安全技術(shù)操作規(guī)程—汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)目的和意義
篇1
連運(yùn)一號車安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在強(qiáng)化員工的安全意識，規(guī)范操作行為，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，我們能夠：
- 提升作業(yè)效率，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的延誤 - 保護(hù)員工免受傷害，營造安全的工作環(huán)境 - 減少設(shè)備維修成本，延長使用壽命 - 保證貨物安全，維護(hù)客戶滿意度
篇2
本套絲切管機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保操作人員的安全，防止因不當(dāng)操作造成的事故，提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障，降低維護(hù)成本，同時保證管材切割和套絲的質(zhì)量，滿足工程需求。
篇3
1. 保障操作人員的生命安全，降低工傷事故風(fēng)險。
2. 確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，延長其使用壽命。
3. 提升工作效率，保證工程質(zhì)量。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范膠帶機(jī)的操作流程，降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險，保障員工的人身安全，同時提高設(shè)備的工作效率，減少不必要的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷，從而保證企業(yè)生產(chǎn)活動的穩(wěn)定進(jìn)行。
篇5
電動割線機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定旨在預(yù)防工作過程中可能出現(xiàn)的意外傷害，如割傷、觸電、設(shè)備損壞等，提高工作效率，保障員工的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)秩序。通過規(guī)范的操作流程，我們可以減少事故風(fēng)險，延長設(shè)備壽命，同時提升作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
篇6
1. 確保操作人員的生命安全，避免因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
2. 保護(hù)潛水泵設(shè)備，延長使用壽命，減少維修成本。
3. 提高工作效率，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇7
制定三輪車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保駕駛員的生命安全，降低交通事故發(fā)生率，同時保護(hù)公共道路安全和財產(chǎn)不受損失。通過規(guī)范操作，提高駕駛員的專業(yè)素養(yǎng)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的機(jī)械故障，增強(qiáng)對突發(fā)情況的應(yīng)對能力，為社會提供更安全、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。
篇8
維護(hù)電工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障電工人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的電氣事故，同時提高電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。通過規(guī)范化的操作流程，可以降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，確保生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行，為企業(yè)創(chuàng)造安全、高效的工作環(huán)境。
篇9
強(qiáng)夯機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高施工效率，降低工程風(fēng)險。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)引起的事故，保證工程質(zhì)量，同時也有利于延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
篇10
本規(guī)程旨在確保鉗工在作業(yè)過程中的人身安全，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，提高工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時也為維護(hù)良好的工作環(huán)境和企業(yè)安全生產(chǎn)秩序提供基礎(chǔ)。
篇11
