有哪些
自卸操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查：確保自卸車完好無損，所有機械部件正常，剎車系統(tǒng)、燈光信號、液壓系統(tǒng)等功能齊全。
2. 裝載操作：遵守裝載量限制，均勻分布貨物，避免超載或偏載。
3. 行駛安全：遵循交通規(guī)則，注意路面狀況，保持安全速度。
4. 卸貨程序：在指定地點，正確操作液壓系統(tǒng)進行卸貨，防止貨物滑落或翻車。
5. 停車與維護：完成工作后，將車輛停放在安全地方，定期進行保養(yǎng)檢查。
目的和意義
自卸操作規(guī)程的存在旨在：
1. 提高效率：規(guī)范化的操作流程可以減少不必要的延誤，提高工作效率。
2. 確保安全：防止因操作不當(dāng)造成的事故，保護人員和設(shè)備安全。
3. 延長設(shè)備壽命：正確使用和保養(yǎng)可以延長自卸車的使用壽命，降低維修成本。
4. 符合法規(guī)：遵守交通和作業(yè)規(guī)定，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律問題。
注意事項
1. 操作前務(wù)必熟悉自卸車的操作手冊，了解設(shè)備性能和操作方法。
2. 檢查貨物捆扎是否牢固，防止運輸過程中松動。
3. 卸貨時，確保周圍無人或障礙物，避免傷害。
4. 不得在坡道或不穩(wěn)定地面上進行卸貨操作，以防車輛傾斜。
5. 定期進行設(shè)備維護，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機修理，不可帶病作業(yè)。
6. 遵守工間休息規(guī)定，避免疲勞駕駛。
7. 駕駛員需持有有效駕駛證，并接受過專門的安全培訓(xùn)。
8. 在雨雪天氣或能見度低的情況下，應(yīng)減慢行駛速度，增加行車安全距離。
以上操作規(guī)程旨在提供一個基礎(chǔ)指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境和實際情況靈活應(yīng)對，始終以安全為首要原則。
自卸操作規(guī)程范文
第1篇 自卸車司機崗位安全操作規(guī)程
1、 司機應(yīng)經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，持證上崗。
2、 出車前，要對車輛剎車、方向、車燈等各部進行檢查，確認安全后方可出車。
3、 禁止酒后駕車和超載運輸。
4、 在采場運礦司機禁止在邊幫下逗留或休息。
5、 運輸中遇行人和彎路應(yīng)鳴笛，嚴禁超速行駛或彎路超車。輕車應(yīng)讓重車先行。
6、 嚴禁用碰撞溜車方法起動車輛，下坡行駛，嚴禁空擋和熄火滑行，在坡道上停車時，司機不能離開，必須使用停車制動，并采取安全措施。
7、 駕駛室內(nèi)嚴禁超額坐人，駕駛室外嚴禁載人，嚴禁運載易燃易爆物品。在運礦之中禁止載人。
8、 卸貨時，車輛應(yīng)停放平穩(wěn)，不準站在斜坡上起斗卸貨，不準邊走邊卸貨，卸車時周圍不準站人，不準用人卸車或用移動碰撞，震動性卸車。
9、 運載礦巖時，礦物不準超過車廂邊緣的高度，運輸前應(yīng)將貨物固定牢靠，防止貨物掉落發(fā)生危險。
10、 行車中嚴禁起斗，車斗沒有完全落下前，不準起步行車。
11、 起斗裝置不安全，不可靠嚴禁出車，行車中要經(jīng)常觀察車斗是否完全落下，通過橋洞和高架線路、設(shè)施、管路時要減速。
12、 裝車時，禁止檢查維護車輛；駕駛員不得離開駕駛室，不得將頭和手臂伸出駕駛室外；不準站在車上指揮裝車。
13、 霧天和煙塵彌漫影響能見度時，應(yīng)開亮車前黃燈，靠右減速行駛，前后車間距不得小于50m，冰雪和雨季道路較滑時，應(yīng)有防滑措施，前后車距離不得小于100m。
14、爆破時要聽從指揮，將車輛開到安全地帶避炮。
15、車輛在場區(qū)、村屯、排毛場、落地礦場、原礦倉、窄路或人多的危險區(qū)域卸車或倒車應(yīng)有人指揮。
16、車輛在排土場、落地礦場卸車前，司機應(yīng)下車對現(xiàn)場安全情況進行檢查，確認安全后方可卸車。
17、維修車輛起斗時應(yīng)將采取支護措施，并將車輪掩牢。
第2篇 自卸汽車平板安全操作規(guī)程
一、由挖掘機裝料時,汽車就位后應(yīng)停穩(wěn)剎住,駕駛室內(nèi)禁留任何人員,以防土石傷人。
二、卸料時,應(yīng)檢視上空和周圍有無電線、行人等障礙物。
三、向坑洼地區(qū)卸料時,必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離,防止塌方翻車。
四、禁止將自卸汽車的車廂停留在傾斜狀態(tài)下行車。修理傾斜裝置時應(yīng)用撐桿撐住車廂,防止突然下落。
五、涉水、過河應(yīng)掛低速檔(水深超過40厘米,采暖等忌水設(shè)備應(yīng)拆下),渡過水后亦應(yīng)慢速行駛,并試用制動器是否浸濕失效。
六、運輸混凝土或粘性物料,工作完畢后或問隔停歇過久時,必須將車廂內(nèi)外沖洗于凈。
七、自卸汽車應(yīng)保持液壓缸和油路系統(tǒng)等完好,工作平穩(wěn)操縱自如,
不得有卡阻現(xiàn)象。
八、傾卸完畢后,應(yīng)用保險板鎖牢傾卸門并將操縱桿放在空檔。
第3篇 機動翻斗車、自卸車安全技術(shù)操作規(guī)程
(一)嚴格遵守內(nèi)燃機工的有關(guān)操作規(guī)程。
(二)翻斗車司機必須經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格、經(jīng)有關(guān)部門認可, 方可獨立開車。
