有哪些
熄焦車操作規(guī)程
熄焦車是焦化生產(chǎn)線上不可或缺的設(shè)備，主要任務(wù)是將熾熱的焦炭從焦爐中取出并冷卻，確保生產(chǎn)安全和效率。以下是熄焦車的操作規(guī)程：
1. 檢查與準備
- 在開始工作前，全面檢查熄焦車的各個部件，包括剎車系統(tǒng)、軌道、驅(qū)動裝置和噴水系統(tǒng)，確保無異常。
- 確認通訊設(shè)備（如對講機）功能正常，以便與控制室和其他工友保持聯(lián)系。
2. 啟動與行駛
- 按照規(guī)定程序啟動熄焦車，緩慢駛向焦爐，注意保持穩(wěn)定速度，避免劇烈震動。
- 到達指定位置后，精確對準爐門，確保熄焦車與爐口的對接。
3. 裝載焦炭
- 當收到控制室指令后，打開爐門，利用液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地將焦炭箱下降到焦爐內(nèi)。
- 在裝載過程中，密切關(guān)注焦炭的上升情況，防止超載。
4. 噴水熄焦
- 焦炭裝滿后，升起焦炭箱，同時啟動噴水系統(tǒng)，均勻噴灑水分熄滅焦炭火焰。
- 熄焦過程中，應(yīng)持續(xù)觀察焦炭狀態(tài)，適時調(diào)整噴水量，確保完全熄滅。
5. 運輸與卸載
- 熄焦完成后，關(guān)閉爐門，沿軌道安全返回熄焦塔，進行焦炭卸載。
- 卸載時，需平穩(wěn)操作，防止焦炭散落或沖擊熄焦塔。
6. 維護與清理
- 完成一次作業(yè)后，檢查熄焦車各部件，清潔設(shè)備，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。
- 對噴水系統(tǒng)進行檢查，確保無堵塞，保持良好的冷卻效果。
目的和意義
熄焦車操作規(guī)程的存在旨在保證焦化生產(chǎn)的安全、高效進行，減少因操作不當導(dǎo)致的設(shè)備損壞和事故風(fēng)險。通過規(guī)范操作，可以有效防止焦炭過熱引發(fā)的火災(zāi)，保護工人安全，同時提高焦炭的質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉熄焦車的性能和操作方法，嚴格遵守規(guī)程。
2. 工作時必須穿戴防護裝備，如防塵口罩、隔熱手套和安全帽。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進行處理，并報告給上級。
4. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置或操作流程，如有改進意見，應(yīng)通過正規(guī)渠道提出。
5. 保持工作區(qū)域整潔，及時清理雜物，避免影響設(shè)備運行。
熄焦車的操作需要高度的責(zé)任心和專業(yè)技能，只有嚴格執(zhí)行規(guī)程，才能確保生產(chǎn)安全和效率。在實際操作中，務(wù)必結(jié)合現(xiàn)場實際情況靈活應(yīng)對，確保熄焦車的正常運行。
熄焦車操作規(guī)程范文
第1篇 熄焦車崗位操作規(guī)程
一、技術(shù)規(guī)定
1、軌距1435mm,熄焦車通過的最曲率半徑60mm,電機車通過的最小曲率半徑114m。
2、熄焦車廂底傾角28°,車廂有效長度13.19m,熄焦車寬度482m。
3、熄焦車裝焦量16.9t,熄焦車重55t,電機車總功率147kw。
