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內容
一、乘務人員職責
1. 確保乘客安全，執(zhí)行航班前的安全檢查。
2. 提供優(yōu)質的客戶服務，解答乘客疑問。
3. 在緊急情況下，按照預設程序指導乘客行動。
二、安全培訓與演練
1. 定期進行安全知識培訓，確保乘務人員熟悉各類應急設備的使用。
2. 模擬緊急情況，進行實地演練，提高應對能力。
三、飛行前準備
1. 檢查客艙設施，確保功能正常。
2. 確認急救包、氧氣瓶等應急設備完備。
3. 向乘客介紹安全須知，演示安全帶、氧氣面罩和救生衣的使用方法。
四、飛行中管理
1. 監(jiān)控客艙安全，及時處理異常情況。
2. 在飛行關鍵階段，如起飛、降落時，站立監(jiān)控。
3. 保持與駕駛艙的溝通，報告客艙狀況。
五、緊急情況應對
1. 按照既定程序啟動應急響應，如火災、醫(yī)療緊急事件等。
2. 維護秩序，引導乘客安全撤離。
3. 在必要時，提供初級急救服務。
標準
一、乘務人員資質
1. 持有有效的乘務員證書，定期復訓合格。
2. 具備良好的溝通和應急處理能力。
二、安全制度執(zhí)行
1. 執(zhí)行公司安全政策，遵守民航法規(guī)。
2. 客艙安全檢查記錄完整，無遺漏項。
三、服務質量
1. 提供禮貌、專業(yè)的服務，確保乘客滿意度。
2. 在緊急情況下，保持冷靜，有效傳達信息。
四、應急設備維護
1. 設備定期檢查，保證其處于良好工作狀態(tài)。
2. 應急設備使用說明清晰，易于理解。
考試題及答案
1. 乘務人員的主要職責是什么？（答案：確保乘客安全，提供優(yōu)質客戶服務，處理緊急情況）
2. 安全培訓應包含哪些內容？（答案：安全知識，應急設備使用，模擬緊急情況演練）
3. 飛行前乘務人員需要完成哪些準備工作？（答案：檢查客艙設施，確認應急設備完備，向乘客介紹安全須知）
4. 在緊急情況下，乘務人員應如何行動？（答案：啟動應急響應，維護秩序，引導乘客安全撤離）
5. 乘務人員的資質要求有哪些？（答案：持有有效證書，定期復訓合格，具備應急處理和溝通能力）
以上內容旨在明確乘務人員在保障航班安全和服務質量方面的職責和標準，同時也提供了相關考核題目以檢驗乘務人員的理論知識和實踐能力。
乘務安全規(guī)程范文
第1篇 工程車乘務員崗位安全操作規(guī)程
1、必須熟知冶金企業(yè)標準軌距鐵路技術管理規(guī)程和行車組織規(guī)程有關條文,并嚴格執(zhí)行,經(jīng)過技術培訓,安鑄入庫和安鑄試合格,方可駕駛。
2、嚴禁在運行中打開車門,探身門處,以及在運行中上下車。
3、司機助手應分工明確,聯(lián)系密切,不準脫離崗位。
4、運行前必須檢查確認各部狀態(tài)良好,并確認信號,注意車上車下人員的動態(tài),以及有無障礙物,動車前,認真執(zhí)行呼喚應簽并鳴示警號。
5、運行中貯風筒內的空氣壓力不得低于4.5公斤/厘米2在下坡道上運行,不得熄火滑行,以保持風泵正常工作。保持制動系統(tǒng)有足夠的風壓。
6、運行中要認真瞭望,行至聲音嘈雜,人員集中,視線不清等,有礙瞭望地點時,應減速慢行,必要時停車。
第2篇 工程車乘務員崗位安全技術規(guī)程
1、必須熟知冶金企業(yè)標準軌距鐵路技術管理規(guī)程和行車組織規(guī)程有關條文，并嚴格執(zhí)行，經(jīng)過技術培訓，安鑄入庫和安鑄試合格，方可駕駛。
2、嚴禁在運行中打開車門，探身門處，以及在運行中上下車。
3、司機助手應分工明確，聯(lián)系密切，不準脫離崗位。
4、運行前必須檢查確認各部狀態(tài)良好，并確認信號，注意車上車下人員的動態(tài)，以及有無障礙物，動車前，認真執(zhí)行呼喚應簽并鳴示警號。
5、運行中貯風筒內的空氣壓力不得低于4.5公斤/厘米2在下坡道上運行，不得熄火滑行，以保持風泵正常工作。保持制動系統(tǒng)有足夠的風壓。
6、運行中要認真瞭望，行至聲音嘈雜，人員集中，視線不清等，有礙瞭望地點時，應減速慢行，必要時停車。
第3篇 乘務員安全服務操作規(guī)程
為全面落實我司企業(yè)安全主體責任,進一步加強和規(guī)范安全生產工作,提高本司安全管理水平,構建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系,預防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。
