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臺(tái)車安全操作規(guī)程
臺(tái)車，作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要運(yùn)輸設(shè)備，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵要點(diǎn)：
1. 司機(jī)資質(zhì)：操作臺(tái)車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的操作證書，并熟悉設(shè)備的操作和維護(hù)。
2. 設(shè)備檢查：每次使用前，應(yīng)檢查臺(tái)車的剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎磨損情況以及載重限制，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
3. 裝載規(guī)則：裝載貨物應(yīng)均勻分布，不超過臺(tái)車的最大承載能力，避免因超載導(dǎo)致的安全隱患。
4. 行駛安全：臺(tái)車行駛時(shí)保持勻速，避免急剎車或急轉(zhuǎn)彎。在狹窄區(qū)域或視線不良的地方，應(yīng)降低速度并鳴笛警示。
5. 應(yīng)急處理：熟知應(yīng)急停車和疏散程序，遇到緊急情況能迅速做出反應(yīng)。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
目的和意義
制定并執(zhí)行臺(tái)車安全操作規(guī)程，旨在保障員工的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。也能延長設(shè)備壽命，減少維修成本，提高生產(chǎn)效率。一個(gè)健全的安全操作規(guī)程，可以構(gòu)建出安全、有序的工作環(huán)境，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
注意事項(xiàng)
1. 司機(jī)在操作過程中應(yīng)全程佩戴安全帽，禁止在駕駛過程中接打電話或從事其他分散注意力的行為。
2. 遇到行人或障礙物時(shí)，應(yīng)提前減速，必要時(shí)停車讓行。
3. 臺(tái)車在停放時(shí)，務(wù)必拉緊手剎，關(guān)閉電源，避免無意識(shí)啟動(dòng)造成的意外。
4. 對(duì)于新入職員工，應(yīng)在資深駕駛員的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)習(xí)操作，熟悉流程后再獨(dú)立駕駛。
5. 在雨雪天氣或地面濕滑時(shí)，應(yīng)降低行駛速度，增加安全距離，以防滑動(dòng)。
6. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提醒員工遵守規(guī)程，提高安全意識(shí)。
這些規(guī)程的執(zhí)行需要每個(gè)員工的積極配合，共同維護(hù)良好的安全生產(chǎn)氛圍。只有人人參與，才能確保臺(tái)車操作的安全，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全目標(biāo)。
臺(tái)車安全操作規(guī)程范文
第1篇 臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機(jī)等正常；并檢查管路、接頭應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
3、 行走作業(yè)：1) 臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。2) 行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大，機(jī)體的前端與尾端也會(huì)擺。
第2篇 隧道液壓襯砌臺(tái)車:安全操作規(guī)程
1. 臺(tái)車工作前,應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作,檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛;
2. 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好,臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物,機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好,在確認(rèn)各部完好無誤時(shí),再鳴號(hào)前進(jìn);
3. 臺(tái)車行走時(shí),應(yīng)有專人指揮,臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗,操作人員要聽從指揮,嚴(yán)守崗位;
4. 實(shí)行掛牌制,打好前后眼木,準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn),開動(dòng)前回鈴示警,穿行模板前,必須停車檢查各部有無障礙物,確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過;
5. 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí),一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿,掛好鏈條等再進(jìn)行,以確保安全無誤;
6. 臺(tái)車立模時(shí),必須先將機(jī)械制動(dòng),做好防護(hù),確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū),操作時(shí)要精神集中,認(rèn)真細(xì)致;
7. 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)栓好安全帶,并注意工具等物件不要掉落傷人;
8. 工作完成后關(guān)掉電源,將臺(tái)車清洗干凈,但必須防止水進(jìn)入電氣部分;
9. 對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
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第3篇 鋼模板襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程
一、臺(tái)車工作前，應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
二、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物。機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)。
三、臺(tái)車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。
四、實(shí)行掛牌制，訂好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn)，開動(dòng)前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過。
五、臺(tái)車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
六、組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無誤。
七、臺(tái)車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
八、高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
