橋的作文 第1篇
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我是一座橋，一座山區(qū)人自己建造的橋。
沒錯，我是一座石橋，一座很長的石橋，只是用山上十幾塊長長的石板作成的橋。但我的身體很堅固，我是山區(qū)人心血和汗水凝成的，有了我，小朋友上學(xué)的路程就減少了幾十倍。奉獻我一生！
我是一座橋，連著學(xué)校和山區(qū)的一座石橋，我要用盡全力幫助山區(qū)人民，幫助山區(qū)孩子。三三兩兩的孩子們，背著學(xué)生的書包，歡快地走過去，撒下了一路歡聲笑語。來吧，孩子們，我老了，確實老了，但我依然會挺起胸膛，親吻你們那一雙雙沾滿泥巴的小腳。
如今那清澈的河水已開始渾濁，小魚小蝦也不知躲到哪兒去了，河底的淤泥已露出水面。這條與我相依為命的河，就要離我而去了嗎？那我呢？要被拆除了嗎？不，只要我還存在一天，我就要伸出長長的手臂，接過求學(xué)的孩子，送到河對岸，送到希望的方向。
橋的作文 第2篇
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jane雖然三十歲了但是和卻沒有什么大人的架子，和我們依舊有說有笑的，我們也沒大沒小她也不生氣，這就是“傳說中”的童心未泯吧。我們考劍橋英語的一共有6個人，四女兩男，用老師的話說就是“人煙稀少“??！我們常說老師把心思都放英語上了，語文沒學(xué)好，因為她常常把一些字的音調(diào)讀錯，她總是把“作業(yè)”“作”的第四聲讀成第二聲，但是在我和其他同學(xué)的“努力”糾正下，終于改了過來。
今天，老師在改聽寫，我和另一個女生lily站在老師旁邊看著。老師是坐在椅子上改的，我和lily站著，下巴正好有老師頭頂那么高。livy突然說：“老師，你的頭發(fā)好臭哦！”我聽了聞了聞：“確實有一股異味啊！”老師說：“是嗎？呵呵也對哦！我大概4天沒洗了，我的頭發(fā)容易出油?！薄岸鳌缥宜习?，你的頭發(fā)就是有點油油的氣味，和我一樣容易出油?！?/p>
這個時候老師正在改一個叫tina的聽寫。tina居然把eye這個超級簡單的詞語寫錯。老師為了改善同學(xué)們對于語文沒學(xué)好的印象說：“tina，你哪，連這個都寫錯，真是孺子不可教也？回去把單詞卡多背下哪！”我和lily聽了老師用上“孺子不可教也”這句話,故意很夸張說：“哇！老師，你居然說這么‘經(jīng)典’話，真是有文化內(nèi)涵，真是另我們‘大開眼界’??！”老師裝作沒聽出我們話中其他的意思似的，很厚臉皮地點了點頭：“才發(fā)現(xiàn)??！”
老師終于搞定了聽寫本，讓我們回家了。我走出教室時還留上一句話：“老師你頭上還有頭皮屑哦！”老師：“啊?你觀察這么仔細干嗎啊”我很自戀地道：“我眼睛好有什么辦法??！”老師覺的很沒面子：“我晚上回去一定洗頭，下次你上課我的頭發(fā)一定干干凈凈的！”等她吼完，我已經(jīng)消失在了教室門口。
橋的作文 第3篇
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但是從31年到37年的這段時間里，也一直沒有閑著，他也在一直做著和日本打全面戰(zhàn)爭的準備。曾經(jīng)說過，中國18個省，丟了15個都沒有關(guān)系，只要川，滇，黔西南三省還在我的手里，中國就是我的。當時就意識到西南三省將來就是中國的大后方。所以抗戰(zhàn)開始，國民政府一牽武漢，再牽重慶。這也是早就計劃好了的。問題是，31年的時候，雖然名義上統(tǒng)一了中國，但他實際能控制的地區(qū)只有長江中下游5省，山東有韓復(fù)榘，山西有閻西山，兩廣有白崇禧，李宗仁，云南有龍云，四川有劉湘，貴州有王家烈，江西還有g(shù)cd。因此提出了“攘外必先安內(nèi)”的主張。安內(nèi)，gcd當然是的心腹大患，但地方軍閥有何嘗不是呢？
所以先后依靠地方和自己中央軍的力量發(fā)動了5次圍剿，在紅軍開始長征以后，還親自到達成都來組織對紅軍的圍追堵截。一方面當然是想消滅紅軍，另一方面也是在消滅西南三省的地方軍閥，（這一點在中央臺拍攝的電視劇《長征》中有所表現(xiàn)）面對的這種進攻，西南三省的地方軍閥自然也心知肚明，因此劉湘就說過，如果紅軍只是路過，我們就讓他過，如果紅軍要是駐下，就趕他走。而紅軍此時讓的中央軍追的上天無路，入地無門，只想擺脫的追趕，對于這些地方軍閥，自然也是多一事不如少一事。從各自的利益出發(fā)，這也就造成了紅軍有可能和地方軍閥溝通，甚至是講和的可能。不要忘記，在西南三省的影響力，在西南三省的地方軍閥的眼里，也算得上是老前輩了。
當時守衛(wèi)瀘定橋的部隊，既不是的中央軍，也不是劉湘的軍隊，而是四川的另外的一個軍閥劉文輝的部隊。劉文輝何許人也？他就是四川大地主劉文采的哥哥，此人從抗戰(zhàn)時期便開始和gcd合作，1949年pla兵臨城下的時候，劉文輝帥部起義，解放后做了林業(yè)部長。而紅軍過瀘定橋的時候，也正是劉文輝最失意的時候，一方面，想解散他的部隊，另外一方面，劉湘也一直在壓制他。敵人的敵人自然就是朋友。在這種情況下，紅軍自然也就成為了他可以團結(jié)，可以合作的對象了。
橋的作文 第4篇
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我的家鄉(xiāng)柳州地處桂中腹，上連風(fēng)景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨特的地貌，使柳州市被柳江隔成環(huán)抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。
小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的作成護欄，車輛不能通行，且每當刮風(fēng)下大雨，行人稀少，每當夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長的足跡。
那時，外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋；慢慢地，時間長了，母親開始學(xué)過這座橋，可沒有走多遠，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……
