電氣系統(tǒng)運(yùn)行事故處理規(guī)程

有哪些

電氣系統(tǒng)運(yùn)行事故處理規(guī)程

1. 緊急停機(jī)程序：當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況，如過(guò)載、短路或設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行緊急停機(jī)程序，確保人員安全和設(shè)備免受進(jìn)一步損害。

2. 故障排查流程：在事故后，需進(jìn)行詳細(xì)的故障分析，包括檢查電氣設(shè)備、線路、控制系統(tǒng)等，以確定事故原因。

3. 應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃：設(shè)立應(yīng)急小組，制定應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，包括疏散、救援和恢復(fù)電力供應(yīng)的步驟。

4. 維修與修復(fù)：對(duì)受損設(shè)備進(jìn)行維修或更換，確保電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

5. 安全防護(hù)措施：加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，安裝保護(hù)裝置，提高系統(tǒng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

6. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行電氣安全知識(shí)培訓(xùn)，提升其應(yīng)對(duì)電氣事故的能力。

7. 事故報(bào)告與記錄：詳細(xì)記錄事故情況，分析事故原因，提出預(yù)防措施。

標(biāo)準(zhǔn)

電氣系統(tǒng)運(yùn)行事故處理

1. 根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)(iec)和國(guó)家電氣規(guī)程(nfpa 70)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定電氣事故處理流程。

2. 必須遵守osha（職業(yè)安全與健康管理局）關(guān)于電氣作業(yè)的安全規(guī)定，確保人員安全。

3. 事故處理應(yīng)遵循“先救人，后救物”的原則，優(yōu)先保障生命安全。

4. 故障排查和維修過(guò)程中，應(yīng)遵循“隔離、測(cè)試、修復(fù)、驗(yàn)證”的步驟，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

5. 應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃需定期更新和演練，以適應(yīng)可能的變化和改進(jìn)。

是什么意思

電氣系統(tǒng)運(yùn)行事故處理規(guī)程

電氣系統(tǒng)運(yùn)行事故處理規(guī)程是一套指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對(duì)電氣系統(tǒng)突發(fā)故障的規(guī)則和程序。它旨在確保在事故發(fā)生時(shí)，能夠迅速、有效地控制現(xiàn)場(chǎng)，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)人員安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，并通過(guò)故障分析找出問(wèn)題根源，防止類似事故再次發(fā)生。規(guī)程的制定和執(zhí)行需要結(jié)合相關(guān)國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)應(yīng)不斷進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)和教育，提高員工的電氣安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，以實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

電氣系統(tǒng)運(yùn)行事故處理規(guī)程范文

第一章總則

1.本規(guī)程適用于電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式及部分其他運(yùn)行方式,事故處理和正常運(yùn)行方式下的倒閘操作,在其他運(yùn)行方式的安排和倒閘操作中應(yīng)根據(jù)這些原則并結(jié)合繼電保護(hù)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。

2.電氣系統(tǒng)運(yùn)行方式變更和事故處理,除遵守本規(guī)程規(guī)定外,仍須根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。與外電網(wǎng)連接時(shí),應(yīng)遵守電網(wǎng)“調(diào)度規(guī)程”,及有關(guān)規(guī)定,并執(zhí)行該網(wǎng)調(diào)度的命令。

3.在倒閘操作時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守“電業(yè)安全工作規(guī)程”及其他有關(guān)的電氣運(yùn)行規(guī)定。正常情況下的倒閘操作,應(yīng)避免在交接班時(shí)進(jìn)行,但事故處理例外。

4.運(yùn)行方式擬定的考慮原則:

4.1廠用電的可靠性。

4.2供電的安全性。

4.3電流分布均勻合理。

4.4便于事故處理。

4.5滿足繼電保護(hù)的運(yùn)行要求。

4.6在滿足安全的前提下,考慮運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

5.電氣設(shè)備的檢修后,檢修人員必須保證相序相位一致。

6.電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),值班人員的責(zé)任是:

6.1迅速限制事故的發(fā)展,消除事故根源,并解除對(duì)人身設(shè)備的危害。

6.2在不影響人身、設(shè)備損壞的原則下,應(yīng)盡可能使設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行,以保證對(duì)用電單位的正常供電。

