- 目錄
第1篇 駕考大隊全年工作心得體會
在駕考大隊全年工作中，車身副駕駛位置靠邊黃線30-40公分距離，眼睛盯車頭最頂端位置前黃線，成三點(diǎn)一線起死方向，車頭變正回方向。下面是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家收集整理的駕考大隊全年工作心得體會，歡迎大家閱讀。
駕考大隊全年工作心得體會4月1日，懷著激動緊張的心情參加了場地考試，考試還算順利，其中有些需要注意的事項，在此將個人考試中的一些心得體會寫下來，希望對大家的考試有所幫助。
早上9點(diǎn)多，我們就到了雙福場地，場地還有其他駕校的學(xué)員在考試，我們只有坐在外面默默等待，也許是身臨現(xiàn)場的緣故，發(fā)現(xiàn)一些學(xué)員越等心理越發(fā)慌，這可不是個好的心理表現(xiàn)，場地考試考的不僅僅是技術(shù)到不到家，更多的是考查個人的心理素質(zhì)。廢話不多，下面介紹場地考試。
以下是科目二考試流程圖：
1、上車及車?yán)餃?zhǔn)備
引車員將車開到起考點(diǎn)，學(xué)員將身份證拿與引車員并簽字后，引車員提示上車考試，上車后系好安全帶，調(diào)整座位、后視鏡到自己練習(xí)時候的位置，后視鏡在側(cè)方位、s型曲線中作用重大，建議大家以車門把手作為參照，記好車把手在后視鏡中的上下、左右間的距離。做好相關(guān)調(diào)整后，掛檔，松手剎，放離合，慢慢開動車子，按照路上指示的箭頭行駛，并根據(jù)電腦提示音行進(jìn)。總體來說，車內(nèi)座位感覺和練習(xí)時候的車不一樣，感覺稍微有點(diǎn)偏低，也許這是換了車的緣故，另外，考試車輛離合不太好使，這一點(diǎn)得注意，很可能導(dǎo)致考試中途停車，尤其是側(cè)方位時候。方向盤很靈活，感覺不用出力也可以打轉(zhuǎn)，這要求考試中要保證方向盤的穩(wěn)定，切不可左右搖動!
2、陡坡定點(diǎn)停車起步
陡坡圖如下所示:
個人覺得陡坡比路豐訓(xùn)練場地的要長，只要按照老師的方法，應(yīng)該是問題不大。共有三個考試坡道，引車員會給指示到哪個坡道考試，上坡時候不能壓線，速度盡量可以慢些，停車之后，車內(nèi)語音提示會提示停車是否準(zhǔn)確，有扣分的還會給出扣分原因。聽到指示音后即可打左轉(zhuǎn)向燈，離開陡坡考試，進(jìn)入下一項考試。為了不讓車子下滑，停車時候可以不用把離合踩死，上坡時候采用的是半離合狀態(tài)，在這種狀態(tài)下直接踩剎車也可以把車子制動，制動后只有慢慢松開剎車，車子就會向前駛進(jìn)。
3、側(cè)方位停車
側(cè)方位停車示意圖：
特別要注意車速，車速過慢則可能使車稍微停頓一點(diǎn)點(diǎn)，但是這點(diǎn)足夠引起車內(nèi)感應(yīng)器對你側(cè)方位停車的正確與否，這項考試要求對離合的掌握度比較高。車身停穩(wěn)后，聽到語音提示停車到位后才能將車開出。整個過程中注意向燈，必須在車子啟動之前把轉(zhuǎn)向燈打開。
4、直角轉(zhuǎn)彎
和路豐駕校的一個樣子，沒得多少說的，只要按照老師講的方法應(yīng)該是很容易就可以通過。
5、s型曲線行駛
曲線和駕校的一個樣子，只是周圍環(huán)境不太一樣，但是應(yīng)該不會影響學(xué)員考試的。注意出線時候留意后視鏡中車身和白線的距離。雖然覺得比較簡單，但是好幾個學(xué)員還是掛在了這里。
6、結(jié)束語
心態(tài)決定一切，考試需要從容的心態(tài)，把考試當(dāng)做平時的訓(xùn)練來對待，在平時的練習(xí)中，把每次練習(xí)當(dāng)做是考試來對待，那么，就不存在什么考試不考試了，也更談不上考試恐懼的心態(tài)了，希望對您有所幫助，加油!考試只是小菜一碟。