九、工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
十、對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
第4篇 臺(tái)車爐維護(hù)檢修的操作規(guī)程說明
1、操作人員必須了解以下幾點(diǎn)： a、電爐及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。
b、配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的布置及安全裝置的位置等。
c、操作工藝和安全操作規(guī)程。
2、運(yùn)行前準(zhǔn)備工作檢查
a、設(shè)備的電源是否正常，是否有斷相、短路或裸線等情況。
b、檢查接地裝置接線處的接觸是否良好。
c、檢查加熱元件是否有損壞的地方，各連接處的接觸是否良好，有否與爐體及罩殼相接觸的地方。
d、檢查溫控系統(tǒng)是否有不正常的現(xiàn)象。
e、檢查爐門升降、臺(tái)車進(jìn)出運(yùn)行是否正常。
3、帶有腐蝕性、揮發(fā)性、爆炸性氣體的工件嚴(yán)禁進(jìn)入爐體加工，以免影響加熱元件和耐火材料使用壽命及引起爆炸等事故。
4、電爐不得超溫運(yùn)行，否則會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命。
5、氧化皮太多的工件進(jìn)爐前需清除，可用鋼絲刷刷下。
6、工件均勻堆放，離加熱元件應(yīng)在100-150mm左右。
7、嚴(yán)禁野蠻操作，工件應(yīng)輕放，避免沖擊。
8、電爐使用時(shí)操作人員不得擅自離開崗位，必須隨時(shí)注意電爐的工作狀況是否正常。
9、電爐在進(jìn)行裝卸工件時(shí)，必須先切斷加熱元件電源，以保證操作人員的安全。
10、爐膛的氧化物(包括電爐絲下)應(yīng)經(jīng)常清理，至少每周一次或五爐次一次。爐底板下可用壓縮空氣吹。
11、電阻絲如經(jīng)使用后，就不得碰撞拗折，以免斷裂。
12、電爐電動(dòng)機(jī)需定期檢查，添加潤滑油等，注意使用安全。
13、傳動(dòng)軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤滑油，以防因缺油而損傷軸套。
14、定期檢查加熱元件的使用情況。加熱元件經(jīng)短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未嚴(yán)重腐蝕而折斷時(shí)，可用與電爐絲相同的材料(或電爐絲本身)作為焊條，采用乙炔氣進(jìn)行加熱焊接，焊條采用50%白云粉末混合而成，若加熱元件嚴(yán)重腐蝕不能使用時(shí)，則應(yīng)另行更換。
15、定期校驗(yàn)儀表、熱電偶的使用情況，防止因儀表、熱電偶的誤差造成測(cè)溫不正確而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
第5篇 鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
一、工作前檢查泵、空壓機(jī)等正常；并檢查管路、接頭等應(yīng)無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象。
二、工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
三、行走作業(yè)
1．降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。
2．臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3．行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，故操作時(shí)要特別慎重。
4．行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周。卷起電纜時(shí)，操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
5．液壓油溫應(yīng)保持在30～70℃范圍，超過70℃時(shí)，應(yīng)立即停止行走。
四、鑿巖及其它作業(yè)
1．進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3．將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。
4．必須先張開支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6．若臂需移位時(shí)，必須先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開工作面，同時(shí)注意臂下是否有人，并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7．操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí)，一定要用手勢(shì)或信號(hào)提醒下方作業(yè)人員注意，隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。
8．移動(dòng)臂時(shí)，不可讓軟管絆繞。
9．注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10．嚴(yán)禁用臺(tái)車“找頂”或清除危石。
五、停車作業(yè)
1．不能將臺(tái)車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2．臺(tái)車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3．避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí)，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。
4．操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí)，也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。
六、其它注意事項(xiàng)
1．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時(shí)為正常。
2．發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風(fēng)不良處長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
3．關(guān)上電源開關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4．運(yùn)轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時(shí)，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。
5．經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
第6篇 臺(tái)車式電阻爐安全技術(shù)操作規(guī)程
一．一般規(guī)定
1、操作人員必須了解電爐及輔助設(shè)備基礎(chǔ)的構(gòu)造和工作特性，同時(shí)還須知道電、氣管路的分布情況，經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格后，方能持證上崗。
2、上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精力集中，不做與工作無關(guān)的事情。
二．操作前的準(zhǔn)備
