有哪些
攔焦車安全技術操作規(guī)程
攔焦車是焦化廠內不可或缺的設備，主要用于將出爐的焦炭從焦爐中推出并轉移至熄焦車。為確保作業(yè)人員的安全及設備的正常運行，制定以下攔焦車安全技術操作規(guī)程：
1. 操作前準備：
- 對攔焦車進行全面檢查，確認各部件完好，無松動、損壞現象。
- 檢查電氣系統(tǒng)，確保電源接通，無短路、漏電風險。
- 確認操作手柄、按鈕功能正常，制動系統(tǒng)可靠。
2. 操作流程：
- 啟動攔焦車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
- 按照預定路線行駛，保持適當速度，避免急停急轉。
- 接近焦爐時，仔細觀察爐門狀態(tài)，確保安全距離。
- 使用操縱裝置平穩(wěn)推出焦炭，避免劇烈碰撞。
3. 安全措施：
- 操作時佩戴防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、手套等。
- 禁止在操作過程中離開駕駛室，特殊情況需有人監(jiān)護。
- 遇到異常情況，立即停止操作，及時上報并處理。
4. 維護保養(yǎng)：
- 定期進行潤滑、清潔，保證設備良好運行狀態(tài)。
- 發(fā)現故障應及時修復，不得帶病運行。
- 定期進行安全檢查，預防潛在風險。
目的和意義
攔焦車安全技術操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高生產效率，降低設備故障率，更重要的是保障操作人員的生命安全。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以減少因操作不當導致的事故，提高生產環(huán)境的安全性，為企業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定、高效的工作環(huán)境。
注意事項
1. 操作人員需經過專業(yè)培訓，掌握攔焦車的操作方法和安全知識。
2. 不得擅自調整設備參數，以免影響設備性能和安全性。
3. 在焦爐高溫區(qū)域作業(yè)時，需特別警惕熱輻射和煙氣，避免燙傷和中毒。
4. 作業(yè)完畢后，及時切斷電源，清理現場，做好交接班記錄。
本規(guī)程旨在提供基本的操作指導，具體操作應結合實際情況靈活運用，同時持續(xù)改進，以適應不斷變化的生產條件。所有操作人員都應以安全為首要原則，遵循規(guī)程，確保攔焦車作業(yè)的安全、高效。
攔焦車安全技術操作規(guī)程范文
第1篇 攔焦車安全技術操作規(guī)程
一、崗位職責
1、服從工段長的領導,完成其交給的任務,并聽從班長的生產聯系。
2、認真執(zhí)行本崗位規(guī)程和安全規(guī)程,按計劃出爐。
3、掌握本車性能、構造、原理,并能熟練操作。
5、負責維護好爐門,使其不冒煙著火。
6、負責清掃爐門和爐框上部的焦油、石墨。
二、工藝流程
入爐煤→1至5號料倉→皮帶秤→煤1皮帶→破碎機→煤2皮帶→煤倉→搖臂給料器→加煤車→碳化室→推焦車→攔焦車→熄焦車→熄焦塔→晾焦臺→焦1皮帶→轉運站→焦2皮帶→焦廠→外運
三、設備構造及型號
攔焦車
1、機車
設備重量:49 t軌道中心距:1800 mm
鋼軌型號:p50導焦欄移動最大行程(液動): 550 mm
2、主配套電動機(走行電機)
型號:yzr180l-6功率:15kw 電壓:380v
3、輔助配件
型號:7sc750
四、操作規(guī)程及技術指標
(一)技術指標
1、出焦前,打開爐門不予許超過5分鐘。
2、出焦后,爐門應在3分鐘內上好。
3、導焦槽與爐門框對好后,最大間縫不得超過100㎜.