駕考大隊全年工作心得體會篇2學(xué)員先站在右門考官座位門邊，面對考官
口令：報告考官!學(xué)員___前來應(yīng)試。請指示。
動作：到車前方趴下去看底盤，逆時針繞車一周，用腳踢踢各個輪胎，過左車頭時，轉(zhuǎn)身觀看車前方，再轉(zhuǎn)身看車后方，回到駕駛室左門邊。(面向考官)
口令：報告考官!檢查完畢，車輛正常，請指示。
動作：
1、轉(zhuǎn)身觀看車前方，再轉(zhuǎn)身看車后方，再打開車門右腳先上車再收左腳，關(guān)好門。
2、調(diào)整好座位，頭轉(zhuǎn)過去看一下三個鏡子。
3、系好安全帶。
4、先踩下腳剎，再踩下離合器，試手剎。。
5、掛空檔，點(diǎn)火啟動。
6、檢查左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、雨刮器、剎車、油門，夜考要記得開大燈，試遠(yuǎn)近燈、關(guān)示寬燈。
口令：報告考官!儀表等工作正常，請指示。(考官同意后，進(jìn)入下面操作)
起步動作：
打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，伸頭看車周圍路況，擺頭觀看左后視鏡;按一下喇叭。夜間還要記得示遠(yuǎn)近光燈。
放手剎，慢放離合器，半聯(lián)動稍加油門平穩(wěn)起步，等車走過差不多一輛車的距離后，離合器方可全部放開，然后加油門掛二檔。夜間起步還要記得示示寬燈。一般掛完檔可以直接放手剎，有些人經(jīng)常忘記放手剎，空擋放手剎容易后溜，切記掛擋后才能放手剎。
停車動作：
注意聽考官指令，聽到靠邊停車就馬上打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看右后視鏡，確認(rèn)安全時靠右邊停車，車身離白線30厘米內(nèi)，拉手剎，平路、上坡掛一檔(如果是下坡路掛倒車檔);熄火，等完全熄火后先放離合器，再放腳剎;夜間還要記得關(guān)大燈，開示寬燈。放安全帶，轉(zhuǎn)頭觀看車后方，擺頭觀看左后視鏡;確認(rèn)無障礙后開門下車，關(guān)好車門(不能太用力，用雙手按下)。
注意事項：
1、過斑馬線要減速減檔，慢速通過， 如果考官說斑馬線有人就要在斑馬線前停車，掛一檔。夜間考試過斑馬線之前要先示遠(yuǎn)近光燈。
2、注意模擬紅綠燈，要慢速通過，如果考官說紅燈，一定要在入口前規(guī)定的位置停車。如果前方有車，停車距離不能太大。
3、過模擬公交車站要打左轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，夜間要先示遠(yuǎn)近光燈，安全變更車道繞行(不能急打方向)，過車站打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，變回考試車道。
4、時速不能超過40公里，一般考試路段就差不多過一個路口，幾個指示牌，斑馬線等，然后增個擋就差不多了，大概也就是100-200米，不到一分鐘。
5、掉頭時應(yīng)先掛在一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)頭觀看車后方，多次觀看后視鏡，確認(rèn)前后無障礙后，掉頭時先打轉(zhuǎn)向燈看后視鏡，往右走一點(diǎn)，然后再往左邊大打，擺頭觀看后視鏡變更到考試車道。轉(zhuǎn)彎或掉頭永遠(yuǎn)是左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)。
6、鐵道路口一定要停車，后溪有個鐵路口，兩條鐵軌。經(jīng)過鐵路口時，一定要先停下來，一慢二看三通過。