隨著歷史的推移，柳州終于出現(xiàn)了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現(xiàn)名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結(jié)過橋的這一長久的等待。
到了時期，柳江大橋終于問世了，它了結(jié)了幾代人過橋的愿望；過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現(xiàn)了；接著是文惠橋成為又一亮點；如今，紅光橋也正在動工建設(shè)當中。
倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展現(xiàn)在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。
白天，在陽光的照耀下，這橋顯得愈發(fā)精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的，它以自己古色古香的韻味，給人以樸實無華的感覺。在橋上有精雕細琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方，在這藍天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿著現(xiàn)代化的服飾，走向新時代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個橋墩支撐著，我想它是這些橋中獨立性最強的吧！從橋的一端放眼望去，藍天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙！它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇！它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗！它有四個橋墩，三個橋拱，像一座彩虹橋似的。
橋的作文 第5篇
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依稀記得小時候，調(diào)皮的我總愛騎在爸爸的背上，爸爸便背著我逛街，看戲，去商場……那時爸爸似拱橋般的脊背，把我?guī)У搅丝鞓返奶焯?，讓我擁有了一個幸福的童年。
漸漸地，爸爸帶我去書店的次數(shù)多了起來，每次都買許多好看的書回來。墻上貼滿了爸爸寫的字，畫的寓言故事中的插圖，爸爸開始了對我的啟蒙教育，教我認識一個個漂亮的方塊字，給我讀一個個美麗的寓言故事，帶我認識了西方的小紅帽，東方的女媧。
爸爸的愛像一座橋，讓我從無知走向真善美的童話彼岸，進入了知識的殿堂。
上學(xué)之后，爸爸更加勤快地往家中運書，四大名著一本不落，《湯姆叔叔的小屋》《綠野仙蹤》等外國名著也都粉墨登場，這些大大豐富了我的課余生活。爸爸經(jīng)常和我一起品讀這些作品，開始，他總是耐心地為我講解，后來，便要我向他說說我的體會，也時常和我探討書中的道理。
爸爸的愛像一座橋，讓我從貧乏走向知識淵博的彼岸，使我有機會領(lǐng)略大家風(fēng)采，載我進入文學(xué)的天地。
上初中后，我不再無憂無慮，不再活潑開朗。由于學(xué)習(xí)競爭的激烈，我適應(yīng)不了這種環(huán)境，成績直線下降。我嘗試過努力，也曾拼搏過，但學(xué)習(xí)成績?nèi)院翢o起色。這些煩惱，在我心中系了一個難解的結(jié)。我一度灰心喪氣，只想放棄，只想躲避。這時，爸爸告訴我，人生總要經(jīng)歷一些磨難、挫折，才能取得成就，才能見到絢麗的彩虹，而我遇到的不過是人生路上一個不起眼的小石子。不要為了這么一點困難，就放棄了前面美好的景色。爸爸又教我背了《念奴嬌 赤壁懷古》，用詩中那豪邁的氣勢來感染我。在爸爸的勸導(dǎo)下，我的心結(jié)慢慢打開，自然而然，成績也上去了。
爸爸的愛像一座橋，使我走出困境，滿懷信心去追求理想，看到希望的彼岸。
橋的作文 第6篇
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以詞典的形式進行小說創(chuàng)作，塞爾維亞作家米洛拉德?帕維奇的《哈扎爾詞典———一部十萬個詞語的詞典小說》與韓少功的《馬橋詞典》較為著名?！霸~典”作為敘事方法，“實際上可以追溯到中國早期的文學(xué)形式———筆記體。筆記體是由詞條引出的零散的思緒匯集而成的體裁。這樣的體裁在歐洲出現(xiàn)過。喬伊斯的《尤利西斯》中的倒數(shù)第二章就是這種范例。另外許多像《唐璜》、《高干大》、《巨人傳》等長篇小說都采取了筆記體形式。它們由一個個與主題相關(guān)的零散的故事組成?！雹佟霸~典”可以看做是以散點透視為核心的“筆記體“小說的具象化與現(xiàn)代化，“筆記體”也可以看做是現(xiàn)代詞典小說的雛形。但是，以明確集中、單純而又富有地方色彩的語詞來結(jié)構(gòu)小說，以“詞典”為小說的表現(xiàn)形式，《馬橋詞典》在中國文學(xué)史上是最早的，因此，在它問世之后的 1996年至 1998 年，對于它的評價經(jīng)歷了贊賞與批評相混雜的時期，評論者與作家以法院的方式進行了對抗?！恶R橋詞典》最終得到了專家學(xué)者的一致肯定，獲得了1998 年上海第四屆“長中篇小說優(yōu)秀作品大獎”長篇小說一等獎，這是主流話語肯定其成就的表示，2010 年 10月《馬橋詞典》又獲得了“第二屆紐曼華語文學(xué)獎”，顯示了國內(nèi)外作家與批評家對其價值的認同，“完全剽竊”說被徹底擊毀，從此，《馬橋詞典》毫無爭議地被看做是現(xiàn)代小說形式探索的先鋒作品也是成功的典范②。小說形式的借鑒與內(nèi)容的改編在中外文學(xué)史上產(chǎn)生了諸多足具典范的作品，如《一千零一夜》之與《十日談》，古希臘傳說以及戲劇之于莎士比亞的戲劇，沒有評論認為這些作品是“剽竊”。關(guān)于《馬橋詞典》的論爭排除炒作因素外，應(yīng)該與“詞典”這種形式本身的局限性相關(guān)，作家很難將其改造成為形式上更具個人性的東西。因此，在《馬橋詞典》之后，大約十五年內(nèi)沒有中國當代作家以“詞典“為基本形式寫過小說，即使韓少功本人也不再進行此種形式的寫作探索?，F(xiàn)代小說的形式探索從極端的工具書式的語詞解讀重新回歸到了文學(xué)藝術(shù)各門類之間的混搭主流。但是作為一種文學(xué)形式，“詞典”式小說不會也不應(yīng)該消失。《聊齋志異》與趙樹理的某些小說（《三里灣》、《李有才板話》、《登記》、《小二黑結(jié)婚》等），其具有的藝術(shù)魅力與詞條式的小說建構(gòu)方式有很大的關(guān)系，它們的藝術(shù)生命力說明，以“詞條”的形式講述故事是一種有益的途徑。
