第1篇 公司車輛管理暫行規(guī)定
____公司車輛管理暫行規(guī)定總 則為了加強公司的車輛管理工作,進一步樹立為公司經(jīng)營和效益服務的思想意識,使專職司機的管理、服務、安全、職責等各項工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化,降低車輛成本消耗,并使專職司機的獎懲等有章可循,特制定本規(guī)定。小車車輛管理實行小車班長、總裁辦主任、執(zhí)行總裁三級管理制度。
一、專職司機的崗位職責與工作要求專職小車司機(系指為公司領導開公務車的專職駕駛員,以下簡稱“專職司機”),是在公司總裁辦統(tǒng)一領導下,承擔著公司領導和其他部門用車任務的人員。崗位職責:
1、 承擔主管領導業(yè)務活動用車任務。
2、 承擔小車班長、總裁辦主任(正、副)、高級副總裁、執(zhí)行總裁、總裁所安排的業(yè)務用車任務。
3、 愛護車輛設施,嚴格遵守一日三檢——出車前、行車中、收車后認真檢查制度,以確保車輛的安全正常行使。
4、 對所駕車輛技術狀況了如指掌,及時辦理車輛相關手續(xù)以保證車輛使用合法有效。
5、 嚴格遵守各項車輛管理規(guī)定和工作流程,認真、如實填寫相關出車記錄,配合車輛管理人員工作。
6、 車輛的日常維護、清潔工作。出車前后,須做好保養(yǎng)、加油、車輛內(nèi)外的清潔與衛(wèi)生等工作。
7、 努力提高駕駛水平,注意節(jié)約油料,降低車輛消耗。工作要求:
1、 愛崗敬業(yè),提高“安全第一,服務至上”的工作意識,樹立良好的工作作風。
2、 注重禮儀和禮表。穿著整齊大方,干凈利落,工作時間不得穿短褲、拖鞋、背心上崗。有重要外事活動時,應著西裝、打領帶。
3、 熱情為公司領導服務,一切以領導滿意為宗旨。對領導提出的各項任務和要求,應全力以赴完成。一切工作都要在保證領導業(yè)務活動用車的前提下進行。
4、 遵守工作紀律,恪守職業(yè)道德,具備良好的職業(yè)修養(yǎng)。為領導開車的專職司機要謙虛謹慎,嚴守公司機密,維護公司利益。不泄露領導談話內(nèi)容。任何與領導工作無關的人員,未經(jīng)領導同意,不準搭乘領導車輛。
5、 嚴格遵守各項勞動制度、主動配合管理人員的工作。服從工作安排,不得擅自出車,不應以任何主、客觀理由拒絕執(zhí)行小車班長和總裁辦有關管理人員的指揮調度(除身體條件外)。
8、 熱情服務,禮貌待人。不得發(fā)生無故延誤工作的現(xiàn)象;不得與不得無故刁難乘客或與乘車人員發(fā)生任何糾紛。
第2篇 a公司車輛管理規(guī)定
e公司車輛管理規(guī)定
一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。
二、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。
三、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排。
四、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內(nèi)承擔責任,保持車況完好。
五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi),并采取必要的防盜措施。
六、車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單后,由辦公室報總經(jīng)理批準。
七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買,油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算,面包車每100公里按9升耗油量計算,節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳,每月核算一次,嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料,并做到每月核對無誤。
九、駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油,將油耗控制在指標以公務員之家,全國公務員共同天地內(nèi),特殊情況需增補油票的,須報公司領導批準。
十、車輛在外加油須經(jīng)公司領導審批,否則不予報銷。
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。
十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
十三、違規(guī)與事故處理
1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔:
(1)無照駕駛;
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用;
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人員負擔。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
第3篇 有限公司車輛管理規(guī)定
f有限公司車輛管理規(guī)定1 范圍本標準規(guī)定了__ __ __ __ 有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標準適用于__ __ __ __ 有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準?！盾囕v保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》3 要求一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
3.1 公司公務用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
3.2 本公司人員因公用車,須事前向銷售部主管申請調派,銷售部主管應事先得到董事長批準,銷售主管或董事長依其重要性指定派車,不按規(guī)定申請,不得派車。
3.3 車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
3.4 未經(jīng)銷售部主管或總經(jīng)理批準,公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
3.5 費用報銷
3.5 .1 公務車油料由銷售部主管指定單位辦理,外出購油及維修須經(jīng)銷售部主管批準后,憑發(fā)票實報實銷。
3.6 車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”,注明行駛里程,經(jīng)銷售部主管核準后方可送修;清洗、打臘等事先應向主管及時報告。
3.7 公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經(jīng)銷售部主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷?報銷購買材料零件費用。
3.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先征得銷售部主管批準。
3.9 如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。
3.1 0 在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
3.1 1 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據(jù)具體情況,另行確定責任。
3.1 2 各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,并立即與銷售部主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應遵守“先報告再處理”原則。
3.1 3 發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。
a. 一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者):按經(jīng)濟損失的50%處罰;
a. 嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟損失的40%處罰;
a. 重大事故(經(jīng)濟損失在5000~10000元以上者):按經(jīng)濟損失的20%處罰;
d. 特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者):按經(jīng)濟損失的10%處罰。
3.1 4 因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按
3.1 3條執(zhí)行。
3.1 5 發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,按
3.1 3條執(zhí)行。
3.1 6 公司領導自行出車,出現(xiàn)責任事故,按本制度規(guī)定處理。
3.1 7 在銷售部領導下,公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
3.1 8 憑“車輛使用申請審批表”出車,未經(jīng)銷售部主管批準,不得用公車辦私事。
3.1 9 工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結互助,有事提前請假,不得無故缺勤。
3.2 0 公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。
