槽車操作規(guī)程15篇

有哪些

1. 槽車檢查

2. 裝卸作業(yè)

3. 安全操作

4. 應(yīng)急處理

5. 維護保養(yǎng)

目的和意義

槽車主要用于運輸液體或氣體貨物，如化工產(chǎn)品、石油制品等。正確操作槽車不僅能確保貨物安全、高效地運輸，還能防止環(huán)境污染，保障員工的生命安全，降低企業(yè)運營風(fēng)險。因此，制定并執(zhí)行槽車操作規(guī)程至關(guān)重要。

注意事項

1. 槽車檢查

- 在每次出車前，駕駛員必須全面檢查車輛，包括剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光設(shè)備、液位計、壓力表等，確保所有設(shè)備完好無損。

- 檢查槽車的密封性，確保無泄漏現(xiàn)象，特別是裝載危險化學(xué)品時，任何微小的泄露都可能導(dǎo)致嚴重事故。

2. 裝卸作業(yè)

- 裝卸前，確認槽車已接地，防止靜電積累引發(fā)火災(zāi)或爆炸。

- 操作人員應(yīng)穿戴防護裝備，如防化服、防護眼鏡和呼吸器，以防止化學(xué)品接觸皮膚或吸入有毒氣體。

- 使用專用的裝卸設(shè)備，如鶴管，不得使用可能引起火花的工具。

3. 安全操作

- 遵守交通規(guī)則，避免急剎車和高速行駛，以防槽車內(nèi)部貨物移動引發(fā)不穩(wěn)定。

- 裝卸過程中，保持與罐體的安全距離，禁止在槽車附近吸煙或使用明火。

- 運輸途中，定期檢查槽車狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。

4. 應(yīng)急處理

- 熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生泄漏、火災(zāi)等情況，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，通知相關(guān)人員并進行初步處理。

- 遇到緊急情況，優(yōu)先保證人員安全，迅速撤離現(xiàn)場，并向消防部門報警。

5. 維護保養(yǎng)

- 定期進行槽車的維護保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固和防腐處理，確保車輛處于良好工作狀態(tài)。

- 對于老舊或損壞的設(shè)備，應(yīng)及時更換，不得帶病運行。

槽車操作規(guī)程的執(zhí)行需要嚴格、細致，每一位員工都需牢記安全第一，遵守規(guī)程，確保運輸過程的安全和效率。企業(yè)應(yīng)提供必要的培訓(xùn)和指導(dǎo)，以提升員工的操作技能和應(yīng)急處理能力。

槽車操作規(guī)程范文

第1篇 環(huán)氧乙烷槽車卸車操作規(guī)程

利用氮壓力卸車：

1、檢查槽車、貯罐、閥門和所有管道是否泄漏，新貯罐第一次卸車或者貯罐管道檢修后卸車時檢查貯罐和管道閥門內(nèi)的氮氣是否泄漏，氮氣中的氧氣含量必須小于0.5%。

2、將接卸臺接地線與槽車接地線相接。

3、將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口相接好。

4、檢查貯罐與槽車的壓力情況，若貯罐壓力大于槽車壓力，則打開槽車與貯罐的氣相閥使之壓力平衡；若貯罐壓力小于槽車壓力，則觀察記錄好壓差。

5、依次打開管道進料閥、貯罐進料閥，接著打開槽車出料閥。

6、打開低溫杜瓦罐的氮氣閥門，調(diào)整壓力往槽車加壓，槽車和貯罐的壓差控制在0.1mpa-0.15mpa，利用壓差卸料。

7、當發(fā)現(xiàn)視鏡中無環(huán)氧乙烷時，停止加壓、。關(guān)閉低溫杜瓦罐的氮氣閥門，關(guān)閉槽車和貯罐的所有氣相和液相閥門。

8、利用槽車的放空管將槽車的壓力緩慢卸至常壓，關(guān)閉槽車放空閥。將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口拆開，并將接卸臺接地線與槽車接地線拆開。

9、槽車操作壓力控制在0-0.35mpa，貯罐操作壓力控制在0-0.25mpa，環(huán)氧乙烷溫度控制在10℃-15℃，低溫杜瓦罐操作壓力控制在0.6-0.8mpa.

第2篇 槽車運輸崗位安全操作規(guī)程

1、司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門考試合格發(fā)給正式的行車執(zhí)照,方可獨立駕駛。

2、行車時必須攜帶駕駛證、行駛執(zhí)照以及危險品運輸?shù)南嚓P(guān)證件。遵守公安、交通部門的有關(guān)管理規(guī)定。

3、在廠區(qū)內(nèi)行駛時,時速不得超過10公里,出入公司大門時速不超過5公里。

4、在廠區(qū)內(nèi)停車必須停放在指定位置,車停后應(yīng)將鑰匙取下,拉緊手剎制動器和切斷電源。

5、液體槽車應(yīng)符合國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。

6、槽車應(yīng)配備安全閥、液面計、壓力表和防爆膜,并保持其靈敏、好用。

7、槽車必須有符合規(guī)定的標記,車上嚴禁煙火,并配備有合適的消防器材。

8、槽車在充灌時,接頭、軟管應(yīng)嚴格脫脂,并符合充裝要求。槽罐必須經(jīng)預(yù)冷后方可充裝。灌裝液面在90~95%,嚴禁超裝。

9、充裝液體時應(yīng)有專人監(jiān)護,嚴防液體外流傷人,在灌裝時嚴禁啟動車輛。

10、槽車在公路上行駛速度不得過快,不得停在鬧市區(qū)及人口周密地區(qū)。行駛時應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視罐內(nèi)壓力,防止超壓。