2011年，湘西作家黃青松推出了他的長篇小說《名堂經(jīng)》，這部小說雖然沒有使用“詞典”這一語詞作為小說名字，但它的內(nèi)容是以詞條為標題展開的。作者認為自己的小說與韓少功的小說《馬橋詞典》是截然不同的兩種文本，沒有任何模仿的成分，唯一相同之處應(yīng)該是作品涉及的社會生活與文化習(xí)俗都具有湖湘地域文化中的民間性與底層性③。任何作家對于自己的作品都具有極端的獨特性意識，韓少功以法律的形式擊潰了《馬橋詞典》是“完全抄襲”《哈扎爾詞典》的評價，黃青松則以變異的“詞典”形式展示《名堂經(jīng)》的獨一性。實際上，作家間的文學(xué)創(chuàng)作，相互影響可能是潛在的，也可能是毫無影響關(guān)系的，因為人類生活經(jīng)驗的相似性會使不同作家產(chǎn)生相似的情感體驗或創(chuàng)作沖動，正如《馬橋詞典》與《哈扎爾詞典》，它們除了標題之外毫無相似之處，而《名堂經(jīng)》與《哈扎爾詞典》在內(nèi)在氣質(zhì)上卻有相通性，兩者都是以語詞的形式展現(xiàn)民族的傳說與歷史。從描述的細節(jié)上看，《名堂經(jīng)》與《馬橋詞典》也有其相似之處，如對于與食物與相關(guān)的語詞的偏愛，而且在村寨名稱上兩部小說也有相似之處（“馬橋”與“花橋”）。
二、村寨生存哲學(xué)的探討與村寨歷史圖本的建構(gòu)
現(xiàn)代小說的發(fā)展經(jīng)歷了寫實到虛化的過程。從五四時期的問題小說、鄉(xiāng)土小說、自敘傳抒情體小說到20世紀30年代的左翼小說、京派鄉(xiāng)土抒情體小說以及海派心理分析小說，一直到建國后的戰(zhàn)爭小說、新時期的反思傷痕小說，無論它們注重的是客觀寫實還是主觀抒情，這些小說都在努力建造一個真實的藝術(shù)文本，力圖使讀者相信，這些小說所描述的客觀性與真實性，以引起讀者強烈的情感共鳴。但是，到了20世紀80年代，諸多的小說創(chuàng)作卻試圖結(jié)構(gòu)小說本身的典型性與真實性，如先鋒小說，力圖還原小說的虛構(gòu)性，這股探索浪潮一直持續(xù)到21世紀的小說寫作中，如韓少功的《暗示》。同時，現(xiàn)代小說發(fā)展的寫實線索并沒有中斷，而是得以強化，只是在文本中取消了現(xiàn)實與虛構(gòu)之間的溝通性因素———典型性，小說與現(xiàn)實之間的距離拉近，最具代表性的是20 世紀 90 年代興起的新寫實小說。在新寫實小說的帶動之下，新歷史小說開始出現(xiàn)，這些小說以嶄新的視角解讀過去的一切生活，既有對現(xiàn)有“歷史”（正史）中的重大事件的細節(jié)性的重新描述，也有對偉人或英雄人物形象的重新塑造，以戰(zhàn)爭題材與帝王題材小說最為突出，小人物在歷史的進程中的重要作用開始凸顯。
在新寫實與新歷史主義小說創(chuàng)作思潮的帶動之下，重新審視處于社會底層、對于社會歷史進程似乎并無任何重要影響的、鄉(xiāng)村世界的思想意識與風(fēng)俗文化就具有了主流性，韓少功的《馬橋詞典》與黃青松的《名堂經(jīng)》可以看做是新歷史小說在鄉(xiāng)土世界的拓展與表現(xiàn)。它們將受外在世界影響較小的湖的偏僻鄉(xiāng)村的人物、風(fēng)俗與歷史發(fā)展作為主要的內(nèi)容，《馬橋詞典》集中探索了村寨世界的生存哲學(xué)，《名堂經(jīng)》則力圖建構(gòu)一部“花橋世界”的民族歷史圖本。這兩部小說都以“詞條”的形式描述了鄉(xiāng)土世界的歷史現(xiàn)狀與風(fēng)俗人情，這種形式本身就是在努力塑造一個真實可信的世界。“詞典”是我們了解詞語在社會生活中意義的工具書，具有權(quán)威性與實用性，它是我們深入認識世界的帶有真理性的途徑。因此，關(guān)于“花橋”與“馬橋”的“詞典”也具有索引性，它們比一般的“詞典”更具形象性也就更具有傳播的力度。相比較而言，《馬橋詞典》的哲學(xué)思辨性質(zhì)更強，而《名堂經(jīng)》的歷史整合性更強，這與作者的創(chuàng)作動機密切相關(guān)。韓少功是以《馬橋詞典》來探索現(xiàn)代小說最具表現(xiàn)力的藝術(shù)形式的，他對以往小說的“主線霸權(quán)”極為不滿④，因此他的“詞典”雖然也可以找出由不同詞條組成的、具有關(guān)聯(lián)性的故事與人物，但是這些都只是小說視角發(fā)散化的一種表現(xiàn)，而不能構(gòu)成完整的、符合現(xiàn)代小說焦點透視原則的情節(jié)人物與主題。韓少功已經(jīng)把小說盡量“詞典化”，以突破小說的完整性表述與精心結(jié)構(gòu)方式，試圖達到以較小的篇幅容納較為豐富的思想與文化內(nèi)涵的藝術(shù)效果。
黃青松的《名堂經(jīng)》則可以看做是一部湘西地區(qū)少數(shù)民族的村寨歷史，他將這種封閉性較強的鄉(xiāng)土世界的今昔做了對比，將花橋世界中充滿生命歡喜悅樂與悲傷感慨的生死榮辱融入到語詞之中，以獨特的同時又具有人類共通性的、湘西邊地充滿傳奇色彩的故事來標注語詞。德國哲學(xué)家奧斯瓦爾德?斯賓格勒認為，“人類的歷史沒有任何意義，深奧的意義僅寓于個別文化的生活歷程中。”在《名堂經(jīng)》的封面上，作者引用了斯賓格勒的這個論斷，凸顯了其對于兼有民族性與地域性特征的花橋歷史與文化價值的高度認同。相比較《馬橋詞典》而言，《名堂經(jīng)》更具整體性與邏輯性，作者將這部詞典分為三個部分，以故事講述的方式闡釋了湘西花橋世界具有代表性的語詞：第一部分為“名卷”，重點列舉了與花橋人生活密切相關(guān)的人、事、物，使用的是名詞，這一部分應(yīng)該是屬于事物表象的詞語；第二部分為“堂卷”，介紹花橋世界的風(fēng)俗人情，使用的是動賓結(jié)構(gòu)的語詞；第三部分為“經(jīng)卷”，重點描述了花橋世界的與鬼神崇拜現(xiàn)象。作者對于“名”“、堂”“經(jīng)”三卷的湘西互粉，使我們可以從日常生活、風(fēng)俗人情到等方面對花橋有較為深入的了解，“花橋”作為一個“世界”的整體性得以清晰的展示。
三、語詞范疇與指向的相似性與差異性
