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第1篇 關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行瓦斯超限斷電的特別管理規(guī)定
（一）機(jī)電專業(yè)在設(shè)計采煤工作面的供電系統(tǒng)時，必須考慮監(jiān)控系統(tǒng)的斷電控制問題。一個工作面的供電電源不得超過2路，并且必須在同一個采區(qū)變電所或者在同一個移動變電站供電。供電系統(tǒng)圖必須交維修工區(qū)、準(zhǔn)備隊工區(qū)、通修工區(qū)和在該工作面施工的采煤單位。因供電設(shè)計不規(guī)范而造成監(jiān)控系統(tǒng)不能正常斷電，由機(jī)電專業(yè)負(fù)責(zé)，因供電系統(tǒng)圖提供不到位、不及時，對責(zé)任者罰款100元。
（二）準(zhǔn)備隊工區(qū)在給工作面供電時，要嚴(yán)格按照供電系統(tǒng)圖施工，不得隨意改變供電的開關(guān)。
（三）維修工區(qū)負(fù)責(zé)對監(jiān)控設(shè)備供電并接通饋電開關(guān)的控制線，
（四）通修工區(qū)負(fù)責(zé)采煤工作面各類傳感器的安裝和接通監(jiān)控系統(tǒng)的控制線。兩個單位必須同時施工，現(xiàn)場調(diào)試合格。
（五）采煤單位必須維護(hù)好監(jiān)控電纜和各類傳感器，當(dāng)發(fā)生傳感器損壞以及信號中斷等意外情況導(dǎo)致工作面斷電時，必須先維修好監(jiān)控設(shè)備，然后再送電。由于監(jiān)控設(shè)備維護(hù)不好而導(dǎo)致影響生產(chǎn)，由采煤單位自己負(fù)責(zé)。另外要按供電系統(tǒng)圖的要求給設(shè)備供電，嚴(yán)禁將進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)的電源接入回風(fēng)巷的設(shè)備，每發(fā)現(xiàn)一次罰款2000元。
（六）每個掘進(jìn)工作面要單獨(dú)供電，防止出現(xiàn)一套監(jiān)控設(shè)備控制兩個掘進(jìn)工作面或者兩個掘進(jìn)工作面使用一路供電電源。要維護(hù)好各自的監(jiān)控設(shè)備，每發(fā)現(xiàn)用木楔子擠接觸器、用電線短接繼電器和短接2#線等甩掉監(jiān)控控制線的行為，罰款100元，并按嚴(yán)重違章處理當(dāng)班跟班電工。
（七）施工單位要維護(hù)好甲烷傳感器，保持面貌清潔。在灑水、噴漿時要采取有效的防護(hù)措施，每發(fā)現(xiàn)一次傳感器面貌不好，罰款100元。
第2篇 超限高層建筑工程抗震設(shè)防管理規(guī)定
第一條 為加強(qiáng)超限高層建筑工程抗震設(shè)防的管理,提高超限高層建筑工程抗震設(shè)計的可靠性安全性,保證超限高層建筑工程抗震設(shè)防的質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于抗震設(shè)防區(qū)內(nèi)的超限高層建筑工程的抗震設(shè)防管理。 本規(guī)定所指超限高層建筑工程是指超出現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)所規(guī)定的適用高度、高寬比限值或體型規(guī)則性要求的高層建筑工程(以下簡稱超限高層建筑工程)。
第三條 國務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國超限高層建 筑工程抗震設(shè)防的綜合管理工作。 省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)內(nèi)超限高層建筑工程抗震設(shè)防的管理工作。
第四條 凡在抗震設(shè)防區(qū)進(jìn)行超限高層建筑工程的建設(shè)時,超限高層建筑工程的建設(shè)單位(含中外合資、外商獨(dú)資等單位)應(yīng)向工程所在地的省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門專項報審。
第五條 超限高層建筑工程的抗震設(shè)防審查實行分級管理。 一般超限高層建筑工程由工程所在地的省、自治區(qū)、直 轄市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)組織抗震設(shè)防審查。審查項目應(yīng)報國務(wù)院建設(shè)行政主管部門備案。特殊超限高層建筑工程及審查意見難以統(tǒng)一、需提請上 級裁定的超限高層建筑工程,由省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門提出申請,由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)組織抗震設(shè)防審查。特殊超限高層建筑工程包括:體形特別復(fù)雜的建筑,規(guī)模巨大的特殊混合結(jié)構(gòu)等。
第六條 省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門對國務(wù)院有關(guān)主管部門申報立項的超限高層建筑工程進(jìn)行抗震設(shè)防審查時,應(yīng)邀請國務(wù)院有關(guān)主管部門參加。
第七條 超限高層建筑工程的抗震設(shè)防審查工作應(yīng)當(dāng)委托專家委員會進(jìn)行。專家委員會分為國家和省、自治區(qū)、直轄市兩級。專家委員會應(yīng)由國內(nèi)長期從事并精通高層建筑工程抗震的勘察、設(shè)計、科研、科學(xué)和管理的專家組成。國家和省、自治區(qū)、直轄市兩級的超限高層建筑工程抗震設(shè)防審查專家分別由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門和省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門聘任;省、自治區(qū)、直轄市專家委員會成員名單應(yīng)報國務(wù)院建設(shè)行政主管部門備案。
第八條 專家委員會自接到超限高層建筑工程審查申報之日起,應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)提出書面審查意見,報組織審查的建設(shè)行政主管部門。建設(shè)行政主管部門應(yīng)在十五日內(nèi)進(jìn)行審定。
