有哪些
1. 槽車準(zhǔn)備與檢查
2. 裝卸作業(yè)
3. 行駛與停放
4. 應(yīng)急處理
5. 維護(hù)保養(yǎng)
目的和意義
槽車主要用于運(yùn)輸液體或氣體貨物，如石油、化工產(chǎn)品等，其安全操作規(guī)程旨在確保駕駛員、裝卸人員以及周圍環(huán)境的安全，防止泄漏、火災(zāi)等事故的發(fā)生，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，保障公眾利益。
注意事項(xiàng)
1. 槽車準(zhǔn)備與檢查：
- 在每次出車前，駕駛員需全面檢查車輛狀況，包括剎車、燈光、輪胎、罐體密封性等，確保無(wú)異常。
- 確認(rèn)槽車內(nèi)部清潔，無(wú)殘留物，裝載貨物與槽車材質(zhì)相容，防止化學(xué)反應(yīng)。
2. 裝卸作業(yè)：
- 裝卸時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員操作，并遵守相關(guān)安全規(guī)定，穿戴防護(hù)裝備。
- 確保管道連接牢固，使用防靜電設(shè)施，避免靜電引發(fā)事故。
- 裝卸過(guò)程中，禁止吸煙和使用明火。
3. 行駛與停放：
- 駕駛員應(yīng)持有特殊車型駕駛證，并熟悉槽車操作，遵守交通規(guī)則。
- 行駛過(guò)程中，保持安全速度，避免緊急制動(dòng)，減少貨物晃動(dòng)。
- 停車時(shí)選擇平坦、通風(fēng)良好且遠(yuǎn)離火源的地方，設(shè)置警示標(biāo)志。
4. 應(yīng)急處理：
- 駕駛員應(yīng)熟知應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生泄漏、火災(zāi)等情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急程序。
- 切勿自行處理，迅速通知專業(yè)救援隊(duì)伍，撤離現(xiàn)場(chǎng)，避免二次傷害。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，檢查罐體、閥門、管路等關(guān)鍵部位，確保完好無(wú)損。
- 記錄每一次的檢查和維修情況，以便追蹤槽車狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。
在實(shí)際操作中，每位員工都應(yīng)牢記這些規(guī)程，提高安全意識(shí)，以預(yù)防為主，防患于未然。任何疏忽或違規(guī)行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此，安全操作規(guī)程的執(zhí)行不容有絲毫馬虎。務(wù)必時(shí)刻保持警惕，確保槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效?/p>
槽車安全操作規(guī)程范文
第1篇 槽車安全操作規(guī)程
1、充填前: (1)操作人員引導(dǎo)槽車進(jìn)入灌裝區(qū)域,確認(rèn)風(fēng)向且位于上風(fēng)處。 (2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機(jī)及槽車之合格證。 (3)協(xié)調(diào)充填時(shí)間及核對(duì)訂單、數(shù)量、批號(hào)、料號(hào)等。 (4)準(zhǔn)備工程
1、充填前:
(1)操作人員引導(dǎo)槽車進(jìn)入灌裝區(qū)域,確認(rèn)風(fēng)向且位于上風(fēng)處。
(2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機(jī)及槽車之合格證。
(3)協(xié)調(diào)充填時(shí)間及核對(duì)訂單、數(shù)量、批號(hào)、料號(hào)等。
(4)準(zhǔn)備工程師充填所需要之安全防護(hù)器具及工具:頭罩、面罩、安全護(hù)目鏡、防護(hù)手套、防護(hù)衣、工具箱、醫(yī)藥箱等。
(5)準(zhǔn)備充填時(shí)槽車及周圍之安全防護(hù)器具及工具:警示帶、交通三角錐、繩子、接地線接地、平衡梯及檢查附近之沖身洗眼器等。
(6)槽車之警告標(biāo)示及品名核對(duì)。
(7)桶槽完整之確認(rèn)檢查,含外觀、閥件、管件、螺絲、接頭等。
2、充填中
(1)注意充填之壓力< 1.3 kg/cm2(槽車安全閥之作動(dòng)壓力通常=1.5 kg/cm2)。
(2)注意槽車周圍之交通動(dòng)態(tài),維護(hù)安全。
(3)防止泄漏及緊急處理泄漏之要點(diǎn):
(4)按下緊急開關(guān),停止充填。
(5)通知值班人員及警衛(wèi)快速疏散人員。
(6)處理泄漏處,并以水沖洗稀釋之。
(7)與原廠協(xié)調(diào)防止措失。
3、充填后
(1)先取下氣體端閥,再取下液體端閥,關(guān)閉充填專用門。
(2)關(guān)閉槽車上氣體及液體閥,打開安全閥,收取并固定充填管子。
(3)收取警告燈、交通三角錐及安全防護(hù)器具、工具等。
(4)取下輪擋,去除警示,引導(dǎo)槽車離開。
第2篇 二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程
根據(jù)國(guó)家和企業(yè)化學(xué)危險(xiǎn)品安全使用的規(guī)定，為了加強(qiáng)二甲醚充裝槽車的安全管理，保護(hù)人身安全，根據(jù)二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝特點(diǎn)，特制定本安全操作規(guī)程：
1、 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝流程和操作參數(shù)，熟悉二甲醚的物化特性，充（裝）槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程
2、 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充（裝）槽車過(guò)程中，開關(guān)閥門要緩慢。
3、 充（裝）槽車：
（1） 確認(rèn)二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口和二甲醚運(yùn)輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。
（2） 確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無(wú)損。
（3） 確認(rèn)槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。
（4）將裝車鶴管和二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相管分別對(duì)應(yīng)連接好，并確認(rèn)無(wú)誤。
（5）確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車和二甲醚儲(chǔ)罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。（二甲醚儲(chǔ)罐充裝液位不低于1.2米）
（6）緩慢打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口閥，通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相電動(dòng)閥，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)誤后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。
（7）緩慢打開二甲醚泵的出口閥 、氣相閥，打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動(dòng)閥及球閥；打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相入口閥，以使槽車和球罐及相連管線均壓。
（8）均壓過(guò)程中，確認(rèn)各接口是否泄漏，如有泄漏，關(guān)閉各截止閥，管線泄壓后處理泄漏點(diǎn)。
上述（8）步驟完成后，重新按照從（1）開始要求的步驟操作。
（9）對(duì)于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車，經(jīng)氮?dú)庵脫Q后方可進(jìn)行均壓。
（10）當(dāng)槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1 mpa時(shí)，啟動(dòng)二甲醚裝車泵充液。
（11）當(dāng)二甲醚泵出口壓力大于1.1 mpa 時(shí)打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。
（12）充液過(guò)程中，注意觀察槽車液位變化，充液后期，按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位，當(dāng)液位閥有液體排出時(shí)，關(guān)閉裝車鶴管的電動(dòng)閥及二甲醚運(yùn)輸槽車上的液相入口閥。
（13）關(guān)閉泵出口閥，停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。
（14關(guān)閉二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相閥，并打開槽車氣、液相泄壓閥。
（15）確認(rèn)氣、液相管道壓力泄完后，拆開氣、液相管，通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲(chǔ)罐出口電動(dòng)閥并確認(rèn)無(wú)誤，充液操作結(jié)束。
4、 充（裝）槽車過(guò)程中，操作人員必須穿戴必要的防護(hù)勞保用品。
5、 充（裝）槽車的安全注意事項(xiàng)
（1）充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作規(guī)程。
（2）在任何情況下，管道結(jié)凍時(shí)，不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。
