歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 安全操作規(guī)程 > 安全規(guī)程

組裝安全規(guī)程12篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):47

組裝安全規(guī)程

內(nèi)容

一、前言 組裝工作是生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié),確保組裝安全規(guī)程的執(zhí)行對于預防事故、保障員工安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在為組裝人員提供清晰的操作指導,確保作業(yè)過程的安全性和效率。

二、個人防護裝備

1. 所有組裝人員必須佩戴適當?shù)膫€人防護裝備,包括安全帽、護目鏡、聽力保護設(shè)備、防滑鞋和工作手套。

2. 根據(jù)具體任務,可能需要額外的防護裝備,如焊接面罩或呼吸器。

三、工作環(huán)境

1. 工作區(qū)域應保持整潔,無雜物堆積,確保通道暢通無阻。

2. 確保照明充足,通風良好,避免過度噪音和高溫環(huán)境。

四、設(shè)備操作

1. 在操作任何設(shè)備前,務必熟悉其操作手冊,并接受相關(guān)培訓。

2. 設(shè)備啟動前檢查是否正常,故障設(shè)備立即停止使用并報告維修。

五、工具使用

1. 使用工具時,確保工具完好無損,定期維護保養(yǎng)。

2. 正確握持工具,避免用力過猛導致滑脫。

六、物料搬運

1. 使用合適的搬運工具,避免手動搬運重物造成傷害。

2. 搬運時保持穩(wěn)定,避免急停或急轉(zhuǎn)彎。

七、應急處理

1. 熟知應急預案,了解疏散路線和急救措施。

2. 發(fā)現(xiàn)火災、泄漏或其他緊急情況,立即啟動應急程序并通知相關(guān)人員。

八、休息與健康

1. 定時休息,避免過度疲勞。

2. 如感到身體不適,立即報告并尋求醫(yī)療幫助。

標準

1. 遵守所有地方、國家和行業(yè)的安全法規(guī)。

2. 員工應定期參加安全培訓,以更新知識和技能。

3. 管理層需定期檢查安全規(guī)程的執(zhí)行情況,及時糾正不符合項。

4. 公司應設(shè)立安全委員會,負責處理安全問題和建議改進措施。

考試題及答案

1. 哪些是基本的個人防護裝備?(多選) a. 安全帽 b. 護目鏡 c. 聽力保護設(shè)備 d. 工作手套 答案:abcd

2. 在操作設(shè)備前,應做什么準備? a. 熟悉操作手冊 b. 接受相關(guān)培訓 c. 檢查設(shè)備是否正常 d. 以上都是 答案:d

3. 當發(fā)現(xiàn)緊急情況時,應如何行動? a. 立即啟動應急程序 b. 通知相關(guān)人員 c. 自行處理 d. 以上都是 答案:ab

4. 為什么需要定期休息? a. 避免過度疲勞 b. 提高工作效率 c. 保持身心健康 d. 以上都是 答案:d

5. 公司應如何處理安全問題? a. 設(shè)立安全委員會 b. 定期檢查安全規(guī)程執(zhí)行情況 c. 及時糾正不符合項 d. 以上都是 答案:d

組裝安全規(guī)程范文

第1篇 車鉤分解組裝壓力機安全操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)范

操作規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。

2.工作前應嚴格按照潤滑規(guī)定進行注油,并保持油量適當,油路暢通,油標(窗)醒目、清潔。

3.檢查各密封部位和輸油管路及風管路是否泄漏,液壓系工作是否良好,油箱油位是否符合要求,安全防護裝全是否齊全可靠。

4.試車時應注意各活塞行程和“頂壓”、“保壓”、“退出”三個操作檔位是否正確、可靠。

5.分解組裝鉤緩時,應對吊具進行檢查,吊裝時做到起落平穩(wěn),防止碰撞。

6.壓裝時活塞伸出已接近全部行程而不能達到要求時,必須退回加墊重壓,不得強行使活塞走完全部行程(加墊件不得用脆性材料)。

7.工作中要注意各運轉(zhuǎn)部位、油泵工作狀態(tài)、潤滑、溫升等是否正常,發(fā)現(xiàn)問題,立即停機檢查。

8.壓力機運轉(zhuǎn)時,操作者要密切配合,作好呼喚應答。

9.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各操縱手柄(開關(guān))置于空檔(零位),拉開電源開關(guān),達到整齊、清潔、潤滑、安全。

