有哪些
提升絞車規(guī)程涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作員資格與培訓(xùn)
3. 安全操作流程
4. 故障應(yīng)對(duì)與應(yīng)急措施
5. 絞車性能測(cè)試
6. 日常使用記錄與報(bào)告
標(biāo)準(zhǔn)
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：提升絞車必須定期進(jìn)行全面檢查，包括鋼絲繩、滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣部件，確保無(wú)磨損、損壞或松動(dòng)。維護(hù)工作應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，遵循制造商的指導(dǎo)手冊(cè)。
2. 操作員資格與培訓(xùn)：操作員需持有相關(guān)證書(shū)，并通過(guò)專門的絞車操作培訓(xùn)，了解設(shè)備操作、安全規(guī)則及應(yīng)急處理方法。定期復(fù)訓(xùn)以保持技能更新。
3. 安全操作流程：?jiǎn)?dòng)絞車前，確認(rèn)負(fù)載安全固定，操作期間保持警覺(jué)，禁止超載。運(yùn)行中如有異常聲音或振動(dòng)，立即停止操作并排查原因。
4. 故障應(yīng)對(duì)與應(yīng)急措施：建立應(yīng)急預(yù)案，如絞車突然停止、鋼絲繩斷裂等，操作員應(yīng)迅速按照規(guī)定程序行動(dòng)，確保人員安全。
5. 絞車性能測(cè)試：定期進(jìn)行性能測(cè)試，包括最大載荷測(cè)試、制動(dòng)距離測(cè)試等，確保絞車性能穩(wěn)定可靠。
6. 日常使用記錄與報(bào)告：每次使用后記錄絞車運(yùn)行狀態(tài)，任何異常情況都應(yīng)及時(shí)報(bào)告并記錄在案，為維修和保養(yǎng)提供依據(jù)。
是什么意思
提升絞車規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，保護(hù)操作員的生命安全，防止因操作不當(dāng)或設(shè)備故障導(dǎo)致的事故。它強(qiáng)調(diào)了從設(shè)備的維護(hù)到操作員的資質(zhì)，再到故障處理和日常管理的全面性和系統(tǒng)性，要求每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。規(guī)程的實(shí)施需要全員參與，從管理層的監(jiān)督到一線員工的執(zhí)行，共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。每個(gè)細(xì)節(jié)的遵守，都是為了在繁重的提升作業(yè)中保障效率，同時(shí)消除潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
提升絞車規(guī)程范文
第1篇 jtp礦用提升絞車維修工操作規(guī)程
本規(guī)程適用于滾筒直徑為1.2m和1.6m的單雙滾筒jtp型礦用提升絞車維修工,其解釋、修訂權(quán)屬礦機(jī)電科。
1、維修工必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、熟悉絞車結(jié)構(gòu)性能及完好標(biāo)準(zhǔn),具有中等以上電、鉗技術(shù)基本功的人員擔(dān)任。
2、維修工在絞車正常運(yùn)行時(shí),每班必須和司機(jī)配合巡回檢查以下內(nèi)容:
(1)、檢查試驗(yàn)電控主回路的過(guò)流、過(guò)載和失壓保護(hù)性能是否可靠。
(2)、檢查過(guò)卷限位開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠。
(3)、檢查腳踏緊急剎車開(kāi)關(guān)是否有效。
(4)、檢查液壓站油泵電機(jī)的短路、過(guò)載保護(hù)是否完好靈敏。
(5)、檢查主電機(jī)、減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常,軸承溫升不超過(guò)2o°c。
(6)、檢查絞車的起動(dòng)、制動(dòng)是否準(zhǔn)確敏捷有效可靠。
(7)、檢查控制回路保護(hù)是否靈敏可靠。
(8)、檢查深度指示器發(fā)送、接收裝置工作是否靈敏可靠。
(9)、檢查液壓站的調(diào)壓性能和殘壓值以及各閥門工作是否靈敏有效。
(10)、檢查盤形閘的磨損情況和閘瓦間隙,閘瓦間隙不得超過(guò)2mm,閘瓦厚度不足5mm,要及時(shí)更換,更換閘瓦耍一組組更換,新閘瓦工作面積不小于60%。
(11)、檢查所有部位的聲、光信號(hào)指示是否靈敏齊全、有效。
(12)、檢查各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油、脂的油量、油質(zhì)、油溫是否符合要求,油溫溫升不超過(guò)20°c。
3、維修工每月初檢查一次液壓站的網(wǎng)式濾油器和燒結(jié)式濾油器,保證液壓油的清潔。
4、維修工檢修時(shí),要嚴(yán)格按停送電規(guī)程停送電,禁止帶電檢修。
5、維修工要經(jīng)常檢查液壓站的工作情況,并保證液壓元件和油液的清潔,當(dāng)油箱出現(xiàn)大量泡沫和沉淀物時(shí)必須換新油。
6、減速器潤(rùn)滑油和液壓油,每季取樣化驗(yàn)一次油質(zhì),發(fā)現(xiàn)不合格,立即更換。
7.主軸軸承、減速器各軸軸承、電機(jī)軸承每半年清洗、檢查一次,并更換潤(rùn)滑脂。
8、維護(hù)工必須每半年校驗(yàn)一次過(guò)卷、過(guò)速、限速、深度指示器失效、閘瓦磨損、松繩報(bào)警、過(guò)負(fù)荷和欠電壓等各種安全保護(hù)裝置。
9、維修工每半年檢測(cè)一次減速器齒輪磨損情況和深度指示器指示精確度,測(cè)出準(zhǔn)確的磨損間隙。
10、維修工在對(duì)絞車進(jìn)行較大規(guī)模的解體檢查或更換易損零部件時(shí),必須報(bào)請(qǐng)機(jī)電礦長(zhǎng)批準(zhǔn),由機(jī)電科擬定作業(yè)方案,機(jī)電總工審批后嚴(yán)格按該方案實(shí)施檢修,檢修時(shí)詳細(xì)記錄有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),檢修結(jié)束后要進(jìn)行試車,試車合格后方可交付使用。
第2篇 斜巷提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格,取得操作資格證書(shū),方可上崗作業(yè)。
2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維護(hù)、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。