3.2 1 駕駛人應嚴守交通規(guī)則,交通違章按
第十一條 處理。
3.2 2 對用車者服務
a. 不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全;
a. 維護公司的良好形象;
a. 司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關車門;
d. 當乘車人上車后,司機應向其確認目的地;
a. 當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車;
a. 乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助。
3.2 3 離車注意
a. 司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門;
a. 車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行李箱后加鎖。
3.2 4 出發(fā)前后工作
a. 清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔;
a. 行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
a. 司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;
d. 隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
3.2 5 個人形象
a. 司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生;
a. 注意頭發(fā)、手足的清潔;
a. 注意個人言行;
d. 在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。
3.2 6 因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
3.2 7 司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。
3.2 8 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
3.2 9 未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
3.3 0 本制度經(jīng)人事行政部起草,經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行,人事行政部對其負有解釋權。
第4篇 x物流公司車輛管理規(guī)定
物流公司貨運車輛管理制度【1】
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、 貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
(3) 車輛除執(zhí)行運輸任務外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4) 車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。
(5) 司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6) 司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7) 司機執(zhí)行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。
(8) 司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9) 司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。
(10) 對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(11) 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(12) 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(13) 對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(14) 在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15) 在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(16) 晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(17) 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(18) 在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(19) 管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20) 在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(21) 開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22) 對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。
(23) 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、 安全行車制度
(1) 司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2) 司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6) 若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
1) 進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2) 在禁行的時間,道路上行駛的。
3) 不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4) 違反交通信號指示的。
5) 違反交通標志,標線指示的。
6) 在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7) 不按規(guī)定臨時停車。
(7) 在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1) 對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2) 對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3) 對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8) 在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1) 每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2) 每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3) 每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4) 每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。
5) 每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6) 酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7) 如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
物流公司貨運車輛管理制度【2】
車輛使用管理原則
第一:車輛使用管理是“管、用、養(yǎng)、修”的第一個環(huán)節(jié),其要點是:定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管,要做好日常保養(yǎng)是困難的,其燃料消耗考核更無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任,并要認真考核,落到實處,否則車輛使用管理將會成為一句空話。
第二:要加強愛車節(jié)能教育,包括車輛結構、性能、日常保養(yǎng)作業(yè)范圍、安全節(jié)能操作要點、新車及大修車走合期磨合要求等知識及車輛管理等相關制度的教育。
第三:要定期對日常保養(yǎng)及車況進行抽查,進而檢查考核駕駛員對日常保養(yǎng)的落實情況,用以督促駕駛員做好日常保養(yǎng)。車輛使用管理的好壞將決定使用成本。使用管理的重點在車輛日常保養(yǎng)及燃料定額考核。
建立車輛日常管理制度
(一)企業(yè)應建立車輛使用管理的規(guī)章制度,規(guī)范使用及車輛管理行為,其要點如下:
1、車輛應實行定人、定車保管、使用,未經(jīng)企業(yè)同意,任何人不得私自將車輛轉借、轉交他人駕駛、使用;
2、車輛保管人應負責對車輛進行日常維護保養(yǎng);
3、所有車輛必須按標準及有關規(guī)定進行各級保養(yǎng),如發(fā)生漏保養(yǎng)必須補作;
