第1篇 車床、銑床安全操作管理規(guī)定
1. 穿戴整齊，不準(zhǔn)戴手套，上衣袖口要扣牢或扎緊，留長(zhǎng)發(fā)要把頭發(fā)藏于工作帽內(nèi)，戴好防護(hù)眼鏡。
2. 檢查電源是否漏電，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3. 機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中，人不要離開3米以外，工作時(shí)要精神集中，不得邊工作邊聊天。
4. 加工過(guò)程中，嚴(yán)禁在機(jī)床上焊接。
5. 加工完畢，關(guān)掉電源進(jìn)行全面清理，清潔，做到設(shè)備上無(wú)鐵宵、無(wú)塵、現(xiàn)場(chǎng)整理好，方可離開工作現(xiàn)場(chǎng)。
第2篇 車床操作安全管理
除一般操作安全要求外，應(yīng)做到：
1. 穿好工作服，長(zhǎng)發(fā)放在護(hù)發(fā)帽內(nèi)，不得戴手套進(jìn)行操作。
2. 在車床主軸上裝卸卡盤，一定要停機(jī)后進(jìn)行，不可利用電動(dòng)機(jī)的力量來(lái)取下卡盤。
3. 夾持工件的卡盤，拔盤最好使用防護(hù)罩，以免絞住衣服或身體的其它部分，如無(wú)防護(hù)罩，操作時(shí)應(yīng)注意保持一定的距離。
4. 用頂尖裝夾工件時(shí)，要注意頂尖中心與主軸中心孔應(yīng)完全一致，不能使用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖、中心孔擦宮頸，尾座頂尖要頂牢。
5. 車削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，為保證操作安全和加工質(zhì)量，應(yīng)采用中心架或跟刀架，超出車床范圍的加工部分，應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式防護(hù)罩和安全標(biāo)志。
6. 車削形狀不規(guī)則的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，再試驗(yàn)平衡后再切削。
7. 刀具裝夾要牢靠，伸出部分布盟不要超出刀體高度的1.5倍，刀具下墊片的形狀和尺寸應(yīng)與刀體形狀、尺寸相一致，墊片應(yīng)盡可能少而平。
8. 除車床裝有運(yùn)轉(zhuǎn)中能自動(dòng)測(cè)量的量具外，均應(yīng)停機(jī)并將刀架移動(dòng)到安全感位置后再測(cè)量工件。
9. 切削時(shí)產(chǎn)生的帶狀切削、螺旋狀長(zhǎng)切削，應(yīng)使用鋸子及時(shí)消除，嚴(yán)禁用手拉。
10. 為防止崩碎切削傷人，應(yīng)在社黨的位置安裝透明擋板（透明防護(hù)罩）。
11. 需要用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移到安全位置，并注意不要讓手和衣服接觸工件表面，磨孔時(shí)，不得用手指持砂布，應(yīng)使用木棍，同時(shí)車速不宜太快。
12. 禁止把工具、夾具和工件方在車床床身上和主軸變速箱上。
13. 拔盤、卡盤應(yīng)設(shè)置可動(dòng)式防護(hù)罩，光杠、絲杠可用伸縮防護(hù)罩，皮帶和掛輪在車床出廠時(shí)一般都裝有連鎖防護(hù)罩。
14. 正確的進(jìn)行刀具裝夾。車刀裝夾方法不正確會(huì)造成車刀斷裂、崩碎。碎裂飛出的刀具碎片會(huì)傷害操作者，因此，車刀在刀架上伸出的長(zhǎng)度不應(yīng)過(guò)大，伸出長(zhǎng)度過(guò)大，由于切削力作用會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，使刀刃崩飛而傷人。外圍車刀的安裝高度如過(guò)高，有可能引起“扎刀”崩刃，特別是使用韌性差的硬質(zhì)合金車刀時(shí)更易引起崩刃。
在車床上鏜孔時(shí)，刀尖應(yīng)稍高于工作中心，以免在切削力作用下因刀具系統(tǒng)的彈性變而產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。
在安裝切斷、切槽刀時(shí)，應(yīng)保證兩側(cè)副刀的副偏角相等，即應(yīng)將刀具校正，否則易在切斷過(guò)程中出現(xiàn)刀頭斷裂事故。特別是反切刀斷裂后，向上崩飛更易傷人，當(dāng)使用反切刀切斷時(shí)，切勿趨近加工區(qū)觀察切料情況。
15. 正確的進(jìn)行工件裝夾。選擇正確的裝夾工件方法是保證操作安全的重要工作。裝夾工件時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件的長(zhǎng)徑比（工件長(zhǎng)度與其直徑之比）確定合適的裝夾方法。常用的裝夾工具有卡盤、拔桿、雞心夾、中心架或跟刀架、頂尖等，如果裝夾不正確，工件會(huì)因彎曲而變形，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使工件甩彎兒擊傷操作者。
裝夾完畢應(yīng)將扳手取下，以免開車時(shí)飛出，打傷操作者。用雙頂尖裝夾工件時(shí)，兩端中心孔應(yīng)同軸，否則頂尖部可能可靠的頂住工件，車削時(shí)工件有可能脫落而傷人。