3、電爐通電前須檢查爐襯是否有傾斜，裂紋等，并檢查加熱元件的使用情況，檢查限位開關(guān)是否處于正常工作位置。
4、使用前需檢查接地裝置的接觸是否完好，爐門的啟閉是否靈活，臺(tái)車的行走是否平穩(wěn)
5、開爐前檢查各儀表是否正常。
6、臺(tái)車進(jìn)出前檢查道軌和爐門口是否有人，否則不允許開車。
三．操作
7、臺(tái)車即將完全進(jìn)入爐體時(shí)，操作人員應(yīng)點(diǎn)動(dòng)操作按鈕，防止臺(tái)車撞擊爐體。
8、裝卸工件時(shí)應(yīng)輕拿輕放，防止碰壞臺(tái)車，裝爐的工件嚴(yán)禁超出臺(tái)車工作面。
9、揮發(fā)性或爆炸性氣體的工件，嚴(yán)禁進(jìn)入爐內(nèi)加熱。
10、爐在進(jìn)行裝卸工件時(shí)，限位開關(guān)會(huì)自動(dòng)切斷加熱元件電源，應(yīng)采取有效措施，防止影響熱處理質(zhì)量。
11、電爐不得超溫或超載運(yùn)行。
12、臺(tái)車爐配有熱風(fēng)循環(huán)機(jī)，臺(tái)車爐需先打開風(fēng)機(jī)后，方可升溫加熱工作。停爐后，爐內(nèi)溫度必須降到300℃以下，方可停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則風(fēng)機(jī)會(huì)燒壞變形。
13、設(shè)定溫度時(shí)，按△或▼選定溫度后按end鍵確定。原圖記錄儀的設(shè)定溫度要超過智能儀表設(shè)定的溫度15℃。，方可保證智能表正常運(yùn)行。
14、關(guān)閉爐門后開始按升溫按鈕，升溫保溫由專人負(fù)責(zé)，防止出現(xiàn)故障仍繼續(xù)升溫對(duì)爐體造成損壞。
15、升溫過程中若儀器出現(xiàn)故障或異常需關(guān)閉電柜拉閘斷電，檢查情況修復(fù)后，方可繼續(xù)升溫加溫。
16、加熱元件在使用后不得隨意碰撞，扭折，防止斷裂。
17、發(fā)現(xiàn)爐體有輕微損壞時(shí)，須用耐火纖維修補(bǔ)，并重新烘爐。
18、定期在回轉(zhuǎn)部位潤滑油（脂）。
四．收尾工作
十一、定期清掃臺(tái)車上的氧化皮。
第7篇 鑿巖臺(tái)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
鑿巖臺(tái)車工除遵守鑿巖工一般規(guī)定外,還必須遵守下列規(guī)定:
(1)大臂升降和左右移動(dòng),必須緩慢,在其下部和側(cè)旁不準(zhǔn)站人。
(2)鑿巖時(shí)必須固定好開眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)強(qiáng)行掛檔。
(4)臺(tái)車移動(dòng)時(shí)要緩慢行駛,注意周圍環(huán)境,防止觸碰設(shè)備、
人員等。
(5)作業(yè)過程中需要檢查電氣、機(jī)械、風(fēng)動(dòng)等部件時(shí),必須停電停風(fēng)。
(6)鑿巖結(jié)束后,收拾好工具,切斷電源,把臺(tái)車送到安全地點(diǎn)。
(7)禁止非工作人員到臺(tái)車周圍活動(dòng)和觸摸操縱臺(tái)車。
第8篇 濕噴臺(tái)車操作人員安全操作規(guī)程
1、噴射手在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須佩戴安全帽、防塵口罩、手套等勞保用品。
2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,先觀察作業(yè)巖面是否穩(wěn)定、有無危石、鋼筋網(wǎng)是否牢固、與錨桿焊接是否可靠。
3、檢查噴射管、速凝劑管是否完好、通暢,各連接處是否牢固。
4、在未控制好噴頭時(shí)不得發(fā)出送風(fēng)指令。
5、噴頭在任何情況下不得指向人、機(jī)器、設(shè)備、電器,以免造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。
6、在噴射前應(yīng)用高壓風(fēng)吹拭作業(yè)巖面,以清潔巖面,去除危石。
7、在噴射過程中,需要增、減風(fēng)量和速凝劑用量時(shí),應(yīng)及時(shí)通知噴射機(jī)操作人員,通知時(shí)應(yīng)用準(zhǔn)確的語言和雙方事前約定的手勢(shì)、或其它方式一起搭配使用,以免造成誤會(huì)。
8、噴射中發(fā)生噴射管堵管時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,處理時(shí),應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),控制好噴嘴,避免余風(fēng)在疏通噴射管時(shí),混凝土射出或噴射管亂擺,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失松開快速接頭時(shí)應(yīng)緩慢且不能一次松開完,避免余氣傷人。
9、速凝劑管路堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,處理時(shí),應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),速凝劑外泄方向不得指向人,松開連接螺母時(shí)應(yīng)緩慢且不能一次松開,避免余氣使速凝劑噴出傷人。
10、噴射間隙,應(yīng)關(guān)閉高壓風(fēng),且使噴嘴向下指向地面,以免混凝土漿堵塞速凝劑管路。
11、停止噴射時(shí),應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管、速凝劑管路,若兩次噴射間隔時(shí)間超過30分鐘,應(yīng)用水洗凈噴射管和速凝劑管路。
第9篇 襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1臺(tái)車拼裝完應(yīng)逐個(gè)檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。
3.2工人在臺(tái)車上施工時(shí)要佩帶安全帶,操作部位要滿鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺(tái)車兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺(tái)車軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺(tái)車輪距相符。
4.2襯砌臺(tái)車軌道頂面與隧道開挖基面基本平行,當(dāng)坡度較大時(shí),應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺(tái)車運(yùn)行時(shí)脫軌。臺(tái)車處于閑置狀態(tài)時(shí),應(yīng)用木楔將臺(tái)車輪子楔緊,防止臺(tái)車滑動(dòng)。
4.3臺(tái)車移動(dòng)或就位,當(dāng)臺(tái)車在自有動(dòng)力下移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人操作,同時(shí)前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看臺(tái)車運(yùn)行情況,在出現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)通知操作人員制動(dòng)臺(tái)車;當(dāng)臺(tái)車使用外力(用裝載機(jī)或挖掘機(jī))移動(dòng)時(shí),裝載機(jī)(或挖掘機(jī))用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺(tái)車,緩慢移動(dòng),讓臺(tái)車在自重力作用下移動(dòng),嚴(yán)禁順?biāo)淼榔露确较蚶婆_(tái)車。
