有哪些
1. 檢查與準備
2. 啟動與運行
3. 監(jiān)控與調(diào)整
4. 停止與維護
5. 應(yīng)急處理
目的和意義
絞車操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運行，防止意外事故的發(fā)生，保護操作人員的生命安全，同時提高工作效率，延長絞車的使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障，保證生產(chǎn)活動的順利進行。
注意事項
1. 檢查與準備
- 在操作前，務(wù)必檢查絞車的機械部分，如鋼絲繩、滑輪、剎車系統(tǒng)等，確保無明顯損壞或異常。
- 檢查電氣系統(tǒng)，確認電源連接正確，絕緣良好，無裸露線路。
- 確認絞車周圍無雜物，工作區(qū)域安全無障礙。
2. 啟動與運行
- 按照操作面板上的指示啟動絞車，避免突然啟動，以免鋼絲繩受力過大。
- 緩慢增加負荷，保持勻速提升或下降，避免劇烈動作導(dǎo)致設(shè)備損傷。
- 在操作過程中，保持注意力集中，隨時注意絞車運行狀態(tài)。
3. 監(jiān)控與調(diào)整
- 運行中，定期查看鋼絲繩的張緊程度，防止過度松弛或過緊。
- 注意絞車的噪音變化，如有異常聲音，應(yīng)立即停止檢查。
- 根據(jù)負載情況適時調(diào)整絞車速度，確保作業(yè)安全。
4. 停止與維護
- 完成工作后，先降低負荷，再緩慢停止絞車，避免驟停造成沖擊。
- 定期進行保養(yǎng)，如潤滑關(guān)鍵部件，清潔設(shè)備，檢查磨損情況。
- 發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)及時報告，并由專業(yè)人員進行維修。
5. 應(yīng)急處理
- 若發(fā)生緊急情況，如鋼絲繩斷裂、剎車失靈等，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，并疏散周圍人員。
- 不得自行處理故障，必須由專業(yè)技術(shù)人員進行檢查和修復(fù)。
請注意，操作絞車需持有相關(guān)證書，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得擅自操作。在實際工作中，應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和環(huán)境，靈活運用規(guī)程，以實現(xiàn)安全、高效的工作目標。
絞車操作規(guī)程范文
第1篇 煤礦主井絞車司機操作規(guī)程
1.接班前檢查
(1)制動系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響制動油表和kt線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8mp，閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否有漏油。
(2)減速器及纏繩機構(gòu)：減速機各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒是否開焊，鍵是滯有松動現(xiàn)象。
(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4mpa，安全閥調(diào)到0.60mpa，
(4)電氣系統(tǒng)：電機聲音是否正常，油溫是否過高，保護回路是滯可靠動力制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電壓有無變化，制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈中電流工作范圍im=0-180ma正常工作值為180ma，電流最大為松閘，最小為全抱閘。
(5)微拖動系統(tǒng)：電機聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器結(jié)合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為0.3-0.7mpa，減速器有無漏油，螺絲有無松動現(xiàn)象。
2.開車前制動手柄必須在緊閘位置，主令控制器手把應(yīng)在中間位置，過卷復(fù)位，開關(guān)fw正常時在中間位置(過卷時可根據(jù)開車方向選擇位置)，洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak在中間位置，自動手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置，正力減速開關(guān)，又hk在中間位置，轉(zhuǎn)動tta使控制回路有電，按下3qa，按通動力制動電源屏，安人回路接觸器ac動作，安全回路有電指示燈亮g3(g3)電磁閥有電。
3.司機接到開車信號，信號指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機辨別開車方向。
4.按下2qa，啟動潤滑油泵，按下iqa，啟動制動油泵，按下5qa，啟動空氣壓縮機。
5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處于松閘狀態(tài)，同時將主令控制器手把向前(后)推(拉)出，絞車開始啟動，隨著絞車啟動，繼續(xù)推(拉)全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到e等速階段。
注：(1)工作手把前推時，應(yīng)認真觀察，毫安表指示和制動油壓指示制動油壓為0.4mpa時，貼閘皮0.6mpa時全松閘，毫安表指示電流值應(yīng)與制動油壓成正比。
(2)主令控制器和工作手把動作快慢，應(yīng)視負荷情況和提升性質(zhì)決定。
(3)第一次啟動應(yīng)按下正反向按鈕6qa或tqa。
6.減速
當箕斗到減速位置時，司機將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主電機電源，投入動力制動(自動投入)使絞車減速，此時微拖電機自行起動(氣囊尚未充氣，微電機與主電機處于分離運行狀態(tài))同時將工作手把稍加制動使絞車按速度圖運行(此時制動力矩大小應(yīng)視視負荷和速度大小而定)。
7.低速爬行與停車
當絞車減速正微拖動電機速度相等時(即0.43m/s)，自動切斷動力制動電源，此時氣囊離合器自動充氣，微拖動電機投入提升運行，微電機帶動主電機及滾角轉(zhuǎn)動，進入低速爬行階段，當箕斗到達裝載卸停車位置時，微拖動電機電源，自動切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎住絞車，此時工作手柄在近縮終點位置，當司機再次接到提升信號時，即可進行反向開車。
8.手動微拖操作
(1)使用范圍:調(diào)繩、試驗、檢查鋼絲繩。
(2)操作程序：
① 將手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左45度位置，即手動投入微拖動位置。
② 操作2ak增加旋鈕，氣囊充氣。
③ 操作司機辨別開車方向，若無顯示，則需操作6qa或7qa。
④ 啟動潤滑制動油泵，打開工作閘，推動主令控制器手柄，微電機啟動運行。
9.調(diào)繩操作
(1)離合器的打開：
①將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置，g3閥斷電，鎖住流滾筒。
②將調(diào)繩開關(guān)6ak左轉(zhuǎn)閉合，此時安全回路有電。
③將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak，左轉(zhuǎn)閉合g2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4ak左轉(zhuǎn)閉合，g閥通電，將2ak增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。
④工作制動手柄推到中間位置，(毫安表指示在100ma左右)，制離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2u×d、3u×d都亮，中心回路沒電，當其閉合指示燈滅，分離指示燈亮后，安全回路有電，離合器打開過程完畢，g3閥帶電，然后將工作臺手柄位置。
(2)調(diào)繩：將3ak打到手動位置，閉合2ak增加旋鈕，司機進行調(diào)繩工作，即微電機(或主電機)帶動固定滾筒轉(zhuǎn)動。
(3)離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak右轉(zhuǎn)打開，g2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3u×d亮，然后將工作手柄放回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。
(5)調(diào)繩注意事頊：
①正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。
②調(diào)繩時由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機操作，未經(jīng)維修人員同意司機不得操作。
③離合器的打開與閉合維修人員應(yīng)認真檢查，確認無問題方可進行調(diào)繩或恢復(fù)正常提升。
④調(diào)繩時，固定滾筒移動鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動時不間斷加油。
⑤ 合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否合適，否則不許操作，防止切齒。
⑥打開離合器前，必須將游動滾筒機械鎖死。
10.正常工作中工作手柄與主令控制器手把應(yīng)同時配合動作，在抱閘時不可過猛。
11.當工作閘施閘后，制動油缸有漏油現(xiàn)象，制動力矩不夠，應(yīng)迅速拉回工作手柄，或踩下腳踏開關(guān)使油斷路器跳閘，實現(xiàn)安全制動。
