有哪些
1. 安全檢查
- 確保電機周圍無雜物，接地良好，防護裝置完整。
- 檢查電機接線正確，無松動，絕緣電阻符合標(biāo)準。
- 確認電機冷卻系統(tǒng)正常，無泄漏。
2. 電氣系統(tǒng)準備
- 啟動前，關(guān)閉所有饋電開關(guān)，進行電氣系統(tǒng)的全面檢查。
- 驗電確認無電壓后，合上電源，檢查電機電流表指示是否正常。
3. 空載試運行
- 緩慢開啟電機，觀察電機運轉(zhuǎn)方向是否正確。
- 記錄電機空載電流，檢查是否有異常振動和噪音。
4. 負載試運行
- 在確保空載試運行正常后，逐步加載至額定負荷，觀察電機性能。
- 注意電機溫升，不得超過規(guī)定值。
5. 監(jiān)控與記錄
- 運行過程中持續(xù)監(jiān)測電機電流、電壓、溫度等參數(shù)。
- 記錄試運行的各項數(shù)據(jù)，包括起動時間、穩(wěn)定運行時間等。
標(biāo)準
1. 電氣標(biāo)準
- 電機啟動電流不超過額定電流的5-7倍，穩(wěn)定運行時電流應(yīng)穩(wěn)定在額定值內(nèi)。
- 電機繞組對地絕緣電阻應(yīng)大于0.5mω，相間絕緣電阻應(yīng)大于1mω。
2. 機械標(biāo)準
- 電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無明顯振動和異常噪音。
- 軸承溫升不超過60k，外殼溫升不超過40k。
3. 性能標(biāo)準
- 電機輸出功率達到設(shè)計要求，效率符合國家標(biāo)準。
- 負載試運行期間，電機無過熱、燒損現(xiàn)象。
是什么意思
電機的送電試車試運行規(guī)程是一套詳細的操作流程，旨在確保電機在投入正式使用前的安全性和可靠性。它涵蓋了從設(shè)備安全檢查、電氣系統(tǒng)準備到空載和負載試運行的全過程，每一步都設(shè)定有明確的標(biāo)準，以衡量電機的性能和安全性。試運行過程中，對電機的電流、電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)控，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以便分析電機的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。這套規(guī)程旨在保證電機在滿負荷工作時能高效、穩(wěn)定運行，減少故障風(fēng)險，延長設(shè)備使用壽命。
電機的送電試車試運行規(guī)程范文
電機的送電試車與試運行
工藝流程:
設(shè)備單機空載試運轉(zhuǎn)→設(shè)備單機負載試運行→系統(tǒng)聯(lián)動試運轉(zhuǎn)
技術(shù)要求:
(1)單機空載試車
單機試車應(yīng)使用正式電源,但在沒有正式送電以前,由于工期和工程的需要,也可使用臨時電源進行。單機空載試車應(yīng)分別年個媚態(tài)電動機驅(qū)動負載空載并試運行。大中型電動機一般運行8個小時,小型電機運行2個小時。同時設(shè)值班人員并將運行情況填入記錄。有問題應(yīng)及時處理或停機檢查,正常后方可單機負載運行。單機空載試車時,一般先試小型電機,再試大型電動機。一臺電動機試車成功后,可投入試運行,然后再試下一臺電動機。有聯(lián)鎖控制的先將聯(lián)鎖接觸,再單機試車。
步驟如下:
_起動前先檢測電動機絕緣電阻合格,手動盤車靈活無卡,控制回路空投試驗正常
_合上起動柜總開關(guān),先點動起車一次,觀察啟動電流的瞬間值、專項、聲音、振動是否正常,有無阻卡,是否表現(xiàn)啟動困難等,然后再正式空載啟動。風(fēng)機的空載與負載的區(qū)別只在于風(fēng)管的調(diào)節(jié)裝置的開與閉,所以必須與通風(fēng)專業(yè)的協(xié)調(diào)一致才可試車。
_空載起車后,應(yīng)觀察電流、聲音、振動及其他有無異常。大中型電動機間接啟動時還應(yīng)粗試一下啟動時間和起動電流。而且除此以外還應(yīng)觀察電機的溫升及軸承的溫度。
_啟動時間和起動電流的測定試同時進行的。電動機起動前,先把鉗型表卡在電機接線盒外的任一相導(dǎo)線上,量程應(yīng)按電動機額定電流的10~15倍選取,同時準備好秒表,操作起動按鈕的同時開始計時,這是要觀測電流表的變化情況,電流表的指針迅速升到某一很大位置并維持幾秒不動,這個數(shù)值即為空載起動電流,然后下降到一定值不再下降,這段時間即為空載起動時間。而電動機的轉(zhuǎn)速則是由慢而越來越快,當(dāng)電流下降到一定值時,轉(zhuǎn)速也增加到了額定轉(zhuǎn)速的85%左右,電動機切換為全壓運轉(zhuǎn)的時刻也就是這個時刻。
(2)單機負載試車
_單機負載試車的步驟與空載試車基本相同。
_負載試車時主要監(jiān)測三相電流是否平衡(一般不應(yīng)大于2/3額定電流)、聲音、轉(zhuǎn)速、軸承及電機殼溫升是否正常,并隨時測聽軸承、定子與轉(zhuǎn)子的聲音有無異常,以及軸承和機殼溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度過高時,保護裝置應(yīng)動作。否則應(yīng)停機檢查。
_單機負載試車一般不超過24h,試車的臺數(shù)一般不超過設(shè)備總臺數(shù)的1/3。
(3)聯(lián)動試運行
_總指揮發(fā)布試車準備的命令,工藝生產(chǎn)人員上崗,啟動潤滑系統(tǒng),手動盤車,檢查設(shè)備正常;電氣值班人員上崗,檢查電氣系統(tǒng),隨時準備合閘起動。
_總指揮詢問各工段準備情況,一切正常后,發(fā)出開車命令。這時按系統(tǒng)汽車的程序或聯(lián)鎖情況一一分別將電動機帶動負荷啟動或空載啟動,并滿足最大的開車率,記錄電氣參數(shù)及空載運行情況。
_系統(tǒng)空載正常后,向總指揮報告,并經(jīng)總指揮發(fā)布帶負載命令,然后即可按工序及工藝紀律進行加入負載。這是應(yīng)滿足最大的開車率,并按工藝要求正常起停設(shè)備。記錄電氣參數(shù)及系統(tǒng)運行情況。電氣人員觀測各級的電流情況及電動機,電器的溫升,如有異常即可先停車后請示匯報。
_生產(chǎn)運行正常后,如征得建設(shè)單位同意即可進行72h試運行,并由雙方派專人參與試運行,負責(zé)處理各種事宜。
_試運行正常后,工程可以交驗,安裝人員除協(xié)助建設(shè)單位參加運行的人員外,即可撤離現(xiàn)場。
