一小時后方可離開現(xiàn)場，有事離開現(xiàn)場，一定要有人頂替并且必須把現(xiàn)場情況交待清楚。
四、倉庫防火管理制度
１、倉庫保管必須符合國務(wù)院批準的《倉庫防火安全管理規(guī)則》和《陽江市倉庫
防火管理規(guī)定》的要求，有關(guān)廠長和部門負責(zé)人應(yīng)定期對倉庫進行防火檢查，經(jīng)常對倉庫人員進行防火安全制度教育，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改。
２、各類倉庫的電器線路，必須裝暗線或金屬套管，或硬質(zhì)塑料管，電源開關(guān)應(yīng)裝置在倉庫外面，無特殊情況，不準亂拉臨時線，如確因生產(chǎn)上需要應(yīng)向消防安全管理人員提出申請，經(jīng)主管安全的廠長批準后，方可進行拉線，但最長使用期不得超過三十天，到期必須拆除。
３、各類倉庫必須通風(fēng)良好，嚴禁吸煙，不準使用容易造成火警事故的電器設(shè)備，如電爐，電熨斗、電鐘、交流電收音機、電視機等，不準在庫內(nèi)設(shè)置更衣室或更衣箱。
４、各類倉庫必須專庫專用，嚴禁混裝，非化學(xué)品倉庫，不準亂堆亂放化學(xué)危險品，各類貨物應(yīng)堆放安全整齊，數(shù)字清楚，通道暢通，堆物與電氣設(shè)備保持一定的安全距離（５０公分以上）堆樁保持五距。
５、倉庫管理人員必須懂得防火知識，熟悉所配備滅火器材的性能，掌握滅火方法，決不能有任何麻痹思想，發(fā)生火情及時報警，并立即撲救，確保安全。
６、各類倉庫應(yīng)根據(jù)不同貨物的保管，配足一定數(shù)量的不同類型的滅火器材。
五、原料庫、成品庫防火安全制度
必須嚴格執(zhí)行國家、本市和公司安全制度規(guī)定，健全和執(zhí)行值班巡邏安全檢查防火等安全制度。
１、嚴禁火種入庫，非工作需要和采取嚴密防范措施，不準任何人攜帶易燃易爆物品入庫。
２、做好防汛抗臺，防雷等季節(jié)和節(jié)假日安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時立案整改。
３、電器設(shè)備要有專人負責(zé)管理，操作和維修，庫區(qū)庫房內(nèi)的電器，應(yīng)裝有安全保護裝置，工作結(jié)束后要切斷電源。
４、倉庫管理人員必須做到，二懂一會，即懂商品性能，懂一般防火知識會撲救一般火災(zāi)。
５、庫內(nèi)堆樁一般要保持五距，燈距、墻距、柱距、垛距、樁距５０公分以上，堆放貨物要整齊安全，數(shù)字清楚，通道暢通。
６、倉庫作業(yè)結(jié)束，應(yīng)做到，關(guān)燈斷電、關(guān)水、關(guān)門窗和鎖門。
７、必須配備足夠的有效的消防器材。
六、安全用電管理制度
１、電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格獲證后，才能操作。
２、各種電氣裝置和線路進行設(shè)計、施工或改造時，必須嚴格執(zhí)行有關(guān)電氣安全規(guī)格、在運行過程中，確保其正常載流量，不超過定額負荷并設(shè)置符合技術(shù)標準經(jīng)專門檢驗機構(gòu)確認的漏電保護器。
３、各類電氣線路的裝置熔絲盒、插頭、插座、燈頭，接線盒都應(yīng)保持完好，發(fā)現(xiàn)破損要及時更換，并應(yīng)經(jīng)常除去電氣設(shè)備上灰塵，保持整潔。
４、測電筆，絕緣棒等安全用電工具，應(yīng)進行定期檢查測試，確保完好有效，手持電動工具，要嚴格執(zhí)行國家標準的有關(guān)管理，使用，檢查，維修，保養(yǎng)安全管理，手提行燈的電壓不得超過３６伏，進行金屬器和特別潮濕工場及設(shè)備內(nèi)部操作時，其電壓不得超過１２伏。
５、凡是應(yīng)急需使用臨時架設(shè)電氣線路及裝置時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)批準，用后立即拆除。
６、生產(chǎn)、儲存易燃、易爆、危險物品的車間倉庫等，設(shè)置的防雷和靜電接地裝置應(yīng)定期測定，保證符合安全標準，爆炸性場所的動力和照明用電設(shè)施，應(yīng)根據(jù)某場所等級，采取相應(yīng)級別的防爆電氣設(shè)備，以確保安全。
第三節(jié) 防火安全職責(zé)
一、廠防火領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)范圍
１、認真貫徹中華人民共和國消防條例和上級有關(guān)消防工作的指示規(guī)定，將防火安全工作擺到重要位置上來，做到五同時。
２、組織制訂本廠消防制度，檢查各部門制訂的有關(guān)防火安全規(guī)定，并認真部署貫徹。
３、確保消防隊伍的消防訓(xùn)練，并給予消防員參加公司、地區(qū)各項消防活動的時間保證。
４、督促保衛(wèi)、安全防火部門每周上崗檢查制度執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)隱患，做好防火工作。
５、對本單位的火災(zāi)事故的火警苗子，組織職工進行撲救，并負責(zé)查明起火原因，提出處理意見，落實整改措施，做到－三不放過。
６、每月召開一次防火安全例會，組織有關(guān)部門檢查防火安全工作，做到有要求，有記錄，并負責(zé)對上級檢查出的火險隱患，作出書面整改報告。
７、負責(zé)對本廠內(nèi)動用一級明火申請的檢查、二級動用明火審批制度執(zhí)行情況。
８、建立防火安全獎懲制度，對防火工作有突出成績者給予一定獎勵，對于明顯違反規(guī)定造成損失者，給予一定經(jīng)濟制裁或行政處理，直至追究刑事責(zé)任。
二、專（兼）職消防干部防火安全職責(zé)
１、在本單位防火負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，擬訂單位的消防工作計劃，并經(jīng)常了解執(zhí)行情況。
２、具體領(lǐng)導(dǎo)義務(wù)消防隊的工作，并對義務(wù)消防隊進行業(yè)務(wù)訓(xùn)練。
３、配合有關(guān)部門對全體職工進行消防宣傳教育。
４、發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)隱患情況，提出改良意見和防火措施。
５、檢查、保養(yǎng)、消防設(shè)備和器材，發(fā)生火警時應(yīng)及時向公安消防部門報告，并迅速采取滅火措施。
６、協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查起火原因，提出改進措施。
三、車間班組兼職安全員的防火安全職責(zé)
１、協(xié)助車間班組負責(zé)人做好防火安全工作，在遵守防火安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程方面要以身作則起模范作用，同時督促職工共同遵守。
２、進入廠區(qū)嚴禁吸煙，禁火區(qū)域內(nèi)動用明火應(yīng)嚴格執(zhí)行動火審批制度。
３、做到新工人包括臨時工上崗操作前進行崗位安全知識和消防安全知識教育，對特種作業(yè)及操作復(fù)雜的工藝須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，方可獨立操作。
