有哪些
建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程四主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 地基與基礎(chǔ)工程：包括土方開挖、地基處理、基礎(chǔ)澆筑等步驟。
2. 結(jié)構(gòu)工程：涵蓋混凝土澆筑、鋼筋綁扎、模板安裝與拆除等。
3. 砌筑工程：涉及磚石砌體、砌塊砌體的施工工藝。
4. 屋面工程：包括防水層鋪設(shè)、保溫層安裝、排水系統(tǒng)設(shè)置等。
5. 墻體工程：主要指內(nèi)外墻的砌筑、抹灰、裝飾等工藝。
6. 門窗工程：涵蓋門窗框安裝、玻璃固定、密封處理等。
7. 裝飾裝修工程：包括地面、墻面、頂棚的裝飾材料安裝及細節(jié)處理。
8. 電氣安裝工程：涉及電線敷設(shè)、燈具安裝、插座布置等。
9. 給排水及暖通工程：包括管道安裝、設(shè)備連接、系統(tǒng)調(diào)試等。
10. 消防工程：涵蓋消防設(shè)備的安裝、管道敷設(shè)、系統(tǒng)調(diào)試等。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行國家和行業(yè)的相關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范，如gb50203-2011《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、gb50204-2015《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等。
2. 遵循設(shè)計圖紙和技術(shù)交底，確保施工工藝符合設(shè)計要求。
3. 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，所有材料需有出廠合格證，并進行必要的進場驗收。
4. 施工過程中應(yīng)定期進行自檢、互檢、專檢，確保各工序質(zhì)量達標(biāo)。
5. 堅持安全第一，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
6. 工程變更需經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主等各方確認(rèn)，不得擅自更改施工工藝。
是什么意思
建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程四旨在確保建筑工程從地基到頂部的每個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照既定標(biāo)準(zhǔn)進行，以保證工程質(zhì)量、安全和進度。這意味著施工團隊必須具備專業(yè)的技術(shù)知識，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，對每一道工序進行精細操作。它也強調(diào)了材料質(zhì)量的控制、工程變更的管理以及安全作業(yè)的重要性。這一規(guī)程不僅指導(dǎo)了施工過程，也為驗收提供了依據(jù)，確保最終交付的建筑產(chǎn)品滿足設(shè)計要求和使用功能，為用戶提供安全、舒適的環(huán)境。
建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程四范文
建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程(四)
第七節(jié) 應(yīng)注意的問題
2.7.1技術(shù)質(zhì)量
1.柱基標(biāo)高調(diào)整,建議采用螺栓微調(diào)方法,重點保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。
2.鋼柱、吊車梁、鋼屋架(門式剛架、立體拱桁架)的垂偏值,在允許偏差值以內(nèi)。
3.鋼柱采用無纜風(fēng)校正時,要防止初偏值過大,柱傾倒造成事故。
2.7.2安全措施
1.根據(jù)工程特點,在施工以前要對吊裝用的機械設(shè)備和索具、工具進行檢查,如不符合安全規(guī)定不得使用。
2.現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b50194-93、jgj46-88等的規(guī)定,電工須持證上崗。
3.起重機的行駛路線必須堅實可靠,起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許兩個履帶板一高一低。
4.嚴(yán)禁超載吊裝,歪拉斜吊;要盡量避免滿負荷行駛,構(gòu)件擺動越大,超負荷就越多,就可能發(fā)生事故。雙機抬吊各起重機荷載,不允許大于額定起重能力的80%.
5.進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)必須戴安全帶,穿防滑鞋。
6.吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令,明確指揮,密切配合。
7.高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件,應(yīng)放入隨身佩帶的工具帶內(nèi),不可隨便向下丟擲。
8.鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊牢固,防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。
9.要搞好防火工作,氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。電焊、氣割時要注意周圍環(huán)境有無易燃物品后再進行工作,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)分開存放,使用時要保持安全距離,安全距離應(yīng)大于10m.