6.3發(fā)生事故時(shí)應(yīng)首先恢復(fù)廠用電。

6.4處理事故時(shí),值班人員應(yīng)堅(jiān)守自己的崗位,保持設(shè)備正常運(yùn)行,并盡快恢復(fù)對(duì)自己停電的單位供電。且應(yīng)迅速正確執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員的指示。

7.調(diào)度是事故處理的直接領(lǐng)導(dǎo)人,對(duì)事故正確處理負(fù)責(zé)。電氣系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí),應(yīng)迅速報(bào)告調(diào)度,并在其領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行處理。同時(shí)召回外出的值班人員,判斷事故的全面性質(zhì)。

8、處理事故時(shí)可以不開(kāi)操作票,但必須遵守“安規(guī)”的規(guī)定。

9.為了避免擴(kuò)大事故,迅速恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行,下列事故可以不報(bào)告調(diào)度先進(jìn)行處理但處理后迅速報(bào)告調(diào)度。

9.1危及人身安全時(shí)解列設(shè)備。

9.2設(shè)備損壞或即將直接受到損壞、危險(xiǎn)時(shí),停止其運(yùn)行。

9.3常用電失去后的恢復(fù)。

9.4母線上無(wú)電壓時(shí)拉開(kāi)母線上所有斷路器。

9.5緊急情況下向母線送電。

9.6電氣系統(tǒng)在事故時(shí),分為數(shù)段的同期并列。

10.在進(jìn)行事故處理時(shí),應(yīng)避免以下事故的發(fā)生。

10.1不同期并列。

10.2帶地線送電。

10.3帶負(fù)荷將斷路器拉出,送入運(yùn)行位置。

10.4保護(hù)使用不當(dāng)。

11、系統(tǒng)恢復(fù)為正常送電后,應(yīng)對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,并恢復(fù)廠用低電壓跳閘的設(shè)備,如設(shè)備損壞無(wú)法消除時(shí),應(yīng)將此設(shè)備轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài),并迅速通知檢修人員。

12.處理事故時(shí),對(duì)于發(fā)電機(jī)的周波、電壓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,事故情況下各設(shè)備允許的過(guò)負(fù)荷,應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。

13.每次事故后必須將事故的現(xiàn)象及主要數(shù)據(jù)記錄在記錄本內(nèi),以便對(duì)事故進(jìn)行全面分析。

14.如果在交接班時(shí)發(fā)生事故,交班人員應(yīng)留在自己的工作崗位上處理事故,由接班人員協(xié)助處理。

15.電氣專責(zé)技術(shù)員、工程師,在爭(zhēng)得調(diào)度同意后,可以代替電氣值班長(zhǎng)的職務(wù),但應(yīng)按照調(diào)度的命令執(zhí)行。電氣專責(zé)技術(shù)員、工程師,可以對(duì)值班長(zhǎng)發(fā)出必要的指示,但不得與調(diào)度命令相抵觸。

16.在同期盤(pán)上執(zhí)行各項(xiàng)操作時(shí),要注意同期性、電壓差、周波差及其選擇性,在不同期的情況下并列時(shí),盡量使用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置。但也可使用手動(dòng)準(zhǔn)同期進(jìn)行并列,手動(dòng)準(zhǔn)同期進(jìn)行并列的操作由電氣值班長(zhǎng)擔(dān)任。

第二章 運(yùn)行方式

第一節(jié)6kv母線系統(tǒng)運(yùn)行方式

1.變電站6kv母線采用單母線分段運(yùn)行方式,電源由熱電站25mw發(fā)電機(jī)組饋出的6kv回路提供。

2.6kv母線分為i、ii兩段,每段母線上均設(shè)有各自的工作電源進(jìn)線柜。i、ii段通過(guò)母聯(lián)互為備用。

3.堿加工裝置6kv電機(jī)及采鹵用6kv架空線分別接在6kvii段母線上。

4.6kv母線、變壓器及電動(dòng)機(jī)的控制均在主控控制室集中控制。

第二節(jié)0.4kv配電系統(tǒng)運(yùn)行方式

1.0.4kv配電系統(tǒng)為按變壓器分段的單母線運(yùn)行方式,共分為iii段,分別對(duì)應(yīng)1#、2#、3#變壓器。

2、0.4kv配電系統(tǒng)每段分別設(shè)有進(jìn)線柜和聯(lián)絡(luò)柜,三段互為備用。正常運(yùn)行時(shí),聯(lián)絡(luò)柜開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位。只有在事故狀態(tài)下才投入。