(三)發(fā)動車前，應(yīng)將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。
(四)向坑槽、邊坡、混凝土集料斗內(nèi)卸料時，應(yīng)保持適當(dāng)安全距離或設(shè)置提土埂，以防下滑翻車。
(五)車上及車斗內(nèi)嚴禁帶人、載人。轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速慢行，注意來往行人。
（六）多臺車輛行駛時，應(yīng)保持一定安全距離。
（七）嚴格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，不得將車輛轉(zhuǎn)讓他人駕駛，嚴禁酒后開車。
（八）車輛陷入泥坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮、互相配合。
(九)出車前，應(yīng)認真檢查車輛技術(shù)狀況，按駕駛員有關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。
（十）車輛在行駛時，嚴禁用離合器代替腳剎車、猛接、猛剎、更 斗，以防損壞機件。
第4篇 自卸汽車操作規(guī)程
1.自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好,工作平穩(wěn),操縱靈活,不得有卡阻現(xiàn)象。
2.按規(guī)定品種、標(biāo)號添加液壓油,各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
3.非頂升作業(yè)時,應(yīng)將頂升操縱桿放在空檔位置,頂升前必須拔出車廂固定銷。
4.配合挖掘機作業(yè)時自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器,在鏟斗必須越過汽車駕駛室作業(yè)時,駕駛室內(nèi)不得有人停留。
5.卸料時,車廂必須及時復(fù)位,不得在傾卸情況下行駛。嚴禁在車廂內(nèi)載人。
6.車廂頂升后進行檢修,潤滑等作業(yè)時,必須用支撐將車廂支撐牢固,方可進入車廂下面工作。
7.裝運混凝土或粘性物料后,作業(yè)后,應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈,防止凝結(jié)在車廂上。
第5篇 自卸汽車:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好,工作平穩(wěn),操縱靈活,不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
2.非頂升作業(yè)時,應(yīng)將頂升操縱桿放在空擋位置。頂升前,應(yīng)拔出車廂固定銷。作業(yè)后,應(yīng)插入車廂固定銷。
3.配合挖裝機械裝料時,自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器,在鏟斗需越過駕駛室時,駕駛室內(nèi)嚴禁有人。
4.卸料前,車廂上方應(yīng)無電線或障礙物,四周應(yīng)無人員來往。卸料時,應(yīng)將車停穩(wěn),不得邊卸邊行駛。舉升車廂時,應(yīng)控制內(nèi)燃機中速運轉(zhuǎn),當(dāng)車廂升到頂點時,應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速,減少車廂振動。
5.向坑洼地區(qū)卸料時,應(yīng)和坑邊保持安全距離,防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側(cè)向傾卸。
6.卸料后,應(yīng)及時使車廂復(fù)位,方可起步,不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內(nèi)載人。
7.車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業(yè)時,應(yīng)將車廂支撐牢靠后,方可進入車廂下面工作。
8.裝運混凝土或黏性物料后,應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈,防止凝結(jié)在車廂上。
第6篇 自卸汽車機安全操作規(guī)程
1.嚴格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊全不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。
2.機動車發(fā)動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置,并拉緊手剎車。
3.發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4.汽車涉水和通過漫水橋時,應(yīng)事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過;嚴禁熄火。
5.在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上披掛前越檔,并將前后輪楔牢。
6.車輛通過泥濘路面時,應(yīng)保持低速行駛,不得急剎車。
7.在冰雪路面上行駛時,,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。應(yīng)裝防滑鏈條
8.車輛陷人坑內(nèi),如用車牽引,應(yīng)有專人指揮,互相配合。