日常保養(yǎng)

1.班前保養(yǎng)

(1)緊固各部螺栓,發(fā)現(xiàn)丟失或松動應及時補齊或緊固。

(2)檢查油池、油位、油標是否符合規(guī)定。

(3)檢查安全防護裝置是否完好可靠。

(4)檢查接地裝置是否齊全。

(5)對推進導向桿、提升(輸送)裝置進行潤滑。

2.班后保養(yǎng)

(1)將各操縱手柄(開關(guān))置于空檔位,切斷電源,擦拭設(shè)備。

(2)整理工作場地。

(3)填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。

定期保養(yǎng)

1.電氣部分:

(1)電器開關(guān)線路、電機繞組相間及對地絕緣不小于0.5mω。每半年測試一次。

(2)接觸器、繼電器各部螺絲無松動,接點接觸良好,銜鐵動作靈活,線圈絕緣良好。每3個月檢查整修一次。

(3)熱繼電器的電流整定值符合規(guī)定,動作靈敏可靠,接線連接牢靠,每月檢查一次。

(4)自動空氣開關(guān)分、合迅速,動作可靠,螺絲擰緊牢固,部件無缺損,瞬時動作脫扣器應靈敏可靠地保護電器短路,每3個月檢查一次。

(5)電機軸承潤滑良好,運行時無噪音和過熱現(xiàn)象。每月檢查一次。

(6)限位裝置定位可靠,無破裂。每周檢查一次。

2.機身

機身無裂紋變形。每3個月檢查一次。

3.液壓站及油管

(1)油泵運轉(zhuǎn)聲音正常,進出油管連接牢固無滲漏,每周全面檢查一次。

(2)油箱內(nèi)無沉淀臟污,保持油質(zhì)清潔,每半年清理過濾一次。

(3)各閥動作可靠無泄漏,溢流閥調(diào)整壓力,反映靈敏,管接頭緊固無泄漏,油管無腐蝕、變形。每周檢查一次。

4油缸

(1)油缸內(nèi)壁光潔,無油液滲出現(xiàn)象;活塞桿無拉傷。每年檢查一次。

(2)頂頭無裂紋、變形,進退速度均勻,達到規(guī)定壓力。每周檢查一次。

5.提升、輸送裝置

動作靈活,無卡阻、變形,磨損不過限。每周檢查一次。

第2篇 單體柱組裝安全操作規(guī)程

1、將頂蓋轉(zhuǎn)入活體柱,用彈性銷連接好,裝彈性銷時,槽口呈水平位置,并應使頂蓋與柱頭孔軸線瓶平行。

2油缸內(nèi)不許用面紗擦拭,以免污染。

3、活塞底座上裝好o型密封圈及防擠圈,注意防擠圈位置應裝在低壓側(cè)。

4、把y型密封圈、皮碗防擠圈、活塞導向環(huán)裝在活塞上。導向環(huán)外徑用哪個大于活塞最大直徑。開口的防擠圈、接頭應搭接好。

5、將防塵圈,活柱導向環(huán)裝入手把提內(nèi),利用專用工具,把手把提裝在活柱筒上。采用鋼絲限位的支柱,防塵圈過限位環(huán)溝槽時,應在槽內(nèi)放入o型圈,防止損壞防塵圈。

6、裝上活柱,穿好活柱體與活塞間連接鋼絲,鋼絲應全部打入槽內(nèi),不許露出,防止刮缸。

7、活柱體裝入油缸,裝手把提,穿好連接鋼絲。

8、掛好復位彈簧,裝上底座和連接鋼絲。

9、除油缸、底座、接長管裸露表面及電鍍面外,所有連接配合處,均應涂防銹漆。

10、裝配套底座、活塞時應將防擠圈切口背向槽口。打入底座活塞時應避免槽口碰傷防擠圈。

11、所有連接鋼絲處最好涂上絲扣酯,鋼絲應打入槽內(nèi)。手把提底座處連接鋼絲裝好后,槽口應烤漆或油漆膩子封嚴,以防鋼絲銹蝕。

12、組裝完畢后,水平放置支柱,用手將活柱自油缸中拔出,活柱應在復位彈簧作用下自動靈活的縮回,否則應拆開檢查。

13、裝好三用閥,準備試壓。

14、支柱組裝時不允許用鐵錘敲打油缸、活塞、活柱。組裝完畢的支柱應輕拿輕放,放止損壞。

第3篇 架橋機組裝安全規(guī)程

1 架橋機采用解體方式運輸?shù)绞┕さ绞┕すさ睾?應嚴格按說明書要求程序進行組裝。

2 組裝架橋機宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進行,直線有效長度不宜小于80m。當用吊車組裝時,可在半徑較大的曲線地段上進行,但吊車不得侵入行車限界。

