有哪些
車司機的安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 出車前檢查：全面檢查車輛各項性能，包括剎車、燈光、輪胎、油水等，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
2. 規(guī)范駕駛：遵守交通規(guī)則，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛，保持安全距離，正確使用轉向燈和喇叭。
3. 載客服務：確保乘客安全，提醒乘客系好安全帶，禁止超載，妥善處理突發(fā)情況。
4. 行車記錄：準確記錄行車日志，及時報告車輛故障和事故。
5. 休息與保養(yǎng)：合理安排休息時間，定期進行車輛保養(yǎng)，保持良好的身體狀況。
目的和意義
車司機安全操作規(guī)程的設立旨在保障駕駛員的生命安全，維護乘客權益，降低交通事故發(fā)生率，提升道路運輸效率，同時也是對公共安全和社會秩序的有力維護。通過嚴格遵守規(guī)程，可以預防潛在風險，提高駕駛技能，增強應急處理能力，從而實現安全、高效、負責任的駕駛行為。
注意事項
1. 熟悉車輛：了解所駕駛車輛的性能特點，熟悉各項操作，遇到問題能迅速判斷和解決。
2. 保持專注：駕駛過程中避免分心，如接打電話、吃零食等，確保注意力集中。
3. 天氣適應：根據天氣變化調整駕駛方式，雨雪天應減速慢行，霧天開啟霧燈，提高警惕。
4. 緊急應對：掌握基本的急救知識，遇緊急情況能迅速做出反應，如車輛故障、事故等。
5. 保持禮貌：與行人和其他駕駛員保持友善，尊重交通規(guī)則，避免引發(fā)不必要的沖突。
6. 定期培訓：參加安全駕駛培訓，更新駕駛知識，提升安全意識。
7. 休息充足：保證足夠的睡眠，避免因疲勞影響駕駛安全。
8. 遵守法規(guī)：熟知交通法規(guī)，不違法行駛，不闖紅燈，不違規(guī)停車。
車司機的安全操作規(guī)程是每位駕駛人員必須嚴格遵守的行為準則，只有這樣，我們才能在道路上安全、順利地行駛，為自身和他人的生命安全負責。每一位車司機都應視其為職業(yè)操守的一部分，時刻警醒，時刻謹慎，確保每一次出行都平安無事。
車司機安全操作規(guī)程范文
第1篇 泵車司機安全操作規(guī)程
流程
風險辨識
安全要點
嚴禁事項
應急措施
作業(yè)前準備
1參加班前會，了解作業(yè)風險；
2人員身體、精神狀態(tài)檢查，勞動用品檢查；
3上崗前要按照駕駛員的要求對車輛進行檢查，同時還要對泵車的上裝部分進行常規(guī)的必要檢查。
1身體、精神狀態(tài)不佳，造成人員傷害；
2進入作業(yè)現場，存在噪音、粉塵傷害；
3上下車，存在跌傷、高處墜落危險。
1人員身體、精神狀態(tài)保持正常；
2穿戴好勞動保護用品；
3必須持證上崗，遵守《交通法》，服從領導安排，聽從調度員調度，服從公司的各項制度
1泵車駕駛員班前四小時和班中嚴禁飲酒和吃含酒精類的食品；
2嚴禁帶病作業(yè)；
3嚴禁使用損壞的工器具；
4嚴禁未檢查開車。
1流血骨折：用手指或手掌在傷口上端用力將動脈壓癟于骨骼上止血，固定傷肢，迅速送往醫(yī)院，在運送過程中保持傷處穩(wěn)定，勿彎曲扭動。
2中暑：送往通風處，飲用含鹽飲料
作業(yè)? 過程
1、駕駛員駕駛車輛到達工地后首先要下車觀察工地地形，排查對泵車有安全隱患的物件，選擇好置泵車的地點，杜絕蠻干。
2、為保證泵車的穩(wěn)定，整機工作時應放置在平整、堅實的地面上。決不允許在已開挖的松土或有可能塌陷的地表上，應遠離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝。
3、泵車不得在高壓電、易燃、易爆品附近等其他危險場地工作。
4、泵車未按規(guī)定打好支腿時，嚴禁操縱布料臂支架。
5、當突遇雷電天氣時，應將布料臂快速收回，絕不允許蠻干。
6、在開始泵送前應檢查輸送管路、管卡及軟管，確保連接安全可靠。
7、必須將料斗柵格管放好才能輸送混凝土。
8、每次動臂前必須要和現場負責人聯系好，并要鳴響警笛。
9、在靠近電纜線的空間作業(yè)時，操作員應站在絕緣板上，臂架與附近電纜的最小安全距離不得小于6m。如萬一撞到電線，應迅速切斷電線電源。如臂架不得不與附近電線線距小于6m的空間作業(yè)時，必須切斷電線電源直至泵車工作結束。
10、嚴禁任何人打開有壓力的輸送管。
11、嚴禁使用泵車布料臂起吊重物。
12、為避免吸入空氣，料斗中的混凝土料位必須高于攪拌軸，如果泵吸入了空氣，必須立即緊急停止。
13、每次泵送混凝土結束后或異常情況造成停機時，都必須將s管、混凝土缸和料斗清洗干凈，嚴禁s管、混凝土和料斗內殘存混凝土料。
14、泵車運轉時，不得將手伸入料斗、水箱內或靠近其他運動的零部件;更不能觸摸泵送液壓缸、散熱器外殼、取力箱外殼、油泵、排氣管等高溫部件，以免造成燙傷。
15、液壓系統(tǒng)在沒有泄壓前，不得將其接頭打開，以免因高壓造成對身體的傷害。
16、泵送停止后應先關閉動力，然后釋放蓄能器中的壓力。進行維修保養(yǎng)前，必須關閉設備動力及電源，釋放蓄能壓力。
17、泵車進行單側支撐泵送時，必須注意臂架的回轉方向，禁止臂架撐開轉向單側支撐的一側。