4、新型車輛投入使用或未操作過該類型車輛的駕駛員上崗操作前,應進行該車輛性能培訓、交底;
5、車輛發(fā)生故障應立即修復,防止故障惡變,嚴禁駕駛具有危及安全的故障車輛行駛;
6、車輛使用中,發(fā)生性能突變等異常情況,應停車檢查、作出判斷,進行修復或送廠檢查、修理;
7、同一車輛短期內(nèi)發(fā)生重復故障、疑難故障,應向質檢、技術部門報告,力求根除;
8、車輛發(fā)生機損,應組織調查、分析,分清責任予以處理;
9、任何人不得擅自改變車輛形態(tài)、結構、布置;
10、車輛因交通事故損壞,必須修復后方能行駛;
11、車輛應按企業(yè)規(guī)定停放及保管;
12、車輛必須按規(guī)定裝載;
13、企業(yè)應設專門人員對駕駛員日常維護保養(yǎng)執(zhí)行情況進行監(jiān)控、考核。
(二)車輛日常維護保養(yǎng)內(nèi)容
1、車輛的日常保養(yǎng),也稱例行保養(yǎng),主要指出車前、行駛中、收車后對車輛的檢查、加注及調校、緊固,應由駕駛員進行。
2、其主要內(nèi)容為檢查發(fā)動機及儀表運轉是否正常,冷卻液、機油高度是否符合規(guī)定,各附件固定是否良好,車輛各部有無異響,懸掛及轉向、制動部分連接是否可靠,有無漏油、漏氣現(xiàn)象,輪胎氣壓是否正常,等等。
3、其目的是隨時掌握車輛技術狀況、進行安全檢查、及早發(fā)現(xiàn)異常,以便及時排除和消除安全隱患,保證車輛的出車率及安全性。為培養(yǎng)駕駛員的自覺性,故應經(jīng)常進行抽查、考核。
車輛油料和定額指標管理
燃料消耗的定額考核,一般系按一定的行駛里程以百公里油耗或百噸公里油耗為指標,計算應用燃料,并予以考核、獎扣。燃料定額管理是車輛使用管理的重要環(huán)節(jié)及主要內(nèi)容,常用的考核方法有:
(一)百公里油耗根據(jù)一定的車型,在經(jīng)常運行的道路上,參考車輛使用說明書及實測油耗和對比參照同類型車輛的實際百公里耗油而確定的燃料定額指標,里程單位為百公里;燃料單位為l (升)、m3(立方米)或kg (公斤)。此油耗指標忽略載重量,即不管空載、重載,同時也忽略超出所測道路、氣候條件對油耗的影響,一般適應于城市公共汽車,定線路運行客車及定線路貨車等。
(二)百噸公里油耗百噸公里油耗是以有效貨物運輸里程為基數(shù)所平均消耗燃料的定額指標,是以里程* 貨物噸位后的100 個單位,即百噸公里為單位所制訂出的燃料定額指標。燃料單位為l (升)、 m3(立方米)、kg (公斤)。
此油耗指標的特點計算的即是有效油耗,在實施考核時,有將空駛調車里程一并進行測算并考核的(即也包含空駛公里),有將空駛調車里程單獨按百公里油耗指標進行計算,再加上百噸公里油耗后一并考核的,這要根據(jù)需要且是否易于考核而定。
因為影響車輛燃料消耗的因素較多,為更接近于實際,使考核更加合理,在制定燃料定額時可根據(jù)各種因素對燃料消耗的影響程度,在通過實驗的前提下,制定修正系數(shù),例如夏天冬天氣溫不同,根據(jù)夏天燃料消耗低,冬天高的特點可制定氣溫修正系數(shù)。經(jīng)常行走于不同山區(qū)道路的可制定坡道修正系數(shù)以及因道路翻修或經(jīng)常塞車制定塞車修正系數(shù),等等。
輪胎的使用與維護管理
汽車輪胎的正確使用與維護,不僅關系成本,同時也關系行車安全。隨著橡膠的上漲,輪胎消耗費用在成本中的比重也逐漸上升,為降低成本,保證行車安全,必須正確選用,正確使用和維護輪胎。
(一)輪胎的正確選用輪胎按組成結構不同可分為有內(nèi)胎輪胎、無內(nèi)胎輪胎(載重車大多選用有內(nèi)胎輪胎);按胎面花紋不同可分為普通花紋(縱向花紋)、越野花紋和混合花紋;按胎體簾布層結構形式可分為斜交胎、子午線胎。
1.正確選用輪胎花紋輪胎花紋不同,其作用性能不同,花紋大致可分為3 類:
1.1、縱向花紋阻力小,節(jié)能,速度快,導向勝能好。適用柏油路面及水泥路面。
1.2、橫向花紋附著力強,爬坡性能好。適用碎石泥土路路面。
1.3、混合花紋具有縱向花紋及橫向花紋的結構特點,同時也兼?zhèn)淇v、橫向花紋的優(yōu)點。適用于多種路面。
2.合理選用輪胎的簾布結構類型從簾布層結構來分,有斜交胎與子午線胎兩大類:
2.1斜交胎簾布層現(xiàn)已多用尼龍(錦綸)。其特點是強度較高,耐沖擊,有彈性,升溫慢,不易吸水,價格便宜,但有熱脹冷縮的缺點,胎體容易變形發(fā)空。
2.2子午線輪胎與普通斜交胎的主要不同之處為:子午線輪胎中的簾線都不相交,簾線所承受的負荷比斜交胎小,其簾布層數(shù)比斜交胎少近1 / 2 。其優(yōu)點是耐磨性好,滾動阻力小,節(jié)省燃料,高速安全,生熱低,附著力好,減震緩沖效果好及操作性也比斜交胎好,但價格較高且不易修補。
3.輪胎層級的選擇
輪胎的層級不同,其承載能力不同。層級的原定義為棉簾布層數(shù),為輪胎承載能力的相對指數(shù)。后出現(xiàn)的人造絲,尼龍等參照棉簾布的強度而套用的相應層數(shù),并非真正的尼龍簾布層數(shù)。習慣上,仍用層級數(shù)來表示輪胎的承載能力。層級數(shù)越高,相應載重能力越大,但價格亦相應增高。
輪胎層級數(shù)選用的主要參數(shù)為軸荷及輪胎允許最大載荷,要注意:輪胎上往往標有單胎最大載荷及雙胎最大載荷兩種最大載荷;測軸荷時,要以滿載時為基準。在選用時考慮到一般運輸企業(yè)的車輛均有可能有超載現(xiàn)象發(fā)生,故該輪胎的允許最大載荷一定要大于車橋所分配給該輪的軸荷,特別是前車輪,由于前輪爆胎極易發(fā)生交通事故,故一定要杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生。
(二)輪胎的正確使用與維護,輪胎的正確使用和維護與輪胎的壽命及能源的消耗十分密切,應做好以下工作:
1.保持正常的輪胎氣壓。
輪胎氣壓的高低對滾動阻力影響極大,輪胎氣壓降低,車輛運行時輪胎變形量增大,滾動阻力增加,且胎肩磨損加速。根據(jù)實驗,當輪胎氣壓比正常值減小0 . 1 mpa 時,滾動阻力增加8 % ,同時由于輪胎的蠕動變形,輪胎的溫升增快,易對簾布層造成損傷。但輪胎氣壓也不是越高越好,超出額定氣壓,輪胎的減震性能降低,且容易受外傷,易爆破及增加胎面中心的磨損速度。
另外,在炎熱的夏天,行駛途中,輪胎散熱受影響,易發(fā)熱引起氣壓增高,這屬正?，F(xiàn)象,當輪胎溫度高時,有效的辦法是停車散熱,降溫,切不可采用潑冷水降溫或放氣降壓,因用冷水激熱輪胎,會使輪胎變形劇烈,損壞簾布層。放氣降壓,會使輪胎在冷車時降低承載能力及加大輪胎的蠕動變形,影響輪胎的正常使用及壽命。
2.強制維護及時翻修輪胎的維護分為日常維護與保養(yǎng)維護兩大類。
日常維護注意檢查輪胎氣壓及有無異常損壞和雙胎中間是否夾有石塊、胎面有無鐵釘?shù)犬愇?。保養(yǎng)主要是進行檢查調整,主要要求為:
2.1同一車軸上應安裝同一規(guī)格、型號、花紋及層級的輪胎及規(guī)格相同的輪輛;
2.2斜交胎與子午胎不能混裝;
2.3前輪直徑差:不超過相關規(guī)定;
2.4輪胎應無異常磨損,無異物嵌人,無起包,胎面裂紋長度及深度不超出相關規(guī)定;
2.5前輪不允許使用翻新胎;
2.6大客車、載重車輪胎花紋殘存深度超過極限應拆下送翻新;
2.7常在高速路上運行的車輛,應對輪胎進行動平衡校驗;
2.8輪胎氣壓符合規(guī)定。3輪胎編號及異動為加強對輪胎的管理及考核,應對輪胎進行編號,建立檔案,定車使用。如發(fā)生互換,應及時填報異動檔案。當輪胎發(fā)生異常損壞,如缺氣行駛發(fā)生碾胎,嚴重磨損及一只輪胎無氣或嚴重缺氣,另一只輪胎爆破等情況,應進行技術鑒定,分析原因,評估損失并按規(guī)定進行考核、懲處。
第5篇 加強供水公司車輛管理規(guī)定
關于加強供水公司車輛管理的補充規(guī)定
為進一步加強公司黨風廉政建設和安全行車工作,杜絕公車私用、酒后駕車等違規(guī)違紀現(xiàn)象,特對《公司車輛管理制度》做如下補充規(guī)定:
一、嚴禁公車私用,嚴禁接送與供水生產(chǎn)工作無關的人員與物品。
二、嚴禁酒后駕車,一旦發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為的司機一律調離司機崗位,并按相關規(guī)定嚴肅處理。
三、各部室要合理安排使用車輛,短距離或不是非用車輛不可的情況下,原則上不派車。
四、各部室車輛一律不得以任何理由做為上下班交通車使用(特殊情況必須提前向公司分管領導和行政部請示)。
五、節(jié)假日及正常工作日下班后,車輛一律要及時停放在指定位置(工程公司或公司院內(nèi))。特殊情況不能按時返回的,應及時報告部室負責人,說明原因,部室負責人應及時將情況告知行政部。
六、行政部要加強對車輛的管理與監(jiān)督,隨時對各車輛停放、使用情況進行抽查,發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)用車現(xiàn)象堅決按規(guī)定處理,不得姑息。
七、各種值班車輛在值班期間要一如既往地嚴格遵守公司車輛管理規(guī)定,違者同樣按公司車輛管理規(guī)定嚴肅處理。
八、各部室主要負責人為車輛管理第一責任人。凡本部室發(fā)生車輛違規(guī)違紀現(xiàn)象,在對司機等直接責任人員進行處理的同時,將嚴肅追究部室主要負責人責任。
本補充規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。
第6篇 某某公司車輛管理規(guī)定
第一條 為合理調配和使用好公司公務用車,保證行車安全,根據(jù)公司實際情況,特制定本規(guī)定。
第二條 車輛使用
(1)所有車輛均由公司統(tǒng)一安排,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調配。
(2)車輛只能用于公司業(yè)務工作,未經(jīng)批準不準用于辦私事,嚴禁利用公務用車外出旅游或學習駕駛技術。