（3）在任何情況下，嚴(yán)禁水分、油污及機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入槽車、儲(chǔ)槽或管道。
（5） 二甲醚運(yùn)輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量，且應(yīng)保持不低于0.1 mpa的壓力，
（6）在任何情況下，有液體時(shí)，嚴(yán)禁迅速打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓，泄壓時(shí)必須緩慢。
（7）在任何情況下，有液體時(shí)，二甲醚運(yùn)輸槽車的壓力應(yīng)控制在 0.1 mpa~ 0.95 mpa范圍內(nèi)。
（8）在充裝槽車過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)泄漏，必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥，管線泄壓后，方可緊固。嚴(yán)格禁止任何情況下的帶壓操作。
（9）定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況，如有問(wèn)題及時(shí)處理。
（10）儲(chǔ)罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”進(jìn)行定期檢驗(yàn)，液位計(jì)應(yīng)注意其準(zhǔn)確性。
第3篇 操作低溫液體貯罐及槽車的安全防護(hù)規(guī)程
操作低溫液體貯罐及槽車，按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求執(zhí)行。
1. 操作人員在充灌或處理低溫液體時(shí)，應(yīng)戴上干凈易脫的皮革，帆布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能，應(yīng)戴上護(hù)目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴(yán)重泄漏時(shí)，應(yīng)穿上無(wú)釘皮靴，褲腳在皮靴外面。
2. 操作人員在充灌或處理液氧時(shí)，不得穿戴被油脂沾污的工作服和個(gè)人防護(hù)裝備，凡被油脂沾污過(guò)的衣服和防護(hù)用品必須更換；不得穿戴有靜電效應(yīng)的化纖服裝；不得穿有釘子的鞋。操作人員的工作服若已滲透了氧，則不得進(jìn)入有明火的場(chǎng)所。必要時(shí)，必須更換衣服或經(jīng)過(guò)充分的吹除，在大氣中至少吹除15分鐘。
3. 在進(jìn)入通風(fēng)不良，有發(fā)生窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所處理液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時(shí)，必須分析大氣含氧量，當(dāng)含氧量低于18%，操作員必須戴上自供或防護(hù)面具，并需在有專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作處理。空氣中含氧檢測(cè)方法可用“化學(xué)分析法”來(lái)測(cè)定。
4. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗，切勿干加熱，嚴(yán)重凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。
第4篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
汽車槽車的裝卸作業(yè)
1、車裝卸前的作業(yè)準(zhǔn)備
a、好罐體靜電地線;
b、好其他安全準(zhǔn)備工作。
2、裝車
a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應(yīng)做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內(nèi)氧量不大于3%,否則不能充裝。
b、必須嚴(yán)格計(jì)量,嚴(yán)禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運(yùn)員必須復(fù)檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。
c、裝車作業(yè)時(shí),槽車押運(yùn)員應(yīng)隨時(shí)檢查安全閥、壓力表管路等處有無(wú)跑冒滴漏等不安全現(xiàn)象,觀察液位變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止裝車,妥善處理。
3、卸車<用壓縮機(jī)卸車>。
a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺(tái)的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關(guān)閉放氣閥。
b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數(shù)應(yīng)達(dá)到3mpa)使油壓達(dá)到并保持3 mpa。
c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運(yùn)行工啟動(dòng)壓縮機(jī),進(jìn)行卸車運(yùn)行。
d、當(dāng)槽車罐內(nèi)液化氣卸完后,通知運(yùn)行工關(guān)閉壓縮機(jī)。
e、關(guān)閉液相系統(tǒng)管路閥門。進(jìn)行氣相卸車運(yùn)行操作,直到槽車罐內(nèi)壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時(shí)停止氣相運(yùn)行。
f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關(guān)閉。然后關(guān)閉氣相系統(tǒng)上的閥門。
g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現(xiàn)場(chǎng)并通風(fēng)5-10分鐘,關(guān)閉閥門箱。
4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項(xiàng)
a、槽車裝卸過(guò)程中,操作員,(運(yùn)行工)押運(yùn)員應(yīng)堅(jiān)守崗位,隨時(shí)觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無(wú)不安全因素,發(fā)現(xiàn)異常,妥善處理。
b、槽車裝卸均應(yīng)填寫裝卸記錄,內(nèi)容包括:槽車使用單位、車型、車號(hào)、裝卸介質(zhì)、裝卸日期和實(shí)際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復(fù)驗(yàn)員和押運(yùn)員均應(yīng)簽名備查。
c、出現(xiàn)下屬情況之一時(shí),槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。
(1)暴雨雷擊天氣;
(2)附近發(fā)生火災(zāi);
(3)檢測(cè)出液化氣氣體泄漏;
(4)液壓異常;
(5)發(fā)現(xiàn)其他不安全因素。
槽車的行駛
1.槽車應(yīng)配有固定的駕駛員和押運(yùn)員。槽車駕駛員和押運(yùn)員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術(shù)知識(shí):
a、液化石油氣的物理、化學(xué)特性;
b、城市和公路運(yùn)輸安全知識(shí);
c、車的技術(shù)性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識(shí)以及處理事故的方法;
d、能熟練應(yīng)用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2.槽車駕駛員、押運(yùn)員必須經(jīng)徐州市有關(guān)部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時(shí)必須遵守下述規(guī)定:
a、堅(jiān)持車輛三制檢度;
b、有金屬鏈接地;
c、按當(dāng)?shù)毓膊块T指定的路線、時(shí)間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;
d、車上嚴(yán)禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險(xiǎn)品。
e、當(dāng)罐內(nèi)液溫達(dá)到40℃,應(yīng)采取降溫措施。
第5篇 環(huán)氧乙烷槽車卸車操作規(guī)程
利用氮壓力卸車：
1、檢查槽車、貯罐、閥門和所有管道是否泄漏，新貯罐第一次卸車或者貯罐管道檢修后卸車時(shí)檢查貯罐和管道閥門內(nèi)的氮?dú)馐欠裥孤?，氮?dú)庵械难鯕夂勘仨毿∮?.5%。
2、將接卸臺(tái)接地線與槽車接地線相接。
3、將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺(tái)的氣、液相接口相接好。
4、檢查貯罐與槽車的壓力情況，若貯罐壓力大于槽車壓力，則打開槽車與貯罐的氣相閥使之壓力平衡；若貯罐壓力小于槽車壓力，則觀察記錄好壓差。
5、依次打開管道進(jìn)料閥、貯罐進(jìn)料閥，接著打開槽車出料閥。
6、打開低溫杜瓦罐的氮?dú)忾y門，調(diào)整壓力往槽車加壓，槽車和貯罐的壓差控制在0.1mpa-0.15mpa，利用壓差卸料。
7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)視鏡中無(wú)環(huán)氧乙烷時(shí)，停止加壓、。關(guān)閉低溫杜瓦罐的氮?dú)忾y門，關(guān)閉槽車和貯罐的所有氣相和液相閥門。
8、利用槽車的放空管將槽車的壓力緩慢卸至常壓，關(guān)閉槽車放空閥。將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺(tái)的氣、液相接口拆開，并將接卸臺(tái)接地線與槽車接地線拆開。
9、槽車操作壓力控制在0-0.35mpa，貯罐操作壓力控制在0-0.25mpa，環(huán)氧乙烷溫度控制在10℃-15℃，低溫杜瓦罐操作壓力控制在0.6-0.8mpa.
