有哪些
運輸機司機操作規(guī)程
運輸機司機在日常工作中，需遵循一套嚴謹?shù)牟僮饕?guī)程，確保安全高效地完成運輸任務。以下是主要的規(guī)程內容：
1. 作業(yè)前準備：
- 檢查運輸機各項設備是否完好，包括發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、燈光及信號裝置。
- 確認貨物裝載是否穩(wěn)固，防止運輸過程中發(fā)生滑動或倒塌。
- 測試通訊設備，保證與指揮員及其他工人的有效溝通。
2. 啟動與行駛：
- 按照指定程序啟動運輸機，注意觀察儀表盤上的各項指標是否正常。
- 在行駛前，確保周圍環(huán)境安全，無其他工人或障礙物。
- 嚴格按照規(guī)定的速度和路線行駛，遵守交通規(guī)則。
3. 裝卸操作：
- 根據(jù)貨物類型和重量，選擇合適的裝卸方式，避免損壞貨物或設備。
- 在裝卸過程中，保持與指揮員的密切配合，確保動作協(xié)調一致。
- 完成裝卸后，確認貨物固定無誤，方可繼續(xù)行駛。
4. 工作中監(jiān)控：
- 在行駛過程中，時刻留意運輸機的工作狀態(tài)，如有異常立即停車檢查。
- 注意天氣變化，如遇惡劣天氣，應采取相應措施或暫停工作。
5. 停車與關閉：
- 到達目的地后，選擇平坦安全的地方停車，設置警示標志。
- 關閉運輸機前，確保所有設備已關閉，電源斷開。
目的和意義
運輸機司機操作規(guī)程的存在旨在保障駕駛員、貨物以及周邊人員的安全，提高運輸效率，減少因操作不當造成的事故風險。通過規(guī)范化的操作，可以降低設備故障率，延長設備使用壽命，同時也有助于維護良好的工作秩序，提升整體工作效率。
注意事項
1. 司機必須經過專業(yè)培訓并取得相關資格證書，未經許可不得擅自駕駛運輸機。
2. 在操作過程中，始終保持專注，避免因分心導致的意外。
3. 對于任何不確定的情況，應立即報告上級，切勿私自決定。
4. 遵守公司的安全規(guī)定，定期進行設備保養(yǎng)和自我安全檢查。
5. 保持良好的健康狀況，避免疲勞駕駛，確保反應敏捷。
運輸機司機應將這些規(guī)程內化于心，外化于行，始終以安全為首要任務，以專業(yè)精神執(zhí)行每一項操作，共同構建安全、高效的運輸環(huán)境。
運輸機司機操作規(guī)程范文
第1篇 運輸機司機操作規(guī)程（綜采）
1.必須持有效證件上崗。
2.熟知運輸機的工作原理和技術要求。
3.檢查作業(yè)地點的支護情況、噴霧、冷卻水壓、信號裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。有淋水時,對電氣設備進行遮擋,防止受潮。
4.檢查各機械部位、連接螺栓、防護裝置、減速器油量,不符合要求及時處理。
5.發(fā)出開機信號,低速運行一至二周,檢查鏈組、刮板、鏈子,確認無問題后打開噴霧,正式開氣。
6.多臺設備運行,按逆煤流方向逐臺開啟,按順煤流方向逐臺停止。
7.運轉時,注意電機、減速器的運行聲音是否正常,鏈子是否平穩(wěn)缺刮板。
8.及時清理作業(yè)地點5米范圍內的浮貨雜物。
9.刮板鏈出槽、飄鏈、掉鏈,發(fā)生悶車,機頭卡大塊,要及時停機處理。
10. 發(fā)現(xiàn)運輸機上有鐵器、木料要停機及時撿出。
11. 噴霧無水或水壓不足不得開氣。
12. 運輸機運行時,司機不得遠離載波電話,不準用手清理轉動部位或調整刮板鏈,嚴禁人員跨越機頭。
13. 交班前,必須將運輸機拉空,清凈浮貨。
第2篇 刮板運輸機司機安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、刮板運輸機司機必須經過專業(yè)培訓、考試合格,持證上崗。