12.當微托電機出現(xiàn)故障，不能運行時，司機可2次給電，將箕斗提升到停車位置，但司機操作后應(yīng)通知維修工。
13.如果絞車安全制動，人為緊急制動卡箕斗或蹲罐時，應(yīng)通知有關(guān)人員檢查鋼絲繩，減速器或箕斗筒裝備及有關(guān)部件。
14.司機在絞車啟動和運行時，應(yīng)注意各部有無異聲異狀，儀表指示是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報或通知維修人員檢查處理。
15.每次檢修完畢必須空箕斗試車兩次以上，確以無問題后方可正式提升。
16.長期停車，兩箕斗應(yīng)在井筒中間位置，不允許重箕斗長時間停車，特殊情況下，必須向下班交待清楚。
17.檢修人員在裝卸位置檢修時，如需動車，必須先用電話通知好司機才能進行，不需動車，警示牌放于操作臺上。
18.檢修鋼絲繩提升速度不得大于每秒0.4米，正常情況下應(yīng)用微拖動檢查鋼絲繩。
19.操作司機在開車過程中，不得與他人交談、抽煙、喝酒等。
20.嚴格執(zhí)行由主司機開車，副司機監(jiān)護制度，副司機應(yīng)注意巡回檢查絞車各種及儀表指示。
21.司機上崗前必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟知操作規(guī)程，考試合格持證上崗，學徒工可在司機監(jiān)護下做適當操作，其他人員(檢修人員除外)禁止操作絞車。
22.禁止在工作中調(diào)整間隙。
23.在正常運行中如一套油壓系統(tǒng)發(fā)生故障可停車，倒用另一套系統(tǒng)，并通知維修工排除故障。
24.當微拖動在絞車速度，高于運行速度較大時，氣囊充氣微拖動隨主電機運行，應(yīng)立即停車，通知有關(guān)人員處理。
25.微拖電路壓力應(yīng)嚴格控制在0.3-0.7mpa之間，禁止高于0.7mpa或低于0.3mpa，否則停車檢查。
26.當箕斗處于井筒中間位置而需要司機開車時，可操作6qa、7qa按鈕進行開車方向選擇。
27.操作臺務(wù)儀表指示(左起)
(1)微拖機電壓表：380v
(2)工作閘kt線圈毫安表：0-180ma
(3) 微拖電流表：80-160a
(4)測速發(fā)電機電壓：0-220v
(5)主電機電流表：25a
(6)主電機電流表：50-200a
(7)6kv高壓表：6kv
28.當重物下放時，司機可操作腳踏動力制動自整角機來改變制動力矩
29.提升速度圖：
31.信號規(guī)定
以主箕斗為準：
一響 停
二響 提
三響 放
二長響 慢提少許
三長響 慢放少許
32.正常提升，無信號不得開車，信號不清時，應(yīng)用電話通知信號工重新打信號。
33.井筒有作業(yè)或檢修時，應(yīng)使用檢修信號，通過主井轉(zhuǎn)發(fā)到絞車房。
34.正常提升時，由井底信號工直接將信號發(fā)往絞車房。
35.長時間停車，無論何方要求開車，均應(yīng)用電話通知對方。
36.信號工應(yīng)嚴格守崗位，由于某此原因不在崗位時，離天和進入工作崗位應(yīng)用電話告訴司機。
第2篇 小絞車司機、把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車（運料小絞車）司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），考試合格并持有合格證，方準上崗操作。
第2條運料小絞車必須使用雙向電鈴信號或無聲信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下：
一次長鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩；
連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
第3條 所有電纜線不許明接，防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準隨意打開，出現(xiàn)問題由電工停電進行處理。
第4條 有下列情況之一時，要及時停車。
第5條 嚴格遵守“開車不行人，行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條 把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、 準備、檢查與處理
第7條 準備：
工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等；
配件：油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米；
4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等要緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用；
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質(zhì)必須合格；
7、信號要靈敏可靠，并符合完好要求；
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5％；
9、地滾和立滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動靈活；
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；
11、鋼絲繩鉤和保險繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規(guī)定；
12、道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，如自己無法處理，要及時匯報班、組長，進行妥善處理后方可進行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時停車并將鋼絲繩繃緊；
2、由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現(xiàn)場情況，下把鉤工負責禁止行人通過；
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；
4、將車輛后車輛用木楔背好；
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度；
6、人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道；
7、將前車輪用木楔背好；
8、人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輛頂起并超過軌道高度；
9、用插棍將后車輪插上軌道；
10、檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理；
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木；
12、清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常操作。
三、操作及其注意事項
第10條拉車時的操作。
1、當聽到拉車信號后，及時打“回頭鈴”（拉車信號）；
2、松開制動閘和離合閘，按起動按鈕；
3、輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下；
4、聽到停車信號后，慢松離合器，同時將制動閘壓下，將停止按鈕。
第11條松車時的操作。
1、當聽到松車信號后，及時打“回頭鈴”（松車信號）；
2、松開離合閘，壓下制動閘，按起動按鈕；
3、慢松制動閘，均勻松車；
4、聽到停車信號后，將制動閘壓下，同時按停止按鈕。
第12條注意事項。
1、沒有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時減速及停車；
2、絞車在運轉(zhuǎn)中，司機應(yīng)經(jīng)常注意電機和機械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動時，應(yīng)立即停車檢查原因；
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞，不得少于3圈。
4、絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車；
5、空重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機要壓好制動閘，車輛下方不得有人；
第3篇 小絞車司機:技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的調(diào)度絞車司機。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點〉應(yīng)掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
第6條 必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。
第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
第9條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時,應(yīng)按專項措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長時間停止運行),應(yīng)閘死滾筒;需離開崗位時,必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,嚴格按信號指
令操作,不得擅自離崗。