4、碳化室自摘門到上門敞開時間不得超過7分鐘,補爐時間不得超過10分鐘。
5、焦餅推出至裝煤開始,空爐不得超過8分鐘,燒空爐時間不宜超過15分鐘。個別情況要延長時間,須經車間領導批準。
6、因故延長推焦時間10分鐘以上時,必須將已打開的爐門重新上好(與班長聯系)。
7、推焦系數計算見《推焦司機崗位規(guī)程》。
(二)操作細節(jié)
1、出爐前,按計劃看清爐門號對位。
2、在爐門工配合下,摘門機構對準爐門,松開上下大螺絲,掛好鉤子,脫出橫鐵,緩慢向上提門,再向外拉門至鋼柱表面稍停,爐門工清掃爐門、爐框后,將摘門機構退回原位,并轉90°。
3、爐門工繼續(xù)清掃爐門刀邊,襯磚上的焦油,石墨。
4、清掃干凈爐框底部,將導焦槽對準爐號,卡好卡頭,給熄焦車發(fā)予許推焦信號。
5、對導焦槽時要檢查爐框下沉,外移情況,若發(fā)現不正常情況,立即報告班長、工段長。
6、推完焦后,導焦槽收回原位,車離開本爐號,爐門工清掃爐框底部及尾焦,得到允許上門信號后對位上門。
7、上門時在爐門工配合下,扶好橫鐵,擰緊上、下螺絲,退回摘門機構,再進行下一爐操作。
8、將軌道附近焦炭清掃干凈。
(三)特殊操作
1、推焦途中,如遇夾框或導焦槽對不正時,應立即通知推焦司機停止推焦。并報告值班長。
立即收回導焦槽,將車開至爐間或爐端臺,組織人力將導焦槽內及爐框附近焦炭掃凈。
2、出焦途中停電:
(1)切斷電源總開關,將導焦槽操作開關復零位。
(2)用手搖裝置將導焦槽收回。
(3)用手搖裝置將攔焦車移至爐間臺或端臺(同時將熄焦車內的紅焦熄滅,然后停在與攔焦車相同位置,對準導焦槽)將導焦槽內焦炭扒入熄焦車內。
(4)組織人員清理爐框附近的紅焦。處理完后,用手搖裝置上好門。
3、在操作中,攔焦車個別機構斷電時,用手搖裝置的要用手搖裝置完成操作過程(同時找電工修理)。但停電后必須將操作開關復零位斷電。
五、崗位制度
1、交接班檢查內容;
(1)各傳動機械是否處于正常位置,軸銷螺絲有無松動。
(2)各潤滑處的油量是否充足,有無堵塞現象。
(3)手搖裝置是否齊全,聯系信號是否好用,卡頭、導焦槽有無變形。
(4)電器系統(tǒng)、抱閘、限位開關等是否完好。
(5)檢查完試車,聽電機、減速機聲音是否正常,看走行輪與軌道接觸是否良好。
2、開車前檢查
(1)檢查摩電板與摩電道應接觸良好,摩電道無搭掛障礙物無短路。
(2)車上電氣系統(tǒng)正常,各操作按鈕(或扳把)處于正確位置。
(3)攔焦車安全聯鎖和限位裝置靈敏可靠,導焦槽行程極限標志清晰。
(4)液壓系統(tǒng)(油泵、油缸、油箱油位)滿足使用要求。
(5)車上傳動機構(減速機、連軸器等)處于良好狀態(tài),走行制動可靠。
(6)導焦槽進退移動平穩(wěn);其外緣和內緣無變形,滿足使用要求。
(7)焦側操作平臺及攔焦車軌道無行車障礙物
六、安全管理制度
(一)攔焦車安全管理制度
1、摘門前應確認所摘爐門號與推焦計劃一致;摘門后推焦時間因故延長10分鐘以上時,必須把爐門重新上好。
2、導焦過程中遇到突然停電時,應首先切斷車上的總電源開關,并將各主令控制器復“零”位,之后才允許利用手搖裝置進行操作。
3、車上電氣聯鎖裝置,導焦槽行程限位裝置及走行制動裝置應靈敏可靠,電氣聯鎖裝置不得拆除。
4、 嚴格執(zhí)行用電安全規(guī)定,除電工維修外禁止其他人打開電控柜后蓋觸動各電器元件。