11、液體槽車在排放液體時,不得進行汽車修理工作。

12、液體槽車應(yīng)按照《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定定期檢驗。

第3篇 操作低溫液體貯罐及槽車的安全防護規(guī)程

操作低溫液體貯罐及槽車，按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求執(zhí)行。

1. 操作人員在充灌或處理低溫液體時，應(yīng)戴上干凈易脫的皮革，帆布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能，應(yīng)戴上護目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴重泄漏時，應(yīng)穿上無釘皮靴，褲腳在皮靴外面。

2. 操作人員在充灌或處理液氧時，不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備，凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換；不得穿戴有靜電效應(yīng)的化纖服裝；不得穿有釘子的鞋。操作人員的工作服若已滲透了氧，則不得進入有明火的場所。必要時，必須更換衣服或經(jīng)過充分的吹除，在大氣中至少吹除15分鐘。

3. 在進入通風(fēng)不良，有發(fā)生窒息危險場所處理液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時，必須分析大氣含氧量，當含氧量低于18%，操作員必須戴上自供或防護面具，并需在有專人監(jiān)護下進行操作處理?？諝庵泻鯔z測方法可用“化學(xué)分析法”來測定。

4. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時，應(yīng)及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗，切勿干加熱，嚴重凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。

第4篇 槽車卸車操作規(guī)程

1、槽車進入汽車卸車臺后，關(guān)閉發(fā)動機。拉緊手動制動并用其它方法防止槽車滑動。

2、連接槽車與卸車臺地面靜電接地線。

3、將槽車的氣、液相管分別接到卸車臺的氣、液相軟管上。

4、打開放氣閥，放出連接管中的空氣，然后關(guān)掉放氣閥。

5、打開軟管上的閥門(包括氣、液相軟管)。

6、操作槽車手搖油泵供油，打開槽車氣、液相管的緊切斷7、打開槽車氣、液相管上的球閥。

8、通知壓縮機進行卸車操作運行。

9、當槽車罐內(nèi)液化氣卸完后(由液面指針指示確定)，通知壓縮機停止操作運行。

10、關(guān)閉液面系統(tǒng)管路閥門，再進行將槽車罐體內(nèi)氣體相用壓縮機抽到貯罐中的操作運行，直至槽車罐內(nèi)壓力小于2公斤/平方厘米，但不得低于0.5公斤/平方厘米。

11、停止抽槽車罐內(nèi)氣體相的運行(停壓縮機)。

12、打開油泵上的油路泄壓閥，放下油泵手把，泄掉油壓，使槽車上的緊急切斷閥關(guān)閉。

13、關(guān)閉氣相系統(tǒng)上的閥門。

14、打開槽車軟管末端的放氣閥，然后把軟管拆下。

15、關(guān)好閥門箱，檢查現(xiàn)場并通風(fēng)5—10分鐘，方可起動行車。

第5篇 液化氣體槽車裝卸安全操作規(guī)程

槽車是壓力容器的一種，按國家技術(shù)監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和gb150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設(shè)計、制造的專用運輸車,其操作規(guī)程如下：

一、 液化氣體槽車的裝卸必須由經(jīng)培訓(xùn)考核合格的持證上崗人員操作。必須嚴格遵守本規(guī)程。

二、裝卸前的準備工作：

1、檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計等是否齊全、有效、靈敏、可靠。

2、檢查槽車儲液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

3、槽車應(yīng)按指定的位置駛近裝卸臺，?？亢蟊仨毾ɑ穑o手剎，有滑動可能時，車輛應(yīng)加固定三角塊。

4、將槽車的靜電接地線與裝卸臺的地線網(wǎng)接牢。

5、將槽車的氣相、液相用軟管分別與裝卸臺上的氣相、液相管連通。接管時應(yīng)檢查密封圈或墊片有無老化、失效。法蘭連接時，應(yīng)將所有螺栓緊固。

6、在作業(yè)過程中，裝卸人員、駕駛員、押運員均不得離開現(xiàn)場，隨時檢查設(shè)備和附件的作業(yè)情況。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須立即停止裝卸作業(yè)，進行檢查處理。待異常情況排除后，方可繼續(xù)裝卸作業(yè)。

7、在作業(yè)過程中，嚴禁啟動槽車 ，開收錄機，使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。

8、遇到下列情況之一時，嚴禁裝卸作業(yè)：

（1）雷暴天氣；

（2）附近有明火；

（3）液壓異常，設(shè)備不良，儲罐溫度及壓力不正常；

（4）設(shè)備或管道、閥門漏液漏氣。

紹興縣富源氣體有限公司

第6篇 液化石油氣槽車卸車安全操作規(guī)程

1、按指定位置停車，防止滑動。

2、裝卸車時，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，填寫好充裝記錄。記錄內(nèi)容包括：充裝日期、實際噸數(shù)，并有充裝者和押運員的簽名方可有效。