4.4臺(tái)車移動(dòng)過程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動(dòng)困難時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查臺(tái)車兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺(tái)車運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。當(dāng)鋼筋侵限阻礙臺(tái)車行走或?qū)⑴_(tái)車卡住時(shí),應(yīng)停止臺(tái)車移動(dòng),處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴(yán)禁強(qiáng)行前進(jìn)或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺(tái)車就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺(tái)車的輪子用木楔楔緊,然后在測(cè)量人員指導(dǎo)下進(jìn)行臺(tái)車定位。當(dāng)臺(tái)車偏移較大時(shí),應(yīng)分次對(duì)稱調(diào)整油缸使臺(tái)車達(dá)到要求。當(dāng)臺(tái)車定位合格后,應(yīng)首先將臺(tái)車底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對(duì)稱將臺(tái)車兩側(cè)的千斤頂旋緊。當(dāng)臺(tái)車各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開,以保護(hù)油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個(gè)認(rèn)真檢查千斤頂,確保每個(gè)絲杠千斤頂已擰緊,每個(gè)液壓千斤頂已卸壓。混凝土澆注過程中,應(yīng)對(duì)稱澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專人檢查千斤頂,并及時(shí)緊固。當(dāng)本?；炷梁穸容^厚、方量較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑?；驖q模。封頂時(shí),應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開始逐個(gè)前移,并設(shè)專人看端模;當(dāng)混凝土已到達(dá)端模部位時(shí)應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿。
4.7臺(tái)車供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車供電控制電箱安裝在臺(tái)車上;臺(tái)車電源線必須經(jīng)過漏電開關(guān),且該開關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30mma,漏電動(dòng)作電時(shí)間不得大于0.1s;臺(tái)車電源線必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺(tái)車應(yīng)做可靠接地。
4.9臺(tái)車上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護(hù)罩。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1施工期間有車輛從臺(tái)車下面通過時(shí),減速通行,現(xiàn)場(chǎng)有專門交通疏導(dǎo)人員對(duì)通行車輛進(jìn)行指揮,嚴(yán)防車輛撞擊臺(tái)車。
第10篇 錨桿臺(tái)車:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、臺(tái)車的起動(dòng)、行駛、停車
1. 檢查停車制動(dòng)開關(guān)上否合上,如未合上,不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);
2. 檢查選擇開關(guān)是否放在中位。如不在中位,則不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);
3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開關(guān)是否全部壓下;
4. 把起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置,各示警燈是否亮起;
5. 打開測(cè)試開關(guān),檢查風(fēng)扇皮帶斷裂蜂鳴器是否發(fā)響,液壓油位及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度示警燈是否亮起。如蜂鳴器發(fā)響或溫度示警燈亮起,則不能起動(dòng)。檢查完后關(guān)掉測(cè)試燈開關(guān);
6.如果發(fā)動(dòng)機(jī)是冷車,先把開關(guān)擰到“預(yù)熱”位置,預(yù)熱5~20s;
7.所有示警燈熄滅后,方能起步;
8.起步前,檢查臺(tái)車附近是否有人停留,支腿是否收回,大臂是否就位。打開旋轉(zhuǎn)警報(bào)燈和行駛燈;
9.行駛完后,關(guān)掉電瓶開關(guān),放掉儲(chǔ)氣筒的水。
二、臺(tái)車就位及準(zhǔn)備
1. 把臺(tái)車開到鑿巖位置就位后,放下支腿調(diào)平臺(tái)車。
2. 將電纜接到電源線上,通過電壓表檢查電源電壓。
3. 確保相序指示燈亮起。
4. 接通臺(tái)車上的水管,并打開水開關(guān),使水通過濾清器,察看水壓表,起動(dòng)水泵前,進(jìn)水壓力不應(yīng)低于0.5mpa。
5. 將操作臺(tái)上所有操作手柄均置于中位。
6. 給錨桿貯存器加裝錨桿時(shí),切勿站在鉆臂下方。
三、臺(tái)車鉆孔
1. 把大臂和導(dǎo)軌對(duì)準(zhǔn)鉆孔位置。
2. 打開沖洗水開關(guān)。
3. 將旋轉(zhuǎn)手柄推到前位,使轉(zhuǎn)桿機(jī)構(gòu)左旋。
4. 把推進(jìn)手柄推到前位,使推進(jìn)器向前推進(jìn)鉆頭頂住巖面,然后把手柄置于中位。
5. 將沖擊手柄拉到中位,進(jìn)行輕沖擊。
6. 把推進(jìn)手柄推到前位,進(jìn)行開孔掛眼。
7. 當(dāng)鉆頭已鉆入巖面開好鉆孔后,將沖擊手柄推到前位。
8. 檢查推進(jìn)油壓,通過調(diào)整推進(jìn)調(diào)壓閥,調(diào)定推進(jìn)力,推薦使用壓力為4~8mpa。
9. 鉆孔完畢后,沖擊手柄和推進(jìn)手柄置于中位。
10. 當(dāng)鑿巖機(jī)退至后位時(shí),切斷水流,將推進(jìn)手柄和回轉(zhuǎn)手柄置于中位。
四、臺(tái)車的軟管注漿
1. 把三位支承托架選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到“注漿”位置,此時(shí)鉆桿托架將自動(dòng)打開。
2. 把樹脂筒裝填管手柄向前推,伸出樹脂筒裝填管。
3. 把注漿管伸縮手柄向前推,使注漿管向前推出,推進(jìn)壓力可由軟管推進(jìn)力調(diào)整閥調(diào)整。
4. 當(dāng)注漿軟管到達(dá)洞頂時(shí),起到水泥泵。
5. 輕輕向后扳手柄,緩慢收回軟管,其速度應(yīng)和注漿速度匹配。收回速度可由收回節(jié)流閥調(diào)整。
6. 當(dāng)錨桿孔中灌漿時(shí),水泥泵停轉(zhuǎn),注漿軟管停止縮架。
五、臺(tái)車的錨桿
1. 轉(zhuǎn)動(dòng)選擇開關(guān),使三位支承托架轉(zhuǎn)到“上錨桿”位置,三位支承托架轉(zhuǎn)換時(shí),樹脂筒裝填管自動(dòng)轉(zhuǎn)回原位。