測塵員安全技術(shù)操作規(guī)程的存在旨在保障工作人員的生命安全，防止因粉塵暴露引起的健康問題，如塵肺病等。準(zhǔn)確的測塵數(shù)據(jù)有助于評估工作環(huán)境的衛(wèi)生狀況，為改善工作條件和制定有效的防塵措施提供依據(jù)。此外，規(guī)范的操作也有助于提高工作效率，減少因錯誤操作導(dǎo)致的時間和資源浪費(fèi)。
篇12
塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范塔吊的使用，保障施工人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行，降低事故風(fēng)險，提高工程效率。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保證施工現(xiàn)場的安全秩序，同時也是企業(yè)責(zé)任和社會責(zé)任的體現(xiàn)。
篇13
各工種安全技術(shù)操作規(guī)程的設(shè)立旨在：
1. 提升生產(chǎn)效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少因錯誤操作造成的設(shè)備損壞和時間浪費(fèi)。
2. 保障員工安全：預(yù)防工傷事故，降低職業(yè)病發(fā)生率，保護(hù)員工生命健康。
3. 遵守法規(guī)：符合國家和行業(yè)的安全規(guī)定，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律責(zé)任。
4. 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)：良好的安全記錄能提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
5. 優(yōu)化資源利用：通過合理使用和維護(hù)設(shè)備，延長其使用壽命，節(jié)約成本。
篇14
鐵件測調(diào)工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程中的人身安全和產(chǎn)品質(zhì)量，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、工件損失和安全事故。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，減少不必要的浪費(fèi)，同時增強(qiáng)員工的安全意識，形成良好的工作習(xí)慣，提升企業(yè)整體生產(chǎn)管理水平。
篇15
本規(guī)程旨在規(guī)范煤礦爆炸材料的管理，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的安全事故，保護(hù)員工的生命安全，保障煤礦的正常生產(chǎn)和運(yùn)營。通過明確的職責(zé)劃分、嚴(yán)格的流程控制和持續(xù)的安全教育，降低爆炸材料的風(fēng)險，提升煤礦安全生產(chǎn)水平，維護(hù)企業(yè)的社會責(zé)任和聲譽(yù)。
篇16
高壓電氣試驗(yàn)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防因設(shè)備故障導(dǎo)致的事故。通過規(guī)范化的操作，可以準(zhǔn)確評估設(shè)備的絕緣性能，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，提高電力系統(tǒng)的安全性，保障人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。
篇17
實(shí)施連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程中的人身安全和設(shè)備正常運(yùn)行，降低事故風(fēng)險，提高生產(chǎn)效率，同時保護(hù)環(huán)境免受污染。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，從而為企業(yè)節(jié)約成本，保證生產(chǎn)流程的穩(wěn)定和可持續(xù)。
篇18
臥罐安裝安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，預(yù)防設(shè)備損壞，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。通過規(guī)范的操作步驟，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時也有利于設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行，減少維修成本，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。
篇19
塔形吊車駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在提高駕駛員的安全意識，規(guī)范操作行為，減少因操作不當(dāng)造成的事故風(fēng)險。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以保障工地作業(yè)安全，預(yù)防潛在危險，保護(hù)員工的生命安全，同時也有利于提高工作效率，保證工程的順利進(jìn)行。
篇20
1. 確保管號工在執(zhí)行任務(wù)時的人身安全，預(yù)防工傷事故的發(fā)生。
2. 提高管道安裝和維修的質(zhì)量，減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞。
