有哪些
指揮人員安全操作規(guī)程
指揮人員在各類(lèi)工程、生產(chǎn)活動(dòng)中起著至關(guān)重要的作用，他們需要確保團(tuán)隊(duì)的安全與效率。本規(guī)程旨在明確指揮人員在工作中的安全操作要求，包括但不限于：
1. 熟悉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，了解潛在風(fēng)險(xiǎn)。
2. 正確使用通信設(shè)備，確保指令清晰無(wú)誤。
3. 制定并執(zhí)行安全作業(yè)計(jì)劃。
4. 監(jiān)督個(gè)人防護(hù)裝備的佩戴和使用。
5. 及時(shí)識(shí)別并處理安全隱患。
6. 在緊急情況下，能夠快速有效地組織疏散。
目的和意義
制定指揮人員安全操作規(guī)程的目的在于：
1. 提升作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全水平，減少事故的發(fā)生。
2. 增強(qiáng)指揮人員的責(zé)任意識(shí)，使其明確自身在安全工作中的角色。
3. 通過(guò)規(guī)范操作，提高工作效率，防止因不規(guī)范行為導(dǎo)致的時(shí)間浪費(fèi)。
4. 保障員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
5. 符合國(guó)家和行業(yè)的安全法規(guī)要求，降低企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)。
注意事項(xiàng)
1. 指揮人員應(yīng)始終將安全放在首位，任何操作都不能以犧牲安全為代價(jià)。
2. 在作業(yè)前，務(wù)必進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定應(yīng)急預(yù)案。
3. 保持與作業(yè)人員的有效溝通，確保所有人員對(duì)指令的理解一致。
4. 對(duì)于新入職或轉(zhuǎn)崗的員工，指揮人員需進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)。
5. 不得在疲勞、身體不適或精神狀態(tài)不佳的情況下進(jìn)行指揮工作。
6. 定期檢查并維護(hù)個(gè)人防護(hù)裝備，確保其功能完好。
7. 在遇到異常情況時(shí)，要果斷采取措施，避免事態(tài)擴(kuò)大。
8. 遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不得擅自更改作業(yè)流程。
9. 記錄并分析安全事故，從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)安全措施。
10. 對(duì)于違反安全規(guī)定的人員，應(yīng)及時(shí)糾正并進(jìn)行教育。
指揮人員的安全操作規(guī)程不僅關(guān)乎個(gè)人安全，更關(guān)系到整個(gè)團(tuán)隊(duì)乃至企業(yè)的安全與穩(wěn)定。每一位指揮人員都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，將安全理念貫穿于日常工作中，共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
指揮人員安全操作規(guī)程范文
第1篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”“工作結(jié)束”信號(hào)時(shí),要目視司。
二、指揮人員可使用對(duì)講機(jī)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行指揮。
三、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
四、指揮人員在指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
五、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
六、指揮人員不能同時(shí)看清負(fù)載和司機(jī)時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)出錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
七、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
八、在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
九、指揮人員應(yīng)配戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
第2篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程
1. 指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2. 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向。
3. 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
4. 在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
5. 指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。
7. 司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢(xún)問(wèn),明確指揮意圖后,方可開(kāi)車(chē)。
8. 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號(hào)的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
9. 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
10. 對(duì)起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門(mén)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。
11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽(tīng)電話(huà)。
第3篇 天車(chē)作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程
1.天車(chē)指揮人員必須持證上崗,上崗前穿戴好一切勞保護(hù)品。
2.對(duì)作業(yè)所用起重設(shè)施應(yīng)認(rèn)真檢查,鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn),其他起重工具安全可靠,起重完畢后妥善保管。
3.作業(yè)中,應(yīng)專(zhuān)人指揮,并緊密與天車(chē)司機(jī)配合,對(duì)其他起重作業(yè)人員的安全負(fù)責(zé)。
4.指揮人員所發(fā)出的信號(hào),必須清楚,不得令人誤解,發(fā)出信號(hào)時(shí)指揮人員要站在位于天車(chē)司機(jī)能看清的地方。
5.起吊物件前,必須預(yù)先估計(jì)算物件的重量、體積、移動(dòng)距離及物件體積是否影響周?chē)h(huán)境,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩。如因起吊物重量不明,選用的鋼絲繩不當(dāng),使鋼絲繩折斷造成事故,指揮人員應(yīng)負(fù)責(zé)任。
6.指揮人員在發(fā)出起吊信號(hào)前,必須確認(rèn):(1)鋼絲繩所掛物件的位置是否得當(dāng)、牢固,繩索是否平衡。(2)吊鉤是否對(duì)正起吊物件的中心。(3)掛料繩起重人員及其他工作人員是否離開(kāi)起吊物件2米以外。
7.每次起吊物件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試吊,檢查起吊物件均衡、妥實(shí)、無(wú)漏掛,起吊物上無(wú)站人并全面脫離主體后,方可發(fā)出起吊信號(hào)。
8.當(dāng)起吊物件全部離開(kāi)主體200毫米后進(jìn)行檢查確認(rèn),然后指揮天車(chē)將物件吊離主體,起到一定的高度,天車(chē)指揮人員確認(rèn)移動(dòng)方向內(nèi)無(wú)人和障礙物后,才能發(fā)出移動(dòng)信號(hào)。
9.物件起吊懸空時(shí),及時(shí)制止作業(yè)人員及其他人員在吊物下站立行走,以防墜落傷人。
10.在吊裝物接近地面或安裝位置停穩(wěn)后,最多不能超過(guò)20厘米,作業(yè)人員才能接觸物件進(jìn)行較正,然后天車(chē)緩慢準(zhǔn)確的降落到規(guī)定地點(diǎn)。禁止在降落中用手腳推扶物件,以免發(fā)生碰傷和墜落傷害。
11.吊物卸放后,摘鉤抽繩時(shí),應(yīng)檢查有無(wú)掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。
12.手勢(shì)、口笛信號(hào)同時(shí)使用。
12.1.由指揮人員的左右臂伸向的方向指揮天車(chē)的運(yùn)行方向。