第九條 超限高層建筑工程的抗震設(shè)防審查,包括初步設(shè)計(擴(kuò)初設(shè)計)審查和施工圖審查。承擔(dān)超限高層建筑工程的設(shè)計單位對工程設(shè)計質(zhì)量全面負(fù)責(zé),工程項目專業(yè)負(fù)責(zé)人和勘察設(shè)計人員對其負(fù)責(zé)設(shè)計的工程項目質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)審查的專家委員會對審查的部分承擔(dān)相應(yīng)的審查責(zé)任。
第十條 超限高層建筑工程的抗震設(shè)防審查時需提供的材料、審查的具體要求和不同設(shè)計階段審查的內(nèi)容。
第十一條 超限高層建筑工程的勘察、設(shè)計和施工,應(yīng)由具備甲級(一級)資質(zhì)且至少完成過質(zhì)量良好的五棟80米以上高層建筑的勘察、設(shè)計和施工單位承擔(dān)。
第十二條 超限高層建筑工程必須按經(jīng)審定的有關(guān)抗震設(shè)防要求實行監(jiān)理,監(jiān)理慶由具備甲級資質(zhì)的監(jiān)理單位承擔(dān)。
第十三條 超限高層建筑工程經(jīng)審查符合抗震設(shè)防要求,方可向有關(guān)部門申請領(lǐng)取建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
第十四條 建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位、施工單位應(yīng)嚴(yán)格 按照審定的設(shè)計文件進(jìn)行超限高層建筑工程的抗震設(shè)防。
第十五條 超限高層建筑工程的竣工驗收應(yīng)包括抗震設(shè)防內(nèi)容;竣工驗收時應(yīng)有抗震設(shè)防管理部門參加。
第十六條 超限高層建筑工程抗震設(shè)防審查費(fèi)用及設(shè)計中必要的試驗、測試和特別要求的計算分析費(fèi)用,由建設(shè)單位支付?？拐鹪O(shè)防審查收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市建設(shè) 行政主管部門與物價管理部門商定。
第十七條 建設(shè)單位違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門或國務(wù)院 建設(shè)行政主管部門按管理權(quán)限責(zé)令限期改正,提出警告,并可處以1萬元以上5萬元以下的罰款。
(一)未按第四條規(guī)定申報超限高層建筑工程抗震設(shè)防審查的;
(二)未按審定的設(shè)計文件進(jìn)行抗震設(shè)防的。
第十八條 勘察設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位違反本規(guī)定,未按審定的設(shè)計文件進(jìn)行超限高層建筑工程的抗震設(shè) 防、設(shè)計、施工和監(jiān)理的,由省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門責(zé)令改正,并可處以1萬元以上5萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重,由相應(yīng)資質(zhì)管理部門降低其資質(zhì)等級或吊銷資質(zhì) 證書。
第十九條 負(fù)責(zé)審定的建設(shè)行政主管部門的工作人員和負(fù)責(zé)審查的專家委員會成員審查不嚴(yán),造成事故的,由建設(shè) 行政主管部門對其責(zé)任人員給予行政處分;玩忽職守,濫用職權(quán),徇私舞弊,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第二十條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門,可結(jié)合本地區(qū)的具體情況,制定實施細(xì)則,并報國務(wù)院建設(shè)行政主管部門備案。 對非設(shè)震設(shè)防區(qū)超限高層建筑工程的設(shè)計審查,可參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二十一條 本規(guī)定由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。
第二十二條 本規(guī)定自1998年1月1日起施行。對在建和已建成的超限高層建筑工程,建設(shè)單位應(yīng)按本規(guī)定的要求申報補(bǔ)查。對審查發(fā)現(xiàn)的抗震安全問題,應(yīng)責(zé)成有關(guān)單位采取措施。
附件: 超限高層建筑工程抗震設(shè)防審查內(nèi)容
一、建設(shè)單位申報超限高層建筑工程的抗震設(shè)防審查時,應(yīng)提供下列材料:
(一)設(shè)計的主要內(nèi)容、技術(shù)依據(jù)、可行性論證及主要抗震措施;
(二)建筑工程的地質(zhì)勘察報告(含場地抗震性能評價報告);
(三)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算的主要結(jié)果;
(四)結(jié)構(gòu)抗震薄弱部位的分析和相應(yīng)措施;
(五)初步設(shè)計和施工圖(建筑和結(jié)構(gòu)部分)文件;
(六)設(shè)計時參照使用的國外有關(guān)抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、工程和震害資料及計算機(jī)程序;
(七)對本規(guī)定要求進(jìn)行模型抗震性能試驗研究的,應(yīng)提出抗震試驗研究報告。
二、超限高層建筑工程的抗震設(shè)防必須符合以下基本要求:
(一)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和抗震結(jié)構(gòu),其高度不得超過規(guī)范的最大適用高度,采用鋼筋混凝土框架-抗震墻 結(jié)構(gòu)和簡體結(jié)構(gòu),9度設(shè)防時一般不得超過規(guī)范、規(guī)程的最大適用高度,8度設(shè)防時高度不得超過規(guī)范、規(guī)程的最大適用高度的百分之二十,6度和7度設(shè)防時高度不得超過規(guī)范、 規(guī)程的最大適用高度的百分之三十;
(二)在房屋高度、高寬比和體型規(guī)則性至少應(yīng)有一方面滿足規(guī)范、規(guī)程的有關(guān)規(guī)定;
(三)應(yīng)采用比規(guī)范、規(guī)程規(guī)定更嚴(yán)的抗震措施;
(四)計算分析應(yīng)采用兩個及兩個以上符合結(jié)構(gòu)實際情況的力學(xué)模型,且計算程序應(yīng)經(jīng)國務(wù)院建設(shè)行政主管部門鑒定認(rèn)可;
(五)對房屋高度超過規(guī)范最大適用高度較多、體型特別復(fù)雜或結(jié)構(gòu)類型特殊的結(jié)構(gòu),應(yīng)進(jìn)行小比例的整體結(jié)構(gòu)模型、大比例的局部結(jié)構(gòu)模型的抗震性能試驗研究和實際結(jié)構(gòu) 的動力特性測試;
