第1篇 電梯困人救援工作安全管理規(guī)范
電梯困人救援工作的安全管理
規(guī)范電梯困人救援工作,以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的,凡遇故障,司梯人員應首先通知電梯維修人員和管理人員,如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場,工程部經(jīng)過訓練的救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。
1、援救程序:
1)、告知被困人員,等待救援
當發(fā)生電梯困人事故時,電梯管理員或援救人員通過對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務必使其保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài),電梯管理員應設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。
2)、準確判斷轎箱位置,作好援救準備
根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置,然后設(shè)法援救乘客。
2、救援步驟:
1)、轎箱停于接近電梯口的位置時的援救步驟:
a、 關(guān)閉機房電源開關(guān)
b、 用專門外門鎖鑰匙開啟外門
c、 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門
d、 協(xié)助乘客離開轎箱
e、 重新關(guān)好廳門
2)、轎箱遠離電梯口時的援救步驟:
a、 進入機房,關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)
b、 拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄
c、 救援人員用力把住旋柄,另一救援人員,手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,注意觀察平層標志,使轎箱逐步移動至最接近廳門為止
d、 當確認剎車制動無誤時,放開盤車手輪。然后按1)的方式救援
遇到其它復雜的情況時,應請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時,
電梯管理員填寫援救記錄并存檔。
電梯設(shè)備的運行巡視監(jiān)控管理
巡視監(jiān)控管理,是由電梯機房值班人員實施的,定時對電梯設(shè)備進行巡視、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理的管理方式。電梯機房值班人員每日對電梯進行一次巡視,根據(jù)巡視情況填寫《電梯設(shè)備巡視記錄》。
第2篇 吊裝工作安全管理規(guī)范
1 目的
為確保工作人員進行吊裝作業(yè)時,其事先必須 作妥一切安全處理、防護及提高作業(yè)時的危險意識以達零災害之目標。
2 適用范圍
適用公司區(qū)內(nèi)的檢維修吊裝作業(yè)
3 定義
吊裝作業(yè):在檢維修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。
吊裝機具:系指橋式起重機、門式起重機、裝卸機、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶式起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和輔助用具。
4 作業(yè)安全管理
4.1基本要求
4.1.1吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。
4.1.2吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應急救援預案經(jīng)作業(yè)主管部門和相關(guān)管理部門審查,報主管安全負責人批準后方可實施。
4.1.3相關(guān)部門應對從事指揮和操作的人員進行資質(zhì)確認。
4.1.4相關(guān)部門進行有關(guān)安全事項的研究和討論,對安全措施落實情況進行確認。
4.1.5實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應對起重機械和吊具進行安全檢查確認,確保處于完好狀態(tài)。
4.1.6實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械,要確認安裝有汽車防火罩。