9.氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時起步,若停放在坡道上,氣壓低于4公斤/厘米2時,不得滑行發(fā)動。
10.自卸汽車的車箱內(nèi)嚴禁載人。任何人不得強令駕駛員違章帶人,嚴禁人貨混裝。
11.裝載構(gòu)件和其他貨物時,寬度左右各不得超出車箱20cm,從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應(yīng)擺放平穩(wěn),捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應(yīng)備專用擱架。
12.運輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件,除嚴格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,訂出安全措施。
13.自卸車發(fā)動后,應(yīng)檢試自卸液壓機構(gòu)。
14.配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時,駕駛室內(nèi)不得有人。
第7篇 自卸汽車司機安全操作規(guī)程
1、自卸汽車在道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
2、自卸汽車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。
3、運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕性等危險品時,應(yīng)符合國家和本市的有關(guān)規(guī)定。
4、在施工現(xiàn)場行駛時應(yīng)遵守現(xiàn)場的限速規(guī)定。無限速規(guī)定時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場道路及周圍人員情況確定車速,但最大時速不得大于15 公里。
5、在施工現(xiàn)場倒車應(yīng)先鳴笛,確認安全以后方可倒車。
6、使用起重機、裝載機、挖掘機裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內(nèi)。
7、車廂內(nèi)嚴禁載人。
8、自卸汽車在溝槽邊卸料時,應(yīng)有專人指揮,卸料時汽車后輪距槽邊不得小于1.5 米,并設(shè)牢固擋掩。
9、舉升車廂檢修、保養(yǎng)車輛時,必須將車廂支撐牢固。
第8篇 自卸車安全操作規(guī)程說明
1、自卸車應(yīng)與挖掘機或裝載機配合工作,行車前應(yīng)檢查水溫,待水溫升至45℃再起步。
2、起步前先察看車斗舉升開關(guān)或操作桿是否在斷開位置,同時觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號,以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后,方可換二擋、三擋進入正常行駛。
3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時選擇合適擋位,避免發(fā)動機長時間超負荷運轉(zhuǎn),還應(yīng)通過車身搖擺程度和發(fā)動機聲音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。
4、自卸車的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。由于常在施工現(xiàn)場行駛,有時路況很差,如果超載會使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞,同時也會因車輛慣性增大、制動性能下降而引發(fā)事故。
5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離施工運輸,因而倒車次數(shù)多。為此,倒車最好有專人指揮,司機也應(yīng)選好倒車位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。
6、嚴禁車斗內(nèi)帶人或客貨混裝,行駛中不準任何人上下車或進行潤滑調(diào)整工作。
7、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動后,才允許裝料。裝料時,升起的挖斗或鏟斗不準在自卸車駕駛室上方越過,以確保人員安全。倒料時動作應(yīng)柔和平穩(wěn),并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車,以免砸壞車斗。裝載1噸以上大石塊時,要用吊車吊裝,并注意均勻安放,必要時另加固定,以免石塊偏裝或滾動而造成翻車。
8、裝運水泥砂漿等稀狀物料時,應(yīng)根據(jù)道路平整程度來決定裝載量,一般不超過額定的4/5,以防通過不平地段時發(fā)生傾覆事故。
9、卸料時,司機應(yīng)從后窗觀看,若車斗升起時,發(fā)生一邊車輪下沉并使車身側(cè)傾的現(xiàn)象,則應(yīng)立即落下車斗,移位再卸。
10、在坡道卸料時,自卸車應(yīng)車頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車。