3、必須掌握使用該巷道的基本情況。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
5、礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
6、開(kāi)車前應(yīng)詳細(xì)檢查小絞車的固定情況及周圍有無(wú)阻礙物,檢查小絞車的制動(dòng)閘和工作閘情況,檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲超限、嚴(yán)重打結(jié)現(xiàn)象,檢查小絞車的控制開(kāi)關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光具備,聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
7、試空車:松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油現(xiàn)象。
8、人員操作必須在護(hù)身板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手操作,一手處理爬繩。
9、下放礦車時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免發(fā)生松繩沖擊。
10、絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
11、接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘,使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,停電停車。
12、正常停車后,應(yīng)閘死滾筒;離開(kāi)崗位時(shí)必須切斷電源。
13、上提礦車時(shí),車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。
14、每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。
第3篇 jtp礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
本規(guī)程適用于jtp系列礦用提升絞車。
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格、取得資格證書(shū)的人擔(dān)任。
2、司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)持證上崗,上崗后,嚴(yán)格履行交接班手續(xù)。
3、兩班司機(jī)交接班要按下列順序和內(nèi)容進(jìn)行,認(rèn)真檢查校驗(yàn)。
(1)、檢查電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動(dòng)盤型閘是否完好。
(2)、檢查操作臺(tái)及各部位監(jiān)控儀表指示是否準(zhǔn)確可靠,各種信號(hào)燈是否靈敏可靠,
(3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好,各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動(dòng)作是否靈敏可靠。
(4)、校驗(yàn)過(guò)卷限位開(kāi)關(guān),腳踏緊急剎車開(kāi)關(guān)是否有效可靠。
(5)、檢查電控主回路的過(guò)流、過(guò)載及失壓保護(hù)是否靈敏可靠。
(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好,離合器閉鎖是否可靠。
上述檢查完畢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、以便迅速處理,滿足生產(chǎn)需要。
4、絞車各部位一切正常,司機(jī)發(fā)出可以開(kāi)車的信號(hào)并做好開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作,其具體要求是:
(1)、將工作閘手柄拉至制動(dòng)位置,主令控制器手柄置于零位,調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于正常位置,過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)也置于正常位置。
(2)、合上控制柜上的刀開(kāi)關(guān),接通電源,查驗(yàn)電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。
(3)、開(kāi)啟自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
(4)、按下油泵起動(dòng)按鈕,起動(dòng)油泵。
5、司機(jī)接收到開(kāi)車信號(hào)后,司機(jī)按深度指示器指示確定開(kāi)車方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移離開(kāi)零位,同時(shí)把工作閘手柄向松閘位置推移,電機(jī)帶全電阻起動(dòng)。
6、主電機(jī)起動(dòng)后,司機(jī)要緩慢逐級(jí)推移主令控制器手柄,主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時(shí)逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機(jī)轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。
7、司機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的同時(shí),應(yīng)緩慢推移工作問(wèn)手柄,特別在下放大噸位機(jī)器設(shè)備、材料時(shí)一定要帶有制動(dòng)力的情況下起動(dòng)電機(jī),電機(jī)逐級(jí)加速時(shí),漸漸松閘,當(dāng)電機(jī)達(dá)到全速后再全松閘。
8、生產(chǎn)班,每班必須有兩名司機(jī)同時(shí)上崗工作,正司機(jī)操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)巡回檢查觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作情況,以便消除事故隱患。