4、電機車自重31t。
二、操作方法
a、一般操作:
1、風(fēng)壓未達到0.4mpa以上不能行走,熄焦車開車前先發(fā)行車信號行車中要注意確認無人和障礙物。
2、接班后,檢查電源開關(guān)及開閉操作按鈕確認好用,信號燈正常,開關(guān)門靈活。
3、接焦時熄焦車行走速度和推焦速度相一致,焦炭均勻分布在車廂內(nèi)。
4、接焦完畢后,熄焦車快速駛向熄焦塔,接近熄焦塔時應(yīng)減速,停車位置要準確。
5、啟動水泵,按規(guī)定時間熄焦,控水,并觀察熄焦效果,然后將車開到晾焦臺上放焦。
6、放焦時要按順序卸焦,并隨時觀察熄焦效果,發(fā)現(xiàn)紅焦較多,要通知班長和運焦工處理。
7、放完焦后,確認車廂關(guān)閉嚴密,指示燈亮方可下一爐操作。
8、每小時巡回檢查一次熄焦水泵運行情況,及時倒換泵,保證正常熄焦。
9、泵房內(nèi)有積水時,開啟排污泵排污,防止水淹電機。
10、根據(jù)熄焦水池內(nèi)水位變化,及時補充水。
11、及時清掃熄焦車軌道上的焦卸至晾焦臺。
b、特殊操作:
1、接焦過程中,熄焦車停電或攔焦車突然發(fā)生紅焦散落,傾斜等情況,要發(fā)出緊急信號,停止推焦。
2、全廠或大面積停電,及其他原因使熄焦車接焦后不能熄焦時,接通消火栓,立即通知班長人工熄焦。
3、熄焦車接焦途中紅焦落地,應(yīng)立即發(fā)出信號停止推焦,并迅速報告班長進行處理。
4、熄焦水泵出現(xiàn)異常及時報告值班主任。
第2篇 熄焦車崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
（1）風(fēng)壓不足4公斤/cm3不準接焦。
（2）嚴禁發(fā)出推焦信號后，開動熄焦車或司機在車上打盹，與別人交談。
（3）熄焦車內(nèi)不得堆放兩爐焦炭。
（4）行車過程中，禁止急劇制動和打倒車。
（5）行車中不得上下車。
（6）熄焦車走梯除搶救事故外，任何人不能攀登。
（7）開車前必須鳴笛，并確認軌道上無人和無障礙物。
（8）當有大雪和蒸汽防礙視線時，停車鳴笛，減速行駛。
（9）機械在運轉(zhuǎn)過程中禁止加油清掃。
（10）清掃軌道時要與司機聯(lián)系，并注意行車方向，防止撞傷。
（11）熄焦斗內(nèi)底板隆起應(yīng)及時處理。
（12）注意觀察熄焦池水位，嚴禁熄焦池溢水。
（13）冬季開關(guān)熄焦池補水閥門時，小心凍冰滑倒。
（14）熄焦泵房內(nèi)的積水及時排出，以防止積水過多，淹沒電機。
（15）、準確使用轉(zhuǎn)換開關(guān)，防止紅焦落地及其他事故發(fā)生。
（16）、在3號焦場放焦時，要有專人看護。
（17）、熄焦車行至熄焦塔前必須減速。
（18）夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品
（19）每年定期進行職業(yè)病健康體檢
（20）定期組織學(xué)習(xí)職業(yè)病健康防治知識
第3篇 熄焦車司機崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責(zé)
1、在工段長的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律，進行接焦、熄焦、放焦操作，與攔焦車、焦臺等崗位密切配合，保證熄焦接焦均勻，水份符合規(guī)定指標，不準有紅焦。