5、推焦開始后,人必須離開攔焦車并站在攔焦車附近觀察焦炭導出情況并做好處理突發(fā)故障的準備。
6、設備檢修或不用時,應將車上的電源總開關斷開,各操作手柄復“零”位并掛上“禁動”牌。
7、嚴禁用手或金屬導體碰觸磨電板與磨電滑道。
8、行車時必須先了望操作臺是否有人和其他障礙物,確認無誤后,方可行車。
9、不允許從攔焦車往爐頂爬。
10、不允許機械聲音不正常時繼續(xù)操作。
11、機械操作中,不允許清掃、加油。
(二)安全生產基本原則
1、嚴格遵守各項安全生產規(guī)章制度,勞動紀律。正確使用勞保護具,做到安全作業(yè)。
2、認真檢查專責設備,工具、工藝條件和工作環(huán)境,使其符合規(guī)定的標準要求,保證其處于正常的安全狀態(tài)。
3、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法,正確分析、判斷和處理生產或作業(yè)過程中出現的異常情況。
4、精心操作、嚴格工藝控制,記錄清晰準確可靠,不得仿造記錄,要按時巡回檢查,發(fā)現問題及時處理和匯報。
5、加強設備保養(yǎng),正確使用妥善保管各種勞保用品和防護器材。
6、對分配本崗位的新工人,應負責其安全技術上包教、監(jiān)護其人身安全和安全生產。
7、發(fā)現險情和事故時,及時采取有效措施防止事故擴大,保護現場,立即向領導匯報,積極參加事故調查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設備、工具、安全裝置、防火及防護設施,并能正確操作和使用,且經常進行檢查,并保存其完好。
七、嚴格禁止事項
1、對好導焦槽,熄焦車發(fā)出推焦信號后,嚴禁移車和跨越導焦槽。
2、導焦槽和移門機構不回原位,禁止攔焦車走行。
3、攔焦車走行時,嚴格禁止司機將頭伸出爐門測。
4、爐門、爐框著火時,嚴禁用水滅火。
5、嚴禁上一爐著火時,不處理完去出下一爐焦。
八、工人的權利與義務
1、操作工應熟悉本崗位設備的構造、原理、性能與用處。
2、嚴格遵守生產工藝規(guī)程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴格遵守勞動紀律和車間臨時指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發(fā)生事故,操作者應負全部責任。
5、外人進入本崗位時,應該詢問和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進行本崗操作和動用本崗位設備。
7、有權制止他人違章作業(yè),監(jiān)護其人身安全,有權拒絕違章指揮。
第2篇 攔焦車崗位操作規(guī)程
一、技術規(guī)定
1、攔焦車軌道中心距1800mm。
2、允許最大走行速度88m/min。
3、電機總功率45kw。
4、設備重34t。
5、取門、旋轉角度90°。
二、操作方法
a、走行對位
1、檢查各操作機構,確認復位,檢查走行制動裝置確認正常。
2、無問題后啟動攔焦車,按推焦計劃對準爐號摘門。
3、確認爐號無誤后,聽到裝煤推焦車發(fā)出摘門信號后,方可啟動摘門機。
4、啟門機到前限位按規(guī)定順序啟門,然后取門機緩緩后退,將爐門拉到后限并開始旋轉。移車,將導焦柵對準爐號中心線。