(3)非公務不準在節(jié)假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的,應事先填寫用車申請表,經(jīng)報主管領導審批同意后方可使用。
(4)每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點,使用車人員簽名核實,每月交由公司公布行車情況。
(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、?？▽Ｓ玫闹贫?不得轉借。車輛加油回執(zhí)應按月交公司統(tǒng)一登記備查。
第三條 車輛管理
1、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規(guī)則及公司的有關規(guī)章制度,服從交通民警的指揮和檢查,維護交通秩序,謙虛謹慎,文明駕車,確保行車安全。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,保持車況良好,車容整潔,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵安全獎1000元。
2、法定的節(jié)假日無出車任務時,車輛應按規(guī)定在指定地點停放。駕駛人員不得擅自私用,需要私用車輛時應提前填好“車輛使用申請單”,注明“私用” ,經(jīng)主管領導核準后方可使用,違者受罰。
3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等),必須先經(jīng)公司辦公室統(tǒng)一登記,再按程序辦理報銷手續(xù)。
第四條 事故處理
1、凡因違章被公安機關處理的,一切費用由當事人自行負擔,不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞,有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用的,發(fā)現(xiàn)情況即免職處理。
2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司聯(lián)絡,公司主管領導除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第五條 車輛檢修
1、機動車輛的檢修,注明檢修內(nèi)容及有關情況,經(jīng)核準后方得送到定點修理廠進行檢修。
2、車輛在執(zhí)行任務時發(fā)生故障,可視實際情況需要進行修理,但要電話請求主管領導,否則其維修費用不給予報銷。
3、車輛維修費,由公司統(tǒng)一按季結算,登記入冊,年終隨車輛其他費用一道公布。
第六條 本規(guī)定自發(fā)布之日起嚴格執(zhí)行。
第7篇 某公司車輛交通安全管理規(guī)定
第一章總?則
第一條為了加強xxx公司(以下簡稱公司)交通安全管理，遏制交通事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)、建設的順利進行，根據(jù)國家道路交通相關法律法規(guī)，結合公司具體情況，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于公司車輛的安全管理工作。
第二章交通安全管理責任與職權
第三條公司各有車部門對本部門駕駛員所駕駛車輛的安全行駛負有管理責任，負責駕駛員的技術業(yè)務培訓和安全教育管理工作?？偨?jīng)理工作部(以下簡稱總經(jīng)部)統(tǒng)一負責公司車輛年檢及駕駛證的年度審驗工作。
第四條安監(jiān)部部和總經(jīng)部為公司車輛交通安全監(jiān)察及交通安全管理部門，負責全公司所有車輛交通安全監(jiān)察工作；負責公司兼職司機資格審查、考核和準駕證的發(fā)放。
第五條總經(jīng)部要對公司各種車輛和駕駛員建立檔案，掌握公司車輛技術狀況以及駕駛員的技術水平，并組織全體駕駛員開展交通安全學習和教育活動。
第六條安監(jiān)部部和總經(jīng)部有權檢查、指導、考核有車部門車輛管理工作。發(fā)現(xiàn)車輛或駕駛員嚴重不符合出車條件時，有權制止駕駛員出車，同時追究派車單位領導責任。
第七條如果公司車輛發(fā)生交通肇事，安監(jiān)部部與總經(jīng)部共同協(xié)助地方交通管理部門做好交通事故調查及處理工作。
第三章 對駕駛員的要求
第八條駕駛員應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
第九條駕駛員要遵守公司相關規(guī)定，未經(jīng)主管部門領導允許嚴禁私自動車。嚴禁開英雄車、賭氣車以及超速行駛，確保行車安全。
第十條嚴禁任何人無證駕車，嚴禁駕駛員出讓駕駛權(將車輛交給他人駕駛)，風廠和項目部駕駛員必須持有公司下發(fā)的準駕證方可動用車輛。
第十一條駕駛員要從思想上認識到安全行車的重要性，做好事故預想，隨時處理可能遇到各種突發(fā)險情。
第十二條車輛在雨天、雪天、冰雪路面以及路況較差或駕駛員不熟悉地段行車時，應特別注意行車安全。
第十三條特種車輛駕駛員，必須持有特種車輛駕駛證，方可上崗作業(yè)。
第十四條在出車前除履行出車手續(xù)外，駕駛員還必須對車輛的安全性能進行全面檢查，如：制動部分、行走部分、轉向部分等，發(fā)現(xiàn)問題應及時消除，在車輛故障消除前嚴禁出車。派車人員應詢問駕駛員的身體健康狀況、查看精神狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)駕駛員不具備安全出車條件，可改派他人出車或不出車，駕駛員如果感覺狀態(tài)欠佳可拒絕出車。
第十五條駕駛員在出長途車時應在中途停車休息，嚴防疲勞駕駛發(fā)生意外事故。
第十六條如果發(fā)生交通肇事或車輛損壞應及時向有關領導和安監(jiān)部部匯報，以便及時查明原因，明確責任，確定今后防范措施。
第十七條任何人員不得違章乘坐。駕駛員不準私自搭載他人，如私自搭乘他人發(fā)生的一切后果由駕駛員本人承擔，同時還要追究駕駛員責任，情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第十八條車輛行駛時駕駛員嚴禁吸煙、飲食、使用手機。駕駛員和乘車人必須系好安全帶。
第十九條駕駛員嚴禁私自出車或將有限制工作范圍的車輛駛出規(guī)定范圍。
第二十條駕駛員擅自變更行車路線而發(fā)生的交通事故，由駕駛員本人承擔全部責任，情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第四章 車輛安全管理
第二十一條依據(jù)國家和地方交通部門規(guī)定，已到報廢年限的車輛應由總經(jīng)部及時給予報廢，如車輛狀況尚好，還可以繼續(xù)使用，必須經(jīng)過有關部門檢驗合格，且批準后方可繼續(xù)使用，超期服役車輛應對其行駛、維修及異常情況做好記錄，確保車輛使用安全。
第二十二條當車輛報廢或變更車主時，必須在規(guī)定時間辦理完相關手續(xù)，不得在車輛報廢或過戶前移交他人使用，手續(xù)辦完后經(jīng)安監(jiān)部部審查合格后交總經(jīng)部將相關資料存檔。
第二十三條特種車輛在進行作業(yè)時，必須嚴格遵守相關操作規(guī)程。
第二十四條車輛在行駛中除駕駛員、副駕駛員座位外，其它非正式座位不得有人坐立。
第五章 出長途時車輛的管理
第二十五條接受長途車任務的部門必須在出車前一天聯(lián)系總經(jīng)部，通知車輛駕駛員?？偨?jīng)部還應規(guī)定出車時間、返回時間和行駛路線，并交代注意事項等；駕駛員按要求做好出車準備，按規(guī)定時間、路線出車，途中不得私自改變路線，特殊情況(修路等)改變路線，返回后應向單位說明。車輛在途中應適時進行安全性檢查(一般2小時一次)，確保行車安全。
第二十六條車輛在途中發(fā)生交通事故，要立即報警，同時應向公司領導、總經(jīng)部、安監(jiān)部部報告，并保護好現(xiàn)場。
第二十七條出車返回后，駕駛員應立即向總經(jīng)部匯報。
第二十八條車輛在路上行駛時，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的時速。
第六章風廠車輛的管理
第二十九條各風廠車輛由各風廠廠長負責統(tǒng)一調度管理，風廠廠長是本風廠車輛管理的第一責任人，負責所管轄車輛調度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第三十條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第三十一條車輛離開風廠時，由專職駕駛員駕駛車輛并經(jīng)總經(jīng)部、風廠廠長批準，未經(jīng)批準駕駛員不得私自出車。
第三十二條風廠配備的無正式牌照車輛不準離開風廠范圍，只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開風廠，但只能由專職駕駛員駕駛。
第三十三條各風廠專職駕駛員負責本風廠全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第三十四條車況不良時嚴禁使用，發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報風廠廠長，由風廠廠長聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第三十五條駕駛員在風廠內(nèi)駕駛車輛時，最高時速不得高于30公里／小時，在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第三十六條車輛回市里必須停放在公司，不得擅自在其它地方存放。
第三十七條駕駛員要愛護車輛，如發(fā)現(xiàn)人為原因損壞車輛，將對責任人給予500～3000元考核。