11、向坑壕邊倒料時,應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車斗倒料。若裝運粘性物料,容易粘附在車斗上而難以倒凈時,則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除,不準用急剎車的慣性來倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈。
12、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過,若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級報告。在蘭新鐵路復(fù)線工程中,有輛黃河自卸車卸料時,升起的車斗不慎與10kv高壓線相擦,司機當(dāng)即觸電身亡。
13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側(cè)鋼板斷裂而車身傾斜時,不可強行繼續(xù)行駛,應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后,方可重新啟動。
14、自卸車涉過積水路段,要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動來消除制動鼓內(nèi)的積水(冬天還可能有薄冰),才能防止因摩擦片打滑而失去制動能力,并影響行車安全。
15、自卸車排成縱列行駛時,要同前車保持10m左右的間距,冰雪路面還應(yīng)適當(dāng)加大。
16、臨時停車可將變速桿置于空擋,同時作好制動。若臨時停車時間較長,則應(yīng)熄火,以免浪費燃油并加劇機件磨損。停車要選擇合適地點,不要在坡道上停車。收工回來應(yīng)將車停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車輪與地面凍結(jié)的情況,應(yīng)鏟松凍土后再開車,嚴禁強行起步,以防損傷機件。
17、自卸車上船過擺渡,應(yīng)先檢查剎車是否靈敏可靠。因過渡后往往要倒車上岸,此時車多人雜,若指揮不當(dāng)或剎車失靈,容易發(fā)生安全事故。
18、自卸車常在施工場地或便道作業(yè),因而車速較慢,司機勞動強度也大。夏季氣溫高時,中午應(yīng)多休息一會兒,以免機溫過高而降低工效,增加油耗,加劇機件磨損,司機也因疲勞而容易發(fā)生事故。若遇水箱“開鍋”,不可立即打開水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機作動力的自卸車,其水箱為開式結(jié)構(gòu),當(dāng)水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標(biāo)降至水箱口時再加水。
19、夜間行駛時,自卸車的照明必須齊全良好,途中注意施工信號或其他警告標(biāo)志,必要時停車查看,辨明情況再走。我們有輛車在水利工地夜間行駛時,不慎跌入河塘,司機雖然被救出,但自卸車未能撈上來。為此,夜間應(yīng)正確判斷路況,具體方法如下:
有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。
無月夜:深灰色為路面、白色為積水。
雪后夜:車轍為白色或灰黑色。
還可根據(jù)發(fā)動機響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機,一般發(fā)動機聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎,突然前方見不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車行駛,以免揚起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機視線模糊而發(fā)生事故。
20、通過泥濘地時,應(yīng)根據(jù)翻漿程度,采用低速或中速擋行駛,盡量按已有車轍走,途中避免換擋或停車,不可急踩制動踏板。若車輛發(fā)生側(cè)滑,應(yīng)放松油門踏板,把方向盤轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一邊,使車身擺正后再轉(zhuǎn)回方向盤,才可繼續(xù)前行。若遇車輪打滑應(yīng)即倒退一下再前進,如仍打滑則熄火,鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸桿等物后再啟動。如仍打滑則應(yīng)支起后輪加以鋪墊,必要時另找牽引車或拖拉機來協(xié)助拖出。打滑時切忌硬性行駛或反復(fù)前進、倒退,以免車輪越陷越深而難以自拔。會車時,若雙方車輛在同一車轍行駛,應(yīng)提前做好準備,在轍寬處駛向道路一旁、主動讓開,但不可太靠邊,以防車輛滑陷或傾翻。另外,對于有前驅(qū)動裝置的汽車,掛上前加力擋也有利于駛出泥濘或翻漿道路。
21、雨天行駛要降低車速,途中加強對車輛和行人的觀察,必要時開大燈近光。最好不用大燈遠光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時盡量避免靠近路邊,不可在河岸或堤邊停留,以免引起車輛滑溜。通過土坎、石崖或作業(yè)斷面時要提高警惕,以防路面塌陷或山石滾落而危及人車安全。
第9篇 自卸車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般注意事項
1、自卸汽車可在公路上運行,操做司機必須有相對應(yīng)的設(shè)備駕駛執(zhí)照(由國家相關(guān)部門頒發(fā))和身體健康證明;且必須遵守各種規(guī)章制度和法律法規(guī)和遵守《中華人民共和國道路管理條例》的規(guī)定。