10.在施工以前應(yīng)對高空作業(yè)人員進行身體檢查,對患有不宜高空作業(yè)疾病(心臟病、高血壓、貧血等)的人員不得安排高空作業(yè)。
11.做好防暑降溫、防寒保暖和職工勞動保護工作,合理調(diào)整工作時間,合理發(fā)放勞動用品。
12.雨雪天氣盡量不要進行高空作業(yè),如需高空作業(yè)則必須采取必要的防滑、防寒和防凍措施。遇6級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣,不得進行露天攀登和懸空高處作業(yè)。
13.施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,了解施工期的氣象資料,提前做好防臺風(fēng)、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。
14.基坑周邊、無外腳手架的屋面、梁、吊車梁、拼裝平臺、柱頂工作平臺等處應(yīng)設(shè)臨邊防護欄桿。
15.對各種使人和物有墜落危險或危及人身安全的洞口,必須設(shè)置防護欄桿,必要時鋪設(shè)安全網(wǎng)。
16.施工時盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作,下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外,不符合上述條件的應(yīng)設(shè)置安全防護層。
第三章 多層與高層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝
適用范圍:鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞,除材料合格、制作精度高外,還要依靠合理安裝工藝。
多層及高層鋼結(jié)構(gòu)工程:根據(jù)結(jié)構(gòu)平面選擇適當(dāng)?shù)奈恢?先做樣板間成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),采用“節(jié)間綜合法”:鋼柱→柱間支撐(或剪力墻)→鋼梁(主、次梁、隅撐)、由樣板間向四周發(fā)展,或采用“分件流水法”安裝。
第一節(jié) 材料要求
3.1.1一般要求
1.在多層與高層鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工中,安裝用的材料,如焊接材料、高強度螺栓、壓型鋼板、栓釘?shù)葢?yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。以及co2、c2h2、o2等應(yīng)符合焊接規(guī)程的要求。
2.多層與高層建筑鋼結(jié)構(gòu)的鋼材,主要采用q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼和q345的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gb700和《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》gb/t1591的規(guī)定。當(dāng)有可靠根據(jù)時,可采用其它牌號的鋼材。當(dāng)設(shè)計文件采用其它牌號的結(jié)構(gòu)鋼時,應(yīng)符合相對應(yīng)的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。
3.品種規(guī)格
鋼型材有熱軋成型的鋼板和型鋼,以及冷彎成型的薄壁型鋼。
熱軋鋼板有:薄鋼板(厚度為0.35~4mm)、厚鋼板(厚度為4.5~6.0mm)、超厚鋼板(厚度>60mm),還有扁鋼(厚度為4~60mm、寬度為30~200mm,比鋼板寬度小)。
熱軋型鋼有:角鋼、工字鋼、槽鋼、鋼管等其它新型型鋼。角鋼分等邊和不等邊兩種。工字鋼有:普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼,其中寬翼緣工字鋼在我國也稱“h”型鋼。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。鋼管有無縫鋼管和焊接鋼管。
鋼板和型鋼表面允許有不妨礙檢查表面缺陷的薄層氧化鐵皮、鐵銹、由于壓入氧化鐵皮脫落引起的不顯著的粗燥和劃痕、軋輥造成的網(wǎng)紋和其他局部缺陷,但凹凸度不得超過厚度負公差的一半。對低合金鋼板和型鋼的厚度還應(yīng)保證不低于允許最小厚度。
鋼板和型鋼表面缺陷不允許采用焊補和堵塞處理,應(yīng)用鑿子或砂輪清理。清理處應(yīng)平緩無棱角,清理深度不得超過鋼板厚度負偏差的范圍,對低合金鋼還應(yīng)保證不薄于其允許的最小厚度。
4.厚度方向性能鋼板
隨著多層與高層鋼結(jié)構(gòu)的蓬勃發(fā)展,焊接結(jié)構(gòu)使用的鋼板厚度有所增加,對鋼材材性要求提出了新的內(nèi)容--要求鋼板在厚度方向有良好的抗層狀撕裂性能,因而出現(xiàn)了新的鋼材--厚度方向性能鋼板。國家標(biāo)準(zhǔn)《厚度方向性能鋼板》gb5313-85有這方面的專用規(guī)定。
3.1.2現(xiàn)場安裝的材料準(zhǔn)備
1.根據(jù)施工圖,測算各主耗材料(如焊條、焊絲等)的數(shù)量,作好定貨安排,確定進廠時間。
2.各施工工序所需臨時支撐、鋼結(jié)構(gòu)拼裝平臺、腳手架支撐、安全防護、環(huán)境保護器材數(shù)量確認(rèn)后,安排進廠制作及搭設(shè)。
3.根據(jù)現(xiàn)場施工安排,編制鋼結(jié)構(gòu)件進廠計劃,安排制作、運輸計劃。對于特殊構(gòu)件的運輸,如放射性、腐蝕性等的,要作好相應(yīng)的措施,并到當(dāng)?shù)氐墓?、消防部門登記;如超重、超長、超寬的構(gòu)件,還應(yīng)規(guī)定好吊耳的設(shè)置,并標(biāo)出重心位置。