9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前,每個(gè)滾筒都要空載試提升一次,此時(shí),副司機(jī)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)處理,試車正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、新安裝峻工的新設(shè)備,不允許帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個(gè)班,然后逐漸增加負(fù)荷(每次增加25%運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班),累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)200小時(shí)后,所有機(jī)械傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油必須徹底清除,更換新油。
11、絞車提升或下放物料到達(dá)減速點(diǎn)(接近終點(diǎn)的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出減速聲、光信號(hào),司機(jī)根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位,并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移,到達(dá)終點(diǎn)時(shí),把工作閘手柄打到閘車位置。
12、絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正司機(jī)要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號(hào)指示燈指示是否正常,副司機(jī)要注意各部位的聲響,溫度和潤(rùn)滑情況。
13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,正司機(jī)必須精力集中,注意各種聲光信號(hào),工作問(wèn)手柄和主令控制器手柄均不得離手,更不允許遠(yuǎn)離操作臺(tái)。
14、絞車運(yùn)行中,出現(xiàn)下列情況之一時(shí),采用腳踏緊急停車開(kāi)關(guān)停車。
(1)、緊急停車信號(hào)或加減速時(shí)出現(xiàn)意外信號(hào)。
(2)、主要部件失靈。
(3)、接近井口或井底,絞車不能減速。
(4)、其它意外嚴(yán)重事故。
停車后,立即與井上信號(hào)工取得聯(lián)系,要妥善處理事故,防止事故擴(kuò)大,同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
15、絞車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)主回路電流過(guò)大,加速困難,壓力表指示偏低,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫度過(guò)高或聽(tīng)不明信號(hào)時(shí),要立即停車,仔細(xì)查明原因,減少負(fù)荷或排除故障后方可繼續(xù)動(dòng)轉(zhuǎn)。
16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時(shí),需按下列程序在空載狀態(tài)下操作:
(1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到調(diào)繩位置。
(2)、操作有關(guān)電磁閥動(dòng)作,切斷兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口,打開(kāi)離合器的進(jìn)油口,離合器在壓力油液的作用下脫開(kāi),離合器脫開(kāi)后發(fā)出信號(hào),并使相關(guān)的電磁閥動(dòng)作,打開(kāi)固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。
(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄,進(jìn)行調(diào)繩。
(4)、調(diào)好繩后,將離合器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于復(fù)位位置,有關(guān)的電磁閥動(dòng)作,
離合器的進(jìn)油口被切斷,油液從另一回油口流回油箱泄壓,離合器在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,如果復(fù)位時(shí)齒輪未對(duì)正,可以正、反點(diǎn)動(dòng)提升機(jī),使齒輪對(duì)正齒含復(fù)位。
(5)、離合器復(fù)位后,發(fā)出復(fù)位信號(hào),絞車便可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
17、如果絞車停車時(shí)間較長(zhǎng),司機(jī)必須拉開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)切斷電源,但是不許可私自離開(kāi)工作崗位。
18、當(dāng)班工作結(jié)束時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記,并嚴(yán)格履行交接班手續(xù)后,方可離崗下班。
第4篇 主提升絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求：
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
2、班前、班中不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。
二、操作前的準(zhǔn)備
司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、檢查各緊固螺絲不得松動(dòng)、聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。
2、電氣保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。
3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。
4、檢查鋼絲繩的排列情況。
三、操作
1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車，當(dāng)信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車。
2、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行
（1）接到開(kāi)車信號(hào)后，將保險(xiǎn)閘移到松開(kāi)位置。
