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有哪些
蓄電池電機(jī)車(chē)規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：確保電機(jī)車(chē)的電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)以及相關(guān)配件處于良好工作狀態(tài)。
2. 安全操作：規(guī)定了駕駛電機(jī)車(chē)的安全規(guī)則，包括限速、鳴笛、避讓、停車(chē)等行為規(guī)范。
3. 作業(yè)流程：詳細(xì)描述了電機(jī)車(chē)從啟動(dòng)到停止的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。
4. 應(yīng)急處理：制定了遇到故障或事故時(shí)的應(yīng)急措施和報(bào)告程序。
5. 培訓(xùn)與考核：對(duì)駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)和安全知識(shí)的培訓(xùn)，定期進(jìn)行考核以確保其操作能力。
6. 環(huán)境保護(hù)：規(guī)定了電池充電、更換及廢棄物處理的環(huán)保要求。
標(biāo)準(zhǔn)
蓄電池電機(jī)車(chē)規(guī)程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循以下原則：
1. 國(guó)家法規(guī)：遵守國(guó)家關(guān)于礦山運(yùn)輸設(shè)備的相關(guān)法律法規(guī)。
2. 行業(yè)規(guī)定：參照國(guó)家礦山安全監(jiān)察局發(fā)布的《礦山安全規(guī)程》等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3. 企業(yè)內(nèi)部規(guī)定：根據(jù)企業(yè)自身情況制定的電機(jī)車(chē)管理細(xì)則，如設(shè)備保養(yǎng)周期、操作人員資質(zhì)等。
4. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)電機(jī)車(chē)制造商提供的技術(shù)手冊(cè)和技術(shù)參數(shù)設(shè)定操作和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
是什么意思
蓄電池電機(jī)車(chē)規(guī)程的含義在于：
1. 規(guī)范化操作：通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定，確保電機(jī)車(chē)運(yùn)行的效率和安全性。
2. 責(zé)任明確：定義了各崗位人員的職責(zé)，確保每個(gè)人都能按照規(guī)程行事，減少人為錯(cuò)誤。
3. 預(yù)防為主：通過(guò)定期檢查和維護(hù)，預(yù)防設(shè)備故障，防止事故發(fā)生。
4. 持續(xù)改進(jìn)：規(guī)程應(yīng)隨著技術(shù)進(jìn)步和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷更新和完善，以適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和需求。
5. 環(huán)保意識(shí)：強(qiáng)調(diào)在保證生產(chǎn)時(shí)，注重環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
蓄電池電機(jī)車(chē)規(guī)程的實(shí)施，旨在構(gòu)建一個(gè)安全、高效、環(huán)保的運(yùn)輸環(huán)境，確保礦產(chǎn)資源的開(kāi)采工作有序進(jìn)行，同時(shí)保障員工的生命安全和企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
蓄電池電機(jī)車(chē)規(guī)程范文
第1篇 蓄電池電機(jī)車(chē)操作規(guī)程（2）
蓄電池電機(jī)車(chē)操作規(guī)程(二)
1.開(kāi)車(chē)前的檢查與準(zhǔn)備
1.1檢查控制器是否靈活,閉鎖裝置是否可靠,兩個(gè)手把是否都在零位。
1.2檢查碰頭、聯(lián)接裝置、制動(dòng)裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛,如有一項(xiàng)不正?；蚍辣O(shè)備失爆,都不得使用并及時(shí)匯報(bào)。
1.3必須按照規(guī)定的空、重車(chē)數(shù)拉車(chē),不得多拉。
1.4開(kāi)車(chē)前要檢查軌道上有無(wú)阻車(chē)器或其他障礙物。
1.5檢查蓄電池箱與車(chē)架連接是否穩(wěn)固,箱蓋是否蓋好,然后插上防爆插銷(xiāo),合上照明開(kāi)關(guān);檢查照明燈是否良好。
1.6判斷電壓是否合乎要求。
1.7檢查各處油量是否滿(mǎn)足。
1.8開(kāi)車(chē)前做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。
2.操作程序
2.1開(kāi)車(chē)
2.1.1照明開(kāi)關(guān),開(kāi)亮照明燈。
2.1.2按上換向手把,推到需要行車(chē)方向的位置;轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,松開(kāi)制動(dòng)閘。
2.1.3接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,先前后了望有無(wú)障礙物或人員,確認(rèn)無(wú)誤,然后鳴笛或打鈴示警。