7、后溪有個環(huán)島，要按規(guī)定車道行駛，千萬不能壓實(shí)線，考官讓你過環(huán)島，其中一點(diǎn)就是看你會不會壓線，方向盤不要轉(zhuǎn)得太急。
8、后溪考點(diǎn)，有很多是山路，路況不是很好，當(dāng)走不好路況山路時，記得一定要減檔，同時踩離合器。若都是在山路上考，則只需換一、二檔即可，不用三四檔。若走到水泥路下長坡，可換成三檔。
9、甩頭：在斑馬線前、學(xué)校標(biāo)志前、三叉路口前，一定要甩頭看左右兩個后視鏡，弧度要大。斑馬線和路口一定要減速減檔，頭要左右看，減速減檔和甩頭不可缺一。后溪有些斑馬線很模糊，有些還很隱蔽，開的時候一定要注意，切忌路越好開，陷阱就越多，后溪那邊的考察就這樣。
10、示遠(yuǎn)近光燈：過斑馬線、路口、彎道、超車和變道。
11、遠(yuǎn)近光燈：路上沒車時可開遠(yuǎn)光燈，會車或到轉(zhuǎn)彎路口時要記得換近光燈，這些考官都會看的。雖說夜考，也是在4點(diǎn)左右就開始考了，天還很亮，遠(yuǎn)近光燈看不出來，只能從儀表上才能看出。切忌遠(yuǎn)光燈不能長時間開，如果只開近光燈問題也不是太大，只要偶爾變變就行了。
12、半坡起步：在啟動情況下，掛一檔，左腳松離合，在感覺車在抖動時，左腳不動，右腳加油門，看儀表，當(dāng)加到2時，右腳不動，左腳離合再松，當(dāng)儀表退回1時，左右腳都不動，松手剎，右腳同時稍再加些油，而左腳離合保持不動，這時可保證車不下溜，不熄火，可以平穩(wěn)前進(jìn)，待車平穩(wěn)前進(jìn)一段路，左腳即可慢慢松開離合，加油進(jìn)檔。
13、最后，記住一點(diǎn)：考官永遠(yuǎn)是對的，他說什么你都說是就行了，千萬不要頂撞考官。
八、潛規(guī)則問題。潛規(guī)則多多啊!見到教練一定要先主動問好，偶爾給教練買買飲料，或者煙等，到時候在練車的時候教練就會關(guān)照一點(diǎn);考試結(jié)束后一般要請教練吃飯，慶祝一下;筆試沒法通過的人花個1000來塊錢就可以過了，但我覺得這錢花的不值;倒桿和平臺主要是看個人技術(shù)啦;路考的話如果怕過不了，一般多花個500元讓老板幫你打點(diǎn)一下就行了，考過自然會睜一只眼閉一只眼，只要不是錯的太離譜，過是沒問題的。練習(xí)的時候不要跟教練頂撞，考試的時候更不能跟考官頂撞，他們永遠(yuǎn)都是對的。
總之，考試最重要的一點(diǎn)就是不要慌張，天塌不下來，慌張的人很多都會考不過。一個人開車水平怎么樣考官看你檢查車輛以及起步就差不多清楚了，起步前檢查的時候速度要快，報告時聲音要宏亮。左腳不要長時間放在離合器上，右腳要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，要是錯把油門當(dāng)剎車踩，就直接不及格。三檔以下可以直接靠邊停車，一檔二檔可以直接踩離合再踩剎車停車，三檔以上得先踩剎車減速后再踩離合，四檔五檔的要先減速降檔后再停車。進(jìn)檔要先加油，等到車速平穩(wěn)，聲音均勻一點(diǎn)就可以換檔，一加油就馬上換擋，車速沒提上去，容易頓一下。上坡的時候換擋速度一定要快，沒把握的人上坡前可以先掛小檔，不然很容易在半坡停住;下坡可以不加油直接掛到三檔了。其實(shí)夜考也沒什么好怕的，我個人認(rèn)為后溪夜考比日考更容易，日考車輛很多，很多教練車都會開進(jìn)來練，夜考的時候車輛很少，很好開。
以上就是我考試心得，簡單寫寫，附上一張圖后溪考場的遙感影像，由于影響拍攝時間不一樣，出現(xiàn)拼接問題，不過整體還是看的清楚的，反正平時多聽聽教練的話，多練練，考前兩天去考場練練就基本上都能過，(_^__^_) 嘻嘻祝以后有去考的兄弟朋友們考試順利啊!