2. 向前推錨桿推進(jìn)桿,使錨桿向前推進(jìn)。
3. 當(dāng)錨桿進(jìn)入鉆孔時(shí),向前推錨桿旋轉(zhuǎn)手柄,使錨桿旋轉(zhuǎn)器旋轉(zhuǎn)。
4. 當(dāng)錨桿一半進(jìn)入鉆孔中時(shí),松開錨桿支承托架。
5. 把錨桿全部插入鉆孔中。
6. 關(guān)閉錨桿旋轉(zhuǎn)手柄和錨桿推進(jìn)手柄,讓灌注的混合物凝固1~2min。
7. 在凝固期間,打開沖洗水開關(guān),將貯桿器和三位支承托架洗干凈。
8. 向后拉操作桿,使錨桿旋轉(zhuǎn)器右轉(zhuǎn)擰緊錨桿螺母。
9. 操作操作桿使錨桿旋轉(zhuǎn)器退回原位,然后把該操作桿置于中位。
10. 操作操作桿,使導(dǎo)軌退回,檢查導(dǎo)軌是否已經(jīng)完全退回。
11. 把三位支承托架選擇開關(guān)擰到鉆孔位置,在進(jìn)行下一步動(dòng)作前,應(yīng)確保已轉(zhuǎn)換到鉆孔位置。
第11篇 鋼模板襯砌臺(tái)車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 臺(tái)車工作前，應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2、 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物，機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)。
3、 臺(tái)車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。
4、 臺(tái)車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
5、 臺(tái)車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
6、 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
7、 工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
8、 對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作業(yè)。
第12篇 濕噴臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、濕噴機(jī)操作人員獨(dú)立操作前必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,方可上崗。
2、施工時(shí),濕噴機(jī)必須安置在安全的地方,擺放平穩(wěn),所有輪子必須著地。
3、外接電源線時(shí),必須先關(guān)閉電源開關(guān),并檢查電纜線是否有破損,電纜線必須懸掛,不得置于水中。
4、開機(jī)前應(yīng)先檢查料斗中是否有異物,推進(jìn)缸冷卻水箱內(nèi)水是否足夠、清潔。
5、噴射前必須檢查系統(tǒng)風(fēng)壓是否足夠、電壓是否在合格范圍、拉桿壓緊力是否合適、轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確、振動(dòng)電機(jī)和計(jì)量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
6、噴射前必須與噴射手約定交流的語言、手勢(shì)、信號(hào)。
7、在噴射過程中,必須隨時(shí)觀察工作風(fēng)壓的變化,并隨時(shí)保持與噴射手聯(lián)系,根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整風(fēng)量和速凝劑用量。
8、噴射中發(fā)生噴射管堵管時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,處理時(shí),應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),控制好噴嘴,避免余風(fēng)在疏通噴射管時(shí),混凝土射出或噴射管亂擺,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,松開快速接頭時(shí)應(yīng)緩慢且不能一次松開完,避免余氣傷人。
9、速凝劑管路堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,處理時(shí),應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),速凝劑外泄方向不得指向人,松開連接螺母時(shí)應(yīng)緩慢且不能一次松開,避免余氣使速凝劑噴出傷人。
10、停止噴射時(shí),應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管、速凝劑管路,若兩次噴射間隔時(shí)間超過30分鐘,應(yīng)用水洗凈濕噴機(jī)、噴射管和速凝劑管路。
11、清洗濕噴機(jī)時(shí)應(yīng)避免水濺濕電器元件。
12、清洗完濕噴機(jī)應(yīng)將壓板、料斗復(fù)位,切斷風(fēng)、水、電源。
第13篇 手動(dòng)平臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、用前檢查車輛是否完好，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其潤滑狀況是否正常，清除沿軌道堆存的障礙物。啟動(dòng)前應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
2、運(yùn)行過程中，避免急啟動(dòng)急停車，防止貨物由于慣性滑落發(fā)生危險(xiǎn)。
3、工作時(shí)，須兩人以上同時(shí)作業(yè)，一人操作手動(dòng)平車，另一人注意車上貨物及周圍情況，提醒過往人員注意安全，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
4、裝卸貨物時(shí)，應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕、大不壓小、碼放平穩(wěn)，平車上貨物堆放不得超載、超長、超寬、超高（碼放高度不得超過1.5米），貨物在起吊過程中，距貨物3米內(nèi)不許站人。
5、定期檢查和更換易損零、部件，調(diào)整輸送器速度，檢修和更換零件都必須停機(jī)進(jìn)行。
6、每天使用完手動(dòng)平車后，停穩(wěn)停住車輛，打掃工作區(qū)域，保持周圍清潔，檢查無誤后方可離開。
第14篇 井下鑿巖臺(tái)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責(zé)
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
1.2做業(yè)時(shí)要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品(具),認(rèn)真做好自我防護(hù)。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓(xùn),積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動(dòng),不斷提高安全責(zé)任意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
1.4嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時(shí)檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺(tái)車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術(shù)性能、安全要求、操作方法及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識(shí);具備用電安全、消防安全的基本知識(shí)。