3. 規(guī)范工作流程，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率，降低生產(chǎn)成本。
4. 增強(qiáng)管號工的安全意識，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。
篇21
高空建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保工人們在高空作業(yè)時的生命安全，減少意外事故的發(fā)生。這些規(guī)定有助于提高工作效率，降低企業(yè)風(fēng)險，維護(hù)工地秩序，同時也是對員工及其家庭負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。遵守規(guī)程能夠形成良好的安全文化，促進(jìn)整個建筑行業(yè)的健康發(fā)展。
篇22
這些規(guī)程旨在降低施工現(xiàn)場的事故風(fēng)險，提高工作效率，保護(hù)工人的生命安全，同時也維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和合規(guī)性。遵守規(guī)程能夠減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
篇23
塔式起重機(jī)操作規(guī)程的制定旨在確保施工安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保護(hù)人員生命安全和設(shè)備完好。規(guī)范的操作也有助于提高工作效率，減少因設(shè)備故障和誤操作引起的延誤，確保工程進(jìn)度。
篇24
巖工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保巖土工程作業(yè)過程中人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，維護(hù)工地秩序，降低工程風(fēng)險。其重要意義在于規(guī)范作業(yè)流程，增強(qiáng)員工的安全意識，減少職業(yè)傷害，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇25
本規(guī)程旨在規(guī)范重介分選槽的運(yùn)行操作，保障設(shè)備安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高礦物分選效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身事故，保障生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益。
篇26
本規(guī)程旨在規(guī)范木工支模拆模作業(yè)流程，提高工作效率，確保工程質(zhì)量和施工人員的安全。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以減少意外事故的發(fā)生，保障工地秩序，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，同時也有利于提升員工的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識。
篇27
本安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范單臂吊的使用，降低作業(yè)風(fēng)險，保障員工的生命安全，防止設(shè)備損壞。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，我們可以提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，確保工地的有序運(yùn)行。
篇28
氨壓機(jī)作為化工生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，其安全操作直接影響到生產(chǎn)效率和人員安全。本規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，預(yù)防事故的發(fā)生，確保氨壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，保障員工的生命安全和企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。
篇29
本規(guī)程旨在規(guī)范斜坡信號把鉤工的操作行為，確保斜坡提升作業(yè)的安全、高效。其重要性在于：
1. 防止事故：通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害。
2. 提升效率：標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程可以提高工作效率，降低無效勞動。
3. 維護(hù)設(shè)備：定期檢查和正確使用設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
4. 保障生產(chǎn)：確保斜坡提升作業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，為礦山安全生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保障。
篇30