駕考大隊全年工作心得體會篇3一上車前雙手遞上身份證，從副駕駛的位置燒車一周(不準(zhǔn)走車頭)，上車前打報告。
二上車前首先調(diào)整座位，調(diào)整后視鏡，檢查檔位，手剎，系上安全帶，檢查完畢后，
報告考官，車輛一切正常，請求考試
三1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎
四餅子：第一二餅子在一條線上，第三四五餅子通過車得引鏡蓋子邊角淹沒路磚回正方向來確定。
五直角轉(zhuǎn)彎：首先(左)轉(zhuǎn)向，喇叭，車身副駕駛位置靠邊黃線30-40公分距離，眼睛盯車頭最頂端位置前黃線，成三點(diǎn)一線起死方向，車頭變正回方向。
六單邊橋：通過車前蓋的漏水槽(溝)與邊縫線的寬距來對單邊橋的寬距。
七限速限寬門：20碼的速度，通過s限速限寬，車身車鏡不可碰桿。
八側(cè)方位停車：進(jìn)入側(cè)方位，首先起右轉(zhuǎn)向，車身盡可能靠桿近，車停拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎，車頭進(jìn)庫30-40公分起死方向，眼睛，車后斗中點(diǎn)盯邊桿成三點(diǎn)一線回正方向，通過左后視鏡看后輪進(jìn)入側(cè)方位黃線后，起左方向進(jìn)入車頭變正停車，拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎
九百米加減檔：首先右轉(zhuǎn)向，靠邊30公分停車：拉手剎，摘擋，起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎 加檔：一腳油門，一腳離合，一個檔，加入三檔必須達(dá)到30-40碼速度，可以不松離合換四五檔，減檔不加油門，一腳離合摘一個檔位，離合慢慢松。
十半坡起步：上坡時右轉(zhuǎn)向，副駕駛車輪必須壓黃線，車輪必須在第二條黃線中點(diǎn)停車，方可合格。
十一曲線行駛：車頭，車身，必須在兩條黃線的中間位置行駛。
十二起伏路：首先在起伏路前三米處減速，換一檔上拱形坡稍帶油門，車不可往后滑，進(jìn)入 形前，點(diǎn)剎車，慢速進(jìn)入，上 形稍帶油門，車不可后滑，慢速通過。
十三車進(jìn)入起點(diǎn)，首先起右轉(zhuǎn)向，用一檔均速靠邊30公分停車，停車先拉手剎，后摘擋，回轉(zhuǎn)向。停車后，報告考官，考試完畢，謝謝考官解下安全帶，下車，下車后，輕關(guān)車門。
第2篇 少先隊大隊輔導(dǎo)員工作心得體會
身正為范，扎實(shí)肯干——這幾個字是我一貫的工作作風(fēng)。擔(dān)任大隊輔導(dǎo)員以來，我時時對照這八字警言，反省自己的言行。在這句話的鞭策中，我愈來愈深刻的認(rèn)識到：教師不僅僅是一種職業(yè)，更是一種事業(yè)，一種責(zé)任！俗話說：前事不忘，后事之師。作為一名大隊輔導(dǎo)員，在各項活動開展之際，更應(yīng)積極投入，抓住契機(jī)，深刻反思自己的師德言行、工作作風(fēng)和生活態(tài)度，謙虛聽取各方面的意見和建議，為今后的工作、學(xué)習(xí)與生活調(diào)整好新的奮斗目標(biāo)。
自身主要存在問題有：
1、理論學(xué)習(xí)較松懈。
主要原因是：思想認(rèn)識不深。認(rèn)為，馬克思主義、毛澤東思想、鄧--理論和__同志提出的“三個代表”等重要思想理論性太強(qiáng)，是我們黨的高層決策者把握發(fā)展方向的指南針。而我們只是工作在最基層、一線的教師，似乎理論不太沾得上邊，只要專心工作，不犯原則性錯誤就行了，學(xué)不學(xué)都是無所謂的。
現(xiàn)在我深刻認(rèn)識到，這種思想實(shí)在要不得。在實(shí)際工作中，只有加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，才能從更高層面的指導(dǎo)和開展工作，增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性；在實(shí)際生活中，只有在熟練掌握和運(yùn)用理論知識，才能在面臨紛繁復(fù)雜的環(huán)境下，不易受各種思潮的影響，更加堅定正確的信念。
