- 目錄
第1篇 火電廠壓力容器安全技術管理措施
隨著火電機組數(shù)量和容量的增加,電廠壓力容器的數(shù)量和參數(shù)也隨著增加,這就需要加強壓力容器的安全技術管理,按規(guī)章制度解決電廠壓力容器安全運行的一系列問題。國家頒發(fā)的有關壓力容器的一系列條例、法規(guī)和標準,對加強壓力容器的安全技術管理十分重要,因而必須持之以恒地認真貫徹執(zhí)行。但各電廠壓力容器的安全技術管理方法不同,執(zhí)行規(guī)章制度的深度和力度也不一樣,導致壓力容器安全事故經(jīng)常發(fā)生,因此分析壓力容器安全技術管理存在的問題并提出解決措施,很有必要。
1 火電廠壓力容器安全技術管理存在的問題
1.1 壓力容器的選擇、驗收無專業(yè)管理人員參加
做好新建機組壓力容器的選擇、驗收工作是壓力容器安全運行的保證,使用單位的壓力容器管理人員應及時掌握新壓力容器的技術特性和安全狀況。但某些單位的擴建處(技改處)無壓力容器專業(yè)人員,使用單位也無壓力容器管理人員參加此項工作,給壓力容器移交生產(chǎn)后的技術管理增加了困難。
1.2 在役的壓力容器技術資料不全
新壓力容器的驗收工作不到位,缺乏完整的技術資料,使壓力容器定期檢驗不能正常進行。
1.3 壓力容器的管理制度不健全或執(zhí)行不力
有的單位雖制訂了壓力容器管理制度,但執(zhí)行不嚴,有的單位則無此項管理要求。具體表現(xiàn)為:
(1) 單位無專業(yè)壓力容器管理人員;
(2) 無全年度壓力容器定期檢驗計劃;
(3) 沒有對車間(分場)運行人員進行壓力容器的操作培訓;
(4) 單位缺乏壓力容器數(shù)量統(tǒng)計和安全狀況等級的概念;
(5) 沒有對安全附件(安全閥、壓力表、水位計)進行校驗或檢修;
(6) 壓力容器超期服役,沒有定期進行檢驗或檢驗不按要求進行;
(7) 無臺帳和技術登錄簿。
1.4 壓力容器的改造未進行技術審批
壓力容器的改造應有嚴格的審批制度,應經(jīng)有關技術負責人進行審查。例如改進高壓加熱器水位測量裝置,需要在筒體上開孔,開孔的位置和焊接工藝及其開孔的加強計算等均需技術主管簽字。但有的單位卻不經(jīng)技術審批就私自開孔、胡亂施焊、隨意更換設計材料,這些均是不合法的。
1.5 壓力容器的檢修單位無資質(zhì)
現(xiàn)在電力行業(yè)的檢修沿襲傳統(tǒng)的模式,壓力容器的檢修單位沒有經(jīng)過省級安全監(jiān)察機構審批。
1.6 不按規(guī)定進行壓力容器安全附件的校驗
《在用壓力容器檢驗規(guī)程》規(guī)定了安全閥每年至少校驗1次,壓力表的校驗和維護及精度等級也應符合國家計量部門的規(guī)定。但在壓力容器使用中,由于設備運行停不下來,或安全閥位置太高不好拆卸,或單位不重視等原因,致使安全附件不能校驗和檢修,有的安全附件甚至好多年都不進行拆卸,腐蝕銹死,不能起到保護安全的作用。
1.7 壓力容器的定期檢驗無安全狀況等級
對使用單位來說,壓力容器檢驗結(jié)論報告是相當重要的,結(jié)論報告至少包括:
(1) 壓力容器安全狀況等級;
(2) 壓力容器能否繼續(xù)運行的意見;
(3) 繼續(xù)使用至下一個檢驗周期的時間;
(4) 繼續(xù)使用的最高工作參數(shù);
(5) 壓力容器(含安全附件)使用的限制性條件及注意事項;
(6) 檢驗及審核人的簽字和檢驗單位的印章。
現(xiàn)在很多電廠的壓力容器只進行專項檢驗,但專項檢驗不能代替定期檢驗,所以應注意區(qū)分定期檢驗和專項檢驗,并要有壓力容器檢驗后的安全狀況等級和結(jié)論。