本規(guī)程旨在確保操作人員的安全，防止設(shè)備損壞，提高生產(chǎn)效率，降低維修成本，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全技術(shù)操作規(guī)程—汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)
一、基本規(guī)定
第1條 新機(jī)或經(jīng)過大修以及改變了原主要性能的起重機(jī),應(yīng)經(jīng)載荷試驗(yàn)和檢查驗(yàn)收合格,辦妥交接手續(xù)后,方可投入運(yùn)行。
第2 條 超過預(yù)修期而需繼續(xù)運(yùn)行時,必須通過技術(shù)鑒定,規(guī)定允許超期使用期限,采取相應(yīng)措施,并經(jīng)機(jī)電、技安部門批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)使用。
第3條 操作人員必須身體健康,應(yīng)經(jīng)體格檢查證明無精神病、高血壓、心臟病、視力聽力不正常等禁忌性疾病。
第4 條 操作人員必須經(jīng)過專門技術(shù)訓(xùn)練,經(jīng)考試合格,達(dá)到下列要求:
(1) 熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和工作性能;
(2) 熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程;
(3) 熟悉起重工的工作信號及規(guī)則;
(4) 具有操作維護(hù)起重機(jī)的基本技能;
(5) 掌握各調(diào)整部位的調(diào)整方法。
第5條 每臺起重機(jī)應(yīng)配備專職司機(jī)和助手各一名。助手只有在司機(jī)的指導(dǎo)下方可操作,起吊重要部件(重量大、精度高)時,必須由司機(jī)操作,助手不得單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整工作。
第6條 值班人員必須穿工作服,女同志應(yīng)將發(fā)辨塞入帽內(nèi)。
第7條 嚴(yán)禁酒后或精神情緒不正常的人員操作,與本機(jī)無關(guān)人員禁止上機(jī)。
第8條 必須保持起重機(jī)內(nèi)外零、部件完整,如在丟損,應(yīng)及時補(bǔ)齊及修復(fù)。
第9條 起重機(jī)上配備的變幅指示器,重量限制及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,禁止拆封,要求保證動作靈敏可靠,不得以安全裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
第10條 起重機(jī)吊有重物時,司機(jī)不得離開操作室;作業(yè)時,司機(jī)不得從事與操作無關(guān)的事情或與他人閑談。
第11條 夜間作業(yè)時,機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有足夠的照明。
第12條 遇六級以上大風(fēng)或雷雨、大霧時,應(yīng)停止作業(yè)。
第13條 汽車式、輪胎式起重機(jī)在公路上行駛時,要嚴(yán)格執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
第14條 起重機(jī)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材,操作人員都應(yīng)掌握其使用方法。
第15條 用汽油、酒精清洗機(jī)件時,嚴(yán)禁煙火;清洗完畢后,要及時處理干凈。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。
第16條 本規(guī)定適用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重機(jī)。
二、起動發(fā)動機(jī)
第17條 起動前要檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油是否充足,輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),各連接部位的螺栓是否牢固。
第18條 拉緊手制動器,將變速桿、取力器(pto桿)都置于空檔位置,踩下離合器踏板,并適度踏下加速踏板,連通起動開關(guān),進(jìn)行起動。每次起動時間不得超過10秒鐘,一次起動未成功,約停30秒鐘后,方可再次起動,如果三次未成,則應(yīng)檢查原因,設(shè)法排除故障。
第19條 低溫起動時,必須使用預(yù)熱裝置,先用起動機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后,方可給油起動。qy—8型起重機(jī)起動時,可在進(jìn)氣管中噴射起動液助燃。無論在任何情況下,都不得用明火烤油底殼。
第20條 發(fā)動機(jī)起動后,緩慢放松離合器踏板,觀察各儀表的指針是否動作。機(jī)油壓力是否達(dá)到本機(jī)要求的壓力。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,使發(fā)動機(jī)水溫上升到50~600c(正常工作水溫75~900 c),然后經(jīng)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察發(fā)動機(jī)有無異聲,焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機(jī)油壓力和水溫未達(dá)到規(guī)定要求的最低標(biāo)準(zhǔn)之前,不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、起吊作業(yè)