2、熟悉和掌握設(shè)備性能，結(jié)構(gòu)和操作原理。
3、管理和維護好熄焦車所屬電機減速機、空壓表、傳動設(shè)備、熄焦車軌道及熄焦水泵等設(shè)備。
4、手動熄焦時，嚴格按要求控制熄焦時間，保證焦炭濾水充分。
5、負責(zé)熄焦水管及溝的清理、負責(zé)熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。
6、清掃和保持好所屬設(shè)備的區(qū)域衛(wèi)生。
7、要完成車間及工段長安排的臨時工作。
（二）、技術(shù)要求
1、熄焦時間：90—240秒，濾水不少于2分鐘，不得將紅焦放入焦臺。
2、接焦均勻，按要求放到焦臺上。
3、空壓機壓力≤0.4mpa
4、接焦時行車速度要與推焦桿運動速度保持一致。
（三）、設(shè)備維護保養(yǎng)制度
1、接班時，必須檢查車體及應(yīng)負責(zé)的設(shè)備。
2、熄焦車啟動時不得超過規(guī)定的電流值，如超過或行走緩慢，應(yīng)停車檢查。
3、電動機在運轉(zhuǎn)時，如有振動和接頭不良，應(yīng)及時停運，以免燒毀電機。
4、注意熄焦車箱接完焦后不準發(fā)生偏重現(xiàn)象，否則會把行走輪邊磨壞。
5、熄焦車在啟動時，不準滿載，負荷要逐漸增加，以免發(fā)生燒毀電動機事故。
6、行車中不準打倒車。
7、經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動，電機溫度不得超過65℃。
8、每班都要檢查軸瓦，減速機油箱是否有足夠的油量。
9、交接班時檢查電機車操作室 、車配電室、電機車傳動機構(gòu)、空壓機開關(guān)門裝置是否存在隱患。
（四）、巡回檢查制度
1、檢查電氣設(shè)備控制是否靈敏，行走電機，空壓機地腳螺栓是否松動。
2、將空壓機打壓至400—500kpa進行調(diào)試制動裝置，開門機構(gòu)等是否有制動失靈和漏氣。
3、檢查空壓機運轉(zhuǎn)情況，聲音是否正常，油位是否足夠，有無漏氣等現(xiàn)象。
4、檢查行走軸瓦，軸承是否缺油，磨損或溫度過高等現(xiàn)象。
5、檢查車箱內(nèi)耐熱板及蓖子板是否完好。
6、檢查熄焦泵、電機溫度及熄焦池蓄水量，發(fā)現(xiàn)水位偏低及時補水，防止溢水。
（五）、正常操作
1、接焦前將熄焦車電機車車門緊密關(guān)閉，行車到出焦爐號，對準標志使熄焦車尾端超過導(dǎo)焦柵(即錯位)1—1.5m左右。保證正常風(fēng)壓不低于400kpa等待接焦信號。
2、接焦時，熄焦車移動速度與推焦桿運動速度相適應(yīng)，保證焦炭均勻分布在熄焦車箱內(nèi)，不得使紅焦落地。
3、接焦后，熄焦車應(yīng)快速開往熄焦塔，進塔前速度應(yīng)減慢。
4、熄焦車嚴格按規(guī)定時間停水，并且要來回移動車箱，使水均勻分布。
5、熄焦后，熄焦車移至塔外停車濾水2分鐘開往焦臺，按順序卸到?jīng)鼋古_上。
6、車箱內(nèi)焦炭卸盡后，及時關(guān)閉車門并檢查是否關(guān)嚴。
（六）、特殊操作
1、如接焦時，突然停電或攔焦發(fā)生意外情況，要立即發(fā)出緊急事故信號，停止繼續(xù)推焦，如靠近焦臺時，將紅放在焦臺上，用水熄滅，如離焦臺遠時，用消防水及時熄滅車上的紅焦。
