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第1篇 最新入職培訓心得體會范文
入職培訓心得體會剛走出大學校門，我就很榮幸地成為中建八局一公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從7月9日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內(nèi)容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構(gòu)與企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導講座、各部門負責人講授相關(guān)專業(yè)知識和自身經(jīng)驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經(jīng)過十多天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構(gòu)、企業(yè)文化。
開始培訓的就是介紹單位的歷史沿革，徐董事長介紹得很詳細，仿佛帶領(lǐng)我們重走過這20多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現(xiàn)在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
接著，許書記為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機構(gòu)，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。許書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是工作著并快樂著，讓我感到無比的滿足。
我們又系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。引發(fā)事故的主要來源人的不安全行為、環(huán)境的不安全事件、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷。因此要保證安全生產(chǎn)、提高工作效率、提升企業(yè)形象。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
接著各個部門的經(jīng)理給我們介紹了十大管理手冊。有成本管理實施手冊、施工管理實施手冊、工長管理手冊、安全管理實施手冊、技術(shù)質(zhì)量管理實施手冊、市長營銷管理實施手冊、市場營銷大客戶管理手冊、物資管理實施手冊、審計管理手冊。通過這些手冊，作為一名見習的工長，我了解到我的職責范圍：工期管理、安全文明施工管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資管理、商務管理、勞動力管理。工長是建筑施工企業(yè)各項管理工作在項目上的具體實施者，是完成建筑安裝施工基層的綜合管理崗位，要協(xié)調(diào)好分包和監(jiān)理的工作，確保安全生產(chǎn)和施工。工長做好現(xiàn)場《施工日志》、《項目每日情況報告》的記錄、收集、整理工作。公司為了大力培養(yǎng)人才設立了導師帶徒制，這樣給了我們新員工一個前進的目標和技術(shù)上的指導。薛書記教育我們要提高自己的政治覺悟，善學節(jié)儉，敬業(yè)，遵紀守法。也就是清清白白做人，干干凈凈做事。人力資源方面，王經(jīng)理主要為我們介紹了新進員工的待遇、假期、職稱等問題。王經(jīng)理介紹得很詳細，分別介紹了各部門的工資情況，我也覺得越透明越公平，越公開越不敏感。
最后，培訓中領(lǐng)導對我們提出的要求：善于學習、高效工作、多鍛練身體、謙虛自制、激情敬業(yè)。