第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第13條 檢查小絞車安裝地點(硐室),頂、幫支護必須安全可靠, 無雜亂異物,便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況:應(yīng)平穩(wěn)牢固,四壓兩戧
接頂要實,無松動和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提
升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位距軌道外側(cè)不
得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30~40度時即應(yīng)閘死,閘把位置嚴禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應(yīng)與主繩直徑相同,并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。
第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應(yīng)無
失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準確可靠。
第18條 試空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動,無甩油現(xiàn)象。
第19條 通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報,處理好后
方可開車。
五、正常操作
第20條 聽到清晰、準確的信號后,首先應(yīng)打開紅燈示警,然
后閘緊制動閘,松開離合閘,按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,同時緩緩松開制動閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘,達到正常運行速度。
第21條 必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時,應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。
第24條 起動困難時應(yīng)查明原因,不準強行起動。
第25條 絞車運行中,應(yīng)集中精力,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運行:
1. 有異常響聲、異味、異狀。
2. 鋼絲繩有異常跳動,負載增大或突然松弛。
3. 穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。
4. 有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5. 電機有異常。
6. 突然斷電或有其它險情時。
第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏,酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時,應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松
開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開離合閘,停車停電。
第29條 上提礦車時,車過變坡點后應(yīng)停車準確,嚴禁過卷或
停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第4篇 調(diào)度絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。
3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時發(fā)生人身傷害事故。
4、認真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。
5、傳動機構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無松動，如有異常響聲、螺絲松動將造成絞車傳動機構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。
6、密封裝置是否完整無損，潤滑油是否充足，密封裝置損壞或潤滑油不足，灰塵及其它雜物進入傳動部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。
7、遮護板、聲光信號、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護板，纏繞運行的鋼絲繩將傷害司機，如聲光信號損壞將導(dǎo)致司機誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。
8、絞車司機必須熟知信號的規(guī)定，接到信號后確定無誤時方可開車，如果信號不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號的規(guī)定或信號不明確誤開車將造成人身傷害事故。
9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。
10、停車時，應(yīng)閘好制動閘，松開傳動閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。
11、嚴禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。
12、一般情況下小絞車不允許急開急停，運轉(zhuǎn)時要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。
13、小絞車運行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開車，嚴禁強行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。
14、絞車運行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時，當絞車發(fā)生異常情況時，司機不能及時操作絞車將發(fā)生運輸及人身傷亡事故等。
15、嚴禁一人即操作絞車、同時又進行摘掛車工作，如絞車司機同時進行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。
16、調(diào)車時，嚴禁司機擅自離開絞車，調(diào)車時絞車起動頻繁如司機離開將造成運輸事故。
17、嚴禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。
第5篇 回柱絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護保養(yǎng)知識。
二、準備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。否則不準進行操作。
三、操作及注意事項
第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第14條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第6篇 提升機司機技術(shù)操作規(guī)程煤臺、斜副井絞車
一、 一般規(guī)定
第1條：主提升機司機每班必須有正、副司機各一人；司機不允許連班頂崗；
第2條：提升機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機房的各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準持證上崗；
第3條：嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
第4條：上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；
二、操作前的準備
第5條：司機接班后應(yīng)做下列檢查：
1、各緊固件螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全,牢固；
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護罩應(yīng)牢固可靠 ；
3、軸承潤滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當.油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活可靠；
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損,試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、過負荷和欠電壓保護，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污。
6、減速器不漏油，油量適中。閘瓦磨損不超限；
7、各種儀表指示應(yīng)準確；
8、信號系統(tǒng)應(yīng)正常；.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報,處理符合要求后,方可正常開車。
三、操作
第6條：司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行,信號規(guī)定為一信號規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機不得無信號動車；
(2).當司機所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系要求重發(fā)信號,再進行操作；
(3).司機接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號再進行操作.