2.1.4將控制手把從零位推到“1”位,使機(jī)車(chē)緩慢加速起動(dòng),待全部車(chē)輛起動(dòng)后,再將控制手把均勻的增加速度,推倒2.3……等位置,使電機(jī)車(chē)達(dá)到正常運(yùn)行的速度。
2.2停車(chē)
2.2.1將控制手把逐漸拉回零位,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪施閘,將列車(chē)停住;
2.2.2將換向手把扳回零位。
3.運(yùn)行注意事項(xiàng)
3.1控制手把除4檔和7檔可以長(zhǎng)期停留外,其他檔不可停留過(guò)久,一般為2-3秒,上坡起動(dòng)可為4-5秒。
3.2加速時(shí),控制手把應(yīng)逐級(jí)推動(dòng),不可一下推過(guò)幾檔,也不可停留在兩檔之間。
3.3需要低速運(yùn)行時(shí),可用時(shí)斷時(shí)通電或輪換使用各檔來(lái)實(shí)現(xiàn),禁止用車(chē)閘控制車(chē)速。
3.4改變行車(chē)方向時(shí),應(yīng)使列車(chē)停穩(wěn)以后才進(jìn)行換向操作。
3.5停車(chē)應(yīng)先斷電后施閘,在一般情況下禁止用電機(jī)反轉(zhuǎn)停止機(jī)車(chē)。
3.6按公司規(guī)定的掛車(chē)數(shù)牽引列車(chē),嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
3.7列車(chē)或機(jī)車(chē)行駛時(shí),必須前有照明燈,后有紅尾燈,并有跟車(chē)員跟車(chē)。
3.8機(jī)車(chē)司機(jī)操作時(shí),必須坐在駕駛室內(nèi),身體任何部位不得露出車(chē)外。
3.9行車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)遵守下列行車(chē)信號(hào):
3.9.1口笛信號(hào):一聲為:“停車(chē)”,二聲為:“前進(jìn)”,三聲為:“后退”。
3.9.2礦燈信號(hào):燈光左右晃動(dòng)為“停車(chē)”,上下晃動(dòng)為“前進(jìn)”,繞圓圈為“后退”。
3.9.3紅綠燈信號(hào):紅燈為“禁止通行”,綠燈為“允許通行”。
3.10機(jī)車(chē)行駛到檢修地段時(shí),司機(jī)應(yīng)減低車(chē)速,打鈴示警,聽(tīng)從檢修人員指揮。
3.11機(jī)車(chē)臨近彎道、道岔、風(fēng)門(mén)、巷道口、噪音大,巷道有行人和視線(xiàn)有障礙時(shí),應(yīng)在40米外減低車(chē)速,并打鈴示警。
3.12人車(chē)和物車(chē)交鋒時(shí),雙方都應(yīng)減速行駛。
3.13兩列車(chē)或兩機(jī)車(chē)頭在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。
3.14列車(chē)制動(dòng)距離:運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。
3.15除調(diào)車(chē)和處理事故外,在正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。
3.16車(chē)輪空轉(zhuǎn)或滑行時(shí),應(yīng)將控制手把拉回零位,撒沙后再啟動(dòng)。
3.17機(jī)車(chē)或礦車(chē)下道時(shí),應(yīng)由人工處理上道,禁止用機(jī)車(chē)強(qiáng)行牽引。
3.18司機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)?yán)禾藬?shù)和運(yùn)行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況,嚴(yán)禁蓄電池過(guò)放電。
3.19蓄電池機(jī)車(chē)在井下發(fā)生電氣故障時(shí),應(yīng)運(yùn)到車(chē)庫(kù)內(nèi)檢修。
3.20機(jī)車(chē)司機(jī)需離開(kāi)座位時(shí),應(yīng)停住機(jī)車(chē),取下?lián)Q向手把保管好,但不得關(guān)閉車(chē)燈。
3.21機(jī)車(chē)運(yùn)輸火藥時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:
3.21.1炸藥和雷管不得在同一列車(chē)中運(yùn)輸,如果在同一列車(chē)運(yùn)輸時(shí),裝有炸藥和雷管的車(chē)輛之間及與電機(jī)車(chē)之間都必須用三個(gè)礦車(chē)隔開(kāi)。
3.21.2必須由井下火藥庫(kù)負(fù)責(zé)人員護(hù)送,除跟車(chē)護(hù)送和裝卸人員外,其他人員嚴(yán)禁乘車(chē)。跟車(chē)人員要站在尾車(chē)碰頭上。
3.21.3裝送火藥的列車(chē),不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送其他物品和工具。
3.22在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車(chē):
3.22.1車(chē)輪脫軌或車(chē)輛脫鉤。
3.22.2巷道及線(xiàn)路環(huán)境威脅安全行車(chē)時(shí)。
3.23列車(chē)停車(chē)后不準(zhǔn)壓花道。
3.24地面遇有大霧和雨雪看不清前進(jìn)方向時(shí),要減速,必要時(shí)要有人引導(dǎo)。
3.25車(chē)閘的使用注意事項(xiàng):
