公路演講稿簡介(15篇)

第1篇 公路局管理處主管競聘上崗演講稿

尊敬的各位領導、同志們，

你們好！

首先感謝局領導給我這樣一次機會參加競爭上崗。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。下面我就把自己競爭辦公室副主任的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。

我的匯報分為三個部分。

一、個人工作經(jīng)歷

本人__年畢業(yè)于長安大學經(jīng)濟管理學院統(tǒng)計學專業(yè)。從學校畢業(yè)后，公路局是我唯一的工作單位，在座的各位也是最親密的同事、朋友。在我工作的3年中，各位領導和同志們給了我莫大的關心和幫助，使我從一個對公路實踐工作所知甚少的青年，到現(xiàn)在成長為一個可以獨擋一面的養(yǎng)護職工。我深深地感到，個人的每一點成長、進步，都得益于單位的良好的氛圍和環(huán)境；體現(xiàn)了領導和同志們對我的厚愛和關心。在公路局這個大家庭里工作，感覺踏實，也很溫暖。是對公路局這個大家庭的熱愛，激發(fā)了我競爭辦公室副主任的勇氣；是因為有了你們--在座各位的支持，才樹立了我競爭辦公室副主任的信心。特別是現(xiàn)在的公路局，政通人和、心齊氣順。在這樣的一種氛圍里工作，有這么好的工作環(huán)境，沒有理由不好好工作，沒有理由不積極開拓，力求上進。

二、競聘辦公室副主任具備的條件

競爭辦公室主任我有以下優(yōu)勢：

（一）三年養(yǎng)護基層工作的鍛煉，使我養(yǎng)成了做好辦公室工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協(xié)調(diào)能力，綜合管理能力、文字表達能力和調(diào)查研究能力，這些都是作為辦公室副主任做需要的。

第2篇 公路收費站班長競聘演講稿

各位領導、同事們： 大家好！ 記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你?！苯裉煳艺菫榱送苿游业氖聵I(yè)而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是站收費班長。 我叫_____，今年25歲，2003年進入收費站工作，現(xiàn)在是大淑堡收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下二點：

一、有一定的文化知識和政治素質(zhì) 自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。二,我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI好.

什么是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統(tǒng)設備、衛(wèi)生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考。

麻雀雖小，五臟俱全。總的來說要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質(zhì)、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下：

一、 首先，做好一個班長應具備的七項品質(zhì)是指：

1．認真仔細，虛心好學 上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，及時調(diào)換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。

2．吃苦耐勞，先人后己

要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛(wèi)生，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人后己。

3．機智冷靜，反應迅速

在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。

4．恪守規(guī)章，堅持原則

嚴格遵守收費規(guī)章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。

5．團結互助，發(fā)揮集體主義精神

與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，×××合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

6．服從指揮，顧全大局

堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。

7．有錯必糾，勇于承擔責任

總結工作，發(fā)現(xiàn)錯誤，虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

二、 其次，作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關系。

1．與上級領導，部門的關系：

站領導、各個科室等等。必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。

2．與本班組收費員的關系：

要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。

3．與本站其他班組的關系；.

做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創(chuàng)建文明收費站。

三、 最后，班長還應做好四項職能工作：

1．系統(tǒng)設備管理

了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應用各類應急救護設備，包括發(fā)電機、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務，最大程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。

2．環(huán)境衛(wèi)生管理

應注重窗口形象，保持收費站良好的衛(wèi)生環(huán)境，定時清理打掃。堅持良好的個人衛(wèi)生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。

3．站場安全管理

保護收費員人身、現(xiàn)金、票據(jù)的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發(fā)生，及時排除各類安全隱患，對各類突發(fā)事件有現(xiàn)場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。

4．班組人員管理

這是管理職能的重中之重，包含三方面。

① 思想方面：帶領收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。

② 紀律方面：認真學習公司規(guī)章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象。

③ 業(yè)務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業(yè)務流程，以及各類業(yè)務知識、操作方法，仔細核查各類單據(jù)，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些已經(jīng)相當不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優(yōu)秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創(chuàng)新的思路，不斷總結吸收各類先進經(jīng)驗，提出有利于公司發(fā)展的合理化建議，改革現(xiàn)有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質(zhì)與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。

第3篇 高速公路機動崗位競聘演講稿

高速公路的工作并不是人人都能勝任的，必須有一定的技能，下面是小編精心整理的高速公路機動崗位競聘演講稿，希望能給大家?guī)韼椭?

尊敬的各位領導、同志們：

大家好!

美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的公路中層干部競選演講稿事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你。”今天，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的高速公路事業(yè)而來。能夠親身參與我們長益高速中層干部的公開競聘，我感到非常幸運和激動。借此機會，感謝公司為我提供這樣一個展示自我的機會，感謝多年來各位領導和同事對我工作的關心、支持和幫助。

首先我簡單介紹一下我的個人情況：我叫__，今年__歲，大專學歷，從事公路收費工作已有18個年頭了。我目前擔任__站站長助理，現(xiàn)競選收費站副站長一職。下面我介紹一下自己的基本情況：

我1991年參加工作，先后在槐奇嶺收費站擔任收費員、收費班班長等職務。1998調(diào)入長益高速工作，與長益公司風雨同行也已經(jīng)有12個年頭了。2022年擔任__站站長助理，協(xié)助站長做好各項管理工作。由于工作認認真真、勤勤懇懇，獲得了上級的賞識和同志們的肯定，多次受到單位表彰。今年來，在上級的正確領導下，我和站里的同仁努力工作、勇于創(chuàng)新，圓滿地完成了各項工作任務。

俗話說：“打鐵還需自身硬”，競聘收費站副站長的職務，就要具備副站長的素質(zhì)和才能。我競聘副站長這個職位具有諸多的優(yōu)勢：

一是具有年富力強，積極進取的精神風貌。今年40歲公路局競聘演講稿，剛過而立之年的我，有健康的身體、充沛的精力，有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情。而最重要的一點是，我家庭穩(wěn)定，家人全力支持我的工作，使我能夠全身心地投入我所熱愛的工作;

二是豐富的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了專業(yè)技能。自參加工作以來，我曾先后在槐奇嶺和__站從事收費管理工作。從收費員到收費班班長，再到__站的站長助理，每一次工作的變遷和角色的轉(zhuǎn)換，都是對自己豐富知識和培養(yǎng)能力的絕好鍛煉。多年的現(xiàn)場收費經(jīng)驗，使我對一些現(xiàn)場的矛盾與糾分的處理積累了一定的經(jīng)驗，能有效做到保平安，保暢通。尤其是擔任站長助理一職期間，全面接觸和熟悉了收費站的各個領域，對各項工作有了整體把握和思路。同時在語言表達、綜合協(xié)調(diào)、經(jīng)營管理等方面，都獲得了很大的提高;

三是具有踏實肯干，求真務實的工作作風。我自1992年參加工作以來公路局辦公室副主任競聘上崗演講稿，一直工作在第一線，十幾年的收費工作，無論設備多簡陋，工作多辛苦，從未動搖過我的信念，也從未降低過我的熱情。在工作中我兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，沒有出過一次差錯，盡到了自己的職責，在奉獻中找到了自己的人生價值。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，始終堅持低調(diào)為人，同事之間和睦相處、團結協(xié)作，對待司乘人員敬之以禮，示之以道。在新的崗位，我還會一如既往地努力下去，工作下去，奉獻下去!