4.1.7實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應設(shè)備安全警戒標志,并設(shè)專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內(nèi),安全警戒標志應符合《安全標志使用導則》gb16179的規(guī)定。
4.1.8實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應在施工現(xiàn)場核實天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時,不應安排吊裝作業(yè)。
4.2吊裝作業(yè)中的安全措施
4.2.1吊裝作業(yè)時應明確指揮人員,指揮人員應佩戴明顯的標志;應佩戴安全帽,安全帽應符合《安全帽國家標準》gb2811的規(guī)定。
4.2.2正式起吊前應進行試吊,試吊中檢查全部機具、地錨受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。
4.2.3嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等作作吊裝錨點。未級有關(guān)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。
4.2.4吊裝作業(yè)中,夜間應有足夠的照明。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時,應停止作業(yè)。
4.2.5吊裝過程中,出現(xiàn)故障,應立即向指揮者報告。沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。
4.2.6起吊重物就位前,不許解開吊裝索具。
4.3操作人員應遵守的規(guī)定
4.3.1按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作,對緊急停車信號,不論由何人發(fā)出,均應立即執(zhí)行。
4.3.2嚴禁起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。
4.3.3應按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經(jīng)計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時,應檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平衡吊起。
4.3.4重物捆綁、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動,或斜拉重物,棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。
4.3.5無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時,不得進行起吊。
4.3.6起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時,應按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時,應停電后再進行起重作業(yè)。
4.4作業(yè)完畢作業(yè)人員應做的工作
4.4.1將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置,所有控制手柄均應放到零位,使用電氣控制的起重機械,應斷開電源開關(guān)。
第3篇 配電線路現(xiàn)場工作安全措施管理規(guī)范
為了規(guī)范配電線路停電檢修工作過程中,工作票使用和填寫不規(guī)范,接地線設(shè)置位置不準確、現(xiàn)場管理不統(tǒng)一的現(xiàn)象,糾正工作中的違章行為,根據(jù)國網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》(電力線路部分)和公司《輸配電專業(yè)現(xiàn)場安全措施規(guī)定》,特制定《配電線路現(xiàn)場工作安全措施管理規(guī)范》,請從事配電線路工作的管理人員和工作人員認真遵守,防止人身事故的發(fā)生。
一、工作分類
1、同時開工的工作:簡稱同時開工。一個停電檢修線路段有多個班組同時開工的工作。
該類工作可以使用一張第一種工作票,或使用幾張第一種工作票,或使用一張第一種工作票同時配合使用工作任務單的多班組同時開展的工作。
適用于工作任務多,時間緊的工作。必須安排足夠的工作負責人和小組負責人,并有充足的工作人員。
2、分步開工的工作:簡稱分步開工。一個停電檢修線路分成幾個線路段,由一個或多個班組分步實施。即:一段工作結(jié)束后,再開始另一段工作,依次推進的工作。