3、裝、卸車時，槽車要用手閘制動，并熄滅發(fā)動機、管道和管接頭連接要牢固。除槽車罐本身的靜電接地外，還應(yīng)該接好裝卸口的靜電接地線。

4、嚴格按裝卸程序操作，操作人員和押運員在裝卸作業(yè)時不得遠離現(xiàn)場，不得隨意移動車輛。

5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車，充裝前應(yīng)作抽真空或氮氣置換處理，不得直接灌裝。

6、嚴禁采用蒸氣直接注入槽車罐內(nèi)升壓或直接加熱罐體的方法卸液。

7、遇上雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)、泄漏、液壓異常和其他不安全跡象，必須立即停止裝卸作業(yè)，待排除險情或找出原因處理完后，再行裝卸作業(yè)。

8、裝卸完畢，緊急切斷閥應(yīng)關(guān)閉，并應(yīng)對罐體和附件進行全面檢查，確認正常，卸液后罐內(nèi)應(yīng)留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。

9、裝卸作業(yè)應(yīng)認真按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。

10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急情況，操作人員有權(quán)采取緊急措施，并及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

11、嚴禁用槽車直接往小瓶進行分裝作業(yè)。

第7篇 液化石油氣汽車槽車運輸與停放安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)槽車運輸 液化石油氣汽車槽車運輸應(yīng)遵守下列安全技術(shù)操作規(guī)程。

①槽車上應(yīng)配有固定的駕駛員和押運員，并經(jīng)本單位安全技術(shù)部門考試合格，取得證書。

②槽車行駛時必須遵守當?shù)毓?、交通部門制定的交通規(guī)則，并按規(guī)定的路線、時間和車速行駛。

③槽車不準拖帶其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品，不準搭乘其他人員，車上嚴禁吸煙。

④槽車通過隧道、涵洞、立交橋時，必須注意標高，限速行駛。

⑤槽車行駛途中，應(yīng)經(jīng)常注意罐體壓力和溫度變化情況，如有異常，應(yīng)立即停車檢查，并妥善處理。當罐內(nèi)液體溫度達到40℃時，應(yīng)采取遮陽或在罐外用冷水噴淋罐體降溫等安全措施。

(2)槽車停放 液化石油氣汽車槽車停放應(yīng)遵守下列安全技術(shù)操作規(guī)程。

①槽車應(yīng)停放在專用的停車場或車庫內(nèi)。已經(jīng)灌液的槽車只可停放在停車場，不得進入停車庫。活動式槽車的罐體應(yīng)卸在規(guī)定的位置單獨停放。

②槽車在途中不得?？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方。途中停車如果超過6h，應(yīng)與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定的安全地點停放。

③槽車在途中停放時，駕駛員和押運員不得同時遠離車輛。

④槽車途中停車，應(yīng)選擇通風(fēng)良好的位置，并在10m以內(nèi)不得有明火或建筑物；夏季應(yīng)有遮陽措施，防止曝曬。

⑦槽車需在途中停車檢修時，應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，并不準有明火作業(yè)。

第8篇 液化石油氣汽車槽車定期檢驗技術(shù)操作規(guī)程

(1)槽車的定期檢驗周期

①槽車的定期檢驗包括對罐體和各種附件的檢查和修理，槽車底盤和車輛行走部分的檢查和修理，按底盤說明書以及公安部門和交通部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

②槽車的定期檢驗分為年度檢驗和全面檢驗兩種。年度檢驗每年進行一次，全面檢驗每5年進行一次。但新槽車在投入使用后的第二年必須進行首次全面檢驗。年度檢驗如發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷，應(yīng)提前進行全面檢驗。槽車的年度檢驗，可由用戶自己進行。槽車的全面檢驗，應(yīng)由當?shù)刂鞴懿块T或其授權(quán)的單位進行。

(2)槽車的年度檢驗內(nèi)容

①罐體表面漆色，銘牌和標志檢查。

②罐體的內(nèi)、外表面檢查，注意有無裂紋、腐蝕、劃痕、凹坑、泄漏、重皮和剝落等缺陷或傷殘。

③檢查安全閥、緊急切斷裝置、液面計、壓力表、溫度計和滅火器等安全裝置。并進行相應(yīng)的性能檢驗，不合格或失靈者，應(yīng)予以更換。

④對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行妥善處理，并最終按罐體的設(shè)計壓力進行氣密試驗合格。

(3)槽車的全面檢驗內(nèi)容

①進行年度檢驗所規(guī)定的全部檢驗項目。

②進行罐體外表面的除銹噴漆。

③測定罐體壁厚。

④對罐內(nèi)焊縫及所有接管和人孔焊縫，進行100％的表面磁粉探傷或著色探傷檢查；對有懷疑的對接焊縫，還應(yīng)進行射線或超聲波探傷檢查。

⑤對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行妥善處理，并最終按罐體設(shè)計壓力的1．5倍進行水壓試驗，以及按罐體的設(shè)計壓力進行氣密試驗合格。

(4)槽車的檢修安全規(guī)定

①槽車的檢查和修理單位，必須制訂檢修規(guī)程和質(zhì)量要求以及必要的安全管理制度，并嚴格執(zhí)行。

②檢查和修理之前，罐內(nèi)的液化石油氣必須排空，并用氮氣、水或水蒸氣置換干凈，經(jīng)檢測符合衛(wèi)生及動火規(guī)定，嚴禁采用空氣置換。用水蒸氣置換時，應(yīng)先拆下溫度計。