第二節(jié) 主要機具
在多層與高層鋼結(jié)構(gòu)施工中。常用主要機具有:塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、co2氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規(guī)、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等。
第三節(jié) 作業(yè)條件
3.3.1參加圖紙會審,與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理充分溝通,確定鋼結(jié)構(gòu)各節(jié)點、構(gòu)件分節(jié)細節(jié)及工廠制作圖已完畢。
3.3.2根據(jù)結(jié)構(gòu)深化圖紙,驗算鋼結(jié)構(gòu)框架安裝時構(gòu)件受力情況,科學(xué)地預(yù)計其可能的變形情況,并采取相應(yīng)合理的技術(shù)措施來保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利進行。
3.3.3各專項工種施工工藝確定,編制具體的吊裝方案、測量監(jiān)控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質(zhì)量安全環(huán)保方案審核完成。
3.3.4組織必要工藝試驗,如焊接工藝試驗、壓型鋼板施工及栓釘焊接檢測工藝試驗。尤其是對新工藝、新材料,要做好工藝試驗,作為指導(dǎo)生產(chǎn)的依據(jù)。對于栓釘焊接工藝試驗,根據(jù)栓釘?shù)闹睆健㈤L度及是穿透壓型鋼板焊還是直接打在鋼梁等支撐點上的栓釘焊接,要做相應(yīng)的電流大小、通電時間長短的調(diào)試。對于高強度螺栓,要做好高強度螺栓連接副和抗滑移系數(shù)的檢測合格。
3.3.5對土建單位做的鋼筋混凝土基礎(chǔ)進行測量技術(shù)復(fù)核,如軸線、標(biāo)高。如螺栓預(yù)埋是鋼結(jié)構(gòu)施工前由土建單位已完成的,還需復(fù)核每個螺栓的軸線、標(biāo)高,對超過規(guī)范要求的,必須采取相應(yīng)的補救措施已完成。
3.3.6對現(xiàn)場周邊交通狀況進行調(diào)查,確定大型設(shè)備及鋼構(gòu)件進廠路線。
3.3.7施工臨時用電用水鋪設(shè)到位。
3.3.8勞動力進場
所有生產(chǎn)工人都要進行上崗前培訓(xùn),取得相應(yīng)資質(zhì)的上崗證書,做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。
3.3.9施工機具安裝調(diào)試驗收合格。
3.3.10構(gòu)件進場:按吊裝進度計劃配套進廠,運至現(xiàn)場指定地點,構(gòu)件進廠驗收檢查。
3.3.11對周邊的相關(guān)部門進行協(xié)調(diào),如治安、交通、綠化、環(huán)保、文保、電力、氣象等。并到當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T去了解以往年份每天的氣象資料,做好防臺風(fēng)、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。
第四節(jié) 操作工藝
3.4.1工藝流程
(圖見附件)
3.4.2操作工藝
1.鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序
多層與高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝一般需劃分吊裝作業(yè)區(qū)域,鋼結(jié)構(gòu)吊裝按劃分的區(qū)域,平行順序同時進行。當(dāng)一片區(qū)吊裝完畢后,即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序,待幾個片區(qū)安裝完畢后,對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復(fù)測完,接著進行下一節(jié)鋼柱的吊裝。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設(shè)工作等。
2.螺栓預(yù)埋
螺栓預(yù)埋很關(guān)鍵,柱位置的準(zhǔn)確性取決于預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確性。預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差控制在+5mm以內(nèi),定位軸線的偏差控制在±2mm。
3.鋼柱安裝工藝
第一節(jié)鋼柱吊裝
1)吊點設(shè)置:
吊點位置及吊點數(shù),根據(jù)鋼柱形狀、斷面、長度、起重機性能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性和剛性都很好,吊點采用一點正吊。吊點設(shè)置在柱頂處,柱身豎直,吊點通過柱重心位置,易于起吊、對線、校正。
2)起吊方法
(1)多層與高層鋼結(jié)構(gòu)工程中,鋼柱一般采用單機起吊,對于特殊或超重的構(gòu)件,也可采取雙機抬吊,雙機抬吊應(yīng)注意的事項:①盡量選用同類型起重機;②根據(jù)起重機能力,對起吊點進行荷載分配;③各起重機的荷載不宜超過其相應(yīng)起重能力的80%;④在操作過程中,要互相配合,動作協(xié)調(diào),如采用鐵扁擔(dān)起吊,盡量使鐵扁擔(dān)保持平衡,傾斜角度小,以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載,造成安全事故;⑤信號指揮,分指揮必須聽從總指揮。