(飽含深情，語速舒緩地演講)回首過去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領導和同志們的關心。我想，收費站副站長一職不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責任。如果能夠在副站長的崗位上經(jīng)受新的鍛煉，我將在以下幾個方面做好我的工作：

一是鼎力配合站長工作，做好助手和參謀。新的崗位上我會認清角色、擺正位置;胸懷全局、抓好工作;既能服從領導，又能獨當一面。工作中做到行權不越權，到位不越位，補臺不拆臺。作為副站長，我一定我將不斷加強學習，堅決服從組織安排，言行與公路局辦公室副主任競聘演講稿范文上級領導保持一致，自覺地做到講學習，講政治，講正氣，講紀律;我一定會團結全站同志，傾聽大家的呼聲，多作調(diào)查研究，及時準確地掌握各方面工作情況，和大家一起做好__站的各項工作。

二、科學、規(guī)范的做好日常事務工作。1、作為副站長，承擔宣傳報道及現(xiàn)場管理等職責，是信息傳遞、政策落實、內(nèi)外溝通的窗口。既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據(jù)實際情況，進行合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制，提高文明優(yōu)質(zhì)服務工作，確保收費現(xiàn)場井然有序。2、搞好綜合協(xié)調(diào)，確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，促進上級各部門各項政策的落實，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實;

三、搞好隊伍建設，提高收費站的凝聚力和向心力。作為副站長，除了抓好份內(nèi)業(yè)務，還應該帶好隊伍，對站內(nèi)成員的成長負責，為他們提供良好的發(fā)展空間。首先應多給予他們更多的人文關懷，盡量為職工排憂解難。生活上，此前我們搞了三園建設，種了菜，喂了雞，確保員工吃好喝好。工作中多給予他們贊揚和激勵，在站內(nèi)營造一種輕松、和諧的工作氛圍。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質(zhì)，在站內(nèi)形成良好的學習氛圍。再次，善于公路局管理處崗位競聘演講稿激發(fā)員工，尤其是年輕員工的工作熱情，加強各個成員之間的溝通與協(xié)作，增強職工的凝聚力、、向心力和團隊協(xié)作精神。大家擰成一股繩，力往一處使，為長益高速的發(fā)展作出應有的貢獻!

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，如果競選成功，我將盡自己所學，和全體同仁一道，齊心協(xié)力，共同迎來長益高速的美好明天。同時也請大家相信，如果落選，我也不會有任何怨言。我堅信領導的選擇、組織的決策是正確的、有道理的。我將一如既往地做好本職工作，為長益高速的發(fā)展做出應有的貢獻!謝謝大家!

第4篇 公路人演講稿:青春獻公路

公路人演講稿:青春獻公路

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養(yǎng)路事業(yè)。朋友，當您乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養(yǎng)路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。

記得有一個剛剛從大學畢業(yè)被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發(fā)紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現(xiàn)實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養(yǎng)護公路。

”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養(yǎng)路工人，那么有一個人，則能使您對養(yǎng)路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現(xiàn)險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協(xié)力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。

后來薄萬忠談起此事，動情的說：那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通。在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。

十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。

公路養(yǎng)護屬野外作業(yè)，姑娘們的付出是那些夏有空調(diào)、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。

到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養(yǎng)路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了。

”回首來路，姑娘們心里有怨、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養(yǎng)路工的軌跡，是她們，把巾幗的業(yè)績寫進了黃河，寫進了渤海灣。

世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養(yǎng)路人脆生生地笑聲響個不停。

連續(xù)9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保持100公路完好率令五尺須眉汗顏。再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節(jié)里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。

那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。養(yǎng)路工人是平凡的，養(yǎng)路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產(chǎn)生，并時刻感動著我們，激勵著我們。

有人說，這個時代是不會出現(xiàn)英雄的時代?？墒俏覅s認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現(xiàn)，他們?nèi)缤粔K塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。

連續(xù)十年奪得全省公路系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)第一名，誰能計算得清我們的筑、養(yǎng)路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美好的明天！

第5篇 公路職工喜迎十八大暨建國63周年獻禮演講稿

尊敬的各位領導，同志們：

大家好！

今天，我演講的題目是《愛崗敬業(yè)，揮灑青春-喜迎十八大暨建國63周年獻禮》。

站在這莊嚴的演講臺上，我心潮起伏，祖國母親即將迎來她63周年華誕。63年，中華兒女孜孜不倦；63年，華夏大地翻天覆地；63年，社會主義蒸蒸日上。建國之初，經(jīng)濟凋敝、百廢待興、滿目瘡痍，但是，我們沒有懼怕，一如戰(zhàn)爭時期的氣概，勇敢地摸索……改革開放以來，我省交通事業(yè)也取得巨大成就，高速公路建設實現(xiàn)大跨越，通車里程居西部第

一、全國前列。秦嶺終南山公路隧道等一批重大典范工程相繼建成，成為建設西部強省的“名片”。交通體制改革勢如破竹，引領交通又好又快發(fā)展。農(nóng)村公路密織三秦大地，廣大人民群眾得到更多實惠。干線公路養(yǎng)護管理形成新格局，示范路建設樹立行業(yè)新形象。運輸新格局成效突出，大交通惠及千家萬戶。交通法規(guī)建設逐步完善，強力推進超限運輸治理，超限超載率大幅下降，治超工作走在全國前列，治超工作經(jīng)驗被交通運輸部在全國范圍推廣。特別明確“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務”的發(fā)展理念，一流路況、一流服務成為陜西交通人的共同追求，這些都激勵著我們滿懷信心、努力奮斗，以實際行動迎接黨的十八大。

曾經(jīng)在網(wǎng)絡上看過路人的《雜談》，一座座坍塌的橋梁，一條條逝去的生命，觸痛我內(nèi)心深處，超限、超載無疑是事故的元兇。在千千萬萬的勞動大軍中，我們只是普普通通的一員。而正是在這里，希望和夢想在我們的心中延展。生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我，奉獻自我！

今年5月的一天，當班治超員和往常一樣正在進行檢測工作。這時，一輛重型半掛牽引車順著渭河橋向我站駛來。當班治超員發(fā)現(xiàn)此車有嫌疑，示意司機把車開進檢測道進行檢測，這時，駕駛員摸索著拿出一本合在一起的駕駛證交給當班治超員，打開一看，里面夾著幾張百元大鈔，該班員抬手就把夾著錢的駕駛證還給了司機。司機見狀，連忙換了一本行駛證遞給他，里面夾著更多的百元大鈔。當班治超員一看火了：“別來這個，再這樣你就是妨礙公務，加重處罰！”最后這輛超限車不得不開進檢測站接受處罰。這種在執(zhí)法過程中敢于堅持原則，依法履行職責，不為情所擾，不為利所動的行為在超限站屢見不鮮。

作為一名年輕的治超人，我們怎樣才能正確樹立自己的人生觀、價值觀、踐行社會主義榮辱觀忠誠自己的治超事業(yè)。(范_文_先_生_網(wǎng))怎樣才能真正做到“助民于情、責任于行”這值得我們思考。我的崗位是平凡的，愛崗敬業(yè)，做好本職工作，為治超事業(yè)奉獻自己無悔的青春，就是最大的夢想和期望！雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的榮譽，卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。只有常懷著對治超工作的忠誠之心，才能不至于人浮于事，才能耐得辛苦受得委屈，才能甘于奉獻，才能滿腔熱忱地開展工作。

此刻，我想到了雷鋒同志在日記中所寫的一段話：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯(lián)系到我們的實際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是青春獻治超，我無怨無悔！

“上崗一分鐘，干好六十秒”，我們心中永遠堅守；愛崗敬業(yè)，無私奉獻，就是我們追求的宗旨。面對著早逝的青春，我們黯然神傷，誰不渴望年輕。然而，為了這份事業(yè)，為了心中的責任，為了更多人的幸福、平安、健康，我們甘愿付出。我們是平凡的，卻用平凡鑄造出偉大。

我們路政人，是傳播交通文明的使者，肩負著路政執(zhí)法的神圣使命。面對困境，我們眾志成城，同舟共濟；面對挑戰(zhàn)，我們堅守原則，嚴格執(zhí)法；看到成績，我們堅定信念，勇往直前。辱罵刁難，屢見不鮮；暴力抗法，不足為奇；依權施壓，時有所見。我們有理有節(jié)，自警自律。我們深知：文明執(zhí)法，沒有盡頭，公正執(zhí)法，沒有終點。我相信，只要我們每一個人都愛崗敬業(yè)，只要我們每一個人都無私奉獻，只要我們每一個人都弘揚“大愛在心，為民服務”的新時期交通精神，社會的明天一定會更加美好、更加和諧、更加幸福！