2.崗位存在的主要危險(xiǎn)有害因素
2.1設(shè)備線路短路或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災(zāi)事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺(tái)車在運(yùn)行中出現(xiàn)熄火故障,使制動(dòng)、轉(zhuǎn)向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設(shè)備或人身傷害事故。
2.5現(xiàn)場(chǎng)存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時(shí),易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護(hù)保養(yǎng)、檢修時(shí)易出現(xiàn)物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項(xiàng)
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺(tái)車司機(jī)要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)工作,確保設(shè)備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進(jìn)入工作面之前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
3.1.3. 在鑿巖臺(tái)車移動(dòng)之后和每個(gè)作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺(tái)車帶“病”運(yùn)行。
3.1.4. 鑿巖臺(tái)車在運(yùn)行時(shí),司機(jī)要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內(nèi)注入燃油前,要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),禁止在加油現(xiàn)場(chǎng)吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動(dòng)或掉落的部件必須采取相應(yīng)的安全措施進(jìn)行安全確認(rèn)。
3.1.7.在對(duì)鑿巖臺(tái)車進(jìn)行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個(gè)警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應(yīng)請(qǐng)維修人員來排除故障。
3.1.9.當(dāng)鑿巖臺(tái)車的檢查和調(diào)整必須要在鑿巖臺(tái)車處于運(yùn)行中進(jìn)行時(shí)這種調(diào)整和檢查不能少于兩個(gè)人。其中一個(gè)人必須堅(jiān)守在控制臺(tái),并密切監(jiān)視整個(gè)工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設(shè)備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動(dòng)前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動(dòng),全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機(jī)油油位、空壓機(jī)油位、釬尾潤滑油油位,必要時(shí)加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內(nèi)。
3.2.4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器及進(jìn)氣管道是否嚴(yán)密。并根據(jù)說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動(dòng)或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉(zhuǎn)向缸兩端軸承,傳動(dòng)軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時(shí)潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進(jìn)器各潤滑點(diǎn),必要時(shí)及時(shí)加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進(jìn)器導(dǎo)軌及推進(jìn)延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進(jìn)器釬桿導(dǎo)向襯套和推進(jìn)器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。
3.2.11.檢查鑿巖機(jī)油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
3.3.1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要確認(rèn)手制動(dòng)按鈕在制動(dòng)位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復(fù)位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序:合上電瓶開關(guān),油門踏下到其行程的三分之一處,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,要立即松開點(diǎn)火開關(guān)。如果啟動(dòng)5秒鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),需先松開油門,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)3-5秒鐘,以排出氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w,1分鐘后再重新啟動(dòng)。幾次啟動(dòng)不成功要檢查原因。發(fā)動(dòng)機(jī)太冷要預(yù)熱,轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到預(yù)熱位置,一般預(yù)熱時(shí)間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動(dòng)機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁冷車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.3.4.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的檢查
3.4.1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運(yùn)行。根據(jù)指示燈檢查制動(dòng)壓力,制動(dòng)欠壓時(shí)指示燈亮;根據(jù)指示燈檢查傳動(dòng)系統(tǒng)油溫;根據(jù)指示燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,欠壓時(shí)指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