語言是人類交流與溝通的重要手段，語音是區(qū)分語言種類的標志，不同語言之間的交流也是不同文化的交流，因此，理解特定語詞的功能與含義就成為理解不同語言群體的文化的重要途徑，在這個意義上，以詞條作為基本形式的小說才更有價值?！恶R橋詞典》與《名堂經(jīng)》以語詞為中心、以語詞所賴以形成的社會生活、文化心理等作為描述與分析的主要對象，通過故事來揭示語詞在文化中的關(guān)鍵。如果我們對照韓少功與黃青松在作品中所選擇的詞條，我們會發(fā)現(xiàn)，雖然兩人的寫作目的與寫作背景的湘西作家群研究差異，使得他們所關(guān)注的對象有所區(qū)別，但是兩部作品語詞所涵蓋的社會習(xí)俗與歷史文化概念的范疇卻大致相似。在社會制度上，“馬橋”與“花橋”基本上以鄉(xiāng)村自治為基礎(chǔ)，以國家基層建制為外在的組織形式，傳統(tǒng)的村民合議是主要的議事程序。由于社會歷史環(huán)境的差異，建國前，“花橋”比“馬橋”的社會制度更為原始，是以“寨佬”為首的“合款制”。在風(fēng)物習(xí)俗上，兩部作品都力圖深入到形成原始村寨信仰與禁忌的心理深處，同時探討這些信仰與禁忌在現(xiàn)代科學(xué)的沖擊下所體現(xiàn)出的保守與變異。如樹神崇拜思想，有“馬橋”的“楓鬼“與“花橋”的“樹神”，如鬼神禁忌思想，有“馬橋“的“背釘”、“走鬼親”、“嘴煞”、“結(jié)草箍”、“磨咒”、“放藤”、“飄魂”，有“花橋”的“踩生”“、取駭”“、山鬼”、“陽胡猖”、“回煞”，等等。在歷史文化上，兩部作品都涉及了各自村寨從遠古直至當代的重要傳說與事件，《馬橋詞典》將馬橋人的歷史上溯至春秋戰(zhàn)國時期的羅家蠻（“蠻子“），《名堂經(jīng)》中花橋人的歷史甚至上溯至洪水傳說與人類再生之前（“齊天水”）。更為重要的是，這兩部小說中關(guān)于民族或村寨上古歷史的記載或傳說，具有相互關(guān)聯(lián)的性質(zhì)，“羅家蠻”曾經(jīng)是湘西土著居民的一個組成部分，他們曾遷徙至湘西地區(qū)居住。在湘西方言中，“羅”、“儺”讀音相近，韓少功在作品中指出，“羅人”與土家族人是同宗同源的⑤。
橋的作文 第7篇
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關(guān)鍵詞：多媒體；構(gòu)建；高效；課堂
中圖分類號：g633.3 文獻標志碼：a 文章編號：1674-9324（2012）03-0247-02
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，多媒體技術(shù)越來越多地被引入語文課堂教學(xué)。新的《語文課程標準》中指出：“應(yīng)拓寬語文學(xué)習(xí)和運用的領(lǐng)域，注重跨學(xué)科的學(xué)習(xí)和現(xiàn)代化科技手段的運用，使學(xué)生在不同的內(nèi)容和方法的交叉、滲透和整和中開闊視野，提高學(xué)習(xí)效率。”信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)不僅成為教師學(xué)習(xí)提高的途徑，也應(yīng)當成為學(xué)生學(xué)習(xí)的工具。
學(xué)生通過多媒體學(xué)習(xí)，提出問題，收集材料，對研究目標進行探索、分析、研究，最后基于問題解決模式，在實踐操作中培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的態(tài)度和價值觀以及創(chuàng)新精神、創(chuàng)新思維、創(chuàng)造能力。有效地使用多媒體技術(shù)，構(gòu)建高效的語文課堂，是我們要努力的方向。下面圍繞初中二年級語文綜合活動課《說不盡的橋》，談?wù)勑畔⒓夹g(shù)在語文課堂教學(xué)中的運用。
一、設(shè)計思路
《說不盡的橋》是一節(jié)語文綜合活動課，旨在培養(yǎng)學(xué)生運用現(xiàn)代化信息技術(shù)自主學(xué)習(xí)、掌握知識的能力。借助網(wǎng)絡(luò)獲得“橋”的信息，結(jié)合本課的教學(xué)目標，篩選整理，通過多媒體制作成演示文稿，運用多媒體展示活動成果。
二、實施步驟
1.對學(xué)生進行培訓(xùn)。主要是掌握如何搜集下教網(wǎng)上的信息、根據(jù)選題篩選有用的信息、powerpoint演示文稿的制作等。八年級學(xué)生已開設(shè)信息技術(shù)課，掌握了一些基本的操作和簡單的制作，通過教師的輔導(dǎo)，基本能完成制作。
2.確定小組的專題。學(xué)生按興趣每四人分成一小組，每小組任選一題。把專題布置給學(xué)生，由學(xué)生通過課內(nèi)外資料的收集來完成，并能根據(jù)自己的興趣確定對某一專題深入研究。
3.指導(dǎo)學(xué)生研究。學(xué)生將根據(jù)自己的愛好，結(jié)成不同的小組，以團隊合作的形式完成學(xué)習(xí)計劃。
4.布置學(xué)習(xí)任務(wù)。全班共分成6個小組，設(shè)六個專題，每組一個題目：①橋梁的發(fā)展歷史；②描繪橋梁的詩文；③橋的傳說和故事；④橋名趣談；⑤橋的影視作品；⑥世界名橋錄。
三、學(xué)習(xí)過程
信息技術(shù)的輔助給學(xué)生們帶來資源共享，學(xué)生以研究小組的形式，共同完成建立橋的檔案，并在課堂上交流。在這個過程中要求學(xué)生自己動手，在教師的協(xié)助下完成自己的演示文稿，并根據(jù)自己的活動在課堂上逐步展示自己的研究成果。
第一小組：他們收集了大量有關(guān)橋的發(fā)展演變資料，特別是找到許多有關(guān)橋的網(wǎng)站。學(xué)生能從上面尋找自己所需要的信息資料，并要對各種資料進行分析、歸納、整理、提煉，從中發(fā)現(xiàn)有價值的信息。根據(jù)內(nèi)容做成演示文稿，每一點均有相關(guān)的圖片和文字解說。演示的內(nèi)容為：①橋從形式的角度分梁橋、浮橋、吊橋、拱橋；②橋從功能的角度分公路橋、鐵路橋、公路兩用橋、立交橋；③建橋的常用材料有石頭、木材、竹、鋼筋水泥、鋼鐵；④以建橋由時間為序，介紹最原始的橋、橋的雛形、橋的形成、現(xiàn)代橋的飛速發(fā)展。
第二小組：以橋為主題的詩歌。指導(dǎo)學(xué)生選擇名家、名作，選擇學(xué)生比較熟悉的篇目，且數(shù)量不宜之多，三五篇即可，并查找相關(guān)的圖片，根據(jù)容、圖片選配恰當?shù)囊魳罚瓿裳菔疚母?。在小組內(nèi)指定詩歌的朗誦者，其他成員幫助、指導(dǎo)練習(xí)。最后確定的演示篇目：①馬致遠的《秋思》；②徐志摩的《再別康橋》；③張繼的《楓橋夜泊》；④秦觀的《鵲橋仙》。配的音樂是鋼琴曲、水笛曲和古箏曲。