這次培訓中我學到了很多知識，但感觸最深的是每一位領(lǐng)導基本上都提到一個要求，那就是學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不僅要鉆研本專業(yè)的知識，還要了解其他專業(yè)的知識。此外，就是希望能盡快地進入工作狀態(tài)，做好思想意識的轉(zhuǎn)變，從受者轉(zhuǎn)變成施者。我認為我在這方面做得也比較到位，畢竟已到公司一個月，感覺現(xiàn)在也慢慢走上正軌了。最后就是希望我們能腳踏實地的工作，養(yǎng)成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創(chuàng)造利益。
相信自己，時不我待。
入職培訓心得體會，已全部結(jié)束，感謝你的閱讀。
第2篇 最新入職培訓心得
8月14日至8月16日，我參加了全縣新教師入職培訓。通過3天的培訓，我對教師這個職業(yè)的內(nèi)涵有了更深一層的了解。這次新教師培訓的內(nèi)容十分豐富，包括怎樣做一個優(yōu)秀的老師、如何做好班主任工作、教學理論學習、教學常規(guī)管理、教學流程設計、教師專業(yè)發(fā)展等諸多方面的系統(tǒng)學習。通過領(lǐng)導的培訓和自己的學習，獲得了很大的收獲，現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下：
一、不斷加強師德修養(yǎng)
在培訓期間，最讓我印象深刻的就是關(guān)于《教師職業(yè)道德》。談到職業(yè)道德，其實每一項職業(yè)都要求具備一定的職業(yè)道德。但是對于教師這個職業(yè)而言，就顯得尤為重要，且具有一定的特殊性。因為作為一名教師，一言一行都是學生眼中的榜樣和標準。教師在學生心目中的地位是很高的，在某種年齡階段，教師的形象之高大甚至超過他們的父母。所以，教師的言行直接影響和關(guān)系到學生未來的品德發(fā)展。教師的工作責任感應該是極其強烈的，只有強烈的責任感才能帶動起工作的熱情和動力，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部的精力。
二、不斷提高業(yè)務能力
教師最重要的職責就是教書育人。教師應無私地奉獻自己的知識，傳授學生先進的文化，提高工作效率，教育可以是一件普通的事，也可以是一件艱難的事，關(guān)鍵看一個老師如何看待。如果只是單調(diào)地將自己肚中的知識塞給學生，這就是件簡單的事。如果要在知識傳遞的過程中，既能引導學生舉一反三，學會學習，又能懂得思考，充分發(fā)揮主觀能動性，這就是件艱難的事。優(yōu)秀老師能在不同的條件下，堅持不懈地研究教學方法，有所創(chuàng)新，有所成就，這是非常不容易的。也為我們新教師樹立了楷模，時刻教育我們不能在工作中只積累經(jīng)驗，更要邊教邊思考，有所實踐，有所創(chuàng)造。
三、積極從事教育科研
我想，“作為教師，不僅是一個學者，她更應該是一個研究者，”在教學育人的過程中，我們教師必須以局內(nèi)人的身份“進入”生活本身，“入乎其內(nèi)”，根據(jù)教學現(xiàn)場當時的“內(nèi)在真實”，來展示教學的真實面貌。目前我縣正在推廣135互動課堂教學模式，我們作為新老師應該積極學習新的教學理念和教學模式，不斷學習和創(chuàng)新。
四、做一個會“愛”學生的班主任
通過培訓，我懂得了怎樣去愛學生?！皭邸笔且婚T藝術(shù)，能愛是一個層面，善愛則是另一個層面、作為教師，“愛”要以愛動其心，以嚴導其行;“愛”要以理解尊重，信任為基礎;“愛”要一視同仁，持之以恒;“愛”要面向所有學生。今后我要努力做到能愛、善愛，去關(guān)愛學生成長過程中的每一個微小的“閃光點”，要愛他們具有極大的可塑性，要愛他們在教育過程中的主體能動性，要愛他們成長過程中孕育出來的一串串的成果。
郭建利老師說：“一個青年教師的成長要經(jīng)過4個過程，1-2年的適應期，3-5年的穩(wěn)定期，6-20__年的高原期，20__年以上進入成熟期?！蔽覍⑦~上三尺講臺，這也是我步入老師行列的新起點。我將忠誠教育事業(yè)，履行教師職責;熱愛學生，為人師表;公正無私，廉潔從教;追求真理，崇尚科學;依法執(zhí)教，教書育人;勤勉敬業(yè)，嚴謹治學;團結(jié)協(xié)作，終身學習，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，為人類社會的文明進步，奉獻全部力量
第3篇 最新入職培訓的心得體會范文
通過這次培訓讓我學到了許多實實在在的教育方法，使我受益匪淺。下面我簡單的就本次培訓談幾點體會。