第6篇 操作低溫液體貯罐槽車安全防護(hù)規(guī)程
操作低溫液體貯罐及槽車,按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求執(zhí)行。
1. 操作人員在充灌或處理低溫液體時(shí),應(yīng)戴上干凈易脫的皮革,帆布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能,應(yīng)戴上護(hù)目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴(yán)重泄漏時(shí),應(yīng)穿上無(wú)釘皮靴,褲腳在皮靴外面。
2. 操作人員在充灌或處理液氧時(shí),不得穿戴被油脂沾污的工作服和個(gè)人防護(hù)裝備,凡被油脂沾污過(guò)的衣服和防護(hù)用品必須更換;不得穿戴有靜電效應(yīng)的化纖服裝;不得穿有釘子的鞋。操作人員的工作服若已滲透了氧,則不得進(jìn)入有明火的場(chǎng)所。必要時(shí),必須更換衣服或經(jīng)過(guò)充分的吹除,在大氣中至少吹除15分鐘。
3. 在進(jìn)入通風(fēng)不良,有發(fā)生窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所處理液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時(shí),必須分析大氣含氧量,當(dāng)含氧量低于18%,操作員必須戴上自供或防護(hù)面具,并需在有專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作處理?？諝庵泻鯔z測(cè)方法可用“化學(xué)分析法”來(lái)測(cè)定。
4. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時(shí),應(yīng)及時(shí)將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱,嚴(yán)重凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。
第7篇 槽車裝卸的安全操作規(guī)程
一、cng長(zhǎng)管拖車的充裝作業(yè)步驟
（一）cng長(zhǎng)管拖車進(jìn)入充裝區(qū)
1、應(yīng)將其接地帶（靜電帶）提起；
2、主車排氣口帶上防火帽；
3、將長(zhǎng)管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點(diǎn)；
4、熄滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)；
5、打開后操作倉(cāng)門，掛好風(fēng)鉤；
6、對(duì)掛車實(shí)施剎車制動(dòng)；
7、將充裝點(diǎn)的靜電接地線與框架管束的導(dǎo)靜電片連接。
（二）cng長(zhǎng)管拖車充裝操作規(guī)程
1、檢查加氣倉(cāng)內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)；
2、將站上軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位；
3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空氣閥；
4、打開站上充裝閥及各管束控制閥；
5、緩慢打開主控閥進(jìn)行充裝（注：在充裝過(guò)程中應(yīng)密切注意壓力、溫度變化情況，并進(jìn)行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時(shí)應(yīng)停止充裝作業(yè)。）；
6、充裝完成后關(guān)閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥；
7、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；
8、取下導(dǎo)靜電接地線。
二、cng長(zhǎng)管拖車卸氣作業(yè)步驟
（一）cng長(zhǎng)管拖車進(jìn)入卸氣區(qū)
1、應(yīng)將其接地帶（靜電帶）提起；
2、主車排氣口帶上防火帽；
3、將長(zhǎng)管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點(diǎn)；
4、熄滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)；
5、打開后操作倉(cāng)門，掛好風(fēng)鉤；
6、對(duì)掛車實(shí)施剎車制動(dòng)；
7、將卸氣點(diǎn)的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。
（二）cng長(zhǎng)管拖車卸氣操作規(guī)程
1、檢查加氣操作倉(cāng)內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)；
2、將站上軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位；
3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥；
4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空閥；
5、打開主控閥；
6、打開站上卸氣閥進(jìn)行卸氣；
7、卸氣完成后，關(guān)閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥；
8、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；
9、取下導(dǎo)靜電接地線。
三、cng長(zhǎng)管拖車排污作業(yè)步驟
1、卸壓后容器內(nèi)殘留氣壓0.4-0.6mpa；
2、將長(zhǎng)管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點(diǎn)，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點(diǎn)；
3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進(jìn)行排污；
4、當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力降至不小于0.1 mpa時(shí)，關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。
四、cng長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸行駛制度
長(zhǎng)管拖車應(yīng)在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應(yīng)超過(guò)75公里/小時(shí)、山嶺不超過(guò)65公里/小時(shí)，一級(jí)公路平原不應(yīng)超過(guò)60公里/小時(shí)、山嶺不超過(guò)50公里/小時(shí)，二級(jí)公路不應(yīng)超過(guò)35公里/小時(shí)；長(zhǎng)管拖車應(yīng)在指定路線行使，不準(zhǔn)在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。
五、cng長(zhǎng)管拖車定期檢查及維護(hù)內(nèi)容
cng長(zhǎng)管拖車日常維護(hù)檢查表
檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 檢查情況說(shuō)明 檢查周期
牽引車頭 見所用車型的使用維護(hù)內(nèi)容 參照所用車型的使用維護(hù)說(shuō)明制定標(biāo)準(zhǔn) 按牽引車型的使用維護(hù)說(shuō)明而定
半? 掛? 車? 底? 盤 牽引銷 無(wú)傷痕、裂紋、過(guò)早磨損等缺陷，緊固無(wú)松動(dòng)直徑不小于48mm或86mm（dn90牽引銷）。 每次
引銷板 1.無(wú)傷痕、歪曲及異物。2.應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。 每次
制 動(dòng) 裝 置 1.各管道、接頭應(yīng)無(wú)裂紋、破損漏氣現(xiàn)象。 每次
2.緊急繼動(dòng)閥各部無(wú)漏氣，制動(dòng)靈活。
3.制動(dòng)解除時(shí)，從排氣口應(yīng)排出廢氣。
4.制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄磨擦片間隙應(yīng)在0.5 mm-0.7mm內(nèi)。
5.制動(dòng)磨擦片不應(yīng)磨損過(guò)度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。
輪? 軸 1.車輪、車軸、輪胎應(yīng)無(wú)裂紋、損傷和變形。 每次
2.車輪螺母應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)。
3.輪胎氣壓應(yīng)保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動(dòng)不大于5mm，備用胎安裝牢固。
懸 架 1.鋼板彈簧無(wú)斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次
2.懸架上的各螺母應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)。
電氣系統(tǒng)? 1.接線頭無(wú)松弛，無(wú)下垂及損傷。 每次
2.車燈完好，無(wú)破裂。
撐? 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異聲。 每次
2.支腿內(nèi)外筒無(wú)裂紋及損傷。
3.安裝部位的螺母緊固無(wú)松動(dòng)。
箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體（框架） 框架1.無(wú)損傷、焊縫無(wú)裂紋、無(wú)明顯變形。 每次
1.瓶體外壁無(wú)機(jī)械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標(biāo)志清晰，緊固件無(wú)松動(dòng)，瓶體有無(wú)異常和明顯變形。 每次
2.防震膠帶有無(wú)斷裂、滑落。 每次
3.瓶閥及其連接面無(wú)泄漏。 每次
管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點(diǎn)無(wú)泄漏，管路與球閥連接點(diǎn)無(wú)泄漏。 每次
2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次