3.堿加工部分各工序電動(dòng)機(jī)及照明系統(tǒng),按照工序和負(fù)荷情況分別分布在0.4kv系統(tǒng)i、ii、iii段。

4、為保證生產(chǎn)的連續(xù)性,相同電動(dòng)機(jī)有若干臺(tái)時(shí),分別分布在不同段。

第三章6kv母線系統(tǒng)倒閘操作

一、6kvi段母線送電

1、接調(diào)度令,6kvi段母線送電;

2、與熱電站主控室聯(lián)系,6kvi段母線送電;

3、拆除各接地保護(hù)措施;

4、取下標(biāo)示牌;

5、合上i段pt刀閘;

6、查i、ii段母線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置;

7、將i段進(jìn)線開(kāi)關(guān)推至運(yùn)行位置;

8、插上開(kāi)關(guān)合閘、控制插頭;

9、合上開(kāi)關(guān);

10、查i段母線電壓表指示值正常;

11、通知熱電站控制室、調(diào)度6kvi段母線已送電。

二、6kvii段母線送電同上

三、6kvi段母線進(jìn)線停電

1、接調(diào)度令,6kvi段母線進(jìn)線停電;

2、與熱電站主控室聯(lián)系,6kvi段母線進(jìn)線停電;

3、將i、ii段母線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)推至運(yùn)行位置;

4、插上母線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)合閘、控制插頭;

5、合上母線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān);

6、查母線聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)確已合上;

7、斷開(kāi)i段母線進(jìn)線開(kāi)關(guān);

8、將i段母線進(jìn)線開(kāi)關(guān)拉至檢修位置;

9、取下i段母線進(jìn)線開(kāi)關(guān)合閘控制插頭;

10、在i段母線進(jìn)線開(kāi)關(guān)的下口掛設(shè)接地線;

11、通知熱電站主控室、調(diào)度6kvi段母線進(jìn)線開(kāi)關(guān)已停電。

四、6kvii段母線進(jìn)線停電操作同上。

五、6kvi段母線停電檢修

1、接調(diào)度令,6kvi段母線停電;

2、通知熱電站主控室,6kvi段母線停電;

3、查i段所有開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置;

4、分別將i段所有開(kāi)關(guān)拉至檢修位置;

5、將i段母線pt刀閘斷開(kāi);

6、查i段進(jìn)線電流表確無(wú)指示;

7、斷開(kāi)i段進(jìn)線開(kāi)關(guān);

8、將開(kāi)關(guān)拉至檢修位置;

9、查i段母線確無(wú)電壓;

10、在開(kāi)關(guān)下口掛設(shè)接地裝置;

11、掛設(shè)標(biāo)示牌“有人工作,禁止合閘”;

12、通知熱電站主控室,調(diào)度i段母線已停電。

六、ii段母線停電檢修同上。

第四章 電氣系統(tǒng)事故處理

第一節(jié)6kv系統(tǒng)事故處理

1、6kv系統(tǒng)單相接地

現(xiàn)象:

1.1警鈴響。

1.2有光子牌亮,出現(xiàn)“6kv母線系統(tǒng)接地”信號(hào)牌。6kv對(duì)地絕緣監(jiān)察電壓表,接地相指示降低為零,其他兩相指示升高為線電壓。

處理原則:

1.1檢查回路有否接地信號(hào)掉牌;

1.2檢查6kv進(jìn)線開(kāi)關(guān)有否接地;

1.3查出接地設(shè)備時(shí)應(yīng)向調(diào)度聯(lián)系申請(qǐng)將設(shè)備停運(yùn)處理;

1.4接地消失后恢復(fù)掉牌,并聯(lián)系調(diào)度送電;