2、司機應熟悉該設備的性能、結構和原理,懂得一般維修、保養(yǎng)和故障處理。
3、司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
4、發(fā)現(xiàn)巷道及工作地點頂板支護有威脅人員及設備安全時,應立即向調度匯報并及時處理。
5、停機檢查或檢修時,必須切斷電源將開關閉鎖,嚴禁帶電工作。
二、開機前的準備工作
1、檢查刮板運輸機的機頭,電機,減速器,防護罩等是否完好齊全,緊固牢靠。
2、了解機尾滾筒,傳動軸,支撐軸的注油情況,并適時注油。
3、檢查對輪銷是否齊全,保險銷是否合格,大小鏈松緊度是否適宜,變速箱油量和油質是否符合規(guī)定。
4、檢查液壓連軸節(jié)油量及油質是否符合要求,易熔合金塞是否完好,嚴禁用它物取代。
5、檢查動力橡套電纜和信號電纜是否有擠傷或損壞現(xiàn)象。
6、檢查操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。
7、及時處理機頭和機尾的浮煤和浮矸,設備完好保持清潔衛(wèi)生。
三、刮板運輸機的啟動和運行
1、刮板運輸機啟動時,必須按信號進行操作。
2、多臺刮板機搭接運輸,啟動時必須遵照由前向后逐臺依次啟動。
3、刮板運輸機如果負荷大啟動困難時,可間斷啟動1—2次,每次啟動不得超過15秒,仍啟動不起來,必須停機處理。
4、運行過程中,要經常檢查電機溫度和運輸機運行情況,發(fā)現(xiàn)電機溫度較高及運輸機有異常情況時,要及時停機處理。
四、刮板運輸機的停機操作
1、正常停機時必須按信號執(zhí)行,多臺搭接運輸時,應由后向前依次停機。
2、遇到異常情況應立即停機處理。
五、其它注意事項
1、禁止用溜子運送各種材料。
2、大鏈出槽時,不準用手扶、腳蹬的辦法開機復位。
3、嚴禁溜子在運行時人員蹬溜代步。
4、溜子運行中,若發(fā)現(xiàn)有大煤矸或其它雜物時,必須立即停機,處理好后再開機。
第3篇 煤泥刮板運輸機司機安全技術操作規(guī)程
一、開車前準備
1、檢查刮板機減速器、電機等所有螺栓、螺釘是否緊固。
2、檢查首尾輪與鏈環(huán)的嚙合情況,鏈板螺絲是否緊固。調整拉緊裝置,使鏈條松緊適宜。
3、檢查鑄石板有無破裂、損壞現(xiàn)象。
4、檢查各注油點潤滑是否良好,減速器油應按規(guī)定牌號添加潤滑油,不得隨便更換。
二、啟動與運行
1、正常時應空載啟動,待運行正常后再裝運物料。
2、巡回檢查電機、減速器聲音、溫度是否正常,電流表指示有無異常。
3、檢查刮板機運轉情況,有無飄鏈、卡鏈、刮幫及扭斜現(xiàn)象,出現(xiàn)問題要停機處理。
4、刮板機運行中出現(xiàn)斷鏈時,應立即停車更換,運行中嚴防刮板機倒轉。
三、停車
1、正常時待物料卸完再停機。
2、做好停車后的設備檢查、保養(yǎng)及清理工作。
第4篇 膠帶運輸機司機安全技術操作規(guī)程
一、 開車前的準備
1、現(xiàn)場操作中首先要與集控室操作員聯(lián)系,檢查有關報警,特別是強制保護報警是否消除。
2、現(xiàn)場要檢查皮帶安全保護設施是否有效,是否有跑偏,擦邊,拉線開關是否復位有效,接頭是否開膠,溜槽是否堵塞,翻板位置是否正確。
3、檢查皮帶上、下周圍是否有障礙物,是否有人工作,冬季還應檢查各轉動件有無凍結現(xiàn)象。
4、檢查減速機油位是否在基準線以上,執(zhí)行機構油位是否在上下限之間,否則應添加合格的潤滑油。
5、檢查皮帶托輥有無脫槽、斷裂或卡死情況,如有應及時處理。
6、檢查皮帶清掃器擋板、擋皮磨損和漲緊程度是否狀態(tài)良好,計量皮帶稱重托輥架周圍是否清潔,如有煤塊卡住秤架,應及時清除,確保稱重準確。