裝卸裝置 1.各球閥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)泄漏及內(nèi)漏。 每次
2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次
排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次
安?? 全?? 附?? 件 1.爆破片安全放散裝置：無(wú)損傷，連接處無(wú)泄漏，放散管無(wú)松動(dòng)，防塵帽無(wú)丟失現(xiàn)象。 每次
2.壓力表連接部位無(wú)泄漏表體完好，無(wú)破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次
3.溫度計(jì)表體完好，無(wú)破裂損壞，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次
4.導(dǎo)電銅片和接地帶完好，無(wú)破裂。 每次
5.滅火器完好且處于有效使用期內(nèi)。 每次
6.操作倉(cāng)內(nèi)拖車制動(dòng)裝置是否完好。 每次
7.操作倉(cāng)及安全倉(cāng)內(nèi)風(fēng)鉤是否齊全完好。 每次
六，押運(yùn)員崗位職責(zé)
一、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。
三、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
五、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。
六、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。
八、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。
第8篇 易燃液體槽車卸入灌操作規(guī)程
（1）槽車對(duì)位后，車號(hào)是否相同，檢查50米周圍是否有明火源，距離可燃物、行人15米以上。
（2）關(guān)閉手機(jī)，禁帶火種，禁穿帶釘鞋，禁穿化纖衣褲，禁戴老花鏡，禁用非防爆電筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖電纜和電纜裸露。
（3）每班操作工要三人以上，其中甲級(jí)工不得少于兩人，現(xiàn)場(chǎng)有一名兼崗安全員。
（4）現(xiàn)場(chǎng)十米以內(nèi)配備四個(gè)干粉滅火器，二床石棉被。
（5）檢查汽車槽車、槽罐內(nèi)部、電源插座、電機(jī)、泵、管、電纜、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后才能使用。
（6）接好泵的電源和汽車槽車接地線，使靜電導(dǎo)入地下。
（7）檢查火車槽車罐口鉛封是否良好，如被破壞，要報(bào)告安全領(lǐng)導(dǎo)同意后才能卸車。
（8）輕開槽車罐口、注意罐內(nèi)氣壓掀蓋傷人，不準(zhǔn)在罐口處猛烈敲打，測(cè)量并記錄罐內(nèi)液面高度，當(dāng)日溫度、車號(hào)、罐體標(biāo)出容量計(jì)表頁(yè)數(shù)作計(jì)量備查。
（9）汽車停放在容易撤離和逃生的方位，司機(jī)不離車。
（10）接好火車槽車和汽車槽車的管后，開啟前，安全員再檢查周圍現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)，確認(rèn)無(wú)安全隱患后，才開機(jī)。開機(jī)后要做到聽（有無(wú)異樣響聲）、摸（電機(jī)溫度）、看（有無(wú)溢漏）、查（找原因修復(fù)整改）。
（11）汽車槽車上要有一人在上風(fēng)方向監(jiān)視罐裝情況，罐內(nèi)必須留出空間，達(dá)到安全液面，示意關(guān)機(jī)。
（12）槽車卸完四分之三時(shí)，應(yīng)將管頭移放到罐底中間的凹坑處，并用掃槽掃刮液體向凹坑匯集，關(guān)小開關(guān)，慢慢吸入，徹底卸干后停機(jī)停泵。
（13）停機(jī)后，先卸電纜、管閥，后拆接地線，蓋好擰緊罐蓋，機(jī)、泵、管、滅火器、石棉墊、泵、管、滅火器、石棉墊整齊放回原處。將火車槽車底部“空、重”閥撥到“空”閥處。
（14）作業(yè)中遇到電機(jī)發(fā)熱、氣溫35℃以上、雷電交加時(shí)應(yīng)停機(jī)停泵。
（15）操作過(guò)程起火時(shí)按以下程序自救：用干粉滅火器撲救、用石棉被蓋槽罐口，拉閥斷電、拉報(bào)警電鈴、撥打119報(bào)火警、110救援、關(guān)死上下游閥門，汽車開離火場(chǎng)，啟動(dòng)消防水源冷卻著火罐和鄰罐。
（16）配置兩個(gè)輪式、四個(gè)手提干粉滅火器。
（17）卸入貯存罐：打開放空閥、檢查呼吸閥是否通風(fēng)良好，接地是否良好，貯池凈空容積能否裝得下，槽車貨物與貯罐留存物資是否相同。從泵開始沿著管道檢查一遍，打開管線有關(guān)閥門，關(guān)閉鄰線無(wú)關(guān)閥門，確認(rèn)閥門準(zhǔn)確后，才能開機(jī)。
（18）立式貯罐從底部閥門輸入，臥式貯罐將管子伸入貯罐底部輸入，嚴(yán)禁從頂部向下猛烈噴射。
（19）作業(yè)開始后，要有一人專門巡視管道，預(yù)防管道滴漏、爆裂、罐頂溢滿等情況。
（20）卸完后，先關(guān)閉沿線各個(gè)閥門，后拆掉接地線，關(guān)閉頂部放空閥
2.
第9篇 油槽車安全操作規(guī)程
油槽車是裝運(yùn)石油產(chǎn)品的特種車輛，油車駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。提高革命警惕性，嚴(yán)格遵守本車安全操作規(guī)程，駕駛員認(rèn)真遵守汽車安全行駛有關(guān)規(guī)定外，并嚴(yán)格遵守以下幾點(diǎn)：
（一）嚴(yán)禁開高速飛車堅(jiān)決做到中速安全行駛，不準(zhǔn)強(qiáng)行超越其他車輛，要禮讓會(huì)車，夜間行駛要打開裝油危險(xiǎn)信號(hào)燈。
（二）運(yùn)油車輛尾部拖地鏈條必須按規(guī)定接觸地面，無(wú)鏈條或不符要求者，要配上或更換。
（三）進(jìn)入油庫(kù)區(qū)域運(yùn)油，油車必須按規(guī)定在消聲器口戴上防火罩。
（四）油車執(zhí)行裝放油作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁吸煙，并注意觀察周圍環(huán)境，如有明火作業(yè)或其他不安全因素，應(yīng)停止裝放油，溫度超過(guò)40℃以上停止裝放油。
（五）油車裝放油過(guò)程中，駕駛?cè)藛T不得離開現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員禁止接近。
（六）裝載汽油油車，要在當(dāng)日內(nèi)輸出完畢，不準(zhǔn)隔夜存放，如情況特殊不能放完，要請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)妥善安置，同時(shí)裝油油車嚴(yán)禁日露爆曬。
（七）油車輸通系統(tǒng)（油泵、油管、閥門和開關(guān)）應(yīng)保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)漏油或其他問(wèn)題，要及時(shí)檢修。
（八）油車必須按規(guī)定配齊二氧化碳滅火機(jī)，同時(shí)要經(jīng)常檢查，失效者應(yīng)及時(shí)更換。
第10篇 溶劑區(qū)固定移動(dòng)槽車泵:安全操作規(guī)程
1.崗位任務(wù)
負(fù)責(zé)將槽車中溶劑或溶劑桶中溶劑按不同種類、品種送入溶劑區(qū)內(nèi)相應(yīng)儲(chǔ)罐。
2.開車前準(zhǔn)備工作
2.1檢查核實(shí)溶劑品種,與自控室聯(lián)系并確定將溶劑輸入相應(yīng)儲(chǔ)罐;
2.2打開進(jìn)入相應(yīng)儲(chǔ)罐與溶劑分布管間的所有手動(dòng)閥門;
2.3確定具體使用哪臺(tái)固定槽車溶劑泵或移動(dòng)溶劑泵;接好進(jìn)出口軟管;
2.4盤動(dòng)泵聯(lián)軸器,檢查是否靈活,有無(wú)卡住現(xiàn)象;
2.5備好操作工具、用具,作好崗位記錄。
2.6夾好防靜電夾。
3.開車操作
3.1使用固定槽車溶劑泵時(shí),應(yīng)接好槽車與泵進(jìn)口間的軟管,打開固定泵的出口閥、關(guān)閉溶劑分布管上移動(dòng)泵的出口閥,啟動(dòng)電機(jī)并運(yùn)行;
3.2使用移動(dòng)溶劑泵時(shí),接好分布管與泵間軟管,接好泵進(jìn)口軟管,打開移動(dòng)泵與分布管間出口閥,關(guān)閉固定溶劑槽車泵的出口閥,插好電機(jī)防爆插頭,啟動(dòng)電機(jī)并運(yùn)行。
4.停車操作
4.1待槽車內(nèi)溶劑或桶內(nèi)溶劑抽完后,按下停止按鈕,停機(jī);
4.2關(guān)閉分布管上進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)的手動(dòng)限位閥;關(guān)閉泵的出口閥;
4.3拆開軟管,并放在適當(dāng)位置;
4.4收好工具,清理現(xiàn)場(chǎng),打掃衛(wèi)生。
5.注意事項(xiàng)
5.1當(dāng)班時(shí),必須穿戴好勞保用品和防護(hù)用具;
5.2從槽車中抽取溶劑時(shí),一定要夾好防靜電夾,以防靜電引發(fā)事故。
5.3使用移動(dòng)泵時(shí),拔、插防爆插頭時(shí)都應(yīng)先按停止按鈕切斷電源后方可進(jìn)行拔、插操作,以防因電火花而引發(fā)事故。
5.4禁止用濕手或濕布接觸電器設(shè)備,以防觸電。
5.5設(shè)備發(fā)生異常時(shí)應(yīng)通知相關(guān)人員前來(lái)處理,禁止私自拆啟。
第11篇 液體槽車安全注意事項(xiàng)與操作規(guī)程
容器安全閥：在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運(yùn)行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進(jìn)行校驗(yàn)，爆破片仍能正常使用，確保貯罐的安全運(yùn)行。在正常運(yùn)行情況下安全閥每一年校驗(yàn)一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。
壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀測(cè)與監(jiān)視，每半年檢驗(yàn)一次。
1.2定期檢驗(yàn)與修理：
1.2.1罐車的定期檢驗(yàn)與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
1.2.2罐車的年度檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次，全面檢驗(yàn)每六年進(jìn)行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時(shí)間超過(guò)一年的，使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