1.5按規(guī)定,單相接地允許運(yùn)行2小時(shí),超過(guò)2小時(shí)請(qǐng)示上級(jí)指示。

1.6在發(fā)生接地時(shí),可能出現(xiàn)因接地引起其他設(shè)備接地,找出短路事故,互感器高壓保險(xiǎn)熔斷,pt損壞的異?，F(xiàn)象,應(yīng)做好事故預(yù)防。

2、斷路器跳閘

現(xiàn)象:

2.1警鈴響,電笛鳴,系統(tǒng)發(fā)生沖擊;

2.2控制回路綠燈閃光燈,相應(yīng)的事故掉牌亮,發(fā)“掉牌未復(fù)歸”光字;

2.3跳閘回路電流表、負(fù)荷表指示為零。

處理原則:

2.1檢查保護(hù)動(dòng)作情況(速斷、過(guò)流等)匯報(bào)調(diào)度并恢復(fù)掉牌,恢復(fù)開(kāi)關(guān)操作把手。有重合閘者斷重合閘;

2.2對(duì)無(wú)重合閘者,過(guò)流動(dòng)作于跳閘允許強(qiáng)送一次,速斷動(dòng)作于跳閘,系統(tǒng)有明顯沖擊者不應(yīng)強(qiáng)送、匯報(bào)調(diào)度處理;

2.3有重合閘者,斷路器跳閘后重合閘未動(dòng)作,應(yīng)恢復(fù)掉牌,對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備進(jìn)行一次檢查,良好時(shí)匯報(bào)調(diào)度允許再?gòu)?qiáng)送一次;

2.4當(dāng)斷路器切除兩次故障后應(yīng)退出重合閘,切除四次故障后不再送電,應(yīng)對(duì)斷路器解體檢查;

2.5對(duì)變壓器而言,如為瓦斯動(dòng)作于跳閘,不得強(qiáng)送。

第二節(jié) 所用電系統(tǒng)的故障處理

2.1變壓器跳閘,保護(hù)動(dòng)作處理;

2.1.1當(dāng)變壓器過(guò)流或接地保護(hù)動(dòng)作,瓦斯保護(hù)未動(dòng)作,允許強(qiáng)送一次;

2.1.2若強(qiáng)送電不成功,應(yīng)立即檢查失電段380v母線,當(dāng)發(fā)現(xiàn)母線故障時(shí),斷開(kāi)該母線進(jìn)線刀閘,用良好的聯(lián)絡(luò)進(jìn)線刀閘送電。

2.3 6kv電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中跳閘處理:

2.3.1根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況和檢查電動(dòng)機(jī)判斷是否故障跳閘;

2.3.2對(duì)造成停電(或停爐)事故的電機(jī),測(cè)絕緣良好且無(wú)明顯故障者允許強(qiáng)送一次;

2.3.3若判斷為誤跳時(shí),可送電試轉(zhuǎn)一次;

2.3.4發(fā)現(xiàn)有明顯故障或設(shè)備損壞時(shí),必須停電檢修。

2.4 380v電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中跳閘處理:

2.4.1檢查電源良好否,保護(hù)或熱元件動(dòng)作否;

2.4.2當(dāng)電源良好時(shí),可不測(cè)電動(dòng)機(jī)絕緣,若保險(xiǎn)熔斷時(shí)則須測(cè)電機(jī)電纜絕緣;

2.4.3若熱繼電器或保護(hù)動(dòng)作應(yīng)了解設(shè)備是否過(guò)負(fù)荷和保護(hù)動(dòng)作的正確性,對(duì)機(jī)械部分和三相電源需檢查良好否;

2.4.4未找出異常允許繼續(xù)運(yùn)行。

2.5 380v電動(dòng)機(jī)起動(dòng)不起來(lái)的處理:

2.5.1檢查電源、保護(hù)和熱元件正常否;

2.5.2操作順序正確否,有聯(lián)鎖關(guān)系的注意聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)位置;

2.5.3電動(dòng)機(jī)開(kāi)不起來(lái),還應(yīng)檢查終點(diǎn)接點(diǎn),機(jī)械閉鎖接點(diǎn)良好否。

2.6 6kv電動(dòng)機(jī)起動(dòng)不起來(lái)的處理:

2.6.1檢查直流電源保險(xiǎn)及接觸是否良好;

2.6.2當(dāng)保護(hù)未動(dòng)作時(shí),檢查真空斷路器是否到位;

2.6.3當(dāng)保護(hù)動(dòng)作有無(wú)明顯故障時(shí),把真空斷路器拉至試驗(yàn)位置,測(cè)電動(dòng)機(jī)絕緣良好,做斷路器跳合試驗(yàn)良好,否則換備用開(kāi)關(guān);

2.6.4有聯(lián)鎖關(guān)系的,應(yīng)注意聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)位置。

第五篇 繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置

第一章總則

第一節(jié)繼電保護(hù)自動(dòng)裝置的投入和解除

1.1繼電保護(hù)裝置對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行起著重要保證作用,因此值班人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行中繼電保護(hù)裝置及二次回路的維護(hù)和檢查,并熟悉下列各項(xiàng):

1.1.1保護(hù)裝置交直流二次回路的原理接線圖及展開(kāi)圖;

1.1.2保護(hù)裝置的動(dòng)作原理及整定值;

1.1.3在各種運(yùn)行方式下保護(hù)裝置的使用及切換;

1.1.4保護(hù)裝置的保險(xiǎn)及各設(shè)備的實(shí)際位置;

1.2值班人員應(yīng)對(duì)所有運(yùn)行或備用設(shè)備的繼電保護(hù)二次回路及自動(dòng)裝置進(jìn)行外觀檢查,每班至少一次,檢查內(nèi)容如下:

1.2.1繼電器蓋子應(yīng)蓋好無(wú)損壞,玻璃密封完整,外殼清潔;

1.2.2掉牌無(wú)脫落;

1.2.3所投的保護(hù)應(yīng)與現(xiàn)實(shí)的運(yùn)行方式相符;

1.2.4開(kāi)關(guān)跳合閘回路的指示燈,信號(hào)電源的信號(hào)燈指示正常;

1.2.5繼電器應(yīng)無(wú)強(qiáng)烈振動(dòng),過(guò)熱及燒傷,水汽等現(xiàn)象;

1.2.6繼電器接點(diǎn)的開(kāi)閉情況應(yīng)正確,螺絲無(wú)松動(dòng)。

1.3值班人員在檢查中或運(yùn)行值班中發(fā)現(xiàn)保護(hù)裝置有任何不正常情況,ct回路開(kāi)路、pt回路短路、繼電器接點(diǎn)燒傷、強(qiáng)烈振動(dòng)、接地等應(yīng)立即采取消除措施,如出現(xiàn)保護(hù)誤動(dòng)作可能造成事故時(shí)應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度、或上級(jí)主管,并記入運(yùn)行記錄本內(nèi)必要時(shí)經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)方可將繼電保護(hù)退出運(yùn)行。

1.4每班應(yīng)對(duì)繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置盤(pán)面以及二次設(shè)備外殼至少清掃一次,清掃時(shí)應(yīng)防止使繼電器受振動(dòng)和防止使帶電部分接地或短路,敞開(kāi)式的電氣設(shè)備,繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置盤(pán)及其電氣設(shè)備的背面接線側(cè),應(yīng)由繼電保護(hù)人員負(fù)責(zé)清掃;

1.5直流系統(tǒng)接地應(yīng)由值班人員選出故障支路,通知檢修人員處理;

1.6當(dāng)發(fā)生事故或不正常情況時(shí)(如電流沖擊,電壓下降或開(kāi)關(guān)自動(dòng)掉閘等),值班人員應(yīng):

1.6.1恢復(fù)音響信號(hào);

1.6.2恢復(fù)把手跳閘開(kāi)關(guān),分析現(xiàn)運(yùn)行方式;

1.6.3檢查繼電器掉牌情況,并根據(jù)掉牌信號(hào)判斷系何種保護(hù)動(dòng)作;

1.6.4報(bào)告調(diào)度運(yùn)行負(fù)責(zé)人;