3 組裝區(qū)段的線路應經(jīng)過整道,輪對所處地段應進行加固。

4 組裝時要認真、細致、防止缺少零部件,組裝完畢后要進行全面檢查和試運行,其內(nèi)容:

a.柴油發(fā)電機組發(fā)、送電實驗;

b.液壓系統(tǒng)保壓試驗;

c.機臂伸縮、拉臂、擺臂和0號柱摘掛試驗;

d.拖梁小車、吊梁小車和鋪軌小車的走行和起吊試驗;

e.自主自力走行試驗和大小閘制動試驗。

5 組裝時需要配合的吊車設(shè)備,施工之前必須提前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態(tài),重點檢查操縱檢查、液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應觀察車輛四周情況,確認安全后鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)時,必須配合默契,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。

6 操作人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作,吊車停放時須將起重臂收回原位。

7 在操作期間現(xiàn)場負責人必須在現(xiàn)場進行監(jiān)控作業(yè),發(fā)現(xiàn)違章及時制止。

8 施工前現(xiàn)場負責人做好安全交底、崗前教育,增強作業(yè)人員施工時的安全意識。

9 使用汽車吊組裝架橋機時,應嚴格按照“十不吊”作業(yè):

①超過額定負荷不吊。

②指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。

③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜掛不吊。

⑥工件上站人或浮放活動物不吊。

⑦帶有棱角快口物件未墊好不吊。

⑧干部違章指揮不吊。

⑨安全裝置失靈不吊

⑩吊裝下方有人不吊

10起重操作人員必須經(jīng)勞動部門培訓考核合格,并頒發(fā)特種作業(yè)證件后方可上崗。

11 指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮,并且發(fā)出的令號清晰明確。

12 臨近既有線組裝時,防護員不到位或沒有防護不準組裝。

13 起吊構(gòu)件時速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移要高出障礙物0.5m以上,嚴禁從人和設(shè)備上方通過。

14 在四級大風以上的大風、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁組裝架橋機。

15 架橋機必須安裝避雷裝置,防止雷擊。

第4篇 組裝車間安全操作規(guī)程

1、嚴禁栓門作業(yè),備好安全水。

2、車間通道必須暢通,崗位的地方到門口嚴禁堆放任何貨物。

3、上發(fā)射硝、花燭必須在員工下班后或上班前進行,下班時間6:30后,上班時間7:00前,每次到臨時中轉(zhuǎn)庫領(lǐng)取藥量為5kg,每次上硝時候限量為1kg,下班后必須將軍工硝送入中轉(zhuǎn)庫內(nèi)。

4、上發(fā)射硝前,貨物的下面必須墊好橡皮或纖維布。

5、在裝內(nèi)筒前,自己的貨物必須上好發(fā)射硝(或花燭)蓋好過火紙巴。

6、員工安全操作,必須服從車間主任安排,上午出貨,下午組裝程序操作,及時如質(zhì)如數(shù)完成手中的貨數(shù)后,再進行下次貨的操作,已完成的貨物必須及時褙皮包裝,成箱入庫。

7、內(nèi)筒運輸,每棟車間存放,不論效果多少,限量為150餅,禁止超量存放,剩余的內(nèi)筒應及時退回總庫。

8、下班時,及時清掃好車間,崗位的衛(wèi)生,保持干凈整潔,關(guān)門落鎖。

第5篇 組裝式腳手架安全操作規(guī)程

第1條 凡是高血壓、心臟病、癲癇病、畏高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架子作業(yè)。腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》( gb5036 )考核合格的專業(yè)架子工。凡從事架子工種的人員,必須定期(每年)進行體檢。