（4）、礦車在井口停車位置，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行；
（5）、礦車在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運行。完畢后，再通知信號工；
（6）司機操作時如發(fā)現(xiàn)電流表指示情況超過正常情況下提升指示時,應(yīng)停機去井口及配電室檢查,如發(fā)現(xiàn)提升礦車數(shù)超過規(guī)定時,司機有權(quán)制止違章指揮和拒絕違章作業(yè)。
（7）人工驗繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條：提升機啟動前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準確,正常無誤后方可開車.
2).司機臺各手柄旋紐位于停止位置.
第8條：提升機的啟動與運行
1、啟動順序
1).聽到開車信號后將保險閘移到松開位置(指保險閘處于施閘時)；
2）.根據(jù)信號及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,操作工作閘到松開位置,將主令控制器推至第一步,開始啟動；
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機均勻加速到正常運行速度,達到正常運轉(zhuǎn)；
2、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
2).深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；
3).信號盤的信號變化情況；
4).各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；
5).各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
6).提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表無異常擺動；
第9條：提升機正常減速與停車
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速；
1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速；
3).對有動力制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速.
2、根據(jù)終點信號及時用工作閘準確停車.
第10條：提升機運行過程的事故停車：
1)、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進行中途停車：
a、在提煤,放料,提矸,牽引電動機時,電流比相應(yīng)提升時過大,加速太慢,起動不起來；
b、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號；
d、過減速點不能正常減速；
e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象；
2)、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,使用保險閘進行緊急停車：
a、工作閘操作失靈；
b、接到緊急停車信號；
c、接近正常停車位置不能正常減速；
d、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障；
3)、提升機在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車；
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項情況之一停車后,應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志；
第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護的工作制度；
第12條：監(jiān)護司機職責：
1）、監(jiān)護操作司機按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
2)、及時提醒操作司機進行減速、制動和停車；
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘或把引進絞車司機臺上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車；
第13條：提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查：
1、 巡回檢查一般為每小時一次；
2、 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；
3、 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)；
第14條：提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：
1）、操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話；
2）、操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物.；
3）、班中嚴禁睡覺,打鬧,串崗；
4）、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機代替；
5）、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答；
第15條：提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負荷運行(電流不超限)；
2)、非緊急情況運行中不得使用保險閘；
3)、提升礦車脫軌后時,禁止使用絞車牽引復(fù)軌；
4)、司機不得擅自離開座位調(diào)整制動閘；
5)、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；
6)、檢修后必須試車,并做好過卷保護試驗；
7)、操作高壓電器時,應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監(jiān)護；
8)、進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動；
9）、操作離合滾筒時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項；
10)、停車期間司機離開操作位置時應(yīng)做到：
a. 主令控制器手把置于中間“0”位；
b. 切斷控制器回路電源；
c. 將安全閘手把移至施閘位置；
11)、事故停車后的注意事項：
a、運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因未查清后故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至終點位置，完成本次提升行程后，再停車繼續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩進行檢查無誤后，方可恢復(fù)運行。
c.因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，常用閘手柄置于施閘位置將保險閘落下；
d.過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報填寫運行日志；
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，提升機司機須外離處理事故時，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要動車時，須由專人指揮，非專職絞車司機不得擅自動車。
12）．提升或下放不同物料時，牽引車數(shù)超過規(guī)定時，司機有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；
四．收尾工作
第17條：在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第18條：搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點。
第19條：按有關(guān)規(guī)定，認真填寫各種記錄。
第7篇 主井絞車司機操作規(guī)程
1.接班前檢查
(1)制動系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響制動油表和kt線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8mp，閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否有漏油。