3.25.1運(yùn)行中嚴(yán)禁用車(chē)閘調(diào)速。
3.25.2制動(dòng)時(shí),必須將控制器手把拉回零位。
3.25.3制動(dòng)時(shí),應(yīng)緩施閘,均用力,但不能過(guò)晚。
3.25.4當(dāng)車(chē)速快,軌道較滑,在制動(dòng)時(shí),同時(shí)撒沙。
3.25.5使列車(chē)在預(yù)定地點(diǎn)停車(chē)的制動(dòng)距離,司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。
3.26電機(jī)車(chē)有以下情況,禁止使用:
3.26.1缺少碰頭或碰頭損壞者。
3.26.2連接裝置有損壞時(shí)。
3.26.3制動(dòng)裝置有損壞者。
3.26.4撒沙裝置失靈或無(wú)沙者。
3.26.5前后照明不亮、無(wú)紅尾燈者。
3.26.6警鈴不良者。
3.26.7有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井內(nèi),電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備不防爆者。
3.26.8控制器的閉鎖失靈者。
3.26.9減速箱缺油。
3.26.10電機(jī)車(chē)駕駛室無(wú)門(mén)。
第2篇 蓄電池電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
1.蓄電池電機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試取得合格證方可上崗。
2.必須熟悉掌握電車(chē)及其各部件和安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、作用、使用方法,會(huì)處理一般故障。
3.操作時(shí),應(yīng)保持的正確姿勢(shì)為:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手把(或輪手拉桿),嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外,制動(dòng)手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2-3圈的范圍內(nèi)。
4.嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔件。
5.不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室,暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈,在有坡度的地方,還應(yīng)用木楔等將車(chē)輪楔住。
6.使用蓄電池式電機(jī)車(chē),不得使蓄電池過(guò)放電。
7.使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施。
8.接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線(xiàn)路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚),并對(duì)電機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行如下檢查:
⑴司機(jī)室的頂棚和門(mén)是否完好。
⑵連接器是否良好。
⑶手閘及撒砂裝置是否靈活有效。
⑷照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。
⑸通訊裝置是否正常。
⑹蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。
⑺蓄電池電壓是否符合規(guī)定。
⑻在切斷電源的情況下控制器換向和手把是否靈活,閉鎖是否可靠。
9.檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),當(dāng)電機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車(chē)。
10.機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油;砂箱應(yīng)裝滿(mǎn)規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。
11.開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車(chē):
⑴各車(chē)的連接不正常。
⑵牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定。
⑶礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸。
⑷運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員。
⑸運(yùn)送人員的列車(chē)附掛物料車(chē)或乘車(chē)人員不遵守乘車(chē)規(guī)定。
⑹運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),在車(chē)輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
⑺存在其他影響安全行車(chē)的隱患。
12.起動(dòng):
(1)按順序接通有關(guān)電路,啟動(dòng)相應(yīng)的電氣儀表,點(diǎn)亮照明燈、紅尾燈。