教育的根本目的是學生思想道德的教育，也就是做人。作為班主任，其衣著、知識素養(yǎng)、管理能力等都對學生起著舉足輕重的引導作用，說白了教師的思想道德對學生的思想道德起示范作用，那么作為班主任，必須德才兼?zhèn)?、剛?cè)岵⑸朴诩?、沉著冷靜，善于認識學生。具備這些素質(zhì)還不足夠，還要有一顆博愛的心，去愛每一個學生。愛是教育的靈魂，愛是塑造美好心靈的力量。老師應該怎樣愛自己的學生呢？平等的愛，理解的愛，尊重的愛，信任的愛，民主的愛等等，這些都是老師愛的真諦。不論在生活上，還是在學習上，都要給予學生必要的關(guān)心和幫助。還要抽時間和他們談心、交流，共同活動，縮短師生距離。一個班主任能得到學生的信任，使自己的工作順利進行，使學生能健康活潑的成長，是自己最大的成功和欣慰。只有注入了愛的教育才能引起學生的共鳴，才能達到最佳的教育效果。
左軍娥老師深情的報告讓我受益匪淺。用心收獲快樂、精彩，老師要善待、關(guān)愛每一個學生，把學生當作人，給學生以心靈的自由，多與每一個學生接觸，縮短師生間的心理距離，與學生“打成一片”，切實走進學生心靈，做學生最信任的引路人。
在教育學生時，要動之以情，曉之以理，導之以行。在融洽的師生情感中，學生會把老師的批評看作是對自己的愛護，把老師的表揚看作是對自己的鼓勵，從而引起情感的共鳴，自覺把道德要求和行為規(guī)范轉(zhuǎn)化為自己的心理定勢和良好的習慣，收到“親其師，信其道，受其術(shù)”的效果。教師不要老是擺著一副高高在上的面孔來威懾學生，以維護自己“神圣”的地位。教師要用真誠的情感去熱愛學生、關(guān)心學生、愛護學生，富于同情心，這樣就會受到學生的愛戴，就能溝通師生之間的心靈，學生就會親近班主任，從而在師生之間架起一座信任的橋梁。
細心決定效率，我們要賞識每個學生，發(fā)現(xiàn)每個學生的閃光點，給孩子一個自由快樂的成長空間，在班級活動中不斷總結(jié)提升自己的工作質(zhì)量，把創(chuàng)新放在每個細節(jié)上。在評價孩子時，要堅信：“多一把評價的尺子，就多一批好學生”。我們要通過多種方式讓孩子找到自信，不求每個孩子優(yōu)異，但求每個孩子都在進步。
專家老師的講座結(jié)束了，但作為老師的我感到自己今后責任的重大。我們的服務對象不僅僅是一個個學生，它聯(lián)系的將是一個個家庭的全部；影響的不僅僅是一個人，而是一代人甚至是幾代人。班主任工作神圣而偉大；任重而道遠。要做好一個班主任，就必須勤學習，多思考，多交流，多反思。這是我本次學習的一點心得體會，請領(lǐng)導老師批評指正。
第4篇 2022最新入職培訓心得
這次有幸到北京民航干部學院參加公司第一期“雙百”人才工程的培訓。通過這次培訓我受益匪淺，我對民航和玉樹機場有著更深的認識，主要表現(xiàn)在三個方面：對民航未來發(fā)展的認識，玉樹機場未來發(fā)展的思考認識;低成本航空造就低成本機場，玉樹機場未來發(fā)展趨勢;對標大型機場，對機場輔業(yè)發(fā)展的思考和認識。
一、 民航未來，玉樹機場發(fā)展趨向
民航業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，是綜合交通運輸體系的有機組成部分，其發(fā)達程度對內(nèi)反映了一個國家(地區(qū))的現(xiàn)代化水平、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和開放水平等狀況，對外則是衡量圍家、地區(qū)經(jīng)濟競爭力的重要指標。 “民航業(yè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”，標志著發(fā)展民航業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，建沒民航強閏戰(zhàn)略構(gòu)想納入到國家戰(zhàn)略體系。這充分體現(xiàn)了黨和同家對民航業(yè)發(fā)展的高度重視。這對統(tǒng)一全社會的認識，凝聚業(yè)內(nèi)外的力量，改善行業(yè)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，加快形成民航、世發(fā)展合力，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