(2)起吊時鋼柱必須垂直,盡量做到回轉(zhuǎn)扶直,根部不拖。起吊回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意避免同其他已吊好的構(gòu)件相碰撞,吊索應(yīng)有一定的有效高度。
(3)第一節(jié)鋼柱是安裝在柱基上的,鋼柱安裝前應(yīng)將登高爬梯和掛籃等掛設(shè)在鋼柱預(yù)定位置并綁扎牢固,起吊就位后臨時固定地腳螺栓,校正垂直度。鋼柱兩側(cè)裝有臨時固定用的連接板,上節(jié)鋼柱對準(zhǔn)下節(jié)鋼柱柱頂中心線后,即用螺栓固定連接板做臨時固定。
(4)鋼柱安裝到位,對準(zhǔn)軸線,必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。
3)鋼柱校正
鋼柱校正要做三件工作:柱基標(biāo)高調(diào)整,柱基軸線調(diào)整,柱身垂直度校正。
(1)柱基標(biāo)高調(diào)整
放上鋼柱后,利用柱底板下的螺母或標(biāo)高調(diào)整塊控制鋼柱的標(biāo)高(因為有些鋼柱過重,螺栓和螺母無法承受其重量,故柱底板下需加設(shè)標(biāo)高調(diào)整塊--鋼板調(diào)整標(biāo)高),精度可達到±1mm以內(nèi)。柱底板下預(yù)留的空隙,可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。如圖3.4.2.1所示。當(dāng)使用螺母作為調(diào)整柱底板標(biāo)高時,應(yīng)對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。
現(xiàn)在有很多高層鋼結(jié)構(gòu)地下室部分鋼柱是勁性鋼柱,鋼柱的周圍都布滿了鋼筋,調(diào)整標(biāo)高和軸線時,都要適當(dāng)?shù)貙摻钍崂黹_,才能進行,工作起來較困難些。
第2篇 建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程三
第二節(jié) 主要機具
2.2.1主要機具
表2.2.1.1 主要機具
序號名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 用 途
1 起重機(履帶、塔式、汽吊) 根據(jù)構(gòu)件重而定 鋼構(gòu)件拼裝、安裝
2 千斤頂 螺旋式20~30t 鋼柱校正、構(gòu)件變形校正
3 交流弧焊機 42kva 鋼構(gòu)件(柱、屋架、拱架、門式剛架、支撐)焊接
4 直流弧焊機 28kw 碳弧氣刨修補焊縫
5 小氣泵 配合碳弧氣刨用
6 砂輪 φ100~120 打磨焊縫
7 全站儀 軸線測量
8 經(jīng)緯儀 軸線測量
9 水平儀 標(biāo)高測量
10 鋼尺 30~50m 測量
11 拉力計 10kg 測量
12 氣割工具
13 倒鏈
14 滑車
15 高強度螺栓扳手 高強度螺栓終擰
第三節(jié) 作業(yè)條件
2.3.1根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計已審批。
2.3.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復(fù)驗。
2.3.3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準(zhǔn)點進行驗線有關(guān)處理完畢。
2.3.4按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū),構(gòu)件按吊裝順序進場。
2.3.5場地要平整夯實、并設(shè)排水溝。
2.3.6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。
2.3.7搭好高空作業(yè)操作平臺,并檢查牢固情況。
2.3.8放好柱頂縱橫安裝位置線及調(diào)整好標(biāo)高。
2.3.9對參與鋼結(jié)構(gòu)安裝人員,安裝工、測工、電焊工、起重機司機、指揮工要持證上崗。
2.3.10檢查地腳螺栓外露部分的情況,若有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓,必須對其修正。
2.3.11將柱子就位軸線彈測在柱基表面。
2.3.12對柱基標(biāo)高進行找平。
第四節(jié) 操作工藝
(圖見附件)
2.4.2構(gòu)件吊裝順序
1.并列高低跨的屋蓋吊裝:必須先高跨安裝,后低跨安裝,有利于高低跨鋼柱的垂直度。
2.并列大跨度與小跨度安裝:必須先大跨度安裝,后小跨度安裝。
3.并列間數(shù)多的與間數(shù)少的安裝:應(yīng)先吊裝間數(shù)多的,后吊裝間數(shù)少的。
4.構(gòu)件吊裝可分為豎向構(gòu)件吊裝(柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、托架、副桁架等)和平面構(gòu)件吊裝(屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架、擋風(fēng)桁架等)兩大類,在大部分施工情況下是先吊裝豎向構(gòu)件叫單件流水法吊裝,后吊裝平面構(gòu)件,叫節(jié)間綜合法安裝(即吊車一次吊完一個節(jié)間的全部屋蓋構(gòu)件后再吊裝下一節(jié)間的屋蓋構(gòu)件)
2.4.3單件構(gòu)件安裝工藝
1.鋼柱的安裝工藝
鋼柱的安裝方法
一般鋼柱彈性和剛性都很好,吊裝時為了便于校正一般采用一點吊裝法,常用的鋼柱吊裝法有旋轉(zhuǎn)法、遞送法和滑行法。對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。
在雙機抬吊時應(yīng)注意的事項:
1)盡量選用同類型起重機。
2)根據(jù)起重機能力,對起吊點進行荷載分配。
3)各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%.