b、導焦
1、將導焦柵前進到前限位。
2、打好止退機構。(鎖定導焦柵)
3、檢查無誤后,通知熄焦車“攔焦車對位完畢”。
4、出焦時,要隨時注意出焦情況,發(fā)生異常立即發(fā)出信號緊急停止推焦。
5、推焦完畢后,將止退打開,將導焦柵退至后限位,將車移開。
c、對門
1、對門前檢查爐墻、爐框、爐門襯磚損壞情況,發(fā)現問題及時報告值班主任或班長。
2、將車移至摘門時的位置,啟動旋轉到位,在啟動移門機前限位,按程序關閉爐門,對好爐門通知裝煤推焦車“對位完畢”,準備下一爐操作。
三、特殊操作
1、出焦過程中停電10分鐘以上做如下處理。
①切斷總電源,將主令控制器打到零位。
②盡快扒出導焦柵,爐框及鋼柱附近和爐臺上的紅焦。
③操作手搖裝置,打開抱閘,退回導焦柵,組織人力將攔焦車移開。
④移動攔焦車,用手動裝置對上爐門。
2、走行裝置事故處理
①走行電機發(fā)生故障時,將液壓推桿制動器打開,用備用攔焦車推動。
②減速機聯油器,齒輪等機械轉動系統(tǒng)發(fā)生故障時,檢查對走行有無障礙,松開制動器用備用攔焦車牽引。
③難推焦處理,發(fā)現爐頭焦卡框等影響推焦時,立即報告班長。
第3篇 攔焦車崗位安全操作規(guī)程
1、非本車司機禁止開車。
2、開車前應注意觀察軌道上是否有人和障礙物。確認無誤后方可啟動車輛。
3、行車前必須鳴號，并注意前方情況。
4、導焦柵、啟門機構未退回原位時，禁止開動攔焦車。
5、攔焦車行走中不準打倒車，也不準上下車。
6、不準往導焦柵（車）內噴水。
7、禁止從攔焦車與爐頂之間跨越。
8、不準往爐頂或爐上亂扔東西。
9、操作時，應看準爐號，防止啟錯爐門。
10、對導焦柵（車）時，閘頭未卡好，不準給推焦信號。
11、橫鐵進入爐框，擰緊大螺絲后，必須插好安全銷。
12、推焦時車上不準有人，同時人也不準遠離攔焦車。
13、攔焦車行駛時，不準將頭部伸向爐門側。
14、在裝卸爐門時，非崗位人員不準在車上逗留。
15、遇有突然停電，或其它特殊故障時，應切斷電源，控制器退回“零”位。并請示有關領導，組織人員將導焦柵（車）中紅焦清出。
16、下車前，應將車上總電源切斷，各操作手柄復至“零”位。
17、設備檢修時，操作工應現場安全監(jiān)護。
18、攔焦車行駛時，嚴禁站在爐柱之間上車，禁止在駕駛室內吸煙。
19、及時清除導柵內紅焦，及時清除設備積垢、油污。
第4篇 攔焦車司機安全操作規(guī)程
1. 嚴格交接班,設備不許“帶病”作業(yè)。嚴禁將車輛交給他人操作。
2. 開車前應打鈴示警(特別是“檢修時間”后的開車前要確認無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),認真觀察,確認無異常情況后開車。
3. 嚴格在推焦車前從導焦槽跨過。
4. 生產過程中嚴禁人員從攔焦車上爐頂或從爐頂下攔焦車。
5. 出焦后,要等爐門工工作完畢,確認璐盟站在安全位置后,方可開車上爐門。
6. 突然停電時,應拉下電源總開關,將操縱手柄歸零位。
7. 看準爐號,禁止摘錯爐門。
8. 嚴禁坐在軌道上休息。
第5篇 攔焦車司機操作規(guī)程