(六)特殊超限高層及有明顯薄弱的超限高層建筑工程,應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的強(qiáng)塑性時程分析。
三、初步設(shè)計、施工圖審查的基本內(nèi)容初步設(shè)計(擴(kuò)初設(shè)計)審查應(yīng)包括建筑的抗震設(shè)防分類、抗震設(shè)防烈度(或設(shè)計地震動參數(shù))、場地抗震安全性能評價、抗震概念設(shè)計、主要結(jié)構(gòu)布置、建筑與結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)、使用的計算程序、結(jié)構(gòu)計算結(jié)果、地基基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)抗震性能評估等。施工圖審查首先應(yīng)檢查對初步(擴(kuò)初設(shè)計)審查意見的執(zhí)行情況,并對結(jié)構(gòu)抗震構(gòu)造和抗震能力進(jìn)行綜合審查和評定。
第3篇 監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行瓦斯超限斷電特別管理規(guī)定
(一)機(jī)電專業(yè)在設(shè)計采煤工作面的供電系統(tǒng)時,必須考慮監(jiān)控系統(tǒng)的斷電控制問題。一個工作面的供電電源不得超過2路,并且必須在同一個采區(qū)變電所或者在同一個移動變電站供電。供電系統(tǒng)圖必須交維修工區(qū)、準(zhǔn)備隊工區(qū)、通修工區(qū)和在該工作面施工的采煤單位。因供電設(shè)計不規(guī)范而造成監(jiān)控系統(tǒng)不能正常斷電,由機(jī)電專業(yè)負(fù)責(zé),因供電系統(tǒng)圖提供不到位、不及時,對責(zé)任者罰款100元。
(二)準(zhǔn)備隊工區(qū)在給工作面供電時,要嚴(yán)格按照供電系統(tǒng)圖施工,不得隨意改變供電的開關(guān)。
(三)維修工區(qū)負(fù)責(zé)對監(jiān)控設(shè)備供電并接通饋電開關(guān)的控制線,
(四)通修工區(qū)負(fù)責(zé)采煤工作面各類傳感器的安裝和接通監(jiān)控系統(tǒng)的控制線。兩個單位必須同時施工,現(xiàn)場調(diào)試合格。
(五)采煤單位必須維護(hù)好監(jiān)控電纜和各類傳感器,當(dāng)發(fā)生傳感器損壞以及信號中斷等意外情況導(dǎo)致工作面斷電時,必須先維修好監(jiān)控設(shè)備,然后再送電。由于監(jiān)控設(shè)備維護(hù)不好而導(dǎo)致影響生產(chǎn),由采煤單位自己負(fù)責(zé)。另外要按供電系統(tǒng)圖的要求給設(shè)備供電,嚴(yán)禁將進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)的電源接入回風(fēng)巷的設(shè)備,每發(fā)現(xiàn)一次罰款2000元。
(六)每個掘進(jìn)工作面要單獨(dú)供電,防止出現(xiàn)一套監(jiān)控設(shè)備控制兩個掘進(jìn)工作面或者兩個掘進(jìn)工作面使用一路供電電源。要維護(hù)好各自的監(jiān)控設(shè)備,每發(fā)現(xiàn)用木楔子擠接觸器、用電線短接繼電器和短接2#線等甩掉監(jiān)控控制線的行為,罰款100元,并按嚴(yán)重違章處理當(dāng)班跟班電工。
(七)施工單位要維護(hù)好甲烷傳感器,保持面貌清潔。在灑水、噴漿時要采取有效的防護(hù)措施,每發(fā)現(xiàn)一次傳感器面貌不好,罰款100元。
第4篇 超限運(yùn)輸車輛管理規(guī)定辦法
超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2022年第62號)
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2022年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2022年9月21日起施行。
部長 楊傳堂
2022年8月19日
超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理,保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條 超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行貨物運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛:
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長度超過18.1米;
(四)二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克;
(五)三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克;
(六)四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克;
(七)五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克;
(八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定,還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:
(一)二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;
(二)除驅(qū)動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克,但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外;
(三)車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和;
(四)拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車,以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn);
(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及專用作業(yè)車,不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。