（2）根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開(kāi)，將主令控制器推至第一步，開(kāi)始起動(dòng)。
（3）在運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。
3、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列要求：
（1）運(yùn)輸雷管和火藥時(shí)，速度不得超過(guò)２米／秒。
（2）運(yùn)輸特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)材料時(shí)，速度不得超過(guò)１米／秒。
（3）人工驗(yàn)繩的速度，不大于０.5米／秒。
4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時(shí)減速,根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。
四、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、電流過(guò)大，或電流變化異常。
2、絞車零部件有異響。
3、接到情況不明的意外信號(hào)。
4、出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。
五、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、主要零件失靈或故障。
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號(hào)。
3、接近運(yùn)行終點(diǎn)不能減速時(shí)。
4、其他需要緊急停車情況時(shí)。
5、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（1）因過(guò)速、過(guò)卷造成緊急制動(dòng)。
（2）各種保護(hù)裝置之一失靈。
（3）油壓降低，潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障。
（4）在等速運(yùn)行中，電流超過(guò)正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動(dòng)。
（5）電動(dòng)機(jī)或絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過(guò)高。
六、司機(jī)在操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、信號(hào)不明不能開(kāi)車。
2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
3、在運(yùn)行中禁止調(diào)整制動(dòng)閘和制動(dòng)系統(tǒng)的其他部件。
4、非緊急情況，運(yùn)行中不準(zhǔn)使用保險(xiǎn)閘。
5、停車期間，司機(jī)離開(kāi)工作臺(tái)時(shí)，必須落下保險(xiǎn)閘，將主令控制器至零位。
6、滾筒內(nèi)有人工作時(shí)，應(yīng)在閘把上掛上“禁止開(kāi)車”牌，并落下保險(xiǎn)閘。工作完畢后，取下牌，方可開(kāi)車。
7、斜井礦車掉道時(shí)，不準(zhǔn)用絞車牽引復(fù)軌。
8、不準(zhǔn)隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。
9、司機(jī)在操作時(shí)，手不能無(wú)幫離開(kāi)把手，嚴(yán)禁與別人閑談。
10、電話聯(lián)系，只能在停車后進(jìn)行，開(kāi)車時(shí)不打電話。
11、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)示警性喊話。禁止對(duì)話、精心操作。
第5篇 提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、提升絞車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并取得合格證才能正式操作,無(wú)證者不得作為值
班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。
2、實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)有主管部門批準(zhǔn),并指定專業(yè)監(jiān)護(hù)人才能進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,但升降人員不能作
實(shí)習(xí)操作,實(shí)習(xí)司機(jī)六個(gè)月后方可參加司機(jī)考試。
3、嚴(yán)禁酒后操作絞車,精神不正?；驀?yán)重病態(tài)不能操作絞車。
4、提人和提危險(xiǎn)品,大型材料,必須執(zhí)行一人開(kāi)車,一人監(jiān)護(hù)。
二、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作:
1、操作前檢查手把和各控制開(kāi)關(guān)是否在正確位置。
2、檢查操作臺(tái)上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi),低壓3
80v。高壓5700-6300v之間。
3、檢查液壓站,潤(rùn)滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型制動(dòng)器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。
5、檢查過(guò)卷、閘磨、緊急制動(dòng)、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動(dòng)操作:
1、將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置,主令開(kāi)關(guān)在中間“0”位置。
2、啟動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)柜電機(jī),啟動(dòng)制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵。
3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號(hào)后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置,絞車開(kāi)始啟動(dòng),逐級(jí)加速至等速運(yùn)行。
四、減速