1上班時規(guī)范穿戴好勞動保護用品，嚴禁班前喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉攔焦車設備性能特點、維護保養(yǎng)要求，掌握生產工藝技術，經安全教育、崗位培訓考核合格具備獨立操作能力方可上崗工作。
3開車前應觀察軌道上是否有人和障礙物，行車前必須預警鳴笛，間隔幾秒鐘后，再鳴笛開車。并認真檢查走行、移門、導焦槽等部位的電動機、減速機、液壓系統(tǒng)是否正常以及各部位傳動系統(tǒng)的軸瓦、螺絲是否損壞和松動。
4攔焦車操作，必須按出爐計劃進行，摘門時間可提前5分鐘，超過10分鐘不推焦時，重新關上爐門，把大螺絲擰緊。不得隨意提前和拖后摘門，不準摘錯門。
5摘門和關門要對準位置，不得撞擊爐門，防止撞壞爐門和爐門磚。
6行車接近端臺安全檔時要減速慢行，嚴禁碰撞安全檔。
7對導焦槽時應一次對準位，嚴禁在爐框內左右打車。
8校對爐號，導焦槽、熄焦車是否到位，確認無問題后，方可打鈴發(fā)出推焦信號。
9導焦槽對準爐后，向前緩慢移動，卡上鎖閉。在出焦時，應站在攔焦車附近，檢查出焦情況。
10出焦后必須在推焦桿拉回炭化室后方可抽回導焦槽，并將導焦槽內及爐門下坎處的紅焦全部清凈，方可關門；尾焦應督促檢查清掃工裝入熄焦車內，不準揚到熄焦車軌道內；同時注意爐頭磚、爐底磚及磨板的變化情況，有異?，F象應做好記錄并報告班長。
11攔焦車行走中不準打倒車，嚴禁人員上下車；出焦時注意風向，發(fā)現著火及時撲滅，防止火災事故發(fā)生。
12未吊好爐門、嚴禁移門；導焦槽、移門機未退回原位，禁止開車。
13不準向導焦槽內噴水；禁止從攔焦車與爐頂鉆行。
14電機溫度不超過65℃，軸承溫度不超過55℃；停車檢修時，司機必須在場監(jiān)護實行操作牌制度；檢修車體或滑線，必須停車。
15司機在操作中，禁止與他人談話，應做到精心操作；禁止非崗位人員擅自動用設備、外人私自上車；司機下車前應切斷車上電源，各操作手柄恢復至零位。
16行車時嚴禁將頭部探出車外；禁止碰撞滑線；嚴禁有人站在爐柱間讓車。
17動車時要與清掃工聯系好，防止碰傷；推焦時車上不準有人，司機不許遠離。
18電機與線路冒煙或著火時，立即切斷電源，禁止用水澆。
19發(fā)現難推焦時，及時聯系爐頂指揮，停止推焦，并拉回導焦槽、及時扒出槽內紅焦，待處理完畢后再推焦。
第6篇 攔焦車司機崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責
（1）職屬班長、工段長領導，嚴格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律，根據推選計劃完成導焦任務，經常與推焦車，裝煤車、熄焦車、焦側出爐工及爐門站等崗位密切配合協助清掃爐門及爐門框等。
（2）維護保養(yǎng)好設備，摘取門裝置、行走系統(tǒng)、電機減速機，液壓系統(tǒng)、軌道等。
（3）協助鐵件、熱修和爐門站的工作，按規(guī)定更換爐門。
（4）接班前檢查崗位所屬設備是否運轉正常。
（5）熟悉和掌握攔焦車設備性能及操作原理。
（6）清掃和保持所屬區(qū)域衛(wèi)生和設備衛(wèi)生。
（7）執(zhí)行車間和工段臨時安排的其它工作。
（8）協助做好設備維修工作。
㈡、技術要求
（1）出焦前爐門敞開不允許超過10分鐘
（2）出焦后爐門應在3分鐘以內對上。
3、設備維護保養(yǎng)制度
（1）攔焦車停止使用時，應將導焦柵內剩余紅焦推入熄焦車內。