1.6.5記錄開(kāi)關(guān)跳閘及音響信號(hào)動(dòng)作時(shí)間,主控屏的光字牌和當(dāng)時(shí)異常情況。

1.7當(dāng)判明異常性質(zhì),并得到值班長(zhǎng)許可后,才能恢復(fù)掉牌,以上工作應(yīng)由兩人進(jìn)行。重要設(shè)備保護(hù)裝置的動(dòng)作應(yīng)經(jīng)調(diào)度同意后才能恢復(fù)掉牌。

1.8事故處理完畢后,應(yīng)將保護(hù)裝置的動(dòng)作情況通知保護(hù)班,并詳細(xì)記錄于操作記錄本及繼電保護(hù)動(dòng)作記錄本內(nèi),記錄內(nèi)容如下:

1.8.1事故時(shí)間;

1.8.2事故現(xiàn)象、周波、電壓、負(fù)荷的變化情況;

1.8.3跳閘開(kāi)關(guān)名稱;

1.8.4保護(hù)裝置、信號(hào)裝置動(dòng)作情況。

1.9運(yùn)行和備用的保護(hù)裝置投入運(yùn)行或退出,應(yīng)根據(jù)調(diào)度的命令,并記錄操作記錄和工作記錄本內(nèi),其中應(yīng)注明:

1.9.1投入或退出保護(hù)裝置的名稱、時(shí)間和原因;

1.9.2發(fā)令人姓名;

1.10保護(hù)校驗(yàn)和檢修工作結(jié)束后,值班人員必須檢查:

1.10.1檢查繼電器的接點(diǎn)位置正確;

1.10.2信號(hào)繼電器無(wú)掉牌;

1.10.3試驗(yàn)部件、壓板、二次操作保險(xiǎn)、切換開(kāi)關(guān)等位置應(yīng)正確,并符合運(yùn)行方式要求;

1.8事故處理完畢后,應(yīng)將保護(hù)裝置的動(dòng)作情況通知保護(hù)班,并詳細(xì)記錄于操作記錄本及繼電保護(hù)動(dòng)作記錄本內(nèi),記錄內(nèi)容如下:

1.8.1事故時(shí)間;

1.8.2事故現(xiàn)象、周波、電壓、負(fù)荷的變化情況;

1.8.3跳閘開(kāi)關(guān)名稱;

1.8.4保護(hù)裝置、信號(hào)裝置動(dòng)作情況。

1.9運(yùn)行和備用的保護(hù)裝置投入運(yùn)行或退出,應(yīng)根據(jù)調(diào)度的命令,并記錄操作記錄和工作記錄本內(nèi),其中應(yīng)注明:

1.9.1投入或退出保護(hù)裝置的名稱、時(shí)間和原因;

1.9.2發(fā)令人姓名;

1.10保護(hù)校驗(yàn)和檢修工作結(jié)束后,值班人員必須檢查:

1.10.1檢查繼電器的接點(diǎn)位置正確;

1.10.2信號(hào)繼電器無(wú)掉牌;

1.10.3試驗(yàn)部件、壓板、二次操作保險(xiǎn)、切換開(kāi)關(guān)等位置應(yīng)正確,并符合運(yùn)行方式要求;

1.10.4二次回路線頭已全部接好,端子已恢復(fù)。

1.11如設(shè)備將由檢修轉(zhuǎn)入備用或運(yùn)行狀態(tài)時(shí),雖然二次回路未進(jìn)行工作,但繼電保護(hù)及電氣運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行上述檢查。

1.12繼電保護(hù)裝置在運(yùn)行或備用中,值班人員應(yīng)拒絕任何人在該回路中進(jìn)行工作或在其附近進(jìn)行有引起振動(dòng),誤碰等危險(xiǎn)工作。如確因工作需要,并做有特殊預(yù)防措施,經(jīng)調(diào)度或總調(diào)批準(zhǔn)者除外。

1.13值班人員不得擅自打開(kāi)保護(hù)裝置蓋和拔取插件,應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)各種保護(hù)裝置原理、接線,并遵照有關(guān)專用規(guī)程進(jìn)行操作。