2、工作作風(fēng)欠踏實(shí)。
作為校大隊輔導(dǎo)員，應(yīng)全面落實(shí)校少先隊基礎(chǔ)建設(shè)，積極有效的開展各項少先隊活動。但工作中，還存在著“偷懶”的僥幸心理。例如，校園文化在各年級發(fā)展不平衡，自身也缺乏經(jīng)驗(yàn)，心想反正就這點(diǎn)水平，湊和著算了；領(lǐng)導(dǎo)們也不會太過注意，只要能應(yīng)付過去就行了，缺乏一種精品意識；有的活動開展純粹是應(yīng)付性的，匆匆舉行，沒有很好的發(fā)揮隊員的創(chuàng)造意識，收尾工作也沒有做好，對學(xué)校、學(xué)生好的影響不太大。
在網(wǎng)上看了較多的優(yōu)秀輔導(dǎo)員的事跡后，對自己的言行感到深深地自責(zé)。原先在對待這些事時，也有過一點(diǎn)點(diǎn)的內(nèi)疚，但很快便會原諒自己?，F(xiàn)在對照那些甘愿平凡卻正不斷創(chuàng)造著不平凡的優(yōu)秀輔導(dǎo)員們的優(yōu)秀事跡，我才真正理解了“原諒自己就是墮落的表現(xiàn)”這句話的含義。如果在教育教學(xué)中每次碰到類似的現(xiàn)象都這樣應(yīng)付，或不引起重視，形成一種習(xí)慣那后果是非常嚴(yán)重的。因?yàn)閺倪@些事例中也看到了自身對工作的不負(fù)責(zé)任，對孩子的不負(fù)責(zé)任，對學(xué)校的不負(fù)責(zé)任，又怎樣來發(fā)揮作為一名大隊輔導(dǎo)員應(yīng)有的模范作用，怎樣讓其他輔導(dǎo)員心服口服呢？
3、密切聯(lián)系群眾不夠。
這里的“群眾”主要是指中隊輔導(dǎo)員老師。少先隊活動的開展在校內(nèi)主要是以中隊為單位的，一個有活力、團(tuán)結(jié)向上的中隊離不開中隊輔導(dǎo)員的辛勤付出。作為大隊輔導(dǎo)員，我一直有這樣的想法，多深入中隊去走走，多為中隊輔導(dǎo)員提供一些中隊建設(shè)的金點(diǎn)子，多為輔導(dǎo)員們提供一些相關(guān)雜志上的優(yōu)秀理論及經(jīng)驗(yàn)，使得我們的輔導(dǎo)員能在一定程度上實(shí)干加巧干……但“想想激動，做做一動不動”。原因在于，其一是怕指導(dǎo)不到位，想自己才任大隊輔導(dǎo)員兩年不到，許多東西自己還沒經(jīng)驗(yàn)，又從何去談指導(dǎo)別人呢？其二對各中隊的實(shí)情了解不夠詳細(xì)，怕“點(diǎn)錯”，反而適得其反；其三，怕自己的干涉，給輔導(dǎo)員老師增加新的壓力。于是，當(dāng)一些中隊碰到困難時，不能及時的幫助解決，有的活動布置脫離了實(shí)際等等。脫離中隊及輔導(dǎo)員老師，就容易使工作開展變成一個花架子，長此以往，就會影響校少先隊事業(yè)的發(fā)展。
我的整改措施：善學(xué)·嚴(yán)己·慎獨(dú)。
1、要善學(xué)。
積極學(xué)習(xí)理論知識，認(rèn)真作好學(xué)習(xí)筆記。學(xué)習(xí)新時期教師道德規(guī)范和要求，提高自覺性；學(xué)習(xí)優(yōu)秀黨員的先進(jìn)事跡和經(jīng)驗(yàn)，升華自己的師德境界；更要學(xué)習(xí)教科研理論和豐富的專業(yè)知識，及時轉(zhuǎn)變理論觀念，真正做到以生為本，教學(xué)相長。
2、要嚴(yán)己。
在工作中嚴(yán)于解剖自己，認(rèn)真進(jìn)行自我批評，通過不斷的反思來促進(jìn)自身的成長。在工作中要強(qiáng)化精品意識，要么不做要做就要盡最大的努力。俗話說，十年樹木，百年樹人。對人的教育是長期的、復(fù)雜的，要不斷提高自身的責(zé)任感，不能有“混”的思想，以“精”來嚴(yán)格要求自己，積極作好防微杜漸的工作。