4)雙機抬吊,在操作過程中,要互相配合,動作協(xié)調(diào),以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載,造成安全事故。
5)信號指揮,分指揮必須聽從總指揮。
鋼柱的校正
1)柱基標(biāo)高調(diào)整。有鋼柱直接插杯口,有鋼柱直接與基礎(chǔ)預(yù)埋件螺栓或焊接連接。根據(jù)鋼柱實際長度,柱底平整度,鋼牛腿頂部距柱底部距離,重點要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值,以此來控制基礎(chǔ)找平標(biāo)高。
2)平面位置校正。在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎(chǔ)定位軸線對準(zhǔn)緩慢落至標(biāo)高位置。
3)鋼柱校正。優(yōu)先采用無纜風(fēng)繩校正(同時柱腳底板與基礎(chǔ)間間隙墊上墊鐵),對于不便采用無纜風(fēng)繩校正的鋼柱可采用纜風(fēng)或可調(diào)撐桿校正。
2.鋼吊車梁的安裝工藝
鋼吊車梁的安裝
鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。再進行安裝以前應(yīng)將吊車梁的分中標(biāo)記引至吊車梁的端頭,以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。
吊車梁的校正
鋼吊車梁的校正包括標(biāo)高調(diào)整、縱橫軸線和垂直度的調(diào)整。注意鋼吊車梁的校正必須在結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進行。
1)用經(jīng)緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處,據(jù)圖紙計算出吊車梁中心線到該軸線的理論長度l理。
2)每根吊車梁測出兩點用鋼尺和彈簧秤校核這兩點到柱子軸線的距離l實,看l實是否等于l理以此對吊車梁縱軸進行校正。
3)當(dāng)?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后,復(fù)查吊車梁跨度。
4)吊車梁的標(biāo)高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調(diào)整來實現(xiàn)。
注意吊車梁的垂直度的校正應(yīng)和吊車梁軸線的校正同時進行。
3.鋼屋架安裝工藝
鋼屋架的吊裝
鋼屋架側(cè)向剛度較差,安裝前需要進行強度驗算,強度不足時應(yīng)進行加固(如圖2.4.3.1)。鋼屋架吊裝時的注意事項如下:
1)綁扎時必須綁扎在屋架節(jié)點上,以防止鋼屋架在吊點處發(fā)生變形。綁扎節(jié)點的選擇應(yīng)符合鋼屋架標(biāo)準(zhǔn)圖要求或經(jīng)設(shè)計計算確定。
2)屋架吊裝就位時應(yīng)以屋架下弦兩端的定位標(biāo)記和柱頂?shù)妮S線標(biāo)記嚴(yán)格定位并點焊加以臨時固定。
3)第一榀屋架吊裝就位后,應(yīng)在屋架上弦兩側(cè)對稱設(shè)纜風(fēng)固定,第二榀屋架就位后,每坡用一個屋架間調(diào)整器,進行屋架垂直度校正,再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。
鋼屋架的校正:
鋼屋架的垂直度的校正方法如下:在屋架下弦一側(cè)拉一根通長鋼絲(與屋架下弦軸線平行),同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標(biāo)尺,用線錘校正。也可用一臺經(jīng)緯儀,放在柱頂一側(cè),與軸線平移a距離,在對面柱子上同樣有一距離為a的點,從屋架中線處挑出a距離,三點在一個垂面上即可使屋架垂直(圖2.4.3.2)。
