卸氣安全操作規(guī)程范文
第1篇 卸氣安全操作規(guī)程
一 卸氣前應(yīng)核準(zhǔn)票據(jù)（氣體數(shù)量和質(zhì)量）和有關(guān)證件（押運(yùn)員作業(yè)證、槽車(chē)使用證及準(zhǔn)用證等）。
二 槽車(chē)進(jìn)入罐區(qū)卸氣時(shí)必須遵守罐區(qū)安全制度。
三 槽車(chē)進(jìn)入裝卸臺(tái)后，手剎制動(dòng)，并熄滅引擎。槽車(chē)有滑動(dòng)可能時(shí)，應(yīng)加固定方木。
四 連接裝卸臺(tái)與車(chē)輛靜電接地線。
五 正確連接裝卸臺(tái)氣相箱和液相管與槽車(chē)的氣相管和液相管。并檢查連接是否牢固，是否漏氣，并應(yīng)排盡空氣。如果漏氣，處理后再進(jìn)行卸氣。
六 檢查儲(chǔ)罐和槽車(chē)的溫度、壓力、液位，選擇卸氣儲(chǔ)罐，連接和關(guān)閉相關(guān)管線閥門(mén)等 。
七 打開(kāi)槽車(chē)及裝卸臺(tái)的氣相和液相閥門(mén)。
八 按照操作規(guī)程啟動(dòng)壓縮機(jī)或烴泵進(jìn)行卸氣。
九 卸氣時(shí)時(shí)刻注意儲(chǔ)罐和槽車(chē)的液位變化，嚴(yán)禁超裝和抽空（槽車(chē)空罐壓力不能低于0.1mpa）
十 卸氣工作中嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：
1 駕駛員（押運(yùn)員）和操作人員，不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
2 卸氣過(guò)程中如發(fā)生泄漏應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
3若遇電閃、雷擊、大雨、大風(fēng)（7級(jí)以上）停止卸氣。
4 卸氣設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)停止卸氣。
5 卸氣站周?chē)l(fā)生不能保障其它安全和正常工作的事件時(shí)應(yīng)暫行卸氣。
十一 卸氣完畢，關(guān)畢壓縮機(jī)和烴泵，先關(guān)閉槽車(chē)上的相應(yīng)閥門(mén)，再關(guān)閉裝卸閥，最后關(guān)閉地理儲(chǔ)罐閥門(mén)，恢復(fù)卸氣前的相關(guān)管線閥門(mén)狀態(tài)。
十二 對(duì)卸氣情況共同確認(rèn)簽字。
十三 打開(kāi)放散閥，放散卸車(chē)軟管內(nèi)余壓（30—60s）卸下卸車(chē)軟管及接地線。
十四 操作人員和駕駛員共同確認(rèn)安全后，槽車(chē)啟動(dòng)離開(kāi)裝卸臺(tái)。
第2篇 cng轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)卸氣作業(yè)安全操作規(guī)程
1．轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在調(diào)壓站倒送重車(chē)安全操作規(guī)程
1.1轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)到達(dá)調(diào)壓站后，由押運(yùn)員與調(diào)壓站當(dāng)班操作工聯(lián)系、安排倒送重車(chē)。
1.2由押運(yùn)員引導(dǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)撬車(chē)安全進(jìn)入車(chē)位后，搖下支撐架，將安全墩頂在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)后輪下，由司機(jī)摘開(kāi)鞍座銷(xiāo)和電路、氣路連接軟管，再由押運(yùn)員引導(dǎo)機(jī)車(chē)頭與轉(zhuǎn)運(yùn)撬車(chē)分離，最后由司機(jī)將車(chē)頭開(kāi)出安全區(qū)，當(dāng)班操作工將接地線與主車(chē)位撬車(chē)連接好。
1.3押運(yùn)員打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)操作箱門(mén)，與當(dāng)班操作工按照數(shù)量交接規(guī)定，打開(kāi)各氣瓶小球閥，共同查看壓力表及溫度表，檢查并記錄氣瓶壓力、溫度，然后關(guān)閉各氣瓶球閥，再由押運(yùn)員關(guān)閉轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)操作箱門(mén)，最后辦理交接手續(xù)。
1.4注意事項(xiàng)：押運(yùn)員引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)入車(chē)位時(shí)，身體一定要側(cè)離車(chē)頭位置，在車(chē)身外側(cè)引導(dǎo)車(chē)輛，不能在車(chē)頭前引導(dǎo)車(chē)輛。
2．轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在調(diào)壓站倒取空車(chē)安全操作規(guī)程