1未確認安全條件開機，存在機械傷害；
2行駛途中，存在車輛傷害危險；
3進入生產現場粉塵、噪聲、高空墜落，物體打擊傷害
4安全設施損壞或未恢復，存在機械傷害風險。
1車輛行駛，走機動車道，與其他車輛保持安全距離;
2與運轉中設備保持一米以上安全距離堆料、取料同時進行時，調整好行程；。
3正確佩戴防塵口罩和防護耳塞。
4嚴格執(zhí)行安全防護設施拆除及恢復等手續(xù)。
1嚴禁未經檢查開機；
2嚴禁閑雜人員進入作業(yè)區(qū)域。
3嚴禁任何人打開有壓力的輸送管。
4嚴禁使用泵車布料臂起吊重物。
作業(yè)? 收尾
1、停機后，清理崗位區(qū)域衛(wèi)生；
2、工器具擺放至指定位置；
3、認真填寫交接班記錄表；
4、下班
1清理衛(wèi)生，車輛誤啟動造成機械傷害；
2交接班不清，存在隱患；
3下班途中，存在車輛傷害。
1清理設備衛(wèi)生，設備必須停機斷電，皮帶拉下拉繩開關；
2交接班做到交清接嚴；
3下班行走人行道，注意躲避車輛。
1嚴禁開車清理車輛衛(wèi)生。
2嚴禁行走非機動車道。
第2篇 橋式起重機天車司機安全操作規(guī)程
1 通用橋式起重機司機，必須經過專門技術培訓，經主管部門考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進行獨立操作。
2 操作前，應檢查行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負荷使用；操作系統(tǒng)、信號、限位開關、剎車機構等一定要安全可靠，確認無疑后，方可進行工作。
3 吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴禁有行人，
任何情況下都要嚴禁用人作配重。開車前，必須仔細觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物，并先響鈴，無異常才能行車。
4 在吊運工件時精力要集中，聽從地面專人按規(guī)定的手勢的訊號指揮；操作時他人不得亂發(fā)信號(緊急情況下例外)；開車運行時要發(fā)出警號，使下面的人員知道運行的方向；不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤；若在翻箱、翻工件時，必須由專人指揮。
5 捆綁吊運有尖銳邊緣的工件時，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。
6 吊運工件，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時必須平穩(wěn)，方可松鉤。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上，以防掉下傷人。
8 吊車行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上，但不得從 人和設備上通過。行進速度不得過快，保持平穩(wěn)。
9 在吊運笨重工件時，禁止同時進行縱、橫或升、降動作。
10 有下列情況，司機應發(fā)出音響信號：
1)吊車起重時；
2)開始起吊工件和放下工件時；
3)吊件接近地面人員時；
4)吊重物過高時。
11 在行車檢修時，總開關應切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理的明顯標志。
12 遇有下列情況之一，操作者有權拒絕吊運：
1)超載或被吊物重量不清不吊；
2)指揮信號不明確不吊；
3)捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4)被吊物上有人或浮置物時不吊；
5)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；
9)歪拉斜吊重物時不吊；
10)吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
13 被吊工件懸在空中時，司機決不能離開司機室，并注視地面操作或行人安全。
14 禁在運行中進行機械修理、清潔和潤滑等工作。
15 工作中，突然發(fā)現鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結以及掉進轉運裝置(齒輪傳動)中去時，應立即停車，報告領導及時處理。
16工作結束后，應將吊車開到停車處，將吊鉤開到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。
第3篇 碼頭叉車司機安全操作規(guī)程
1嚴格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、自身防護安全確認制。
2持有效上崗操作質資證作業(yè)前應熟悉叉車性能，檢查轉向及制動系統(tǒng)的靈活性和可靠性，檢查電氣線路是否裸漏、接頭是否松動，喇叭、轉向燈、制動燈及儀表是否正常，不得帶隱患操作。
3 裝卸貨物前須依貨物大小來調整貨叉間距，其貨物重量由貨叉均分，避免偏載或貨物偏向一邊滑落；貨叉叉壁應與貨物一面相接觸后，其門架后傾，將貨叉升至離地面300毫米左右后行駛，謹防貨叉超高失衡。