第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。
縣級以上地方政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。
公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。
縣級以上政府相關(guān)主管部門按照職責(zé)分工,依法負(fù)責(zé)或者參與、配合超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在本級政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,與相關(guān)主管部門建立治理超限運(yùn)輸聯(lián)動工作機(jī)制。
第五條 各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立相關(guān)管理信息系統(tǒng),推行車輛超限管理信息系統(tǒng)、道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享。
第二章 大件運(yùn)輸許可管理
第六條 載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸(以下稱大件運(yùn)輸)車輛,應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù),采取有效措施后,按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可,不得擅自行駛公路。
第七條 大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn),并在運(yùn)單上如實填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。
第八條 大件運(yùn)輸車輛行駛公路前,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可:
(一)跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)遞交申請書,申請機(jī)關(guān)需要列明超限運(yùn)輸途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu),由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合審批,必要時可由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理;
(二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行運(yùn)輸,或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向該省級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,由其受理并審批;
(三)在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向該市級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,由其受理并審批;
(四)在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向該縣級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,由其受理并審批。
第九條 各級交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用信息化手段,建立公路超限運(yùn)輸許可管理平臺,實行網(wǎng)上辦理許可手續(xù),并及時公開相關(guān)信息。
第十條 申請公路超限運(yùn)輸許可的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
(一)公路超限運(yùn)輸申請表,主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量,車輛的廠牌型號、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù),載貨時車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷,擬運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、通行路線和行駛時間;
(二)承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書;
(三)車輛行駛證或者臨時行駛車號牌。
車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質(zhì)量超過100000千克,以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的,還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。
護(hù)送方案應(yīng)當(dāng)包含護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。
第十一條 承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請有下列情形之一的,公路管理機(jī)構(gòu)不予受理:
(一)貨物屬于可分載物品的;
(二)承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)?
(三)承運(yùn)人被依法限制申請公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
載運(yùn)單個不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛,在不改變原超限情形的前提下,加裝多個品種相同的不可解體物品的,視為載運(yùn)不可解體物品。
第十二條 公路管理機(jī)構(gòu)受理公路超限運(yùn)輸許可申請后,應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)人提交的申請材料進(jìn)行審查。屬于第十條第二款規(guī)定情形的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對車貨總體外廓尺寸、總質(zhì)量、軸荷等數(shù)據(jù)和護(hù)送方案進(jìn)行核查,并征求同級公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。
屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查。
第十三條 公路管理機(jī)構(gòu)審批公路超限運(yùn)輸申請,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況組織人員勘測通行路線。需要采取加固、改造措施的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定要求采取有效的加固、改造措施。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)人提出的加固、改造措施方案進(jìn)行審查,并組織驗收。
承運(yùn)人不具備加固、改造措施的條件和能力的,可以通過簽訂協(xié)議的方式,委托公路管理機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案,由公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行加固、改造,或者由公路管理機(jī)構(gòu)通過市場化方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行加固、改造。
采取加固、改造措施所需的費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。
第十四條 采取加固、改造措施應(yīng)當(dāng)滿足公路設(shè)施安全需要,并遵循下列原則:
(一)優(yōu)先采取臨時措施,便于實施、拆除和可回收利用;
(二)采取永久性或者半永久性措施的,可以考慮與公路設(shè)施的技術(shù)改造同步實施;
(三)對公路設(shè)施采取加固、改造措施仍無法滿足大件運(yùn)輸車輛通行的,可以考慮采取修建臨時便橋或者便道的改造措施;
(四)有多條路線可供選擇的,優(yōu)先選取橋梁技術(shù)狀況評定等級高和采取加固、改造措施所需費(fèi)用低的路線通行;
(五)同一時期,不同的超限運(yùn)輸申請,涉及對同一公路設(shè)施采取加固、改造措施的,由各承運(yùn)人按照公平、自愿的原則分擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
第十五條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列期限內(nèi)作出行政許可決定:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,自受理申請之日起2個工作日內(nèi)作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?辦理的時間最長不得超過5個工作日;
(二)車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質(zhì)量未超過100000千克的,屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?自受理申請之日起5個工作日內(nèi)作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?辦理的時間最長不得超過10個工作日;
(三)車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質(zhì)量超過100000千克的,屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?自受理申請之日起15個工作日內(nèi)作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?辦理的時間最長不得超過20個工作日。
采取加固、改造措施所需時間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。
第十六條 受理跨省、自治區(qū)、直轄市公路超限運(yùn)輸申請后,起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在2個工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送其受理的申請資料。
屬于第十五條第一款第二項規(guī)定的情形的,途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請材料起5個工作日內(nèi)作出行政許可決定;屬于第十五條第一款第三項規(guī)定的情形的,應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請材料起15個工作日內(nèi)作出行政許可決定,并向起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)反饋。
需要采取加固、改造措施的,由相關(guān)省級公路管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定第十三條執(zhí)行;上下游省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)路線或者行駛時間調(diào)整的,應(yīng)當(dāng)及時告知承運(yùn)人和起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu),由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。
第十七條 有下列情形之一的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定:
(一)采用普通平板車運(yùn)輸,車輛單軸的平均軸荷超過10000千克或者最大軸荷超過13000千克的;
(二)采用多軸多輪液壓平板車運(yùn)輸,車輛每軸線(一線兩軸8輪胎)的平均軸荷超過18000千克或者最大軸荷超過20000千克的;
(三)承運(yùn)人不履行加固、改造義務(wù)的;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第十八條 公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)公路超限運(yùn)輸申請的,根據(jù)大件運(yùn)輸?shù)木唧w情況,指定行駛公路的時間、路線和速度,并頒發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》。其中,批準(zhǔn)跨省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)輸?shù)?由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)。