2、按計劃接焦，如操作中發(fā)生故障，不能繼續(xù)推焦時，熄焦車司機沒有得到班長允許不準私自離開司機室或?qū)④囬_走。
3、如放焦車門自動打開，紅焦落地，應(yīng)立即將車身離開火區(qū)，用水熄滅紅焦。
4、熄焦泵發(fā)生故障不上水，司機應(yīng)立即啟動備用泵，遇停電或備用泵不轉(zhuǎn)時用清水熄焦。
（七）、事故預(yù)防及處理
1、放焦車門自動打開或因其他原因(如未對好位，接焦時車速過快)，造成紅焦落入軌道上，應(yīng)立即報告工段長，將機車推離火堆，用水將焦熄滅。
2、推焦過程中，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)焦柵外移，應(yīng)立即發(fā)停推信號。
3、噴頭噴灑不均，熄焦不透時：
a、清理噴頭
b、水泵上水較小時，及時更換備用泵
c、水位偏低及時補水
d、以上方法無效時，應(yīng)檢查熄焦泵進水底堵塞情況。
（八）、安全技術(shù)要求
1、開車前應(yīng)先鳴笛，空壓機打壓必須0.4mpa時方可行車，行車時要注意前方有無行人及障礙物。
2、當有大霧妨礙視線時，應(yīng)連續(xù)鳴笛，行車途中不準任何人上下車。
3、機械運轉(zhuǎn)時，嚴禁加油，嚴禁帶電檢修、檢查或清掃。
4、接焦時手不應(yīng)離開控制器，開車時，不準與人閑談，嚴禁工作中打盹、睡覺。
5、在無特殊情況嚴禁開車倒車。
6、開車時不準站在操作室外平臺上，防攔焦車錯位傷人。
第4篇 熄焦車崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
崗位職責(zé)
1、直屬運焦班長領(lǐng)導(dǎo)，完成其布置的工作任務(wù)。
2、在班長的領(lǐng)導(dǎo)下進行接焦、熄焦、放焦等操作，經(jīng)常與攔焦車、焦臺等崗位密切配合，認真執(zhí)行本崗位安全技術(shù)操作規(guī)定。
3、操作中出現(xiàn)故障及時報告班長及值班長，經(jīng)配合維修處理。
4、管理和維護好的設(shè)備有熄焦車所屬電機減速機、電流表、電壓表、傳動設(shè)備、熄焦車軌道及熄焦水泵等設(shè)備。
5、掌握9-2串序。
6、手動熄焦時，嚴格安要求控制熄焦時間，保證焦炭濾水充分。
7、接班時仔細檢查所屬設(shè)備時否運轉(zhuǎn)良好。
8、清掃和保持好所屬設(shè)備與區(qū)域衛(wèi)生。
9、及時完成車間臨時指派的其它工作。
安全技術(shù)要點
1、上崗前必須穿戴好勞保用品。
2、行走前一定要鳴笛，應(yīng)注意軌道、摩電道上的清潔。
3、司機操作中要集中精力，嚴禁與他人交談。
4、熄焦車行走時，禁止搶上搶下，嚴禁從焦側(cè)平臺與熄焦車之間跨越。
5、禁止熄焦車內(nèi)裝兩爐焦炭。
6、嚴禁熄焦車沒有對好爐號就發(fā)出推焦信號。
7、禁止設(shè)備出現(xiàn)故障時仍繼續(xù)操作。
8、必須用一檔行車，前行4-5個爐號打0位，靠滑行前移。
9、熄焦時車行駛到爐站修理站位置，車速接近0然后，慢慢進入熄焦塔。
10、熄焦車東行接焦時，到2＃爐94＃炭化室位置，車速要接近0。
技術(shù)要求
1、熄焦時間：120-180秒、濾水不少于2分鐘，不得將紅焦放入焦臺。
2、熄焦水用量約0.5噸/噸焦。
3、接焦均勻、按順序放在焦臺。
4、接班后先試車，并如實填寫試車記錄。