1.2.3罐體及其安全附件按勞動(dòng)部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行置換和檢驗(yàn)。
1.3罐體年度檢驗(yàn)的內(nèi)容
1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗(yàn)；
1.3.2使用情況檢驗(yàn)：包括使用頻率和工況，有無(wú)異常情況發(fā)生，蒸發(fā)率變化情況，外殼體有無(wú)結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生；
1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查；
1.3.4安全閥、液面計(jì)、壓力表等安全附件的檢驗(yàn)或校驗(yàn)；
1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查；
1.3.6必要時(shí)利用合適的介質(zhì)進(jìn)行內(nèi)容器氣密性試驗(yàn)。
1.4罐車全面檢查的內(nèi)容：
1.4.1年度檢查的全部?jī)?nèi)容；
1.4.2測(cè)定容器壁厚（經(jīng)監(jiān)察人員同意，可以免測(cè)）；
1.4.3耐壓試驗(yàn)。
1.5罐車的修理：
1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進(jìn)行，閥門登記表由專業(yè)人員修理；
1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和修理；
1.5.3對(duì)罐體進(jìn)行修理，應(yīng)編制修理工藝，應(yīng)有詳細(xì)的修理記錄，并經(jīng)有關(guān)人員簽字。
1.5.4對(duì)罐體的維護(hù)檢查在每月月底25號(hào)26號(hào)分兩天進(jìn)行。
2．日常維護(hù)及保養(yǎng)的規(guī)定：
| 項(xiàng)目 | 維護(hù)檢查內(nèi)容 | 期限 |
| 掛車 | 1、檢查罐體外觀，漆層有無(wú)劃傷 | 每月進(jìn)行 |
| 2、管路系統(tǒng)各連接部位有無(wú)泄漏 | 每月進(jìn)行 | |
| 3、檢查掛車后橋板簧壓緊螺栓是否松動(dòng)，輪胎緊固螺母是否松動(dòng)，輪胎氣壓是否充足；如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理更換。 | 每月進(jìn)行 | |
| 4、燈具是否能可靠工作 | 每月進(jìn)行 | |
| 牽引車 | 按其使用與保養(yǎng)說(shuō)明書進(jìn)行 | |
| 抽動(dòng)系統(tǒng) | 1、氣抽動(dòng)接頭連接處是否密封 | 每月進(jìn)行 |
| 2、檢查掛車動(dòng)系統(tǒng)的氣密性，各連接部位元件不得泄漏。 | 每月進(jìn)行 | |
| 3、放出貯氣筒內(nèi)的積水 | 每月進(jìn)行 | |
| 牽引連接裝置 | 1、牽引銷與牽引座連接是否可靠 | 每月進(jìn)行 |
| 2、檢查牽引銷的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。 | ||
| 3、檢查牽引座表面的潤(rùn)滑情況，及時(shí)補(bǔ)充鈣基潤(rùn)滑脂。 | 每月進(jìn)行 | |
| 安全附件支承裝置 | 1、滅火器、靜電導(dǎo)除、阻火帽、 檢查搖把工作情況，搖把轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。 | 每月進(jìn)行 |
| 2、檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副，定期注入鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 | 每月進(jìn)行 | |
| 安全閥 | 1、檢查連接密封面是否泄漏。 2、檢查安全閥有無(wú)漏氣現(xiàn)象。 3、檢查關(guān)倒閥鉛封是否完整。 | 每月進(jìn)行 |
| 爆破片 | 1、連接法蘭密封面是否泄漏 2、是否需要更換爆破片 | 1、每月進(jìn)行2、每2年至少一次 |
| 壓力表 | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、壓力指示是否正常。 3、用標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)。 | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少2次。 |
| 液位計(jì) | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、液位指示是否正常。 3、校驗(yàn) | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少一次。 |
| 截止閥 | 1、檢查連接部位及閥體二無(wú)泄漏 2、截止閥各密封面二無(wú)泄漏 | 第月進(jìn)行 |
3．罐車常見故障、原因及處理方法
| 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
| 罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過(guò)快 | 1、真空絕熱性能下降 2、珠光砂下沉 | 1、測(cè)量夾層真空度 2、返回制造廠補(bǔ)充珠光砂及抽空 |
| 管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣，漏液 | 1、低溫液體引起冷縮 2、密封墊冷流失效 | 1、對(duì)緊固件補(bǔ)充擰緊 2、更換密封墊 |
| 低溫截止閥外漏 | 1、閥體出現(xiàn)裂紋 2、密封壓緊力不足 | 1、按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)焊或更換閥門 2、更換密封墊 |
| 低溫截止閥內(nèi)瘺 | 閥座密封墊泄漏 | 拆下閥桿，研磨閥體密封面，更換密封墊 |
| 安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 | 1、彈簧力小，達(dá)不到規(guī)定的密封比壓。 2、密封面有劃傷，裂紋或顆粒狀雜物 | 1-2、拆下安全閥送門安全閥效驗(yàn)站修理并效驗(yàn)，安全閥開啟壓力應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣要求。 |
| 壓力表指針不歸零或工作不正常 | 壓力表內(nèi)部機(jī)構(gòu)損壞。 | 更換經(jīng)標(biāo)定的同型號(hào)壓力表。 |
| 罐內(nèi)有液體但 液面計(jì)無(wú)顯示 | 1、高、低壓閥關(guān)閉或平衡沒(méi)關(guān)閉。 2、液面計(jì)內(nèi)的測(cè)量及放大機(jī)構(gòu)損壞，指針無(wú)法動(dòng)作。 3、液面計(jì)管堵塞。 | 1、按正常方法操作高、低壓閥或關(guān)閉平衡閥。 2、更換同型號(hào)差壓計(jì)。 3、排盡罐內(nèi)液體升溫后除水。 |
上一頁(yè)12下一頁(yè)4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程
4.1主要技術(shù)參數(shù)
| 內(nèi)容器 | 外容器 | |
| 設(shè)計(jì)壓力mpa | ||
| 工作壓力mpa | ||
| 設(shè)計(jì)溫度℃ | ||
| 容積m3 | ||
| 主體材料 | ||
| 內(nèi)直徑mm | ||
| 筒體名義厚度mm | ||
| 充裝介質(zhì) |
4.2裝車前的準(zhǔn)備
4.2.1認(rèn)真檢查裝車現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)附近沒(méi)有明火；
4.2.2按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，并用手閘制動(dòng)切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動(dòng)可能時(shí)，應(yīng)加防滑塊；
4.2.3接好罐車的靜電接地線；
4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確，確認(rèn)安全閥、壓力表閥、液位計(jì)閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關(guān)閉狀態(tài)；
4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接，法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封；
4.2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對(duì)容器抽真空并氮?dú)庾鲋脫Q處理，對(duì)液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進(jìn)行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過(guò)0.1×10，否則，不準(zhǔn)充裝
5.充裝液體
5.1罐車的凈化
罐車工作前，應(yīng)測(cè)定容器中氣體的純度，如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的，那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟：
5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上，產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;
5.1.2關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門；
5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計(jì)上的指示為0.035mpa,關(guān)閉排氣閥；
5.1.4輕輕打開底部充裝閥，使液體慢慢流入罐底部，流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化，因而在內(nèi)容器中增壓，瞬間打開頂部充裝閥以淹沒(méi)管路的暴露部份，然后關(guān)閉閥門;
5.1.5當(dāng)壓力計(jì)指示達(dá)到最大要求凈化壓力時(shí)關(guān)閉液體供給源，關(guān)閉增壓器入口閥;