４、每天對生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，并經(jīng)常教育職工在任何情況下，絕不要違章蠻干，如有違章行為及時報告車間班組負責(zé)人，并提出改進意見。
５、積極參加企業(yè)的防火安全檢查活動，將活動情況在本車間班組內(nèi)交流督促落實，參加事故分析，同時做好事故登記原始記錄。
四、職工防火安全職責(zé)
１、必須自覺遵守廠部制定的安全規(guī)章制度和常規(guī)的安全操作規(guī)程，樹立安全在我心中增強自我保護的防火安全知識，切實做到不違章、不蠻干、不違反防火安全制度，有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，見到他人違章，應(yīng)予以制止。
２、進入廠區(qū)，嚴禁吸煙，禁火區(qū)域內(nèi)動用明火作業(yè)，應(yīng)嚴格執(zhí)行動火審批制度。
３、努力學(xué)習(xí)消防安全、生產(chǎn)安全知識，掌握使用各類滅火器材的操作本領(lǐng)，提高滅火技能，為以防萬一，必須熟記119火警電話。
４、工作前應(yīng)對本人操作設(shè)備，防火安全裝置，生產(chǎn)工具等都進行一次檢查，生產(chǎn)中應(yīng)集中思想，精心操作，不得擅自離開工作崗位，不可在工作中打瞌睡等違反勞動紀律行為。
５、工作時應(yīng)按規(guī)定正確使用個人勞動防護用品，不得穿拖鞋或易滑跌的鞋子上崗，更不得赤膊、赤腳，要文明上崗。
６、認真做好交接班制度，必須把生產(chǎn)記錄和安全生產(chǎn)情況，以及消防設(shè)備交接清楚，下班前應(yīng)清理好現(xiàn)場，搞好環(huán)境衛(wèi)生，做好文明生產(chǎn)。
五、電、氣焊工防火安全職責(zé)
１、電、氣焊工須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，遵守各項安全規(guī)程制度，非焊工不準進行操作。
２、氧氣、乙炔氣、鋼瓶應(yīng)有專用減壓器、壓力表、安全閥、回火防止器、防震圈和安全帽要齊全。
３、氣瓶放置的地點要牢固，要防高溫、曝曬、油污、撞擊，減壓器和氧氣膠管等發(fā)生燃燒時，應(yīng)立即關(guān)閉氣門。
４、乙炔氣、氧氣瓶與明火地點的距離不少于十米，乙炔氣瓶與氧氣瓶之間的安全距離應(yīng)不少于五米，乙炔氣瓶和氧氣瓶的存放之間距離不得小于二米。
５、乙炔氣與氧氣瓶連接的膠管應(yīng)采用兩種不同顏色，以便識別，電源線接頭要牢固，安裝接地線時應(yīng)直接連到工件上。
６、電焊機并應(yīng)注意防止放電火花引起燃燒，工作完畢及時切斷電源。
７、操作前，應(yīng)清除作業(yè)場所周圍易燃、可燃物資，工作結(jié)束后，須徹底檢查，確認安全可方可離開。
８、嚴格遵守十不燒制度。
衛(wèi)生管理制度
為了營造整潔、優(yōu)美的工作環(huán)境以及和諧的工作氣氛，特制定以下規(guī)定：
一、 注重細節(jié)、重視禮儀是公司管理的重要特色，公司要求在店容店貌以及員工的言行舉止等方面反映出公司高質(zhì)量管理。
二、???? 5s管理是現(xiàn)場管理行之有效的管理模式。5s管理即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。整理：區(qū)分要用與不要用的東西，不要用的東西清理掉。整頓：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，并明確標示。清掃：清除職場內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。清潔：將前3s實施的做法制度化、規(guī)范化、貫徹執(zhí)行并維持成果。素養(yǎng)：人人依規(guī)定辦事，養(yǎng)成好習(xí)慣。
三、???? 促進5s管理，建立5s管理基金，此基金專用于員工5s管理獎勵及對有困難的員工所給予的補助。?？顚Ｓ锚毩⒔◣?。
四、???? 公司成立5s管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由總經(jīng)理、管理部經(jīng)理、服務(wù)部經(jīng)理、車間主任、銷售部經(jīng)理、行政經(jīng)理組成，日常工作由行政經(jīng)理負責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次例會，并組織考評活動，表彰先進，公布考評結(jié)果。
五、???? 劃分5s管理區(qū)域，由負責(zé)人負責(zé)本區(qū)域的5s管理。
各部門（各區(qū)域）應(yīng)按規(guī)定標準擺放物品、工具等，車間工具、設(shè)備、物品擺放標準應(yīng)拍成照片懸掛在墻上。
六、? 設(shè)立5s現(xiàn)場核查組，實施日常檢查考核管理，每天進行定期和不定期檢查，檢查標準和扣分按《5s管理檢查標準一覽表》執(zhí)行。檢查組由管理部負責(zé)，每天安排兩人值班，檢查不合格項如當(dāng)場能整改則及時整改，當(dāng)時不能整改則采用《5s管理整改通知單》（紅單）限期整改，直到整改后由現(xiàn)場核查組收回紅單，每日檢查結(jié)果由行政主任公布在公告欄并將《5s檢查日報表》報總經(jīng)理審核，月末統(tǒng)計到《5s管理月統(tǒng)計表》中，總經(jīng)理審核后報財務(wù)部、行政辦存檔。
七、???? 檢查時間：每天9：30以前例行巡視檢查，其他任意時間安排不少于一次檢查。例行檢查中發(fā)現(xiàn)違反5s管理標準的不合格項對責(zé)任人口頭警告，不定期檢查中違反5s管理標準的不合格項對責(zé)任人開出《5s管理整改通知單》。
八、???? 展廳及車間設(shè)立值班經(jīng)理制。值班經(jīng)理人數(shù)及值班安排由部門負責(zé)人確定。各部門負責(zé)人及值班經(jīng)理對當(dāng)日所管轄范圍內(nèi)違規(guī)現(xiàn)象有義務(wù)、有權(quán)力開出《5s管理整改通知單》作出0-5分/項扣分處罰。
九、???? 處罰辦法：采用扣分制，違規(guī)情況嚴重的由領(lǐng)導(dǎo)小組討論決定處罰。如有違反5s管理標準的，除對直接責(zé)任人扣分外，也可以對其直接上司同時扣分處罰，甚至同時對整個班組進行處罰。根據(jù)每月考核統(tǒng)計結(jié)果，部門總負責(zé)人負連帶責(zé)任。所有扣分都與工資掛鉤，每一分扣工資2元。按每月統(tǒng)計匯總結(jié)果，每一分扣管理區(qū)域總負責(zé)人1元。同一區(qū)域（或同一人）同一問題重復(fù)出現(xiàn)3次以上，雙倍加重扣分。管理部如被檢舉不實處罰經(jīng)核查屬實的處以管理部相關(guān)人員兩倍罰分。
十、???? 處罰形式：扣分并口頭警告、書面警告、記過、降級、辭退等。
十一、??????? 本條例適用于5s管理及日常行政管理，重點考核員工工作態(tài)度及工作責(zé)任心、工作效率。如情節(jié)嚴重影響惡劣或造成公司重大損失或觸犯法律法規(guī)，則依法律法規(guī)另行處理。
十二、??????? 獎勵辦法：獎勵分為：榮譽獎（如評選標兵，掛流動紅旗）、獎金、帶薪休假、績效考核加分等。