(2)接到發(fā)車(chē)信號(hào)后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上(“向前”或“向后”),先鳴笛(敲鈴)示警,然后松開(kāi)手閘,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車(chē)逐漸增加到運(yùn)行速度,嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。
(3)控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車(chē)不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車(chē)仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因,如系車(chē)輪打滑,可倒退機(jī)車(chē),觸動(dòng)放松連接環(huán)鏈,然后重新撒砂起動(dòng),嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而抱閘起動(dòng)。
(4)控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔,不得過(guò)快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間。
13.運(yùn)行:
(1)運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放,如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過(guò)久固定在某一位置,防止過(guò)熱。
(2)調(diào)整車(chē)速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘控制車(chē)速。
(3)正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端,但調(diào)車(chē)和處理事故時(shí),不受此限;如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛,必須聽(tīng)從跟車(chē)人的指揮,速度要慢;對(duì)車(chē)組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。
(4)行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意了望,按信號(hào)指令行車(chē),嚴(yán)禁闖紅燈,注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線(xiàn)路上的障礙物等,細(xì)心操作。
(5)兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道,同一方向行駛時(shí)必須保持不少于100米的間距,以免撞車(chē)。
(6)列車(chē)行駛速度:運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)5米/秒;運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí),不得超過(guò)2m/秒;車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)不得超過(guò)1.5米/秒。
(7)接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前,以及前面有人、有機(jī)車(chē)或視線(xiàn)內(nèi)有障礙物時(shí)都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
(8)不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新起動(dòng),若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。
(9)列車(chē)出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí),都必須減速停車(chē);有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),都必須緊急停車(chē)。
14.減速停車(chē):
(1)需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位,大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零,如果車(chē)速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘,并酌情輔以撒砂,禁止在操作手把未回零時(shí)施閘,需要停車(chē)時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)駛至預(yù)定地點(diǎn)再以手閘停止機(jī)車(chē)。
(2)需要緊急停車(chē)時(shí),必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位,施以手閘,并連續(xù)均勻地撒砂。
(3)制動(dòng)時(shí)不可施閘過(guò)急過(guò)猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死至使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
(4)制動(dòng)結(jié)束,必須及時(shí)將控制器換向手把轉(zhuǎn)至零位。