第三十八條風廠內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果)，扣發(fā)責任人200元，可由風廠內(nèi)部處理，但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第三十九條違反以上規(guī)定者，一經(jīng)查實將考核風廠200～1000元。
第七章項目部車輛管理
第四十條各項目部車輛由各項目部經(jīng)理負責統(tǒng)一調度管理，項目部經(jīng)理是本項目部車輛管理的第一責任人，負責所管轄車輛調度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第四十一條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第四十二條各項目部必須建立健全車輛管理檔案。
第四十三條項目部配備的無正式牌照車輛不準離開現(xiàn)場范圍，只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開現(xiàn)場，但只能由專職駕駛員駕駛。
第四十四條駕駛員在現(xiàn)場駕駛車輛時，最高時速不得高于30公里／小時，在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第四十五條公司配備給各項目部經(jīng)理的車輛，由專職司機進行駕駛，其他人不得駕駛。如需離開現(xiàn)場必須經(jīng)主管領導或總經(jīng)部批準。
第四十六條各項目部專職駕駛員負責本項目部全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第四十七條車輛回市里必須停放在公司，不得擅自在其它地方存放。
第四十八條車況不良時嚴禁使用，發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報項目部經(jīng)理，由項目部經(jīng)理聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第四十九條內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果)，扣發(fā)責任人200元，可由項目部內(nèi)部處理，但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第五十條違反以上規(guī)定者，一經(jīng)查實將考核項目部200～1000元。
第八章 考核規(guī)定
第五十一條酒后駕車、私自出車、超速行駛造成交通事故者，一經(jīng)出現(xiàn)對駕駛員予以辭退。
第五十二條對思想品質不良、不遵章守紀、習慣性違章雖未造成惡果，但屢教不改情節(jié)嚴重者不允許再從事駕駛員工作。
第五十三條交通事故發(fā)生后，公司安全委員會應在10個工作日內(nèi)制定處理意見。
第五十四條凡發(fā)生負有同等及以上責任的重、特大交通事故，對事故責任部門給予經(jīng)濟處罰，處罰標準如下：
全部責任主要責任同等責任
特大事故8000元6000元4000元
重大事故6000元4000元2000元
第五十五條對交通事故責任人按事故財產(chǎn)損失的8％予以處罰。
第五十六條對發(fā)生下列情況之一者，對當事人給予撤消駕駛員崗位的處罰：
(一)年度內(nèi)發(fā)生兩次及以上負主要責任的一般交通事故。
(二)年度內(nèi)違章駕駛被地方交警部門和安監(jiān)部部查處3次以上者。
(三)發(fā)生一次負次要責任及以上的重大交通事故。
(四)發(fā)生一次交通肇事造成車輛報廢或人員死亡者。
第九章附 則
第五十七條總經(jīng)部應制定本部門的車輛管理制度；各風廠和項目部可根據(jù)本規(guī)定制定本單位的車輛管理實施細則，但不得與本規(guī)定相違背。
第五十八條本規(guī)定由安監(jiān)部部負責解釋。
第五十九條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第8篇 公司車輛危險貨物運輸安全管理規(guī)定
第一條：為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規(guī)定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術規(guī)范，在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條：公司強化所有車輛風險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人（單位）制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人（單位）的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。（注：第三者責任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元）。
第五條：車輛承運危險貨物應根據(jù)托運單位提供有關資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車輛，嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應及時維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的車輛，必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐（槽）車時，必須到經(jīng)道路運政管理機關審查批準，有一定資質的修理單位進行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴大，并及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。
第9篇 總公司車輛及駕駛員管理規(guī)定-范本
第一章總則
第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理,保證工作和業(yè)務用車,確保安全行車和車輛安全,制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于總公司及專業(yè)公司的車輛及全體駕駛人員。
第二章車輛調配
第三條根據(jù)工作需要,由辦公室請示總公司總經(jīng)理批準,對車輛進行統(tǒng)一配備和調整。
第四條各單位負責人對本單位車輛的日常使用、駕駛人員的安全教育及執(zhí)行規(guī)章制度情況有管理責任。
第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車,辦公室有權臨時調度各單位車輛,各單位應服從協(xié)調調度。
第六條除總公司領導臨時安排外,總公司車隊不為業(yè)務部門及各專業(yè)公司出車。
第七條原則上各單位不得相互借用車輛,特殊情況須經(jīng)總公司分管辦公室的領導批準。
第八條24小時內(nèi)長途用車(單程150公里以上的),須經(jīng)總公司分管辦公室的領導批準,24小時以上的,需報總公司總經(jīng)理批準。
第九條任何車輛外借必須經(jīng)總公司總經(jīng)理批準。
第十條各單位應嚴格遵守本規(guī)定第二十五條及第二十六條的規(guī)定,配備車輛均屬工作用車,應嚴格服從辦公室車隊的統(tǒng)一收車管理。
第三章安全管理
第十一條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規(guī),根據(jù)車隊的安排參加交通安全學習,提高駕駛技術,保證車輛完好,杜絕事故發(fā)生。未經(jīng)批準不參加安全學習者缺席一次罰款100元。
第十二條總公司安委會和兼職安全員,負責組織交通安全學習并實施安全管理監(jiān)督。
第十三條出現(xiàn)交通事故,追究肇事者的經(jīng)濟責任,按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的,罰個人6%;損失額1~5萬元的,罰個人5%;不足一萬元的,罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數(shù)額。未經(jīng)批準私自出車或私事出車,按上述比例各加罰一倍。
第十四條對交通事故肇事者除經(jīng)濟處罰外,還將視情節(jié)輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。
第十五條專職司機全年安全行車,未發(fā)生過交通事故和造成經(jīng)濟損失的,對駕駛人員給予表彰并頒發(fā)安全獎,可按季核發(fā)。
第四章油料管理
第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統(tǒng)一按核定預算辦理購進,按單車每月定額標準發(fā)放,超出不補;節(jié)余歸部門使用。定額標準由辦公室每季核定,全年按預算節(jié)余部分提取30%作為車隊節(jié)油獎勵基金。
第十七條車隊設專人負責油票發(fā)放,造冊登記,司機簽字領取,每月上報辦公室審核。
第十八條各專業(yè)公司的耗油采用總額控制,集中購買,定量使用的原則,各專業(yè)公司財務部應按照排氣量2.0以下車輛每月210公升,其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標準作出費用預算,納入本公司的總預算。在預算限額內(nèi)按月或按季度集中購買油票,作為有價證券由各公司財務部專人保管,建立規(guī)范的領用制度,任何個人不得自行購油,集中購油不得突破限額。
第五章維修保養(yǎng)
第十九條原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種檢修保養(yǎng),并須按照預算執(zhí)行。車輛維修按規(guī)定填制申請單,部門負責人簽字,車隊技術審驗,辦公室主任審簽,到指定修理廠維修,專人結算,超過審批預算的不予報銷。