2.1轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在調(diào)壓站倒取空車(chē)前，先由押運(yùn)員與調(diào)壓站當(dāng)班操作工聯(lián)系，確定倒取的空罐車(chē)。
2.2押運(yùn)員和操作工共同對(duì)該空板車(chē)進(jìn)行檢查。
檢查內(nèi)容：a. 快接軟管是否摘離轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)；b.接地線是否摘下；c.押運(yùn)員打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)撬車(chē)操作箱門(mén)檢查，箱內(nèi)各閥門(mén)是否關(guān)閉，并查看空車(chē)余壓是否符合要求；d.由押運(yùn)員關(guān)閉轉(zhuǎn)運(yùn)撬車(chē)操作箱門(mén)。
2.3操作工與押運(yùn)員辦理空車(chē)移交簽字手續(xù)，在辦理交接手續(xù)的同時(shí)司機(jī)再次對(duì)將要拖走的空車(chē)進(jìn)行確認(rèn)。
2.4由押運(yùn)員引導(dǎo)機(jī)車(chē)頭與轉(zhuǎn)運(yùn)撬車(chē)掛接在一起，檢查轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)與機(jī)車(chē)頭連接的鞍座鎖銷(xiāo)
是否到位，確認(rèn)鎖銷(xiāo)安全有效后，由司機(jī)連接好電路、氣路軟管，然后由押運(yùn)員收起
安全墩，并引導(dǎo)車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū)，之后押運(yùn)員方可上車(chē)。
2.5注意事項(xiàng)：1.嚴(yán)禁駕駛機(jī)車(chē)頭與正在卸氣狀態(tài)下的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)進(jìn)行掛接作業(yè)；2.嚴(yán)禁在
操作過(guò)程中機(jī)車(chē)頭在怠速情況下作業(yè)。
3．操作工倒氣過(guò)程的安全操作規(guī)程
3.1操作工要密切注意正在卸氣轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)瓶組的壓力變化，當(dāng)瓶壓降至2mpa時(shí)要做好對(duì)另一重車(chē)的卸氣準(zhǔn)備。1.打開(kāi)重車(chē)操作箱門(mén)并固定好，夾上接地線；2.將卸氣柱上快裝軟管接頭與重車(chē)板主卸氣嘴連接好，確認(rèn)卸氣柱上進(jìn)氣閥為關(guān)閉狀態(tài)，檢查卸氣柱上放空閥是否關(guān)閉；3.打開(kāi)重車(chē)板主卸氣球閥，再緩慢打開(kāi)重車(chē)板上的小球閥，檢查各連接部位及放空閥是否漏氣，如有漏氣要及時(shí)處理，禁止一切浪費(fèi)氣源現(xiàn)象。
3.2當(dāng)瓶壓降至0.35mpa時(shí)，要立即關(guān)閉空板車(chē)卸氣柱進(jìn)氣閥門(mén)（關(guān)閉閥門(mén)前要按下記數(shù)觸發(fā)按鈕一次，記下該車(chē)?yán)瓪饬考跋萝?chē)開(kāi)始記數(shù)時(shí)間），并及時(shí)打開(kāi)另一重板車(chē)卸氣柱進(jìn)氣閥門(mén)，及緩慢打開(kāi)重板車(chē)卸氣主閥，開(kāi)始重車(chē)卸氣。
3.3關(guān)閉空板車(chē)上操作箱內(nèi)各瓶小球閥，再關(guān)閉車(chē)上大球閥，緩慢打開(kāi)卸氣柱上放空閥門(mén)，當(dāng)確認(rèn)軟管內(nèi)壓力為零時(shí)，方可拔下與空板車(chē)相連的快裝軟管接頭及接地線，然后關(guān)閉卸氣柱上放空閥門(mén)。
3.4注意事項(xiàng)：1.在打開(kāi)重板車(chē)卸氣柱進(jìn)氣閥門(mén)的同時(shí)一定要及時(shí)關(guān)閉空板車(chē)卸氣柱進(jìn)氣閥門(mén)，不然重板車(chē)上的天然氣就會(huì)倒流到空板車(chē)內(nèi)；2.在開(kāi)啟轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上的閥門(mén)時(shí)，要盡量將身體側(cè)離閥門(mén)正位置（尤其是開(kāi)啟主閥門(mén)時(shí)）以保障身體安全；3.帶壓操作閥門(mén)時(shí)一定要緩慢開(kāi)啟，嚴(yán)禁快速操作。
第3篇 加油站接卸氣安全操作規(guī)程
(1)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)整個(gè)卸液過(guò)程。
(2)引導(dǎo)槽車(chē)到指定位置后，由專(zhuān)人檢查車(chē)輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備等是否完好，車(chē)輛是否掛擋，并檢查出具的氣體質(zhì)量保證書(shū)(lpg應(yīng)符合sy7548—1998的質(zhì)量要求)。