(2)減速器及纏繩機構(gòu)：減速機各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒是否開焊，鍵是滯有松動現(xiàn)象。
(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4mpa，安全閥調(diào)到0.60mpa，
(4)電氣系統(tǒng)：電機聲音是否正常，油溫是否過高，保護回路是滯可靠動力制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電壓有無變化，制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈中電流工作范圍im=0-180ma正常工作值為180ma，電流最大為松閘，最小為全抱閘。
(5)微拖動系統(tǒng)：電機聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器結(jié)合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為0.3-0.7mpa，減速器有無漏油，螺絲有無松動現(xiàn)象。
2.開車前制動手柄必須在緊閘位置，主令控制器手把應(yīng)在中間位置，過卷復(fù)位，開關(guān)fw正常時在中間位置（過卷時可根據(jù)開車方向選擇位置），洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak在中間位置，自動手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置，正力減速開關(guān)，又hk在中間位置，轉(zhuǎn)動tta使控制回路有電，按下3qa，按通動力制動電源屏，安人回路接觸器ac動作，安全回路有電指示燈亮g3（g3）電磁閥有電。
3.司機接到開車信號，信號指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機辨別開車方向。
4.按下2qa，啟動潤滑油泵，按下iqa，啟動制動油泵，按下5qa，啟動空氣壓縮機。
5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處于松閘狀態(tài)，同時將主令控制器手把向前（后）推（拉）出，絞車開始啟動，隨著絞車啟動，繼續(xù)推（拉）全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到e等速階段。
注：（1）工作手把前推時，應(yīng)認真觀察，毫安表指示和制動油壓指示制動油壓為0.4mpa時，貼閘皮0.6mpa時全松閘，毫安表指示電流值應(yīng)與制動油壓成正比。
（2）主令控制器和工作手把動作快慢，應(yīng)視負荷情況和提升性質(zhì)決定。
（3）第一次啟動應(yīng)按下正反向按鈕6qa或tqa。
6.減速
當箕斗到減速位置時，司機將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主電機電源，投入動力制動（自動投入）使絞車減速，此時微拖電機自行起動（氣囊尚未充氣，微電機與主電機處于分離運行狀態(tài)）同時將工作手把稍加制動使絞車按速度圖運行（此時制動力矩大小應(yīng)視視負荷和速度大小而定）。
7.低速爬行與停車
當絞車減速正微拖動電機速度相等時（即0.43m/s），自動切斷動力制動電源，此時氣囊離合器自動充氣，微拖動電機投入提升運行，微電機帶動主電機及滾角轉(zhuǎn)動，進入低速爬行階段，當箕斗到達裝載卸停車位置時，微拖動電機電源，自動切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎住絞車，此時工作手柄在近縮終點位置，當司機再次接到提升信號時，即可進行反向開車。
8.手動微拖操作
(1)使用范圍:調(diào)繩、試驗、檢查鋼絲繩。
(2)操作程序：
① 將手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左45度位置，即手動投入微拖動位置。
② 操作2ak增加旋鈕，氣囊充氣。
③ 操作司機辨別開車方向，若無顯示，則需操作6qa或7qa。
④ 啟動潤滑制動油泵，打開工作閘，推動主令控制器手柄，微電機啟動運行。
9.調(diào)繩操作
(1)離合器的打開：
①將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置，g3閥斷電，鎖住流滾筒。
②將調(diào)繩開關(guān)6ak左轉(zhuǎn)閉合，此時安全回路有電。
③將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak，左轉(zhuǎn)閉合g2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4ak左轉(zhuǎn)閉合，g閥通電，將2ak增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。
④工作制動手柄推到中間位置，（毫安表指示在100ma左右），制離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2u×d、3u×d都亮，中心回路沒電，當其閉合指示燈滅，分離指示燈亮后，安全回路有電，離合器打開過程完畢，g3閥帶電，然后將工作臺手柄位置。
(2)調(diào)繩：將3ak打到手動位置，閉合2ak增加旋鈕，司機進行調(diào)繩工作，即微電機（或主電機）帶動固定滾筒轉(zhuǎn)動。
(3)離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak右轉(zhuǎn)打開，g2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3u×d亮，然后將工作手柄放回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。
(5)調(diào)繩注意事頊：
①正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。
②調(diào)繩時由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機操作，未經(jīng)維修人員同意司機不得操作。
③離合器的打開與閉合維修人員應(yīng)認真檢查，確認無問題方可進行調(diào)繩或恢復(fù)正常提升。
④調(diào)繩時，固定滾筒移動鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動時不間斷加油。
⑤ 合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否合適，否則不許
第8篇 綜采隊小絞車司機安全操作規(guī)程
一、裝運卸過程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護措施,不得損壞材料。
二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。
三、一車內(nèi)盡量裝不同長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層短料放在上部。
四、裝、卸、運金屬支柱時,不準亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
五、兩人同時裝卸長重物料時,必須互叫呼應(yīng),動作協(xié)調(diào),口號一致。
六、拆垛搬取物料時,人要站在牢靠地點,由上往下由外往里搬取物料,不準先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。
七、用鐵锨裝碴石、沙子時,前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。
八、卸料時必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。
九、卸料時應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。
十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時將空車運到指定地點。
十一、裝卸料時必須對裝卸地點的管線、設(shè)備、設(shè)施等進行保護,嚴禁損壞。
十二、下列地點禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點。
道斷面小,影響通風行人處。
十三、裝卸料人員不準扒乘材料車。
十四、裝卸料需起吊時,必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。
第9篇 55型鑿井絞車操作規(guī)程
1、開車前注意下列各項。
（1）、檢查清除設(shè)備周圍基礎(chǔ)無雜物。
（2）、檢查機器各部螺栓應(yīng)緊固、三角皮帶根數(shù)不缺松緊合適，軸承、電控開關(guān)信號良好，