4超過7°的坡度上行駛時不得急剎車，謹防貨物滑出；搬運笨重、長大貨物時，如擋住視線，應倒車低速安全行駛。
5叉運貨物及空載應平穩(wěn)安全行駛，起升及下降貨物應緩降落地；叉車司機因故離開駕駛室而不得將貨物置于空中；中途暫停作業(yè)時，應及時后傾收回叉車門架，使其裝卸貨物隨架滑落至地面。
6叉車司機不得用慣性力裝卸貨物，確認裝卸貨物或貨叉上無人及周邊環(huán)境安全后方可作業(yè)；因故暫停作業(yè)，務必做到“人走機?！?。
第4篇 砼攪拌運輸車司機安全技術操作規(guī)程
交底內容：
一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應執(zhí)行汽車一般安全技術要求的規(guī)定。
二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。
三、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。
四、應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。
五、啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3~5min，確認一切正常后，方可裝料。
六、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
七、攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。
八、裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。
九、運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。
十、運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。
十一、攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。
十二、行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。
十三、攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。
十四、水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。
十五、用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規(guī)定的轉速和時間進行攪拌。
十六、作業(yè)后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員。
第5篇 矸石山絞車司機安全操作規(guī)程
1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機運行操作。
2.矸石山絞車司機必須經過培訓,熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關的規(guī)定及車房各項規(guī)章制度,并經考試取得合格證后,持證上崗。
3.嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
4.上班前不準喝酒,工作時精神集中,不得干與本崗位無關的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。
5.開車前準備工作:
(1)檢查各聯接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護罩應可靠。
(2)檢查各操作手把是否在啟動位置。
(3)檢查和試驗制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。
(4)檢查軸承減速器油位,油質是否符合要求,有無漏油現象。
(5)檢查平輪有無異狀,并加注適量的油。
(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。
(7)檢查中發(fā)現問題,必須及時處理,符合要求后方可正常開車。
6.操作:
(1)合上總閘,根據信號要求操作控制手把。
(2)啟動時只許逐漸加速,不得起動過猛,要做到起動穩(wěn),停車準。
(3)左操作把手為制動把手,右操作把手為主令控制器把手。制動把手向前推為打開制動、向回拉為制動。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。
(4)提升(或下放)啟動時速度一定要慢,最高速度允許加速到三段?；?無論主副)在距卸載位置25米時開始減速?；繁仨毦徛厣闲遁d架,卸載時施閘停在(此時下部箕斗處于裝車位置)。
(5)司機不得擅自開車,要聽信號指令開車。
(6)隨時觀察各儀表變化,深度指示器位置。
(7)做到八不開:
①信號不清不開;
②剎車不靈不開;
③超負荷不開;
④油量不足和油令不轉不開;
⑤檢查機器不開;
⑥電壓超過額定值達±5%不開;