謝謝大家！

第6篇 青春獻公路的演講稿范文

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養(yǎng)路事業(yè)。

朋友，當您乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？

許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養(yǎng)路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業(yè)被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發(fā)紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現(xiàn)實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養(yǎng)護公路。篩網(wǎng)濾布”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？

也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養(yǎng)路工人，那么有一個人，則能使您對養(yǎng)路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現(xiàn)險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協(xié)力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說：'那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通'。小陳老師工作室版權所有

在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。

董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養(yǎng)護屬野外作業(yè)，姑娘們的付出是那些夏有空調(diào)、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養(yǎng)路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了?！被厥讈砺罚媚飩冃睦镉性?、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養(yǎng)路工的軌跡，是她們，把巾幗的業(yè)績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。

晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養(yǎng)路人脆生生地笑聲響個不停。連續(xù)9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保持100%公路完好率令五尺須眉汗顏。壓濾機濾布再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節(jié)里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。

養(yǎng)路工人是平凡的，養(yǎng)路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產(chǎn)生，并時刻感動著我們，激勵著我們。

有人說，這個時代是不會出現(xiàn)英雄的時代?？墒俏覅s認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現(xiàn)，他們?nèi)缤粔K塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。連續(xù)十年奪得全省公路系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)第一名，誰能計算得清我們的筑、養(yǎng)路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美好的明天！小陳老師工作室版權所有

第7篇 公路收費所班長崗位競職的演講稿范文

大家好！我首先感謝領導、同志們的信任和支持，給我這個機會參加競聘演講。

我叫__，去年通過招考在______高速公路___收費所從事收費工作?，F(xiàn)在我競聘的崗位是收費所班長。我到___收費所正式上崗工作已有兩個多月了，卻未能與各位領導進行深刻的交流溝通，恰逢競選班長，借此機會我很想把

自己這段時間來的工作狀況向大家作一匯報。這次班長一職的競選，對于初來乍到的我，面對眾多優(yōu)秀的同事們，憑資歷、論經(jīng)驗都不及大家，但我相信我有能力勝任班長之職。

我之所以競聘這個職位，是因為我具有以下三個優(yōu)勢：

一、有較為扎實的專業(yè)知識。自參加工作以來，我始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷地豐富自己、提高自己。通過自身的學習，我深知班長在整體工作中的地位、作用，熟悉班長的職責、任務和規(guī)范，明白班長在所必備的素質(zhì)和要求，也悟出了一些切實可行的方法策略，并做了一些力所能及的工作，取得了一定的成績。

二、有較強的工作能力。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，始終堅守“明明白白做人，實實在在做事”的人生信條。同事之間，和睦相處，團結協(xié)作；對待司機，敬之以禮，示之以道。以實際行動帶領全班人員完成上級交給的各項任務。經(jīng)過這段時間的學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大提高，能夠勝任班長工作。

三、有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：“年輕就是最大的資本”，也有人說：“年輕沒有失敗”。而我正值青春年少，身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。因為年輕，我沒有“做官”的經(jīng)驗，也就不會有“官腔官氣”，“官態(tài)官勢”。因此，我的口號勢“做一個徹底的平民班長”！

這次對班長一職的競聘，是新形勢的需要，不但能夠充分調(diào)動___收費所各方面的積極性，而且還能為我們收費工作發(fā)展注入新的活力。經(jīng)過這段時間的學習和實踐，雖然我已熟練地掌握了收費員的各項業(yè)務知識，并對班長一職的工作內(nèi)容有了一定的了解，但這些是往往不夠的，假若我能夠競爭上崗，我打算從一下幾個方面改進我們的工作，提高工作的檔次和效率。

一、科學規(guī)范地做好日常事務工作。作為一班之長，承擔著宣傳報道、車隊放行、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口，既要承擔繁瑣的事務，又要參與所務。我將根據(jù)實際情況，進行合理分工，合理調(diào)度，認真落實崗位責任制，確保收費工作井然有序。

二、搞好綜合協(xié)調(diào)，確保車輛暢通。及時傳達貫徹領導指示，加強檢查，促進上級部門各項決策的落實。做好班組成員之間的溝通協(xié)調(diào)工作，避免互相扯皮、推諉，出現(xiàn)工作空擋，確保高速以安全為中心，各方面能力合作，默契配合，步調(diào)一致。

三、當好參謀助手，服從上級決策。及時準確地掌握工作動態(tài)，及時地向所領導反饋各方面的信息，主動獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷。對外廣泛宣傳我們的高速，提高知名度，樹立良好形象。

四、加強個人修養(yǎng)，練好基本功。從事班長工作光榮而辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感，需要有較強的工作能力和工作藝術。我將不斷地加強學習鍛煉，堅決服從組織安排，言行與上級領導高度一致，自覺地講學習、講政治、講正氣、講紀律，顧全大局，維護團結，維護形象，調(diào)動班組成員的工作積極性，和他們一道共同搞好工作，提高服務質(zhì)量，力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與人交往中凝聚合力。

搞好班長工作，我有決心，更有信心，請讓我以我的真心換取你的放心。我愿與大家一道，用自己的雙手和智慧，共創(chuàng)___所靚麗的明天。

謝謝大家！

第8篇 高速公路窗口創(chuàng)先爭優(yōu)演講稿

愛崗，是我們的職責；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求?！叭绻闶且坏嗡?，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。

今天，我重新理解這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。 今天，我要贊美這么一群人，他們就是××高速的全體員工們。在愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業(yè)，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。

從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。

我們這里的的工作人員有年長的有年輕的，他們以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默地為××高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著××高速這條長達70公里的巨龍。

當遇到由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，就好想千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機！

這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條湖北省最早的高速公路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設著××更加美好的明天。

有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定偉大，但一定要崇高”。我們的年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心干工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐：面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明用語做到“響”，熱情服務做到“誠”。 一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)著我們××高速的良好風貌?！陡咚俟反翱趧?chuàng)先爭優(yōu)演講稿》

第9篇 公路收費站副站長競職演講稿

各位領導、各位評委： 大家好！ 首先我要感謝各位領導給我提供了參加竟聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的竟聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過竟聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次竟聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。 首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到_石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學學習,由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因,企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革,我也隨之下崗,××在此期間我在_職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。2002年,隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,207國道收費站大舉建設,我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。 其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢： 一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力 通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。 二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神 正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。 三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平 兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。 四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。 如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。 1.加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質(zhì)量。繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質(zhì)量，做好公路收費服務工作。 2.做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。 3.當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調(diào)查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據(jù)。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。 4.發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建設?，F(xiàn)代社會是信息化的社會，××在國際和國內(nèi)日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代各行業(yè)管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學為公路收費網(wǎng)絡化管理基礎建設作出積極貢獻。 各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光! 謝謝大家！

公路收費站副站長競職演講稿

第10篇 高速公路安全演講稿

演講稿應該富有說服力和感染力,要做到這點,除了觀點、道理要能為聽眾接受以外,演講稿還要寫得充滿感情,用情來打動聽眾。下面是小編為大家收集關于高速公路安全演講稿，歡迎借鑒參考。

高速路生命至上安全發(fā)展演講稿

尊敬的各位領導、同事們大家好!:

非常感謝大家的到來，同時也感謝中心能給我們創(chuàng)造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見。眾所周知，安全是從古至今亙古不變的一個話題。正值六月安全生產(chǎn)月之際，讓我們伴隨著“生命至上，安全發(fā)展”的主旋律，把安全切切實實帶到我們的工作生活中，時刻銘記安全，平安度過每一天!

生命是美好的，也是幸福的，但前提是必須有安全的保障。安全就是單位的生命，家庭的幸福，工作的順心，我們的快樂，更是一種珍愛生命的態(tài)度。眾所周知的一句安全用語“平平安安上班去，高高興興回家來”，這說的不是一句空話，是真實的一種期盼和希望，這會讓親人少一份牽掛，讓父母多一份寬慰，讓家庭多一份快樂。所以，安全才是一切的前提，沒有安全，一切都是空談!

收費站是我們安全生產(chǎn)工作中重要的一個環(huán)節(jié),所以我們要格外重視對收費站的巡查。通過單位的培訓教育和隨時隨地的檢查，加強了收費人員的警覺性。同時，加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，對廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。嚴格執(zhí)行收費區(qū)領導帶班制度，確保收費區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。工作中看似微不足道的一件小事，有可能就是安全事故的誘發(fā)點，因此，我們要時刻保留一份警醒之心，努力把工作做好!