第二十條業(yè)務部門及專業(yè)公司維修保養(yǎng)車輛參照第十七條規(guī)定自行負責。
第二十一條辦公室及車隊對車輛進行不定期檢查,內(nèi)容包括:本規(guī)定執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等,檢查不合格者,對當事者及所屬單位領導分別罰款50~200元,情節(jié)嚴重者停駛。
第六章駕駛人員管理
第二十二條總公司領導及部門總經(jīng)理配備工作專車,持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的,由辦公室統(tǒng)一調配。
第二十三條專職司機應嚴格按規(guī)定條件由辦公室商人事本部統(tǒng)一招聘。各部門無權自行聘用司機。
第二十四條業(yè)務部門及各專業(yè)公司臨時聘用司機,須經(jīng)辦公室車隊考核并簽字同意后,方可聘用。
第二十五條臨時聘用的司機應服從車隊的統(tǒng)一管理,不出車時一律到車隊休息,不得在辦公區(qū)內(nèi)滯留。
第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的,由各單位指定專人并商辦公室同意,但嚴禁擅自交他人駕駛,違者收回車輛。
第二十七條對于實際駕車經(jīng)驗不足一年或持實習證照的,需經(jīng)車隊技術考核合格并經(jīng)所在單位領導同意后方準單獨駕車。
第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的,應于每日下午五時前將車輛停到指定地點,鑰匙交至車隊,待下一個工作日上班時,到車隊領取鑰匙。
第二十九條特殊情況需在第二十八條規(guī)定的交車時間內(nèi)使用車輛的,須由用車單位領導簽署書面申請,報總公司總經(jīng)理批準,交車隊備案。違反規(guī)定私自用車的,予以停駛或收車等處理。
第三十條ee職工報考駕駛證,按規(guī)定程序報批,本人申請、部門領導同意,報公司安委會批準,學車人員一律用業(yè)余時間自費學習。不準用公司車輛學車練車。
第七章附則
第三十一條車輛的保險、養(yǎng)路、驗車、牌照、停車場等手續(xù),屬于總公司的由辦公室車隊辦理,所需費用按財務預算分別人帳;屬于專業(yè)公司或子公司的,自行辦理,費用自負。
第三十二條本規(guī)定由辦公室負責解釋。
第10篇 公司車輛管理規(guī)定辦法
公司車輛管理規(guī)定
一、目的
為規(guī)范車輛使用管理,特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司所有類型的合理用車需求。
三、車輛管理規(guī)范: 1、用車原則
優(yōu)先保障公司級重大活動、會議、重要客戶接待、公司領導工作用車。
在出現(xiàn)用車沖突的情況下,人事行政部按用車先后、事情的輕重緩急、距離遠近安排車輛。 臨時用車,由人事行政部根據(jù)當時車輛資源狀況進行調配。 行程方向一致的多人員或多部門用車盡量安排同一車輛。
車輛出行所產(chǎn)生的費用統(tǒng)一計入車輛使用部門,多部門多人員出行者,則以人口數(shù)進行費用分攤。 物流部的車輛管理請參照此規(guī)定由物流部人力行政單位監(jiān)督執(zhí)行,本規(guī)定未涵蓋部分請按原規(guī)定、原流程執(zhí)行。
停車場地:以公司指定的地點為準。
車輛維修點:以公司綜合評估后指定的維修點為準,非行車途中的維修一律不得自尋維修點,否則車輛維修費用由當事人自行承擔。
2、用車流程圖
3、相關人員職責
3.1
用車人職責
3.1.1 用車人均應遵照公司的用車原則使用車輛。
3.1.2 用車人只允許中心/部門負責人工作或業(yè)務用車;若部門其它人員因特殊原因用車,需 3.1.3 要部門負責人在《車輛使用申請表》上簽字同意。在填寫《車輛使用申請表》之前,用車人
應先在本部門內(nèi)做好用車的協(xié)調工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。
3.1.4 用車人應嚴格按照預定線路和時間用車,不得私自更改目的地或行車路線。如需改道并延時
返回,必須在預定返回時間前半個小時與行政人員確認,車輛調度將依據(jù)后續(xù)車輛安排及用車重要性予以回復和安排。
3.1.5 預定車輛后,因情況變動需放棄用車或調整用車時間,應提前半天通知行政人員,以便及時
調整用車計劃和安排。
3.1.6 行車結束時,用車人必須對駕駛員在《行車記錄表》上填寫的用車記錄及相關費用票據(jù)予以
核對并簽字確認。
3.1.7 用車人有義務監(jiān)督駕駛員在接《車輛使用申請表》后是否按要求的時間和路線出車,若出現(xiàn)
違反的情況,用車人可向行政人員和部門負責人投訴。
3.2用車部門負責人職責
負責對本部門員工業(yè)務用車使用狀況進行監(jiān)督、審核。
根據(jù)用車人填寫的《車輛使用申請表》,調配公司車輛資源,安排車輛出車。
在車輛資源不足或出現(xiàn)資源重疊時,依據(jù)公司派車原則,協(xié)調車輛安排并擁有對車輛使用的最終決定權。
負責駕駛員的日常管理和安排,對駕駛員的任用擁有建議權。
根據(jù)行政人員的安排和用車人《車輛使用申請表》要求, 按時間要求和路線出車。 遵守各項管理規(guī)定,聽從行政人員的安排,按要求出車和回場。
實事求是填寫《行車記錄表》內(nèi)容(時間/行車里程),不得弄虛作假,并認真保管,每半月進行匯總,實際產(chǎn)生的加油費用需與該記錄表一致,否則多出的費用由加油人自付。 《車輛使用申請表》一式兩聯(lián),一聯(lián)交財務部報銷使用(無此單者后附或此單內(nèi)容經(jīng)查不實者不予報銷);一聯(lián)交人事行政部備案。
駕駛員有權監(jiān)督用車人的車輛用途或中途改為私用的不良行為,并應該向用車部門負責人和人事行政部反饋。
3.3行政人員職責
3.4駕駛員職責
四、車輛日常管理
駕駛員必須持有相對應的車輛駕駛證。
車輛未經(jīng)許可不得借予非本車駕駛人員使用,如有特殊情況需外借,需由總經(jīng)理審批。 駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
駕駛員須遵守交通規(guī)則,如不按交通規(guī)則行駛造成的處罰,由個人按公司規(guī)定承擔相應的責任。
未經(jīng)許可將車借予他人使用,造成違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,予以記過或免職處分并承擔后果。
各種車輛在途中遇到不可抗拒之車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安機關報案,并立即與上級領導聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故,可自行處理,事后向上級主管報告。 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。 發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,根據(jù)責任認定大小,來核定其差額由駕駛員與公司承擔的份額。
駕駛員不得擅自將公司車輛開回家(含維修原因),或移作私用(經(jīng)公司領導特許的除外),否則
除了予以200元/次的處罰外,尚需承擔所有的用車費用。
如出車返回公司的時候太晚(超過晚10點者),駕駛員必須向行政負責人員申請經(jīng)同意后方可將公司車輛開回家,但期間出現(xiàn)任何意外,比如車輛被盜、出現(xiàn)交通意外等均由當事駕駛員自行承擔所有責任。
車輛應停放在指定位置。外出時應停放在停車場或適當合法位置,任意停放車輛導致違反交通規(guī)則、損壞、失竊,根據(jù)違反、損壞輕重及責任大小,由駕駛員承擔相應的費用。
私人目的借用公司車輛應提出使用申請,注明“私用”原因 ,并經(jīng)由總經(jīng)理核準后方可使用。 私用時若發(fā)生事故,而導致違規(guī)、損毀、失竊等,扣除保險理賠額后全部由私人負責。 使用人應愛護車輛,保證車輛所帶附件及證件、外觀良好,保持車輛整潔、干凈,否則照價賠償。 駕駛員在出車前應檢查《行車記錄表》上所記錄的里程數(shù)是否與里程表上顯示的數(shù)據(jù)相符,如有不同則需向行政人員報備,并由行政人員修改里程數(shù)(其差異原因由行政人員與上次交車人員交流確認)。
車輛出發(fā)時要如實填寫車輛啟動的具體時間。
行車過程中,如有加油請在《行車記錄表》予以體現(xiàn)并如實注明加油金額。
駕駛員回到公司指定的停車點時,需在《行車記錄表》上如實填寫回車時間,同時注明當時車輛所處的狀態(tài)(尤其是當車輛狀態(tài)明顯有故障時),否則由交車人承擔相關責任。
直營各區(qū)域因公借用車輛,同樣需要按本規(guī)定執(zhí)行,如出現(xiàn)缺失詳細的行車記錄,則記錄之外的行程所產(chǎn)生的費用由借車部門負責人承擔;
非公司專職司機駕駛所產(chǎn)生的違章處罰,由駕駛人按規(guī)定承擔扣罰,找不出責任駕駛員者,由借車人部門負責人承擔處罰。
五、車輛保養(yǎng)管理:
5.1 車輛維修、保養(yǎng)等,應先注明行駛里程,經(jīng)與行政人員核準后方可送修。 5.2 車輛應由公司指定各廠家保養(yǎng),特約維修廠維修,否則修理費一律不予報銷。
5.3 車輛外出行駛途中如發(fā)生故障或其他損耗急需修復或更換零配件時,應與行政人員聯(lián)系請求批
示。
六、處罰
6.1 禁止以工作為名派車辦私事,嚴禁弄虛作假糊弄派車人員,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除用車費用由責任人自
行承擔外,同時對責任人處于100元/次的經(jīng)濟處罰,并在公司內(nèi)通報批評。 6.2 因用車人原因耽誤造成發(fā)車延時超過(含)30分鐘,將被取消該次派車需求。