⑦鋼絲繩猛烈跳動不開;
⑧電機軸承溫度超過60℃不開。
(8)開車時“五不準”,“一必須”。
①不準手離開操作把;
②不準和他人交談;
③不準學員單獨操作;
④不準看書報;
⑤不準喝酒操作。
一必須:必須精力集中。
7.停車注意事項
(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。
(2)切斷總電源。
(3)對機械和電氣設備進行詳細檢查,發(fā)現問題及時匯報和處理。8.按規(guī)定認真填寫各種記錄。
9.工具備用品等擺放整齊,搞好設備及機房內外環(huán)境衛(wèi)生。
第6篇 電瓶車司機安全操作規(guī)程
1、電瓶車應由專人駕駛。駕駛員必須經過訓練和考試合格，并持有駕駛證，禁止無證人員動用。
2、開車前應檢查剎車、喇叭、轉向機、燈光等裝置是否齊全完好。不完好不準開車。充電瓶時應遵守充電工安全操作規(guī)程。
3、行使時應遵守交通管理規(guī)則和有關安全規(guī)定。廠區(qū)道路時速10公里以下，不準隨意超車。進出車間、倉庫、拐彎時速不得超過5公里。車間、庫房內時速不得超過3公里。
4、裝運物品不得超重、超長、超寬、超高。滾動物品必須綁扎牢固。
5、把式電瓶車，司機應在后方駕駛。如有拖掛車或影響視線而必須在前面駕駛前，不得超過一檔行車。
6、電瓶車駕駛室不準超額坐人，無扶手或欄板的車廂嚴禁載人。車輛在行使中，禁止任何人爬上、跳下。
7、電瓶車通過鐵道口和十字路口時，要做到“一看、二慢、三通過”。不準強行超過。
第7篇 回柱絞車司機安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設備的維護保養(yǎng)知識。
二、準備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現問題必須及時處理。否則不準進行操作。
三、操作及注意事項
第10條 試車前應將開關、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進行2~3的正反車試轉;
第12條 與回柱工用信號聯系,試驗其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第14條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長匯報運轉情況,存在問題等。
第8篇 自卸汽車司機安全操作規(guī)程
1、自卸汽車在道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關規(guī)定。
2、自卸汽車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。
3、運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕性等危險品時,應符合國家和本市的有關規(guī)定。
4、在施工現場行駛時應遵守現場的限速規(guī)定。無限速規(guī)定時,應根據現場道路及周圍人員情況確定車速,但最大時速不得大于15 公里。
5、在施工現場倒車應先鳴笛,確認安全以后方可倒車。
6、使用起重機、裝載機、挖掘機裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。
7、車廂內嚴禁載人。
8、自卸汽車在溝槽邊卸料時,應有專人指揮,卸料時汽車后輪距槽邊不得小于1.5 米,并設牢固擋掩。
9、舉升車廂檢修、保養(yǎng)車輛時,必須將車廂支撐牢固。
第9篇 運礦四輪車司機安全技術操作規(guī)程
一、司機必須有交通管理部門培訓合格的車輛駕駛員操作證,無證人員一律不準駕車。
二、不準酒后駕車,不準將車輛轉交他人駕駛。
三、開車前必須具備剎車靈敏,方向、離合靈敏,喇叭響亮,前后車燈完好。
四、行車時必須保持車距,平路為30米,緩坡為50米,陡坡為100米。禁止互相追趕、超速行駛。
五、禁止車輛拉乘人員,嚴禁運輸爆炸物品。
六、翻斗車起斗卸料時必須停站平穩(wěn),不可偏斜,禁止停站在斜坡中卸料,以防發(fā)生翻車危險。
七、起斗卸料時旁邊5米內不得有人停留。
八、高坡邊緣倒車卸料必須有人指揮。
九、入硐作業(yè)必須燈光充足明亮,行駛要慢,當心人員。有人作業(yè)或行走要鳴喇叭,當心硐內電路和管路及通風設施。
十、作業(yè)面出渣、裝礦靠近貨物和漏斗時,不要盲目倒車,要聽指揮,以防碰傷他人。車上的石料和物料必須擺放平穩(wěn)牢靠,防止發(fā)生墜落危險。
十一、路滑時要防完滑后行駛。
十二、要搞好車輛防火,到油庫加油嚴禁吸煙和用火。
十三、要遵守交通規(guī)則和其它安全管理制度。
第10篇 特車司機安全操作規(guī)程
1.遵守“汽車司機安全操作規(guī)程”。
2.行車前,應檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好,且輪胎氣壓符合規(guī)定。
3.運輸超限物件時,必須向交通管理部門辦理通行手續(xù),在規(guī)定時間內按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應掛紅旗,夜晚應掛紅燈。超高物體應有專人照管,并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路,保證運行安全。