2、該機必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液(防凍液)。換季時注意更換相適應(yīng)的液壓油、潤滑油、燃油。
3、 嚴禁酒后駕車,嚴禁穿拖鞋駕車。
4、嚴禁搭乘他人(非工作人員),更不允許超載。
5、嚴禁將汽車交付他人駕駛,做到專車專人。
二、起動前的準備
1、檢查車廂與底盤鉸接處應(yīng)無裂痕或損傷;檢查液壓油泵和液壓油缸應(yīng)無漏泊。以上各部件如有不良現(xiàn)象,應(yīng)將車廂升起,并用剛性支撐予以支護穩(wěn)定后,確保安全的情況下予以整修。
2、 檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量;發(fā)動機的潤滑油油量;液壓油油量;動力轉(zhuǎn)向液和制動液油量;燃油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求,不足的應(yīng)加同型號的油和液,污染和失效的油和液應(yīng)予更換。
3、檢查各安全裝置是否有效,電器部分和控制部分能否正確工作。檢查v形皮帶的張緊度是否合適,檢查v形皮帶的質(zhì)量,如出現(xiàn)老化、裂紋等缺陷應(yīng)及時更換。
4、檢查油管和氣管應(yīng)無裂紋和泄漏。
5、檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準;檢查各濾清器情況,如不清潔應(yīng)清洗或更換。
三、運轉(zhuǎn)中注意事項
1、 起動發(fā)動機后,對發(fā)動機進行3~5min以上的加溫空轉(zhuǎn)。在發(fā)動機預(yù)熱運轉(zhuǎn)時,檢查各種儀表和指示燈應(yīng)正常,發(fā)動機的聲音和排氣應(yīng)正常,各操作桿應(yīng)置于正確位置;制動氣壓應(yīng)達到規(guī)定壓力;各部件管路應(yīng)無漏油和漏水等不良現(xiàn)象。
2、 發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置,確保運轉(zhuǎn)良好,嚴禁在司機室外進行操作;由于本項目施工現(xiàn)場坡度太大,且設(shè)備在出渣過程中一直處于上坡下坡狀態(tài);故要求所有車輛在進入洞庫以前必須檢查設(shè)備剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)以及檔位系統(tǒng)是否靈活,安全可靠;確保設(shè)備各系統(tǒng)一直處于良好狀態(tài);否則嚴禁設(shè)備進入洞庫作業(yè)。
3、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時嚴禁加添液壓油。嚴禁用手檢查高壓系統(tǒng)中滲漏情況。設(shè)備的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須良好。
4、車輛裝卸土石的場地地面,必須及時平整。由高處向下填筑時,停卸地點必須平整堅實,車輛不得停在向下傾斜的地面上向下卸料。
5、 夜間作業(yè)地區(qū),應(yīng)有良好的照明。裝卸應(yīng)有專人指揮,空重車應(yīng)分道行駛,按先后次序在指定地點裝卸,不得搶裝搶卸。
6、用挖掘機、裝載機等機械裝料時,汽車就位后應(yīng)拉緊手剎車,關(guān)好車門。若汽車駕駛頂部無防護板,駕駛室內(nèi)不得有人。
7、裝片石等大粒料時,應(yīng)將車廂后板水平懸置或拆下。
8、 嚴禁超載,也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時,行駛中不應(yīng)猛力加速,以防裝載物沿途濺落;且設(shè)備在施工場地行駛速度必須不大于5km/h。
9、駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝起升警報器或指示燈。卸料時將車停穩(wěn),應(yīng)注意卸料地點上空和工作范圍內(nèi)有無電線、障礙物以及行人,不得邊走邊卸。
10、向坑洼或填方邊坡外卸料時,必須與坑邊緣保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。在危險地段卸料時,應(yīng)有專人指揮。
11、卸料時,應(yīng)用發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制舉升速度。當(dāng)車廂快升到最高位置時,發(fā)動機應(yīng)中速運轉(zhuǎn),防止車廂在頂點振動。
12、卸土后,應(yīng)待車廂完全復(fù)位后方可行駛,嚴禁邊走邊落。嚴禁在行車中操縱車廂舉升機構(gòu)。
13、修理、保養(yǎng)、潤滑傾卸裝置時,應(yīng)將車停在平地上,發(fā)動機應(yīng)停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)車廂舉升后,必須用安全支柱撐住車廂,防止突然下落傷人。
14、設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)故障(尤其是在斜井運行途中)---如發(fā)動機熄火、掛檔不靈活等,操作司機必須立即將設(shè)備?？吭诎踩恢?等待專業(yè)修理人員將故障處理完成后,重新上路。如果發(fā)生特殊情況,我們必須將設(shè)備往緊急避車處靠,或通知調(diào)度派遣裝載機,將設(shè)備拖出洞外,進行維護修理!