作為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。

鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)?ldquo;綠色通道”是專門為運輸農(nóng)資車輛開啟的免費通行站口，為了防止有運輸其他貨物的車輛“鉆空子”，只要有貨車要通過綠色通道，我們收費員每次就要爬上高高的貨車仔細檢查、拍照。記得又一次，我剛從貨車上爬下來，這已是當天上班的第__次，雖然天氣還沒有完全轉(zhuǎn)暖，但我額頭上已是滿頭冒出豆大的汗珠，剛放行車輛又遇上在路口拋錨。此刻我腦海中閃出“安全”兩字，以第一時間報告班長，開設新道，引導其他車輛分流入站，同時叫來同事一起將車推出主干道，避免交通堵塞，事情雖小，但他時刻發(fā)生在我們身邊，安全意識始終是關注著你我他。

誠然，安全是一種文明，是時代的進步、社會的發(fā)展和人的整體素質(zhì)的提高。因此，不僅在今年的安全生產(chǎn)月，在任何時候，都應該秉承“生命至上，安全發(fā)展”的原則，把安全放在首位。我們珍惜每次安全生產(chǎn)教育的機會，只有不間斷地進行安全生產(chǎn)的思想教育，安全牢記心中，才會讓大家的安全意識擰成一股繩，把安全隱患拒于千里之外。

謝謝大家!

高速公路安全講稿

隨著社會的高速發(fā)展，經(jīng)濟的高速增長，人們的生活節(jié)奏越來越快，自然而然也就越來越期望出行的“高速度”。因此，高速公路的建設也就更加緊鑼密鼓。

目前，宜巴高速公路已經(jīng)基本建成，這條“巨龍”盤踞山間，穿洞越澗，蔚為壯觀。毫無疑問，這條高速公路的通車確實讓我們的出行實現(xiàn)了“提速”的夢想，就拿__至霧渡河這段距離來說，原本近1個小時的車程，現(xiàn)在走高速卻只需要二十多分鐘，大大節(jié)省了乘車時間。

但，我們在為出行“提速”興奮的同時，也不得不為高速公路的交通安全擔憂。怎樣才能保證我們出行的安全呢?我們都知道，人、車、路是道路交通的三要素。其中，人是最關鍵的要素，所以，我認為，要想實現(xiàn)安全出行，提高全民的安全意識是關鍵。只有實現(xiàn)了全民安全“高素質(zhì)”，才能實現(xiàn)人們出行的“高速度”。

一、廣泛宣傳高速公路相關交通知識。

“燈不撥不亮，人不學不明”。很多時候，并不是人們要故意以身涉險，而是因為對相關的交通知識了解不夠，對其中的安全隱患認識不足。所以，需要廣泛宣傳交通知識，讓人們了解知曉，從而逐步約束自己的行為，以保證交通的安全。

1. 對高速公路附近的居民加強宣傳教育。我曾經(jīng)數(shù)次乘車見證了高速公路上的一幕幕景象:防護欄被破壞;有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣無知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。盡管這樣的現(xiàn)象少之又少，但卻存在著巨大的安全隱患。一般高速公路附近的居民，為了出行的方便就抱著僥幸心理想走“捷徑”，殊不知，正是因為這樣僥幸的心理卻往往帶來慘痛的后果。這樣的交通事故也是不勝枚舉。

2. 對高速公路中的乘客加強宣傳教育。一些乘客在高速行駛的車輛上，不看相關的安全提示，不系安全帶，不拉安全扶手。還有些乘客開窗亂丟垃圾。尤其是現(xiàn)在私家車增多了，高速公路上也偶爾看到乘客下車小憩。這些也是存在很大的安全隱患的。我曾在網(wǎng)上看到，今年渝湘高速公路彭水縣境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，20余輛車連環(huán)相撞，當場導致6死17傷。其中就有一對母女，見前方發(fā)生車禍，便停下車來到護欄旁邊觀望。結果當時后方正好駛來一輛大客車，母女二人隨即被卷入車底，雙雙殞命。

3. 對高速公路上行駛的司機加強宣傳教育。應該說，司機是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司機直接造成的。例如:一些礦車司機疲勞駕駛，還有些司機超速行駛，等等。尤其是現(xiàn)在，隨著私家車的增多，高速公路上的車輛日益增多，稍有不慎，往往就會釀成慘禍。我們也常發(fā)現(xiàn)，高速公路上，一些車輛不遵守交通守則，隨意行駛車道，隨意超車，更有一些車輛“風馳電掣”，這些都著實令人堪憂。其實，高速公路上很多交通事故都是因為速度過快造成的。

二、加強監(jiān)管高速公路相關交通問題。

要想規(guī)范人們的交通安全行為，提升人們的交通安全素養(yǎng)，教育宣傳是基礎，而得力的監(jiān)管才是保證。因此，相關的部門加強監(jiān)管高速公路中的交通問題，是一種很必要的措施。

利用出入口加強對進入高速公路行駛車輛的監(jiān)管，利用一些電子手段對車輛行駛過程實施監(jiān)管，對公路設施設備的定期檢查與維護維修，等等，這些都能起到“防患于未然”的作用。更為重要的是，在各級部門的監(jiān)管中，司機、乘客，包括一些居民，都能進一步約束自己的交通行為，久而久之也就自然而然地形成了一種習慣，提升了自身的安全素質(zhì)。

現(xiàn)在，我們看到了高速公路全封閉的道路設施、良好的路況條件，看到它比一般公路更為快速、安全、舒適、暢通，看到它促進了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，提高了人民的生活質(zhì)量。對于未來而言，我們希望看到高速公路的管理更細，人們的安全意識更強，從而保證咱們的出行“高速度”，一路安全暢通!

高速公路安全演講稿范文

各位領導、同志們:

大家好!

我項目部獲得20__年安全生產(chǎn)先進單位稱號，首先要感謝各位領導的關心和支持，感謝各位同事的鼎力幫助!20__年里，我項目部實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，各項安全生產(chǎn)管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績，是領導們的科學決策，正確指導;是同志們?nèi)蝿谌卧?，團結奮斗的結果。所取得的成績和榮譽屬于每一個為公司發(fā)展做出貢獻的員工。

我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)實際情況，積極采取措施加強安全生產(chǎn)管理，狠抓、細抓安全生產(chǎn)檢查防范工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產(chǎn)管理等方面不斷實現(xiàn)提升，為公司實現(xiàn)健康發(fā)展保駕護航。我們的做法是:

一、落實安全職責 開展全員進場教育

今年我項目重點開展進場人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了項目部安全生產(chǎn)責任書簽字儀式。公司安全科長，安全監(jiān)理工程師及項目領導班子、員工、施工隊負責人參加了會議。項目經(jīng)理與項目副職、各部門負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，層層分解安全目標，以責任書簽訂的形式推進責任落實，完善追究制度。項目支部書記全年共組織入場安全教育16場，累計培訓人數(shù)278人，施工人員受教育面達到100%。開展交通安全專題教育2次，安全生產(chǎn)知識競賽專題教育3次，腳手架搭設專題培訓2次，通過培訓加強了特種作業(yè)人員的安全操作能力。

二、開展各類安全檢查活動，貫徹公司安全生產(chǎn)“五個一”要求

先后制定了《打非治違》、《安全生產(chǎn)施工方案專項行動》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產(chǎn)大檢查》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理》等多個活動方案。依據(jù)方案及公司要求開展了節(jié)后復工、節(jié)日檢查、汛期暑期檢查、化學危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查。根據(jù)局每月一主題活動開展了大型設備、勞動防護用品佩戴等專項檢查活動。梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，全年共糾正違章98起，發(fā)出整改通知書35份。處罰各類違章、不履行安全職責人員共計約2萬元，依據(jù)項目制度給安全生產(chǎn)考核達標的個人和班組發(fā)放獎勵共計9千多元。認真開展了公司安全生產(chǎn)委員會議傳達的“五個一”活動、清退了一家被項目質(zhì)量安全誡勉談話的結構施工隊。