第2條 腳手架支搭以前,必須制定施工方案和進行安全技術(shù)交底。對于高大異形的架子還應報請上級部門批準,向所有參加作業(yè)的人員進行書面交底。

第3條 腳手架材料管理部門,必須保證供應合格的腳手架材料。架子工在使用材料時要進行檢查,不合格的材料不得使用。安全網(wǎng)、安全帶每半年必須由材料管理部門會同有關(guān)人員進行鑒定或作荷載試驗。

第4條 操作小組接受任務后,必須根據(jù)任務特點和交底要求進行認真討論,確定支搭方法,明確分工。在開始操作前,組長和安全員應對施工環(huán)境及所需防護用具作一次檢查,消除隱患后方可開始操作。

第5條 架子工在高處(距地高度2m以上)作業(yè)時,必須佩帶雙肩背安全帶。所用的釬子應栓2m長的釬子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢,不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方,不得“走過擋”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走),也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中,禁止打鬧和玩笑,休息時應下架子。嚴禁酒后作業(yè)。

第6條 遇有惡劣氣候(如風力5級以上,高溫、雨雪天氣等)影響安全施工時應停止高處作業(yè)。

第7條 立桿應先挖埋桿坑,深度應不小于50cm,遇有土質(zhì)松軟或不能埋桿時,應加綁掃地桿,凡井字架、煙囪架等獨立承重架必須加綁掃地桿。立桿根部要有防雨措施,防止積水下沉,立桿時必須有2~3人配合操作。

第8條 順水桿應綁在立桿里邊,綁第一步順水桿時,必須檢查立桿是否立正,綁至四步時必須綁臨時壓欄子和臨時十字蓋。綁順水桿時,必須2~3人配合操作,由中間一人接桿,放平,由大頭至小頭順序綁扎。

第9條 十字蓋桿子不能蹩綁,應貼在立桿上,十字蓋下樁桿應選用粗壯較大的杉槁,由下方人員找好角度后再由上方人員依次綁扎。十字蓋上樁(封頂)椽子應大頭朝上,頂著立桿綁在順水桿上。

第10條 兩桿搭接,其有效搭接長度不得小于1.5m,兩桿搭接處,綁扎應不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點上,相鄰兩桿的大頭搭接點必須相互錯開,水平及斜向接桿,小頭應壓在大頭上邊。雙抱桿的接桿,應使接頭互相均勻錯開。鋼管立桿應用接頭卡子對頭連接。

第11條 遞桿、拔桿時,上下左右操作人員應密切配合,協(xié)調(diào)一致。拔桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子,下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手,并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料,大繩必須堅固,嚴禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機械吊運,應設(shè)天地輪。天地輪必須加固,應遵守機械吊裝安全操作規(guī)程,吊運杉槁、鋼管等物應綁扎牢固,接料平臺外側(cè)不準站人,接料人員應等起重機械停車后再接料、摘鈴、解綁繩。

第12條 遇有兩桿交叉必須綁扣。杉槁上的鉛絲扣不得過松過緊,應使四根鉛絲敷實均勻受力,擰扣以一扣半為宜,并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮,不得外翹。鋼管的管卡不得擰得過緊或過松,以40n為宜,手稍吃力為準。

第13條 鋪排木、腳手板時,排木必須按要求間距放正綁牢,在乎時只許墊木塊、不許墊磚塊等易碎物。鋪腳手板要嚴密、牢固,搭接板端壓過15 cm,嚴禁留15cm以上的探頭板。腳手板翻板后,下面要留一層腳手板作為防護層。

不鋪板時,排木間距不得大于3m。

第14條 單排腳手架的排木,靠墻的一端必須插入墻內(nèi)至少14cm,對頭搭腳手板的搭接處必須用雙排木,兩根排木的空隙為20~25cm,有門窗口的地方應綁吊桿和支柱,吊桿間距超過1.5m時必須增加支柱。

第15條 未搭完的一切腳手架,非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人員會同架子組長,使用工種、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進行驗收,認為合格,辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整,禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板;必須拆改時,應經(jīng)施工負責人批準,由架子工負責操作。

第16條 所有的架子,經(jīng)過大風、大雨后,要進行檢查,如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣和崩扣要及時修理。