下列情況可獲不同程度表彰或獎勵。
1、每月扣分最少的班組（區(qū)域）。
2、工作表現(xiàn)出色，對公司有突出貢獻者。
3、在公司經(jīng)營管理上，提出合理化建議被公司采納者。
4、為公司爭得榮譽者。
5、提高作業(yè)效率、節(jié)約公司資源或在技術(shù)（課題）攻關(guān)等方面作出顯著成績者。
6、保護公司財產(chǎn)、維護公司利益有突出表現(xiàn)者。
7、執(zhí)行公司5s管理，表現(xiàn)優(yōu)秀者。
8、月度考勤全勤者（不早退、不遲到、不請假、不曠工）
9、關(guān)心愛護他人有優(yōu)秀事跡者。
核查小組成員及當(dāng)事人簽字確認。當(dāng)事人拒不簽字的，核查小組成員兩人簽字生效。
十三、5s管理執(zhí)行流程：
第11篇 某汽車維修廠質(zhì)量管理制度
汽車維修廠質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。
1. 質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。
2. 質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析,并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。
(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負責(zé)車輛檔案管理工作。
(5)負責(zé)標準計量工作。
(6)負責(zé)設(shè)備管理維修工作。
(7)負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3. 對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準,未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4. 材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān),嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。
第12篇 汽車維修設(shè)備管理維護制度
一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
二、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
五、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
六、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
八、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
九、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
第13篇 汽車維修管理制度
汽車維修管理制度（一）
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車維修管理制度（二）
1、維修中嚴格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。
2、嚴格按照操作規(guī)程使用檢測設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。
3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮傷、弄臟車輛。
4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。
5、使用舉升機、吊裝設(shè)備時，要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。
6、嚴禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。
7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，踴躍參加技能培訓(xùn)，不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。
第14篇 汽車維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)內(nèi)不準吸煙,發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止,各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,車間,工作間不得存放。
3、板金車間不準用油,其他車間不準用火,卻須交_作業(yè)的,必須向有關(guān)部門申請同意后,保持安全距離,作好防范錯施,方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件,壓力容器、油箱和其它危 險物品時,必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置,定期檢查、保養(yǎng),失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。
7 、須維護和增加用電設(shè)施的,必須先申請同意,指派專業(yè)人員施工作業(yè),嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所,否則因此而造成的一切后果公司概不負責(zé)。
處罰:有違反以上規(guī)定的,每次罰款50元/100元,造成經(jīng)濟損失和人員傷害的,賠付一切經(jīng)濟損失,造成重大責(zé)任事故的,作出名處理,并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
第15篇 汽車維修用戶投訴受理制度
汽車維修企業(yè)用戶投訴受理制度
1、用戶投訴受理工作由廠(公司)分管經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)負責(zé),必要時指定專人承辦。
2、受理人員對客戶的投訴應(yīng)耐心聽取,詳細記錄,明確答復(fù)期限。
3、對客戶的投訴內(nèi)容,按下列原則由相關(guān)人員負責(zé)處理答復(fù):
(1)、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴,由廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進行調(diào)查;
(2)、對維修質(zhì)量的投訴,由總檢驗員負責(zé)調(diào)查;
(3)、對收費價格的投訴,由分管經(jīng)營的廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進行調(diào)查;
4、定期或不定期召開用戶座談會,主動征詢客戶意見和要求,樹立企業(yè)良好形象。
5、對重點客戶開展上門服務(wù)活動,主動了解出廠車輛的技術(shù)狀況,不斷提高維修質(zhì)量。