第三小組：收集有關(guān)橋的故事和傳說。在浩如煙海的資料中查找內(nèi)容健康、情節(jié)曲折動人、流傳至今的故事和傳說，并且附上相關(guān)的畫面和音樂，做成演示文稿。小組選派表達能力強的學(xué)生講述，最后確定講述的故事是：①長坂坡當陽橋的故事；②西湖斷橋的故事；③牛郎織女鵲橋相會的故事；④張果老倒騎驢的故事；⑤錢塘江大橋的故事；⑥大渡河上索橋的故事。
第四小組：主題是橋名趣談。我國古代的橋名，總有些文學(xué)氣息。通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響就表現(xiàn)出來，容易流傳。學(xué)生歸類如下：（1）單字橋名錄：藍橋、楓橋、斷橋、畫橋、朱橋、花橋、柳橋。（2）雙字橋名錄：①贊揚：安濟橋、滅渡橋、績麻橋、夫婦橋；②記事：萬里橋、蘭亭橋、虎渡橋、洗耳橋；③抒情：消魂橋、思鄉(xiāng)橋、忘恩橋；④神異：圣女橋、白鶴橋、集仙橋。（3）多字橋名錄：二十四橋、舊浣花橋、楊柳河橋。演示以文字為主、圖片為輔。
第五小組：橋的影視作品。不只是列出篇目，要找到音像資料、海報等文字資料。學(xué)生通過上網(wǎng)，找到《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》的影像資料，前南斯拉夫電影《橋》的插曲《再見吧，朋友》和中國童謠《搖啊搖，擺到外婆橋》等在專業(yè)教師的指導(dǎo)下，做成演示文稿。
第六小組：搜集世界名橋。有歷史意義的、有科學(xué)價值的、有獨特造型的。主要以圖片展示為主，配以簡短的文字說明學(xué)生演示的內(nèi)容：（1）中國古代橋梁之最：①現(xiàn)存最古老的敞肩石拱橋是趙縣的趙州橋；②現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的連拱石橋是江蘇蘇州的寶帶橋；③現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁；④僅有的五亭橋位于江蘇揚州的瘦西湖；⑤我國目前最大的城市立交橋是北京四元橋。（2）世界橋梁之最：①美國舊金山金門大橋，不是世界最長卻是最著名的斜拉索橋；②土耳其博斯普魯斯海峽大橋，世界十六名橋之一，跨歐亞兩州，是歐洲第一橋；③明石海峽橋，連接四國和本州島，是世界上最長的雙層橋；④江陰長江公路大橋是中國第一斜拉索橋。現(xiàn)排名世界第四，有世界第一大沉井之稱；⑤當今世界上最長的跨海大橋位于波斯灣、英國泰晤士河倫敦橋、加拿大魁北克橋等世界名橋。
橋的作文 第8篇
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關(guān)鍵詞：橋梁景觀；城市建設(shè)；重要意義
目前中國正面臨城市化建設(shè)飛速發(fā)展的階段，這對于我們建筑行業(yè)來說，無疑會是一個巨大的機遇和挑戰(zhàn)。本文試圖從橋梁景觀角度略談一下自己對城市建設(shè)的一些淺言拙見。
對橋梁造型進行符合美學(xué)規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上世紀下半葉人們開始認識到橋梁的設(shè)計不僅僅要“關(guān)心自己”，同時還要“關(guān)心別人”，如關(guān)心橋梁對城市、大地的影響，關(guān)心橋梁的地標意義；景觀生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度，亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋，而其綜合解決之道是對既懂得橋梁美學(xué)規(guī)律又深諳景觀科學(xué)構(gòu)筑規(guī)律的專業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀學(xué)的誕生基礎(chǔ)！美國學(xué)者frederick gottemoeller于上世紀九十代將bridge與landscape合成了一新的詞匯bridgescape用于表述這種新的結(jié)合。
但人們對橋梁建設(shè)中景觀問題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國聯(lián)絡(luò)橋工程總長178km，如此超大規(guī)模的橋梁建設(shè)活動在人類歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設(shè)對自然環(huán)境的破壞與干擾，也更希望新建的橋梁對所通過的歷史、文化及自然保護區(qū)域在關(guān)愛的同時還能成為一具有時代特點的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護和開發(fā)利用問題，與把發(fā)揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標鏈接為一體。類似的實踐活動為橋梁景觀設(shè)計在提供實踐平臺的同時，也奠定了橋梁景觀學(xué)科的科學(xué)基礎(chǔ)。
我國對橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上，即“觀”橋與橋上觀“景”，兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統(tǒng)。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨到考慮，中國的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說“景”與“觀”之關(guān)系確實反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系，其寓意頗具中國特色，這是我們文化智慧的結(jié)晶！但這種觀念只有“與時俱進”地和景觀科學(xué)的構(gòu)筑理論結(jié)合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。
一、橋梁景觀學(xué)研究的意義