二、運轉
1、發(fā)出開車信號正常情況下,皮帶運輸機應空車啟動,不得強制超載帶負荷起車,集控室起車時,必須待現(xiàn)場操作工允許后,方可啟動。
2、檢查皮帶是否有跑偏、撕裂、過載和打滑現(xiàn)象,注意觀察皮帶的跑偏、失速、溢煤保護裝置等是否靈敏可靠。
3、檢查各運轉部件的溫度不得超限,不得有雜音,各導向滾筒、托輥應運轉正常,各軸承、減速箱和執(zhí)行機構必須使用規(guī)定牌號的油和油脂,油位保持正常。
4、皮帶下部落煤最高不得接觸下托輥下緣。各重錘處積煤應及時清理,保證皮帶拉緊有效。
5、嚴禁在皮帶運轉時用鍬、掃帚等清理滾筒、托輥,嚴禁開車調整皮帶清掃器、壓輥和在皮帶上取煤。
三、停車
1、正常情況下,皮帶運輸機需將運送物料全部拉空后方可停車。
2、冬季皮帶運輸機長期停機時,要安排定期運轉。
3、停機后需檢修時,必須按照停送電制度執(zhí)行。
4、當發(fā)生人身意外傷害或皮帶事故時,可立即就地按緊急按扭或拉線停車,停車后及時匯報集控室及有關領導。
5、當未接到停車通知而需緊急停車時,如后續(xù)設備不能閉鎖而繼續(xù)供料時,應立即匯報集控室,當班主任處理。
6、做好停車后的設備檢查和清掃、保養(yǎng)。
第5篇 膠帶運輸機司機操作規(guī)程
一、司機必須熟悉本設備的性能、結構、原理、并懂得日常的維護、保養(yǎng)和一般性故障處理。
二、開車前的準備和檢查:
1、檢查信號和控制系統(tǒng)是否靈活可靠。
2、清除機頭、機尾的浮煤和妨礙皮帶安全運輸?shù)恼系K。
3、檢查各潤滑部油量不足要及時添加,油質不合格的要及時更換。
4、檢查各連接部件,清掃裝置,張緊裝置保護罩等是否齊全完整,緊固牢靠。
5、檢查皮帶機頭、卡子是否連接可靠、無損失、缺件。
6、檢查皮帶托滾是否齊全,轉動靈活無損壞。
三、開車時應注意的事項通知皮帶司機及有關人員引起注意。
1、開車前,必須發(fā)出開機的信號;
2、皮帶機啟動時必須先進行點動試開機使皮帶機慢慢轉動起來。投入進行,同時在點試時應注意下列幾項:
(1)、皮帶機各機械部位運轉是否良好,無異響。
(2)、各電氣設備、控制系統(tǒng)是否靈敏可靠。
(3)、皮帶是否有跑偏現(xiàn)象。
(4)、皮帶機啟動時,如接到停機信號,必須立即停車,待查明原因后方可再行啟動。
四、皮帶機正常運轉后,司機必須注意:
1、接到信號后應立即停機。
2、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,要立即調整。
3、司機應及時清理機頭、機尾的浮煤(煤矸),以確保皮帶的正常運轉。
4、司機必須定時檢查皮帶機各軸承、減速器的溫度,發(fā)現(xiàn)問題應及時回報和處理。
5、液壓聯(lián)軸節(jié)打了易熔合金油塞后,必須重新加油,更換易熔合金油塞,液壓聯(lián)軸器嚴禁灌水,易熔合金油塞口嚴禁用螺絲和木銷堵死。
6、司機值班時,不得擅離工作崗位,也不準由他人代替。
五 、停機操作應注意事項:
(一)、正常停機:
1、皮帶停機前,必須將皮帶上的煤(矸)拉凈。
2、停機時必須發(fā)出停機信號,使有關人員注意。
3、切斷皮帶機電源、停機。
(二)、緊急停(遇有下列情況之一時):
1、電器設備、信號、控制操作系統(tǒng)失靈時。
2、皮帶接頭斷開、皮帶撕壞時。
3、皮帶打滑或張緊裝置失靈時。
4、皮帶上有大塊矸石和較長木頭時。
5、斷皮帶、斷鋼絲繩、固定支架損壞、托滾損壞掉落時。
6、皮帶機尾清掃裝置失靈,機尾滾筒擠進煤或矸石,使皮帶嚴重跑偏時。
7、皮帶機械部分損壞,減速器和滾筒軸枕有異響時。
8、突然停電造成停機,必須立即切斷電源。