6、按照行業(yè)管理部門要求,向客戶公開投訴電話,主動接受社會監(jiān)督。
第16篇 汽車維修企業(yè)管理制度編集
汽車維修企業(yè)管理制度匯編
一、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度范例
1、依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
二、維修企業(yè)經(jīng)營管理制度
維修企業(yè)經(jīng)營管理制度范例一
三、維修企業(yè)環(huán)境保護制度
維修企業(yè)環(huán)境保護制度范例
1、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。
三、車輛維修檔案管理制度
車輛維修檔案管理范例
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
三、維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度
維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度范例
1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責(zé)具體措施落實。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。
四、維修設(shè)備管理制度
維修企業(yè)設(shè)備管理制度范例
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
五、維修企業(yè)配件管理制度
維修企業(yè)配件管理制度范例
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存
六、維修企業(yè)出廠合格證管理制度
維修企業(yè)出廠合格證管理制度范例
1、凡進廠進行二級維護以上級別維修（含總成）的車輛，竣工出廠均需發(fā)放合格證。
2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。
3、總檢驗員應(yīng)認真核對承修車輛的維修、檢驗（測）記錄，并進行最終檢驗，確認車輛維修項目符合技術(shù)標準后，方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應(yīng)注明承修車輛進、出廠時間、車號、發(fā)動機號、車架號等相關(guān)信息。
5、合格證必須按順序號簽發(fā)，經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。
6、不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。
七、維修企業(yè)進廠檢驗制度
維修企業(yè)進廠檢驗制度范例
1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責(zé)對送修車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
八、維修企業(yè)過程檢驗制度
維修企業(yè)過程檢驗制度范例
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢“制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
九、維修企業(yè)竣工檢驗制度
維修企業(yè)竣工檢驗制度范例
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
十、機動車維修服務(wù)承諾
機動車維修服務(wù)承諾范例
1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶服務(wù)，并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。
2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。
3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復(fù)再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。
4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務(wù)，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。
5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務(wù)，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。
6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再作處理。
十一、機動車維修服務(wù)規(guī)范
機動車維修服務(wù)規(guī)范范例
一、禮貌周到
服務(wù)公開
1、接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。
3、為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。
4、公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。
5、公開投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。
二、環(huán)境整潔
管理有序
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責(zé)，落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。
三、明碼標價
收費合理
1、企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。
4、維修收費應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費用結(jié)算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同
保證質(zhì)量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。
2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責(zé)。
十二、返修車輛的處理規(guī)定
返修車輛的處理規(guī)定范例
1．凡返修車輛，有檢驗技術(shù)人員負責(zé)鑒定，派工。
2．屬材料配件質(zhì)量問題造成的返工，承修人負責(zé)拆裝，材料供應(yīng)部門承擔(dān)全部材料費用。
3．屬加工件的質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負責(zé)拆裝，加工人員承擔(dān)全部材料費用，并對過程檢驗人員進行相應(yīng)的處罰。