1.8 定期檢驗時各部門之間的配合不密切
為了保證壓力容器檢驗的質(zhì)量和檢驗員的安全,應根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)有關條款,做好以下工作:
(1) 容器內(nèi)部溫度低于35℃時人員方可進入;
(2) 將容器內(nèi)部的介質(zhì)排凈,隔斷氣液或蒸汽的來源,設置明顯的隔離裝置,切斷有關電源;
(3) 壓力容器內(nèi)部氧氣含量應達到18%~23%(體積比)。必要時應配備通風、安全救護設備;
(4) 行燈電源不準超過12 v;
(5) 清掃內(nèi)部腐蝕部位和易產(chǎn)生裂紋的部位;
(6) 容器內(nèi)部檢驗時,容器外部應有專人監(jiān)護,并有可靠的聯(lián)絡措施。
所有這些工作都需要各部門之間的密切配合,
如電廠壓力容器定期檢驗時,檢修班組負責開啟容器、通風和打磨焊縫,有資格的單位進行檢驗,金屬檢驗室配合檢驗。但在實際工作中存在部門之間不協(xié)調(diào)的問題,因此要求在檢驗前辦理好工作票,檢驗中各部門要密切配合。
2 提高壓力容器安全技術管理的建議
(1) 新建(擴建)機組的壓力容器制造質(zhì)量應按要求進行監(jiān)檢,擴建部門應設專人負責整理和建立新建機組的壓力容器專檔,并與生產(chǎn)單位辦好檔案移交工作,以便今后更好地開展定檢工作。
(2) 新建(擴建)機組負責壓力容器管理的技術人員應向生產(chǎn)部門的壓力容器專責移交新建機組的壓力容器清單,便于盡早向質(zhì)量技術監(jiān)督部門辦理'壓力容器使用證'。生產(chǎn)單位的壓力容器技術管理人員應參加新設備投運及安全閥的校驗工作,建立《壓力容器安全技術登錄薄》,并逐步使之完善。主管領導應有牢固的壓力容器安全技術管理意識,領導和指導有關壓力容器的重要問題的處理。
(3) 應對在役壓力容器的安全閥建立完善的檔案,并按規(guī)定進行校驗。安全閥的校驗值(啟座、回座壓力)應由車間技術員和生產(chǎn)技術科壓力容器專責共同審定和簽字認可。
(4) 應注意壓力容器定期檢驗和金屬監(jiān)督的關系,不能混淆。建立健全壓力容器管理系統(tǒng)軟件,實現(xiàn)微機管理。
(5) 壓力容器的定期檢驗應該突出重點,避免眉毛胡子一把抓。壓力容器管理技術人員應該經(jīng)常深入現(xiàn)場,了解壓力容器的運行狀況,對設備缺陷應做到心中有數(shù)。制訂檢驗計劃時應把所發(fā)現(xiàn)的問題作為重要的檢驗項目,并落實責任人。
(6) 在建立壓力容器安全技術管理制度的同時,要建立壓力容器安全技術獎懲制度;在明確壓力容器專責職責范圍的同時,要實行專業(yè)監(jiān)督和群眾監(jiān)督相結(jié)合的方法,獎懲分明,充分調(diào)動職工和技術人員的積極性。
第2篇 火電廠燃料成本管理具體措施
1.落實燃料全過程管理機制
