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第1篇 三級安全教育心得精選
企業(yè)成于安全-敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失-對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中-讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故-正確認識到安全不是一個人的問題-而是你中有我-我中有你-是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈-是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故-一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識淡漠-嚴重違反<安全生產(chǎn)法>;，某某安全責(zé)任心不強-麻痹大意習(xí)慣性違章，某某單位安全管理不嚴-尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例-無不折射出我們的安全教育的缺失-表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷-我們安全管理的體系還是那么的脆弱:
[安全就是效益'-這種觀點應(yīng)根植于每個人，包括我自己，的心中。首先武裝好自己-熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度-認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)，其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣-杜絕習(xí)慣性違章-敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒，第三是勤于檢查-及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多-習(xí)慣性違章較普遍-如果只在形式上講安全-應(yīng)付檢查-那么即使是投入再大-付出再多-
安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善-安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升:如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查-查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)-防止不安全的因素存在-杜絕事故隱患-從小事做起-就能筑起安全大堤。無危則安-無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中-生命得到保證-身體免于傷害-財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全-時刻關(guān)注安全-將[安全生產(chǎn)'銘記心中-不折不扣地遵操作規(guī)程之章-守安全生產(chǎn)之法:讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故-就是傷害自己、傷害他人-甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理-因為-或許一次小小的不經(jīng)意的違章-就會造成很大的傷害或損失-就會變成違法。三級安全教育體會。如果我們每個人都能真正意識到這一點-那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好-我們的企業(yè)就能長盛不衰-我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
二級安全教育淺淡
公司發(fā)展戰(zhàn)略綱要指出:加強質(zhì)量、職業(yè)安全健康和環(huán)境管理體系的貫徹力度-在適宜性、有效性和充分性上下功夫-在運行的深度和廣度上下功夫。公司企業(yè)文化建設(shè)實施規(guī)劃中也提到:要建立以[遵規(guī)守章、文明有序'為核心理念的安全文化。目前-安全管理已程序化、系統(tǒng)化、制度化-但是-一級、二級、三級安全教育是關(guān)鍵-必須常抓不懈:在這之中-二級安全教育又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。體會如下:
一、搞好二級安全教育離不開大家的支持
<電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定>;第75條規(guī)定:企業(yè)安全教育培訓(xùn)-應(yīng)實行逐級負責(zé)制。租賃分公司的二級安全教育責(zé)任在所屬各租賃站-教育主責(zé)是租賃站安全員-為了二級安全教育內(nèi)容充足、適用于現(xiàn)場、服務(wù)于作業(yè)人員-租賃站安全員自己首先要學(xué)習(xí)、領(lǐng)會安全工作規(guī)程、規(guī)定、規(guī)范、制度安全生產(chǎn)和公司安保部有關(guān)安全38個文件以及相應(yīng)的安全與健康知識。為了避免作業(yè)人員因其不懂作業(yè)工序、誤操作釀成事故-這就需要安全員借助規(guī)程內(nèi)容加以細化-做到熟悉、撐握作業(yè)操作工序-適用于現(xiàn)場、服務(wù)于作業(yè)人員-安全員[賣嘴皮'才有資本。搞好二級安全教育是安全員的事情-但是需要站長的支持和所有管理人員及從業(yè)人員配合-特別是站長的支持尤其重要，
二、要把好員工錄用關(guān):
<電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定>;第78條規(guī)定對新入廠人員應(yīng)進行不少于40個課時的三級教育培訓(xùn)-經(jīng)考試合格-持證上崗工作。進廠安全教育人人知道-但是現(xiàn)場檢查證件時往往時不時的出現(xiàn)沒有上崗證的情況-這說明還是有人沒有參加二級安全教育-表面看是安全員的[失職'-但是[鐵打的營盤流水的兵'施工隊臨時換人有些安全員不知道。因此一定要把好錄用關(guān)-安全員按規(guī)定對新入廠人員首先進行身份鑒定-然后進行二級安全常識教育-參
加受教育者簽上自己的名子-經(jīng)考試合格后安全員安排進行三級安全教育和在辦理證件手續(xù)上簽名。
三、觀摩演練提高員工安全意識和素質(zhì)
大量的分承包隊伍員工進入施工現(xiàn)場-由于人員流動性大-而且大多來自農(nóng)村-丟掉農(nóng)具當(dāng)工人-文化有限-一些人還是文盲-給他們照本宣科不宜接受-必須組織有實踐經(jīng)驗的師安全生產(chǎn)傅進行現(xiàn)場施教-進行施工機械操作演示-然后學(xué)者上機操作-做到觀摩演練，在租賃站院子里進行腳手架搭拆培訓(xùn)-教他們懂規(guī)程、會操作、會處理異常故障-實踐證明-這樣做有很強的實用性和直觀性-能使受教育者增強安全意識-提高安全防范能力。
四、現(xiàn)場說安全與員工直接溝通:
安全員在現(xiàn)場巡查、監(jiān)督時聽到作業(yè)人員相互傳遞信息:來了來了:安全監(jiān)督的來了:這時違章者糾正自己的違章，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員安全帽帶不系或不戴安全帽-安全員制止違章，有時違章者給你來個二百五-講天又掉不下來了或者說房子又沒塌。遇到這樣情況安全員有兩種處理方法-一是收證或記下帽號到開罰款單-二是現(xiàn)場對他講你違反了安全規(guī)程和規(guī)定的某條某款-你可以告訴他規(guī)程規(guī)定是用鮮血寫出來的-不能再用血來驗證:系安全帽帶是小事-以事說事-可以來小題目做大-來真的、動實的-可以告誡違章者個人安全觀念淡薄-屬于違章并按未遂對待。教育違章者安全工作無小
事-都是些人命關(guān)天的大事情。很有必要設(shè)置違章違紀訓(xùn)導(dǎo)室-對違章者進行登記、訓(xùn)導(dǎo)-教育效果會更好。
五、利用安全活動時間學(xué)習(xí)安全規(guī)程、規(guī)定、規(guī)范、標(biāo)準、制度:
安全教育時間達到40課時-受教育者的安全常識才能滿足施工所用。這就需要安全員在每周安全活動時間之前發(fā)放安全規(guī)程、規(guī)定、規(guī)范、標(biāo)準、制度等內(nèi)容材料-組織并參加一齊學(xué)習(xí)。利用班組學(xué)習(xí)園地進行相關(guān)規(guī)定的宣傳-利用黑板報進行安全表揚和違章警示。
六、利用好安全技術(shù)交底會議
按<電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定>;第85條第1款的要求-工程項目的一切施工活動必須要有書面的作業(yè)指導(dǎo)書-并在施工前對參加施工的所有人員進行交底、簽字認可安全生產(chǎn)。主體工程的安全技術(shù)交底由技術(shù)人員進行。安全員應(yīng)向各班組各工種進行分部、分項工程安全技術(shù)交底。而目前安全技術(shù)交底都由技術(shù)員進行、由安全員參加-所以安全員要利用這個機會對作業(yè)人員進行工序中有哪些危險源、危險點進行分析-采取什么措施進行防范。舉例介紹在某項工序中發(fā)生過什么事故-借助安全技術(shù)交底提高作業(yè)人員安全意識-使全體作業(yè)人員都樹立以人為本、安全第一的思想-以達到教育目的。
第2篇 2022三級安全教育心得精選
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
第3篇 三級安全教育心得體會
2017三級安全教育心得體會
安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。
2017三級安全教育心得體會
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
2017三級安全教育心得體會
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
2017三級安全教育心得體會
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的'創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制
度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制
度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證;兩會：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會;三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準化，不標(biāo)準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責(zé)人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