4．屬裝配質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負責(zé)拆裝，并承擔(dān)返修材料費用，過程檢驗人員及出入庫技術(shù)檢驗人員都要進行相應(yīng)的處罰。
5．因質(zhì)量檢驗人員漏檢造成的返工，應(yīng)加重對檢驗人員的處罰。
6．凡安全部件及重大的責(zé)任返工，負責(zé)技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)進行相應(yīng)的處罰。
十三、機動車維修接車管理制度
機動車維修接車管理制度范例
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗；能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障；具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄；要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼；要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時，應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)（包括發(fā)動機號碼、車架號碼）予以確認。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的，要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。
9、會診出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費用，并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
十四、機動車維修竣工交車管理制度
機動車維修竣工交車管理制度范例
1、維修竣工后，應(yīng)對機動車內(nèi)外進行清理，并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時，應(yīng)對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后，應(yīng)在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋，協(xié)商解決，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務(wù)。
十五、機動車維修救援工作制度
機動車維修救援工作制度范例
1、自覺遵守國家有關(guān)機動車維修管理的方針政策和法律法規(guī)，認真執(zhí)行機動車維修救援網(wǎng)絡(luò)運作方案。
2、適應(yīng)市場經(jīng)濟，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，實行24小時晝夜維修服務(wù)。
3、建立機動車維修救援責(zé)任制，配備救援設(shè)施，落實救援人員，服從調(diào)度指揮。做到有求必應(yīng)，有應(yīng)必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。
4、嚴格執(zhí)行機動車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范，建立救援車輛維修技術(shù)資料和臺帳，保證機動車維修質(zhì)量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執(zhí)行機動車維修收費標準，合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。
6、熱情服務(wù)，積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。
7、自覺接受道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督評議。
十六、機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度
機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度范例
1、廠區(qū)整潔、布局合理，應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程，在特殊區(qū)域（如發(fā)電房、油料房等）、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設(shè)備、工具配備合理、齊全，性能良好，實行定置管理。
3、維修人員著裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。
4、修理過程中實行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場地的清潔。
5、維修過程的每道工序都要檢驗，并在過程檢驗單上記錄，合格才可放行。
6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責(zé)人確認，并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過程中，需要更換配件而維修合同又未約定時，須由技術(shù)負責(zé)人確認，并征得客戶同意后，方可更換。
8、更換配件時，應(yīng)以舊件換取庫房的新件，同時舊件應(yīng)交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車。
10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房，由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時，應(yīng)使用合格的標準配件，不得借用其他車輛的配件用作實驗，用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結(jié)束后，必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格，簽名后方可通知客戶接車。
13、需要延期交車時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。
十七、技術(shù)檔案管理規(guī)定
技術(shù)檔案管理規(guī)定范例
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。
3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負責(zé)建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負責(zé)。
4、每當(dāng)檔案資料進入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。
