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門吊安全操作規(guī)程11篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):48

門吊安全操作規(guī)程

有哪些

門吊安全操作規(guī)程

門吊,作為大型裝卸設(shè)備,廣泛應用于港口、倉庫、建筑工地等領(lǐng)域。其安全操作規(guī)程至關(guān)重要,主要包括以下幾個方面:

1. 操作前檢查:操作員需全面檢查門吊各部件,包括鋼絲繩、滑輪、吊鉤、制動裝置等,確保無損壞、磨損或異常。

2. 預啟動程序:啟動前,確認周圍環(huán)境安全,無人員靠近,鳴笛示意,然后進行試運行,檢查設(shè)備運行是否正常。

3. 貨物裝載:嚴格按照額定載重操作,不得超載,貨物應捆綁牢固,防止在吊運過程中滑動或掉落。

4. 操作過程:保持平穩(wěn),避免急停急起,觀察周圍環(huán)境,確保吊運路徑暢通無阻。

5. 應急處理:遇到突發(fā)情況,如設(shè)備故障或異常,立即停止操作,按應急預案進行處理。

6. 停機與保養(yǎng):工作完成后,將設(shè)備歸位,切斷電源,做好日常維護保養(yǎng)工作。

目的和意義

門吊安全操作規(guī)程的存在旨在確保作業(yè)安全,減少事故風險,保護人員生命安全,同時延長設(shè)備使用壽命,提高工作效率。通過規(guī)范的操作,可以避免因誤操作導致的設(shè)備損壞,保障企業(yè)的生產(chǎn)活動穩(wěn)定有序。

注意事項

1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相應資格證書,未經(jīng)許可不得擅自操作。

2. 穿戴好個人防護裝備,如安全帽、防護眼鏡、防滑鞋等。

3. 遵守“一人操作,一人指揮”的原則,保持有效溝通,避免誤解。

4. 遇到大風、暴雨等惡劣天氣,應停止門吊作業(yè),確保設(shè)備和人員安全。

5. 定期進行安全檢查和設(shè)備維護,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

6. 對新入職員工進行安全教育,強化安全意識,形成良好的安全文化氛圍。

以上門吊安全操作規(guī)程旨在為操作員提供清晰的操作指南,但實際操作中仍需結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應對,始終保持警惕,以確保每一次作業(yè)的安全。

門吊安全操作規(guī)程范文

第1篇 門吊安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程

1.門吊司機必須是經(jīng)過專門培訓,懂得一般機械、電氣常識,并且取得上崗證,方可操作門吊。開機前檢查起重機范圍內(nèi)軌道有無障礙物,以及軌道有無松動或特殊沉陷等現(xiàn)象。

2.合閘后,檢查電壓是否正常,如果電壓低于或高于額定電壓值15%時,要立即停止工作,向設(shè)物部相關(guān)人員及時匯報情況。

3.檢查各操作開關(guān)及手柄是否處于零位。

4.空載試運行各機構(gòu)數(shù)2分鐘,檢查其傳動,制動是否正常。

5.工作時必須注意力集中,根據(jù)指揮人員的指令進行操作,指令不清楚時,嚴禁操作。操作前必須鳴鈴示警。起吊重物時,必須垂直提升,嚴禁傾斜拖拉。嚴禁超載起吊或起吊埋在地下的重物,不得故意用安全保護裝置來達到停機的目的。外界風力過大時,達到6級時,嚴禁起吊作業(yè)。

6.操作時,換檔動作應平穩(wěn),當交換各電機旋轉(zhuǎn)方向時,應先回零位,稍停后再反向操作,不允許直接操作反方向。行走過程中,注意電纜卷筒的運轉(zhuǎn)情況,注意電纜槽范圍內(nèi)有無異物,確保電力電纜的完好。

7.運轉(zhuǎn)過程中,司機隨時注意各機構(gòu)電動機及電氣設(shè)備有無異常聲響,電機和各處軸承有無異常發(fā)熱現(xiàn)象,各行走輪有無異常情況,如有異常,應及時停止檢修。

8.如遇緊急情況,需立即停機時,可用緊急停機按扭切斷總電源。非緊急情況,嚴禁使用緊急按鈕進行停機。

9.工作完畢將吊具提升到接近最高位置,操作手柄均置零位,切斷總電源。遇到特殊天氣時,如刮臺風時,應把門吊的夾軌器放下,夾緊鋼軌,必要時,還要進行拉鋼絲繩保護,以防臺風刮走。