三、督促施工負責人實施“一崗雙責”、營造安全生產(chǎn)氛圍

對公司新下發(fā)的安全管理制度加強了宣教，通過宣貫會、談話等形式幫助促進施工現(xiàn)場負責人轉(zhuǎn)變安全生產(chǎn)觀，讓他們了解本崗位的安全職責，縱觀一年下來，技術員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業(yè)時設置防護設施的思想意識，個別技術員做的還比較好。

四、加強車輛安全管理及交通安全教育

嚴格按照公司要求對司機駕駛員進行相關交通安全教育，開展了車輛安全檢查，項目部車輛的日常維護保養(yǎng)工作符合要求，車輛駕駛人員能夠做好《車輛運轉(zhuǎn)記錄》的填寫，準駕證制度得到了落實，杜絕了交通安全事故。

五、安全生產(chǎn)月活動開展情況

今年安全月我項目聯(lián)合業(yè)主監(jiān)理單位在我項目舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題的“咨詢?nèi)?rdquo;活動，散發(fā)宣傳資料450余份，張?zhí)麄鳟?0余張，接受群眾咨詢60余人次，發(fā)放防暑藥品200盒及綠豆50公斤。活動取得了良好的效果，強化了職工安全意識，營造了安全生產(chǎn)氛圍。安全月期間出板報2期，組織項目員工觀看了警示教育片《生命不能重來》、《交通安全》警示教育視頻，并開展了事故反思大討論。我項目部于6月28日在鮑丘河大橋施工現(xiàn)場開展了防汛搶險應急演練，通過演練完善了應急物資儲備，加強了從業(yè)人員的防災避險和自救互救能力。

六、安全生產(chǎn)標準化達標情況

今年后半年，我項目申報了__省交通廳的安全生產(chǎn)達標考核，通過10月份的準備，在11月份順利通過了達標考核，已于12月底領取了證書。

成績只能代表過去，榮譽將勉勵著我們繼續(xù)前進。請公司領導放心，我項目部全體工作人員將以更加飽滿的工作激情開展工作，繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勇于擔當、勇往直前的精神，一如既往地保持項目的良好形象，并全面完成項目的各項任務目標，為實現(xiàn)自身價值，為公司的發(fā)展而努力奮斗。

第11篇 公路局中層干部競職演講稿

尊敬的各位領導、評委、同志們：

大家好！

首先，我以最誠摯的心情，感謝上級黨組織及領導給我這次展示自己的平臺和施展抱負的期望。我局機構改革正在緊鑼密鼓地進行，這次中層干部的選拔是我局改革的重要一步，她打破了以往的陳規(guī)，使我們看到這次改革的動勁是真的，感到上級組織干事是實的。所以，我排除了思想上的巨大壓力，懷著激情，前來參與這次中層干部公平、公正、公開地競爭上崗演說。

我競爭的職位是干線公路工程科副科長，演講的主要內(nèi)容分三個部分：一是自我介紹；二是我競爭的優(yōu)勢；三是做好本職工作的思路。

一、自我介紹 (略)

二、競爭優(yōu)勢

我競爭工程科副科長的優(yōu)勢有五點：

第一、思想覺悟有提高。我熱愛祖國、擁護中國共產(chǎn)黨的領導、擁護社會主義制度。近幾年來，我在管理局的項目管理上，經(jīng)常接受上級領導的教育和指導，加上自己不斷的學習，思想覺悟提高很快，思想認識也比從前開闊。清楚地知道公路是一個服務型基礎設施，我們的工作是一個社會比較關注的服務行業(yè)，是一個窗口行業(yè)，我們的工作亦關系到黨和國家的形象和威望，事關人民生命財產(chǎn)的安危。所以，我們只有持認真的工作態(tài)度、扎實的工作精神、科學的工作方式、嚴謹?shù)墓ぷ骷o律、規(guī)范的工作行為、合理的工作方法方能完成好歷史賦予我們的這一神圣職責。

多年以來，我堅持在公路養(yǎng)護工作第一線，以干好本職工作為己任；近年來，通過管理局養(yǎng)護大中修工程項目管理的實踐，我深刻地認識到，在我們的工作崗位上不但要自己努力工作，而且要充分的調(diào)動廣大職工的積極性、創(chuàng)造性和工作熱情，只有大家齊心、共同盡職盡責才能將一個項目完成好。而我自擔任項目長之職以來，由于廉潔奉公、扎實工作、認真負責、寬心待人、贏得了同志們的信賴。所以，我有信心加強自我學習和提高的同時，增強全員工作覺悟和思想認識。

第二，管理水平有提高。項目管理工作要求，既要抓好工程質(zhì)量，又要確保施工安全和施工路段行車安全暢通；既要工程按照進度計劃實施，又要保證工程費用不超支，同時還要抓好文明施工、環(huán)境保護等。通過多年來的公路養(yǎng)護管理、工程施工、項目管理、生產(chǎn)組織管理等一系列生產(chǎn)實踐活動的磨練，加上在自考教育方面的理論學習，我具備了一定的綜合管理知識和業(yè)務素質(zhì)，而且具有良好的協(xié)調(diào)能力。例如掌握了工程施工招投標、項目管理、施工管理、計劃管理等等基本知識，在我擔任項目長的工程項目中，均能處理好復雜的周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作，使工程按照計劃目標順利付諸實施。所完成的各個項目均能滿足上級下達計劃指標的要求。贏得上級領導的一致肯定。

第三，技術能力有提高。在近年來的項目管理中，我經(jīng)常處理一些工程技術難題。公路養(yǎng)護工程設計與施工存在有一定的時間間隔，在這段時間內(nèi)，公路仍在不停的服務著，工程的項目、數(shù)量就會因此發(fā)生改變；再就是公路在長期的服役過程中可能出現(xiàn)病變，有的病變不是通過表面可以直觀的，而是要通過一定的調(diào)查、分析，結合公路養(yǎng)護知識和一些自然科學知識加以研究方能提出處理措施。例如__年國道108 周城路的水泥路面修補工程中提出了對路面基層下的路基進行補強處理；在山體上粘砌混凝土擋墻。__年對國道108k1455+500-k1458+000段路基浸水提出開掘縱向攔截山坡滲水盲溝等均收到了理想的工程效果，解除了養(yǎng)護單位多年來未解決的技術難題。

我不但在路基路面的施工技術管理上，我有自己的獨特見地，而且在橋梁工程施工上，也受到較多的磨練；1998年，我監(jiān)理了渭藍路漢馬大橋施工；1999-__年，我先后組織了國道307吳堡黃河大橋搶修工程施工、國道210雞窩子道班橋水毀搶修、省道101公王嶺灞河橋改造工程施工；__年，我對國道108沙河橋的危橋改造工程進行項目管理等等；且組織施工的橋梁工程經(jīng)有關部門驗收，均為優(yōu)良工程。

第四，理論知識有提高。近年來，我一直注重科學理論知識的學習和應用，積極推進新技術、新材料的應用和推廣；在生產(chǎn)管理和技術管理過程中，善于對工程施工技術、經(jīng)驗、體會加以總結，并及時整理發(fā)表。__年的安保試驗段工程結束，我撰寫了《安保工程在山區(qū)道路上的應用》的科技成果論文通過省公路局專家評審。截至現(xiàn)在，還發(fā)表個人技術論文，且還有已被《陜西公路科技》、被《中國交通標準化》錄選即將發(fā)表。

在群眾性質(zhì)量管理qc小組活動中，我能積極組織項目管理人員開展形式多樣技術攻關活動，所發(fā)布的多項qc成果分別獲得中國質(zhì)量管理協(xié)會、交通部、陜西省交通廳、陜西省公路局等部門頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理小組證書，取得了優(yōu)異的成績。

第五、我有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。正因為具有良好的為人品質(zhì)和做人宗旨，精神素養(yǎng)較高，同同志們建立起深厚工作友誼，得到了同志們的信任；在日常生活和工作中，我辦事穩(wěn)妥，處世嚴謹，廉潔自律，且不斷加強個人修養(yǎng)，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，能努力完成領導安排的一切工作任務。