4.拖車裝卸機械時,應停放在平坦堅實的路面上,輪胎應制動并用三角木楔塞緊。
5.拖車搭設的跳板應堅實,與地面夾角:在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時,不應大于15°;裝卸履帶式推土機、拖拉機時,不應大于25°。
6.裝卸能自行上下拖車的機械,應由機長或熟練的駕駛人員操作,并應由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應緩慢平穩(wěn),不得在跳板上調整方向。
7.裝運履帶式起重機,其起重臂應拆短,其高度應不超過起重機操作室最高點,起重臂應向后,吊鉤應落下平放在拖車上并固定牢固。
8.裝運推土機時,當鏟刀超過拖車寬度時,應拆除鏟刀。不能拆除時,執(zhí)行運輸超限物件的規(guī)定。
9.裝車后,各制動器應制動住,各保險裝置應鎖牢,履帶或車輪應楔緊,并應綁扎牢固。
10.拖管車裝管時,管子高度不準超過拖車護欄,前部管口應擺放整齊。管子捆綁必須牢固,拉運光管時,管子之間應有襯墊。
11.拖車、拖管車行駛應保持平穩(wěn),上、下坡道時,應提前換低速擋,不得中途換擋和緊急制動。嚴禁下坡空擋滑行。拖車上和拖運機械的駕駛室內嚴禁載人。
12.行駛中應對車輛和拖運物件的捆綁情況進行檢查,發(fā)現捆綁松動,必須待重新緊固后方可繼續(xù)行駛。
13.雨、雪、霜凍天氣裝卸車時,應采取防滑措施。
14.拖車停放地應堅實平坦。長期停放或重車停放過夜時,有支撐設施的拖車,應將平板支起,減輕輪胎承壓。
15.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒擋,上坡停放應掛上一擋,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
16.嚴寒地區(qū)停放過夜時,應將貯氣筒中空氣和積水放盡。
第11篇 機動翻斗車司機安全技術操作規(guī)程范本
機動翻斗車司機安全技術操作規(guī)程范例
1、嚴格遵守交通規(guī)格和有關規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放在空檔位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。
5、機動翻斗車時速不超過5公里,車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
6、向坑槽混凝土集料斗內卸料時,應保持適當安全距離和設置檔墩,以防翻車。
7、卸料時不得行駛。
8、車上嚴禁帶人,料斗內不準乘人,轉彎時應減速,不得違章行車,注意來往行人。
第12篇 井下鑿巖臺車司機安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對本崗位安全生產負直接責任。
1.2做業(yè)時要穿戴好勞動保護用品(具),認真做好自我防護。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓,積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動,不斷提高安全責任意識和應對突發(fā)事件的能力。
1.4嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術性能、安全要求、操作方法及維護保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識;具備用電安全、消防安全的基本知識。
2.崗位存在的主要危險有害因素
2.1設備線路短路或發(fā)動機機體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺車在運行中出現熄火故障,使制動、轉向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設備或人身傷害事故。
2.5現場存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時,易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護保養(yǎng)、檢修時易出現物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺車司機要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設備維護及保養(yǎng)工作,確保設備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進入工作面之前必須對現場安全狀況進行檢查確認。
3.1.3. 在鑿巖臺車移動之后和每個作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺車帶“病”運行。