(圖見附件)
4.門式剛架安裝工藝
1) 門式剛架結(jié)構(gòu)示意圖2.4.3.3
(圖見附件)
3)剛架柱安裝工藝:與單層鋼柱安裝方法相同
(1)柱頂標(biāo)高調(diào)整,剛架柱標(biāo)高調(diào)整時,先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點,然后以水準(zhǔn)儀測定其差值,調(diào)整螺母,當(dāng)柱底板與柱基頂面高度大于50mm時,幾條螺栓承受壓力不夠時可適當(dāng)加斜墊鐵,以防螺栓失穩(wěn)。
(2)剛架柱垂直度精確校正;在初校正的基礎(chǔ)上,安裝剛架梁的同時還要跟蹤校正剛架柱,當(dāng)框架形成后,再校正一次,用纜風(fēng)或柱間支撐固定。
4)剛架梁安裝工藝:當(dāng)前最大跨度為72m連跨,當(dāng)中一根鋼柱形成144m鋼框架,由于制作、運輸所限可將72m分成幾段,到現(xiàn)場一般可拼成三段,用一臺或兩臺起重機加可移動式拼裝支架安裝。
5)安裝順序:
(圖見附件)
5.大跨度預(yù)應(yīng)力立體拱桁架安裝
1) 拱桁架現(xiàn)場組裝
現(xiàn)場拱架整體組裝,一榀拱架分為幾段,以最重的拱架為主,分別在工廠拼裝好,驗收合格后運至現(xiàn)場,進行立式整體組裝。組裝胎架設(shè)置如下:
(1)胎架座于鋼路基箱上,用鋼墊板找平。
(2)為確保胎架有足夠的支承強度,拱架按最大單段重量計,由幾根立柱支撐。每個支點按靜荷載噸位,安全系數(shù)取3,計算出每根立柱承載力,組裝胎架如圖2.4.3.5所示。
(圖見附件)
(3)胎架由測量人員測量定位,確認(rèn)無誤后,電焊固定。對每個支點進行水準(zhǔn)測量,若發(fā)現(xiàn)支承座不在一個平面上時,鋼板墊片墊平,并點焊固定。
(4)采用立式拼裝法,便于拱架吊裝,可提高安裝的速度。
(5)如果采用臥式拼裝法,便于拼裝。但安裝時必須采取多點整體吊裝空中翻身90°。
2)吊點選擇:采用一機或兩機抬吊,立體拱桁架一般在100t左右,吊裝高度較高,兩支座標(biāo)高差較大,所以兩吊索為不等長度。吊點要滿足以下條件:
(1)拱架各桿件,特別是掛點附近桿件的軸力較小,最大以不超過相應(yīng)桿件抗拉(壓)強度為原則。
(2)吊車起升高度能滿足拱架吊高要求。
(3)吊索與水平線夾角不宜太小,一般為60°左右。
3)拱桁架安裝工藝
(1)支座就位控制:為解決大型拱架就位后對鋼柱水平推力,并產(chǎn)生位移。采取墊設(shè)3mm厚度的聚四氟板的方法,其摩擦系數(shù)為0.04,可保證支座自由滑移。對鋼柱的推力引起的頂端側(cè)向變形很小。
(2)拱架就位:為解決拱架就位產(chǎn)生位移,先就位高支座后就位低支座。在高支座處螺孔改為長圓孔。
(3)拱架校正:在拱架每側(cè)設(shè)置2根纜風(fēng)繩,用經(jīng)緯儀平移法校正固定。
(4)檁架安裝:先吊兩端及中部檁架,固定后再吊其他檁架。
4)預(yù)應(yīng)力:
有的拱架在設(shè)計上弦或下弦有預(yù)應(yīng)力,根據(jù)設(shè)計要求,在起吊前須做預(yù)應(yīng)力,也有的當(dāng)拱架安裝完畢形成整體框架結(jié)構(gòu)體系,再進行預(yù)應(yīng)力。
第五節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
詳見《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50205-2001
第六節(jié) 成品保護
2.6.1吊裝損壞的防腐底漆應(yīng)補涂,以保護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。
2.6.2鋼構(gòu)件堆放場地要堅硬,構(gòu)件堆放支墊點要合理,以防構(gòu)件變形。
2.6.3對已檢測合格的焊縫及時刷上底漆保護