第21條 作業(yè)前的準(zhǔn)備規(guī)則
1、 各操縱桿應(yīng)置于空檔位置,并鎖住制動踏板。
2、 發(fā)動機(jī)在中速下接合輸出動力,使液壓油及各齒輪箱的
潤滑油預(yù)熱15~20分鐘,寒冷季節(jié)可適當(dāng)延長預(yù)熱時間。
3、起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場,應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)域周圍有無障礙物。起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)點(diǎn)附近平坦堅(jiān)硬的地面上,全部伸出支腿。地面松軟不平時,支腿應(yīng)用墊木墊實(shí),使起重機(jī)處于水平狀態(tài)。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出狀態(tài)下使用起重機(jī)。
5、tl-252型、nk-400e型起重機(jī)支腿后,輪胎不可接觸地面。
6、放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,必須先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重機(jī)應(yīng)檢查穩(wěn)定器油缸活塞是否伸出,并通過掛鉤吊住后鋼板彈簧,整機(jī)傾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重機(jī)支腿時,應(yīng)將機(jī)身校正。
7、作業(yè)時,不要扳動支腿操作機(jī)構(gòu)。如需調(diào)整支腿時,必須將重物放至地面,臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方,再進(jìn)行調(diào)整。
第22條 作業(yè)規(guī)則
1. 變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛然起落臂桿。
2. 作業(yè)時,臂桿可變傾角不得超過制造廠規(guī)定:tl-252型
起重機(jī)臂桿長35米時,應(yīng)為300~800。制造廠無規(guī)定時,最大傾角不得超過780。
3. 變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)與起重量相適應(yīng)。
4. 回轉(zhuǎn)前要注意周圍(特別是尾部)不得有人和障礙物。
5. 必須在回轉(zhuǎn)運(yùn)動停止后,方可改變轉(zhuǎn)向。當(dāng)不再回轉(zhuǎn)時,應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)制動器。
6. 起吊作業(yè)應(yīng)在起重機(jī)的側(cè)向和后向進(jìn)行,向前回轉(zhuǎn)時,臂桿中心線不得越過支腿中心。
7. 臂桿外促時,第二、第三節(jié)必須同步,如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象,應(yīng)即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。
8. 帶副桿的臂桿外伸時,要取出副桿根部銷軸,并把它插入第一節(jié)下的固定銷位。
9. 臂桿外伸時,應(yīng)充分下降吊鉤,以免發(fā)生過繞。
10. 臂桿向外延伸,當(dāng)超過限制器發(fā)生警報時,應(yīng)立即停止,不得強(qiáng)行繼續(xù)外伸。
11. 當(dāng)臂桿外伸或降到最大工作位置時,要防止過負(fù)荷。
12. 在縮回時,臂桿角度不得太小,先縮回第四節(jié),然后再將第二、三節(jié)縮回。
第23條 副桿的延伸與收存的規(guī)則
1. 延伸副桿時,工作范圍內(nèi)應(yīng)無任何障礙物。
2. 延伸或收存副桿時,各支腿應(yīng)完全伸出。
3. 收存時應(yīng)根據(jù)指揮信號,拆卸或存放副吊鉤。在操作中,力矩限制器可能會使起重機(jī)停止動作,此時,應(yīng)操作力矩限制器釋放扭矩,以便使收存工作繼續(xù)進(jìn)行。
4. 收存時應(yīng)特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。
第24條 提升和降落的規(guī)則
1. 起吊前,應(yīng)查表確定臂桿長度,臂桿傾角,回轉(zhuǎn)半徑及允許負(fù)荷間的相互關(guān)系,每一數(shù)據(jù)都應(yīng)在規(guī)定范圍以內(nèi)。絕不許超出規(guī)定,強(qiáng)行作業(yè)。
2. 應(yīng)定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況,保證有足夠的強(qiáng)度。
3. 起吊前,要檢查蓄能器壓力矩限制器、過繞斷路裝置,報警裝置等是否靈敏可靠。
4. 為防止作業(yè)時離合器突然脫開,應(yīng)用離合器操縱桿加以鎖緊。
5. 正式起吊時,先將重物吊離地面20~50厘米,然后停機(jī)檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性,制動的可靠性,起重機(jī)的穩(wěn)定性,確認(rèn)正常后,方可繼續(xù)操作。