（一）推動景觀設(shè)計在橋梁建設(shè)中的深化與體制化。
改革開放二十年，我國建成了22.4萬座公路橋梁，但橋梁景觀設(shè)計還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導(dǎo)原則的水平。這完全不能適應(yīng)物質(zhì)文明大踏步前進的祖國對環(huán)境品質(zhì)的更高要求。
（二）滿足社會對橋梁景觀的更高要求。
橋梁景觀設(shè)計跟不上社會的要求，這是因為：
1.橋梁的大規(guī)模建設(shè)不僅意味著要耗費巨額社會資金，還反映出社會物質(zhì)的頻繁互動對空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線，其景觀面貌作為一種現(xiàn)象便與物質(zhì)文明掛鉤，使橋梁景觀有物質(zhì)文明特性。
2.橋梁景觀因其巨大的體量及獨特的造型成為城市居民的驕傲，在蘊涵社會進步與發(fā)展的同時還表達出一種對社會制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味，亦即所謂“紐帶”的戰(zhàn)略意義，這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。
3.橋梁景觀除以其流暢的形態(tài)、簡約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價值的實現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。
上述諸點使各地政府或投資商對橋梁景觀的營造更為傾情，也是社會意識超前的原因。這是橋梁景觀設(shè)計研究的壓力，也是橋梁景觀學(xué)發(fā)展的動力！
（三）塑造有特色的城市景觀意義。
我國不少城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關(guān)的地點、街區(qū)或行政區(qū)劃稱謂。這里既有橋梁景觀的歷史沉積也有現(xiàn)代橋梁景觀的功勞。這是橋梁景觀對城市的地標作用。無論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通，他們一般均處在城市或區(qū)域的結(jié)構(gòu)要害，這使橋梁對城市或區(qū)域形象的塑造有義不容辭的責任。
我國的橋梁之橋型具有強烈的時代特征。如50年代木橋，60一70年代拱橋，80年代梁橋，90年代斜拉橋，20世紀末懸索橋、立交橋。每個時代的橋型高潮均是其結(jié)構(gòu)技術(shù)突飛猛進的結(jié)果。橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的科技特征及結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷更新使橋梁景觀有深刻的時代烙印。由于橋梁在城市中的戰(zhàn)略性地位，其時代特征又會感染城市，從而產(chǎn)生以點擊面，一倆撥千斤的作用。
橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性，與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀有機地溶于環(huán)境，也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀間蘊生出具有地方性的景觀伴生。橋梁與城市的伴生使其復(fù)合景觀成為標榜城市獨特性、唯一性的象征，同時也是橋梁景觀地域性的表現(xiàn)。
（四）對橋梁建設(shè)提供景觀方面的理性決策參考。
我國橋梁景觀設(shè)計還無相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，這使橋梁景觀的思考缺乏科學(xué)依據(jù)。在橋梁設(shè)計方案的可行性研究中景觀僅為結(jié)構(gòu)后的包裝或結(jié)構(gòu)關(guān)系的美學(xué)調(diào)整。橋梁景觀學(xué)研究除力圖揭示更多的橋梁景觀發(fā)展的新趨勢，還從政治、經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)保等方面綜合考量以便整理出景觀設(shè)計原則，使決策或方案深化有據(jù)可依。
二、橋梁景觀的特點
（一）橋梁景觀的技術(shù)美學(xué)特性。
橋梁不能為絕對的美學(xué)而景觀。其首先是解決通行功能并在技術(shù)可能與經(jīng)濟之間優(yōu)化。這是橋梁設(shè)計規(guī)范的基本要求。因此橋梁景觀設(shè)計必須符合橋梁功能、技術(shù)、經(jīng)濟要求，并以此為原則對景觀構(gòu)成元素進行美學(xué)調(diào)整。如橋型的美學(xué)比選，橋體結(jié)構(gòu)部件的比例調(diào)整，橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧，橋梁的防護涂裝與城市整體色彩中的聯(lián)系等。橋梁景觀的這種以功用與技術(shù)為重的特點即為其技術(shù)美學(xué)特性。但當景觀價值有明顯優(yōu)勢而功能得以滿足、技術(shù)也可行的情況下，有時經(jīng)濟因素還可向后靠。如風(fēng)景區(qū)的橋梁或城市結(jié)構(gòu)要害之橋梁等。因此橋梁景觀設(shè)計的某些關(guān)聯(lián)域在不同的環(huán)境條件下其位次會有不同。
橋的作文 第9篇
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關(guān)鍵詞：公路橋梁；試驗檢測；檢測意義
我國有著幾千年的傳統(tǒng)文化，是華夏文明亦是中華文明，以易詩書禮樂春秋為文明源泉，是世界上最古老的文明之一，也是世界上持續(xù)時間最長的文明。中國古今橋梁的科學(xué)技術(shù)，許多都曾在世界橋梁建筑史中名列前茅，許多橋梁樣式仍繼續(xù)對世界近代橋梁建筑產(chǎn)生不可估量的影響。中國是橋的故鄉(xiāng)，自古以來就有“橋的國度”之稱，發(fā)展于隋，興盛于宋。遍布在神州大地的橋梁編織成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方，充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧。我們的祖先也曾在世界橋梁建筑史上留下了不少偉大的著作。但由于近代的封建制度閉關(guān)鎖國，導(dǎo)致我國科技無法與世界溝通共同發(fā)展，大大阻礙了在橋梁建筑方面的建設(shè)和發(fā)展。