一、認真執(zhí)行《一般安全守則》。
二、檢查車內各部狀況,做好出車前的準備工作。
三、嚴禁攜帶危險物品上車,維護好站、車治安秩序。
四、堅持乘車查證工作,杜絕無證及閑雜人員乘車。
五、遇有危險地段,要同司機經(jīng)常聯(lián)系,主動協(xié)助司機倒車、轉向,及時提醒司機需要注意的情況。
六、冬季要做好乘客上、下車的防滑。
七、行車中必須關好車門,及時制止乘客的不安全行為。
八、收車后要刷洗車內外,檢查有無火種,檢查滅火器,填寫好記錄,關好車輛門窗。
第4篇 電力機車乘務員崗位安全技術規(guī)程
1、電車乘務員在工作中,必須穿戴好勞動保護用品,不脫崗,并嚴禁一人作業(yè)。
2、嚴禁將易燃、易爆品帶入車內,在車內吸煙,要注意防火。
3、乘務人員及被批準乘坐電車的人員,嚴禁在運行中乘降。
4、必須確認有關人員在安全地點,并發(fā)出警告信號后,方可升起受電弓。
5、受電弓升起后,嚴禁做電氣檢查和修理。
6、必須確認受電弓已落下,對車載電源放電處理后,按指定部位上、下車上棚工作。工作中要特別小心,氏身,并要手把住、腳站穩(wěn),防止摔傷。
7、更換閘瓦時,兩人要配合好,防止碰傷。
8、見習司機操縱機車,司機應在身邊指導。
9、機車作業(yè)時,要做到徹底瞭望,確認信號,高聲呼喚,按速行車。
10、推進運行時,如遇信號中斷,要鳴笛督促,仍不見顯示,應立即停車。
11、機車誤入無架線區(qū)段或停于絕緣區(qū)分器下時,不得擅自接電,必須請求救援。
12、機車停留時,乘務員不得離崗,帶電停車,要保持機車制動;不帶電停車時,要擰緊手閘,按放止輪器,以防溜走。
13、機車發(fā)生火災時,必須先切除電源,將車停穩(wěn)后,用專用滅火器撲滅。
14、故障處理時,有關人員要聯(lián)系密切,做電器試驗及動車時,必須確認參加人員在安全處所后方可操作。
15、清掃機車時,不得帶電吹掃車上棚及電氣部分,以防觸電。
16、每當降雪后,應掃凈車棚、走臺、腳踏板的積雪和冰層。
17、機車受電手刮壞后必須停電處理時,由運轉值班員攜帶接地線,到出事地點,先聯(lián)系停電,停電后,經(jīng)驗電確認牽到網(wǎng)百分之百無電后,再做好接地線,方可進行故障處理,接地線平時由工區(qū)保管。
第5篇 駕駛員、乘務員崗位安全操作規(guī)程
一、駕駛員安全操作規(guī)程
1、遵守交通法規(guī),嚴格執(zhí)行“十不準”。
2、衣裝整潔,持證上崗。
3、操作準確,行車要做到“三穩(wěn)”即:起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)。
4、車輛進站停直、停穩(wěn)后開門,關好門起步。
5、中速行駛,安全禮讓,正確使用燈光。
6、行車準點,中途不壓、不搶、不跨線、不越站,不中途抹車,嚴格執(zhí)行停車紀律。
7、及時排除故障,行車中注意觀察各種儀表、指示燈,保證車輛正常運行。
8、利用停站時間搞好車輛檢查,保證下次車運行。
9、愛護車輛設備,各部件始終保持良好狀態(tài)。
二、乘務員安全操作規(guī)程
1、熱愛本職工作,衣裝整潔,持證上崗。
2、每一名乘務員都要認真遵守職業(yè)道德,發(fā)揚“我們用心服務,做到公交優(yōu)秀”的企業(yè)精神,,用我們的實際行動和優(yōu)質服務,為乘客提供一個安全舒適的乘車環(huán)境。
3、售票時面向前方,防止剎車時摔傷。
4、做好安全乘車知識的宣傳,防止客傷事故的發(fā)生。
5、下車不許催促乘客,確定上下完乘客后再讓司機關好門起步。
6、在行車中一旦發(fā)生事故,應協(xié)助司機積極救治傷者,并立即將事故情況上報本單位和總公司事故處理處。
第6篇 機車乘務員安全技術操作規(guī)程
1.班前充分休息,嚴禁飲酒。
2.上崗前穿戴好勞保護品,認真聽取值班員傳達有關安全注意事項。
3.認真聽取調車作業(yè)計劃并復唱,做到有事二人知。
4.正確操縱機車,執(zhí)行規(guī)定調車速度,確認線路及線路兩側、上部電線建筑物無阻礙、道岔標志及信號開通正確;確認貨區(qū)貨位、車輛停留位置、鄰線機車作業(yè)情況良好。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時,及時采取措施停車。
5.作業(yè)中服從調車人員的正確指揮,嚴格執(zhí)行各項《呼喚應答制度》,接到前方進路開通信號并確認進路正確后通過;微機連鎖區(qū)域作業(yè)時,未接到信號員對本車的放行通知,不得越出信號機。