十八、汽車進出廠登記制度
汽車進出廠登記制度范例
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
十八、維修企業(yè)試車管理制度
維修企業(yè)試車管理制度范例
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調(diào)試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標準要求，判斷和衡量發(fā)動機及底盤的工作狀況。
5、試車后，要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗質(zhì)量，認真填寫路試記錄。
十九、外購與外協(xié)配件驗收制度
外購與外協(xié)配件驗收制度范例
1、外購配件入庫前，須由專人進行相應(yīng)質(zhì)量檢驗。
2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書，禁止“三無”配件入庫。
3、不符合質(zhì)量要求的配件，應(yīng)由原采購人員負責(zé)退貨。
4、配件檢驗人員應(yīng)及時向廠（公司）領(lǐng)導(dǎo)匯報供貨質(zhì)量，以便調(diào)整供貨渠道。
5、外協(xié)加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術(shù)標準的不得裝車，并由相關(guān)人員責(zé)成加工單位返工。
6、外購基礎(chǔ)件、外協(xié)加工件的檢驗資料應(yīng)歸入車輛維修檔案。
二十、維修費用結(jié)算制度
維修費用結(jié)算制度范例
1、維修費用的結(jié)算應(yīng)當(dāng)堅持實事求是的原則，不得弄虛作假。
2、維修費用的結(jié)算工作由結(jié)算員擔(dān)任，不得由其他人員替代。
3、結(jié)算員對承修車輛維修項目和領(lǐng)用配件應(yīng)詳細審核，并填寫清單。對有疑問的應(yīng)當(dāng)了解清楚后再予結(jié)算。
4、維修費用結(jié)算按省交通廳、省物價局制定的統(tǒng)一標準實施。
5、對維修車輛使用的配件數(shù)量、價格及購進地應(yīng)詳細分列，分別核算相關(guān)費用。
6、核算人員應(yīng)不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，防止產(chǎn)生收費糾紛。對形成的各種結(jié)算單證，及時整理歸檔，以備查驗。
二十一、維修質(zhì)量檢驗制度
維修質(zhì)量檢驗制度范例
1、汽車維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的方法。
2、企業(yè)總檢驗員全面負責(zé)承修車輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。
3、各班組設(shè)專職檢驗員，對本班組承修車輛的關(guān)鍵項目進行檢驗，并負責(zé)其它項目的抽驗工作。
4、業(yè)務(wù)接待員負責(zé)承修車輛的進廠檢驗工作。
5、總檢驗員負責(zé)對承修車輛出廠前的最后檢查工作，并對符合竣工標準的車輛簽發(fā)出廠合格證。
6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的，不得交與用戶使用，不得結(jié)算維修費用。
7、各級檢驗人員應(yīng)認真做好檢驗紀錄并及時整理，交專門人員歸檔保存。
8、檢驗人員應(yīng)不斷加強自身學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標準，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導(dǎo)生產(chǎn)工人提高操作水平。
二十二、明碼標價規(guī)定
明碼標價規(guī)定范例
1、凡涉及到與客戶有關(guān)的收費服務(wù)項目及價格，必須以顯示板或公告形式，設(shè)置與張貼在客戶易于看到位置；
2、必須將經(jīng)過行管部門、工商局審批的收費標準公示于客戶；
3、其內(nèi)容包括：工時費、材料費、加價率及其他服務(wù)費；
4、嚴格執(zhí)行行業(yè)工商管理部門制定的價格體系，不準擅自提價、降價；
5、認真執(zhí)行規(guī)定，不得暗箱操作，不得隨意更改公示收費標準；
6、價格體系如有變動須及時向有關(guān)部門申報，待批準后方可執(zhí)行；
7、杜絕欺詐行為，杜絕不正當(dāng)競爭行為，以誠待客，誠信經(jīng)營。
二十三、財務(wù)管理制度
財務(wù)管理制度范例
1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的各項法規(guī)、政策和制度，依法經(jīng)營。
2、財務(wù)管理工作由分管責(zé)任人負責(zé)組織實施。
3、嚴格掌握成本開支范圍和標準，定期進行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規(guī)范的會計賬冊，做好各項會計工作。
6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執(zhí)行費用報銷制度，所有票據(jù)須先審核、后報銷。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據(jù)，不得報銷入賬。
二十四、用戶投訴受理制度
用戶投訴受理制度范例
1、用戶投訴受理工作由廠（公司）分管經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，必要時指定專人承辦。
2、受理人員對客戶的投訴應(yīng)耐心聽取，詳細記錄，明確答復(fù)期限。
3、對客戶的投訴內(nèi)容，按下列原則由相關(guān)人員負責(zé)處理答復(fù)：
（1）、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴，由廠（公司）領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進行調(diào)查；
（2）、對維修質(zhì)量的投訴，由總檢驗員負責(zé)調(diào)查；
（3）、對收費價格的投訴，由分管經(jīng)營的廠（公司）領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進行調(diào)查；
4、定期或不定期召開用戶座談會，主動征詢客戶意見和要求，樹立企業(yè)良好形象。
5、對重點客戶開展上門服務(wù)活動，主動了解出廠車輛的技術(shù)狀況，不斷提高維修質(zhì)量。
6、按照行業(yè)管理部門要求，向客戶公開投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。
二十五、業(yè)務(wù)接待制度
業(yè)務(wù)接待制度范例
1、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前15分鐘到崗，做好準備工作。
2、業(yè)務(wù)接待場所應(yīng)保持整潔，不得擺放雜物。
