桁車安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些規(guī)程旨在保障操作員的生命安全，防止設(shè)備損壞，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。遵守規(guī)程可以提高生產(chǎn)效率，維護(hù)工作場(chǎng)所秩序，同時(shí)也有利于企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)，降低潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。
篇2
桁車操作規(guī)程旨在確保操作員的安全，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證生產(chǎn)作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣有助于發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，降低維修成本，為企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)提供有力保障。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范桁車的安全操作，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障員工生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，我們可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，維護(hù)工地秩序，提升企業(yè)形象，同時(shí)也是對(duì)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
篇4
本規(guī)程旨在確保桁車式泵吸除砂機(jī)的安全高效運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)操作人員的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本，保持良好的工作環(huán)境，提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
篇5
此規(guī)程旨在規(guī)范桁車的操作行為，提高作業(yè)效率，保障操作人員的生命安全，減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)造成的財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工作場(chǎng)所的穩(wěn)定秩序，同時(shí)也有助于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范桁車吊車的操作流程，提高工作效率，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、物品損失，甚至嚴(yán)重的工傷事故，從而維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和良好聲譽(yù)。
桁車安全操作規(guī)程范文
1、桁車操作司機(jī)必須持有操作證,必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。
2、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。
3、進(jìn)行吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。
4、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。
5、起吊作業(yè)時(shí),重物下方禁止人員停留或通過(guò),嚴(yán)禁起吊人員。
6、不得超負(fù)荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn),并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。
7、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方起吊。
8、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。
9、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機(jī)檢查吊車的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認(rèn)安全無(wú)誤后方可升起,對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。
10、提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作,嚴(yán)禁帶載自由下降。
11、起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。
12、吊車鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
13、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí),偏接部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè)卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。
14、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部分以及連接部分進(jìn)行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時(shí)應(yīng)更換。
15、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:
16、表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補(bǔ)焊,應(yīng)更換;
17、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
18、掛繩面磨損超過(guò)10%。
19、心軸(銷子)磨損超過(guò)其直徑的3~5%。