15、嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)、嚴禁操作人員酒后上崗和穿拖鞋上崗。
第10篇 中鐵十七局自卸汽車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。
第二條 裝卸料時要聽從指揮。不得在制定處所以外裝卸料。嚴禁車廂內(nèi)載人。
第三條 配合挖裝機械裝卸料時，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器，在鏟斗必須越過駕駛室作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人停留。
第四條 裝料時，駕駛員應(yīng)提醒不要裝偏，如物料有偏裝時，行駛中應(yīng)減速，以防翻車。
第五條 卸料前，應(yīng)注意車廂上方有無電線、障礙物及汽車周圍人員的往來。卸料時，必須將車停穩(wěn)。當(dāng)車廂將升到頂點時，應(yīng)降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以防車廂振動。禁止邊卸料邊行駛。
第六條 向基礎(chǔ)坑洼地卸料時，應(yīng)和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，以防坑沿坍塌引起翻車。
第七條 不得在不平坦、送軟、傾斜地面卸料，以防翻車。
第八條 卸料后，應(yīng)將汽車稍離開卸料位置，使車廂及時復(fù)位后鎖閉傾卸操縱桿，方可駛離。禁止邊卸料邊行駛。
第九條 當(dāng)車廂內(nèi)附著有粘土?xí)r，應(yīng)及時清除，以防積厚舉升時引起翻車。禁止以急剎車來振抖余料。
第十條 需要舉升車廂進行維修清洗潤滑等作業(yè)時，應(yīng)使用支撐木撐牢車廂，禁止僅靠液壓鎖定進行作業(yè)。
第11篇 露天礦自卸車安全駕駛操作規(guī)程
自卸車與挖掘機或裝載機配合工作,具有機動靈活、裝卸方便,運輸效率高的特點。常用的自卸車載重量在1—20t之間,由于行駛道路多變,有時還在窄狹場地或危險地段作業(yè),如果不重視安全生產(chǎn),就容易發(fā)生事故,甚至釀成車毀人亡的嚴重后果,為此應(yīng)注意以下幾點:
1、自卸車大都以柴油機作動力,發(fā)動后應(yīng)先空轉(zhuǎn)一會兒,待水溫升至45℃再起步。
2、起步前先察看車斗舉升開關(guān)或操作桿是否在斷開位置,同時觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號,以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后,方可換二擋、三擋進入正常行駛。
3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時選擇合適擋位,避免發(fā)動機長時間超負荷運轉(zhuǎn),還應(yīng)通過車身搖擺程度和發(fā)動機聲音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。
4、自卸車的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。由于常在施工現(xiàn)場行駛,有時路況很差,如果超載會使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞,同時也會因車輛慣性增大、制動性能下降而引發(fā)事故。
5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離施工運輸,因而倒車次數(shù)多。為此,倒車最好有專人指揮,司機也應(yīng)選好倒車位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。
6、嚴禁車斗內(nèi)帶人或客貨混裝,行駛中不準任何人上下車或進行潤滑調(diào)整工作。車斗如有破損,不可裝運松散物料,以防途中拋灑。
7、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動后,才允許裝料。裝料時,升起的挖斗或鏟斗不準在自卸車駕駛室上方越過,以確保人員安全。倒料時動作應(yīng)柔和平穩(wěn),并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車,以免砸壞車斗。裝載1噸以上大石塊時,要用吊車吊裝,并注意均勻安放,必要時另加固定,以免石塊偏裝或滾動而造成翻車。
8、裝運水泥砂漿等稀狀物料時,應(yīng)根據(jù)道路平整程度來決定裝載量,一般不超過額定的4/5,以防通過不平地段時發(fā)生傾覆事故。
9、卸料時,司機應(yīng)從后窗觀看,若車斗升起時,發(fā)生一邊車輪下沉并使車身側(cè)傾的現(xiàn)象,則應(yīng)立即落下車斗,移位再卸。
10、在坡道卸料時,自卸車應(yīng)車頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車。
11、向坑壕邊倒料時,應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車斗倒料。若裝運粘性物料,容易粘附在車斗上而難以倒凈時,則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除,不準用急剎車的慣性來倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈。
12、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過,若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級報告。
13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側(cè)鋼板斷裂而車身傾斜時,不可強行繼續(xù)行駛,應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后,方可重新啟動。