第3篇 車床銑床安全操作管理規(guī)定
1. 穿戴整齊,不準(zhǔn)戴手套,上衣袖口要扣牢或扎緊,留長(zhǎng)發(fā)要把頭發(fā)藏于工作帽內(nèi),戴好防護(hù)眼鏡。
2. 檢查電源是否漏電,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3. 機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中,人不要離開3米以外,工作時(shí)要精神集中,不得邊工作邊聊天。
4. 加工過(guò)程中,嚴(yán)禁在機(jī)床上焊接。
5. 加工完畢,關(guān)掉電源進(jìn)行全面清理,清潔,做到設(shè)備上無(wú)鐵宵、無(wú)塵、現(xiàn)場(chǎng)整理好,方可離開工作現(xiàn)場(chǎng)。
第4篇 車床操作安全管理措施
除一般操作安全要求外,應(yīng)做到:
1. 穿好工作服,長(zhǎng)發(fā)放在護(hù)發(fā)帽內(nèi),不得戴手套進(jìn)行操作。
2. 在車床主軸上裝卸卡盤,一定要停機(jī)后進(jìn)行,不可利用電動(dòng)機(jī)的力量來(lái)取下卡盤。
3. 夾持工件的卡盤,拔盤最好使用防護(hù)罩,以免絞住衣服或身體的其它部分,如無(wú)防護(hù)罩,操作時(shí)應(yīng)注意保持一定的距離。
4. 用頂尖裝夾工件時(shí),要注意頂尖中心與主軸中心孔應(yīng)完全一致,不能使用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖、中心孔擦宮頸,尾座頂尖要頂牢。
5. 車削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí),為保證操作安全和加工質(zhì)量,應(yīng)采用中心架或跟刀架,超出車床范圍的加工部分,應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式防護(hù)罩和安全標(biāo)志。
6. 車削形狀不規(guī)則的工件時(shí),應(yīng)裝平衡塊,再試驗(yàn)平衡后再切削。
7. 刀具裝夾要牢靠,伸出部分布盟不要超出刀體高度的1.5倍,刀具下墊片的形狀和尺寸應(yīng)與刀體形狀、尺寸相一致,墊片應(yīng)盡可能少而平。
8. 除車床裝有運(yùn)轉(zhuǎn)中能自動(dòng)測(cè)量的量具外,均應(yīng)停機(jī)并將刀架移動(dòng)到安全感位置后再測(cè)量工件。
9. 切削時(shí)產(chǎn)生的帶狀切削、螺旋狀長(zhǎng)切削,應(yīng)使用鋸子及時(shí)消除,嚴(yán)禁用手拉。
10. 為防止崩碎切削傷人,應(yīng)在社黨的位置安裝透明擋板(透明防護(hù)罩)。
11. 需要用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移到安全位置,并注意不要讓手和衣服接觸工件表面,磨孔時(shí),不得用手指持砂布,應(yīng)使用木棍,同時(shí)車速不宜太快。
12. 禁止把工具、夾具和工件方在車床床身上和主軸變速箱上。
13. 拔盤、卡盤應(yīng)設(shè)置可動(dòng)式防護(hù)罩,光杠、絲杠可用伸縮防護(hù)罩,皮帶和掛輪在車床出廠時(shí)一般都裝有連鎖防護(hù)罩。
14. 正確的進(jìn)行刀具裝夾。車刀裝夾方法不正確會(huì)造成車刀斷裂、崩碎。碎裂飛出的刀具碎片會(huì)傷害操作者,因此,車刀在刀架上伸出的長(zhǎng)度不應(yīng)過(guò)大,伸出長(zhǎng)度過(guò)大,由于切削力作用會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),使刀刃崩飛而傷人。外圍車刀的安裝高度如過(guò)高,有可能引起“扎刀”崩刃,特別是使用韌性差的硬質(zhì)合金車刀時(shí)更易引起崩刃。
在車床上鏜孔時(shí),刀尖應(yīng)稍高于工作中心,以免在切削力作用下因刀具系統(tǒng)的彈性變而產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。
在安裝切斷、切槽刀時(shí),應(yīng)保證兩側(cè)副刀的副偏角相等,即應(yīng)將刀具校正,否則易在切斷過(guò)程中出現(xiàn)刀頭斷裂事故。特別是反切刀斷裂后,向上崩飛更易傷人,當(dāng)使用反切刀切斷時(shí),切勿趨近加工區(qū)觀察切料情況。
15. 正確的進(jìn)行工件裝夾。選擇正確的裝夾工件方法是保證操作安全的重要工作。裝夾工件時(shí),應(yīng)根據(jù)工件的長(zhǎng)徑比(工件長(zhǎng)度與其直徑之比)確定合適的裝夾方法。常用的裝夾工具有卡盤、拔桿、雞心夾、中心架或跟刀架、頂尖等,如果裝夾不正確,工件會(huì)因彎曲而變形,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使工件甩彎兒擊傷操作者。
裝夾完畢應(yīng)將扳手取下,以免開車時(shí)飛出,打傷操作者。用雙頂尖裝夾工件時(shí),兩端中心孔應(yīng)同軸,否則頂尖部可能可靠的頂住工件,車削時(shí)工件有可能脫落而傷人。