3、要慎獨(dú)。
“慎獨(dú)”是一種崇高的精神境界。就是說，在別人看不見、聽不到的時候，在閑居獨(dú)處時，更要小心、謹(jǐn)慎，嚴(yán)格要求自己，讓自己的言行符合優(yōu)秀輔導(dǎo)員員的要求。善于密切聯(lián)系群眾，盡可能和老師們成為生活中的朋友，團(tuán)結(jié)關(guān)愛，虛心聽取他們的意見，積極改進(jìn)。作為一個部門的負(fù)責(zé)人，我更要強(qiáng)化自己的慎獨(dú)意識。
第3篇 大隊輔導(dǎo)員工作心得范文
回想過去的一年，在和同事、和學(xué)生的相處中，發(fā)生了許多讓人難忘的事情，讓我增長了不少的見識，也從中吸取了很多的經(jīng)驗(yàn)，在系主任領(lǐng)導(dǎo)和支持下，比較圓滿地完成了自我所承擔(dān)的各項工作任務(wù)，不論是政治思想覺悟還是業(yè)務(wù)工作本事等方面都取得了必須的提高，為自我今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。我把自我去年一年的工作主要從政治思想、業(yè)務(wù)工作和本事兩個方面來總結(jié)。
一、思想上進(jìn)取要求提高
作為一名大學(xué)輔導(dǎo)員，應(yīng)當(dāng)是具備高尚的人格，高度的社會職責(zé)感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，講求為人師表。雖然我還不是一名黨員，可是從一進(jìn)校我就鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書，每個月還定期向黨組織遞交思想?yún)R報，在我們系里還有三位黨員同事，異常是系主任，她是一個有多年黨齡的老黨員，我主動向她們學(xué)習(xí)，向她們看齊。在我?guī)У膶W(xué)生中還有一名是黨員，我總是在課余找她聊天，發(fā)現(xiàn)她的優(yōu)點(diǎn)查找自我的不足，學(xué)生比教師提高對我來說壓力不小，這也是促進(jìn)我自我提高的動力所在。在平時的工作中，也就十分注重對個人素質(zhì)的全面提高，進(jìn)取參加學(xué)校組織的各項培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨，給學(xué)生做一個好榜樣。
在此同時，我還進(jìn)取做好學(xué)生的思想政治工作，平時的學(xué)習(xí)生活中，經(jīng)過自我和其他同學(xué)的不斷觀察，及時了解每位學(xué)生的情緒和思想狀況，發(fā)現(xiàn)同學(xué)有思想波動及時找他們談話，盡早解決他們的思想問題。在班上，給同學(xué)們做出各種正面教育，號召同學(xué)們學(xué)習(xí)黨的各項方針、政策，對思想上要求提高的同學(xué)給予進(jìn)取支持和鼓勵，幫忙這些同學(xué)不斷改善，使他們能夠全面發(fā)展自我，提高自我，縮短差距，讓他們也能夠早日加入中國共產(chǎn)黨。
二、注重學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和培養(yǎng)工作本事
能夠和學(xué)院一齊成長，并成為學(xué)院第一屆學(xué)生的輔導(dǎo)員，我感到無比光榮!想想剛到學(xué)校來的時候，我們的第一項工作是新生接待，當(dāng)時看到來自各地的新生由父母和家長陪同送到學(xué)校，望著他們由于天氣的炎熱和路途的疲憊，每個人一身的汗水不說，一到學(xué)校顧不上休息就開始為孩子忙前忙后，說實(shí)話我心里很不踏實(shí)，我怕自我?guī)Р缓盟麄?，不僅僅給學(xué)校丟臉，更辜負(fù)了這些望子成龍、望女成鳳的家長們，我感到自我的雙肩無比沉重，職責(zé)無比重大。從那時起，我就暗下決心，無論如何我必須要盡自我所能，認(rèn)真地去做好這項工作，決不能辜負(fù)了學(xué)校和家長們的期望!