③車輛部分需進行大、中修時，罐體也應(yīng)經(jīng)過上述處理后方可進廠。嚴禁槽車帶液化石油氣進廠修理。

④進入罐內(nèi)檢修時，應(yīng)有專人監(jiān)護，并使用電壓不超過12v的低壓防爆燈。如需動火，應(yīng)先辦理動火批準手續(xù)，并采取必要的安全技術(shù)措施。

⑤罐體如經(jīng)補焊，焊補處應(yīng)進行射線及磁粉探傷檢查合格，并進行適當?shù)木植繜崽幚怼?/p>

⑥水壓試驗和氣密試驗，必須在全部檢查和修理工作完畢后進行。

⑦槽車的檢查和修理應(yīng)有詳細記錄，并簽字存查。槽車檢修后，應(yīng)按規(guī)定在檢修記錄卡及罐體的規(guī)定部位標明下次檢驗日期。

第9篇 液體槽車安全注意事項與操作規(guī)程

容器安全閥：在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當儲罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進行校驗，爆破片仍能正常使用，確保貯罐的安全運行。在正常運行情況下安全閥每一年校驗一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。

壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀測與監(jiān)視，每半年檢驗一次。

1.2定期檢驗與修理：

1.2.1罐車的定期檢驗與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進行。

1.2.2罐車的年度檢驗每年進行一次，全面檢驗每六年進行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時間超過一年的，使用前應(yīng)進行全面檢驗。

1.2.3罐體及其安全附件按勞動部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的要求進行置換和檢驗。

1.3罐體年度檢驗的內(nèi)容

1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗；

1.3.2使用情況檢驗：包括使用頻率和工況，有無異常情況發(fā)生，蒸發(fā)率變化情況，外殼體有無結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生；

1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查；

1.3.4安全閥、液面計、壓力表等安全附件的檢驗或校驗；

1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查；

1.3.6必要時利用合適的介質(zhì)進行內(nèi)容器氣密性試驗。

1.4罐車全面檢查的內(nèi)容：

1.4.1年度檢查的全部內(nèi)容；

1.4.2測定容器壁厚（經(jīng)監(jiān)察人員同意，可以免測）；

1.4.3耐壓試驗。

1.5罐車的修理：

1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進行，閥門登記表由專業(yè)人員修理；

1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時，應(yīng)及時進行檢查和修理；

1.5.3對罐體進行修理，應(yīng)編制修理工藝，應(yīng)有詳細的修理記錄，并經(jīng)有關(guān)人員簽字。

1.5.4對罐體的維護檢查在每月月底25號26號分兩天進行。

2．日常維護及保養(yǎng)的規(guī)定：

3．罐車常見故障、原因及處理方法

上一頁12下一頁4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程

4.1主要技術(shù)參數(shù)

4.2裝車前的準備

4.2.1認真檢查裝車現(xiàn)場，確認附近沒有明火；

4.2.2按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動機，并用手閘制動切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動可能時，應(yīng)加防滑塊；

4.2.3接好罐車的靜電接地線；

4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確，確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關(guān)閉狀態(tài)；

4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接，法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封；

4.2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理，對液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過0.1×10，否則，不準充裝

5.充裝液體

5.1罐車的凈化

罐車工作前，應(yīng)測定容器中氣體的純度，如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的，那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟：

5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上，產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;

5.1.2關(guān)閉除了液面計截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門；

5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計上的指示為0.035mpa,關(guān)閉排氣閥；

5.1.4輕輕打開底部充裝閥，使液體慢慢流入罐底部，流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化，因而在內(nèi)容器中增壓，瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份，然后關(guān)閉閥門;

5.1.5當壓力計指示達到最大要求凈化壓力時關(guān)閉液體供給源，關(guān)閉增壓器入口閥;

5.1.6液體從罐中全部卸出后，關(guān)閉液面計閥，為了防止損壞液面計，應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計閥之前打開平衡閥;

5.1.7把液面計兩邊的接頭都擰松，把液面計閥完全打開，觀察合成氣流中的濕氣情況，管路排氣約兩分鐘，如果沒有明顯濕氣，則關(guān)閉液面計截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯，則繼續(xù)排出直到氣流中無濕氣。

5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣，打開液體出口閥;

5.1.9打開排氣閥和度滿閥

5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9，直到可接受的產(chǎn)品純度;

5.1.11再接上液面計，打開液面計截止閥，關(guān)閉平衡閥

5.1.12完成罐的凈化后，查明除了液面計截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.2充裝暖罐

罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來充裝的，按下述步驟進行：

5.2.1關(guān)閉除了液面計截止閥外的所有閥門

5.2.2對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;

5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣;

5.2.4打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關(guān)閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著;

5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝

5.2.6監(jiān)視罐車壓力計上的壓力，如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍，則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上，并關(guān)閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;

5.2.7在液體從溢流閥噴射時，關(guān)閉供給源閥，停止充裝，關(guān)閉溢流閥;

5.2.8當在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥;