我的敬業(yè)精神強、工作認真負責、勤勤懇懇、吃苦耐勞、干一行、愛一行、專一行。尤其是5年來的項目管理工作，我以身作則，培育出嚴明的組織紀律性、扎實認真的優(yōu)良品德、雷厲風行的工作作風，廉潔奉公優(yōu)良品質(zhì)，這為干好一切工作打下堅定的基礎。

三、工作思路

如果我能夠競爭上干線公路工程科副科長之職，我將在管理局黨委、領導和科長的領導下，堅持“一個原則”，實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”，突出“三個重點”，抓好“四項工作”。具體地講

㈠堅持“一個原則”

就是堅持“一個服務”的原則。干線公路工程科工作的專業(yè)性強，技術結構比較復雜，很多具體的工作不但涉及到工程技術難題，而且涉及一些基層管理難題，有時還會涉及到社會環(huán)境問題，亦關系到一些職工的切身利益。因此，必須把服務于領導決策和服務于基層工作始終作為工作的出發(fā)點和落腳點，做到：調(diào)研圍繞領導決策，協(xié)調(diào)圍繞基層工作，檢查圍繞合同目標，總結圍繞存在問題。從而使工作目標更明確，重點更突出，為領導決策采集準確的基本信息，為基層工作提供科學、規(guī)范的指導。

堅持在局領導指導下、在科長的帶領下，把“服務”二字深入自己的心田，為領導在干線公路大中修工程決策提供基礎數(shù)據(jù)，當好信息采集員，盡好參謀職責，這就要求我們必須和干線公路養(yǎng)護科等科室及基層縣段緊密聯(lián)系，對局轄養(yǎng)公路堅持定期檢查和重點嚴查，把全局路況質(zhì)量吃透，能隨時為領導提供全局路況質(zhì)量信息，對路況質(zhì)量較差的路段，能為領導工程決策提供科學、合理、并符合實際要求的諸多處置方案。使有限的資源發(fā)揮更多的社會效益，為科學社會主義的和諧發(fā)展貢獻力量。

再就是在科長的指導下，及時檢查工程進展情況，為基層工程施工管理出謀劃策，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使干線公路工程施工在西安公路上展現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、盛開文明的花朵。

㈡實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”

一是實現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)變。即由在基層單位的單一工作向部門統(tǒng)一調(diào)配的方向轉(zhuǎn)變。革除思想深處的小集體意識，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，在科長帶領下，引導全科同志，思想上同心，目標上同向，行動上有序，事業(yè)上盡職，發(fā)揮集體優(yōu)勢，營造一個良好的工作氛圍。

二是實現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)變。從原來的“接受領導安排，不懂就問，干完工作匯報”的思維方式向“為領導決策提供準確信息，領導決策怎樣去辦，怎樣辦好”的方式轉(zhuǎn)變，擺正自己位置，理順工作關系，堅決服從科室領導工作安排，圍繞管理局各種管理辦法和工程科工作計劃認真負責，有安排、有檢查、保證各項工作落到實處。

㈢突出三個重點

結合干線公路工程科的特點，在科長帶領下，突出三個工作重點：

一是突出制度管理，完善科室工作人員崗位責任制度和干線公路工程項目管理制度，使干線公路工程管理制度化、規(guī)范化、科學化、程序化。

二是突出計劃管理，建立干線公路工程計劃管理制度，制定細化的目標管理計劃，包括工作計劃細則、目標管理細則、工程檢查細則等等。讓決策層明了工程管理進展和安排。使管理局在工程管理整體上統(tǒng)一、有序。

三是突出檢查落實，計劃不下達，等于沒計劃；下達不檢查，等于沒下達；工作檢查一是肯定成績，二是找出和計劃差距，最主要的是通過檢查發(fā)現(xiàn)問題，并分析問題產(chǎn)生的原因，提出整改措施，提高目標實現(xiàn)的幾率。只有認真的檢查，才能保證目標實現(xiàn)的不偏離。

㈣抓好“四項工作”

一是抓好學習強素質(zhì)。在黨委領導下，一方面抓好政治理論的學習，一方面進一步地抓好業(yè)務知識的學習，同時還要抓好科技等其他知識的學習。只有不斷地學習，才能不斷地充實自己，提高政治覺悟、管理水平和整體綜合素質(zhì)。

二是抓好日常工作。工程科的工作不僅僅是簡單的工程項目管理，而是包容了自然科學、經(jīng)濟科學、社會科學、計劃統(tǒng)計科學等方面的綜合學科系統(tǒng)管理。所以日常工作中，我要在科長的統(tǒng)一安排下，充分運用掌握的基礎理論知識和科學技術知識，扎扎實實、認認真真地做好日常各項管理工作，不得有半點閃失和過錯，以免為國家、單位帶來無法挽救的損失。

三是抓好檢查自糾。工程科主管的工作是積技術、安全、紀律、質(zhì)量均要求過硬的工作。在這四個方面，只要一個方面出現(xiàn)問題，那都是事關全局工作和聲譽的大事件。人無完人，但只有堅持經(jīng)常性的自我檢查、自糾，就會改正不足和缺點。所以，在日常工作中要經(jīng)常性地進行批評與自我批評，檢查自我問題，糾正不良思想；努力做到政治上成熟、業(yè)務上過硬、紀律上嚴明、作風上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、業(yè)績上突出，不負眾望，不辱使命。

四是妥善處理三個關系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮自己的參謀助手作用，堅決服從領導工作安排；對下級要多關心、多幫助，充分調(diào)動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對同級要多溝通、多交流，相互配合、緊密合作；出色完成各級領導安排的各項工作任務。

各位領導，各位評委，各位同事，我知道當領導干部的艱辛，要當好一個領導干部則更加不易。本次競選，我只為公路事業(yè)的發(fā)展再貢獻的更多一些。無論競選成功與否，我將依舊在自己的工作崗位上任勞任怨，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。

第12篇 [推薦]公路局辦公室副主任競爭上崗演講稿

[推薦]公路局辦公室副主任競爭上崗演講稿

尊敬的各位領導、同志們，你們好!首先感謝局領導給我這樣一次機會參加競爭上崗。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。下面我就把自己競爭辦公室副主任的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。我的匯報分為三個部分。

一、個人工作經(jīng)歷本人2002年畢業(yè)于長安大學經(jīng)濟管理學院統(tǒng)計學專業(yè)。從學校畢業(yè)后，公路局是我唯一的工作單位，在座的各位也是最親密的同事、朋友。在我工作的3年中，各位領導和同志們給了我莫大的關心和幫助，使我從一個對公路實踐工作所知甚少的青年，到現(xiàn)在成長為一個可以獨擋一面的養(yǎng)護職工。我深深地感到，個人的每一點成長、進步，都得益于單位的良好的氛圍和環(huán)境；體現(xiàn)了領導和同志們對我的厚愛和關心。在公路局這個大家庭里工作，感覺踏實，也很溫暖。是對公路局這個大家庭的熱愛，激發(fā)了我競爭辦公室副主任的勇氣；是因為有了你們——在座各位的支持，才樹立了我競爭辦公室副主任的信心。特別是現(xiàn)在的公路局，政通人和、心齊氣順。在這樣的一種氛圍里工作，有這么好的工作環(huán)境，沒有理由不好好工作，沒有理由不積極開拓，力求上進。

二、競聘辦公室副主任具備的條件

競爭辦公室主任我有以下優(yōu)勢：

(一)三年養(yǎng)護基層工作的鍛煉，使我養(yǎng)成了做好辦公室工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協(xié)調(diào)能力，綜合管理能力、文字表達能力和調(diào)查研究能力，這些都是作為辦公室副主任做需要的。

(二)本人作為局兼職檔案員、信息員和安全員，在親身參與各項工作的同時，并參加了多種培訓活動，對辦公室的信息報道工作，檔案管理工作以及安全生產(chǎn)較為熟悉，這為較快適應辦公室的各項工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。