9、因水炭使皮帶機尾被淹,嚴重影響皮帶機安全運行時。
10、皮帶機緊急停機后,應立即匯報,請求及時組織處理。
(三)、本班結束,皮帶停機后,司機應將磁力開關閉鎖,搞好設備衛(wèi)生。
第6篇 皮帶運輸機司機安全操作規(guī)程
一、開機前檢查機頭各滾筒、電機、減速箱、清掃器、制動閘、機尾滾筒及拉緊裝置狀況,檢查裝截點與檔煤板狀況是否清潔良好,檢查注油點,油質,油量,缺油時及時添加,檢查各部螺絲,對輪螺絲,接地線是否齊全緊固,聯(lián)軸器是否聯(lián)接可靠。檢查并試驗信號是否清晰,防滑保護裝置是否可靠,檢查皮帶接頭是否完好,托滾有無損壞。
二、司機必須聽信號開車,應按逆流方向逐臺啟動皮帶機。如前臺皮帶機尾上有煤堆時,后臺皮帶機不許開動繼續(xù)向前加載。運轉時經常校正跑偏,各轉動部件響聲要正常,無振動碰卡現(xiàn)象。溫度正常,一般滾動軸承溫度不超過70℃,減速器不超過50℃,電機溫度不超過銘牌規(guī)定,注意觀察皮帶扣情況,如超出范圍,應處理后才能開機。
三、禁止在皮帶機上乘人或運輸其他物料,運轉中不得進行檢修。
四、停機時聽清信號按順煤流方向逐臺停機,正常停機前一定要將皮帶上的煤運完,方能停機,遇特殊情況應立即停機,并匯報。
五、皮帶運行中,隨時注意其聲音是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常聲響及時停機檢查,或通知,檢修工到位檢查處理。
第7篇 主皮帶運輸機司機安全技術操作規(guī)程
一、使用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于本公司的井下主皮帶司機。
二、上崗條件
第2條必須經專業(yè)培訓,考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統(tǒng)的原理和檢查試驗方法,會維護保養(yǎng)帶式輸送機,掌握消防器材的正確使用方法,熟悉生產過程中和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定,按本規(guī)定要求進行操作,能正確處理一般性故障。
三、安全規(guī)定
第4條嚴禁人員乘坐帶式輸送機,不準帶式輸送機運送設備和笨重物料。
第5條輸送機的電機及開關附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止工作。切斷電源,撤出人員,進行處理。
第6條輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送機清掃器。
第7條在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口擋嚴。
第8條 處理輸送機跑偏時嚴禁用手,腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。
第9條 在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關。掛上“禁止合閘,有人工作”的警示牌,并按下急停按鈕。急停的送電必須由停電本人啟動。除處理故障外,不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。
第10條 要做到信號不清,保護裝置不靈或缺損,電動機或減速箱被掩埋,故障沒有處理好不開車!經常檢查各部分的運行情況,如發(fā)現(xiàn)機器有異常聲響,膠帶跑偏或電動機溫度超過規(guī)定溫升時要及時停機處理,不允許發(fā)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。