玉樹機場發(fā)展趨向必須堅持的五條基本原則：以人為本、安全第一;統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展;主動適應、適度超前：解放思想、改革創(chuàng)新：調(diào)整結(jié)構(gòu)、擴容增效。第一，“安全第一”是發(fā)展的前提。過去相當長一段時期，我們抓安全習慣于“運動”式、 “整頓”式、 “階段”式的方式。玉樹機場必須“持續(xù)安全”理念，意在實現(xiàn)安全管理的常態(tài)化、長效性，確保航空安全是玉樹機場工作作的永恒主題，是玉樹機場發(fā)展的基礎和前提條件。堅持“以人為本、安全第一”， 玉樹機場必須始終將公眾的生命財產(chǎn)安全放在第一位，正確處理好安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系， 第二，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式是發(fā)展的主線過去，民航業(yè)總體走的是外延擴張的道路，這種發(fā)展方式難以為繼。玉樹機場必須改變粗放型發(fā)展模式，實施集約化和便捷化的發(fā)展，提高資源使用效率，不斷提升發(fā)展基礎設施建設要主動適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要
二、 低成本航空，玉樹機場努力方向
傳統(tǒng)航空公司與低成本航空公司的目標市場存在差異，前者的市場鎖定于注重服務品質(zhì)的商務旅客及長途旅客;而后者看中的是自費旅行者、商人等對機票價格較為敏感的旅客及中短途旅客。兩者并非你死我活的關(guān)系，彼此競爭另一結(jié)果就是共同做大現(xiàn)有市場。
所謂的低成本航空，指的是主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，不提供免費餐點等附加服務的航空公司。由于經(jīng)營成本大幅壓縮，這類航空公司的票價一般低于主流航空公司。在國外，這類航空公司盡管票價低廉，但其利潤率依然可達20%～30%，遠遠超出許多大型航空公司。他們運作的模式，就是“以最低成本謀求最高利潤”。
中國的航空公司沒有自主引進機隊的權(quán)利。低成本航空公司需要有一個單一的較大量的機隊組合，從而實現(xiàn)飛機購置以及今后維護成本的控制。在中國，不要說82架，就是2架飛機的引進也是困難重重。飛機作為一個航空公司最基本的生產(chǎn)工具，如果航空公司都不能自主決定購買，公司的發(fā)展就無法規(guī)劃，成本就無法控制。另外，經(jīng)營低成本航空還缺乏寬松的市場環(huán)境。航空公司的生命線就是市場的準入，一個低成本的航空公司，特別需要有充分競爭的市場環(huán)境，有自由選擇航線的權(quán)利，讓市場來選擇航空公司該往哪里飛，而不是由管理部門來規(guī)定。
面對低成本航空的巨大市場，玉樹機場要主動對其進行占領(lǐng)，但是低成本航空涉及到各個方面，玉樹機場是否做好了充分的準備呢?
三、 對標大型機場，機場輔業(yè)發(fā)展趨向
要統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略j過去，一些中小機場航班量少得可憐，客貨吞吐量上不來，各方面都很著急。一個重要原岡是工作思路有局限性，謀劃民航業(yè)發(fā)展存在就民航論民航的問題現(xiàn)在，仍有一些地方政府僅僅將民航看成是一種交通運輸方式，特別是有的中小機場之所以難以發(fā)展，主要是“熱熱鬧鬧修機場，招商引資跟不上，人流物流難聚集，飛飛停停沒希望”，而有的干線機場則是“投入巨資擴機場，統(tǒng)籌謀劃跟不上，機場周邊空蕩蕩，航線航班難增量”。、要切實改變這種狀況，各級地方政府應該把民航業(yè)納人地區(qū)經(jīng)濟奉f：會發(fā)展的總體部署之中，依托機場規(guī)劃發(fā)展航空經(jīng)濟，特別是大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，使機場周邊及其鄰近區(qū)域成為特色經(jīng)濟、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)尤其是新興產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)域，這樣才能實現(xiàn)民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟社會的良性互動發(fā)展。