可以使用一張或多張第一種工作票。其中一個班組在某一段工作結(jié)束后,拆除安全措施,對新開工段布置好安全措施,交代安全注意事項后,繼續(xù)工作的工作,直到該工作票中所列工作任務全部結(jié)束。
適用于工作內(nèi)容簡單,停電時間充足的工作,執(zhí)行幾張工作票需要幾個工作負責人,每班需要較少的工作班成員。
二、工作的實施
(一)同時開工工作
1、工作票管理
(1)可以填寫執(zhí)行一張第一種工作票;
(2)可以填寫執(zhí)行一張第一種工作票,并結(jié)合工作任務和人員情況,合理安排人員分組,配合填寫工作任務單執(zhí)行;
(3)根據(jù)工作任務要求和人員情況,安排合理的人員分組填寫執(zhí)行幾張第一種工作票。
2、倒閘操作
(1)配電值班人員應根據(jù)停電操作命令,拉開停電檢修線路首端、或停電線路兩端的開關(guān)和刀閘、或拉開單一停電檢修線路的分段(支)開關(guān)和刀閘。
(2)停電工作地段有分支線,無論需要還是不需要登桿進行檢修工作,必須拉開分支線的刀閘,該項操作由檢修人員執(zhí)行。
(3)停電工作地段有臺變,不需要登臺變進行工作,只需要拉開臺變低壓刀閘;需要登臺變進行檢修工作時,如果是線路停電配合對臺變進行檢修,只拉開臺變低壓刀閘即可。如果是單一臺變的檢修,必須拉開臺變低壓刀閘和高壓零克。該項操作由檢修人員執(zhí)行。
3、接地線裝設(shè)
(1)停電的電源首端、單一聯(lián)絡(luò)開關(guān)(或分段開關(guān))和單一停電的分支開關(guān)的檢修側(cè)必須裝設(shè)短路接地線,該接地線由停電操作的許可人員裝設(shè),該接地線在所有工作結(jié)束后由供電人員拆除。工作許可人在許可工作開始前該接地線已經(jīng)裝設(shè)完畢。
(2)在各線路段工作的班組在本班檢修工作開始時,在檢修線路的兩端裝設(shè)接地線。該接地線由檢修人員裝設(shè)并拆除。
(3)對于使用小組工作任務單的工作,該小組應在本小組工作開始前,在本小組工作的地點可能來電的各側(cè)裝設(shè)接地線。具體按照“3、接地線裝設(shè)的(4)、(5)、(6)”小條執(zhí)行。
(4)對有配合停電的分支線的電桿上的設(shè)備進行檢修時,在該工作開始前,必須拉開分支線的開關(guān)或刀閘,并在分支線刀閘負荷側(cè)裝設(shè)短路接地線,使檢修人員處于接地線的范圍之內(nèi)。該接地線由檢修分支電桿的工作人員裝設(shè),該分支電桿上工作結(jié)束后,立即拆除。
(5)在主線路停電時,臺變上進行檢修工作,必須在低壓刀閘負荷側(cè)裝設(shè)低壓短路接地線,使檢修人員處于接地線的保護范圍之內(nèi)。如果是單一臺變的檢修,必須在高壓避雷器上和低壓刀閘上驗電并裝設(shè)短路接地線。該接地線由檢修臺變的工作人員裝設(shè),在臺變工作結(jié)束后立即拆除。
(6)工作時需要穿越低壓線路,應將低壓線路停電并驗電裝設(shè)低壓短路線。由檢修人員實施。
4、工作票填寫
除按照《蘭州供電公司兩票填寫規(guī)定》外,還應遵守以下規(guī)定:
(1)當日工作的地點或地段和工作內(nèi)容必須全部填寫,工作地點或地段與工作內(nèi)容必須相互對應。
(2)在安全措施欄中,當日有多個工作班使用多張工作票時,需要拉開檢修的線路和分支線以及配合停電的線路開關(guān)、刀閘和零克時,以本班工作地段為限,僅填寫本班工作地段接地線范圍之內(nèi)的應拉開的開關(guān)、刀閘和零克,不填寫其他班組工作地段的應拉開的開關(guān)、刀閘和零克。
(3)在應掛的接地線欄中,根據(jù)本規(guī)定“(一)同時開工工作的3、接地線裝設(shè)”中要求的地點,填寫應裝設(shè)的接地線具體位置和接地線編號。在桿號位置中要指明是桿號的大號側(cè)還是小號側(cè)。在分支線和臺變工作所裝設(shè)的臨時接地線,在工作票中應注明具體裝設(shè)地點,并寫明是臨時接地線。
(4)在工作票所附的線路接線圖中,必須將工作段檢修的電桿、分支線電桿和臺變的位置在線路圖上標注清楚,并標明桿號,對裝設(shè)的接地線的位置桿號也必須在線路圖上標注清楚。線路圖必須按照線路走向來畫。
(二)分步開工的工作
1、工作票管理
根據(jù)班組情況每班只填寫執(zhí)行一張第一種工作票。
2、倒閘操作
(1)配電值班人員應根據(jù)停電操作命令,拉開停電檢修線路首端、或停電線路兩端的開關(guān)和刀閘、或拉開單一停電檢修線路的分段(支)開關(guān)和刀閘。
(2)停電工作的當前地段有分支線,無論需要還是不需要登桿進行檢修工作,在該段工作時,必須拉開當前工作段的分支線的刀閘,該項操作由檢修人員執(zhí)行。
(3)當前停電工作的地段有臺變,不需要登臺變進行工作,只需要拉開臺變低壓刀閘;需要在該工作地段登臺變進行檢修工作,如果主線路已經(jīng)停電,必須拉開低壓刀閘;如果是單一的臺變檢修工作,必須拉開臺變低壓刀閘和高壓零克。該項操作由檢修人員執(zhí)行。