第11條 必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施,并保持完好有效。
第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅自離崗。
第13條 崗位工在啟動操作時,如果有一臺正在啟動另一臺不準啟動。
四、操作準備
第14條上崗后應檢查各部件的完好情況和緊固情況,檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其他障礙物。如有要及時清理。檢查皮帶滾筒軸承座是否牢固,將膠帶空轉一周,檢查膠帶是否完整、平直;檢查膠帶是否跑偏,張緊程度是否合適,托輥是否轉動靈活。
第15條檢查通訊、控制一體化系統(tǒng)完好情況,保護裝置是否靈敏可靠。
第16條開車前,要檢查膠帶上和機頭、機尾附近,觀察無人后,才能發(fā)出開車信號,啟動機器。啟動時先點動試車,檢查各部位運轉聲音是否正常,輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或亂卡現(xiàn)象,輸送帶松緊是否合適等,確認無問題后,再正式啟動。
五、正常操作
第17條操作順序:接到開機信號→啟動皮帶→正常出煤→接到停機信號→開空皮帶→回信號停機
第18條聽到集控喊話,在機頭做好開機準備。按規(guī)定的信號開停輸送機。
第19條不準超負荷強行啟動。發(fā)現(xiàn)悶車過載,運輸帶打滑時,立即停機處理。不得采用撒砂、加墊雜物的方法處理打滑現(xiàn)象。
第20條在運轉過程中,隨時注意運行情況;經常檢查電機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉的聲音;保持正常灑水噴霧。
第21條發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。
1、 輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
2、 輸送帶打滑或悶車。
3、 電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。
4、 輸送帶上有大塊煤、矸石、鐵器、超長材料等。
5、 危及人身安全時。
6、 信號不明或下一臺輸送機停機時。
六、收尾工作
第22條接到停機信號后,將輸送機上的煤完全拉凈。上一臺輸送機停機后,將控制開關手柄扳倒斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓。
第23條關閉噴霧降塵水的閥門,清掃電機、開關、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。
第24條在現(xiàn)場向接班司機詳細交代本班輸送機運轉情況、出現(xiàn)的故障和存在的問題。按規(guī)定填寫好本班工作日志。對存在的問題及時向領導匯報。
第8篇 運輸機司機操作規(guī)程綜采
1. 必須持有效證件上崗。
2. 熟知運輸機的工作原理和技術要求。
3. 檢查作業(yè)地點的支護情況、噴霧、冷卻水壓、信號裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。有淋水時，對電氣設備進行遮擋，防止受潮。
4. 檢查各機械部位、連接螺栓、防護裝置、減速器油量，不符合要求及時處理。
5. 發(fā)出開機信號，低速運行一至二周，檢查鏈組、刮板、鏈子，確認無問題后打開噴霧，正式開氣。
6. 多臺設備運行，按逆煤流方向逐臺開啟，按順煤流方向逐臺停止。