（3）、傳動齒輪，嚙合正確，快速適應(yīng)于循環(huán)繩的空負荷運行滑動齒輪，防止自動復(fù)位。
（4）、向各注油管注入適量油脂
（5）、檢查制動閘和棘輪，棘爪靈活可靠，并徹底打開棘爪。
（6）、控制的手柄必須不錯位。
2、運轉(zhuǎn)中遵守下列各項
（1）、按信號要求操縱控制器，手柄及時開停，聯(lián)系信號中斷立即停車，信號系統(tǒng)設(shè)聲光信號。
（2）、運轉(zhuǎn)中司機不得離開串崗。
（3）、運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異?；蚺爬K不整齊應(yīng)停車處理。
（4）、采用雙穩(wěn)車懸吊方式應(yīng)隨時注意二根鋼絲繩的張力均勻，如不均勻應(yīng)及時調(diào)整。
（5）、鋼絲繩之間采用鐵板墊層的，應(yīng)準備充足或及時清理鐵板底筒，鋼絲繩剩于不得少于七圈。
（6）、穩(wěn)車采用集中控制時，應(yīng)設(shè)專人巡視檢查同步情況，發(fā)現(xiàn)問題用集中臺分設(shè)的應(yīng)急開關(guān)停車處理。
3、停車遵守下列各項
（1）、控制器手柄復(fù)零，切斷電動機電源。
（2）、合實棘爪并加鎖，各部位溫度有無變化。
（3）、切斷電源。
4、其它要求
（1）、穩(wěn)車司機必須指定專人操作，經(jīng)培訓(xùn)合格持操作證上崗，非司機嚴禁操作。
（2）、定期清除設(shè)備周圍雜物及其坑內(nèi)積水。
（3）、有良好的照明及可靠的接地系統(tǒng)。
（4）、不準超負荷運轉(zhuǎn)。
（5）、防止逆轉(zhuǎn)的棘爪，應(yīng)有電氣閉鎖裝置，當棘爪沒打開或不到位時電源開關(guān)送不上電。
第10篇 絞車工安全操作規(guī)程(礦山)
礦山絞車工安全操作規(guī)程
一、交接班時應(yīng)認真檢查機體各部件,檢查軸承、連接螺絲等情況,檢查連軸銷是否堅固,同時還應(yīng)嚴格檢查電動機、聯(lián)軸器、啟動開關(guān)、離合手柄、剎車手柄、檔車器、底座穩(wěn)子等部件的完好情況,鋼絲繩的損壞程度、電機潤滑油、電阻箱和炭刷等是否符合安全規(guī)定,要求不準帶病操作,發(fā)現(xiàn)損壞必須立即報告分管領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度室。檢查引輪樹是否牢固,滑輪的滾動情況等。
二、操作運行要精力集中,應(yīng)時刻注意絞車前方和信號,同時應(yīng)注意鋼絲繩在滾筒上的有序排列情況,必須做到鋼絲繩在繩筒上進行一次性纏繞,做到不跑邊、無被股,不符合要求禁止開車。發(fā)現(xiàn)礦車越軌和其它異常情況,立即剎車制動,并及時檢查處理。
三、禁止設(shè)備帶故障和超負荷運行,發(fā)現(xiàn)故障立即發(fā)出檢修信號,并現(xiàn)場處理。
四、經(jīng)常與接車工檢查道路上的障礙物,防止影響提升時的安全。
五、提升下放車輛時,不準斷電放車,不準放空檔。
六、操作時,必須做到左手不離剎車手柄,右手不離離合手柄。
七、停電后必須做到按下停止按鈕,并帶好絞車剎。
八、提升下放時應(yīng)時刻注意剎車,快到終點時必須減速、剎車,到達終點后繩滾上的鋼絲繩不得小于三圈。
九、啟動絞車時先檢查剎車制動,運轉(zhuǎn)時一定要按信號辦事,保證雙方信號準確一致,無信號命令或未聽準信號絕不允許開車,對不清的信號都要認為是停車信號,查明原因后才能開車。
十、綱絲繩銹蝕嚴重、斷絲達10%以上等不符合安全系數(shù)的鋼絲繩立即更換。各部螺絲松動及各部件有不正常聲音時嚴禁開車。
十一、絞車的導(dǎo)向輪和第一道擋車器,必須要靈敏可靠,親手掌握第一道擋車器和剎車手柄。經(jīng)常清理第二道擋車器上的浮煤、碴,保持其靈敏可靠。
十二、未經(jīng)允許或情況特殊外不得擅自離崗和做與工作無關(guān)的事情。
十三、不允許其他任何人員操作絞車和運用設(shè)備,人離崗時要切斷電源,剎車柄并且要上好鎖。
十四、嚴禁喝酒后上班,工作時一定要做到注意力高度集中,不準打瞌睡、睡覺,不準和他人閑聊、會客。
十五、嚴格遵守行人不行車,行車不行人的規(guī)定,絞車司機有監(jiān)督巷道行人的職責,礦車運行后,巷道內(nèi)的行人及腰排巷的分流車輛不經(jīng)絞車司機批準,禁止通行。
十六、嚴格交接班制度,交接班人必須現(xiàn)場簽字。
十七、負責機房管理,認真填好當班一切動轉(zhuǎn)狀況記錄和各種臺帳,保持機臺和車場的清潔衛(wèi)生。對當班的設(shè)備故障一定要當班排除。
十八、做好日常分段巷道的維修和各種設(shè)備的保養(yǎng)工作。
十九、不得私自找人頂替上班,違章造成的一切大小事故由當事人負責。
二十、堅持有事離礦必須事先請假制度,且須征得同意方可。做到每月在礦時間達二十五天以上。
二十一、若因絞車司機不按規(guī)章制度執(zhí)行,所造成的事故,應(yīng)承擔一切責任,賠償經(jīng)濟損失30%。
第11篇 斜巷絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項規(guī)章制度,
3、司機接班后要對各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護、儀表、信號系統(tǒng)檢查、試驗。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。
4、 司機須嚴格遵守行車信號。不得無信號開車。當收到信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。
5、吊運特殊大型設(shè)備及長料時,其運行速度不應(yīng)超過1米/秒。
6、提升機起動時根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令控制器推至第一步,開始起動;根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉(zhuǎn);
7、提升機在起動和運行過程中,隨時注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動速度;信號變化情況;各運行部位的聲響;各種保護裝置等應(yīng)正常。
8、提升機根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點動施閘減速。根據(jù)停車信號,用工作閘,準確停車
9、運行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。檢修后必須試車。
10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機嚴守崗位,檢修需動車時,須服從施工負責人指揮。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。
2、 為防止誤操作,司機操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電。
3、不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。
4、 為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時,應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監(jiān)護。
5、 人員進入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動。
第12篇 通井機絞車安全操作規(guī)程
1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時需切斷主離合器方可進行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進行,否則易損壞傳動部件。
2.變速箱兩個變速操縱桿之間設(shè)互鎖機構(gòu)。變速時必須在一個變速桿處于空檔位置時,另一個變速桿才能進行掛檔。
3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4.下放重物,如下放井管時,應(yīng)使用制動器控制速度,下降速度以不超過2m/s為宜。不允許用離合器做制動用。
5.作業(yè)時應(yīng)根據(jù)負荷情況及時換檔,不允許超速、超負荷或以過低速度運轉(zhuǎn)。
6.在使用和準備使用制動器制動時,不得切斷主離合器,不得使發(fā)動機熄滅。因為液壓油泵失去動力將使助力器失去制動助力作用。
7.作業(yè)時鋼絲繩不允許斜拉,通井機不允許傾斜和偏置。作業(yè)時撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機不允許有劇烈的抖動。
8.通井機使用中應(yīng)注意觀察和傾聽各部位運轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動、制動器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時處理。