1 公路橋發(fā)展狀況
新中國成立以前，我國的交通十分混亂，路大部分都是靠人走出來的，據(jù)當時的統(tǒng)計顯示當時全國僅有30萬米左右的公路橋梁，而且大部分都是沿用的古時候的老橋，橋梁的設(shè)計構(gòu)造施工質(zhì)量都很低，石拱橋的最大跨徑也沒有達到趙州橋的水平，較大的永久式公路橋也只有130余座。
新中國成立以后，我國各項事業(yè)都取得了非常大的進步，包括我國的橋梁建設(shè)也發(fā)生了翻天覆地的變化，進入了一個全新的發(fā)展建設(shè)時期。近幾十年來，公路事業(yè)日新月異，公路橋梁的建設(shè)更是突飛猛進，新的好的設(shè)計層出不窮，特別是改革開放以來，每年都有幾千座永久式的公路橋梁建成并且通車。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國現(xiàn)有各類橋梁約50萬座，每年開工建筑的橋梁約為1萬余座，并且大部分都是永久式橋梁，對交通事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。建造了如東海大橋、蘇通長江公路大橋、杭州灣跨海大橋工程等在世界橋梁史上有一定的影響力的橋梁。同時，我國還在沿海地區(qū)修建了一些跨越海灣和通向海島的大橋，如寧波舟山大橋，福建東山大橋，東海大橋和杭州灣大橋等。中國正由世界“橋梁大國”向“橋梁強國”邁進。
2 我國公路橋梁檢測存在的問題
在我國橋梁迅速發(fā)展的過程中，我們必須清醒的對待世界各國同樣存在的橋梁老化問題。在近代橋梁的發(fā)展過程中，由于各種原因而造成的橋梁倒塌，高空墜物等事故頻繁發(fā)生，究其原因一些橋梁由于建造不合理、使用時間過長且使用中未能及時保養(yǎng)維修，導(dǎo)致事故頻發(fā)；另外部分橋梁由于質(zhì)量檢測相對薄弱，致使橋梁倒塌等事故也在逐年增加，這對廣大人民群眾來說是個非常巨大的安全隱患。
從事公路橋梁檢測的相關(guān)人員對于試驗檢測工作態(tài)度的不夠認真從而使得試驗檢測未達到應(yīng)有的監(jiān)督力度，部分從業(yè)人員未能嚴格按照相應(yīng)的規(guī)范標準進行試驗檢測，這樣檢測得出來的結(jié)果未起到其應(yīng)有的作用，一方面是沒有發(fā)現(xiàn)問題，另一方面也對未來的施工也沒有起到良性的幫助反而會使技術(shù)水平原地踏步。
部分試驗檢測參數(shù)檢測時間較長，若生產(chǎn)時未能合理安排時間，極有可能在檢測還未完成，無法出具檢測結(jié)果，無從判斷被檢樣品的質(zhì)量時，下一項工作就已經(jīng)開始。這樣的話所謂的試驗檢測也就沒有了最初的監(jiān)督作用。如果真的是不合格產(chǎn)品但是沒有及時被發(fā)現(xiàn)仍然建造使用，那么將對后續(xù)的運行有著嚴重的影響，從而造成的后果是難以估量的。
3 提高試驗檢測水平
加強對試驗儀器的管理，包括定期進行檢定或校準和日常維護等工作，確保試驗檢測數(shù)據(jù)準確、可靠是提高試驗檢測水平的重要因素。所有試驗數(shù)據(jù)都是通過使用試驗儀器檢測所得出的，因此儀器的精準是試驗準確的必備因素。日常管理時應(yīng)做好儀器的三色標識標注儀器使用狀態(tài)，并制定維修保養(yǎng)等計，劃按計劃進行儀器維修保養(yǎng)等。檢測人員在使用儀器前要先對儀器使用性能進行檢測，確認完好后方可進行試驗檢測，使用后仍然要進行檢查并且及時做好記錄以保證儀器設(shè)備完好。
原材料的質(zhì)量也是影響公路橋梁的重要因素。對公路橋梁的原材料應(yīng)嚴格把關(guān)，就可以扼殺部分隱患。對于砂石、鋼筋、水泥等原材料的合理運用，就可以避免公路橋梁的沉陷、塌陷等病害的產(chǎn)生。檢測出哪種原材料不合格，就應(yīng)該明確禁止不合格原料的應(yīng)用，這樣才能更好的保障施工質(zhì)量。
試驗檢測是公路工程施工技術(shù)管理中一個重要組要部分，通過檢測可以對整個現(xiàn)場施工過程進行有效的質(zhì)量控制和監(jiān)督。為保證施工質(zhì)量，在建造的過程中一定要有專人專職負責質(zhì)檢，精確、細致，不放過一個細節(jié)，要確保防患于未然，這樣才不會出任何差錯。因此試驗檢測人員要跟管理人員多聯(lián)系多溝通，即使是工程施工內(nèi)容順利完成后，也應(yīng)該對工程進行最后的檢測，不可以放過任何一個步驟，一定要嚴格按照要求進行。
4 公路橋梁檢測的意義
在公路橋梁的建設(shè)中普通的人民群眾最關(guān)心的就是公路橋梁的質(zhì)量問題，這也體現(xiàn)了對于公路橋梁質(zhì)量檢測的重要性，公路橋梁質(zhì)量的好壞對于建造者來說影響的也許是名利，但是對于廣大人民群眾來它直接關(guān)系到人身安全，所以公路橋梁的質(zhì)量至關(guān)重要，公路橋梁的檢測的責任也就更加的重大。
公路橋梁的試驗檢測，對于新工藝、新技術(shù)有著推動宣傳的作用，它為工作人員提供教材，為同一學(xué)術(shù)界的人提供思路創(chuàng)新，新工藝、新技術(shù)的誕生可以推動公路橋梁的進一步發(fā)展創(chuàng)新從而實現(xiàn)公路橋梁建設(shè)的不斷開拓創(chuàng)新。
公路橋梁的建設(shè)是為了方便人們的交通，公路橋梁建設(shè)的好壞影響到以后公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，如果從一開始公路橋梁的質(zhì)量就出現(xiàn)問題，那么就算未來的公路橋梁更加方便、更加有利于交通運輸，卻在質(zhì)量監(jiān)督上不過關(guān)，那也只能是沒有創(chuàng)新，止步不前。
5 結(jié)束語