5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力

5.2.10在壓力釋放后，拆開充裝軟管，關(guān)閉殘液排放閥，

5.3充裝冷罐

按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來而仍是冷的罐車。

5.3.1對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的

5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣

5.3.3打開供給源液體輸送閥

5.3.4完全打開罐車底部充液閥，開始充裝罐車，打開罐車頂部充液閥一圈，按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力

5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4，打開溢流閥;

5.3.6當液體從罐車溢流閥噴出時，半閉供給源輸送閥門停止灌充，關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥

5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥

5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力，關(guān)閉殘液排放閥

5.3.9在壓力釋放后，拆除充裝軟管

5.4卸車：

5.4.1罐車到達卸液目的地后，應(yīng)及時卸液，不得長時間貯存，卸液前必須對罐車各附件進檢查，無異常情況方可卸液

5.4.2參照4.2的要求，做好卸車前的準備工作

5.4.3卸車用差壓法卸車的方式：差壓法卸車，先將軟管與接口cn1連接，打開增壓器的供液閥v3、v4，預(yù)先對罐車進行增壓，當罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后，即可打開v1,低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力)，如:客戶儲罐壓力高時應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實現(xiàn)直接卸車。

5.4.5卸車作業(yè)完畢后，關(guān)閉閥v1和v3、v4，打開v14，放出充液接管中液體后關(guān)v14，壓力表閥、液面計閥處于正常工作關(guān)態(tài)，確認脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動可發(fā)動機，駛離卸車臺

5.4.6填寫卸車記錄

5.5裝卸車注意事項：

5.5.1在充灌和卸液時，要特別小心，不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷

5.5.2裝卸過程中，操作人員、司機和押運員不得離開現(xiàn)場，不得隨意起動車輛

5.5.3裝車是地，不得超過允許的最大充裝重量，嚴禁超裝，如二超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量;”

5.5.4卸液時，不得把容器內(nèi)液體完全排凈，必須二不少于300kg的余量，且余壓不低于0.1mpa

6.罐車行駛過程中的規(guī)定：

6.1嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h,一級公路最高行駛速度不超過60km/h,二、三級公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴禁違章超車，按規(guī)定路線行駛

6.2押運員必須隨車押運

6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標高并減速行駛

6.4不得攜帶其它危險品，嚴禁其他人員搭乘

6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應(yīng)妥善處理

7.罐車停放的要求

7.1途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場地，并由專業(yè)人員看管，方可進行維修。

7.2重新行車前，應(yīng)對全車進行認真檢查，達到要求后方可起動行車

7.3途中停車前，駕駛員和押運員不得同時離開車輛

8.罐體連接部位操作規(guī)程

8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進行

8.1.1在與牽引車連接前，應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài)，將操作手柄“f”向上拉并用力拉出，使手柄的保險槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準備狀態(tài)位置。

8.1.2在與牽引車聯(lián)接前，調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平，使拖車處于制動狀態(tài)，牽引車與拖車相連接時，牽引車將自動滑進并鎖緊牽引座的機械裝置，目視檢查。

·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。

·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上，手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口槽“f”使手柄不會在使用過程中滑出。

第二步

與牽引車脫開時，轉(zhuǎn)動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好，使拖車處于制動狀態(tài)，并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動設(shè)置圖五的狀態(tài)，以便下一次的聯(lián)接。

第三步

掛車的支承

掛車脫掛前，應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動，其操作步驟如下：

a)搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時，應(yīng)使用慢速檔升降以省力。

b)支承裝置承載或離地后，將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。

2、罐車制動系統(tǒng)的使用

半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng)。

行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。

充氣過程：從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥，再進入半掛車貯氣筒。

制動過程：從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動閥，通過緊急繼動閥的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進入制動氣室。解除制動時，控制管路氣壓下降，制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出。

安全制動：當掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實現(xiàn)安全制動。

緊急制動：行駛過程中，當牽引車與掛車意外分離時，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急繼動閥動作，掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進入制動氣室，掛車實現(xiàn)緊急制動。

半掛車駐車制動：駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制，或蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制，車輪制動器兼作駐車制動器。停車或駐坡時均使用本裝置。具體操作為：按指示標牌（位于右走邊中下側(cè)）。撥動駐車制動手動控制開關(guān)，使彈簧制動氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下，由彈簧的恢復(fù)力自動實現(xiàn)駐車制動，反之，即解除駐車制動。當列車貯氣筒內(nèi)無壓縮空氣或氣壓不能解除制動而又要掛車運行時，可用扳手逆時針轉(zhuǎn)動，調(diào)整螺桿，克服彈簧力，解除駐車制動。

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第10篇 lng槽車卸車安全操作規(guī)程

一、 職責(zé)

1、 運行操作工負責(zé)前期準備及操作過程的安全措施的檢查和落實。

2、 運行操作工負責(zé)卸車臺至儲罐區(qū)的各項操作及安全監(jiān)護。

3、 罐車押運員負責(zé)罐車卸車的各項操作及安全監(jiān)護。

二、 準備工作

1、 檢查要接收儲罐、罐車的壓力與液位，檢查所有相關(guān)閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)（除液位顯示液相閥f129 f132和液位顯示氣相閥f130 f133），所有安全閥根部閥是否處于開啟狀態(tài)。