9.若停止作業(yè)時,應(yīng)在助力器有效的時候?qū)⒅苿庸闹苿幼?并用制動鎖鎖住制動操縱桿。必要時應(yīng)推上制動棘/氏合件。
10.通井機工作時,負荷不能經(jīng)常處在過高或過低狀態(tài)。負荷過高(超載)或過低都會增加發(fā)動機缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動機壽命。
負荷過低(不足)還會使生產(chǎn)率降低,相對的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長發(fā)動機壽命。
11.正常工作時,操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機械有無異常變化等,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。
第13篇 絞車工安全操作規(guī)程
1、操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,熟悉軌道及支護情況,熟悉信號。司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),取得合格證,持證上崗;
(2)當班司機必須頭腦清醒,精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車;
(3)開車前必須詳細檢查:
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺拴、銷子等有無松動、脫落,特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件的動作是否靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求,施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4。
③檢查深度指示器指示是否準確,檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護裝置的動作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常,信號是否暢通,要求聲光信號具備、準確可靠。
(4)運行注意事項:
①必須看準聽清聲光信號,信號不清或沒有聽清不得開車。
②起動時,控制器手把向前(或向后)扳動,同時將工作閘逐步松閘,隨著絞車的加速,將工作閘手把和控制手把逐步扳到最大位置,嚴禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是:上提時,要略先收控制器,后收工作閘,逐步把工作閘扳緊;下放時,要略先收工作閘,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直至把絞車停穩(wěn);
③運行中要嚴密注視各種儀表,指示燈,深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險制動,若遇突然停電及特殊緊急情況,可能使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查,排除故障后,才能恢復(fù)開車。
(5)絞車正常停車后,各種手把應(yīng)放到正確位置。長時間停車或司機離開操作臺時,必須將保險閘閘住,切斷電源。
(6)司機應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。處理不了的要及時匯報。
(7)下班前必須認真填寫運轉(zhuǎn)日志,堅持在現(xiàn)場進行交接班
2、操作調(diào)度絞車
(1)司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗;
(2)開車前必須檢查下列各項:
①認真檢查工作地點(硐室)幫頂支護情況,不得有折柱斷梁,不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂拄、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲,鉤頭是否完好:鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷鈾、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時,檢查制動操作手把不得超過水平位置,應(yīng)略有向上傾斜;
④試車或運行前,必須將滾筒制動閘閘住,將大內(nèi)齒輪上的制地閘輪閘,按起動按鈕,使電動機空轉(zhuǎn);
(3)運行中注意事項:
①嚴格按信號操作,信號不清不開車,神志不清不準上崗,不準由非司機人員代替上崗;
②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多,否則應(yīng)先拉緊到適當程度;
③起動時,松閘與緊閘必須平衡過渡,不得猛松狠閘。向下運行時,松繩速度與推車速度相等,不得松繩大多,防止在過變坡點時,造成嚴重松繩沖擊,甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運行中,兩手應(yīng)不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談;
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象,絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行聲響,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
⑥下放重物時,嚴禁電動機不給電松閘放飛車;
⑦電動機運轉(zhuǎn)后,嚴禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴禁在兩個剎車手把處于剎車位置時,按動起按鈕。
⑧提升負荷(重載車數(shù))不準超過規(guī)定要求。
(4)停車后的要求:
①停車后,若較長時間不用,應(yīng)切斷電源,閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅持在現(xiàn)場交接班。
3、操作防爆液壓絞車
(1)開車前必須檢查下列項目:
①檢查油箱油位,不得低于油標上規(guī)定的高度;
②檢查油溫,不得高于55℃;
③檢查冷卻水是否暢通,水壓不得高于0.3mpa;
④檢查操作臺壓力表是否正常,操作手把是否處于零位,油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置,液壓管路是否漏油。
⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后,察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確,各油壓表指示分別應(yīng)為:操作壓力2.0—2.5mpa,補油壓力1.0一1.2mpa,背壓力0.8—1.0mpa,制動壓力5.5-6.pmpa;
⑦檢查電液閥是否打開,其行程為10mm。
(2)運行中注意事項:
①必須按下列順序開車和停車;
開車:先開輔助泵,后開主泵。停車:先停主泵,后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘。
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開行程調(diào)節(jié)器,制動油缸充油,盤形閘松閘。
施閘:隨時松開手柄上的鴨嘴把,將手柄推(或拉)回到零位,行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉,盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號,將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時,操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后,放松鴨嘴把,則絞車被閘死。
④運行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時,應(yīng)及時停車。復(fù)軌需要拉車時,操作要緩慢平穩(wěn)。當油壓超過額定壓力時,不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關(guān)停車后,應(yīng)對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查,確認無誤后,才能繼續(xù)投入運行。
(3)絞車較長時間停車時,應(yīng)將操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停輔助泵,切斷電源,但安全用電不準停。停產(chǎn)檢修時,油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉。