操作規(guī)程
1、啟動，將手動切斷器合上，開始給電；將空氣壓縮機的電源給上進行打風(fēng)，將制動器搬至零位，用風(fēng)閘使車停止，將手動切斷器拉開。
2、接焦操作
a、接焦前熄焦車應(yīng)停在出焦的爐號，并使車箱一端與導(dǎo)焦槽錯位1-1.5m對位時，應(yīng)來回走動一次。
b、接焦前熄焦車門應(yīng)關(guān)閉，壓縮空氣保持5-6kg/cm2。
c、聽到推焦信號和攔焦車準備接焦信號時，熄焦車應(yīng)做好一切準備，當確知導(dǎo)焦槽對好后，才能發(fā)出推焦信號。
d、熄焦車接焦時，行車速度與推焦速度相適應(yīng)，使焦炭均勻地分布在車箱內(nèi)，不得使紅焦落地。
e、接完焦后，應(yīng)盡快開往熄焦塔進行熄焦，到熄焦塔前應(yīng)減速行車。
3、熄焦操作
a、熄焦時應(yīng)使水噴灑均勻，并幾次動車。
b、熄焦后應(yīng)停車濾水2分鐘，然后開往焦臺。
4、卸焦操作
a、按一定順序?qū)⒔狗诺浇古_上。
b、車箱內(nèi)焦炭卸盡后，及時關(guān)閉車門并檢查是否關(guān)嚴。
2.5特殊操作
a、放焦閘自動打開，紅焦落地應(yīng)將車離開火堆，用消防車噴水熄焦，熄焦時應(yīng)將熄焦車滑線停電。
b、接焦時，熄焦車停電或不能行走時應(yīng)對講機通知停止推焦。如熄焦車處于焦臺附近，將紅焦放到焦臺上，用水管熄焦，當熄焦車處于焦臺以外時接消防水袋噴水熄焦。
c、熄焦水泵發(fā)生故障不上水時，立即換用泵，遇停電或備用泵不轉(zhuǎn)時用清水熄焦。
設(shè)備維護制度
1、接班時、班中、交班時必須檢查熄焦車及應(yīng)管設(shè)備，保持靈活好使。
2、實行操修結(jié)合，經(jīng)常檢查各部螺絲是否移動。
3、每班清掃一次設(shè)備，保持清潔衛(wèi)生。
4、行車時嚴禁打倒檔。
5、熄焦車軌道、摩電道（停電源）每班檢查一次。
第5篇 熄焦車安全操作規(guī)程
1. 熄焦車司機隨時檢查磨電道和磨電刷,如發(fā)現(xiàn)有損壞及時報告班長進行檢修,嚴禁帶病操作。
2. 熄焦車內(nèi)的安全裝置(如欄桿、防護罩等)不準拿掉,檢修必須安好。
3. 檢修時必須停車、把電源切斷,并掛好檢修牌。
4. 發(fā)現(xiàn)道軌有特殊變化時,立即停車報告班長及時處理。
5. 壓縮空氣罐必須每班放水,冬季3―4次,特別檢修時以免凍壞。
6. 司機室內(nèi)不經(jīng)允許不得停留非操作人員。
7. 當機械不正常時,潤滑系統(tǒng)不良,走行電機發(fā)熱溫度超過70℃時,禁止機車運行使用。應(yīng)停車檢查處理。
8. 禁止電機車頭對著導(dǎo)焦槽停留。
9. 隨時掌握熄焦池內(nèi)水位情況,禁止外溢、禁止在熄焦池內(nèi)洗手。
10. 嚴禁從熄焦車向攔焦平臺跨越,或從攔焦平臺向熄焦車頭下車。
11. 各極限開關(guān)要保持靈敏可靠好用
12. 檢修和清掃電器設(shè)備時必須停電
13. 送電前各種控制器,必須放置零位,司機在司機室內(nèi)做好準備 ,方可送電
14. 上崗司機每班不得少于兩人,因機車速度快、愰動大、所有工具必須放好。司機室必須鋪設(shè)絕緣材料
15. 機車的壓縮空氣控制在0.8―0 .3mpa之間,壓力低于0.3mpa,禁止啟動走行電機,安全閥和壓力表保持清潔靈敏。
16. 接班時,試車確認是否正常.