《超限運(yùn)輸車輛通行證》的式樣由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制定,各省級公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)印制和管理。申請人可到許可窗口領(lǐng)取或者通過網(wǎng)上自助方式打印。
第十九條 同一大件運(yùn)輸車輛短期內(nèi)多次通行固定路線,裝載方式、裝載物品相同,且不需要采取加固、改造措施的,承運(yùn)人可以根據(jù)運(yùn)輸計劃向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理行駛期限不超過6個月的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。運(yùn)輸計劃發(fā)生變化的,需按原許可機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理變更手續(xù)。
第二十條 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v,行駛公路時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)采取有效措施固定貨物,按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志,保證運(yùn)輸安全;
(二)按照指定的時間、路線和速度行駛;
(三)車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁,應(yīng)當(dāng)勻速居中行駛,避免在橋上制動、變速或者停駛;
(四)需要在公路上臨時停車的,除遵守有關(guān)道路交通安全規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)在車輛周邊設(shè)置警告標(biāo)志,并采取相應(yīng)的安全防范措施;需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的,應(yīng)當(dāng)駛離公路,就近選擇安全區(qū)域?？?
(五)通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理單位,由其加強(qiáng)現(xiàn)場管理和指導(dǎo);
(六)因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運(yùn)輸車輛無法繼續(xù)行駛的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場管理并及時告知作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu),由其協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。
第二十一條 大件運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶有效的《超限運(yùn)輸車輛通行證》,主動接受公路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
大件運(yùn)輸車輛及裝載物品的有關(guān)情況應(yīng)當(dāng)與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容一致。
任何單位和個人不得租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸車輛通行證》,不得使用偽造、變造的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。
第二十二條 對于本規(guī)定第十條第二款規(guī)定的大件運(yùn)輸車輛,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照護(hù)送方案組織護(hù)送。
承運(yùn)人無法采取護(hù)送措施的,可以委托作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)公路沿線的公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行護(hù)送,并承擔(dān)所需費(fèi)用。護(hù)送收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級交通運(yùn)輸主管部門會同同級財政、價格主管部門按規(guī)定制定,并予以公示。
第二十三條 行駛過程中,護(hù)送車輛應(yīng)當(dāng)與大件運(yùn)輸車輛形成整體車隊,并保持實時、暢通的通訊聯(lián)系。
第二十四條 經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛途經(jīng)實行計重收費(fèi)的收費(fèi)公路時,對其按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi),但車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的除外。
第二十五條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系,了解其制造、運(yùn)輸計劃,加強(qiáng)服務(wù),為重大裝備運(yùn)輸提供便利條件。
大件運(yùn)輸需求量大的地區(qū),可以統(tǒng)籌考慮建設(shè)成本、運(yùn)輸需求等因素,適當(dāng)提高通行路段的技術(shù)條件。
第二十六條 公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定,定期對公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施進(jìn)行檢測和評定,并為社會公眾查詢其技術(shù)狀況信息提供便利。
公路收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)要求設(shè)置超寬車道。
第三章 違法超限運(yùn)輸管理
第二十七條 載運(yùn)可分載物品的超限運(yùn)輸(以下稱違法超限運(yùn)輸)車輛,禁止行駛公路。
在公路上行駛的車輛,其車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn),但超過相關(guān)公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的,不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。