10.嚴格如實填寫運轉(zhuǎn),保養(yǎng)和交接班記錄。同時,維修保養(yǎng)中的廢油、廢料應集中收集進行統(tǒng)一的處理,以防污染環(huán)境。

第2篇 拼裝式起重機桅桿龍門吊安全操作規(guī)程

一、拼裝式起重機司機與信號員應有統(tǒng)一的信號。操作人員應從專用梯上、下操作室,合閘前應先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應墊木板或膠皮絕緣板。

二、拼裝式起重機工作前,應做好下列準備工作:

1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。

2、檢查卷場機各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。

4、檢查并試驗各限位開關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。

6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。

7、機房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。

三、司機操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

四、起重機吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚機,必須滿足“卷揚機”安全技術(shù)要求,走行用電機必須符合“電動機”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。

五、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內(nèi)應無人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來回懸掛電纜須絕緣良好,滑動自如。起吊時,應先進行空運轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時,應重新進行捆縛。

第3篇 拼裝式起重機桅桿、龍門吊安全操作規(guī)程

一、拼裝式起重機司機與信號員應有統(tǒng)一的信號。操作人員應從專用梯上、下操作室,合閘前應先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應墊木板或膠皮絕緣板。

二、拼裝式起重機工作前,應做好下列準備工作:

1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。

2、檢查卷場機各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。

4、檢查并試驗各限位開關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。

6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。

7、機房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。

三、司機操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

四、起重機吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚機,必須滿足“卷揚機”安全技術(shù)要求,走行用電機必須符合“電動機”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。

五、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內(nèi)應無人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來回懸掛電纜須絕緣良好,滑動自如。起吊時,應先進行空運轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時,應重新進行捆縛。

第4篇 龍門吊安全操作規(guī)程(5)

龍門吊安全操作規(guī)程(五)

1、工作前應穿戴好勞動保護用具,拆除鎖軌裝置后,小心登上直梯進入駕駛室 ;2、開車前必須檢查所有機械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)(包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動器),同時進行潤滑。

3、龍門吊每次起動前必須行鈴提示地面人員,并空載試車,檢查卷揚限制器是否靈活,應指定專人負責掛鉤指揮作業(yè)。

4、起吊物下禁止站人,移動物件提升高度至少應在0.5米以上,空車走行時,吊鉤要離地面2米以上。

5、禁止起吊物長時間停留空中,吊著重物時,司機和指揮人員不得離開工作崗位。

6、吊車運行時,嚴禁任何人停留在機架上。

7、經(jīng)常檢查各部件是否有松動現(xiàn)象,防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>

8、修理吊車時應先斷電,拔掉保險,并在電閘上掛上不準合閘的警示牌。

9、吊車工應嚴格遵守十不吊的規(guī)定: (1)、鋼絲繩不合格不吊; (2)、捆縛不牢不吊; (3)、信號不明不吊;(4)、鋼絲繩掛不均勻不吊; (5)、超過負荷棱角沒墊不吊; (6)、工作物埋在地里不吊; (7)、安全裝置失靈不吊;(8)、工件上站人或工件上放置浮動物件不吊; (9)、易燃、易爆物品沒安全裝置不吊; (10)、行車吊掛重物直接進行加工的不吊。

10、嚴禁酒后操作,工作中嚴禁與他人閑談。 11、工作完畢,將吊車開到指定地點,將控制手柄放到零位,并切斷電源。

第5篇 龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般要求

第1條 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓,考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條 應掌握龍門吊的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及正確的操作方法,了解一般常見事故發(fā)生的原因及預防措施,熟悉生產(chǎn)過程及《選煤廠安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,并按本規(guī)程正常操作。

第3條 實習司機進行操作時,必須簽定師徒協(xié)議,由師傅專門負責指導和監(jiān)督。

第4條 上崗時按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。

二、安全規(guī)定

第5條 鋼結(jié)構(gòu)與傳動軸應當符合下列規(guī)定:

⑴ 發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有斷裂變形情況,及時更換和加固。

⑵上下行人用的梯子與平臺連接牢固。梯子踏板和行走平臺使用花格板。

第6條 抓斗、滾筒及繩輪應當符合下列規(guī)定:

⑴抓斗不得變形、開焊。滾筒上不得有裂紋。繩槽磨損不得超過2mm。

⑵ 繩輪及導向輪轉(zhuǎn)動靈活,不得卡住不轉(zhuǎn)。

⑶ 固定鋼絲繩的夾子、卡子不得松脫。使用的夾子數(shù)不得少于3個。鋼絲繩不得扭轉(zhuǎn)工作。禁止使用提斗帶動車輛或抓斗斜線提升。

⑷ 鋼絲繩的磨損、斷絲不得超過允許規(guī)定值。

第7條 制動閘及安全裝置應當符合下列規(guī)定:

⑴ 閘皮磨損厚度不得超過1/3。閘皮與制動輪的間隙在轉(zhuǎn)動時保持0.5~0.7mm之間,停止時接觸緊密。

⑵ 大、小車軌道設(shè)置限位開關(guān)和阻車器。終端開關(guān)的控制角鐵不得損壞。發(fā)現(xiàn)大、小阻車器上的木塊腐爛或損壞,及時更換。小阻車器內(nèi)的彈簧不得有裂紋和損壞。

⑶ 大車上的鋼軌夾持器及絲桿靈活可靠。

⑷ 起吊時,上部鉤頭終端控制器靈活可靠。

第8條 主電源開關(guān)必須加鎖并設(shè)專人負責。閉合主電源前或者工作中突然斷電后,所有控制器手柄應當處于零位,當?shù)踯嚿霞爸車鸁o人后,再閉合主電源。不得利用極限位置的限位裝置停車。

第9條 嚴禁任何人在起吊設(shè)備下停留或作業(yè)。

第10條 電引繩在繩槽內(nèi)不得打滑、振動。

三、工作前的準備

第11條 了解本班抓煤的工作場所及其它工作條件。

第12條 檢查龍門吊電氣部分能否送電,送電后是否正常。

第13條 上下行人用的梯子與平臺,應連接牢固,不得有松動、損壞現(xiàn)象。

四、正常操作

第14條 在經(jīng)以上檢查、試運行后,確認軌道和行車附近無人和其它障礙時,即可發(fā)信號開車。

第15條 操作時精神集中,隨時注意觀察設(shè)備運行情況和工作場地附近的人員,車輛動態(tài)第。發(fā)現(xiàn)異常問題應立即停車,切斷電源、檢查處理。檢查或加油時,不準站在抓斗活動范圍內(nèi),以防發(fā)生事故。

第16條 非抓斗機工作人員不得進入操作室或樓梯過橋上,以免妨礙工作。

第17條 抓取事故沉淀池內(nèi)的煤泥要按順序,以保證抓取的徹底、干凈。

第18條 煤泥的堆放要在合適的位置,禁止堆放過高或影響交通或生產(chǎn)的地方。

五、特殊情況下的處理

第19條 龍門吊在超過5級大風或雨雪天氣應停止工作,將吊車停放在指定的地方,鎖緊風鉗;小車應返回規(guī)定位置,放下抓斗,并抓滿煤泥。

六、操作后的工作

第20條 各控制器停在零位,關(guān)上總閥,關(guān)上天窗和窗戶,切斷大行車的總開關(guān),鎖上操縱室,上好軌道夾持器,方可離開。

第21條 下班前應將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品碼放整齊,并填寫運轉(zhuǎn)日志。

第6篇 門吊安全環(huán)保操作規(guī)程

1、 作業(yè)前檢查門吊作業(yè)范圍內(nèi)軌道有無障礙物,以及軌道壓板有無松動或特殊沉陷等現(xiàn)象。電源電纜有無拉傷或破損情況。

2、 合閘前,檢查各操作開關(guān)及手柄是否處于零位。合閘后,檢查電壓是否正常,如電壓低于或高于額定電壓值的15%時,要立即停止工作。

3、 空載試運行各機構(gòu)數(shù)分鐘,檢查其傳動、制動、限位、各儀表是否正常。然后,將吊具放到最低位置進行鋼絲繩、吊鉤、吊具的例行檢查。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷股或擠傷的情況,必須報告相關(guān)技術(shù)人員進行檢查處理。

4、 工作時必須注意力集中,嚴格按照起重工的指令進行操作,操作前必須鳴鈴示警。工作中,嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則,一般不得用安全保護裝置來達到停機的目的。在作業(yè)中,無論任何人發(fā)出停止操作的指令,都必須立即停止操作。