經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)和摸索，自我已逐步積累了一些經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容的處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，不論是管理本事、綜合分析本事、協(xié)調(diào)本事還是語言表達(dá)本事等方面都因?yàn)閷?shí)際工作中的操作而有了很大的提高，我認(rèn)為在學(xué)生工作中，主要是兩方面的資料，即管理育人和服務(wù)育人。
1、管理育人
作為一名班主任，我深知管理對于一個班級和每個學(xué)生的重要性，其中最關(guān)鍵的就是怎樣去管。同時帶三個班，經(jīng)過一年時間的磨合，我已經(jīng)清楚地了解到它們之間的不一樣，各班有各班的優(yōu)點(diǎn)，各班有各班的劣勢。對于個人來說更是如此，每個學(xué)生都有自我的特點(diǎn)，根據(jù)不一樣的情景采取不一樣的管理方法。可見，如何掌握正確的管理方法是因?qū)ο蠖ǖ?，沒有一成不變的方法，也沒有普遍適用的方法，僅有根據(jù)它們的不一樣特點(diǎn)才能找到最適宜的管理方法。異常是對學(xué)生的批評教育，必須要掌握必須的技巧，此刻的大學(xué)生大多是獨(dú)生子女，不管家里是窮還是富，都是家庭的中心和寵兒，而對于大多數(shù)學(xué)生來說又都是第一次離開家，突然要獨(dú)自一個人去應(yīng)對周圍的一切，去處理發(fā)生在自我身上的很多事情，大多數(shù)學(xué)生會覺得很茫然或是失落，就會變得更加多疑和敏感。
不掌握必須的方式方法很容易在不經(jīng)意間中傷到學(xué)生的自尊，結(jié)果必定是適得其反。我采取經(jīng)過對學(xué)生檔案的了解以及課余聊天的方式，基本掌握了班上同學(xué)的情景，我把學(xué)生分為三種類型，對于那些一向在父母嚴(yán)加管教下成長，還不成熟的幼兒型學(xué)生，我的對策是要嚴(yán)格要求，不時敲敲警鐘，讓他們不要從那種緊張的氛圍一下子放松，一旦發(fā)現(xiàn)他有什么錯誤時，毫不留情，嚴(yán)厲批評;對于那些各方面表現(xiàn)平平，但事事又有自我獨(dú)到見解的那種成長型學(xué)生，我采取多人談話，以對其他人提高的表揚(yáng)或?qū)﹀e誤者的批評，側(cè)面鼓勵或教育他;而對于那種自尊心異常強(qiáng)的成熟型學(xué)生，我不批評，只是表示對其所為很關(guān)心的詢問式談話，讓其自我悟出其中的道理。
進(jìn)入大學(xué)以后，很多學(xué)生一旦適應(yīng)了新的環(huán)境和學(xué)習(xí)、生活方式，便放松了學(xué)習(xí)，為了不讓同學(xué)們掉隊，不論是平時還是考試前，我都嚴(yán)格要求，并讓學(xué)習(xí)委員采取各種形式多幫忙成績差的同學(xué)。
2、服務(wù)育人
雖然管理是學(xué)生工作中十分重要的一項資料，可是在我看來，僅僅做好管理是不夠的，服務(wù)學(xué)生也同樣也是必不可少的。作為一名大學(xué)輔導(dǎo)員，除了管理好學(xué)生，還要服務(wù)好學(xué)生。在和學(xué)生的相處中，我也謹(jǐn)記這一點(diǎn)，這也使得我在處理學(xué)生問題時，排除總是單一以管為主，不論什么事情我總是以引導(dǎo)學(xué)生為主，突出一種個性化、親情化的管理模式，在平時的工作中不僅僅指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)，還指導(dǎo)他們的生活，“親其師，樂其友而信其道”，使我自我與學(xué)生之間建立起了是教師亦是朋友的關(guān)系，從而拉近了我和學(xué)生之間的距離。平時，只要學(xué)生給我反映的情景，無論事情大小我都把它們記下來，并想辦法幫忙解決，很多時候都是站在他們的立場替他們著想，此刻班上的學(xué)生中有很多同學(xué)都和我談過心里話，甚至有些話是連父母都不愿意說的，我也異常尊重這些同學(xué)，能夠給予幫忙的我盡力而為，讓他們從內(nèi)心信任我，愿意和我交流，在潛移默化中實(shí)現(xiàn)了教育的目的。
回首過去一年的工作，我發(fā)現(xiàn)自我還有很多方面做的不夠，工作中也有一些不盡人意的地方，讓我時刻銘記必須要給學(xué)生樹立一個進(jìn)取、正面的榜樣，過去的一年是學(xué)院也是我們每個教師探索的一年，經(jīng)過這一年的工作，我相信我們必須能夠在工作中更加完善自我，管理好自我的學(xué)生。