第二十八條 煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場所的經(jīng)營人、管理人(以下統(tǒng)稱貨運(yùn)源頭單位),應(yīng)當(dāng)在貨物裝運(yùn)場(站)安裝合格的檢測設(shè)備,對出場(站)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測,確保出場(站)貨運(yùn)車輛合法裝載。
第二十九條 貨運(yùn)源頭單位、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對貨運(yùn)車輛駕駛?cè)说慕逃凸芾?督促其合法運(yùn)輸。
道路運(yùn)輸企業(yè)是防止違法超限運(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對車輛裝載及運(yùn)行全過程監(jiān)控,防止駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸。
任何單位和個人不得指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸。
第三十條 貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限運(yùn)輸車輛。
第三十一條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對政府公布的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督檢查。通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式督促其落實監(jiān)督車輛合法裝載的責(zé)任,制止違法超限運(yùn)輸車輛出場(站)。
第三十二條 公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法聯(lián)動工作機(jī)制,將違法超限運(yùn)輸行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\信考核,實行違法超限運(yùn)輸“黑名單”管理制度,依法追究違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任。
第三十三條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限檢測。超限檢測可以采取固定站點(diǎn)檢測、流動檢測、技術(shù)監(jiān)控等方式。
第三十四條 采取固定站點(diǎn)檢測的,應(yīng)當(dāng)在經(jīng)省級政府批準(zhǔn)設(shè)置的公路超限檢測站進(jìn)行。
第三十五條 公路管理機(jī)構(gòu)可以利用移動檢測設(shè)備,開展流動檢測。經(jīng)流動檢測認(rèn)定的違法超限運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測站進(jìn)行處理。
流動檢測點(diǎn)遠(yuǎn)離公路超限檢測站的,應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至縣級以上地方交通運(yùn)輸主管部門指定并公布的執(zhí)法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的地點(diǎn)或者場所進(jìn)行處理。
第三十六條 經(jīng)檢測認(rèn)定違法超限運(yùn)輸?shù)?公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人自行采取卸載等措施,消除違法狀態(tài);當(dāng)事人自行消除違法狀態(tài)確有困難的,可以委托第三人或者公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助消除違法狀態(tài)。
屬于載運(yùn)不可解體物品,在接受調(diào)查處理完畢后,需要繼續(xù)行駛公路的,應(yīng)當(dāng)依法申請公路超限運(yùn)輸許可。
第三十七條 公路管理機(jī)構(gòu)對車輛進(jìn)行超限檢測,不得收取檢測費(fèi)用。對依法扣留或者停放接受調(diào)查處理的超限運(yùn)輸車輛,不得收取停車保管費(fèi)用。由公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助卸載、分裝或者保管卸載貨物的,超過保管期限經(jīng)通知當(dāng)事人仍不領(lǐng)取的,可以按照有關(guān)規(guī)定予以處理。
第三十八條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)國家有關(guān)部門檢定合格的檢測設(shè)備對車輛進(jìn)行超限檢測;未定期檢定或者檢定不合格的,其檢測數(shù)據(jù)不得作為執(zhí)法依據(jù)。
第三十九條 收費(fèi)高速公路入口應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置檢測設(shè)備,對貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測,不得放行違法超限運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟?。其他收費(fèi)公路實行計重收費(fèi)的,利用檢測設(shè)備發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸車輛時,有權(quán)拒絕其通行。收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)將違法超限運(yùn)輸車輛及時報告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。
公路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取公路收費(fèi)站車輛稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關(guān)資料,經(jīng)確認(rèn)后可以作為行政處罰的證據(jù)。
第四十條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)公路的需要,在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點(diǎn),設(shè)置車輛檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,依法查處違法超限運(yùn)輸行為。