6. 作業(yè)中如突然發(fā)生故障,應(yīng)立即卸載,停止作業(yè),進(jìn)行檢查和修理。禁止在作業(yè)時,對運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行修理、調(diào)整、保養(yǎng)等工作。
7. 當(dāng)重物懸在空中時,司機(jī)不得離開操作室。
8. 當(dāng)負(fù)荷不超過最大定值的1.5時,可使用自由下落裝置,但操作要平穩(wěn)。
9. 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時,剩余量不得少于3圈。
第25條 安全注意事項(xiàng)
1. 在提長或降落過程中,重物下方嚴(yán)禁人員停留或通過。
2. 操作室風(fēng)禁止堆放有礙操作的物品,非操作人員禁止進(jìn)入操作室。
3. 嚴(yán)禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結(jié)以及埋設(shè)在地下的物件。
4. 嚴(yán)禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須 用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后,方可起吊。
5. 開始工作前,必須仔細(xì)檢查各操作手柄的位置,操作前一定要先發(fā)出信號。
6. 雨雪天氣,為了防止制動器受潮失靈,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)可靠后,方可作業(yè)。
7. 起吊重物時,重物重心與吊鉤中心應(yīng)在同一垂直線上,絕不可偏置?；剞D(zhuǎn)速度要均勻,重物未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)作反向操作。非緊急情況,嚴(yán)禁緊急制動。
8. 起吊重物越過障礙時,重物底部至少應(yīng)高出所跨越障礙物最高點(diǎn)0.5米以上。
9. 要注意吊鉤起升高度,應(yīng)防止升過極限位置,以免造成事故。
10. 停機(jī)時,必須先將重物落地,不得重物懸在空中停機(jī)。
第26條 新機(jī)或大修后投入作用的起重機(jī)在交合期各潤滑
部位應(yīng)充分潤滑按規(guī)定及時換油。
第27條 應(yīng)盡量避免雙機(jī)抬吊。確因工作需要雙機(jī)抬吊時,必須兩機(jī)性能相同,負(fù)荷分配均勻,荷重不得超過兩機(jī)總起重量的75%,起吊時動作要一致,禁止回轉(zhuǎn)臂桿,嚴(yán)格服從統(tǒng)一指揮。
第28條 不同型號起重機(jī)的注意事項(xiàng):
1. q51型起重機(jī)
(1) 新機(jī)初期使用時,應(yīng)先用較低的工作速度(汽車的第一檔),要避免超負(fù)荷。各種動作只許單獨(dú)操作。
(2) 盡量避免臂桿帶負(fù)荷變幅。確因工作需要負(fù)荷變幅時,必須在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,并嚴(yán)密注意回轉(zhuǎn)半徑不得小于2.5米。
(3) 各帶式制動器應(yīng)調(diào)整到具有超負(fù)荷15~20%的制動力矩.制動彈簧長度一般應(yīng)壓縮到70~75毫米。不允許彈簧各圈壓靠在一起。
(4) 起重機(jī)帶負(fù)荷旋轉(zhuǎn)時,必須將底架上的穩(wěn)定器調(diào)整螺絲旋緊。
(5) 作業(yè)時,起重機(jī)應(yīng)處于水平位置,如遇特殊情況,機(jī)架橫向傾斜不得超過30;支腿墊板厚度不得小于100毫米。
2. tl-252型和nk型-400e型起重機(jī)
(1) 要正確使用力矩限制器,以防起重機(jī)超載或發(fā)生傾復(fù)。
(2) 當(dāng)警告信號燈閃,蜂鳴器間歇發(fā)響時,表明負(fù)荷力矩已經(jīng)達(dá)到額定力矩的90%,此時應(yīng)注意緩慢操作;當(dāng)極限信號燈閃,蜂鳴器連續(xù)發(fā)響時,表明負(fù)荷力矩已經(jīng)達(dá)到額定力矩。力矩限制器動作,起重機(jī)停止工作,此時應(yīng)采取相應(yīng)措施,待信號燈及蜂鳴器的信號解除后,方可恢復(fù)操作。
(3) 待“不能操作”信號燈熄滅后,方可起吊重物。
(4) “自動停止”釋放按鈕,只在副桿伸出或收存操作時使用。正常作業(yè)時,非緊急狀態(tài),不得按動。
(5) 為使荷載計靈敏可靠,每使用一星期后應(yīng)加油一次,壓力表指示值應(yīng)保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 當(dāng)過繞斷路裝置發(fā)出警報時,應(yīng)設(shè)法下降荷載或縮短臂桿,待警報解除后,方可恢復(fù)正常工作。過繞斷路釋放按鈕只有在伸縮副桿及存放吊鉤時才準(zhǔn)使用。
(7) 安全閥不得隨意拆封。各安全閥壓力表的額定指示值為:名 稱 伸臂和提升安全閥公斤/厘米2 停車安全閥公斤/厘米2 回轉(zhuǎn)和支腿安全閥公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3. ql2-26型起重機(jī)
(1) 當(dāng)臂桿長10米,荷重為額定值的75%時,在平坦的路面上允許使用支腿行走,其速度不得超過5公里/小時。
(2) 本機(jī)采用無級調(diào)速。各機(jī)構(gòu)操作時,必須先操作手柄,然后再加油,停機(jī)先停止給油,后操作手柄,以免發(fā)生沖擊。
四、行駛
第29條 行駛之前,必須先將穩(wěn)定器上的調(diào)整螺絲松開,收回支腿,插好銷軸。