綜上所述，我們應(yīng)該以歷史作為參考的榜樣，繼承、學(xué)習(xí)并發(fā)揚光大逐步創(chuàng)新。對于施工單位來說不僅要規(guī)范使用原材料，更要嚴格規(guī)范從業(yè)人員的素質(zhì)，做到工作中完全符合要求，每一個環(huán)節(jié)都不松懈，確保實際建造出來的是能夠真正保證人民安全、便捷的公路橋梁。即使施工單位毫不松懈，但是現(xiàn)實中總是有著無法預(yù)料的意外，公路橋梁的試驗檢測就起到了非常重要的作用。做好公路橋試驗檢測能夠?qū)窐蛄禾峁┻M一步的安全保障，也能使有關(guān)工作人員提高對公路橋梁質(zhì)量的嚴肅認識和認真工作的意識。對于公路橋梁未來的發(fā)展來說，公路橋的試驗檢測對公路橋未來的發(fā)展、創(chuàng)新有著不容小覷的重要作用。
參考文獻
[1]范兵.加強試驗檢測工作，提高公路工程質(zhì)量[a].河南省汽車工程學(xué)會.第三屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[c].2006.
[2]張宇翔.淺談加強試驗檢測工作提高公路工程質(zhì)量[j].科技致富向?qū)В?013.
橋的作文 第10篇
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關(guān)鍵詞：橋梁景觀；城市建設(shè)；重要意義
目前中國正面臨城市化建設(shè)飛速發(fā)展的階段，這對于我們建筑行業(yè)來說，無疑會是一個巨大的機遇和挑戰(zhàn)。本文試圖從橋梁景觀角度略談一下自己對城市建設(shè)的一些淺言拙見。
對橋梁造型進行符合美學(xué)規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上世紀下半葉人們開始認識到橋梁的設(shè)計不僅僅要“關(guān)心自己”，同時還要“關(guān)心別人”，如關(guān)心橋梁對城市、大地的影響，關(guān)心橋梁的地標意義；景觀生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度，亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋，而其綜合解決之道是對既懂得橋梁美學(xué)規(guī)律又深諳景觀科學(xué)構(gòu)筑規(guī)律的專業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀學(xué)的誕生基礎(chǔ)！美國學(xué)者frederick gottemoeller于上世紀九十代將bridge與landscape合成了一新的詞匯bridgescape用于表述這種新的結(jié)合。
但人們對橋梁建設(shè)中景觀問題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國聯(lián)絡(luò)橋工程總長178km，如此超大規(guī)模的橋梁建設(shè)活動在人類歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設(shè)對自然環(huán)境的破壞與干擾，也更希望新建的橋梁對所通過的歷史、文化及自然保護區(qū)域在關(guān)愛的同時還能成為一具有時代特點的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護和開發(fā)利用問題，與把發(fā)揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標鏈接為一體。類似的實踐活動為橋梁景觀設(shè)計在提供實踐平臺的同時，也奠定了橋梁景觀學(xué)科的科學(xué)基礎(chǔ)。
我國對橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上，即“觀”橋與橋上觀“景”，兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統(tǒng)。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨到考慮，中國的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說“景”與“觀”之關(guān)系確實反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系，其寓意頗具中國特色，這是我們文化智慧的結(jié)晶！但這種觀念只有“與時俱進”地和景觀科學(xué)的構(gòu)筑理論結(jié)合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。
一、橋梁景觀學(xué)研究的意義
（一）推動景觀設(shè)計在橋梁建設(shè)中的深化與體制化。
改革開放二十年，我國建成了22.4萬座公路橋梁，但橋梁景觀設(shè)計還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導(dǎo)原則的水平。這完全不能適應(yīng)物質(zhì)文明大踏步前進的祖國對環(huán)境品質(zhì)的更高要求。
（二）滿足社會對橋梁景觀的更高要求。
橋梁景觀設(shè)計跟不上社會的要求，這是因為：
1.橋梁的大規(guī)模建設(shè)不僅意味著要耗費巨額社會資金，還反映出社會物質(zhì)的頻繁互動對空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線，其景觀面貌作為一種現(xiàn)象便與物質(zhì)文明掛鉤，使橋梁景觀有物質(zhì)文明特性。
2.橋梁景觀因其巨大的體量及獨特的造型成為城市居民的驕傲，在蘊涵社會進步與發(fā)展的同時還表達出一種對社會制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味，亦即所謂“紐帶”的戰(zhàn)略意義，這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。
3.橋梁景觀除以其流暢的形態(tài)、簡約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價值的實現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。
上述諸點使各地政府或投資商對橋梁景觀的營造更為傾情，也是社會意識超前的原因。這是橋梁景觀設(shè)計研究的壓力，也是橋梁景觀學(xué)發(fā)展的動力！
（三）塑造有特色的城市景觀意義。