第四十一條 新建、改建公路時,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃,將超限檢測站點(diǎn)、車輛檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備作為公路附屬設(shè)施一并列入工程預(yù)算,與公路主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收運(yùn)行。
第四章 法律責(zé)任
第四十二條 違反本規(guī)定,依照《公路法》《公路安全保護(hù)條例》《道路運(yùn)輸條例》和本規(guī)定予以處理。
第四十三條 車輛違法超限運(yùn)輸?shù)?由公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度,按下列規(guī)定給予處罰:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的,可以處200元以下罰款;車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的,處200元以上1000元以下罰款;車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的,處1000元以上3000元以下的罰款;
(二)車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項至第八項規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn),但未超過1000千克的,予以警告;超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,最高不得超過30000元。
有前款所列多項違法行為的,相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計,但累計罰款數(shù)額最高不得超過30000元。
第四十四條 公路管理機(jī)構(gòu)在違法超限運(yùn)輸案件處理完畢后7個工作日內(nèi),應(yīng)當(dāng)將與案件相關(guān)的下列信息通過車輛超限管理信息系統(tǒng)抄告車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu):
(一)車輛的號牌號碼、車型、車輛所屬企業(yè)、道路運(yùn)輸證號信息;
(二)駕駛?cè)说男彰Ⅰ{駛?cè)藦臉I(yè)資格證編號、駕駛?cè)怂鶎倨髽I(yè)信息;
(三)貨運(yùn)源頭單位、貨物裝載單信息;
(四)行政處罰決定書信息;
(五)與案件相關(guān)的其他資料信息。
第四十五條 公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸車輛不符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589),或者與行駛證記載的登記內(nèi)容不符的,應(yīng)當(dāng)予以記錄,定期抄告車籍所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門等單位。
第四十六條 對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)?以及違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè),由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照《公路安全保護(hù)條例》第六十六條予以處理。
前款規(guī)定的違法超限運(yùn)輸記錄累計計算周期,從初次領(lǐng)取《道路運(yùn)輸證》、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證之日算起,可跨自然年度。
第四十七條 大件運(yùn)輸車輛有下列情形之一的,視為違法超限運(yùn)輸:
(一)未經(jīng)許可擅自行駛公路的;
(二)車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的;
(三)未按許可的時間、路線、速度行駛公路的;
(四)未按許可的護(hù)送方案采取護(hù)送措施的。
第四十八條 承運(yùn)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請公路超限運(yùn)輸許可的,除依法給予處理外,并在1年內(nèi)不準(zhǔn)申請公路超限運(yùn)輸許可。
第四十九條 違反本規(guī)定,指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處30000元以下罰款。
第五十條 違法行為地或者車籍所在地公路管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料,對違法超限運(yùn)輸車輛依法給予處罰,并提供適當(dāng)方式,供社會公眾查詢違法超限運(yùn)輸記錄。
第五十一條 公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員有玩忽職守、徇私的,依法給予行政處分;涉嫌犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法查處。
第五十二條 對違法超限運(yùn)輸車輛行駛公路現(xiàn)象嚴(yán)重,造成公路橋梁垮塌等重大安全事故,或者公路受損嚴(yán)重、通行能力明顯下降的,交通運(yùn)輸部、省級交通運(yùn)輸主管部門可以按照職責(zé)權(quán)限,在1年內(nèi)停止審批該地區(qū)申報的地方性公路工程建設(shè)項目。
第五十三條 相關(guān)單位和個人拒絕、阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員依法執(zhí)行職務(wù),構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第五章 附 則
第五十四條 因軍事和國防科研需要,載運(yùn)保密物品的大件運(yùn)輸車輛確需行駛公路的,參照本規(guī)定執(zhí)行;國家另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
第五十五條 本規(guī)定自2022年9月21日起施行。原交通部發(fā)布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部令2000年第2號)同時廢止。