第17條 在雷雨季節(jié),所搭設(shè)的井字架等獨立架子,高度超過15m時,必須安裝避雷針,其接地電阻不得大于10ω。

第18條 各種非標準的架子,跨度過大、負載過重等特殊架子或其他異型架子,必須經(jīng)過設(shè)計、計算、試驗和鑒定合格,經(jīng)上級技術(shù)領(lǐng)導批準后方可使用。

第19條 腳手架必須用雙股8#鉛絲或φ61級鋼筋與結(jié)構(gòu)拉接牢固,拉接點之間的水平距離不大于6m,垂直距離不大于4 m。

第20條 結(jié)構(gòu)用的里、外承重腳手架,使用時荷載不得超過2700n/m2。裝修用的里、外腳手架使用荷載不超過2000n/m2。

第21條 一切承重平臺和懸挑承重平臺要有設(shè)計、計算和使用要求并經(jīng)上級主管技術(shù)領(lǐng)導批準方可投入使用。

第22條 在帶電設(shè)備附近搭拆腳手架時,應停電進行,否則必須遵守下列規(guī)定:嚴禁跨越35kv及以上帶電設(shè)備。腳手架于10kv電力電纜以上水平距離應不小于3米;10kv及以下,水平和垂直距離不應小于1.5m,并應有電氣工作人員監(jiān)護。

第6篇 車鉤分解組裝壓力機安全操作規(guī)程及保養(yǎng)

操作規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。

2.工作前應嚴格按照潤滑規(guī)定進行注油,并保持油量適當,油路暢通,油標(窗)醒目、清潔。

3.檢查各密封部位和輸油管路及風管路是否泄漏,液壓系工作是否良好,油箱油位是否符合要求,安全防護裝全是否齊全可靠。

4.試車時應注意各活塞行程和“頂壓”、“保壓”、“退出”三個操作檔位是否正確、可靠。

5.分解組裝鉤緩時,應對吊具進行檢查,吊裝時做到起落平穩(wěn),防止碰撞。

6.壓裝時活塞伸出已接近全部行程而不能達到要求時,必須退回加墊重壓,不得強行使活塞走完全部行程(加墊件不得用脆性材料)。

7.工作中要注意各運轉(zhuǎn)部位、油泵工作狀態(tài)、潤滑、溫升等是否正常,發(fā)現(xiàn)問題,立即停機檢查。

8.壓力機運轉(zhuǎn)時,操作者要密切配合,作好呼喚應答。

9.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各操縱手柄(開關(guān))置于空檔(零位),拉開電源開關(guān),達到整齊、清潔、潤滑、安全。

日常保養(yǎng)

1.班前保養(yǎng)

(1)緊固各部螺栓,發(fā)現(xiàn)丟失或松動應及時補齊或緊固。

(2)檢查油池、油位、油標是否符合規(guī)定。

(3)檢查安全防護裝置是否完好可靠。

(4)檢查接地裝置是否齊全。

(5)對推進導向桿、提升(輸送)裝置進行潤滑。

2.班后保養(yǎng)

(1)將各操縱手柄(開關(guān))置于空檔位,切斷電源,擦拭設(shè)備。

(2)整理工作場地。

(3)填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。

定期保養(yǎng)

1.電氣部分:

(1)電器開關(guān)線路、電機繞組相間及對地絕緣不小于0.5mω。每半年測試一次。

(2)接觸器、繼電器各部螺絲無松動,接點接觸良好,銜鐵動作靈活,線圈絕緣良好。每3個月檢查整修一次。

(3)熱繼電器的電流整定值符合規(guī)定,動作靈敏可靠,接線連接牢靠,每月檢查一次。

(4)自動空氣開關(guān)分、合迅速,動作可靠,螺絲擰緊牢固,部件無缺損,瞬時動作脫扣器應靈敏可靠地保護電器短路,每3個月檢查一次。

(5)電機軸承潤滑良好,運行時無噪音和過熱現(xiàn)象。每月檢查一次。

(6)限位裝置定位可靠,無破裂。每周檢查一次。

2.機身

機身無裂紋變形。每3個月檢查一次。

3.液壓站及油管

(1)油泵運轉(zhuǎn)聲音正常,進出油管連接牢固無滲漏,每周全面檢查一次。

(2)油箱內(nèi)無沉淀臟污,保持油質(zhì)清潔,每半年清理過濾一次。

(3)各閥動作可靠無泄漏,溢流閥調(diào)整壓力,反映靈敏,管接頭緊固無泄漏,油管無腐蝕、變形。每周檢查一次。

4油缸

(1)油缸內(nèi)壁光潔,無油液滲出現(xiàn)象;活塞桿無拉傷。每年檢查一次。

(2)頂頭無裂紋、變形,進退速度均勻,達到規(guī)定壓力。每周檢查一次。

5.提升、輸送裝置

動作靈活,無卡阻、變形,磨損不過限。每周檢查一次。

第7篇 機電組組裝安全操作規(guī)程

一、 將各配件準備好,如差配件,應及時追上段工序的班組;配件到位,檢查各配件的相應尺寸型號,一定要匹配。

二、 對出現(xiàn)問題的配件,先自行修正;問題嚴重,要告知廠辦;由廠辦對此事進行處理。

三、 主體機殼及配件在運送移動的過程中,要避免一切碰撞,防止劃花變型。

四、 安裝電場及調(diào)電場時,一定要做到,一絲不茍,細心慢調(diào);調(diào)好的電場,要及時安裝到蜂窩筒架上;防止電極直接與鍍鋅筒接觸。

五、 四個絕緣膠柱,要裝好擰緊;防止滑絲,裂開;電場安裝好后;不能到處丟放,應按一定規(guī)格型號堆放好;并作好記錄(如數(shù)量、型號、安裝人、日期)

六、 按規(guī)格型號安裝產(chǎn)品,待產(chǎn)品安裝好后;再按規(guī)格型號,將產(chǎn)品入庫存放,并做好登記。

七、 當要出貨時,機電組要及時根據(jù)出貨單產(chǎn)品型號,到倉庫領(lǐng)取相應的部件,安裝產(chǎn)品電源。

八、 安裝電源時,一定要做到;電氣元件要固定裝穩(wěn),接線要做好絕緣,線頭螺絲要擰緊;線槽走線要規(guī)范整齊;并做好線碼編號;良好接地。全部完成后,由電工對產(chǎn)品通電試機。

下班后,切斷所有電源,關(guān)水;將加工好的半成品成品放好。

第8篇 碳塊組裝安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前正確穿戴勞動保護用品,特別是防塵口罩、耳塞、防砸皮鞋。

2、組裝前,確?,F(xiàn)場布置安全規(guī)范,應保證各風管接頭連接牢固。

3、炒糊料、加熱應配專人負責,糊料溫度加熱至80℃以上。使用度達標的糊料、炭塊應注意燙傷。

4、扎炭塊溝槽進行底墊糊和側(cè)部糊料時,先用氧乙炔割柜對炭塊固面進行預加熱。氧氣瓶和乙炔瓶之間保持5米,與明火距離不小于5米。現(xiàn)場應備有滅火器。

5、電解行車工吊運物料時應設(shè)專人指揮,提醒作業(yè)人員避讓。吊或倒運炭塊作業(yè),每次吊運不得超過2塊,作業(yè)前應先檢查鋼繩,絲繩與炭塊棱角接觸位置,應采取有效防護措施,以防炭塊及鋼繩損傷。吊運擺放前,應使用墊木,墊平、墊穩(wěn)。