14、自卸車涉過積水路段,要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動來消除制動鼓內(nèi)的積水(冬天還可能有薄冰),才能防止因摩擦片打滑而失去制動能力,并影響行車安全。
15、自卸車排成縱列行駛時,要同前車保持10m左右的間距,冰雪路面還應(yīng)適當(dāng)加大。
16、臨時停車可將變速桿置于空擋,同時作好制動。若臨時停車時間較長,則應(yīng)熄火,以免浪費燃油并加劇機件磨損。停車要選擇合適地點,不要在坡道上停車。收工回來應(yīng)將車停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車輪與地面凍結(jié)的情況,應(yīng)鏟松凍土后再開車,嚴禁強行起步,以防損傷機件。
17、自卸車上船過擺渡,應(yīng)先檢查剎車是否靈敏可靠。因過渡后往往要倒車上岸,此時車多人雜,若指揮不當(dāng)或剎車失靈,容易發(fā)生安全事故。
18、自卸車常在施工場地或便道作業(yè),因而車速較慢,司機勞動強度也大。夏季氣溫高時,中午應(yīng)多休息一會兒,以免機溫過高而降低工效,增加油耗,加劇機件磨損,司機也因疲勞而容易發(fā)生事故。若遇水箱“開鍋”,不可立即打開水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機作動力的自卸車,其水箱為開式結(jié)構(gòu),當(dāng)水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標(biāo)降至水箱口時再加水。
19、夜間行駛時,自卸車的照明必須齊全良好,途中注意施工信號或其他警告標(biāo)志,必要時停車查看,辨明情況再走。我們有輛車在水利工地夜間行駛時,不慎跌入河塘,司機雖然被救出,但自卸車未能撈上來。為此,夜間應(yīng)正確判斷路況,具體方法如下:
有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。
無月夜:深灰色為路面、白色為積水。
雪后夜:車轍為白色或灰黑色。
還可根據(jù)發(fā)動機響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機,一般發(fā)動機聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎,突然前方見不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車行駛,以免揚起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機視線模糊而發(fā)生事故。
20、通過泥濘地時,應(yīng)根據(jù)翻漿程度,采用低速或中速擋行駛,盡量按已有車轍走,途中避免換擋或停車,不可急踩制動踏板。若車輛發(fā)生側(cè)滑,應(yīng)放松油門踏板,把方向盤轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一邊,使車身擺正后再轉(zhuǎn)回方向盤,才可繼續(xù)前行。若遇車輪打滑應(yīng)即倒退一下再前進,如仍打滑則熄火,鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸桿等物后再啟動。如仍打滑則應(yīng)支起后輪加以鋪墊,必要時另找牽引車或拖拉機來協(xié)助拖出。打滑時切忌硬性行駛或反復(fù)前進、倒退,以免車輪越陷越深而難以自拔。會車時,若雙方車輛在同一車轍行駛,應(yīng)提前做好準備,在轍寬處駛向道路一旁、主動讓開,但不可太靠邊,以防車輛滑陷或傾翻。另外,對于有前驅(qū)動裝置的汽車,掛上前加力擋也有利于駛出泥濘或翻漿道路。
21、雨天行駛要降低車速,途中加強對車輛和行人的觀察,必要時開大燈近光。最好不用大燈遠光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時盡量避免靠近路邊,不可在河岸或堤邊停留,以免引起車輛滑溜。通過土坎、石崖或作業(yè)斷面時要提高警惕,以防路面塌陷或山石滾落而危及人車安全。
第12篇 自卸汽車的安全操作規(guī)程
1 自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
2 非頂升作業(yè)時，應(yīng)將頂升操縱桿放在空擋位置，頂升前，應(yīng)拔出車廂固定銷。作業(yè)后，應(yīng)插入車廂固定銷。
3 配合挖裝機械裝料時，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器。在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴禁有人。
4 卸料前，車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人員來往。卸料時，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時，應(yīng)控制內(nèi)燃機中速運轉(zhuǎn)，當(dāng)車廂升到頂點時，應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，減少車廂振動。
5 向坑洼地區(qū)卸料時，應(yīng)和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側(cè)向傾卸。
6 卸料后，應(yīng)及時使車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內(nèi)載人。
7 車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業(yè)時，應(yīng)將車廂支撐牢靠后，方可進入車廂下面工作。
8 裝運混凝土或粘性物料后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上。