（2）嚴禁往導焦柵內打灑水。
（3）每次交接班前半小時，沿由配電室移門機構——行走機構——導焦柵——操作完的程序檢查隱患及時解除。
（4）每班要清掃減速機軸、蝸輪、絲桿、減速機滑套，行走制動器，導焦柵底襯板及底架臺面的碎焦等。
（5）調整好限位開關，各機構嚴禁使用開倒車制動。
（6）經常檢查各部螺絲是否松動，電機溫度不得超過65℃。
（7）接班后認真檢查各潤滑點，并及時注油，確保潤滑良好。
4、巡回檢查制度
（1）檢查電機溫度情況，室內照明及工具是否完好齊全。
（2）檢查滑觸線架、托輥、行程開關及接觸，控制器是否正常，安全裝置是否可靠，試車注意檢查電流及電機減速箱。
（3）檢查油箱油位壓力，各加油點的油量、潤滑情況、油路、油缸接頭、連接情況。
（4）檢查鋼結構、金屬配件連接有無斷裂、彎曲。
（5）檢查抱閘松緊程度、磨損情況。
（6）檢查各托輥側輥轉動情況，導焦柵及移門和行走是否順暢。
（7）檢查軌道情況。
（8）發(fā)現問題及時通知維修工、電工處理。
5、正常操作
（1）摘門：按出爐順序對準爐號，開動摘門機對正橫鐵螺絲，松開大螺絲鉤住爐門，打開安全鉤，放下橫鐵，將爐門向外移離開爐門柜后，將爐門旋轉90℃。
（2）攔焦：移動攔焦車將導焦柵對準出焦爐門，開啟導焦柵使之緊靠爐框后用安全鎖臂鎖住導焦柵，推焦完畢后打鎖臂退出導焦柵回到原來位置。
（3）關門：移動攔焦車對準爐號，將爐門旋轉90℃，落下提門鉤，放好橫鐵和安全鉤，擰緊大螺絲退回移門機。
（4）在攔焦車操作中，對好導焦柵，司機必須下車觀察熄焦車位置，當收到熄焦車接焦信號后，才能給推焦車發(fā)出推焦信號，推焦完畢后，才能退出導焦柵。
（5）爐門框爐門下部余焦未清掃干凈禁止對爐門。
（6）在導焦柵和移門機未到位時，禁止開車。
6、特殊操作
（1）推焦途中突然停電，應先拉下電閘，各開關打至“零”位，用撬棍將導焦柵撬出，將車推到爐間臺，盡快扒出導焦柵及爐框爐柱附近的紅焦，再移回攔焦車人工對上爐門。
（2）如遇大風、大霧天氣時，對上導焦柵時，攔焦車司機應近前仔細觀察導焦柵是否對正。
（3）移門機兩邊，照明出現故障，禁止摘爐門及對導焦柵操作，應通知電工排除故障，恢復照明時，方可進行正常操作。
7、事故預防及處理
（1）推焦過程中如遇到導焦柵對不正時，應立即通知推焦車司機，停止推焦，立即抽回導焦柵，將攔焦車開到爐間臺人工扒凈柵內及爐框附近紅焦。
（2）攔焦車準備就位對導焦柵，車輛發(fā)生機械、電氣等故障時，司機應通知推焦車司機停止出焦。
（3）常見故障及處理方法
| 故障 | 處理方法 |
| 車輛制動后滑行距離過長 | 適當調緊抱閘 |
| 車輛行走慢電流增長 | 請電工檢查抱閘線圈，如燒毀或更換 |
| 行走中控制器復位車停不住 | 立即拉斷電源開關，請電工檢查處理 |
8、安全技術要求
（1）各機構操作不允許同時開動兩個控制器，啟動要緩慢、平穩(wěn)、停車及制動不要過猛。
（2）操作時應隨時注意設備的運轉情況，發(fā)現不正常的聲音、溫度過高、電流過過大等情況時應立即停車，排除后方可工作。
（3）設備不準帶病運行，嚴禁超負荷運行。
（4）移動攔焦車前，應首先檢查軌道上有無障礙物，行車時必須鳴笛行車途中禁止頭部伸出爐門一側，禁止有人上下車。
（5）對導焦柵時，必須檢查鎖臂是否鎖好。
（6）在濃霧或由于熄焦引起的在量霧氣中行車，必須減速鳴笛。