3.1.4. 鑿巖臺車在運行時,司機要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內注入燃油前,要關掉發(fā)動機,禁止在加油現場吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動或掉落的部件必須采取相應的安全措施進行安全確認。
3.1.7.在對鑿巖臺車進行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應請維修人員來排除故障。
3.1.9.當鑿巖臺車的檢查和調整必須要在鑿巖臺車處于運行中進行時這種調整和檢查不能少于兩個人。其中一個人必須堅守在控制臺,并密切監(jiān)視整個工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動,全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機油油位、空壓機油位、釬尾潤滑油油位,必要時加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內。
3.2.4.檢查發(fā)動機空氣濾清器及進氣管道是否嚴密。并根據說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉向缸兩端軸承,傳動軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進器各潤滑點,必要時及時加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進器導軌及推進延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機構液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進器釬桿導向襯套和推進器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴重的要及時更換。
3.2.11.檢查鑿巖機油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動機啟動
3.3.1.啟動發(fā)動機前要確認手制動按鈕在制動位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動機啟動程序:合上電瓶開關,油門踏下到其行程的三分之一處,轉動點火開關到啟動位置,發(fā)動機啟動后,要立即松開點火開關。如果啟動5秒鐘后,發(fā)動機不能發(fā)動,需先松開油門,連續(xù)轉動3-5秒鐘,以排出氣缸內的可燃氣體,1分鐘后再重新啟動。幾次啟動不成功要檢查原因。發(fā)動機太冷要預熱,轉動鑰匙到預熱位置,一般預熱時間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動機開始運轉時必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動機以低速運轉,嚴禁冷車發(fā)動機高速運轉。
3.3.4.發(fā)動機達到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動機啟動后的檢查
3.4.1.發(fā)動機啟動后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運行。根據指示燈檢查制動壓力,制動欠壓時指示燈亮;根據指示燈檢查傳動系統(tǒng)油溫;根據指示燈檢查發(fā)動機機油壓力,欠壓時指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動機溫度。
3.4.2.檢查轉向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時臺車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達到正常溫度,在發(fā)動機怠速情況下檢查油位,必要時加油。
3.4.4.檢查制動系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動器與工作制動器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時更換濾芯。
3.5.臺車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進導軌與旋轉裝置垂直,大臂與推進器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動,選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時,要適當操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺車在前進中需要倒車行駛時,必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進行。嚴禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現問題立即采取措施,以防發(fā)生設備事故。