第13篇 自卸汽車安全操作規(guī)程
1、汽車的傾卸液壓、機構(gòu)要運行良好。
2、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時,駕駛室內(nèi)不得有人。
3、卸料時,應(yīng)選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物及行人。卸料后,車斗應(yīng)及時復(fù)原,不得邊走邊落。
4、向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當(dāng)距離,以防邊坡坍塌,確保安全。
5、檢修傾卸裝置時,應(yīng)撐牢車廂,以防車廂突然下落傷人
6、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴禁載人。
第14篇 自卸汽車崗位安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負責(zé)自卸汽車的日常例行保養(yǎng),及進行檢查性能,并做好記錄,使處于良好工作狀態(tài)。
1.2自卸汽車操作必須遵守運輸機械的一般安全技術(shù)要求。
1.3遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》。
2、崗位任職條件
2.1自卸汽車司機必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準備
3.2檢查車輛轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏可靠。
3.3檢查車輛輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現(xiàn)象。
3.4檢查車輛制動器及離合器應(yīng)靈敏可靠,變速桿應(yīng)置于“空檔”位置。
3.5檢查車輛喇叭及儀表是否靈敏、準確。
3.6檢查車輛燃油及潤滑油是否充足。
3.7檢查車輛車門是否嚴密,照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定。
3.8檢查車輛冷卻水是否充足。
3.9檢查車輛引擎、傳動部分及車架是否正常。
4、安全操作規(guī)程
4.1配合挖掘機進行裝土?xí)r,應(yīng)拉緊手制動器。在鏟斗必須越過汽車駕駛室作業(yè)時,駕駛室內(nèi)不得有人停留。
4.2卸料時,車廂上方和附近應(yīng)無障礙;向基坑等地卸料時,必須和坑邊保持安全距離。
4.3嚴禁在斜坡上側(cè)向傾卸。
4.4車廂升起進行檢修時,必須用支撐將車廂支撐固定。
4.5作業(yè)后,應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈。
5、其他注意事項
5.1司機不得擅自交給他人駕駛。
5.2新車及大修出廠的汽車須按規(guī)定進行走合期運轉(zhuǎn)。走合期后應(yīng)按規(guī)定進行保養(yǎng)及更換潤滑油。
5.3停車后要作好保養(yǎng)、清潔。季節(jié)更換時要作相應(yīng)保養(yǎng),更換潤滑油,調(diào)正調(diào)節(jié)器及電瓶電液的比重。
第15篇 自卸汽車操作規(guī)程安全技術(shù)交底
單位:
工程名稱
編號
施工部位
交底時間
部屬各施工單位:
在現(xiàn)場施工中,為確?，F(xiàn)場施工人員和機具的安全,嚴格堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針。結(jié)合我項目現(xiàn)場施工的具體施工情況,特對自卸汽車的操作安全進行安全交底,望施工中嚴格遵守執(zhí)行。
一、必須是經(jīng)培訓(xùn)考核合格人員,持證上崗,認真學(xué)習(xí)本機械的操作性能及駕駛技術(shù),懂行交通規(guī)則及交通法規(guī),嚴格遵守各項規(guī)章制度。
二、嚴禁酒后操作駕駛及非司機操作,工作中不準離開工作崗位,在過往村莊及轉(zhuǎn)變時要慢行并嗚笛警告,看好上方有元影響的高低壓線,通信線等障礙物,地面上有無影響的管線。
三、裝卸土石方的車輛,在進入公路時,不能裝的過滿,并蓋好復(fù)蓋物,防止撒落在公路上,上路前要進行檢查,看車輪是否有泥等,防止污染。
四、裝卸土石方地點的車輛調(diào)頭及停在向下傾斜的地面向下傾卸土石料。
五、裝卸土石方及各種材料時應(yīng)聽從指揮,按先次序在指定的位置進行,不許搶裝搶卸,裝車時司機要觀察是否裝偏,如裝偏、行駛中慶減速,以防翻車。
六、卸料時應(yīng)看好地形,聽從指揮,并應(yīng)注意卸料地點上空和附近有元障礙物,并注意有元行人走近,卸完料后必須放下斗后再走。
七、向坑洼地區(qū)卸料時,必須和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩?防止塌方引起飛翻車,路基填筑時,空重車不能靠既有線過近,不能侵限,保持2米以上安全跳高,倒車時看好后邊,必須設(shè)專人指揮,司機必須聽從指揮,列車過往時停止前進及倒斗,升斗作業(yè),靠近路基外仙時因新填土松軟,必須保持一定的安全跳高,防止翻車。
八、施工時靠既有道路側(cè),在既有道路側(cè)要設(shè)置安全防護欄,危險點及障礙物處要設(shè)置警示牌,并派專人看守防護。
九、修理、保養(yǎng)、潤滑傾卸裝置時,應(yīng)在車廂舉升后,用撐桿撐住車廂,防止突然下落,作業(yè)后應(yīng)隨即去掉撐桿,放平車廂。
十、嚴禁帶病運轉(zhuǎn),保持車輛的清潔,下班后停放整齊,并鎖好門窗,嚴禁停在不安全地帶,停地工地時設(shè)專人看守,防止意外。
十一、嚴禁酒后開車,及工作中喝酒,開車時不準穿拖鞋。
十二、搞好環(huán)保工作,嚴禁將修車時的油污及垃圾排入溝渠內(nèi)及農(nóng)田,要文明駕駛,文明施工。
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