3.4.2.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時(shí)處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時(shí)臺(tái)車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達(dá)到正常溫度,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下檢查油位,必要時(shí)加油。
3.4.4.檢查制動(dòng)系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動(dòng)器與工作制動(dòng)器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對(duì)系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現(xiàn)象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當(dāng)位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時(shí)更換濾芯。
3.5.臺(tái)車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺(tái)車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進(jìn)導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)裝置垂直,大臂與推進(jìn)器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進(jìn)視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動(dòng),選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺(tái)車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時(shí),要適當(dāng)操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺(tái)車在前進(jìn)中需要倒車行駛時(shí),必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進(jìn)行。嚴(yán)禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺(tái)車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施,以防發(fā)生設(shè)備事故。
3.5.9.臺(tái)車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運(yùn)行狀態(tài),臺(tái)車出現(xiàn)氣味、溫度、聲音異常,要及時(shí)停車檢查。
3.6.鑿巖前的準(zhǔn)備工作
3.6.1.臺(tái)車進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí),將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動(dòng)狀態(tài),車輛行駛時(shí)電纜能自動(dòng)放出。人工拖拽時(shí),電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng),電纜放出。
3.6.2.到達(dá)作業(yè)面時(shí),選擇合適位置停穩(wěn)臺(tái)車,放下四個(gè)支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關(guān)出線端和進(jìn)線端測(cè)試是否有電,在確認(rèn)進(jìn)線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進(jìn)行處理。用電筆測(cè)試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進(jìn)行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動(dòng)前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動(dòng)工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對(duì)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)后,調(diào)整好大臂與推進(jìn)梁打眼時(shí)的位置,推進(jìn)梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄,使釬桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.7.4.推動(dòng)鑿巖機(jī)推進(jìn)手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動(dòng)沖擊手柄到輕沖擊位置,進(jìn)行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機(jī)可退回重開。
3.7.6.釬頭進(jìn)入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進(jìn)行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺(tái)車鑿眼時(shí),應(yīng)從上到下依次進(jìn)行,以防眼被堵塞;打完一個(gè)眼,可采用手動(dòng)操作退回或自動(dòng)退回鑿巖機(jī)的方式,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)和供水沖洗。
3.7.8.關(guān)上水閥,停止釬桿轉(zhuǎn)動(dòng),收回推進(jìn)梁,進(jìn)行下一個(gè)眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時(shí),要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正?，F(xiàn)象,及時(shí)判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機(jī)釬尾處,應(yīng)有明顯的油霧;如有異常抖動(dòng),說明鑿巖機(jī)蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺(tái)車的鑿巖作業(yè)設(shè)有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護(hù)開始動(dòng)作。未經(jīng)允許臺(tái)車司機(jī)不允許調(diào)整臺(tái)車的防卡釬壓力和推進(jìn)壓力。
3.7.12.嚴(yán)禁臺(tái)車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時(shí),臺(tái)車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺(tái)車停于指定位置,大臂和推進(jìn)梁操縱到適當(dāng)位置,較長時(shí)間存放,大臂應(yīng)支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動(dòng)器實(shí)施停車制動(dòng)。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關(guān)車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現(xiàn)非正常情況的處置和報(bào)告