3.5.9.臺車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運行狀態(tài),臺車出現氣味、溫度、聲音異常,要及時停車檢查。
3.6.鑿巖前的準備工作
3.6.1.臺車進入工作地點時,將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動狀態(tài),車輛行駛時電纜能自動放出。人工拖拽時,電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉動,電纜放出。
3.6.2.到達作業(yè)面時,選擇合適位置停穩(wěn)臺車,放下四個支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關出線端和進線端測試是否有電,在確認進線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標準;根據配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進行處理。用電筆測試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對作業(yè)面進行安全確認后,調整好大臂與推進梁打眼時的位置,推進梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動旋轉手柄,使釬桿轉動。
3.7.4.推動鑿巖機推進手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動沖擊手柄到輕沖擊位置,進行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機可退回重開。
3.7.6.釬頭進入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺車鑿眼時,應從上到下依次進行,以防眼被堵塞;打完一個眼,可采用手動操作退回或自動退回鑿巖機的方式,并保持轉動和供水沖洗。
3.7.8.關上水閥,停止釬桿轉動,收回推進梁,進行下一個眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時,要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正?，F象,及時判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機釬尾處,應有明顯的油霧;如有異常抖動,說明鑿巖機蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺車的鑿巖作業(yè)設有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護開始動作。未經允許臺車司機不允許調整臺車的防卡釬壓力和推進壓力。
3.7.12.嚴禁臺車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時,臺車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺車停于指定位置,大臂和推進梁操縱到適當位置,較長時間存放,大臂應支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動器實施停車制動。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動機低速轉動3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現非正常情況的處置和報告
3.9.1當設備在運行中出現著火時,司機要在最短的時間內將車停穩(wěn),盡快切斷動力電源,并用就近的滅火器進行滅火,火勢較大,不能撲滅時要立即報告調度室或報火警。
3.9.2當鑿巖臺車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時,要立即采用停車制動實施制動,司機不能跳車,同時要抓牢,在臺車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現人員傷害,要立即停止設備,在安全的條件下,及時救護,報告工區(qū)或生產調度室,同時保護好現場。出現電器傷害要及時切斷動力電源,按以上過程實施救護和匯報。
4.崗位工藝參數、標準、相關記錄及要求
4.1司機要認真填寫《設備點檢記錄》、《鑿巖臺車運行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺車主要參數:
發(fā)動機機油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動機機油溫度:故障顯示燈不亮;
風扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機高推進壓力:55~100bar;