(三)寫作方面，在我局開展的“四個一”工程中，本人參與編寫了反映我局十年發(fā)展變化的《大路朝陽》一書，體現(xiàn)出了較強的文字功底，并被評為2003年度局“四個一”工程先進個人。在我局建局十周年征文大賽中，我的反映養(yǎng)護工作十年發(fā)展狀況的文章《細小之處見滄?！帆@得了一等獎。調(diào)查研究方面，本人在校期間在輔導員老師的帶領下，曾參加過各種類型的調(diào)查研究活動，培養(yǎng)鍛煉了個人這方面的能力。工作后在領導的安排下，曾先后進行了紅金路開發(fā)可行性調(diào)研，以及養(yǎng)護職工生活狀況調(diào)研工作，并寫出了相應的調(diào)研報告，得到了各級領導的肯定和認可。信息寫作報道方面，局辦公室主編的《歷城公路信息》上，多次采用了我的文稿材料。在我局開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動期間，作為局領導小組辦公室的成員，本人負責“保先”教育活動簡報的編輯，文字整理工作，做到了報導及時，導向正確，從而使活動簡報成為我局“保先”教育活動的主要宣傳載體。本人的文字編輯及材料整理能力也得到了較好的鍛煉與提高。此外，本人在養(yǎng)護科一直負責內(nèi)業(yè)資料的歸檔整理工作，在檔案管理方面也積累了一定的工作經(jīng)驗。

(四)本人性格開朗，愛好廣泛，喜歡各類文體活動，有一定的攝影、攝像、編輯技術，這些綜合素質(zhì)將我的辦公室工作起到了推進作用。

三、競聘成功后的工作打算假如本次競聘我能榮幸擔任辦公室副主任一職，我的主要目標和工作思路概括為以下四個方面：一個目標把辦公室建設成為精干、高效、協(xié)調(diào)有序、團結奮進的辦事機構，充分發(fā)揮辦公室的參謀作用，助手作用，協(xié)調(diào)作用，樞紐作用和保障作用。

1、強化新聞宣傳報道工作，加大宣傳報道力度，認真做好《歷城公路信息》的編寫工作，注重信息的準確性與時效性。并保證在省、市、區(qū)各級報刊雜志上的發(fā)稿數(shù)量。同時，密切與新聞單位的聯(lián)系，做到溝通及時。

2、扎扎實實地抓好督查督辦工作。督辦是決策、執(zhí)行、監(jiān)督過程中的重要一環(huán)。是保證政策、決策準確及時執(zhí)行的關鍵，是政策調(diào)整和進行再決策的主要依據(jù)。因此需要及時準確收集和反饋各項決策執(zhí)行和工作任務進展的動態(tài)情況。做到督查督辦的程序化、經(jīng)?；?、制度化，加大督辦工作力度，制定具體措施。督查督辦情況形成文字，并適時公開督查督辦結果。

3、做好調(diào)查研究工作。重大決策的會前，辦公室及時提交有關情況的書面調(diào)查報告，做好相關方面的意見匯總收集。對有關公路改革發(fā)展形勢的資料、重要政務信息及時收集、反饋，以提高領導掌握工作動態(tài)和決策的前瞻性、預見性。

4、突出做好全局招商引資的服務工作。積極協(xié)助能夠引進項目的職工完成招商引資工作，嚴格把好項目引進的審核關，為職工提供政策、信息和其他資源上的服務。

5、加強檔案管理工作。確保檔案管理水平

。作為辦公室副主任，實際上是辦公室具體事務的操作者和執(zhí)行者，必須嚴格要求自己，以身作則，作為副主任，是主任的得力干將，是聯(lián)系上下的紐帶，也是辦公室領導班子的重要一員，必須明確自己所處的特殊位置。既要注意收集大家的意見和建議，協(xié)助主任從辦公室整體利益出發(fā)，制定有利于辦公室發(fā)展的政策和舉措。又要做好宣傳思想工作，維護主任在辦公室的形象和地位。作為辦公室副主任，應該是一個多面手，對辦公室的各項工作都應精通，懂管理、會管理、能管理。要求別人做到的，自己不僅要做到，而且要做好，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題并及時地指導。辦公室的工作就是緊緊圍繞全局工作的中心，以政務工作為重點，以信息工作為突破口，逐步完善全系統(tǒng)辦公室業(yè)務工作的考核管理機制，加快辦公自動化建設步伐，充分發(fā)揮辦公室參謀助手、協(xié)調(diào)服務、監(jiān)督把關的職能作用，最終實現(xiàn)為領導服務、為機關服務、為基層和群眾服好務的目標。努力當好領導的參謀助手，工作中多請示、勤匯報，既充分尊重領導的意見，又敢于表達自己的看法，提出合理化建議；對領導交辦的工作做到事事有回音、件件有著落，堅持做到不越權、不越位、不錯位、不失位，協(xié)調(diào)好與各科室的合作關系，讓領導和同志們滿意、放心！應該說辦公室主任是一個具有輔助和承辦的雙重性角色的崗位，它是溝通上下、聯(lián)系左右的樞紐和橋梁，發(fā)揮著承上啟下、參謀和助手作用。它的主要工作職責，簡單地說：就是負責公司文件的起草、處理、形象宣傳、會議組織、協(xié)調(diào)、督辦、車輛、安全、事務等各項工作，概括地說就是辦文、辦會、辦事。

一是要樹立效率觀念。文秘的日常工作繁鎖而且枯燥。但是，我會用高度的責任心，樹立時間速度和質(zhì)量相統(tǒng)一的效率觀念，勇于創(chuàng)新，善于發(fā)現(xiàn)新問題，想出新點子，改變以往的一些舊方法、舊習慣，極大地提高工作效率，適應公司發(fā)展需要。案前百事，能分清輕重緩急，做到大事不誤，小事不漏。爭取在定量的時間里做出更多、更好的事情。二是要樹立信息觀念。做好信息收集、整理、傳遞工作。文秘工作在某種意義上說就是信息工作。因為，撰寫各種材料、文件，就是生產(chǎn)信息；收發(fā)文件、資料，就是傳遞信息；整理文件、資料、立卷、歸檔，就是儲存信息；調(diào)查研究、綜合情況、督辦檢查就是信息的反饋和整理。一是整合現(xiàn)有的電腦辦公網(wǎng)絡，將各個部門和領導的辦公電腦連成開發(fā)區(qū)內(nèi)部辦公局域網(wǎng)；二是辦公室配備專人采集錄入每天動態(tài)信息，并兼職維護安慶開發(fā)區(qū)網(wǎng)站。從而保證內(nèi)外信息渠道全面、及時、暢通、共享，提高辦公自動化和政務電子化水平。一是，積極主動、真誠及時地與各部門搞好溝通，搞好各項服務工作；關心每一位干部職工的工作感受，關注他們的需求，傳遞他們的心聲。同時，健全規(guī)章制度。修訂辦公室內(nèi)部職責分工，細化工作。

辦公室工作的主要職能是參與政務，抓好事務，做好服務，搞好協(xié)調(diào)。著重加強了公文辦理程序和公文結構規(guī)范性的管理，加強檔案管理。提高檔案利用率。

要認真抓好調(diào)查研究和信息工作。一是開展好調(diào)查研究，不斷掌握新情況，研究新問題，為公司領導的重大決策提供可靠依據(jù)。二是加強信息溝通，充分利用信息這條渠道，加大企業(yè)形象宣傳的力度，對上積極報道我公司的好人好事、好做法；

如果我當選，我將把領導和同志們的期望銘刻在心，按照“管好自己、帶好隊伍、搞好服務”的工作思路開展工作，團結帶領辦公室全體人員，爭創(chuàng)一流業(yè)績，樹立良好形象，以優(yōu)異的工作成績回報領導和同志們的信任。

一、加強學習。辦公室是工會的參謀部、情報部、督導部，是溝通上下，聯(lián)系左右的樞紐。要發(fā)揮好參謀服務協(xié)調(diào)作用，就得不斷地加強學習提高自身素質(zhì)。同時抓好辦公室全體人員的學習，以適應辦公室工作的要求。