5.1.6液體從罐中全部卸出后，關(guān)閉液面計(jì)閥，為了防止損壞液面計(jì)，應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計(jì)閥之前打開平衡閥;
5.1.7把液面計(jì)兩邊的接頭都擰松，把液面計(jì)閥完全打開，觀察合成氣流中的濕氣情況，管路排氣約兩分鐘，如果沒(méi)有明顯濕氣，則關(guān)閉液面計(jì)截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯，則繼續(xù)排出直到氣流中無(wú)濕氣。
5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣，打開液體出口閥;
5.1.9打開排氣閥和度滿閥
5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9，直到可接受的產(chǎn)品純度;
5.1.11再接上液面計(jì)，打開液面計(jì)截止閥，關(guān)閉平衡閥
5.1.12完成罐的凈化后，查明除了液面計(jì)截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
5.2充裝暖罐
罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來(lái)充裝的，按下述步驟進(jìn)行：
5.2.1關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥外的所有閥門
5.2.2對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;
5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣;
5.2.4打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關(guān)閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著;
5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝
5.2.6監(jiān)視罐車壓力計(jì)上的壓力，如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍，則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上，并關(guān)閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;
5.2.7在液體從溢流閥噴射時(shí)，關(guān)閉供給源閥，停止充裝，關(guān)閉溢流閥;
5.2.8當(dāng)在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí)，關(guān)閉罐車頂部充裝閥;
5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力
5.2.10在壓力釋放后，拆開充裝軟管，關(guān)閉殘液排放閥，
5.3充裝冷罐
按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來(lái)而仍是冷的罐車。
5.3.1對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的
5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣
5.3.3打開供給源液體輸送閥
5.3.4完全打開罐車底部充液閥，開始充裝罐車，打開罐車頂部充液閥一圈，按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力
5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4，打開溢流閥;
5.3.6當(dāng)液體從罐車溢流閥噴出時(shí)，半閉供給源輸送閥門停止灌充，關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥
5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí)，關(guān)閉罐車頂部充裝閥
5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力，關(guān)閉殘液排放閥
5.3.9在壓力釋放后，拆除充裝軟管
5.4卸車：
5.4.1罐車到達(dá)卸液目的地后，應(yīng)及時(shí)卸液，不得長(zhǎng)時(shí)間貯存，卸液前必須對(duì)罐車各附件進(jìn)檢查，無(wú)異常情況方可卸液
5.4.2參照4.2的要求，做好卸車前的準(zhǔn)備工作
5.4.3卸車用差壓法卸車的方式：差壓法卸車，先將軟管與接口cn1連接，打開增壓器的供液閥v3、v4，預(yù)先對(duì)罐車進(jìn)行增壓，當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力超過(guò)用戶貯罐壓力后，即可打開v1,低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進(jìn)入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力)，如:客戶儲(chǔ)罐壓力高時(shí)應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實(shí)現(xiàn)直接卸車。
5.4.5卸車作業(yè)完畢后，關(guān)閉閥v1和v3、v4，打開v14，放出充液接管中液體后關(guān)v14，壓力表閥、液面計(jì)閥處于正常工作關(guān)態(tài)，確認(rèn)脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動(dòng)可發(fā)動(dòng)機(jī)，駛離卸車臺(tái)
5.4.6填寫卸車記錄
5.5裝卸車注意事項(xiàng)：
5.5.1在充灌和卸液時(shí)，要特別小心，不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷
5.5.2裝卸過(guò)程中，操作人員、司機(jī)和押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，不得隨意起動(dòng)車輛
5.5.3裝車是地，不得超過(guò)允許的最大充裝重量，嚴(yán)禁超裝，如二超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量;”
5.5.4卸液時(shí)，不得把容器內(nèi)液體完全排凈，必須二不少于300kg的余量，且余壓不低于0.1mpa
6.罐車行駛過(guò)程中的規(guī)定：
6.1嚴(yán)格遵守國(guó)家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過(guò)90km/h,一級(jí)公路最高行駛速度不超過(guò)60km/h,二、三級(jí)公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴(yán)禁違章超車，按規(guī)定路線行駛
6.2押運(yùn)員必須隨車押運(yùn)
6.3通過(guò)隧道、涵洞、立交橋等必須標(biāo)高并減速行駛
6.4不得攜帶其它危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁其他人員搭乘
6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應(yīng)妥善處理
7.罐車停放的要求
7.1途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí)，應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地，并由專業(yè)人員看管，方可進(jìn)行維修。
7.2重新行車前，應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查，達(dá)到要求后方可起動(dòng)行車
7.3途中停車前，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛
8.罐體連接部位操作規(guī)程
8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進(jìn)行
8.1.1在與牽引車連接前，應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài)，將操作手柄“f”向上拉并用力拉出，使手柄的保險(xiǎn)槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。
8.1.2在與牽引車聯(lián)接前，調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平，使拖車處于制動(dòng)狀態(tài)，牽引車與拖車相連接時(shí)，牽引車將自動(dòng)滑進(jìn)并鎖緊牽引座的機(jī)械裝置，目視檢查。
·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。
·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險(xiǎn)槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上，手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險(xiǎn)缺口槽“f”使手柄不會(huì)在使用過(guò)程中滑出。
第二步
與牽引車脫開時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好，使拖車處于制動(dòng)狀態(tài)，并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動(dòng)設(shè)置圖五的狀態(tài)，以便下一次的聯(lián)接。
第三步
掛車的支承
掛車脫掛前，應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動(dòng)，其操作步驟如下：
a)搖動(dòng)支腿手柄，在支腿底座離開地面時(shí)使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時(shí)，應(yīng)使用慢速檔升降以省力。
b)支承裝置承載或離地后，將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。
2、罐車制動(dòng)系統(tǒng)的使用
半掛車采取雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)。
