有哪些
隧道襯砌模板臺車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查
2. 操作前準備
3. 模板安裝與拆卸
4. 模板臺車移動與定位
5. 混凝土澆筑過程
6. 施工后清理與維護
7. 緊急情況處理
目的和意義
隧道襯砌模板臺車的安全操作規(guī)程旨在確保施工過程中人員安全，防止設(shè)備損壞，保證隧道襯砌的質(zhì)量和工程進度。通過規(guī)范操作流程，降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時也為隧道建設(shè)的長期穩(wěn)定性和耐久性奠定基礎(chǔ)。
注意事項
1. 設(shè)備檢查：每次使用前，務(wù)必對模板臺車進行全面檢查，包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、支腿穩(wěn)定性等，確認無異常方可作業(yè)。
2. 操作前準備：操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟知設(shè)備性能和操作方法，穿戴好防護裝備，并進行必要的安全交底。
3. 模板安裝與拆卸：遵循先下后上、先內(nèi)后外的原則，確保模板拼接嚴密，固定牢固；拆卸時同樣注意安全，避免模板墜落。
4. 臺車移動與定位：移動前確保無人在臺車下方，使用遙控器或控制面板平穩(wěn)操作，定位時使用水平儀調(diào)整，確保臺車穩(wěn)定。
5. 混凝土澆筑：澆筑過程中密切關(guān)注模板受力，避免過大的沖擊力導(dǎo)致模板變形；澆筑速度應(yīng)均勻，防止混凝土離析。
6. 施工后清理與維護：及時清理模板上的混凝土殘渣，定期進行設(shè)備保養(yǎng)，保持設(shè)備良好運行狀態(tài)。
7. 緊急情況處理：遇到異常情況如設(shè)備故障、模板松動等，立即停止作業(yè)，啟動應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)人員處理。
在執(zhí)行此規(guī)程時，務(wù)必保持警覺，遵循“安全第一”的原則，遇到不確定的情況，應(yīng)及時向現(xiàn)場負責(zé)人匯報，切勿擅自行動。隧道襯砌模板臺車的安全操作不僅關(guān)乎個人安全，也直接影響到整個工程的順利進行，因此每一位操作人員都應(yīng)對此負責(zé)，嚴格執(zhí)行規(guī)程。
隧道襯砌模板臺車安全操作規(guī)程范文
、隧道襯砌模板臺車安全操作規(guī)程
1、在模板臺車行走時,臺車前后左右頂部應(yīng)設(shè)防護崗,統(tǒng)一指揮信號;操作人員要聽從指揮,嚴守工作崗位。臺車移動應(yīng)平穩(wěn)緩慢,嚴禁生拉硬拽,強行前進或后退。
2、定位模板臺車時,首先將鋼軌的內(nèi)外兩側(cè)進行支撐加固后,在行施工作業(yè),以防鋼軌側(cè)翻或移位
3、模板臺車上必須采用低壓照明,臺車作業(yè)地段,必須保證有足夠的照明設(shè)施;
4、有通過模板臺車的動力線、照明線與模板臺車應(yīng)有絕緣設(shè)施,并且電線路應(yīng)懸掛,禁止動力線,常用照明線路直接放置在地面上,或者捆綁在模板臺車構(gòu)件上,甚至浸泡在水中,放炮作業(yè)時,應(yīng)將達不到安全距離的電線路覆蓋。
5、模板臺車在拆除時,不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆除,必須嚴格按照操作程序,進行拆除,所打的錨桿位置、深度、數(shù)量、抗拉強度等,必須符合安全要求。
6、臺車上的工作平臺、跳板、腳手架,工作臺的底板必須鋪設(shè)嚴密,木板的端頭必須搭在支點上。
7、模板臺車兩端頭的操作平臺護欄高度不得低于1米,梯子的安裝必須焊接牢固,架設(shè)合理,便于操作,不得有釘子露頭和突出的尖角,并符合安全要求。
8、模板臺車作業(yè)地段,應(yīng)與開挖工作面必須保證一定的安全距離。一是安全爆破飛石距離有保證;二是放炮后的振動波對混凝土質(zhì)量有影響,機具的傷害,臺車立模堵頭支撐的傷害。
9、臺車上嚴禁堆放撬捧,鐵錘,錨桿,堆放物品必須牢固平放或放入工具箱內(nèi)。
10、模板臺車在脫模時,不得先把四角絲桿拆掉,必須嚴格按照機電室制定的“操作規(guī)程”辦事,不得違章操作。
11、各種電纜通過臺車時,不得放入水中滲泡,或有漏電的現(xiàn)象,放炮時,必須把電纜覆蓋好后,方可進行放炮。
12、模板臺車在刮模的過程中,不準隨便行走臺車,如需行走時,必須有專人負責(zé)指揮,并應(yīng)通知臺車頂上及邊模兩側(cè)作業(yè)人員退出后,方可行走臺車,以防臺車擠壓傷人。
13、臺車下的凈空必須滿足各種行走機械運輸車輛順利通行的要求,工程運輸車輛通過模板臺車多功能臺架時,必須減速嗚笛示警