3、客戶休息室設(shè)施和器具應(yīng)擺放整齊，保持干凈，本企業(yè)員工不得享用。
4、業(yè)務(wù)接待員上崗應(yīng)穿著企業(yè)統(tǒng)一服飾，并佩戴胸卡。
5、接待用戶應(yīng)文明禮貌，主動熱情，不使客戶久等。
6、對客戶闡述的意見和提出的要求，應(yīng)認真聽取，耐心答復(fù)。
7、對承修車輛應(yīng)作詳細檢查，并做好記錄，重要物品應(yīng)妥善處理。
8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶簽字認可。
9、修竣車輛應(yīng)清洗干凈，手續(xù)齊全，交車及時。
10、承修車輛的維修檔案應(yīng)記錄完整，保存完好。
二十六、計量管理制度
計量管理制度范例
1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。
2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作，使用時小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。
3、計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準不得私自拆卸，應(yīng)及時送交有關(guān)部門進行處理。
4、使用計量器具應(yīng)有檢定合格證，計量器具應(yīng)按周期送檢，不得超期使用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。
第17篇 汽車維修質(zhì)量管理制度
汽車維修質(zhì)量管理制度（一）
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。
2、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負責(zé)標準計量工作。
（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
汽車維修質(zhì)量管理制度（二）
第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。
第二條 從事汽車修理、維護或?qū)ｍ椌S修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。
第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責(zé)汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：
（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；
（二）對汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進行管理、監(jiān)督、檢查；
（三）指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范。
（四）組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比；
（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作；
（六）組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核工作；
（七）受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責(zé)進行調(diào)解處理。
第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機構(gòu)；汽車維修個體業(yè)戶應(yīng)有人負責(zé)質(zhì)量管理工作，其管理機構(gòu)和人員的主要職責(zé)是：
（一）認真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；
（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標準、相關(guān)標準以及有關(guān)地方標準；
（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；
（四）依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標準；
（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，掌握質(zhì)量動態(tài)，進行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；
（六）開展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。
第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負責(zé)人和質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量檢驗員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。
第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：
（一）國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定；
（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術(shù)條件，以及機動車運行安全技術(shù)條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；
（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；
（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標準（技術(shù)條件）；
（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準。
第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應(yīng)參照原車維修手冊、使用說明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責(zé)質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術(shù)條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。
第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任：
（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應(yīng)負責(zé)及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責(zé)。