6.3 專職駕駛人員需遵守出車指定時間,因專職駕駛員造成發(fā)車延遲超過10分鐘,行政人員有權給予
駕駛員至少10元/次的罰款 。
6.4 任何人員不得拿公司車輛做教練車,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),處罰2000元/次。
七、關聯(lián)表單
《車輛使用申請表》(見附件1) 《行車記錄表》(見附件2)
《車輛使用狀況報表( )月份》(見附件3)
八、附則
8.1 人事行政部對本制度具有最終解釋權,并負責監(jiān)督實施。 本制度自20**年**月**日起執(zhí)行。 8.2 本規(guī)定如與其它規(guī)定相抵觸,則以本規(guī)定為準; 8.3 本規(guī)定一經(jīng)總經(jīng)理簽字發(fā)行,立即生效。
擬制:人事行政部 審核: 批準: 日期:20**年**月**日
車輛使用申請表
部門負責人: 人事行政部:
車輛使用申請表
部門負責人: 人事行政部:
車輛使用申請表
部門負責人: 人事行政部:
行車記錄表
行車記錄表
行車記錄表
附件3: 車輛使用狀況報表( )月份
制表人: 審核: 批準:
第11篇 某裝飾公司車輛管理規(guī)定
裝飾公司車輛管理規(guī)定
第1條 公司辦公車輛統(tǒng)一由辦公室管理。
第2條 自行車和機動車輛必須停放在公司規(guī)定區(qū)域。
第3條 車輛不出車或下班后、節(jié)假日,用車司機應在公司指定地點把車停放好,采取必要的安全、維修、保養(yǎng)措施并把鑰匙上交辦公室。嚴禁停在外面過夜,違者罰50元/次。
第4條 各部門公務用車,必須向辦公室申請,按要求填寫《用車申請單》,說明用車事由、地點、時間;下班后或節(jié)假日用車,必須事先向辦公室報送用車計劃,經(jīng)總經(jīng)理批準后由辦公室統(tǒng)一安排。
第5條 員工用車時,須將行車里程、車況(使用前、使用后)在辦公室用車登記本上如實填寫,如屬私人用車,油費自理。未經(jīng)批準,不得改變行車路線和行車計劃。
第6條 車輛使用前應檢查車輛是否刮傷、輪胎是否充足、前后燈、剎車等是否正常,嚴禁“帶病”出車、無證駕駛、酒后駕車,違者罰100元/次
第7條 車輛在外被人損壞,由當事人負責承擔一切損壞后果,若車輛丟失,由當事人照價賠償并罰款200元。
第8條 車輛維修,由用車人員報辦公室呈總經(jīng)理批準后實施,下班后或節(jié)假日員工因私事用車而造成車輛損壞或交通事故的,一切損失由員工自行承擔,費用自理。
增加車輛清洗與保養(yǎng)
第12篇 投資公司車輛管理規(guī)定
投資公司車輛管理規(guī)定
為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,制定本制度。
一、日常管理
(一)車輛由行政管理部統(tǒng)一管理。員工根據(jù)情況確需用車,需填寫《用車申請表》,報請部門經(jīng)理審核,再交行政管理部審核,雙方均同意后方可用車。
(二)遇有緊急用車,無法及時填寫《用車申請表》的,應由用車人所在部門經(jīng)理提出用車申請,并應及時補辦手續(xù)。出省車輛、因私用車和車輛外借須經(jīng)公司總經(jīng)辦批準方可派出。
(三)用車時間有沖突的,原則上根據(jù)先申請先用車的原則派車。若有特殊情況,由行政管理部根據(jù)輕重緩急派車。
(四)駕駛員出車前要按要求填寫《出車登記表》,回崗后把填寫完整的表格上交到行政管理部。
(五)駕駛員應保持車內(nèi)清潔,禁止吸煙。
(六)駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)而造成交通事故,須接受交通處罰的,相應賠償及罰款由駕駛員自行承擔。
(七)因公用車所產(chǎn)生的停車費、過路過橋費、汽車清洗費等必要費用由公司承擔,駕駛員持有效票據(jù)到行政管理部,由行政管理部統(tǒng)一到財務處報銷。
(八)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領導批準。燃油費、過路過橋費等一切用車所產(chǎn)生的費用均由用車人承擔。
(九)如需加油,應給油表拍攝照片發(fā)送給行政管理部,經(jīng)核實后領取加油卡給車加油,加油后給油表拍攝照片由行政管理部核實后方予以認可,加油卡應及時歸還到行政管理部。
二、安全管理
(一)駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,確保安全。
(二)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。
(三)駕駛員出車,必須帶齊有關證照。嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛、疲勞駕駛。
(四)任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話部門經(jīng)理,并在回單位后寫出書面情況報告。
(五)交通事故的處理。
1、事故發(fā)生后,應先保護現(xiàn)場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政管理部聯(lián)絡,通知保險公司,以利于車險索賠。
2、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產(chǎn)損失等,除保險公司賠償?shù)牟糠滞?差額部分根據(jù)交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。
(六)在用車過程中駕駛員因個人違章受到的交通處罰一律由駕駛員全部承擔。
(七)車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據(jù)下列情況承擔相應的賠償責任。
1、因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經(jīng)濟損失由駕駛員承擔。
2、駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。
3、經(jīng)批準的私事用車。
(八)車輛損壞賠償。車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人依據(jù)下列情況承擔賠償責任。
1、班后亂停亂放導致車輛損壞,由當事人全部承擔。
2、擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由當事人全部承擔。
3、經(jīng)批準的私事用車。
三、維修(保養(yǎng))管理
(一)車輛實行定點維修(保養(yǎng))。一般情況下駕駛員須擬出維修(保養(yǎng))清單經(jīng)行政管理部批準后方可維修(保養(yǎng)),由財務部負責結算費用。汽車大修須經(jīng)行政管理部認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經(jīng)辦批準后按計劃進行維修。
(二)因公外出途中,車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修,須請示行政管理部同意后,方可就近維修。駕駛員需持有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
四、處罰規(guī)定
(一)員工若有違反本制度的規(guī)定,第一次予以警告,第二次起罰款20元/人/次。
(二)若本部門員工一個月內(nèi)違規(guī)次數(shù)累計達3次及以上的,部門負責人一次性罰款50元。
五、本制度自公布之日起生效。
行政管理部
20**年*月*日
第13篇 d公司車輛停放管理規(guī)定
公司車輛管理制度【1】
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員 先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車,消防栓前2m內(nèi)不準停車,馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載,隨車人員應坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10
第14篇 房地產(chǎn)公司車輛使用與駕駛員管理規(guī)定
房地產(chǎn)開發(fā)公司車輛使用與駕駛員管理規(guī)定
一、目的
為加強公司車輛管理,實現(xiàn)安全運行、降低費用、提高效率,特制定本規(guī)定。
二、車輛管理部門
公司車輛實行統(tǒng)一管理,分散使用。公司負責對公司所有車輛的資產(chǎn)管理、保險、索賠、檢車、維修、繳納各種費用、開展安全活動;同時負責日常使用調度和維修保養(yǎng)及駕駛員的管理。
三、車輛服務范圍
公司領導用車、通勤接送、公務用車、外事接待用車及經(jīng)公司總經(jīng)理批準的其他活動用車。
四、車輛使用辦法
公司車輛使用辦法:總經(jīng)理用車、通勤接送用車由總辦直接安排,各職能部門公務用車需事先填寫辦公用車單后由總辦安排。
五、車輛的維修和保養(yǎng)與使用
(一)車輛維修是指車輛的日常維修和因事故損壞而進行的維修。
(二)公司所有車輛的日常維修和保養(yǎng)主管部門負責。對車輛要定期保養(yǎng),車輛的維修要經(jīng)濟、節(jié)約;每次車輛的維修保養(yǎng)要做詳細記錄,包括維修部位所更換的零件、維修費用、注意事項等。
(三)車輛因事故損壞進行的維修由使用部門、駕駛員和公司總經(jīng)理辦公室共同負責,同時需要調查事故原因,對事故責任者應追究責任以及賠償公司損失。(四)車輛使用實行油料控制制。
1、公司車輛所需油料統(tǒng)一由行政部統(tǒng)一購置、制票、核發(fā)與管理;按單車每月定額發(fā)放,超出不補,節(jié)余歸部門使用。定額標準由行政部另行制訂。