7. 運轉時，注意電機、減速器的運行聲音是否正常，鏈子是否平穩(wěn)缺刮板。
8. 及時清理作業(yè)地點5米范圍內的浮貨雜物。
9. 刮板鏈出槽、飄鏈、掉鏈，發(fā)生悶車，機頭卡大塊，要及時停機處理。
10. 發(fā)現(xiàn)運輸機上有鐵器、木料要停機及時撿出。
11. 噴霧無水或水壓不足不得開氣。
12. 運輸機運行時，司機不得遠離載波電話，不準用手清理轉動部位或調整刮板鏈，嚴禁人員跨越機頭。
13. 交班前，必須將運輸機拉空，清凈浮貨。
第9篇 刮板運輸機司機操作規(guī)程
1、開車前檢查各零件、部件是否完整芥全,螺絲是否松動和缺少,各軸承油是否充足,大小鑄條是否松緊合適,小鏈不許上下碰鏈并保持有油。
2、開車前應先發(fā)出信號,30秒后進行一次試車方可開車,并盡量作到無負荷起動,若遇有超負荷或其它原因開不動時,應認真檢查原因,不準強行硬開硬碰,以防損壞設備。
3、運行中注意檢查電動機和減速器,軸承溫度和鏈條運行情況,不得私自離開工作崗位和打盹,睡覺。
4、刮板機運行中,禁止在溜槽中行走,用刮板機運送木料時,要遵守下列規(guī)定,否則司機有權不開車。
a、刮板機只能順開不能倒開。
b、運料時運料工必須和司機聯(lián)系好。
c,裝料人和卸料人必須聯(lián)系好。
d、運料時要間隔開,距離不得小于10米。
第10篇 皮帶運輸機司機崗位操作規(guī)程
1.開機前認真檢查各部件連接螺栓、滾筒、傳動、皮帶是否完好，有無障礙物，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.通廊墻與運輸機之間的距離：經常行人側不小于1.0m，外一側不小于0.6m。
3.皮帶運輸機運送的物料，溫度不得超過120℃。
4.皮帶運輸中必須遵守下列規(guī)定：
4.1 嚴禁人員乘坐皮帶運輸機，皮帶運輸機不得運送規(guī)定物料以外的其它物料。
4.2 輸送帶、傳動輪和變向輪上有雜物時，應立即停車清除。嚴禁在運行的輸送帶下清礦。
4.3 皮帶運輸時嚴禁翻越皮帶，嚴禁站在卸礦處。
4.4 更換欄板、刮泥板、托輥時，必須停車，切斷電源，并有專人監(jiān)護。
4.5 當皮帶啟動不了或打滑時，嚴禁用腳蹬、踩或用手推拉、壓桿子等辦法處理。
4.6 接到信號，按順序停車，停車后不得在皮帶上行走，需在皮帶上工作時，必須在開關上掛有“禁止合閘”的警示牌。
4.7 膠帶運輸機應有下列保護裝置：
4.7.1 膠帶打滑保護。借助專門膠帶監(jiān)視器進行監(jiān)視、利用測速發(fā)電機的電壓與膠帶速度成正比的關系，一旦膠帶打滑實際速度低于給定值，測速發(fā)電機的電壓相應低于給定值，使延時繼電器斷開電動機控制回路輸送機停止工作。
4.7.2 膠帶跑偏保護。膠帶運行時，一般利用一個帶柄的滾式開關進行監(jiān)視，膠帶跑偏時，膠帶碰到滾式開關膠帶輸送機控制回路斷電停車這種裝置通常閉在驅動裝置、尾部反向裝置和排料滾筒附近。還可以在固定式托架的結構中，把槽形托輥的兩側托輥的外端向運行方向偏斜安裝２°～３°，也可以彩機械防跑偏保護裝置來防跑偏。
4.7.3 裝礦過量保護。采用往式復式開關燈光信號盤等保護裝置，當膠帶礦量超過一定高度時停止向膠帶給礦，以防止膠帶上礦量過多而造成嚴重撒礦事故。
4.7.4 溫度保護。膠帶輸送機的溫度保護除用熱電偶元件或熱敏電阻作為監(jiān)護溫度的傳感器外，對于運動部件（如傳動滾筒）是利用鐵磁材料的磁導率與溫度的變化關系，用磁感脈沖發(fā)送器作為傳感元件，一旦溫度過高，保護裝置動作，輸送機停止運行。
4.7.5 膠帶撕裂保護裝置。由一個撓性吊掛式托輥和限位開關組成，安裝在裝載點的托架內，膠帶被刺透撕開時，膠帶托輥通過插入膠帶的鐵器而改變位置。于是帶動限位開關使膠帶輸送機停止運行。