（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責(zé)任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。
第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質(zhì)量檢測，并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。
第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術(shù)標準修車，維修質(zhì)量不能達到規(guī)定技術(shù)標準的維修業(yè)戶，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行處理。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘殑t。
第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負責(zé)解釋。
第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。
第18篇 汽車維修進廠檢驗制度
一、汽車的進廠檢驗由專職的報修業(yè)務(wù)人員負責(zé),必要時可由專職檢驗員配合;
二、凡送廠維修的汽車,必須辦理報修手續(xù),進行進廠檢驗;
三、根據(jù)報修的內(nèi)容,按交通部頒發(fā)的〈〈汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定〉〉的規(guī)定確定汽車維修級別;
四、進廠檢驗一般采用詢問,實地察看,儀器檢測和路試的方法進行,以核實報修項目和維修級別;
五、報修業(yè)務(wù)人員應(yīng)認真詳細填寫報修單;不得有遺漏,對不明確的地方應(yīng)詢問清楚,力求不漏報,不錯報維修項目;
六、對維修期較長的車輛,可能遺失的附件,應(yīng)填寫交接清單,其附件應(yīng)拆卸妥善保管;
七、汽車維修報修單和附件交接清單,報修用戶應(yīng)在上面簽字認可并各交一份給用戶備查;
八、報修業(yè)務(wù)人員應(yīng)有良好的服務(wù)態(tài)度,認真聽取用戶的意見,不斷定改進服務(wù)質(zhì)量;
第19篇 汽車維修企業(yè)配件管理制度
汽車維修企業(yè)配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存
第20篇 汽車維修企業(yè)安全管理制度
一、機構(gòu)與職責(zé)
1、堅決貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、職工勞動保護的一系列法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持安全第一、預(yù)防為主的工作方針，有效地保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全。
2、廠長（總經(jīng)理）是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建立以廠長為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經(jīng)理）負責(zé)本車間（部門）的安全生產(chǎn)工作；班（組）長直接負責(zé)本班（組）的日常安全管理，企業(yè)和車間設(shè)立專（兼）職安全員，負責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理和監(jiān)督檢查。企業(yè)年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經(jīng)理）年度信譽考核目標管理之內(nèi)。
3、職工必須嚴格遵守企業(yè)《安全生產(chǎn)管理制度》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》，避免各類事故發(fā)生。
4、廠（公司）、車間領(lǐng)導(dǎo)在指揮生產(chǎn)時，須做到先安全后生產(chǎn)，生產(chǎn)服務(wù)安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的惡劣行為發(fā)生。
二、生產(chǎn)（工作）人員及設(shè)備的安全管理
1、非本工種的員工，未經(jīng)批準不擅自上崗。嚴禁在廠區(qū)無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中操作人員不得離崗。
2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業(yè)的車輛，在進入修理車間后，應(yīng)首先拆下油箱，并放置到指定的安全地點存放，修理結(jié)束后方可裝回。
3、生產(chǎn)、服務(wù)區(qū)和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。
4、電氣設(shè)備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發(fā)生。易燃、易爆物品、化學(xué)物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內(nèi)，并派專人保管，嚴格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)規(guī)定。有毒物品的領(lǐng)發(fā)須經(jīng)廠長（或總經(jīng)理）簽字，并及時報政府安檢部門備案。
5、嚴格執(zhí)行國家頒布的消防安全規(guī)定，切實貫徹預(yù)防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設(shè)施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學(xué)會使用滅火設(shè)備。
6、工廠門衛(wèi)室是工廠安全保衛(wèi)的重要窗口，門衛(wèi)人員應(yīng)嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，每天按時巡邏檢查，防止突發(fā)事件發(fā)生。
三、檢查與考核
1、建立安全檢查制度。企業(yè)安全管理員及車間安全員應(yīng)每天檢查廠區(qū)安全生產(chǎn)狀況1-2次，做好記錄指導(dǎo)整改，企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全會議，檢查當(dāng)月安全工作，研究解決存在問題。
2、制定各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產(chǎn)檢查考核。日?？己斯ぷ鳎桨踩芾韱T和車間安全員執(zhí)行；廠（公司）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月進行一次全面檢查、考核。