(3)檢查儲(chǔ)罐及槽車(chē)的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致，并根據(jù)液位顯示測(cè)算進(jìn)液數(shù)量。
(4)檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關(guān)閉，接地線接地是否良好。
(5)完成全部檢查及手續(xù)后，由槽車(chē)押運(yùn)員接裝氣、液相軟管，并告知預(yù)測(cè)進(jìn)液數(shù)。
(6)軟管接裝完畢后，打開(kāi)卸液管上的氣、液管接口上的截止閥，再啟動(dòng)電動(dòng)按鈕。
(7)槽車(chē)司機(jī)接到指令后方可啟動(dòng)卸液泵，嚴(yán)格控制卸液泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。
(8)檢查一次儀表讀數(shù)，當(dāng)讀數(shù)大于等于80％時(shí)應(yīng)立即停止卸液泵工作。
(9)停泵后，應(yīng)先關(guān)閉槽車(chē)上的截止閥，然后由專(zhuān)人負(fù)責(zé)關(guān)閉氣、液相軟管上的截止閥，切斷電源，并將卸液軟管復(fù)位。
(10)卸液結(jié)束，應(yīng)在檢查一、二次儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計(jì)算實(shí)收量，確認(rèn)與送液?jiǎn)蜗喾娇珊炇铡?/p>
(11)卸液過(guò)程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
(12)加氣站如遇有電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周?chē)l(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件時(shí)應(yīng)暫停卸液。
(1)加氣員必須具備lpg(或cng)知識(shí)及消防知識(shí)，并應(yīng)持證上崗。
(2)加氣車(chē)輛定位后，加氣員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、手剎是否剎住。
(3)對(duì)改裝車(chē)輛，加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開(kāi)車(chē)輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽。通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)容器的液面計(jì)、閥門(mén)、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對(duì)非改裝車(chē)輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述工作。
(4)加氣員經(jīng)過(guò)檢查將加氣槍與車(chē)輛加氣口連接，確認(rèn)牢靠。嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。
(5)加氣員在加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺，lpg加氣量最大不得超過(guò)汽車(chē)儲(chǔ)罐容器容積的85％或規(guī)定的紅線；cng加氣量不得超過(guò)20mpa。
(6)加氣作業(yè)中，加氣員嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍?zhuān)坏蒙米噪x開(kāi)正在加氣的車(chē)輛。
(7)加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車(chē)輛或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車(chē)輛。
(8)加氣過(guò)程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時(shí)，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車(chē)輛氣瓶閥，同時(shí)按下現(xiàn)場(chǎng)緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。
(9)加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。
(10)加氣必須分車(chē)進(jìn)行，各車(chē)之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備。
(11)加氣站如遇有嚴(yán)重電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加氣站周?chē)l(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。