2、除出差外,任何個人不得自行購油,集中購油不得超過批準限額與計劃。
六、車輛責任管理
(一)駕駛員責任
1、駕駛員要自覺執(zhí)行崗位責任制,做到專車專人。
2、駕駛員行車必須“三照三證”齊全,提高法制意識和安全意識,嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全。
3、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,出現(xiàn)故障及時檢修,嚴禁車輛帶故障運行;及時搞好車輛清潔衛(wèi)生,保持車輛干凈整潔。
4、駕駛員應自覺參加交通安全管理部門組織的各項活動。
5、駕駛員未經(jīng)主管人員批準,不得將車輛進行調換或轉借他人。
6、嚴禁“公車私用”,車輛原則上夜間停放在公司寫字樓下停車場,無主管部門領導同意,車夜間不得隨意停放。公司領導用車夜間車輛未停在公司的也需要停放在安全地帶。
(二)對駕駛員的獎懲
1、凡有下列行為之一者,將視情節(jié)嚴重給予處分。駕駛員未經(jīng)批準私自出車或酒后駕車、私自借他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將進行批評教育并罰款200-500元。駕駛員違章、違規(guī)受到處罰或發(fā)生事故損壞車輛的,要負全部責任,同時公司將處以損失額10-30%的罰款。情節(jié)嚴重者,將予以辭退。
2、駕駛員規(guī)范遵守交通法規(guī),全年無交通違章事故,無保險索賠事件,車輛維修及時,保養(yǎng)好,并能積極參加各項安全活動,全年保險費退保額的50%獎勵給駕駛員本人。
七、附則
1、公司各所屬職能部門要嚴格執(zhí)行本規(guī)定,總辦有權對各各部門車輛的使用情況及自然狀況隨時進行監(jiān)督檢查。
2、本規(guī)定由公司總經(jīng)理辦公室解釋,自發(fā)布之日起實施。
第15篇 服務公司車輛管理規(guī)定
行政人事管理制度文件
――科技服務公司車輛管理規(guī)定
一、目的
為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,制定本制度。
二、職責
行政管理部行政專員負責公司公車統(tǒng)一管理,主要包括:車輛調度、維修維護和安全管理工作;駕駛員管理工作;車輛費用申報工作;駕駛員違規(guī)違章行為監(jiān)督工作;車輛安全事故組織調查及處理意見工作。
財務部負責車輛費用管理。
三、車輛調度及派車程序
車輛使用程序:用車人填寫《用車申請表》→部門經(jīng)理審批→行政專員審核→派車→駕駛員填寫《出車登記表》→出車→駕駛員回崗提交表格
(一)車輛由行政管理部統(tǒng)一管理。員工根據(jù)情況確需用車,需填寫《用車申請表》,報請部門經(jīng)理審核,再交行政管理部審核,雙方均同意后方可用車,出省車輛、因私用車和車輛外借須經(jīng)公司總經(jīng)辦批準方可派出。
(二)遇有緊急用車,無法及時填寫《用車申請表》的,應由用車人所在部門經(jīng)理提出用車申請,并應及時補辦手續(xù)。
(三)用車時間有沖突的,原則上根據(jù)先申請先用車的原則派車。若有特殊情況,由行政管理部根據(jù)輕重緩急派車。
(四)駕駛員出車前要按要求填寫《出車登記表》,回崗后把填寫完整的表格上交到行政管理部。
四、駕駛員管理
(一)駕駛員應保持車內(nèi)清潔,禁止吸煙。
(二)駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)而造成交通事故,須接受交通處罰的,相應賠償及罰款由駕駛員自行承擔。
(三)駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,確保安全。
(四)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。
(五)駕駛員出車,必須帶齊有關證照。嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛、疲勞駕駛。
(六)任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話部門經(jīng)理,并在回單位后寫出書面情況報告。
五、乘車人要求
(一)乘車人員要尊重駕駛員,聽從駕駛員的提醒,上車后,必須系好安全帶,確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中,嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車,不準在車上吸煙、大聲喧嘩,嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中,不得與駕駛員閑談,不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求,對于乘車人員的違規(guī)要求,駕駛人員有權拒絕。
六、費用管理
費用報銷流程:駕駛員將有效票據(jù)提交給行政管理部→行政專員審核并進行匯總→行政管理部負責人審核→財務部審核并報銷
費用申請流程:行政管理部提交維修(保養(yǎng))及大修費用申請→財務部審核→提取費用
(一)因公用車所產(chǎn)生的停車費、過路過橋費、汽車清洗費等必要費用由公司承擔,駕駛員持有效票據(jù)到行政管理部,由行政管理部統(tǒng)一到財務處報銷。
(二)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領導批準。燃油費、過路過橋費等一切用車所產(chǎn)生的費用均由用車人承擔。
(三)如需加油,應給油表拍攝照片發(fā)送給行政管理部,經(jīng)核實后領取加油卡給車加油,加油后給油表拍攝照片由行政管理部核實后方予以認可,加油卡應及時歸還到行政管理部。
七、維修(保養(yǎng))管理
維修保養(yǎng)流程:駕駛員擬出維修(保養(yǎng))清單→行政專員審核→行政管理部負責人審核→費用申請→駕駛員進行維修(保養(yǎng))
大修流程:行政管理部提出車輛維修計劃→總經(jīng)辦審批→費用申請→進行維修
(一)車輛實行定點維修(保養(yǎng))。一般情況下駕駛員須擬出維修(保養(yǎng))清單經(jīng)行政管理部批準后方可維修(保養(yǎng)),由財務部負責結算費用。汽車大修須經(jīng)行政管理部認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經(jīng)辦批準后按計劃進行維修。
(二)因公外出途中,車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修,須請示行政管理部同意后,方可就近維修。駕駛員需持有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
八、事故處理
(一)交通事故的處理。
1)事故發(fā)生后,應先保護現(xiàn)場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政管理部聯(lián)絡,通知保險公司,以利于車險索賠。
2)因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產(chǎn)損失等,除保險公司賠償?shù)牟糠滞?差額部分根據(jù)交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。
3)在用車過程中駕駛員因個人違章受到的交通處罰一律由駕駛員全部承擔。
(二)車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據(jù)下列情況承擔相應的賠償責任。
1)因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經(jīng)濟損失由駕駛員承擔。
2)駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。
3)經(jīng)批準的私事用車。
(三)車輛損壞賠償。車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人依據(jù)下列情況承擔賠償責任。
1)班后亂停亂放導致車輛損壞,由當事人全部承擔。
2)擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由當事人全部承擔。
3)經(jīng)批準的私事用車。
九、處罰規(guī)定
(一)員工若有違反本制度的規(guī)定,第一次予以警告,第二次起罰款20元/人/次。
(二)若本部門員工一個月內(nèi)違規(guī)次數(shù)累計達3次及以上的,部門負責人一次性罰款50元。
附件:*z-qr-010《用車申請表》、*z-qr-009《公司車輛使用登記表》
第16篇 某某裝飾公司車輛管理規(guī)定
裝飾公司車輛管理規(guī)定
為加強車輛管理,嚴保車輛修護和正常運行,特作如下規(guī)定:
(1)車輛實行專人管理和專人駕駛;
(2)實施路程登記和油耗登記,以及使用人用車登記;
(3)柳威車用途為材料采購和材料配送,起亞為副總經(jīng)理用車和工程部用車,福特為總經(jīng)理用車,特殊使用和借用經(jīng)請示老總后再以實施;
(4)車輛由專駕駛人負責定期保養(yǎng)和清洗,以及定點車位的存放,保持車輛潔凈;
(5)專車私用出現(xiàn)的事故由專駕人與私用人員承擔刑事與民事責任,損壞照賠;
(6)鑰匙認真存放妥善保管,預防出現(xiàn)其它不良結果;
(7)嚴格遵守交通法規(guī)和車輛外出的行駛要求,道路行駛的禁令,城市停車規(guī)定,禁止違規(guī);
(8)厲行節(jié)約,節(jié)省開支,充分發(fā)揮應有的最大作用。
以上管理規(guī)定認真實施,一旦違規(guī)視況嚴處,本規(guī)定即日起執(zhí)行,原有規(guī)定停止使用。