第11篇 煤礦工人工作面膠帶運輸機司機技術操作規(guī)程
煤礦工人工作面膠帶運輸機司機技術操縱規(guī)程
(一)、一般規(guī)定
第1條、經過專門培訓并獲得合格證的職員方可持證操縱。
第2條、所有保護裝置,如跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng),制動及制動閉鎖系統(tǒng)均應正確使用,且靈敏可靠。
第3條、使用具有靈敏可靠的超溫灑水、煙霧報警系統(tǒng)。
第4條、禁止超負荷運轉。
第5條、禁止任何職員在任何情況下乘坐膠帶運輸機。在職員跨越處須設有過橋。
第6條、對違章指揮,司機有權拒盡執(zhí)行。
(二)、開機前的預備
第7條、檢查動力傳動系統(tǒng),各種保護裝置,連接件的緊固情況,信號閉鎖系統(tǒng)的完好情況。
第8條、檢查動力傳動系統(tǒng)的油質、油位是否符合規(guī)定。
第9條、檢查清掃器的磨損情況。
第10條、檢查膠帶的張緊程度是否適當,膠帶接頭是否良好。
第11條、檢查膠帶有無跑偏,中間架是否歪斜。
第12條、檢查底膠帶是否有摩擦異物的情況。
(三)、啟動運行
第13條、發(fā)出啟動報警信號方可開機運轉。
第14條、禁止甩掉任何一種保護強行開機運轉。
第15條、膠帶運輸機啟動后,留意觀察膠帶運輸機的運轉狀況,檢查各部軸承的溫度是否正常(溫度不得超過75°),檢查電動機溫度是否超過廠家銘牌的規(guī)定(溫度不得超過110°),檢查液力偶合器溫度(溫度不得超過110°)。若有異常及時停機檢查處理,杜盡拼設備現(xiàn)象。
第16條、膠帶運輸機運轉過程中要巡回檢查各部運轉效果,集中精力聽清開停車的信號,杜盡誤操縱。
(四)、停車
第17條、停車時使膠帶處在最小的負荷狀態(tài)下,避免膠帶運輸機重載啟動。
第18條、停車后重新檢查各種保護及各部位的狀況,處理異?，F(xiàn)象。
第19條、離崗時,要切斷電源。
(五)、縮膠帶操縱
第20條、空負荷情況停車,切斷電源并在膠帶運輸機尾打上閉鎖。
第21條、檢查縮膠帶錨固裝置是否安全牢靠。
第22條、根據(jù)膠帶運輸機尾承載段的長度拆除相應長度的中間架及托輥。
第23條、操縱收縮千斤頂,使承載段和裝載機頭的搭接間隔有半米為止。
第24條、啟動張緊車進行儲帶。
第25條、膠帶張緊好后,空機運轉,檢查調整膠帶運輸機尾和機頭儲帶倉跑偏情況。
第26條、膠帶運輸機代載試運轉,進一步檢查膠帶的跑偏和張緊情況,如有異常應及時處理
(六)、收膠帶操縱(無卷帶裝置)
第27條、空負荷情況停機并切斷電源。
第28條、停機前應使要收的膠帶停在離收帶絞車最近處。
第29條、停機后在收帶處釘上閉鎖。
第30條、在收帶接頭處把非收的膠帶用專用的帶夾夾住,并利用專用生根柱生好根,用帶夾把所收的帶連到絞車鉤頭上,絞車繩不對向時應加滑輪導向。
第31條、張緊絞車送電、松膠帶。收帶絞車司機根據(jù)專人的指揮中斷地牽引收帶,直到所收的帶被全部拉出方可停止張緊絞車。
第32條、除往所收的帶,接上膠帶接頭,整理好收帶處的中間架,最后打開閉鎖。
第33條、啟動張緊絞車,使膠帶緊張,主電機送電,打點空機試車,檢查跑偏情況。
第34條、重負荷試機,如有異常及時處理。
(七)、收膠帶操縱(使用專用裁帶裝置)
第35條、膠帶空運轉,將所要裁的膠帶接頭轉到卷帶滾筒處。
第36條、利用卡帶裝置卡住帶。
第37條、松張緊絞車,抽開膠帶一端接頭,將儲帶端與卷帶滾筒相接。
第38條、開動卷帶滾筒,將膠帶卷起,抽開膠帶另一端并與主膠帶空端相連,抽出卷帶滾筒。
第39條、松開卡帶裝置,開動張緊絞車,將膠帶張緊到規(guī)定要求。
第40條、空機試運轉調整跑偏,然后再重載試機調整。