第6篇 熄焦車司機安全操作規(guī)程
1. 嚴格交接班。設(shè)備有異常時,不得“帶病”作業(yè)。
2. 嚴禁將車輛交他人操作。行車前應(yīng)鳴笛示警(特別是檢修時間后的開車前要確認無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),軌道無異常情況(人或障礙物)方可開車。
3. 熄焦車與攔焦車未對上位,不準發(fā)推焦信號。
4. 在接焦時要注意導(dǎo)焦槽的情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即發(fā)出停止出焦信號,待查明原因,處理后,方可繼續(xù)推焦。
5. 熄焦車刑事近熄焦塔時,要減速刑事,以免車頭開進熄焦塔內(nèi)。
第7篇 熄焦車司機操作規(guī)程
1上班時規(guī)范穿戴好勞動保護用品,嚴禁班前班中喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉熄焦車設(shè)備性能特點、維護保養(yǎng)要求,掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨立操作能力方可上崗工作。
3開車前應(yīng)觀察軌道上是否有人和障礙物,行車前須鳴笛,間隔幾秒鐘后,再鳴笛開車。熄焦車行車時,嚴禁打倒車。
4聽從統(tǒng)一指揮,叫車、出爐。聽到爐哨后,應(yīng)回長笛,如在推焦過程中發(fā)生故障,應(yīng)發(fā)出連續(xù)短笛;接焦時,不準站錯號,做到準確均勻;同時檢查車門是否關(guān)嚴,嚴禁紅焦落地。
5接焦后,應(yīng)立即開進熄焦塔進行熄焦,到熄焦塔前,應(yīng)減低速度,停車時必須使用空氣制動閘,當接近安全檔時要注意參照物標示,嚴防車輛碰撞安全檔。
6熄焦時必須做到嚴格熄焦時間、勤移動車輛,保證熄焦均勻,防止紅焦放入焦臺;熄焦控水后,開至焦臺,按焦臺工指揮順序?qū)⒔固季鶆虻胤湃虢古_。
7每次行車和進塔時,要不斷發(fā)出信號;嚴禁紅焦落在塔內(nèi)。
8熄焦車司機不得擅自離開崗位和亂竄其它崗位;在操作中,嚴禁他人與司機談話和打鬧;非操作人員禁止上車。
9車在行走時,嚴禁上下車;嚴禁清掃熄焦車軌道的余焦。
10停車檢修時,嚴禁上下車;嚴禁清掃熄焦車軌道的余焦。
11禁止從焦側(cè)平臺與熄焦車之間跨越;禁止將熄焦車頭對準導(dǎo)焦槽停車。
12接焦發(fā)生故障時,應(yīng)鳴連續(xù)短笛通知推焦車停止推焦。
第8篇 熄焦車崗位安全操作規(guī)程
1、必須在熄焦車和攔焦車、導(dǎo)焦柵對好位后，才準發(fā)出推焦信號。
2、開車前必須認真檢查軌道上是否有人和障礙物，確認無誤后，方可鳴笛開車。
3、熄焦車行駛中禁止上下車，也不準打倒車。
4、熄焦車行駛中禁止從熄焦車跨上爐臺，或從爐臺跨至熄焦車。
5、遇大霧天氣或蒸汽很大時，司機應(yīng)精力集中，加強聯(lián)系，車速不宜太快，接放焦時應(yīng)派專人監(jiān)護指揮。
6、非本車司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得開車，也不準在車上逗留，司機在操作中不準和他人說話。
7、熄焦車開至爐頭或焦爐中間通道時應(yīng)鳴號，警告行人不要與熄焦車搶道。
8、準確使用轉(zhuǎn)換開關(guān)，防止紅焦落地及其它事故發(fā)生。
9、在接焦過程中遇停電或其它故障時，組織人員設(shè)法將熄焦車推到熄焦塔內(nèi)熄焦。
10、熄焦車檢修時，應(yīng)拉下開關(guān)，切斷總電源并掛上“禁止合閘”警告牌，司機應(yīng)參與監(jiān)護。
11、交班離開熄焦車前，應(yīng)將設(shè)備清掃干凈，并將車停到指定地點，切斷電源，各操作手柄復(fù)至零位。
12、駕駛室內(nèi)禁止吸煙。
13、放焦時，要確認涼焦臺無人，才可啟門放焦。
14、及時清除設(shè)備積垢、油污。
15、每次接焦時只許一爐，嚴禁接兩爐。