(5)列車(chē)制動(dòng)距離運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20米,運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米。
(6)途中因故停車(chē)后,司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào),在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,應(yīng)首先在機(jī)車(chē)前后設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(chē),但不允許在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。
(7)列車(chē)占線(xiàn)停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:
①在岔道警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。
②不應(yīng)在主要運(yùn)輸線(xiàn)路“往返單線(xiàn)”上停車(chē)。
③在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。
15.檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否靈敏可靠。
16.檢查蓄電瓶,碰頭連接裝置,照明和鈴是否正常。
17.斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源剎緊手閘,將控制手柄取下保管好。
第3篇 蓄電池電機(jī)車(chē)操作規(guī)程
1.開(kāi)車(chē)前的檢查與準(zhǔn)備
1.1 檢查控制器是否靈活,閉鎖裝置是否可靠,兩個(gè)手把是否都在零位。
1.2 檢查碰頭、聯(lián)接裝置、制動(dòng)裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛,如有一項(xiàng)不正?；蚍辣O(shè)備失爆,都不得使用并及時(shí)匯報(bào)。
1.3 必須按照規(guī)定的空、重車(chē)數(shù)拉車(chē),不得多拉。
1.4 開(kāi)車(chē)前要檢查軌道上有無(wú)阻車(chē)器或其他障礙物。
1.5 檢查蓄電池箱與車(chē)架連接是否穩(wěn)固,箱蓋是否蓋好,然后插上防爆插銷(xiāo),合上照明開(kāi)關(guān);檢查照明燈是否良好。
1.6 判斷電壓是否合乎要求。
1.7 檢查各處油量是否滿(mǎn)足。
1.8 開(kāi)車(chē)前做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。
2.操作程序
2.1開(kāi)車(chē)
2.1.1 照明開(kāi)關(guān),開(kāi)亮照明燈。
2.1.2 按上換向手把,推到需要行車(chē)方向的位置;轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,松開(kāi)制動(dòng)閘。
2.1.3 接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,先前后了望有無(wú)障礙物或人員,確認(rèn)無(wú)誤,然后鳴笛或打鈴示警。
2.1.4將控制手把從零位推到“1”位,使機(jī)車(chē)緩慢加速起動(dòng),待全部車(chē)輛起動(dòng)后,再將控制手把均勻的增加速度,推倒2.3……等位置,使電機(jī)車(chē)達(dá)到正常運(yùn)行的速度。
2.2 停車(chē)
2.2.1將控制手把逐漸拉回零位,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪施閘,將列車(chē)停住;
2.2.2將換向手把扳回零位。
3.運(yùn)行注意事項(xiàng)
3.1 控制手把除4檔和7檔可以長(zhǎng)期停留外,其他檔不可停留過(guò)久,一般為2-3秒,上坡起動(dòng)可為4-5秒。
3.2 加速時(shí),控制手把應(yīng)逐級(jí)推動(dòng),不可一下推過(guò)幾檔,也不可停留在兩檔之間。
3.3 需要低速運(yùn)行時(shí),可用時(shí)斷時(shí)通電或輪換使用各檔來(lái)實(shí)現(xiàn),禁止用車(chē)閘控制車(chē)速。
3.4 改變行車(chē)方向時(shí),應(yīng)使列車(chē)停穩(wěn)以后才進(jìn)行換向操作。
3.5 停車(chē)應(yīng)先斷電后施閘,在一般情況下禁止用電機(jī)反轉(zhuǎn)停止機(jī)車(chē)。
3.6 按公司規(guī)定的掛車(chē)數(shù)牽引列車(chē),嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
3.7 列車(chē)或機(jī)車(chē)行駛時(shí),必須前有照明燈,后有紅尾燈,并有跟車(chē)員跟車(chē)。
3.8 機(jī)車(chē)司機(jī)操作時(shí),必須坐在駕駛室內(nèi),身體任何部位不得露出車(chē)外。
3.9 行車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)遵守下列行車(chē)信號(hào):
3.9.1口笛信號(hào):一聲為:“停車(chē)”,二聲為:“前進(jìn)”,三聲為:“后退”。
3.9.2礦燈信號(hào):燈光左右晃動(dòng)為“停車(chē)”,上下晃動(dòng)為“前進(jìn)”,繞圓圈為“后退”。
3.9.3紅綠燈信號(hào):紅燈為“禁止通行”,綠燈為“允許通行”。
3.10 機(jī)車(chē)行駛到檢修地段時(shí),司機(jī)應(yīng)減低車(chē)速,打鈴示警,聽(tīng)從檢修人員指揮。