6、鋪料作業(yè)時,應使用專用刮料板進行操作,嚴禁用手直接操作每層扎固完畢,應關(guān)閉風槍送風閥門,避免誤傷。

7、組裝作業(yè)過程,操作者嚴禁單手操作風槍,注意扎制與鋪料錯位操作,以防手受到傷害。

8、組裝作業(yè)應設(shè)專人進行吊運,方鋼吊運應使用專用吊具。吊運檢查鋼繩、吊具,無斷絲、裂紋后,在方可進行吊運作業(yè)。

9、組裝炭塊前,先進行翻碳塊作業(yè),使工作面朝上。作業(yè)時翻轉(zhuǎn)應向兩端套入200mm左右,碳塊翻轉(zhuǎn)方向嚴禁站人。

10、方鋼和炭塊溝槽中心線應保證一致,同一炭塊內(nèi)兩方鋼水平方向上錯位不大于5mm。

11、未組裝炭塊堆碼最高不超過5層,組裝完畢后成品堆碼最高不過4層。

12、當班作業(yè)完成,應關(guān)閉氧乙炔閥門,熄滅火源、清理現(xiàn)場,做工完、料凈、地清,物料分類擺放。

第9篇 組裝鉗工安全操作規(guī)程

1 嚴格遵守鉗工安全操作規(guī)程通則。

2 用風清理零件時,要照顧周圍同志安全。同時要排放粉塵。

3 零部件存放整齊,不得堆放過高。

4 用壓力機壓裝零件時,工件要放在沖頭的中心位置。且平面不得傾斜。

5 產(chǎn)品試驗時,必須遵守試驗臺使用安全規(guī)程。

第10篇 閘門與埋件預組裝安全技術(shù)規(guī)程

2? 場地布置要求

閘門堆放與預組裝場地應綜合考慮工程施工特性(包含現(xiàn)場交通運輸條件、施工高峰強度等)、閘門拼裝方案和現(xiàn)場設(shè)備起吊能力諸要素,應避免布置在可能發(fā)生山洪、泥石流或滑坡等自然災害的地段。

場內(nèi)各設(shè)備堆放場和作業(yè)區(qū)應布局合理,并應有明顯標識。辦公室、倉庫、變電所、各作業(yè)場所應有消防和排水設(shè)施,人行通道和消防通道應保持暢通,嚴禁堆放雜物。

廠區(qū)應有完整的接地網(wǎng),接地電阻值不應大于4ω。廠房等高大建筑物與大型施工機械應有可靠防雷措施。

作業(yè)房應合理布置,各房間應設(shè)有單獨的配電盤,盤上應有蓋板、掛鎖及漏電保護裝置。作業(yè)房內(nèi)應備有滅火器,所有施工設(shè)備、電氣盤柜等危險部位,均應懸掛安全警示標志和安全操作規(guī)程,且應接地良好。

2? 閘門與埋件預組裝安全技術(shù)要求

閘門與埋件預組裝應滿足相應的安全技術(shù)措施管理要求,一是預組裝前,應編制組裝技術(shù)方案,包括組裝程序、吊裝方案(確定吊裝設(shè)備、主要器具、地錨的設(shè)置和纜風繩的受力計算)以及臨時加固支撐方案等,并制定詳細的安全技術(shù)措施,報主管部門批準后方可實施;二是高空作業(yè)、腳手架和作業(yè)平臺的搭設(shè)方案應由技術(shù)部門設(shè)計、審批,安全部門組織相關(guān)部門聯(lián)合驗收,合格后方可使用。

組裝現(xiàn)場應滿足以下安全作業(yè)條件:1)閘門和埋件應擺放平穩(wěn)、整齊,且支承牢固,不宜疊層堆放,并有人員和起吊設(shè)備的通道;2)各拼裝平臺基礎(chǔ)應牢固,支承結(jié)構(gòu)應穩(wěn)定可靠;3)作業(yè)區(qū)四周應懸掛安全警示標志及有關(guān)安全操作規(guī)程,嚴禁無關(guān)人員進入施工作業(yè)區(qū)內(nèi);4)作業(yè)排架及行走通道應清理干凈,不應隨意堆放雜物,防護欄桿及安全網(wǎng)的敷設(shè)應符合安全標準;5)作業(yè)區(qū)應設(shè)置足夠的消防器材;6)夜間作業(yè)場地使用低壓行燈照明,其他照明設(shè)施嚴禁直接和閘門接觸,并應接地良好;7)雨雪天氣條件下的露天拼裝作業(yè)場所,應采取相應的防雨雪和防滑措施。

組裝作業(yè)中應安排專人監(jiān)督和指揮,確保作業(yè)人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,并遵守以下安全規(guī)定:1)使用的千斤頂、楔子板、大錘、扳手等應妥當放置,嚴禁通過投擲來傳遞工具等物,固定好的千斤頂?shù)葯C具應使用安全繩綁扎牢固;2)組裝用的連接板、螺栓等小型零件應裝于結(jié)實的麻包內(nèi),使用繩具上下傳遞,嚴禁隨意堆放在排架板上;3)上、下交叉作業(yè)時,應搭設(shè)安全隔離平臺;4)使用銼刀、鏟等工具,不應用力過猛,不應使用有卷邊或裂紋的鏟削工具,工具上的油污應及時清除。