2、 按用途連接卸車臺與罐車之間的三根金屬軟管

3、 將管網(wǎng)防靜電連線連接在罐車上。

4、 關(guān)閉回流閥(f088 f102 f111 f128)。

三、 卸車操作

1、 用卸車增壓器給罐車增壓，將罐車壓力增高至高于儲罐0.2mpa以上，緩慢開啟卸車臺液相管的進液閥（f089 f103 f112），同時關(guān)閉增壓器進液閥(f108 f118)。

2、 先上下同時進液，當液位表顯示約50％滿時，關(guān)閉下進液閥(f004 f043)，當充液到儲罐容積的85％時，停止充液3分鐘，然后打開上進液閥(f005 f044)繼續(xù)充液，直到有液體從溢流閥流出時，關(guān)閉溢流閥(f001 f040)。

3、 時刻觀察儲罐和罐車的壓力變化和液位變化，如果二者壓差降到0.2mpa以內(nèi)時，必須隨時開啟增壓器進液閥(f108 f118)繼續(xù)給罐車增壓，確保二者壓差在0.2mpa以上，但不得大于0.3mpa，如果壓差接近于0.3mpa時，可隨時關(guān)閉增壓器進液閥(f108 f118)。

4、 如果儲罐在進液時，儲罐內(nèi)壓力持續(xù)增加，致使壓力至0.5mpa時，必須開啟儲罐至bog的手動閥(f022 f058)，當壓力降至0.5mpa時，關(guān)閉手動bog閥門(f022 f058)。

四、 收尾工作

確認關(guān)閉液相進液閥(f089 f103 f112)，開啟增壓器出氣閥(f135 f136)，開啟液相管的放空閥(f091 f105 f114)，增壓器入口液相閥(f108 f118)，手動使氣液、液相管及金屬軟管的介質(zhì)全部放空，待金屬軟管全部化霜后，卸下金屬軟管，拆下罐車靜電接地連線，卸車完畢。

第11篇 液化石油氣汽車槽車定期檢驗安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)槽車的定期檢驗周期

①槽車的定期檢驗包括對罐體和各種附件的檢查和修理，槽車底盤和車輛行走部分的檢查和修理，按底盤說明書以及公安部門和交通部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

②槽車的定期檢驗分為年度檢驗和全面檢驗兩種。年度檢驗每年進行一次，全面檢驗每5年進行一次。但新槽車在投入使用后的第二年必須進行首次全面檢驗。年度檢驗如發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷，應(yīng)提前進行全面檢驗。槽車的年度檢驗，可由用戶自己進行。槽車的全面檢驗，應(yīng)由當?shù)刂鞴懿块T或其授權(quán)的單位進行。

(2)槽車的年度檢驗內(nèi)容

①罐體表面漆色，銘牌和標志檢查。

②罐體的內(nèi)、外表面檢查，注意有無裂紋、腐蝕、劃痕、凹坑、泄漏、重皮和剝落等缺陷或傷殘。

③檢查安全閥、緊急切斷裝置、液面計、壓力表、溫度計和滅火器等安全裝置。并進行相應(yīng)的性能檢驗，不合格或失靈者，應(yīng)予以更換。

④對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行妥善處理，并最終按罐體的設(shè)計壓力進行氣密試驗合格。

(3)槽車的全面檢驗內(nèi)容

①進行年度檢驗所規(guī)定的全部檢驗項目。

②進行罐體外表面的除銹噴漆。

③測定罐體壁厚。

④對罐內(nèi)焊縫及所有接管和人孔焊縫，進行100％的表面磁粉探傷或著色探傷檢查；對有懷疑的對接焊縫，還應(yīng)進行射線或超聲波探傷檢查。

⑤對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行妥善處理，并最終按罐體設(shè)計壓力的1．5倍進行水壓試驗，以及按罐體的設(shè)計壓力進行氣密試驗合格。

(4)槽車的檢修安全規(guī)定

①槽車的檢查和修理單位，必須制訂檢修規(guī)程和質(zhì)量要求以及必要的安全管理制度，并嚴格執(zhí)行。

②檢查和修理之前，罐內(nèi)的液化石油氣必須排空，并用氮氣、水或水蒸氣置換干凈，經(jīng)檢測符合衛(wèi)生及動火規(guī)定，嚴禁采用空氣置換。用水蒸氣置換時，應(yīng)先拆下溫度計。

③車輛部分需進行大、中修時，罐體也應(yīng)經(jīng)過上述處理后方可進廠。嚴禁槽車帶液化石油氣進廠修理。

④進入罐內(nèi)檢修時，應(yīng)有專人監(jiān)護，并使用電壓不超過12v的低壓防爆燈。如需動火，應(yīng)先辦理動火批準手續(xù)，并采取必要的安全技術(shù)措施。