1.14運(yùn)行中的保護(hù)裝置遇有下列情況時(shí)應(yīng)退出保護(hù),待故障消除后再投運(yùn):

1.14.1帶有電壓互感器斷線閉鎖的保護(hù)裝置,當(dāng)出現(xiàn)斷線信號(hào)時(shí)。

1.14.2微機(jī)保護(hù)裝置(許繼)詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。

第二節(jié) 改變繼電保護(hù)自動(dòng)裝置工作狀態(tài)規(guī)定

2.1帶有電壓的電氣設(shè)備,一般情況下不允許處于保護(hù)狀態(tài)運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組與變壓器等主設(shè)備不允許處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行。特殊情況下需要退出時(shí)應(yīng)經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。

2.2改變運(yùn)行方式,倒閘操作或事故處理必須考慮對(duì)繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置做必要的相應(yīng)改變,以滿足其選擇性、靈敏性、可靠性。

2.3新裝、改裝或其他異常性質(zhì),如涉及主系統(tǒng)或廠用系統(tǒng)在送電試運(yùn)前除應(yīng)向調(diào)度提出申請(qǐng)外,還應(yīng)向調(diào)度提供二次回路展開(kāi)圖、安裝圖,提供繼電保護(hù),自動(dòng)裝置整定、實(shí)驗(yàn)運(yùn)行規(guī)程等資料。

2.4改變繼電保護(hù)裝置和自動(dòng)裝置的接線回路,必須根據(jù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的圖紙,由繼電保護(hù)人員進(jìn)行。禁止其他人員擅自修改二次接線;

2.5繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置接線及整定均由繼電保護(hù)班負(fù)責(zé),整定及接線的變更,保護(hù)班應(yīng)及時(shí)的用書(shū)面通知電氣運(yùn)行人員及調(diào)度。

2.6在二次回路工作必須持有工作票,應(yīng)須得到調(diào)度或電氣值班長(zhǎng)同意后才可進(jìn)行工作。

2.7實(shí)驗(yàn)人員的光子牌與安全措施必須由值班負(fù)責(zé)人認(rèn)真審查,凡要改整定值和變更接線的工作,必須有主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的整定值變更通知單和圖紙。在二次回路工作必須采取如下措施:

2.7.1將保護(hù)裝置從運(yùn)行中退出(若需短接二次回路的工作一般情況下試驗(yàn)人員進(jìn)行);

2.7.2在相鄰盤(pán)前懸掛“運(yùn)行”字樣的標(biāo)牌或采取有明顯的指示;

2.7.3凡工作盤(pán)內(nèi)尚有運(yùn)行設(shè)備,還應(yīng)采取特殊的安排措施,以防止工作中誤碰,造成事故;

2.7.4值班人員應(yīng)詳細(xì)地向試驗(yàn)人員交待注意事項(xiàng);

2.7.5辦理光子牌許可手續(xù),作好安全措施后,試驗(yàn)人員方可進(jìn)行工作。

2.8當(dāng)改變?cè)试S方式出現(xiàn)規(guī)程中無(wú)明顯規(guī)定的運(yùn)行方式時(shí),運(yùn)行人員會(huì)同技術(shù)員提出繼電保護(hù)工作方式,交總工程師批準(zhǔn)。

第二章 所用設(shè)備保護(hù)裝置

第一節(jié)6kvi、ii段進(jìn)線保護(hù)裝置

w_h-822微機(jī)線路保護(hù)監(jiān)控裝置,詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。

第一節(jié) 變壓器保護(hù)裝置

wcb-822微機(jī)廠用變保護(hù)監(jiān)測(cè)裝置,詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。

第二節(jié)重要電動(dòng)機(jī)保護(hù)

wdh-821微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)監(jiān)測(cè)裝置,詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。

kyn79-12開(kāi)關(guān)柜操作規(guī)程(天水長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠)