5、 操作時,換檔動作應平穩(wěn),當交換各電機旋轉(zhuǎn)方向時,應先回零位,稍停后再反向操作,不允許直接操作方向

6、 運轉(zhuǎn)過程中,操作司機隨時注意各機構(gòu)電動機及電氣設(shè)備有無異常聲響,電機和各處軸承有無異常發(fā)熱現(xiàn)象,如有異常,應及時停止并報告相關(guān)技術(shù)人員進行處理或檢修。

7、 如遇緊急情況,需立即停機時,可將緊急停機按扭切斷總電源。

8、 遇到六級及以上大風的天氣時,應停止作業(yè)。并把夾軌器夾緊鋼軌,同時,把攬風繩拴到牢固的物體拉緊。在雨雪天氣作業(yè)前,應先經(jīng)過試用,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

9、 重物提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動。

10、工作完畢時,將吊具提升到接近最高位置,吊鉤上不得懸掛重物,操作手柄均置零位,切斷總電源。

11、認真填寫運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、交接班記錄,對班中出現(xiàn)的問題進行詳細記錄。

12、 維修、保養(yǎng)中的廢油、廢料應集中收集進行統(tǒng)一的處理,以防污染環(huán)境。

第7篇 龍門吊安全操作規(guī)程的說明

龍門吊安全操作規(guī)程:

1、龍門吊應有專人開車,司機應經(jīng)過專業(yè)培訓,熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書,才允許開車。

2、嚴禁非司機開車。

3、司機工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1 人指揮),但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車,查明情況再開車。

4、每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。

5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時,司機應先將重物起重至不超過0.5m高度,然后下降到接近地面時制動。

6、禁止超負荷使用。

7、禁止傾斜吊運物品。

8、龍門吊吊運物品時,應鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發(fā)出開車警告信號。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機和地面指揮人員不得離開。

11、交接班時,兩個班的司機應共同檢查全機的機械設(shè)備和電器設(shè)備情況,并填寫司機日表。

12、檢查時應切斷電源,且掛有人檢修的牌子,以免誤開車造成重大事故。

13、龍門吊工作完畢后,開到指定地點,將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位,切斷電源。

14、突然斷電時,要將主電路開關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

15、禁止六級以上風力工作。

第8篇 龍門吊安全操作規(guī)程

1、龍門吊應有專人開車,司機應經(jīng)過專業(yè)培訓,熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書,才允許開車。

2、嚴禁非司機開車。

3、司機工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1 人指揮),但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車,查明情況再開車。

4、每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。

5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時,司機應先將重物起重至不超過0.5m高度,然后下降到接近地面時制動。

6、禁止超負荷使用。

7、禁止傾斜吊運物品。

8、龍門吊吊運物品時,應鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發(fā)出開車警告信號。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機和地面指揮人員不得離開。

11、交接班時,兩個班的司機應共同檢查全機的機械設(shè)備和電器設(shè)備情況,并填寫司機日表。

12、檢查時應切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。

13、龍門吊工作完畢后,開到指定地點,將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位,切斷電源。

14、突然斷電時,要將主電路開關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

15、禁止六級以上風力工作。

第9篇 電葫蘆式門吊安全操作規(guī)程

1、 司機上班時要精神集中,不準看閑書和拋擲物品等。

2、 每日作業(yè)前應檢查并保證:限位器靈敏可靠;吊鉤、滑輪轉(zhuǎn)動靈活;吊鉤總成無損傷;制動靈敏可靠;吊桶鉤扣及鎖銷無損傷開裂;鋼絲繩無斷絲、斷股現(xiàn)象。

3、 司機檢修電葫蘆時,要系好安全帶;下方作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止站人。

4、 吊桶升降、卸載,應統(tǒng)一指揮信號,防止誤操作。

5、 使用中左右卷筒上鋼絲繩纏繞圈數(shù)應一致。

6、 司機操作中應嚴格遵守“十不吊”制度。

7、 電葫蘆運轉(zhuǎn)時應無雜音;左右輪緣距軌邊間隙均勻,為3~5 mm;運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無偏軌、竄動現(xiàn)象。

8、 司機應熟悉電葫蘆結(jié)構(gòu)并對其聯(lián)接螺栓、調(diào)整墊片緊固情況,焊縫有無開裂等堅持每日檢查。

9、 下班時使電葫蘆處于卸載、斷電狀態(tài),鎖好配電箱。做好交接班記錄。

10、突發(fā)故障應急措施:

○1制動不靈敏吊桶繼續(xù)下滑時,按“下降”按紐使吊桶下降至無人區(qū)。

○2停電或電葫蘆有異常癥狀時,應先關(guān)閉電源;若吊桶懸空且內(nèi)有負載時,先通知作業(yè)工人撤離現(xiàn)場并派專人警戒吊桶周圍,然后報告主管領(lǐng)導排除故障。

以上兩條故障徹底排除后方能恢復作業(yè)。

第10篇 門吊安全操作規(guī)程

1、司機必須經(jīng)過培訓,考試合格并持證上崗。

2、門吊組裝后應進行空載、重載試驗,在確認各

機械部件運轉(zhuǎn)正常,各安全裝置有效,并經(jīng)有關(guān)部門認證合格后方可作業(yè)。

3、司機接班時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除。并經(jīng)常檢查軌道是否平直,有無沉陷,軌道螺栓有無松動。

4、開車前,必須鳴鈴,操作中接近人時,亦應給予斷續(xù)鈴聲。操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號不論任何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。

5、當起重機上或周圍確認無人時,才可以閉合主電源。

6、工作結(jié)束后,閉合主電源前,將所有控制手柄回到零位。每日工作開始時,首先檢查所有控制器手柄是否在零位,確認后才可閉合主電源。

7、工作結(jié)束時,應將起重機錨定住,超過6級風和大雪、雨天氣,停止作業(yè),并將起重機錨定住。

8、維修保養(yǎng)時,應切斷主電源,必須帶電保養(yǎng)時應配戴好絕緣裝置,并有人監(jiān)護及電工配合。

9、有下列情況之一者,司機不應進行操作(十不吊):

① 超載或被吊物重量不清時不吊;

② 指揮信號不明確時不吊;

③ 捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊;

④ 被吊物上有人或有浮置物時不吊;

⑤ 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全的缺陷或損傷不吊;

⑥ 遇有拉力不清的埋置物體時不吊;

⑦ 歪拉斜吊時不吊;

⑧ 工作場地昏暗,無法看清被吊物情況和指揮信號時不吊;

⑨ 重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;

⑩ 危險液體包裝太滿時不吊;

10、不得在有負荷情況下調(diào)整起升和變幅機構(gòu)制動器。

11、起重機工作時,不得進行檢查和維修。

12、吊運重物時,重物不得從他人頭頂上通過,吊下嚴禁站人。

13、吊運重物應在指定通道,在沒有障礙的線路上運行時,吊具或吊物底面應高出地面2米以上,有障礙物需穿越時,吊具或吊物底面應高出障礙物頂面0.5米以上。

14、所吊重物接近或達到起重機的起重量時,吊運前應檢查制動器,并用小高度(200-300毫米)短行程試吊后,再平穩(wěn)吊運。

15、起重機吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩子必須保留有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)(一般為2-3圈)。

16、起重機工作時,梁、吊具、吊物、鋼絲繩與輸電線最小距離:1萬伏為1.5米,1-3.5萬伏為3米。

17、重物起落速度要均勻,非特殊情況下不得緊急制動和高速起落。

18、重物不得在空中懸停時間過長。

19、經(jīng)常檢查潤滑部位,定時加注油脂,保證不磨損不銹蝕。

20、門吊電力部分應配置獨立配電箱,并裝配漏電保護器,門吊軌道必須設(shè)接地裝置,電阻不應大于4歐姆。

第11篇 龍門吊安全施工操作規(guī)程

一、龍門吊司機與信號員應有統(tǒng)一的信號。操作人員應從專用梯上、下操作室,合閘前應先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應墊木板或膠皮絕緣板。

二、龍門吊工作前,應做好下列準備工作:

1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。

2、檢查卷場機各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。

4、檢查并試驗各限位開關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。

6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。

7、機房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。

三、司機操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

四、開車前檢查地面和運行范圍內(nèi)應無人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來回懸掛電纜須絕緣良好,滑動自如。起吊時,應先進行空運轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時,應重新進行捆縛。

門吊安全操作規(guī)程11篇

有哪些門吊安全操作規(guī)程門吊,作為大型裝卸設(shè)備,廣泛應用于港口、倉庫、建筑工地等領(lǐng)域。其安全操作規(guī)程至關(guān)重要,主要包括以下幾個方面:1.操作前檢查:操作員需全面檢查門吊各部件
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