3.11 機(jī)車(chē)臨近彎道、道岔、風(fēng)門(mén)、巷道口、噪音大,巷道有行人和視線(xiàn)有障礙時(shí),應(yīng)在40米外減低車(chē)速,并打鈴示警。
3.12 人車(chē)和物車(chē)交鋒時(shí),雙方都應(yīng)減速行駛。
3.13 兩列車(chē)或兩機(jī)車(chē)頭在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。
3.14 列車(chē)制動(dòng)距離:運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。
3.15 除調(diào)車(chē)和處理事故外,在正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。
3.16 車(chē)輪空轉(zhuǎn)或滑行時(shí),應(yīng)將控制手把拉回零位,撒沙后再啟動(dòng)。
3.17 機(jī)車(chē)或礦車(chē)下道時(shí),應(yīng)由人工處理上道,禁止用機(jī)車(chē)強(qiáng)行牽引。
3.18司機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)?yán)禾藬?shù)和運(yùn)行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況,嚴(yán)禁蓄電池過(guò)放電。
3.19 蓄電池機(jī)車(chē)在井下發(fā)生電氣故障時(shí),應(yīng)運(yùn)到車(chē)庫(kù)內(nèi)檢修。
3.20 機(jī)車(chē)司機(jī)需離開(kāi)座位時(shí),應(yīng)停住機(jī)車(chē),取下?lián)Q向手把保管好,但不得關(guān)閉車(chē)燈。
3.21 機(jī)車(chē)運(yùn)輸火藥時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:
3.21.1 zhayao和雷管不得在同一列車(chē)中運(yùn)輸,如果在同一列車(chē)運(yùn)輸時(shí),裝有zhayao和雷管的車(chē)輛之間及與電機(jī)車(chē)之間都必須用三個(gè)礦車(chē)隔開(kāi)。
3.21.2 必須由井下火藥庫(kù)負(fù)責(zé)人員護(hù)送,除跟車(chē)護(hù)送和裝卸人員外,其他人員嚴(yán)禁乘車(chē)。跟車(chē)人員要站在尾車(chē)碰頭上。
3.21.3 裝送火藥的列車(chē),不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送其他物品和工具。
3.22 在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車(chē):
3.22.1車(chē)輪脫軌或車(chē)輛脫鉤。
3.22.2巷道及線(xiàn)路環(huán)境威脅安全行車(chē)時(shí)。
3.23 列車(chē)停車(chē)后不準(zhǔn)壓花道。
3.24 地面遇有大霧和雨雪看不清前進(jìn)方向時(shí),要減速,必要時(shí)要有人引導(dǎo)。
3.25 車(chē)閘的使用注意事項(xiàng):
3.25.1運(yùn)行中嚴(yán)禁用車(chē)閘調(diào)速。
3.25.2制動(dòng)時(shí),必須將控制器手把拉回零位。
3.25.3制動(dòng)時(shí),應(yīng)緩施閘,均用力,但不能過(guò)晚。
3.25.4當(dāng)車(chē)速快,軌道較滑,在制動(dòng)時(shí),同時(shí)撒沙。
3.25.5 使列車(chē)在預(yù)定地點(diǎn)停車(chē)的制動(dòng)距離,司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。
3.26電機(jī)車(chē)有以下情況,禁止使用:
3.26.1 缺少碰頭或碰頭損壞者。
3.26.2 連接裝置有損壞時(shí)。
3.26.3 制動(dòng)裝置有損壞者。
3.26.4 撒沙裝置失靈或無(wú)沙者。
3.26.5 前后照明不亮、無(wú)紅尾燈者。
3.26.6 警鈴不良者。
3.26.7 有瓦斯、煤塵baozha危險(xiǎn)的礦井內(nèi),電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備不防爆者。
3.26.8 控制器的閉鎖失靈者。
3.26.9 減速箱缺油。
3.26.10 電機(jī)車(chē)駕駛室無(wú)門(mén)。
第4篇 蓄電池電機(jī)車(chē)充電工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、充電工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得合格證的人員擔(dān)任。
2、當(dāng)班充電工負(fù)責(zé)當(dāng)班入庫(kù)的蓄電池電機(jī)車(chē)的充、放電并監(jiān)督檢查當(dāng)班機(jī)車(chē)的使用情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì),并認(rèn)真檢查、填寫(xiě)記錄,交接班要交接清充電柜使用情況及充電情況。
3、可控硅整流柜操作順序如下:
①接通控制電源,控制開(kāi)關(guān)。
②按交流接觸器啟動(dòng)按鈕,如過(guò)載時(shí)應(yīng)按復(fù)合按鈕,調(diào)整負(fù)荷、重新啟動(dòng)。
③調(diào)節(jié)控制電位器至所需電流。
④停止時(shí)按啟動(dòng)的相反方法進(jìn)行。
⑤停送電時(shí),操作人員必須站在絕緣操作臺(tái)上。