第7篇 攔焦車安全操作規(guī)程
1. 在濃霧(水蒸汽)中行車必須鳴笛、開燈。
2. 攔焦車行走時,嚴禁司機將頭伸出窗外,以免擠傷
3. 嚴禁向爐臺下扔東西,禁止倚靠欄桿
4. 嚴禁從攔焦車上爐頂或從爐頂下到攔焦車。
5. 機械運轉時,嚴禁檢修或拆下防護罩及加油工作等。
6. 嚴禁機械運轉不正常繼續(xù)工作。
7. 摘門時副司機要注意,掛鉤是否掛住爐門。
8. 所有電機以及軸承的外皮溫度分別不超過70―60度。當達到65―55℃時。應.及時檢查原因并報告值班工長。
9. 隨時保持攔焦車的清潔完整,機械運轉不得擦拭。
10. 送電前各控制器必須處于零位,司機在司機室內準備好,方可送電
11. 各限位開關要保持靈活好用,每班最少檢查兩次。
12. 上崗司機不得少于兩人,接班時試車時要認真確認是否正常。
13. 行車中不得堵煙,調節(jié)爐門。
14. 隨時檢查軌道軌距的變化情況,保持軌道清潔,嚴禁軌道內外放置鐵器工具、雜物,防止墊車。
15. 司機室必須鋪設絕緣材料。
第8篇 攔焦車崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
（1）攔焦車行駛方向軌道上如有障礙物不得開車。
（2）出完爐裝上煤后，發(fā)現有跑煙冒火現象要及時處理。但嚴禁用水滅火。
（3）出爐時，嚴禁機、焦側同時開門修理。
（4）對好導焦柵后，必須檢查卡頭是否卡好。
（5）對好導焦柵和啟門機發(fā)出可以信號后不許再移動導焦柵。
（6）禁止使用無信號的攔焦車或行車中不發(fā)信號。
（7）任何人不準從攔焦機往爐頂鉆或從爐頂下攔焦車，特殊情況必須經司機允許。
（8）工作中禁止打盹睡覺，更不準靠在爐柱上休息。
（9）行車時，不準將頭伸向爐門一側以防碰傷。
（10）禁止從焦側走臺到熄焦車上乘涼。
（11）當帶有紅焦的熄焦車通過時，應進攔焦車內或者爐端臺，防止將人燒傷。
（12）在大霧或由熄焦車引起的濃霧汽中行車時一定要緩起鳴笛以防傷人，人在爐臺行走時，一定要靠爐柱一邊行走。
（13）機械在運轉時，禁止加油清掃。
（14）導焦柵未到前限，安全鉤未鎖閉，嚴禁給推焦信號。
（15）爐門上好后，橫鐵上必須掛好安全鉤，嚴禁橫鐵把安全鉤卡在里面。
（16）使用除塵時，嚴禁翻板未關而行車
（17）導焦柵內的紅焦必須及時清除，
（18）機械在運轉過程中不得加油清掃。
（19）開關配電總閘時，必須戴上絕緣手套。
（20）試車前要確認無人檢查，檢修或加油時，方可試車。
（21）嚴禁非本崗位司機進行操作。
（22）非本車司機嚴禁開車，嚴禁司機將車交由他人操作。
（23）摘門前，應確認好爐號，防止摘錯門。
（24）發(fā)現設備聲音、溫度、電流異常，應立即停車進行檢查，禁止設備帶故障作業(yè)。
（25）設備檢修時，應在崗位進行安全監(jiān)護。
（26）及時清除設備積垢、油污，交接班時，切斷總電源。
（27）司機接班時，必須認真檢查攔焦車，確認車不存在故障，軌道良好，信號好用。
（28）倒換爐門時，必須將爐門準確放到爐門修理架，并確認安全。
（29）檢查、檢修或清掃設備時必須掛檢修牌，檢修牌未摘除，禁止動車。
（30）夏季高溫天氣應多服用下發(fā)的防暑降溫物品
（31）每年定期進行職業(yè)病健康體檢
（32）定期組織學習職業(yè)病健康防治知識