1、從柜外向柜內(nèi)推進(jìn)手車

操作步驟如下:

a)用鑰匙打開(kāi)柜門(mén)鎖,擰開(kāi)防爆旋鈕,柜門(mén)開(kāi)啟應(yīng)大于900,擺正輔助導(dǎo)軌;

b)將手車推到柜前對(duì)準(zhǔn)柜體兩側(cè)的手車導(dǎo)軌,進(jìn)車前應(yīng)使斷路器處于分閘狀態(tài);用手力將手車推入柜內(nèi)不動(dòng)時(shí)為止,打開(kāi)二次插頭盒板,取下二次插頭插入手車二次插座上鎖定,試驗(yàn)位置指示燈亮;

2、從試驗(yàn)位置向工作位置推進(jìn)手車

推進(jìn)手車前,需要先將斷路器和接地開(kāi)關(guān)分閘。

推進(jìn)手車的操作步驟如下:

a)插入搖把順時(shí)針搖進(jìn),即可使車體向工作位置運(yùn)行;此操作有三個(gè)功能:打開(kāi)搖把孔,解鎖推進(jìn)機(jī)構(gòu);切斷合閘回路,使斷路器保持在分閘狀態(tài),防止帶負(fù)荷插入一次隔離觸頭;接地開(kāi)關(guān)不能操作,防止帶電關(guān)合接地開(kāi)關(guān);

b)當(dāng)手車到達(dá)工作位置后,拔下?lián)u把,手車就被鎖定在工作位置,工作位置指示燈亮;此時(shí)搖把孔被關(guān)閉,推進(jìn)機(jī)構(gòu)被鎖定;手車進(jìn)入工作位置后,斷路器分閘鎖定狀態(tài)被打破,斷路器可進(jìn)行合閘試驗(yàn),而此時(shí)接地開(kāi)關(guān)仍然是不能操作的。

1、從工作位置抽出手車

操作前,必須先將斷路器分閘

抽出手車的操作步驟如下:

a)插入搖把,逆時(shí)針搖動(dòng)搖把使手車從工作位置向試驗(yàn)位置移動(dòng)。此操作有兩個(gè)功能:打開(kāi)搖把孔,解鎖推進(jìn)機(jī)構(gòu);切斷合閘回路,使斷路器保持在分閘狀態(tài);而此時(shí)接地開(kāi)關(guān)仍然是不能操作的。

b)當(dāng)手車到達(dá)試驗(yàn)位置后,拔下?lián)u把,手車就被鎖定在試驗(yàn)位置,此時(shí)搖把孔又被關(guān)閉,推進(jìn)機(jī)構(gòu)被鎖定,接地開(kāi)關(guān)操作則被打開(kāi)。

c)手車進(jìn)入試驗(yàn)位置后,斷路器分閘鎖定狀態(tài)下被打破,斷路器可進(jìn)行合閘試驗(yàn),二次上接地開(kāi)關(guān)也能進(jìn)行合、分閘操作。

2、從柜內(nèi)抽車手車:從柜內(nèi)抽出手車前,手車必須處于試驗(yàn)位置,由柜內(nèi)抽出手車時(shí),應(yīng)使用專用的輔助軌道。出車時(shí)柜門(mén)開(kāi)啟應(yīng)大于900.出車前應(yīng)該先拔下二次插頭,插入搖把,逆時(shí)針搖動(dòng)搖把將推進(jìn)機(jī)構(gòu)上的拐臂與柜體上的勾板呈水平,用人力將手車抽出柜外。

3、緊急情況下斷路器的分閘

車體面板上有供操作者在緊急情況下對(duì)斷路器進(jìn)行分閘操作的緊急分閘裝置。緊急情況下直接按動(dòng)分閘按鈕,就可使斷路器分閘。

4、合、分接地開(kāi)關(guān)

5、接地開(kāi)關(guān)的操作軸端在柜體右下部。接地開(kāi)關(guān)的操作應(yīng)使用制造廠提供的專用操作手把。

6、進(jìn)行接地開(kāi)關(guān)合閘操作前應(yīng)首先確認(rèn)手車已退到試驗(yàn)位置或移出柜外,查看帶電顯示器的指示確認(rèn)電纜不帶電,確認(rèn)柜體的后蓋板沒(méi)有打開(kāi),確認(rèn)接地開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)。將專用操作手把插入接地開(kāi)關(guān)的操作軸軸端,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)操作手把約900,就可完成接地開(kāi)關(guān)的分閘操作。