3.9.1當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)著火時(shí),司機(jī)要在最短的時(shí)間內(nèi)將車停穩(wěn),盡快切斷動(dòng)力電源,并用就近的滅火器進(jìn)行滅火,火勢(shì)較大,不能撲滅時(shí)要立即報(bào)告調(diào)度室或報(bào)火警。
3.9.2當(dāng)鑿巖臺(tái)車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時(shí),要立即采用停車制動(dòng)實(shí)施制動(dòng),司機(jī)不能跳車,同時(shí)要抓牢,在臺(tái)車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現(xiàn)人員傷害,要立即停止設(shè)備,在安全的條件下,及時(shí)救護(hù),報(bào)告工區(qū)或生產(chǎn)調(diào)度室,同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。出現(xiàn)電器傷害要及時(shí)切斷動(dòng)力電源,按以上過程實(shí)施救護(hù)和匯報(bào)。
4.崗位工藝參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)記錄及要求
4.1司機(jī)要認(rèn)真填寫《設(shè)備點(diǎn)檢記錄》、《鑿巖臺(tái)車運(yùn)行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺(tái)車主要參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度:故障顯示燈不亮;
風(fēng)扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動(dòng)油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機(jī)空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機(jī)高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機(jī)低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機(jī)高推進(jìn)壓力:55~100bar;
鑿巖機(jī)低推進(jìn)壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進(jìn)水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第15篇 臺(tái)車式電阻爐安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、操作工必須專門培訓(xùn)，應(yīng)能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項(xiàng)，經(jīng)相關(guān)部門考核合格后，方可上崗工作。
2、操作者必須身體健康，視力在0.7以上，無色盲癥。聽力能滿足具體工作條件的要求。
3、操作者應(yīng)熟悉臺(tái)車式電阻爐及輔助設(shè)備（控制、儀表等）基本結(jié)構(gòu)和性能。
4、操作者應(yīng)熟悉爐體上安全裝置的作用。
5、實(shí)行專人操作制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，非經(jīng)培訓(xùn)后人員，不得操作。
6、新安裝和經(jīng)過大修后的電爐，必須按規(guī)定烘爐之后，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可使用。
二、操作前的要求
1、在接通電源前，應(yīng)首先檢查控制線路是否正確，加熱元件的連接是否符合要求，接觸情況是否良好。
2、確認(rèn)爐體及爐門符合要求，爐門與爐體密封狀況是否良好。
3、爐門門軸及爐門下部承重輪是否順暢，爐門壓緊機(jī)構(gòu)應(yīng)輕便靈活，工作可靠。
4、檢查臺(tái)車有無明顯缺陷，如果有破損立即修復(fù)。
三、操作中的要求
● 1、當(dāng)檢查合格開始工作時(shí)，不得超限作業(yè)，裝殼高度不得超過70cm，寬度不得超過100cm。
●2、工件裝好后，關(guān)閉爐門，一切密封好后，接通主加熱回路，開始對(duì)爐子進(jìn)行加熱，加熱一段時(shí)間要對(duì)爐子外圍觀察看有無跑溫現(xiàn)象，如有異常，停爐修復(fù)，修復(fù)正常后加熱爐子按正常加熱工藝規(guī)程操作。
● 3、工件出爐前，必須先關(guān)閉主加熱回路電源，然后再開啟爐門進(jìn)行工件出爐（裝爐）作業(yè)。
●4、保溫工序。爐子加熱至規(guī)定溫度后進(jìn)行保溫，保溫期間要勤巡回檢查溫控儀表及爐子保溫情況。達(dá)到規(guī)定保溫時(shí)間后，打開爐門。運(yùn)出爐內(nèi)的工件，進(jìn)行下道工序。
四、作業(yè)后的要求
1、工作完畢后，關(guān)閉爐門。
2、所有控制器在操作完畢后，扳到零位，切斷電源總開關(guān)。
3、整理臺(tái)車爐周圍環(huán)境，檢查爐體有無異常，做好交接班工作記錄，當(dāng)面交代設(shè)備運(yùn)行狀況及注意事項(xiàng)。
五、安全注意事項(xiàng)
1、操作者要穿戴好規(guī)定使用的勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、工作場(chǎng)地周圍要整齊，不得有妨礙操作物品。
3、嚴(yán)格按設(shè)備使用規(guī)定，不得超額定溫度使用，不得超有效加熱區(qū)區(qū)域范圍使用，注意工件與電熱元件和后墻保持一定距離。
4、嚴(yán)禁帶電操作和野蠻裝卸工件，防止觸電和碰壞工件及爐膛。
5、定期校對(duì)儀表和電熱偶，勤巡回檢查儀表溫度情況，保證爐溫控制可靠。防止跑溫事故。
6、當(dāng)爐門正在運(yùn)動(dòng)時(shí)，不要靠近運(yùn)動(dòng)部件，防止被刮傷、燙傷。
7、為了防止操作出錯(cuò)，操作者應(yīng)熟悉所有開關(guān)盒按鈕的標(biāo)準(zhǔn)位置，不要用濕手去接觸開關(guān)和按鈕，否則會(huì)引起短路或其它電氣故障，甚至危及人身安全。
8、除非維修時(shí)，絕不要拆除接線防護(hù)罩，維修前一定要關(guān)閉電柜總開關(guān)，并懸掛警示標(biāo)志，維修后一定要重新裝好，并保證其防護(hù)功能。
9、禁止酒后和身體不適者操作。
10、生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，及時(shí)切斷總電源，將加熱爐開關(guān)旋轉(zhuǎn)到斷開控位處，同時(shí)關(guān)閉儀表電源，按生產(chǎn)管理和設(shè)備制度規(guī)定，對(duì)設(shè)備和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃并填寫好交接班事項(xiàng)和當(dāng)面交待清楚后方可離崗。
重要提示：
1、 非專業(yè)維修人員，嚴(yán)禁接觸、靠近、操作爐體后方的電源接線處，以免造成人身傷害。
2、 電爐經(jīng)常處于高溫環(huán)境下雖然采用了相應(yīng)防護(hù)措施，操作者還應(yīng)注意被燙傷，燒傷等危險(xiǎn)。
3、 加熱元件經(jīng)短期使用后，便不得碰撞，扭斷，以免斷裂。
4、 在上裝工件時(shí)應(yīng)注意擺放整齊、牢固，以免滑落及工件進(jìn)出時(shí)造成爐體局部損壞。