鑿巖機低推進壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第13篇 采石場鏟車司機安全操作規(guī)程
1、鏟車必須專人駕駛,嚴禁亂人操作,并經考試合格,憑證操作。遵守汽車安全操作規(guī)程,礦內外行駛都要遵守交通規(guī)則。
2、開車前要檢查剎車、方向盤、喇叭等是否良好,輪胎氣壓是否充足,各部螺絲是否緊固、機油、汽、柴油、水是否充足。
3、鏟車開動前,必須先鳴喇叭,工作中要集中精力,起落斗要注意地面是否平坦,觀察地面是否有障礙物。
4、駕駛室內只準乘坐兩人(包括司機),除駕駛室任何部位不準乘人。
5、嚴禁超負荷鏟物料,鏟運長大物料,必須采取安全措施,鏟運時必須與指揮人員密切聯系,聽從指揮。
6、鏟物行走時,任何人不準站在物件上或配重上。行走時鏟子放到適當位置,不得超高。
7、廠內行駛,每小時不準超過10公里,進出廠門、車間、倉庫及拐彎、狹路不得超過每小時3公里,鏟運精密物件速度適當減慢。
8、物件鏟起后,如發(fā)現不牢固,應落地進行整理。
9、鏟斗在裝卸時,不準踩油門過猛,可用半腳離合器逐步進行,起斗嚴禁用力過猛,以及不適當的頂撞,不準用一個貨叉尖挑貨。
10、貨物應按貨叉的寬度均勻的放在貨叉上。
11、傾斜門架、應緩慢的進行,防止貨物突然滑下,使車突然受到沖擊。
12、裝卸車滿載行駛時,禁止急剎車。
13、貨物升高行駛時,應用低速檔。
14、裝卸車作業(yè)場地坡度太大時,不應作業(yè),以免發(fā)生危險。
15、鏟斗起斗檢查和修理,一定要有可靠的支撐。在裝卸鏟作業(yè)時,絕對禁止在鏟斗下行走或指揮觀察作業(yè)等。
16、鏟車起吊時,嚴禁在人頂和汽車引擎上空行吊。
第14篇 運礦汽車司機安全操作規(guī)程
1、必須嚴格遵守交通規(guī)則及車輛保養(yǎng)規(guī)程
2、出車前應詳細檢查方向、制動、照明等各部位,確保齊全、靈敏可靠,嚴禁帶病出車。
3、嚴禁酒后駕車和連班駕車作業(yè)。
4、駕駛室內不得超過規(guī)定人數,嚴禁車廂內和駕駛室外平臺坐人。
5、裝車時,駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,使用時禁止檢查維護車輛。
6、下雪路滑時,必須采取安全措施,否則嚴禁開車。
7、遇有大霧,視線不足20米,靠右原地停車,大霧過后再行駛,嚴禁盲目行車。
8、汽車不準停車在有坡度的地方,遇特殊情況,必須采取安全措施,支好輪胎,拉好手剎。
9、汽車司機在掌子面裝礦時,必須聽從電鏟人員指揮,在粗破翻礦必須聽從撬礦工的指揮。
10、運礦車未經許可不得隨意開到宿舍、食堂、更不能私自下山。
11、運礦汽車嚴禁拉運易燃易爆危險物品。
12、運礦汽車卸完礦時,要將舉升手柄推到空位,確認箱斗降到位,方可行駛。
13、當班第一車在排土場排巖時,應下車檢查排土場邊沿有無下塌的危險,排出場安全土檔高度必須大于車輪直徑的一半,確認無問題時方可作業(yè)。
14、凡舉起箱斗進行檢查、維護、加油,檢修時,必須將車輪用三角物卡緊,大箱斗用支承木支承,以防箱斗下落傷人。
第15篇 廠內機動車司機安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
本制度適用于企業(yè)廠內機動車駕駛作業(yè)、其中包括汽車、叉車、吊車、拖拉機。
二、安全規(guī)定
1、機動車司機必須經過專業(yè)訓練,經有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。每次出車必須有領導指令。
2、嚴禁酒后駕車,行車、加油時不準吸煙、飲食和閑談。
3、機動車在廠區(qū)內行駛,最高時速不得超過10公里,駛出廠門、車間、庫房時速不得超過5公里。
4、在裝置區(qū)、庫房、車間等路況復雜情況下,要密切注意周圍環(huán)境和人員動向,低速行駛,隨時做好停車準備。
5、嚴禁超重、超長裝載物品,物品裝車后要捆綁穩(wěn)固牢靠,嚴禁人貨混載。
6、停車時要按規(guī)定停放。停車后將鑰匙拔下熄火,拉緊手剎車制動器。
7、過鐵路道口,要減速觀察,確認無火車時在通過,離火車道口30m內嚴禁掉頭、倒車,更不準超車。
8、在用起重設備卸車時,司機必須離開駕駛室,不準在吊運貨物時檢查和維修車輛及在車附近停留,冰雪路面不許剎車,不準下坡時熄火滑行。
9、不準超載使用,鏟工件時,鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,運行鏟件離地高度不得超過0.5m。
10、叉車作業(yè)時嚴禁任何人搭乘,裝運工件不許超出司機視線。
11、拖拉機作業(yè)時,要注意拖車的行駛路線,拐彎時減速慢行,不允許拖車載人。
12、機動車運輸危險化學品時,必須遵守下列規(guī)定。
(1)運輸危險化學品嚴禁與其他貨物混裝,駛入禁火區(qū)域時必須帶阻火器行駛。
(2)駕駛人員要了解危險物品的性質,懂得應急處理?；返拇胧┖脱b載、卸貨、運輸中應注意的規(guī)定。
(3)運輸?；窇接袑ｉT標記(如:寫字或插旗、警示燈、安全色等)。
(4)運輸危化品應同熟悉處理?；分R的人擔任押車職責,不準搭乘其他人員。
(5)運輸?；窌r不允許在駕駛室或靠近?；奋囕v吸煙,更不準駛進火區(qū)地帶,車上應配備滅火器。