組裝作業(yè)中還應遵守以下安全技術(shù)規(guī)定:1)預組裝焊接時,應合理分布焊工作業(yè)位置;焊接焊條應使用保溫桶存放,并用安全繩將其綁扎牢固;2)閘門預組裝時,各部連接螺栓至少應裝配1/2以上,并緊固;3)閘門預組裝后的拆除作業(yè)宜按組裝順序倒序作業(yè);4)裝配連接時,嚴禁將手伸入連接面或探摸螺孔;5)閘門在進行連接時,工作人員應站在安全的位置,手不得扶在節(jié)間或連接板吻合面上;

預組裝工作全部結(jié)束后,應及時清除地面錨樁、基礎(chǔ)預埋件或臨時支撐、纜風繩等雜物。拆除的包裝箱,應及時清理,集中堆放,嚴禁隨地亂放亂棄,箱板上的鐵釘、鐵條等應進行拔除和打彎處理。

第11篇 組裝裝藥安全操作規(guī)程

一、操作人員不準穿化纖衣服,硬底鞋等不符合安全生產(chǎn)規(guī)定的服裝。

二、裝發(fā)射藥的停滯量不得超過3kg。

三、人均使用面積不少于3.5m2,主要通道寬度不少于1.5m.

四、每個裝藥量必須按照設(shè)計標準要求量嚴格裝填,保持均勻一致。

五、底部封口必須粘貼端正、緊密、美觀,不準漏藥。

六、每裝填一次半成品送走后,再領(lǐng)下一次半成品。

第12篇 鐵芯沖剪組裝工安全操作規(guī)程

1.施工場地,無論是毛料、在制品、半成品、成品都要堆放整齊,道路要暢通。

2.使用沖剪設(shè)備時,首先要檢查設(shè)備是否完好,方可開車。嚴禁亂_拆設(shè)備安全裝置和組件。操作時應嚴格遵守沖剪工安全操作規(guī)程。嚴禁操作時聊天。

3.鐵芯沖剪操作者,要穿戴好防護用品,特別是手套和安全帽。嚴禁穿拖、涼鞋進入作業(yè)場地。敲塊要按工藝規(guī)定選用,防止敲擊中發(fā)生敲塊碎屑彈出傷人。

4.剪切后的邊角余料一定要當班清除到指定地點。

5.剪切好的硅鋼片,在轉(zhuǎn)運過程中堆放高度不許超過150厘米,以防傾倒傷人。

6.硅鋼片涂漆時,首先要檢查涂漆設(shè)備和通風設(shè)備是否完好,確實完好方可開車。

7.涂漆爐兩側(cè)嚴禁烘烤衣物和取暖,并注意防止火災發(fā)生。

8.鐵芯起吊前,起吊工具必須嚴格檢查。應按設(shè)計指定的起吊位置起吊,與行車工緊密配合,并遵守掛鉤工安全操作規(guī)程,嚴禁從起吊之鐵芯下面穿行和停留。

9.配制環(huán)氧玻璃布帶粘結(jié)劑時,要注意戴好口罩或防毒面具,并開動通風設(shè)備,以防中毒。通風設(shè)備失效時應采取措施。

組裝安全規(guī)程12篇

內(nèi)容一、前言組裝工作是生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié),確保組裝安全規(guī)程的執(zhí)行對于預防事故、保障員工安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在為組裝人員提供清晰的操作指導,確保作業(yè)過程的安全性和
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)組裝信息

  • 組裝安全規(guī)程12篇
  • 組裝安全規(guī)程12篇47人關(guān)注

    內(nèi)容一、前言組裝工作是生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié),確保組裝安全規(guī)程的執(zhí)行對于預防事故、保障員工安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在為組裝人員提供清晰的操作指導,確保作業(yè)過程 ...[更多]

  • 架橋機組裝安全規(guī)程
  • 架橋機組裝安全規(guī)程25人關(guān)注

    內(nèi)容一、準備工作1.1檢查設(shè)備:在組裝前,全面檢查所有組件,確保無損壞、缺失,并符合制造商的技術(shù)規(guī)格。1.2安全裝備:所有參與組裝的人員必須佩戴安全帽、防護眼鏡、安全 ...[更多]

安全規(guī)程熱門信息