行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)四個(gè)部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動(dòng)閥聯(lián)接，半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。
充氣過(guò)程：從牽引車的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)的壓縮空氣通過(guò)充饣管路到緊急繼動(dòng)閥，再進(jìn)入半掛車貯氣筒。
制動(dòng)過(guò)程：從牽引車制動(dòng)閥出來(lái)的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動(dòng)閥，通過(guò)緊急繼動(dòng)閥的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室。解除制動(dòng)時(shí)，控制管路氣壓下降，制動(dòng)氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動(dòng)閥排出。
安全制動(dòng)：當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時(shí)，緊急繼動(dòng)閥使用貯氣筒的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室，掛車處輪處于制動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
緊急制動(dòng)：行駛過(guò)程中，當(dāng)牽引車與掛車意外分離時(shí)，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急繼動(dòng)閥動(dòng)作，掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進(jìn)入制動(dòng)氣室，掛車實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
半掛車駐車制動(dòng)：駐車制動(dòng)器由專用的手制動(dòng)系統(tǒng)控制，或蓄能彈簧制動(dòng)系統(tǒng)控制，車輪制動(dòng)器兼作駐車制動(dòng)器。停車或駐坡時(shí)均使用本裝置。具體操作為：按指示標(biāo)牌（位于右走邊中下側(cè)）。撥動(dòng)駐車制動(dòng)手動(dòng)控制開關(guān)，使彈簧制動(dòng)氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下，由彈簧的恢復(fù)力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，反之，即解除駐車制動(dòng)。當(dāng)列車貯氣筒內(nèi)無(wú)壓縮空氣或氣壓不能解除制動(dòng)而又要掛車運(yùn)行時(shí)，可用扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整螺桿，克服彈簧力，解除駐車制動(dòng)。
上一頁(yè)12下一頁(yè)
第12篇 槽車裝卸安全操作規(guī)程
一、cng長(zhǎng)管拖車的充裝作業(yè)步驟
(一)cng長(zhǎng)管拖車進(jìn)入充裝區(qū)
1、應(yīng)將其接地帶(靜電帶)提起;
2、主車排氣口帶上防火帽;
3、將長(zhǎng)管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點(diǎn);
4、熄滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī);
5、打開后操作倉(cāng)門，掛好風(fēng)鉤;
6、對(duì)掛車實(shí)施剎車制動(dòng);
7、將充裝點(diǎn)的靜電接地線與框架管束的導(dǎo)靜電片連接。
(二)cng長(zhǎng)管拖車充裝操作規(guī)程
1、檢查加氣倉(cāng)內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài);
2、將站上軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位;
3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空氣閥;
4、打開站上充裝閥及各管束控制閥;
5、緩慢打開主控閥進(jìn)行充裝(注:在充裝過(guò)程中應(yīng)密切注意壓力、溫度變化情況，并進(jìn)行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時(shí)應(yīng)停止充裝作業(yè)。);
6、充裝完成后關(guān)閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥;
7、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;
8、取下導(dǎo)靜電接地線。
二、cng長(zhǎng)管拖車卸氣作業(yè)步驟
(一)cng長(zhǎng)管拖車進(jìn)入卸氣區(qū)
1、應(yīng)將其接地帶(靜電帶)提起;
2、主車排氣口帶上防火帽;
3、將長(zhǎng)管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點(diǎn);
4、熄滅牽引車發(fā)動(dòng)機(jī);
5、打開后操作倉(cāng)門，掛好風(fēng)鉤;
6、對(duì)掛車實(shí)施剎車制動(dòng);
7、將卸氣點(diǎn)的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。
(二)cng長(zhǎng)管拖車卸氣操作規(guī)程
1、檢查加氣操作倉(cāng)內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài);
2、將站上軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位;
3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥;
4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空閥;
5、打開主控閥;
6、打開站上卸氣閥進(jìn)行卸氣;
7、卸氣完成后，關(guān)閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥;
8、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;
9、取下導(dǎo)靜電接地線。
三、cng長(zhǎng)管拖車排污作業(yè)步驟
1、卸壓后容器內(nèi)殘留氣壓0.4-0.6mpa;
2、將長(zhǎng)管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點(diǎn)，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點(diǎn);
3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進(jìn)行排污;
4、當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力降至不小于0.1 mpa時(shí)，關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。
四、cng長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸行駛制度
長(zhǎng)管拖車應(yīng)在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應(yīng)超過(guò)75公里/小時(shí)、山嶺不超過(guò)65公里/小時(shí)，一級(jí)公路平原不應(yīng)超過(guò)60公里/小時(shí)、山嶺不超過(guò)50公里/小時(shí)，二級(jí)公路不應(yīng)超過(guò)35公里/小時(shí);長(zhǎng)管拖車應(yīng)在指定路線行使，不準(zhǔn)在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。
五、cng長(zhǎng)管拖車定期檢查及維護(hù)內(nèi)容
cng長(zhǎng)管拖車日常維護(hù)檢查表
檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 檢查情況說(shuō)明 檢查周期
牽引車頭 見所用車型的使用維護(hù)內(nèi)容 參照所用車型的使用維護(hù)說(shuō)明制定標(biāo)準(zhǔn)按牽引車型的使用維護(hù)說(shuō)明而定
半 掛 車 底 盤 牽引銷 無(wú)傷痕、裂紋、過(guò)早磨損等缺陷，緊固無(wú)松動(dòng)直徑不小于48mm或86mm(dn90牽引銷)。 每次
引銷板 1.無(wú)傷痕、歪曲及異物。2.應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。 每次
制 動(dòng) 裝 置 1.各管道、接頭應(yīng)無(wú)裂紋、破損漏氣現(xiàn)象。 每次
2.緊急繼動(dòng)閥各部無(wú)漏氣，制動(dòng)靈活。
3.制動(dòng)解除時(shí)，從排氣口應(yīng)排出廢氣。
4.制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄磨擦片間隙應(yīng)在0.5 mm-0.7mm內(nèi)。
5.制動(dòng)磨擦片不應(yīng)磨損過(guò)度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。
輪 軸 1.車輪、車軸、輪胎應(yīng)無(wú)裂紋、損傷和變形。 每次
2.車輪螺母應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)。
3.輪胎氣壓應(yīng)保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動(dòng)不大于5mm，備用胎安裝牢固。
懸 架 1.鋼板彈簧無(wú)斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次
2.懸架上的各螺母應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)。
電氣系統(tǒng) 1.接線頭無(wú)松弛，無(wú)下垂及損傷。 每次
2.車燈完好，無(wú)破裂。
撐 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異聲。 每次
2.支腿內(nèi)外筒無(wú)裂紋及損傷。
3.安裝部位的螺母緊固無(wú)松動(dòng)。
箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體(框架) 框架1.無(wú)損傷、焊縫無(wú)裂紋、無(wú)明顯變形。 每次