1、采用動(dòng)力制動(dòng)減速:當(dāng)提升容器達(dá)到減速點(diǎn)時(shí),深度指示器上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出信號(hào)自動(dòng)切除主電機(jī)電源。將動(dòng)力制動(dòng)直流電送入主電機(jī)繞組,進(jìn)行動(dòng)力制動(dòng)減速。
2、采用腳踏動(dòng)力制動(dòng)方式:腳踏動(dòng)力制動(dòng)在提升過(guò)程中的任一時(shí)刻,均可投入或解除,它主要用于重物下放。當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后,即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),然后將主令開(kāi)關(guān)
推到某一適當(dāng)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置,此時(shí)絞車在重物作用下,慢慢加速,根據(jù)下放速度,司機(jī)可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達(dá)到穩(wěn)定下放要求。
3、采用機(jī)械閘制動(dòng)方式減速當(dāng)容器達(dá)到減速點(diǎn),發(fā)出警號(hào),司機(jī)把主令控制手把拉至中間位置,同時(shí)把制動(dòng)手把慢慢推向剎車,并根據(jù)絞車速度,用手把掌握制動(dòng)油壓值的大小,達(dá)到減速目的。
五、正常終點(diǎn)停車
1、當(dāng)絞車到達(dá)終點(diǎn)停車位置后,司機(jī)根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和滾筒標(biāo)記及時(shí)準(zhǔn)確停車。
2、停車時(shí),司機(jī)將制動(dòng)手把拉至全剎車位置,主令開(kāi)關(guān)手把放在中間“0”位置。
六、調(diào)繩操作
1、調(diào)繩操作時(shí),主付兩罐籠必須空載,在沒(méi)有打開(kāi)離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調(diào)繩開(kāi)關(guān)(thk)扳至調(diào)繩位置,開(kāi)啟制動(dòng)油泵。
(一)付井系統(tǒng)調(diào)繩
1、thk-7斷開(kāi),調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,thk-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(g2、g1)通電作準(zhǔn)備,thk-10閉合為顯示調(diào)繩信號(hào)作準(zhǔn)備,thk-2閉合,工作閘繼電器g_j回路接通。
2、斷開(kāi)安全回路,10ak、ac線圈斷電。
3、6ak合上,五通閥電磁鐵g1通電,此時(shí)活滾筒剎車,推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2,離合器脫開(kāi)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)(318、103)斷開(kāi),在調(diào)繩回路常閉觸點(diǎn)(398、39)閉合
,信號(hào)燈顯示,完全脫開(kāi)時(shí),安全回路常開(kāi)觸點(diǎn)(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號(hào)回路中常閉(399、397)斷開(kāi),信號(hào)燈滅。
4、將制動(dòng)手把拉回合上10ak、ag通電,開(kāi)車轉(zhuǎn)動(dòng)主滾筒達(dá)到需要位置抱閘停車。
5、斷開(kāi)10ak、ac失電。
6、合7ak四通閥電磁鐵g2通電吸合,離合器合上。
7、將制動(dòng)手把拉回,斷開(kāi)7ak、g2失電,合10ak安全回路通電,thk調(diào)繩開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
(二)主井調(diào)繩系統(tǒng)
1、thk1-2(301、305)閉合,解除安全與工作制動(dòng)聯(lián)鎖,1hk3-4(302、602)閉合,為電磁閥g1、g2通電及調(diào)繩信號(hào)顯示作準(zhǔn)備,1hk5-6(712、702)斷開(kāi)安全回路,1hk9-10(1002、1003)斷開(kāi)電磁閥g3回路,1hk15-16(301、579)斷開(kāi)三倍靜力矩試驗(yàn)回路。
2、斷開(kāi)1ak(316、319)失電,g3電磁鐵失電,絞車安全制動(dòng)。
3、將操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)4ak(602、606)轉(zhuǎn)到閉合位置,則電磁閥g2通電,離合器開(kāi)腔通油推制動(dòng)手柄,離合器打開(kāi)。
4、將制動(dòng)手柄位回,1ak復(fù)位,開(kāi)車調(diào)繩達(dá)到所需位置。
5、斷開(kāi)1ak,斷開(kāi)4ak,g2線圈失電,閉合3ak(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通電,推制動(dòng)手把,離合器合上。
6、拉回制動(dòng)手柄,斷開(kāi)3ak、1ak復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
七、絞車在運(yùn)行中注意以下情況:
1、司機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)精神集中,隨時(shí)注意操縱臺(tái)上的主要儀表的讀數(shù)。
2、運(yùn)行中司機(jī)注意深度指示器的指示位置。
3、隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響。
4、注意信號(hào)的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動(dòng)電阻沒(méi)有全部切除,使電阻過(guò)熱增加電耗,提升機(jī)達(dá)不到額定最大速度。
八、發(fā)現(xiàn)下列情況及時(shí)停車,且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運(yùn)行:
1、電流過(guò)大,加速太慢或起動(dòng)不起來(lái)。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機(jī)聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀,猛烈跳動(dòng)或松動(dòng)。
5、出現(xiàn)不明信號(hào)。
6、速度超過(guò)規(guī)定值,而限速過(guò)速保護(hù)又未起作用。
7、其它需要緊急停車的運(yùn)行故障。