二、開拓創(chuàng)新。形勢發(fā)展日新月異，如果辦公室工作因循守舊，就難以跟上領導的思路和工會工作發(fā)展的節(jié)奏。因此，必須不斷開拓創(chuàng)新。要創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。改革后勤服務管理，提高服務質(zhì)量，在總結以前好的制度的基礎上，根據(jù)不同情況，不同條件，不斷完善，不斷創(chuàng)新，使之更加科學、規(guī)范。

三、精心搞好服務。服務是辦公室工作的天職，在這方面要團結同志，調(diào)動大家積極性，按照“及時、熱情、超前、立體”的標準來要求自己，不斷強化服務意識，提高服務質(zhì)量努力做到“不以事小而不為，不以事雜而亂為，不以事急而盲為，不以事難而怕為”，盡心盡力地為領導和市總工會的全體同志服好務。四是廉潔奉公，維護好公路局形象。辦公室是公路局的窗口。辦公室主任公道、正派、廉潔與否，直接影響著工會整體形象。公道正派，心無雜念，是做好辦公室工作的重要前提。有私心、缺乏公共意識、整體意識就要出問題。為此，我將會按照黨紀國法和公路局的規(guī)章制度嚴格要求自己，努力做到慎獨，慎微，不辜負領導和同志們的信任。工作中，將在嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的同時，盡最大能力滿足領導和同志們的工作需要，為公路局工作的開展提供有效的后勤保障，確保公路局各項工作正常、有序、高效運轉(zhuǎn)。實事求是地講，在這次競爭上崗中，相信包括我在內(nèi)的每位同志都對自己的進步充滿憧憬。我本人也希望能獲得成功，同時我也不斷地告誡自己，作為一名黨員，就要把自己的一切交給黨和人民，讓群眾來評判，由組織來選擇。我會堅決服從工作需要和組織安排。無論結果如何，我都將以此為新的起點，更加嚴格地要求自己，以更優(yōu)異的工作成績，回報領導和同志們的關心和厚愛。

各位領導，同志們，以上是我的競職發(fā)言，由于心情比較激動，時間有限，在發(fā)言中如有不妥之處請?zhí)岢雠u。謝謝大家！

第13篇 高速公路爭做服務先鋒演講稿范文

青春是如此地美麗，許多偉人正是在青春時代奠定了非凡的一生，成就了光輝的事業(yè)；青春卻又如此的短暫，稍縱即逝，因此也有許多人浪費了寶貴的年華，蹉跎了光輝的歲業(yè)。面對青春，我們該如何抉擇？是拼搏，進??；還是懈怠，退縮。

09年，我和眾多有為青年們一起，懷著一顆赤誠的心，帶著飽滿的熱情，滿腔的豪情來到了漢十高速公路，開始了新的人生。我們的工作很普通，工作場所是那三尺費亭，夜以繼日地守著它，護著它，通過收費窗口的司乘人員就是我們的服務對象，按章收取公路通行費就是我們的工作任務。365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴寒，頂風冒雨、披星戴月，雖然工作單調(diào)，但每想到正是因為有了無數(shù)人的努力工作，正是因為有了那么多公路人的無私奉獻，我們的高速事業(yè)才能取得如此驕人的成績，我就為我自己能成為無數(shù)高路人中的一員而感到自豪！

說句實話，我有時也會因為工作太辛苦而抱怨，因受到的挫折而想放棄，尤其是在工作中經(jīng)常受到司乘人員的無禮侮罵、惡意滋事時，甭提心里有多難受了；因為工作要放棄許多的東西，不能像平常人那樣工作八小時后下班逛街，也不能經(jīng)常回家守候在親人的身邊。然而，我依然熱愛著我的事業(yè)，每一次揚手問候，每一次微笑點頭，都為踏上高速的司機傳遞了漢十的溫馨。

正因為來得了漢十我的價值才被得以肯定，才有機會和那么多的朋友認識，我的快樂、痛苦才有人分享，我的人生才充滿了色彩，我明天才有很多的期待，我為我能和大家在一起而自豪，我為你們而驕傲！朋友們，在過去的一年里我們創(chuàng)造了輝煌的成就，請相信，只要我們團結進取、艱苦奮斗，我們的青春一定會在高速上閃光，我們的明天會更加燦爛！

第14篇 公路收費站解放思想轉(zhuǎn)變作風促發(fā)展演講稿

公路收費站解放思想轉(zhuǎn)變作風促發(fā)展演講稿

尊敬的各位領導，親愛的同志們，大家好！我是來自收費三隊的_____。今天我演講的題目是：轉(zhuǎn)變作風找差距，優(yōu)化服務促征收！

前不久，站里在市局的號召下，開展了“解放思想找差距，轉(zhuǎn)變作風促發(fā)展”活動動員大會，作為一名收費員，我的內(nèi)心非常的激動。

這次活動動員大會的召開，使我明白貫徹落實科學發(fā)展觀，不再是一句簡單的口號，而是成為我們深入思考和實踐的問題，也是找到差距，促進征收的根本所在。

高樓，何以聳立？

大樹，何以參天？

根基，決定一切！

而我們的根基，就是我們的作風！

如果，作風不正，作風不實，不但難以成為和諧社會建設的領頭人，反而會影響我們與司乘人員的關系，甚至激化矛盾，影響公路現(xiàn)代化建設。

而我深知，雖然公路人崗位平凡，但肩負的卻是崇高而偉大的事業(yè)，我們雖然是一個平凡的人，卻有著一顆不平凡的心。

今年4月7日，一輛三輪車不慎將近2噸價值5000元的盤園鋼筋遺失在路旁，正在值班的文英、老康及時將情況向管隊長作了匯報，并聯(lián)系車輛追趕失主，直到失主認領。為了感謝她們拾金不昧，助人為樂的高尚品德，車主贈送錦旗表示感激之情，《安陽日報》對此次事件進行了新聞報道。

這說明了什么？這說明我們的根基，我們的作風，都是塌塌實實的，而我們要做的就是要保持這種作風，并且要做到愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，而且要以自己的實際行動來維護窗口形象。

“優(yōu)化服務促征收”，這不是一句空話。

我們都知道，公路事業(yè)的成長發(fā)展是一項長期而艱巨的任務，不可能畢其功于一役，因此要特別注重創(chuàng)新有益的活動，結合我們收費站的實際情況，我站設立了便民服務亭，并為司乘人員供應開水，提供簡易修理工具、急救藥品以及交通旅游圖等，為過往司乘人員提供便利，贏得了過往司乘人員的廣泛贊揚和一致好評，充分展示了河南公路的風采，塑造了河南公路的良好形象。

過往的成績應該得到肯定，但只有解放思想、創(chuàng)新領域才能拓寬，尋找差距、轉(zhuǎn)變工作作風，優(yōu)化服務才能促進通行費的征收。

所以，在以后的工作中，我們要做到塌塌實實，認真負責，精益求精，以高度的責任感做最好的工作，用最好的服務為司乘人員排憂解難，努力構建和諧收費環(huán)境，為公路事業(yè)添光增彩，為繼續(xù)解放思想，推動科學發(fā)展，促進社會和諧做出新的貢獻！

同志們，讓我們攜起手，創(chuàng)造新的輝煌!

我的演講完了，謝謝大家！

第15篇 高速公路誠信演講稿

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：

大家好！我叫_____，來自臨長管理處楊梓沖收費站。從2002年10月算起，我來到這里已有140____天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情系高速路》。

情系高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經(jīng)濟建設飛速發(fā)展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的要求。所以，設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得2003年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場。可司機還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有4____度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態(tài)擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持×××的態(tài)度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經(jīng)過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終于被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言！

情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經(jīng)這樣描述：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什么？他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了！我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒！但話到嘴邊……我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作。”下班后，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來！然而，當?shù)诙斐筷厣鸬臅r候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。

情系高路，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經(jīng)過長途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里——收費站愛心驛站！今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發(fā)抖。出于職業(yè)的敏感，我走近一看，發(fā)現(xiàn)小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經(jīng)詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經(jīng)磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了！那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈！這是愛的奉獻，這是人間的春風！

情系高速，我們?nèi)紵で?，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業(yè)，我們甘愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節(jié)假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任！

是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷！朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩！

謝謝大家！

[徐佐林修改]