4、充電方法如下:
①充放電時(shí)各接線(xiàn)柱應(yīng)連接牢固,不得松動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。
②充足電之后,電液比重為1.27±0.005g/cm3,如偏高或偏低時(shí),則應(yīng)在充電本期用蒸餾水或1.400g/cm3的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,使之高于保護(hù)板15mm—20mm。
5、充電過(guò)程中,電解液溫度不許超過(guò)40℃。
6、普通充電終期,尚未停穩(wěn)充電前,電壓應(yīng)達(dá)到2.6v以上,電解液比重應(yīng)恢復(fù)到1.27±0.005g/cm3,溫度30℃范圍之內(nèi),即可停止充電。
7、充電工必須做好記錄,標(biāo)明各箱電池充電前后的電壓,比重及使用情況,對(duì)違章使用電池的司機(jī)要及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)。
8、充電房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油、機(jī)油、板皮、棉紗、破布等易燃易爆物品,工作場(chǎng)地應(yīng)清潔、整齊,并應(yīng)配備足夠的滅火器材。
9、工作時(shí)應(yīng)穿戴好各種防護(hù)勞保用品,以免硫酸傷人。
10、在處理電池接線(xiàn)等故障時(shí),必須穿好絕緣膠鞋,戴好絕緣手套,電池上不許擺放任何工具及其它物件。
11、每班應(yīng)認(rèn)真檢查充電設(shè)施及器材、注意儀表動(dòng)態(tài),檢查防火措施,并應(yīng)會(huì)使用滅火器材,掌握滅火器材的性能及特點(diǎn)。
12、酸液的配制管理:
①選用陶瓷容器,充好蒸餾水,不得使用開(kāi)水及其它水,將硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒輕輕攪勻,冷卻至25℃以下時(shí),用比重計(jì)測(cè)量比重為1.27,若比重小再加硫酸,反之加蒸餾水,以調(diào)整比重。
②禁止將水倒入硫酸中,以防外濺傷人。
③配制好的硫酸液要蓋好,防止雜物掉入。
④按照有關(guān)要求,認(rèn)真做好充電工作,保證蓄電池的使用率。
13、充電電流表:
電池型號(hào)
初充電
日常充電
初充電所加電解液密度溫度30℃(g/cm3)
完全充電狀態(tài)下電解液密度溫度30℃(g/cm3)
第一階段
第二階段
第一階段
第二階段
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
d330kt
35
40
18
30
46
8
23
6
1.25±0.005
1.27±0.005
第5篇 ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
1、本操作規(guī)程適用于我隊(duì)ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工作業(yè)。
二、上崗條件
1、跟車(chē)工必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。
2、跟車(chē)工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉蓄電池電機(jī)車(chē)的一般構(gòu)造、
工作原理、技術(shù)特征,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運(yùn)輸路線(xiàn)(彎道、坡道、交叉點(diǎn)、車(chē)場(chǎng)等),通訊、信號(hào)情況。
3、跟車(chē)工應(yīng)無(wú)妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時(shí)不得睡覺(jué),不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、運(yùn)送大型設(shè)備、材料,必須執(zhí)行專(zhuān)門(mén)的安全措施。
3、跟車(chē)工應(yīng)遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
(1)跟車(chē)工必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作,與電車(chē)司機(jī)配合好,做好互聯(lián)保工作。
(2)行車(chē)時(shí),跟車(chē)工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動(dòng)任何操作手柄,按鈕;行走時(shí)應(yīng)行走在軌道兩側(cè)安全地點(diǎn)。
(3)摘掛鏈時(shí),電機(jī)車(chē)司機(jī)等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負(fù)極插銷(xiāo)。跟車(chē)工將車(chē)輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車(chē)。跟車(chē)工站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對(duì)碰頭摘掛鏈銷(xiāo)。如果車(chē)輛間距不合適,可以和司機(jī)聯(lián)系,稍微動(dòng)一下車(chē),進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)掛鏈人員撤到安全地點(diǎn)。機(jī)車(chē)與車(chē)輛間的連接必須使用完好的專(zhuān)用連接鏈環(huán)的連接插銷(xiāo)。