一是要強化出礦環(huán)節(jié)的監(jiān)裝,從而防止出現(xiàn)摻雜使假現(xiàn)象。在運輸過程中,應當高度重視治安工作以防止煤炭被盜,尤其是要防范煤炭在運輸過程中被掉包或者摻入矸石。二是要強化驗收環(huán)節(jié)的采樣、制樣與化驗管理,從而能夠及時對虧噸與虧卡進行索賠。為了防止火車運煤中常見的上下層煤質(zhì)不同導致整體質(zhì)量下降的情況,應當制作專門的采樣工具,堅持進行上下取樣。三是要強化煤炭消耗環(huán)節(jié)的入爐煤計量管理,從而不斷提高正平衡所具有的校核作用,以便于準確地核算出煤炭燃料的成本,鼓勵運行人員形成節(jié)約燃料的意識,比如可以采取劣質(zhì)煤摻配煤燃燒的方式。四是要強化煤場管理環(huán)節(jié)的燒舊存新,從而減少熱值的損耗。要切實抓好防盜和防洪工作,防止由于盜竊與雨水沖走煤炭等原因而導致的燃料損失。五是要強化結(jié)算環(huán)節(jié)的虧噸與虧卡扣款工作,通過統(tǒng)籌安排燃料款支付,優(yōu)先為具有良好信譽與煤質(zhì)的供貨單位付款,提高其供應優(yōu)質(zhì)煤炭的積極性。
2.形成切實有效的制約體系
對于燃料供應商,應當建立健全信譽評級機制。對于存在摻雜使假顯現(xiàn)與缺斤短兩行為的商家,應當進行公開曝光,而且終止從此供應商處采購燃料。入廠煤的化驗與入爐煤的化驗應當由不同人員來分別負責,并在第一時間對化驗的結(jié)果加以比對,從而起到相互約束之作用。應當在燃料管理的關鍵場所安裝相應的監(jiān)控裝置,并在本單位的網(wǎng)站上進行實時公開,讓相關從業(yè)人員能夠陽光操作。
3.實現(xiàn)燃料采購過程的科學化
在確保發(fā)電燃料供應的前提之下,為了讓總?cè)剂腺M用下降到最低,應當依據(jù)系統(tǒng)論來進行預測,從而估計出今后一個時段內(nèi)所消耗掉的標準煤炭量。除了要保持安全燃料庫存量之外,還應當對全部有可能的采購方式、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況、采購方式、運輸工具、運輸所需要的時間、采購指令的下達時間及質(zhì)量等狀態(tài)實施定期分析與監(jiān)控,從中得到如采購提前的時間與可靠度等規(guī)律。要依據(jù)國家能源安全與燃料采購的政策、本廠資金占有率等,科學地選擇那些綜合指標比較好的購置方案并優(yōu)化相應的采購計劃。同時,對于燃料的管理、監(jiān)督與測量方法等也應當實施合理調(diào)整。這一個過程應當是和燃料的供應商與運輸商進行不斷整合,并對采購與庫存管理程序加以優(yōu)化之過程。在確定最優(yōu)采購計劃時,只要方法應用得當,就能避開價格的波動以實現(xiàn)利益的最大化。
4.加大技術投入與改進管理手段 火電廠可以采取以下措施加大技術投入與改進管理:一是對汽輪機實施通流改造,以提高其熱效;二是在鍋爐當中裝配富集型燃燒器以提高燃燒的效率;三是配置煤炭快速測灰儀,一旦出現(xiàn)灰分超標的煤炭就進行及時預警,從而減少燃油的消耗;四是配備煤炭自動采樣設備以防止人為的因素影響到采樣之結(jié)果;五是購買激光盤煤裝置從而快速而準確地確定煤場的存煤情況;六是將燃料系統(tǒng)和財務部門進行聯(lián)網(wǎng),從而能夠隨時了解到各個礦點的來源以及熱值,從而及時發(fā)現(xiàn)相應問題。 實施火電廠燃料成本管理是提升企業(yè)經(jīng)濟效益的重中之重。在此基礎上,一定要充分地考慮到企業(yè)的具體條件與操作的可能性,依據(jù)自身實際狀況,制定出最為合理的火電廠燃料成本管理實施方案,從而取得更好的經(jīng)濟效益,
第3篇 火電廠燃料成本管理的具體措施
1.落實燃料全過程管理機制