⑤罐體如經(jīng)補焊，焊補處應(yīng)進行射線及磁粉探傷檢查合格，并進行適當?shù)木植繜崽幚怼?/p>

⑥水壓試驗和氣密試驗，必須在全部檢查和修理工作完畢后進行。

⑦槽車的檢查和修理應(yīng)有詳細記錄，并簽字存查。槽車檢修后，應(yīng)按規(guī)定在檢修記錄卡及罐體的規(guī)定部位標明下次檢驗日期。

第12篇 易燃液體從槽車卸入油桶操作規(guī)程

（1）至（15）條操作規(guī)程與上述相同。

（16）提前將所有空桶有序排放，五排桶為一組單元，中間通道可換漏桶，可走老虎車，邊沿通道可通汽車、相鄰物資距離一米以上。

（17）提前檢查桶內(nèi)有無雜物、臟水、破漏、物化性能相沖突的空桶，空桶洗凈后必須桶底朝天，排凈殘水。

（18）吸管伸入槽車罐底后，用石棉被蓋住罐口。

（19）灌桶時，禁止使用非防暴扳手等工具，操作者必須站在上風(fēng)口。

（20）每灌好一桶，必須當即擰緊桶蓋，每個桶蓋必須有膠圈。

（21）灌桶時發(fā)現(xiàn)滲漏及漏桶要當即更換。

（22）灌桶的桶液面至桶面距離必須留出15─20公分。

（23）嚴禁直接在汽車車箱內(nèi)分裝灌桶，灌桶和裝車不得同時進行。

（24）灌桶完畢，逐桶全部檢查是否有漏，漏桶立即更換。

（25）已灌好的桶原地靜置8小時確無漏桶才能過磅轉(zhuǎn)運入庫、棚。

（26）液體桶裝物資如臨時露天堆放，桶蓋處必須向上墊高成30度斜放，以防雨水從桶蓋處滲入桶內(nèi)。

第13篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

汽車槽車的裝卸作業(yè)

1、車裝卸前的作業(yè)準備

a、好罐體靜電地線;

b、好其他安全準備工作。

2、裝車

a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應(yīng)做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內(nèi)氧量不大于3%,否則不能充裝。

b、必須嚴格計量,嚴禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運員必須復(fù)檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。

c、裝車作業(yè)時,槽車押運員應(yīng)隨時檢查安全閥、壓力表管路等處有無跑冒滴漏等不安全現(xiàn)象,觀察液位變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止裝車,妥善處理。

3、卸車<用壓縮機卸車>。

a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關(guān)閉放氣閥。

b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數(shù)應(yīng)達到3mpa)使油壓達到并保持3 mpa。

c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運行工啟動壓縮機,進行卸車運行。

d、當槽車罐內(nèi)液化氣卸完后,通知運行工關(guān)閉壓縮機。

e、關(guān)閉液相系統(tǒng)管路閥門。進行氣相卸車運行操作,直到槽車罐內(nèi)壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時停止氣相運行。

f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關(guān)閉。然后關(guān)閉氣相系統(tǒng)上的閥門。

g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現(xiàn)場并通風(fēng)5-10分鐘,關(guān)閉閥門箱。

4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項

a、槽車裝卸過程中,操作員,(運行工)押運員應(yīng)堅守崗位,隨時觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無不安全因素,發(fā)現(xiàn)異常,妥善處理。

b、槽車裝卸均應(yīng)填寫裝卸記錄,內(nèi)容包括:槽車使用單位、車型、車號、裝卸介質(zhì)、裝卸日期和實際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復(fù)驗員和押運員均應(yīng)簽名備查。

c、出現(xiàn)下屬情況之一時,槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。

(1)暴雨雷擊天氣;

(2)附近發(fā)生火災(zāi);

(3)檢測出液化氣氣體泄漏;

(4)液壓異常;

(5)發(fā)現(xiàn)其他不安全因素。

槽車的行駛

1.槽車應(yīng)配有固定的駕駛員和押運員。槽車駕駛員和押運員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術(shù)知識:

a、液化石油氣的物理、化學(xué)特性;

b、城市和公路運輸安全知識;

c、車的技術(shù)性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識以及處理事故的方法;

d、能熟練應(yīng)用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

2.槽車駕駛員、押運員必須經(jīng)徐州市有關(guān)部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時必須遵守下述規(guī)定:

a、堅持車輛三制檢度;

b、有金屬鏈接地;

c、按當?shù)毓膊块T指定的路線、時間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;

d、車上嚴禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險品。

e、當罐內(nèi)液溫達到40℃,應(yīng)采取降溫措施。

第14篇 二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程

根據(jù)國家和企業(yè)化學(xué)危險品安全使用的規(guī)定，為了加強二甲醚充裝槽車的安全管理，保護人身安全，根據(jù)二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝特點，特制定本安全操作規(guī)程：

1、 操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝流程和操作參數(shù)，熟悉二甲醚的物化特性，充（裝）槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程

2、 操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充（裝）槽車過程中，開關(guān)閥門要緩慢。

3、 充（裝）槽車：

（1） 確認二甲醚儲罐氣、液相出口和二甲醚運輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。

（2） 確認二甲醚運輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無損。

（3） 確認槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。

（4）將裝車鶴管和二甲醚運輸槽車的氣、液相管分別對應(yīng)連接好，并確認無誤。

（5）確認二甲醚運輸槽車和二甲醚儲罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。（二甲醚儲罐充裝液位不低于1.2米）

（6）緩慢打開二甲醚儲罐氣、液相出口閥，通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲罐氣、液相電動閥，現(xiàn)場確認無誤后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。

（7）緩慢打開二甲醚泵的出口閥 、氣相閥，打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動閥及球閥；打開二甲醚運輸槽車的氣、液相入口閥，以使槽車和球罐及相連管線均壓。