3、接地線裝設(shè)
(1)停電的電源首端、單一聯(lián)絡(luò)開關(guān)(或分段開關(guān))和單一停電的分支開關(guān)的檢修側(cè)必須裝設(shè)短路接地線,該接地線由停電操作的許可人員裝設(shè),該接地線在所有工作結(jié)束后由供電人員拆除。工作許可人在許可工作開始前該接地線已經(jīng)裝設(shè)完畢。
(2)在當前段的線路電桿上工作時,工作班組在檢修工作的兩端裝設(shè)接地線。該接地線由工作人員裝設(shè)并拆除。
(3)對當前段有分支線的電桿上的設(shè)備進行檢修時,必須拉開分支線的刀閘,并在分支線刀閘負荷側(cè)裝設(shè)短路接地線,使檢修人員處于接地線的范圍之內(nèi)。該接地線由檢修分支電桿的工作人員裝設(shè),該分支線桿上工作結(jié)束后,立即拆除。
(4)在當前段臺變上進行檢修工作,僅在低壓刀閘負荷側(cè)裝設(shè)低壓短路接地線即可,使檢修人員處于接地線的保護范圍之內(nèi)。如果是單一臺變檢修應該在高低壓側(cè)驗電,并裝設(shè)短路接地線。該接地線由檢修臺變的工作人員裝設(shè),在臺變工作結(jié)束后立即拆除。
(5)在當前段的工作,需要穿越低壓線路應將低壓線路停電并驗電裝設(shè)低壓短路線。
4、工作票填寫
除按照《蘭州供電公司兩票填寫規(guī)定》外,還應遵守以下規(guī)定:
(1)當日工作的地點或地段和工作內(nèi)容必須全部填寫,工作地點或地段與工作內(nèi)容必須相互對應。
(2)在安全措施欄中,將需要拉開檢修的線路和分支線以及配合停電的線路開關(guān)、刀閘和零克全部一次填寫清楚。
(3)在應掛的接地線欄中,根據(jù)本規(guī)定“(二)分步開工工作的3、接地線裝設(shè)”中要求的地點,填寫應裝設(shè)的接地線具體位置和接地線編號。在桿號位置中要指明是桿號的大號側(cè)還是小號側(cè)。
(4)在當前工作地段的電桿上的兩端、分支線的負荷側(cè)和臺變工作的高低壓側(cè)所裝設(shè)的臨時接地線,必須在工作票中進行填寫,并與工作內(nèi)容的分段任務相對應。
(5)在工作票所附的線路接線圖中,必須將工作的電桿、分支線電桿和臺變的位置在線路圖上標注清楚,并標明桿號,對裝設(shè)的接地線的桿號也必須在線路圖上標注清楚。線路圖必須按照線路走向來畫。
三、其它要求
1、接地點的設(shè)置
以下地點必須設(shè)置接地點:
(1)線路首端,1號桿靠電源側(cè);
(2)柱上開關(guān)刀閘的線路兩側(cè);
(3)分支線開關(guān)刀閘的負荷側(cè);
(4)臺變的高壓避雷器樁頭和低壓刀閘的負荷側(cè);
(5)電纜與線路連接處,刀閘的兩側(cè)。
2、開關(guān)、刀閘和零克的裝設(shè)位置要求
(1)線路的首端;
(2)線路與電纜連接處;
(3)聯(lián)絡(luò)線路處;
(4)分支線路處;
(5)線路較長時,為便于檢修時縮短范圍,在線路的適當位置應裝設(shè)開關(guān)和刀閘(分段開關(guān));
3、圍欄的設(shè)置要求
(1)在工作的地點,必須設(shè)置圍欄。圍欄應可靠穩(wěn)定,要能夠確保外人不得接近工作區(qū),防止高空墜物時造成傷害。設(shè)置圍欄必須考慮行人和車輛的通行需要,留有一定的通道。
(2)使用吊車或斗臂車作業(yè)時,要采取防止發(fā)生交通事故的措施,要派專人進行交通指揮,防止發(fā)生交通擁堵。
(3)在工作現(xiàn)場的通行方向必須設(shè)置警示警告標志,提醒行人或車輛注意慢行或繞道行駛。
4、同桿架設(shè)線路工作
同桿架設(shè)線路需要停電進行工作時,必須對同桿架設(shè)的線路全部停電,對需要檢修的線路,必須遵守本規(guī)定。對于配合停電的線路應在對應線路檢修段的適當位置,驗電后裝設(shè)短路接地線。工作結(jié)束后拆除。
5、登桿作業(yè)人員要求
(1)著裝符合規(guī)定要求;
(2)安全帶必須合格,每次使用前經(jīng)過外觀檢查;
(3)登桿前要檢查腳扣是否合格,有無裂痕,小皮帶是否磨損,松緊是否合適。
(4)登桿人員必須使用后備繩,在桿上工作前必須掛在工作地點的高處橫擔上;
(5)登高前,工作負責人必須對工作人員的著裝、佩戴安全帽、佩戴安全帶和使用腳扣的情況進行檢查,合格后,經(jīng)同意才能登桿;
(6)登桿前必須核對線路“三號”,確認為停電檢修線路;
(7)登桿前要檢查桿跟有無沉陷,線桿有無傾斜,有無腐蝕露筋,拉線是否牢固。
(8)上下傳遞物品必須使用繩索傳遞,不得上下拋物;
(9)工作負責人加強對桿上工作人員的監(jiān)護,及時提醒安全注意事項。注意對地面滯留人員觀察,防止高空墜落物體傷人。
(10)桿上工作人員轉(zhuǎn)移位置時,不得失去后備繩的防護。
