鋼包滑動水口機構(gòu)維護規(guī)程

有哪些

1. 日常檢查：每日作業(yè)前后，應(yīng)對滑動水口機構(gòu)進行全面檢查，包括外觀完好性、部件磨損情況及潤滑狀態(tài)。

2. 定期保養(yǎng)：每月進行一次深度保養(yǎng)，涉及清理積渣、緊固連接件、更換磨損部件和重新涂抹潤滑脂。

3. 故障處理：一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止使用，分析原因并及時修復(fù)，防止問題擴大。

4. 記錄與報告：每次維護后需詳細記錄，包括維護內(nèi)容、耗材消耗和存在問題，定期向上級匯報。

標準

1. 外觀標準：滑動水口機構(gòu)應(yīng)無明顯損傷、裂紋和腐蝕，滑動部分應(yīng)保持清潔，無積渣。

2. 功能標準：滑動水口機構(gòu)動作應(yīng)平穩(wěn)、靈活，開啟和關(guān)閉時間符合工藝要求，密封性能良好，無泄漏現(xiàn)象。

3. 潤滑標準：潤滑系統(tǒng)運行正常，潤滑脂應(yīng)均勻涂抹，無干涸、污染或溢出。

4. 維護周期：日常檢查不得少于兩次，定期保養(yǎng)不能延遲，故障修復(fù)應(yīng)在24小時內(nèi)完成。

是什么意思

1. 日常檢查的意義在于預(yù)防性維護，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保設(shè)備安全運行。

2. 定期保養(yǎng)旨在延長設(shè)備壽命，減少因磨損導(dǎo)致的故障率，保證生產(chǎn)效率。

3. 故障處理強調(diào)快速響應(yīng)，避免影響生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)成本。

4. 記錄與報告的目的是追蹤設(shè)備狀態(tài)，為設(shè)備管理提供數(shù)據(jù)支持，同時也是提升維護質(zhì)量和效率的重要手段。

本規(guī)程旨在規(guī)范鋼包滑動水口機構(gòu)的維護工作，確保其始終處于良好運行狀態(tài)，保障煉鋼過程的穩(wěn)定性和安全性。各崗位人員應(yīng)嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，提高設(shè)備利用率，減少停機時間，為公司創(chuàng)造更大效益。

鋼包滑動水口機構(gòu)維護規(guī)程范文

1、 滑動水口機構(gòu)的安裝

1.1、 鋼包地步的滑動水口機構(gòu)安裝板必須平整無變形,根據(jù)鋼包澆注孔的位置、滑動水口機構(gòu)的安裝尺寸及煉鋼工藝要求確定地腳螺栓的位置,保證滑動水口機構(gòu)順利安裝、使用。

1.2、 根據(jù)底座四個底地腳安裝孔的尺寸,在鋼包底部滑動水口安裝板上焊好四條安裝螺栓。

1.3、 將液壓缸托座根據(jù)滑動水口機構(gòu)在包底的安裝位置用螺栓連接到底座上安裝上四條拉緊彈簧螺栓、兩條定位銷。

1.4、 將組好的底座安裝安裝到鋼包上、擰緊緊固螺母。

1.5、 將支架安裝到底座上,把12只確認能夠使用的彈簧裝入支架的彈簧室內(nèi)、裝好2條壓板并用壓緊螺帽擰緊。壓緊程度掌握到壓板剛壓住彈簧為止,此時,底座與支架應(yīng)緊密接住無間隙,否則,應(yīng)重新安裝。

1.6、 將滑動小車裝入支架內(nèi)。

1.7、 把連桿裝入液壓缸托座內(nèi)并插上安全栓。

2、 機構(gòu)在沒個包役結(jié)束后進行清理檢查:

2.1、檢查各個部件有無碰損、變形、粘鋼、裂紋等,如部件有裂紋、碰損嚴重者,變形超過2mm,粘鋼清理不掉必須更換。

2.2、清除護板上的鋼渣。

2.3、檢查軌道是否有粘鋼,如有清理掉即可。

2.4、檢查軌道劃痕是否嚴重,如劃痕深度超過0.5mm或軌道厚度磨損超過1mm(厚度由16mm變?yōu)?5mm)須更換新軌道。

2.5、檢查軌道輪轉(zhuǎn)動是否靈活,與輪軸間隙是否過大,如與樓趙間隙超過2mm,需更換軌道或輪軸。

2.6、檢查彈簧擋圈是否脫落。

2.7、檢查底座緊固螺母是否松動。

3、每個包役結(jié)束后檢查彈簧,檢查每只彈簧,如有損壞、自由高度變形量超過2mm(自由高度低于79mm)的應(yīng)更換。

4、定期檢查更換零部件

5、說明:滑動水口機構(gòu)使用環(huán)境溫度不得超過450℃。