第30條 將起重機(jī)回轉(zhuǎn)制動器鎖住,各操縱桿放在中間位置,關(guān)閉操作室車門。
第31條 q51型起重機(jī)起重臂不允許靠在托架上,應(yīng)留有約50毫米間隙。
第32條 用鋼索將吊鉤拉牢在保險杠上,但要保持一定的松動量,不得過緊。
第33條 行駛時起重機(jī)外部嚴(yán)禁乘人。
第34條 應(yīng)注意行駛線路上駕空電線,橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位,不得冒險通過。
第35條 ql3-16型起重機(jī)的注意事項(xiàng)
1. 在不平路面行駛時,必須松開前橋上方的螺旋絲杠,保證前橋能繞中間的銷軸上下擺動。
2. 在一般道路上行駛和進(jìn)行短距離下坡時,均用剎車踏板進(jìn)行制動。
3. 長距離下坡時,為了避免制動器過熱,可利用動能裝置制動,其操作方法是:
(1) 踩下剎車踏板,使起重機(jī)停止在下坡狀態(tài)。
(2) 將下坡制動旋鈕擰到“下坡”位置(起重機(jī)未停穩(wěn)前,不得使用下坡旋鈕)。
(3) 換向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按鈕。
(5) 抬起剎車踏板,讓起重機(jī)自由地均速下滑。
(6) 下坡過程中,仍用剎車踏板控制車速和停車。下坡完畢后,旋鈕和手柄應(yīng)恢復(fù)到原位。
第36條 行駛時,制動氣壓應(yīng)大于5公斤力/厘米2。
五、停車
第37條 起重機(jī)應(yīng)停在安全、平坦、不妨礙交通的地方(或指定的停車位置),拉緊手剎車,掛入低速擋。在坡道停車,車頭向上坡時掛一擋,車頭向下坡時掛倒擋,并用三角木把車輪塞死。
第38條 低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火,寒冷季節(jié)應(yīng)放凈未加防凍液的冷開水。
第39條 斷開搭鐵線,以防漏電起火。
第40條 作業(yè)終了停車,要按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。
六、日常保養(yǎng)規(guī)則
第41條 應(yīng)根據(jù)氣溫變化情況,選用合適的液壓油,潤滑油(脂)和燃油。
第42條 對液壓油、潤滑油(脂)和燃油必須十分整潔。添加時,加油口要擦凈,加油口有濾網(wǎng)時,不得放下濾網(wǎng)加油。
第43條 要盡量減少液壓系統(tǒng)的拆檢工作。
第44條 燃油箱應(yīng)在每日作業(yè)終了后加滿。
第45條 放泄液壓油和潤滑油,應(yīng)在作業(yè)終了,油溫尚未完全冷卻以前進(jìn)行。
第46條 加、放和檢查油量,均須將起重機(jī)停在平坦的地方進(jìn)行。
第47條 冷卻水必須用清凈的軟水。往發(fā)動機(jī)里加冷卻水時,應(yīng)先加入總量的80%,然后開支發(fā)動機(jī),等冷卻水溫暖后,再加以注滿。
第48條 放泄冷卻水,必須待水溫降支600c以下進(jìn)行。
第49條 寒冷季節(jié),冷卻水摻入防凍液的比例,應(yīng)依據(jù)所在地區(qū)最低氣溫再降100c的溫度來決定。
第50條 發(fā)動機(jī)在更換冷卻水、油料和附件后,應(yīng)先空轉(zhuǎn)5~10分鐘,排除回路中氣體,經(jīng)檢查后再補(bǔ)充油、水。
第51條 蓄電池的電解液的比重應(yīng)依據(jù)不同氣溫度進(jìn)行調(diào)整,添加蒸餾水,應(yīng)在當(dāng)班作業(yè)前進(jìn)行。
第52條 對傳動部分進(jìn)行保修時,必須可靠地切斷動力。
第53條 要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況,每節(jié)距內(nèi)斷絲超過7%時,應(yīng)即更換。
第54條 日常保養(yǎng)工作,按各保修工程中的例保項(xiàng)目執(zhí)行。
七、交接班規(guī)則
第55條 交接班必須在機(jī)上或機(jī)械工作地點(diǎn)進(jìn)行。
第56條 交班人員要切實(shí)作好機(jī)械的例保工作,認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)行記錄,未經(jīng)交班,不得離開工作崗位。
第57條 接班人員要提前15分鐘到達(dá)工作地點(diǎn),做好接班準(zhǔn)備。
第58條 交接雙方要認(rèn)真做到“五交”、“三查”。即交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件及質(zhì)量要求;交機(jī)械運(yùn)行及保養(yǎng)情況;交隨機(jī)工具及油料、配件消耗情況;交事故隱患及存在問題。查機(jī)械運(yùn)行記錄是否準(zhǔn)確完善;查隨機(jī)工具是否齊全;發(fā)現(xiàn)問題,要查明原因,協(xié)商處理。重大問題應(yīng)向有關(guān)部門報告。
第59條 交班人員不得隱瞞事故,由于交待不清發(fā)生問題,由交班人員負(fù)責(zé)。
第60條 由于檢查不周,敷衍了事而發(fā)生的問題由接班人員負(fù)責(zé)。
第61條 機(jī)械發(fā)生故障,應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢。若處理時間過長,在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,并向接班人員交待清楚,開始接替以后,方可下班。
第62條 交接雙方要認(rèn)真填寫交班記錄,并共同簽字。