6.高爐下取送渣、鐵罐時,要關嚴門窗、天窗,爐前實行一度停車;調動魚雷罐、渣鐵罐時,起停車要做到穩(wěn)、準;取送路局車輛時,要在掛車接好風管后,進行制動試驗,檢查機車車輛制動效能。
7.經(jīng)過規(guī)定道口、無人管理道岔、固定鐵鞋、脫軌器及進入廠房、連掛車輛和調車員上下車時,應按規(guī)定地點一度停車,確認無誤后方可運行。
8.行經(jīng)彎道、侵限及施工地點時,嚴格執(zhí)行有關作業(yè)規(guī)定,減速鳴笛,必要時一度停車。
9.作業(yè)中嚴禁臆測運行,并嚴格執(zhí)行盡頭線作業(yè)安全規(guī)定,對信號、計劃不明應立即停止運行。
10.嚴禁缺員作業(yè)。作業(yè)中除調車組及有關人員準乘機車外,嚴禁他人登乘機車。
11.無操縱權者, 嚴禁操縱機車,副司機操縱必須在司機監(jiān)督下進行。
12.乘務員上下機車嚴格遵守停上停下制度,進入電氣化鐵路區(qū)域,嚴禁上車頂。
13.機車停留待機時,必須停于警沖標內方并擰緊手閘,鐵鞋止輪。
14.接近交班時間,對機車進行檢查、擦拭,交班時對口交接機車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位、重點區(qū)域的安全情況后退勤。
第7篇 駕駛員乘務員崗位安全操作規(guī)程
一、駕駛員安全操作規(guī)程
1、遵守交通法規(guī),嚴格執(zhí)行“十不準”。
2、衣裝整潔,持證上崗。
3、操作準確,行車要做到“三穩(wěn)”即:起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)。
4、車輛進站停直、停穩(wěn)后開門,關好門起步。
5、中速行駛,安全禮讓,正確使用燈光。
6、行車準點,中途不壓、不搶、不跨線、不越站,不中途抹車,嚴格執(zhí)行停車紀律。
7、及時排除故障,行車中注意觀察各種儀表、指示燈,保證車輛正常運行。
8、利用停站時間搞好車輛檢查,保證下次車運行。
9、愛護車輛設備,各部件始終保持良好狀態(tài)。
二、乘務員安全操作規(guī)程
1、熱愛本職工作,衣裝整潔,持證上崗。
2、每一名乘務員都要認真遵守職業(yè)道德,發(fā)揚“我們用心服務,做到公交優(yōu)秀”的企業(yè)精神,,用我們的實際行動和優(yōu)質服務,為乘客提供一個安全舒適的乘車環(huán)境。
3、售票時面向前方,防止剎車時摔傷。
4、做好安全乘車知識的宣傳,防止客傷事故的發(fā)生。
5、下車不許催促乘客,確定上下完乘客后再讓司機關好門起步。
6、在行車中一旦發(fā)生事故,應協(xié)助司機積極救治傷者,并立即將事故情況上報本單位和總公司事故處理處。
第8篇 15噸內燃吊車乘務員安全操作規(guī)程
1.班前充分休息,嚴禁飲酒。
2.上崗前穿戴好勞動保護用品,認真聽取值班員傳達有關安全注意事項。
3.必須徹底交接吊車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位狀態(tài)。
4.吊車起重作業(yè),必須在起重指揮人員指揮下進行,吊車乘務員有權拒絕違章指揮。
5.作業(yè)中乘務員要集中精力、確認周圍及上部的作業(yè)環(huán)境安全良好,準確執(zhí)行指揮信號。如發(fā)現(xiàn)信號不明、中斷及危及安全的情況時,立即停止作業(yè)。
6.嚴禁在禁火區(qū)吊裝易燃易爆物品、嚴禁在高壓線附近作業(yè)、嚴禁在工廠站南牽出線和歷城走行線(靠站臺處)吊車作業(yè)。
7.正確操縱吊車,做到動、停吊車動作緩和,吊放貨物要穩(wěn)慢,保證吊鉤與滑輪頂部安全距離不少于200mm,卷筒剩余繩不少于三圈。
8.起吊滿負荷重物及兩臺吊車同時作業(yè)時,應制定具體的操作方案和安全措施,在專人指揮下進行,試吊后方能進行作業(yè)。
9.起重物超過5噸應打卡子,超過10噸使用支持梁。支持梁應墊實,試吊堅固后方可作業(yè)。支持梁調整絲桿使用量不得超過1/2。單側使用支持梁時,吊車只能使用側回轉,兩側使用支持梁方可做360°回轉。
10.吊車自力運行不得超過5公里/小時。吊車待機停留時,必須停于警沖標(信號機)內方,踩緊腳閘,打好止輪。
11.無操縱權者,禁止操縱吊車。
12.吊物卸放后,摘鉤抽繩時,應檢查有無掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。
13.交班前對吊車進行全面檢查、擦試。