(4)行車(chē)過(guò)程中,注意力集中,隨時(shí)注意軌道、車(chē)輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)并停車(chē)處理。
(5)車(chē)輛過(guò)道岔時(shí),要正確扳啟道岔。(若行車(chē)時(shí)跟車(chē)工乘坐電機(jī)車(chē),電車(chē)司機(jī)應(yīng)提前停車(chē),待跟車(chē)工打道岔。)
(6) 機(jī)車(chē)或列車(chē)通過(guò)道岔、交叉口、彎道以及視線(xiàn)有障礙地段時(shí),必須提前10米處減速(車(chē)速控制在1.0米/秒),做好停車(chē)準(zhǔn)備,并發(fā)出示警信號(hào)。同時(shí)跟車(chē)工提前到路口、彎道處警戒,通過(guò)供應(yīng)科路口、主洗西側(cè)路口、綜采一隊(duì)路口時(shí),跟車(chē)工必須使用擋車(chē)欄桿和自動(dòng)門(mén)將來(lái)往車(chē)輛、行人截停后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)通行信號(hào),方可通行。
四、操作準(zhǔn)備
1、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查:
(1)接班后檢查車(chē)輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。
(2)物料、設(shè)備必須與車(chē)輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車(chē)輛不得運(yùn)送,并向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。
(3)行車(chē)前對(duì)車(chē)輛的連接進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。
五、操作順序
1、跟車(chē)工按以下順序進(jìn)行操作:
作業(yè)前例行檢查車(chē)輛、物料完好----支掩車(chē)輛----連接車(chē)輛----車(chē)輛運(yùn)行----到達(dá)地點(diǎn)摘開(kāi)連接車(chē)輛
六、正常操作
1、運(yùn)行操作:
(1)電車(chē)司機(jī)將電機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車(chē)工先檢查車(chē)輛完好及物料裝車(chē)情況,支掩好車(chē)輛,防止摘掛鏈時(shí)溜車(chē)。
(2)站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離進(jìn)行掛鏈。跟車(chē)工檢查車(chē)輛連接無(wú)誤后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)出準(zhǔn)確開(kāi)車(chē)信號(hào)。
(3)列車(chē)運(yùn)行中注意了望,過(guò)彎道、交叉點(diǎn)、進(jìn)入車(chē)場(chǎng)、路口提前通知電車(chē)司機(jī)慢速行駛。
(4)列車(chē)過(guò)道岔時(shí),跟車(chē)工要正確扳啟道岔,應(yīng)站在所扳道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳
動(dòng)。
(5)運(yùn)行途中要注意車(chē)輛運(yùn)行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)通知電車(chē)司機(jī)停車(chē)處理。
(6)緊急情況處理后,按運(yùn)行前檢查一樣,認(rèn)真檢查運(yùn)輸車(chē)輛,重新啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。
(7)到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)停車(chē)信號(hào),電機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,將運(yùn)輸車(chē)輛支穩(wěn),摘開(kāi)機(jī)頭處連接裝置。
七、特殊操作
1、運(yùn)送大型設(shè)備、超長(zhǎng)、超高、超重設(shè)備時(shí)操作:
(1)運(yùn)載大型設(shè)備、材料時(shí)必須執(zhí)行專(zhuān)門(mén)的安全措施進(jìn)行操作。
(2)運(yùn)載大型設(shè)備、材料(液壓支架、采煤機(jī)組等),必須用專(zhuān)門(mén)平板車(chē)運(yùn)載。運(yùn)送液壓支架,采煤機(jī)組時(shí),固定在平板車(chē)上要牢靠,檢查無(wú)誤后,方可開(kāi)車(chē)。
(3)運(yùn)送大型設(shè)備時(shí),對(duì)車(chē)輛、軌道認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁重載車(chē)在軌面不平、軌底不實(shí)的情況下運(yùn)行,嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛裝載大型設(shè)備,嚴(yán)格按平板車(chē)承載重量裝載,不準(zhǔn)超載運(yùn)輸。
八、收尾工作
1、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和工作日志。
2、將存在的問(wèn)題向接班跟車(chē)工及值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。