(4)絞車運行中,應(yīng)精力集中,注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置,手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),取得合格證,持證上崗。
(5)司機不得擅自調(diào)整盤形閘和各個閥組,必要時應(yīng)由專職維修工進調(diào)整。
(6)絞車運行中,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動,電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動,高壓油管嚴重漏油等情況時,應(yīng)采取緊急制動停車。查明原因,問題解決后才能繼續(xù)開車。
4、操作回柱絞車
(1)開車前必須認真檢查:
①檢查各部螺栓、銷子等有無松動,脫落情況。檢查支撐柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)松動要及時撐緊;
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固,否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號裝置是否完好,是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排列是否整齊,斷絲磨損程度是否超過規(guī)定,有無咬傷,打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無人員站立,若有必須讓其躲開。
(2)運行中必須注意
①開車前必須松開手閘;
②認真聽清信號,無信號不準開車:
③注意觀察絞車的運轉(zhuǎn)情況,鋼絲繩纏繞情況,電動機聲響,信號變化等,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。
④司機在絞車運行中必須精力集中,堅守崗位,不得離開絞車。
(3)搬運回柱絞車時的注意事項:
①盡量整體裝車,并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時,必須保證導(dǎo)輪固定絕對可靠,并隨時維護好電動機電纜,還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況,不安全不得強行開車。
5、在回采工作面操作回柱絞車
(1)認真檢查工作面頂板及支架情況,有下列情況之一者不得開車回柱:
①輸送機未移完:煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補齊;
②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息,尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20m,否則不準拴繩回柱;
(3)要固定開車工、信號工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經(jīng)驗人員等,在統(tǒng)一指揮下,按規(guī)定信號進行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗的工人擔任;
(4)工作面來壓時,停止回柱,所有人員撤到安全地點,待壓力穩(wěn)定后,再維護支柱,恢復(fù)工作。
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè),需要平作業(yè)時,必須有經(jīng)過批準的安全措施,而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第14篇 回柱絞車司機看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘栄b置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:
一次長鈴———停車:
連續(xù)二次鈴———開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。
第4條 有下列情況之一時要停車。
1、絞車移動;
2、導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(連續(xù)口哨)時;
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時;
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時;
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準備→檢查→處理→試車→正式運行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準備、檢查與處理
第7條 準備:
1.工具:小錘、長柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當,操作方便;
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
三、操作及其注意事項
第9條 試車:
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第11條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項:
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時,應(yīng)及時吹哨停車;
3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停 留或通過;
5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號工(打點工)注意事項:
1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當重新發(fā)出正確的信號;
3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第15篇 單筒絞車:安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、設(shè)備使用:
(1)、操作人員應(yīng)熟悉本機之全部結(jié)構(gòu)及操作方法,嚴禁未經(jīng)訓(xùn)練的其他人員隨意開動,操縱機器。
(2)、操作前應(yīng)仔細檢查:各緊固件是否有松動現(xiàn)象;各操縱手柄位置是否正確;減速機和各轉(zhuǎn)動部分是否有足夠的潤滑油;電氣線路是否正確無誤;鋼絲繩緊固是否牢固,鋼絲繩有無斷裂;凸輪控制器手輪是否在“0”位;機器是否清潔,有無異物存在。經(jīng)檢查不符合要求時,應(yīng)及時作適當?shù)奶幹谩?/p>
(3)、離合器、制動器的手柄向前是松開位置,向后是結(jié)合、制動位置。電機啟動時,離合器應(yīng)在離開位置。
(4)、操縱絞車工作時,開始應(yīng)將凸輪控制器之手輪旋轉(zhuǎn)到第一個觸點位置,然后順次向啟動方向轉(zhuǎn)動手輪,使電機達到正常運轉(zhuǎn)。
(5)、無負荷運轉(zhuǎn)正常后,即可向后搬動離合器手柄,使卷筒帶負荷工作。如欲制動,必須先將離合器手柄推向前方。使離合器脫開,同時向后搬動制動器手柄,以實現(xiàn)制動。嚴禁在離合器未脫開前進行制動,以防燒毀電機或損壞其他零件。
(6)、空車下降時,可操作帶式制動器控制下降速度,嚴禁荷重自由溜放。
(7)、荷重下降時,應(yīng)將凸輪控制器之手輪轉(zhuǎn)到相反位置使電機反轉(zhuǎn)。
(8)、正常使用時,不得施行猛力制動,以防損壞機器零件。
(9)、絞車嚴禁提人和超荷使用。
2、設(shè)備維護:
(1)、對絞車進行經(jīng)常性的維護,保養(yǎng)是提高機器使用壽命、保證安全運轉(zhuǎn)的必不可少的環(huán)節(jié)。
(2)、開式齒輪及其他轉(zhuǎn)動位置,應(yīng)隨時加注潤滑油,以防干摩檫。
(3)、在運轉(zhuǎn)過程中,要經(jīng)常檢查各軸承溫升,最高溫度不超過 65度。
(4)、要經(jīng)常檢查離合器及制動器的工作是否安全可靠,動作靈活,必要時應(yīng)重新加以調(diào)整。
(5)、機器應(yīng)經(jīng)常保持清潔。
(6)、根據(jù)使用情況,機器應(yīng)定期檢修。更換易損零件。在頻繁工作的情況下,一般每半年應(yīng)大檢修一次。
3、技術(shù)參數(shù)
(1)、鋼絲繩額定靜張力 2500kg
(2)、鋼絲繩平均速度1.10m/s
(3)、卷筒直徑800mm
(4)、卷筒寬度 650mm
(5)、卷筒容繩量 400m
(6)、機器重量 3800kg