與此同時，各級地方政府發(fā)揮好統(tǒng)籌謀劃方面的優(yōu)勢.要不斷擴大機場服務和輻射ⅸ域范圍，建設以機場為中心的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
除此之外，民航的發(fā)展更加需要的是統(tǒng)籌轄區(qū)內(nèi)各機場戰(zhàn)略定位等問題.這有利于形成區(qū)域樞紐與巾小機場的良性互動發(fā)展格局。長期以來，由于機場的地緣性、資產(chǎn)的同化性以及服務產(chǎn)品的單一性等特點，不少人對機場發(fā)展認識存在一些誤區(qū)，認為只要吸引航空公司來飛，只要增加航線航班，機場就發(fā)展了，就是為地區(qū)經(jīng)濟服務了。事實上，機場也有一個發(fā)展戰(zhàn)略定位問題。比如，同一區(qū)位，各機場的定位肯定會有所不同，是國際門戶樞紐機場，還是地區(qū)樞紐機場、支線機場?是客運主導發(fā)展戰(zhàn)略，還是貨運主導發(fā)展戰(zhàn)略?是重點發(fā)展低成本航空市場，還是重點開發(fā)其他特定的航空運輸市場?等等
第5篇 最新入職培訓心得體會
隨著時代腳步的發(fā)展，經(jīng)濟的突飛猛進，金融行業(yè)在經(jīng)濟領(lǐng)域中扮演的角色越來越重要，尤其是被稱為“金融血液”的銀行更是成為“中流砥柱”。
通過這幾天的培訓學習，不但令我學到更為專業(yè)的金融知識和服務禮儀，也讓我深刻地意識到了銀行工作的細致嚴謹，而這種嚴謹是存在于每一種產(chǎn)品和每一個服務的細節(jié)。
我們就簡單地以個人金融理財產(chǎn)品為例，雖然從產(chǎn)品大類上分，金融理財產(chǎn)品只能分為儲蓄﹑中小企業(yè)融資﹑投資﹑金穗卡﹑結(jié)算和服務類產(chǎn)品六類，但是從其功能上我們看到雖然是區(qū)區(qū)六類產(chǎn)品，卻涵蓋了所有自然人和法人企業(yè)所需要的金融儲蓄﹑結(jié)算﹑投中小企業(yè)融資等各項功能。而這僅僅是從大類上看，再細分下去每一個大類產(chǎn)品又分為很多具體小類業(yè)務。每樣業(yè)務又各具特色，例如，在個人儲蓄產(chǎn)品中，為了讓給客戶得到更多實惠的收益，把產(chǎn)品又具體成活期﹑定期﹑定活兩便﹑整存整取及個人通知存款，在存期和利息收益上極大地滿足了客戶的需要和挑選余地，此外農(nóng)行特有的“雙利豐”通知存款在具備普通通知存款優(yōu)勢的基礎上又在業(yè)務辦理的速度和便捷程度方面錦上添花，手續(xù)費方面又特地為客戶開辦鉆石卡白金卡盡量為客戶減免不必要的開支，可以說農(nóng)行對客戶的關(guān)懷是無微不至的，在全心全意為客戶服務的宗旨上我們更加注重業(yè)務品質(zhì)的精益求精和細節(jié)的到位。
農(nóng)行的產(chǎn)品在收益便捷質(zhì)量都凝結(jié)了每一位員工對客戶點滴的心意!
客戶在接觸產(chǎn)品時最先接觸的就是前臺人員，前臺人員是客戶和產(chǎn)品之間的橋梁，是客戶體會農(nóng)行員工全體心意的大門更是建立對農(nóng)行信任感的首要途徑，所以前臺人員的服務不僅要體現(xiàn)農(nóng)行人的嚴謹處事態(tài)度，也要體現(xiàn)每一筆業(yè)務的優(yōu)勢，更要讓客戶通過每位前臺人員周到的服務建立對農(nóng)行的信任。這也是每一個崗位的工作基礎，于此同時前臺柜員也應該努力地學習專業(yè)知識，爭取為客戶提供更為詳盡和高質(zhì)的服務。
因此，個人理財產(chǎn)品與柜員服務是相輔相成，互為前提的，產(chǎn)品要創(chuàng)新高質(zhì)，而服務要更加細致﹑禮貌，讓客戶真實地感受到農(nóng)行全體員工的熱情和心意。最后真心地希望我們每個人都能珍惜目前的工作崗位努力學習專業(yè)知識，成為搭起客戶和銀行之間信任和關(guān)懷的橋梁!