一是要強化出礦環(huán)節(jié)的監(jiān)裝，從而防止出現(xiàn)摻雜使假現(xiàn)象。在運輸過程中，應當高度重視治安工作以防止煤炭被盜，尤其是要防范煤炭在運輸過程中被掉包或者摻入矸石。二是要強化驗收環(huán)節(jié)的采樣、制樣與化驗管理，從而能夠及時對虧噸與虧卡進行索賠。為了防止火車運煤中常見的上下層煤質(zhì)不同導致整體質(zhì)量下降的情況，應當制作專門的采樣工具，堅持進行上下取樣。三是要強化煤炭消耗環(huán)節(jié)的入爐煤計量管理，從而不斷提高正平衡所具有的校核作用，以便于準確地核算出煤炭燃料的成本，鼓勵運行人員形成節(jié)約燃料的意識，比如可以采取劣質(zhì)煤摻配煤燃燒的方式。四是要強化煤場管理環(huán)節(jié)的燒舊存新，從而減少熱值的損耗。要切實抓好防盜和防洪工作，防止由于盜竊與雨水沖走煤炭等原因而導致的燃料損失。五是要強化結(jié)算環(huán)節(jié)的虧噸與虧卡扣款工作，通過統(tǒng)籌安排燃料款支付，優(yōu)先為具有良好信譽與煤質(zhì)的供貨單位付款，提高其供應優(yōu)質(zhì)煤炭的積極性。
2.形成切實有效的制約體系
對于燃料供應商，應當建立健全信譽評級機制。對于存在摻雜使假顯現(xiàn)與缺斤短兩行為的商家，應當進行公開曝光，而且終止從此供應商處采購燃料。入廠煤的化驗與入爐煤的化驗應當由不同人員來分別負責，并在第一時間對化驗的結(jié)果加以比對，從而起到相互約束之作用。應當在燃料管理的關鍵場所安裝相應的監(jiān)控裝置，并在本單位的網(wǎng)站上進行實時公開，讓相關從業(yè)人員能夠陽光操作。
3.實現(xiàn)燃料采購過程的科學化
在確保發(fā)電燃料供應的前提之下，為了讓總?cè)剂腺M用下降到最低，應當依據(jù)系統(tǒng)論來進行預測，從而估計出今后一個時段內(nèi)所消耗掉的標準煤炭量。除了要保持安全燃料庫存量之外，還應當對全部有可能的采購方式、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況、采購方式、運輸工具、運輸所需要的時間、采購指令的下達時間及質(zhì)量等狀態(tài)實施定期分析與監(jiān)控，從中得到如采購提前的時間與可靠度等規(guī)律。要依據(jù)國家能源安全與燃料采購的政策、本廠資金占有率等，科學地選擇那些綜合指標比較好的購置方案并優(yōu)化相應的采購計劃。同時，對于燃料的管理、監(jiān)督與測量方法等也應當實施合理調(diào)整。這一個過程應當是和燃料的供應商與運輸商進行不斷整合，并對采購與庫存管理程序加以優(yōu)化之過程。在確定最優(yōu)采購計劃時，只要方法應用得當，就能避開價格的波動以實現(xiàn)利益的最大化。
4.加大技術投入與改進管理手段 火電廠可以采取以下措施加大技術投入與改進管理：一是對汽輪機實施通流改造，以提高其熱效；二是在鍋爐當中裝配富集型燃燒器以提高燃燒的效率；三是配置煤炭快速測灰儀，一旦出現(xiàn)灰分超標的煤炭就進行及時預警，從而減少燃油的消耗；四是配備煤炭自動采樣設備以防止人為的因素影響到采樣之結(jié)果；五是購買激光盤煤裝置從而快速而準確地確定煤場的存煤情況；六是將燃料系統(tǒng)和財務部門進行聯(lián)網(wǎng)，從而能夠隨時了解到各個礦點的來源以及熱值，從而及時發(fā)現(xiàn)相應問題。 實施火電廠燃料成本管理是提升企業(yè)經(jīng)濟效益的重中之重。在此基礎上，一定要充分地考慮到企業(yè)的具體條件與操作的可能性，依據(jù)自身實際狀況，制定出最為合理的火電廠燃料成本管理實施方案，從而取得更好的經(jīng)濟效益，