12.2.由指揮人員的大姆和小姆指,指揮天車(chē)的大小鉤的起降。
12.3.運(yùn)行口笛信號(hào)為一長(zhǎng)聲,停止信號(hào)為一長(zhǎng)一短。
12.4.起升口笛信號(hào)為兩短聲,下落信號(hào)為連續(xù)短聲。
第4篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程
1、 指揮人員應(yīng)由經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),取得操作證的專(zhuān)職人員擔(dān)任、要求技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)性能和基本知識(shí),并持證上崗;
2、 指揮人員必須戴好安全帽,在高處指揮時(shí)要系好安全帶;
3、 患有色盲、耳聾、矯正視力低于1.0、心臟病、高血壓、美尼爾癥、癲癇等疾病者,不能從事指揮工作;
4、 工作時(shí)不準(zhǔn)喝酒、打鬧、精神要高度集中;
5、 指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧全面工作的地點(diǎn),使用國(guó)際統(tǒng)一信號(hào),并做到準(zhǔn)確、清楚、笛聲響亮;
6、 指揮人員在工作中必須位于司機(jī)聽(tīng)力或視力所及的明顯處,不允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮;
7、 吊裝場(chǎng)地或吊車(chē)下方禁止非有關(guān)人員入內(nèi),不許擅自離崗或由他人代替;
8、 六級(jí)以上大風(fēng)或惡劣天氣不準(zhǔn)指揮作業(yè);
9、 發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)報(bào)告,停止吊裝、運(yùn)輸或其他作業(yè),嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)指揮。
第5篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
(一) 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定
1、 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。
2、 指揮人員使用旗語(yǔ)信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的行動(dòng)方向。
3、 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
4、 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢(shì)或旗語(yǔ)指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。
5、 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。
6、 指揮人員用“其中吊運(yùn)指揮語(yǔ)言”指揮時(shí),應(yīng)將普通華話(huà)。
(二) 指揮人員的職責(zé)及要求
1、 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
2、 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
3、 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
4、 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
5、 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
6、 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
7、 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
8、 在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
9、 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、 指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
第6篇 塔式起重機(jī)操作指揮人員安全操作規(guī)程
1、操作人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位。
2、嚴(yán)禁酒后操作,在非生產(chǎn)時(shí)間不得私自使用機(jī)械設(shè)備。
3、操作人員進(jìn)入工地必須戴安全帽,不得穿硬底鞋和拖鞋。
4、操作人員與指揮者應(yīng)加強(qiáng)溝通,如遇生產(chǎn)和安全有矛盾時(shí),必須服從安全第一的原則,嚴(yán)禁違章操作和指揮。
5、嚴(yán)格執(zhí)行十“不吊”的規(guī)定:指揮信號(hào)不明或無(wú)指揮不吊;超負(fù)荷和斜料不吊;細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物邊緣鋒利,無(wú)防護(hù)措施不吊;埋在地下的物體不吊;安全裝置失靈不吊;光線(xiàn)陰暗看不清吊物不吊;六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不吊;散物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不吊。
6、操作人員要精力集中,操作時(shí)必須在收到正確指揮信號(hào)后方可操作,在進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降時(shí)應(yīng)鳴鈴示意。
7、當(dāng)起重機(jī)與鄰近建筑物、構(gòu)筑物距離較近或兩臺(tái)及以上相鄰較近的起重機(jī)同時(shí)交叉作業(yè)時(shí),要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互的高差位置,嚴(yán)格區(qū)分相互間的指揮信號(hào),避免碰撞鄰近建筑物、構(gòu)筑物及起重機(jī),確保安全作業(yè)。
第7篇 吊裝指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程
第1條 指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門(mén)考核合格,并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,方可從事指揮。
第2條 指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5082-85標(biāo)準(zhǔn)與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
第3條 指揮人員應(yīng)熟知gb6067-85起重機(jī)安全規(guī)程和ld48-93起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程。
第4條 指揮人員對(duì)所指定的起重機(jī)械,必須熟知技術(shù)性能后方能指揮。
第5條 指揮人員不得干涉起重司機(jī)對(duì)手柄或旋鈕的選擇并負(fù)責(zé)載荷的重量計(jì)算和索具吊具的正確選擇。
第6條 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志和特殊顏色的安全帽,并負(fù)責(zé)對(duì)可能出現(xiàn)的事故采取必要的防護(hù)措施。
第7條 指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號(hào)時(shí),應(yīng)有保護(hù)負(fù)載降落地點(diǎn)的人身設(shè)備安全措施。
第8條 在開(kāi)始指揮起吊負(fù)載時(shí),用微動(dòng)信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200㎜時(shí),停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。
第9條 指揮起重機(jī)在雨、雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
第10條 在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
第11條 指揮人員選擇指揮位置時(shí):
1、 應(yīng)保證與起重司機(jī)之間視線(xiàn)清楚
2、 在所指定的區(qū)域內(nèi),應(yīng)能清楚的看到負(fù)載
3、 指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體,保持安全距離
4、 當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站到能看見(jiàn)起重司機(jī)的一側(cè),并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。