1.瓶體外壁無(wú)機(jī)械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標(biāo)志清晰，緊固件無(wú)松動(dòng)，瓶體有無(wú)異常和明顯變形。 每次
2.防震膠帶有無(wú)斷裂、滑落。 每次
3.瓶閥及其連接面無(wú)泄漏。 每次
管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點(diǎn)無(wú)泄漏，管路與球閥連接點(diǎn)無(wú)泄漏。 每次
2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次
裝卸裝置 1.各球閥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)泄漏及內(nèi)漏。 每次
2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次
排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次
安 全 附 件 1.爆破片安全放散裝置:無(wú)損傷，連接處無(wú)泄漏，放散管無(wú)松動(dòng)，防塵帽無(wú)丟失現(xiàn)象。 每次
2.壓力表連接部位無(wú)泄漏表體完好，無(wú)破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次
3.溫度計(jì)表體完好，無(wú)破裂損壞，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次
4.導(dǎo)電銅片和接地帶完好，無(wú)破裂。 每次
5.滅火器完好且處于有效使用期內(nèi)。 每次
6.操作倉(cāng)內(nèi)拖車制動(dòng)裝置是否完好。 每次
7.操作倉(cāng)及安全倉(cāng)內(nèi)風(fēng)鉤是否齊全完好。 每次
六，押運(yùn)員崗位職責(zé)
一、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)。
三、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
五、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。
六、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。
八、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。
第13篇 易燃液體從槽車卸入油桶操作規(guī)程
（1）至（15）條操作規(guī)程與上述相同。
（16）提前將所有空桶有序排放，五排桶為一組單元，中間通道可換漏桶，可走老虎車，邊沿通道可通汽車、相鄰物資距離一米以上。
（17）提前檢查桶內(nèi)有無(wú)雜物、臟水、破漏、物化性能相沖突的空桶，空桶洗凈后必須桶底朝天，排凈殘水。
（18）吸管伸入槽車罐底后，用石棉被蓋住罐口。
（19）灌桶時(shí)，禁止使用非防暴扳手等工具，操作者必須站在上風(fēng)口。
（20）每灌好一桶，必須當(dāng)即擰緊桶蓋，每個(gè)桶蓋必須有膠圈。
（21）灌桶時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏及漏桶要當(dāng)即更換。
（22）灌桶的桶液面至桶面距離必須留出15─20公分。
（23）嚴(yán)禁直接在汽車車箱內(nèi)分裝灌桶，灌桶和裝車不得同時(shí)進(jìn)行。
（24）灌桶完畢，逐桶全部檢查是否有漏，漏桶立即更換。
（25）已灌好的桶原地靜置8小時(shí)確無(wú)漏桶才能過(guò)磅轉(zhuǎn)運(yùn)入庫(kù)、棚。
（26）液體桶裝物資如臨時(shí)露天堆放，桶蓋處必須向上墊高成30度斜放，以防雨水從桶蓋處滲入桶內(nèi)。
第14篇 槽車卸料使用烴泵卸車操作規(guī)程
1.1將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺(tái)的氣、液相接口相接好； 1.2將接卸臺(tái)接地線與槽車接地線相接；
1.3檢查儲(chǔ)罐與槽車的壓力情況，若儲(chǔ)罐壓力大于槽車壓力，則打開槽車與貯罐的氣相閥，使之壓力平衡；
1.4依次打開管道進(jìn)料閥，泵前泵后閥及儲(chǔ)罐的進(jìn)料閥，再打開槽車出料閥，待視鏡中有液體流淌時(shí)，打開烴泵，開始卸車；
1.5當(dāng)發(fā)現(xiàn)視鏡中無(wú)環(huán)氧乙烷時(shí)，立即停泵，再關(guān)閉上述閥門。 2 利用氮壓力卸車：
2.1將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺(tái)的氣、液相接口相接好； 2.2將接卸臺(tái)接地線與槽車接地線相接；
2.3檢查貯罐與槽車的壓力情況，并使之壓力平衡，之后關(guān)閉槽車與貯罐的氣相閥； 2.4依次打開管道進(jìn)料閥、旁通閥及儲(chǔ)槽進(jìn)料閥，接著打開槽車出料閥。 2.5調(diào)整壓力，往槽車加壓，對(duì)貯罐進(jìn)行慢慢卸壓，利用壓差卸料。 2.6當(dāng)發(fā)現(xiàn)視鏡中無(wú)環(huán)氧乙烷時(shí)，停止加壓、卸壓，關(guān)閉上述 安全操作規(guī)程
第15篇 液氯氣瓶槽車充裝安全操作規(guī)程
一、氯氣瓶卸車
1、卸車過(guò)程中的外觀檢查,卸車工在卸車過(guò)程中要進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)以下不合格不得卸車:
①瓶閥、易熔塞上緊后絲扣不足三扣的;
②瓶嘴閥桿有斷裂的;
③瓶體溫度超過(guò)40℃的;
④公司《液氯銷售和裝卸環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》中規(guī)定不能接收的。
注意: 卸車過(guò)程起重機(jī)械掛鉤應(yīng)牢靠,嚴(yán)禁扔、摔、滾、碰,不許叉車和電磁式起重機(jī)卸鋼瓶。
2、氣瓶?jī)?nèi)氣體化驗(yàn)
卸車工在確認(rèn)氣瓶符合接收條件卸車后,化驗(yàn)員逐瓶取樣化驗(yàn)氣體含量,當(dāng)氯氣含量小于80%時(shí), 嚴(yán)禁充裝,當(dāng)氯氣含量大于80%時(shí),粘貼準(zhǔn)充證,通知充裝人員進(jìn)行充裝。
二、氣瓶充裝
1、充裝前的準(zhǔn)備工作
①檢查閥門開啟情況
應(yīng)開啟的閥門:貯槽平衡閥、 下液閥(夏天根據(jù)車間要求)、屏蔽泵分配臺(tái)回流閥、泵入口閥、泵出口閥、充裝站總閥、各分支氯用閥。
應(yīng)關(guān)閉的閥門:泵出口分配臺(tái)充裝閥、、分配臺(tái)平衡閥、分配臺(tái)抽空閥、各分支充裝閥。
②校驗(yàn)稱量用磅秤,保證稱量準(zhǔn)確。
③檢查屏蔽泵、真空泵、空壓機(jī)完好、無(wú)異常。
④按規(guī)程開啟空氣壓縮機(jī)。
⑤按規(guī)程開啟真空泵。
⑥將空瓶吊至磅秤上。
⑦上緊瓶閥管卡,打開瓶閥,用10%氨水試漏。
⑧確認(rèn)不漏后,依次打開氣瓶和抽空管上的抽空閥進(jìn)行抽空。
⑨根據(jù)瓶重,設(shè)定重量,準(zhǔn)備充裝。
2、氣瓶充裝
①打開壓縮空氣氣閥和氯氣充裝閥,進(jìn)行充裝。
②當(dāng)達(dá)到設(shè)定充裝重量后,氣閥自動(dòng)切斷,依次關(guān)充裝閥、瓶閥,開抽空閥,松開充裝管卡無(wú)氯氣漏出后,卸下管卡。
③用10%氨水測(cè)試氣瓶是否泄漏。
④粘貼安全標(biāo)簽。
注意:
①液氯的充裝系數(shù)為1.25kg/l,不得過(guò)量充裝。一旦充裝超量,鋼瓶?jī)?nèi)的液氯溫度升高,液氯體積膨脹,將氣相空間占滿;由于該液體體積的微壓縮性,進(jìn)而導(dǎo)致瓶?jī)?nèi)壓力升高,鋼瓶爆炸。
②嚴(yán)禁將液氯氣化器中的液氯充入液氯鋼瓶。
3、復(fù)檢
用釣鉤秤吊起氣瓶復(fù)檢,不合格重裝,合格后粘貼合格證。
三、裝車或儲(chǔ)存。
1、裝車
①裝過(guò)程嚴(yán)禁扔、摔、滾、碰,起重機(jī)械掛鉤應(yīng)牢靠,不許叉車和電磁式起重機(jī)裝鋼瓶。
②裝車時(shí)檢查運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)有無(wú)其他與氯氣相抵觸性質(zhì)的物品和其他危險(xiǎn)化學(xué)品。
③嚴(yán)禁人貨混載,在車輛啟動(dòng)、倒車和起運(yùn)過(guò)程,嚴(yán)禁在裝有氣瓶或貨物的車廂內(nèi)停留。
④瓶口一律朝向車輛行駛方向右方。
⑤充裝量為50㎏的鋼瓶應(yīng)橫向裝運(yùn),堆放高度不得超過(guò)兩層,充裝量為500㎏和1000㎏的鋼瓶裝車,只允許單層放置,并牢靠固定,防止?jié)L動(dòng)。
2、儲(chǔ)存
①液氯鋼瓶庫(kù)內(nèi)不得有明火或其它熱源,不許存放其它易燃物品,庫(kù)房應(yīng)通風(fēng)干燥,無(wú)積水。
②鋼瓶禁止露天存放、嚴(yán)禁曝曬,也不準(zhǔn)使用易燃、可燃材料搭放的棚架存放,必須存放在專用庫(kù)房?jī)?nèi)。
③鋼瓶要有防滾動(dòng)設(shè)施。
④充裝量為50㎏的鋼瓶,使用時(shí)應(yīng)有直立裝置,并有防傾斜措施,重裝量為500㎏和1000㎏的鋼瓶使用時(shí)應(yīng)臥式放置,防止?jié)L動(dòng)并留出吊裝空間和通道,存放高度不超過(guò)兩層并靠牢定。
⑤空瓶、重瓶必須分開存放,禁止混放。
⑥重瓶存放期不得超過(guò)三個(gè)月。
四、安全注意事項(xiàng):
1、化驗(yàn)員要有高度的責(zé)任心,保證瓶?jī)?nèi)不是氯氣或化驗(yàn)純度不足80%的氯氣瓶不能充裝。
2、充裝工必須嚴(yán)格復(fù)磅,嚴(yán)禁超裝,兩次稱重誤差不超過(guò)充裝量1%,復(fù)磅時(shí)必須換人換衡器。
3、采用經(jīng)過(guò)退火處理的紫銅管連接鋼瓶,紫銅管應(yīng)經(jīng)耐壓試驗(yàn)合格。由工段長(zhǎng)負(fù)責(zé)試壓、更換工作并記錄。
4、開關(guān)氣瓶應(yīng)用專用開啟扳手,不得挪作它用。
5、開啟瓶閥應(yīng)緩慢操作,關(guān)閉時(shí)亦不能用力過(guò)猛或強(qiáng)力關(guān)閉。
6、所有操作過(guò)程必須做好記錄。
7、起重機(jī)械的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)要采取雙制動(dòng)裝置,使用前檢查確認(rèn),并定期聯(lián)系電辦人員檢查,確保正常。
8、夜間裝卸時(shí),場(chǎng)地必須有足夠照明。
9、動(dòng)火時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火證辦理程序。
10、其他注意事項(xiàng)按公司《液氯充裝和裝卸環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