（8）均壓過程中，確認各接口是否泄漏，如有泄漏，關(guān)閉各截止閥，管線泄壓后處理泄漏點。

上述（8）步驟完成后，重新按照從（1）開始要求的步驟操作。

（9）對于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車，經(jīng)氮氣置換后方可進行均壓。

（10）當槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1 mpa時，啟動二甲醚裝車泵充液。

（11）當二甲醚泵出口壓力大于1.1 mpa 時打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。

（12）充液過程中，注意觀察槽車液位變化，充液后期，按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位，當液位閥有液體排出時，關(guān)閉裝車鶴管的電動閥及二甲醚運輸槽車上的液相入口閥。

（13）關(guān)閉泵出口閥，停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。

（14關(guān)閉二甲醚運輸槽車的氣、液相閥，并打開槽車氣、液相泄壓閥。

（15）確認氣、液相管道壓力泄完后，拆開氣、液相管，通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲罐出口電動閥并確認無誤，充液操作結(jié)束。

4、 充（裝）槽車過程中，操作人員必須穿戴必要的防護勞保用品。

5、 充（裝）槽車的安全注意事項

（1）充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作規(guī)程。

（2）在任何情況下，管道結(jié)凍時，不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。

（3）在任何情況下，嚴禁水分、油污及機械雜質(zhì)進入槽車、儲槽或管道。

（5） 二甲醚運輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量，且應(yīng)保持不低于0.1 mpa的壓力，

（6）在任何情況下，有液體時，嚴禁迅速打開二甲醚運輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓，泄壓時必須緩慢。

（7）在任何情況下，有液體時，二甲醚運輸槽車的壓力應(yīng)控制在 0.1 mpa~ 0.95 mpa范圍內(nèi)。

（8）在充裝槽車過程中，如發(fā)現(xiàn)泄漏，必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥，管線泄壓后，方可緊固。嚴格禁止任何情況下的帶壓操作。

（9）定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況，如有問題及時處理。

（10）儲罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”進行定期檢驗，液位計應(yīng)注意其準確性。

第15篇 液氯槽車卸車安全操作規(guī)程

1、首先檢查液氯儲罐液位、壓力、溫度及管路情況，確認無異常。

2、待槽車在卸車臺規(guī)定位置停好后，熄滅發(fā)動機，拉緊手閘，罐車輪胎前后加枕木固定。

3、冬季將槽車空氣壓縮口、液氯出口與卸車臺壓縮空氣軟管、液壓管接好，微開槽車空氣閥門及槽車液相閥門，試漏，確認無泄漏再進行下一步操作。

4、若液氯儲罐壓力高，則打開液氯儲罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，將液氯貯罐氣相與氯氣貯罐氣相與氯氣經(jīng)緩沖罐氣相通，使氣化反應(yīng)。

5、關(guān)閉氣動閥前壓縮空氣球閥，啟動空氣壓縮機，給槽車升壓。使槽車壓力高于儲罐0.1mpa。

6、夏季，液氯罐車自身壓力高于液氯儲罐壓力，無需給液氯罐車打壓，打開液氯儲罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，連接號液氯罐車液相管，試漏，確認無泄漏即可進行下一步操作。

7、依次開啟槽車液相緊急切斷閥、槽車和卸車臺的液相閥門、氯液儲罐進液總閥、液氯儲罐進液閥門，開始卸液。

8、卸車過程中，觀察接受儲罐的液位和壓力的變化，液氯儲罐液位不得超過全容積的80%，并注意保持兩者壓力差不得超過0.1mpa，不斷檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時做如下處理：關(guān)閉槽車液相緊急切斷閥，關(guān)閉液氯儲罐進液閥，?？諝鈮嚎s機，關(guān)閉槽車氣相閥。

9、確認液氯卸完后（聽液氯進液管沒有液體流動聲），槽車和儲罐壓力相等時。關(guān)閉卸車臺液相閥門，將管內(nèi)的壓力壓入液氯儲罐內(nèi)。確認管內(nèi)無殘留液氯后，停止空氣壓縮機，依次關(guān)閉槽車液相閥門及緊急切斷閥、卸車臺液相閥、液氯儲罐進液總閥、液氯儲罐進液閥。關(guān)閉槽車氣相閥及卸車臺空氣閥。開啟氣動閥前壓縮空氣球閥。

10、拆卸槽車與卸車臺連接氣液管，關(guān)好槽車閥門箱，檢查現(xiàn)場確認無誤后，槽車方可啟動行車。

11、檢查各閥門啟動情況，確認無誤，填寫卸車記錄。

12、遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄露，壓力異常等不安全因素時，不能進行卸液操作。

異常情況處理：

1、 卸車時，卸車人員必須帶好防毒面具。

2、 卸車時，進液總閥門必須設(shè)專人，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關(guān)閉進液總閥。

3、 卸車時，注意觀察液氯儲罐壓力情況，超過0.5mpa，及時給儲罐卸壓。泄壓操作前，先打開氯氣緩沖罐前氣相閥門，緩慢開啟液氯儲罐氣相閥，并及時和氯氣操作人員聯(lián)系，使其密切注意氯氣壓力變化，保證氯氣壓力在0.25mpa-0.3mpa。

4、 液氯儲罐底部閥門如有泄漏，迅速按下電磁閥按鈕，關(guān)閉緊急切斷閥，及時上報。并按緊急預(yù)案處理相關(guān)事故。