有哪些
排風(fēng)規(guī)程是指在各類工業(yè)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)室、辦公環(huán)境等場(chǎng)所中，為確保室內(nèi)空氣質(zhì)量和員工健康，對(duì)通風(fēng)設(shè)施的操作、維護(hù)及管理所制定的一系列規(guī)則和程序。這些規(guī)程通常包括以下幾個(gè)方面：
1. 排風(fēng)系統(tǒng)的類型選擇：根據(jù)場(chǎng)所的具體需求，如化學(xué)實(shí)驗(yàn)室需要防毒排風(fēng)，工廠車間可能需要高溫排風(fēng)等。
2. 設(shè)備安裝與布局：確保排風(fēng)設(shè)備的位置合理，不影響工作流程且能有效排除有害氣體。
3. 操作程序：詳細(xì)規(guī)定開啟、關(guān)閉及調(diào)節(jié)排風(fēng)設(shè)備的步驟，保證操作安全。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：定期檢查、清潔和維修排風(fēng)設(shè)施，防止設(shè)備故障影響排風(fēng)效果。
5. 應(yīng)急處理：制定應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)急預(yù)案，如排風(fēng)設(shè)備突然失效。
6. 監(jiān)控與記錄：對(duì)排風(fēng)效果進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，并保存相關(guān)數(shù)據(jù)以備查閱。
標(biāo)準(zhǔn)
排風(fēng)規(guī)程的制定需參照以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 國(guó)家與地方的環(huán)保法規(guī)：確保排風(fēng)系統(tǒng)符合環(huán)境保護(hù)要求，不造成大氣污染。
2. 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：如osha（美國(guó)職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局）或國(guó)內(nèi)的gb/t標(biāo)準(zhǔn)，確保工作場(chǎng)所的安全。
3. 能源效率：鼓勵(lì)使用節(jié)能型排風(fēng)設(shè)備，減少能源消耗。
4. 健康與舒適：參照ashrae（美國(guó)暖通空調(diào)工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)，保證室內(nèi)空氣質(zhì)量，提高工作環(huán)境的舒適度。
是什么意思
排風(fēng)規(guī)程的實(shí)施意味著企業(yè)或機(jī)構(gòu)對(duì)員工健康和環(huán)境保護(hù)的重視。它要求所有相關(guān)人員理解和遵守規(guī)程，確保排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，有效去除室內(nèi)的有害氣體和熱量，維持適宜的工作環(huán)境。規(guī)程的執(zhí)行也意味著對(duì)設(shè)備的持續(xù)監(jiān)控和維護(hù)，以預(yù)防潛在的健康風(fēng)險(xiǎn)和安全事故。通過(guò)定期評(píng)估和調(diào)整排風(fēng)規(guī)程，可以不斷優(yōu)化排風(fēng)系統(tǒng)，使之更加適應(yīng)實(shí)際需求，提高工作效率并保障員工福利。
排風(fēng)規(guī)程范文
第1篇 大型排風(fēng)機(jī):安全操作規(guī)程
1、運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查地腳螺栓和緊固螺栓有無(wú)松動(dòng),機(jī)內(nèi)有無(wú)雜物,風(fēng)機(jī) 吸入口、葉輪、主軸是否附著粉塵、腐蝕、開裂、變形等;
2、入口擋板調(diào)節(jié)是否靈活,指示與中控顯示是否相符;
3、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,須關(guān)閉其入口擋板,使風(fēng)機(jī)在空負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng);
4、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中檢查風(fēng)機(jī)有無(wú)異音,上下、水平、軸向三點(diǎn)振動(dòng)頻率 是否正常;
5、主電機(jī)有無(wú)異音、異振、過(guò)熱現(xiàn)象,冷卻水(窯頭、窯尾風(fēng)機(jī)) 是否正常,潤(rùn)滑是否良好;
6、對(duì)風(fēng)機(jī)定期進(jìn)行清灰,清灰時(shí)須斷電,并由兩人進(jìn)行工作,并掛 警示牌指示。
第2篇 轉(zhuǎn)爐ⅰ系列排風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
1、正常開車時(shí),必須有2人才能進(jìn)行。試車時(shí),必須有機(jī)械、電氣及工藝主管人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安排在白天進(jìn)行。
2、開車前,須全面檢查,確認(rèn)進(jìn)口管道、煙道、周圍無(wú)雜物,各人孔門關(guān)閉。
3、確認(rèn)各潤(rùn)滑加油點(diǎn)加足油,手動(dòng)盤車。
4、確認(rèn)出口閘板全閉,進(jìn)口閘板開啟200毫米左右。
5、確認(rèn)液體電阻器及油潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)正常,溫度設(shè)定值正確。
6、試運(yùn)轉(zhuǎn)要打開進(jìn)出口工作門,短接so2風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖接點(diǎn)。
7、確認(rèn)軸承溫度上限70℃,上上限80℃;油壓上限0.1 mpa,下限0.07mpa,下下限0.05mpa。
8、出現(xiàn)事故報(bào)警,立即到排風(fēng)機(jī)房處理。泵內(nèi)安全閥動(dòng)作后,油泵運(yùn)行不得超過(guò)10分鐘。排出壓力超過(guò)0.5mpa時(shí),避免運(yùn)行5分鐘以上。
9、停車時(shí),確認(rèn)轉(zhuǎn)爐已停止生產(chǎn),使排風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)30~60分鐘,慢慢冷卻至停止。
第3篇 大型排風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)程
1、運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查地腳螺栓和緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)，機(jī)內(nèi)有無(wú)雜物，風(fēng)機(jī) 吸入口、葉輪、主軸是否附著粉塵、腐蝕、開裂、變形等；
2、入口擋板調(diào)節(jié)是否靈活，指示與中控顯示是否相符；
3、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，須關(guān)閉其入口擋板，使風(fēng)機(jī)在空負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)；
4、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中檢查風(fēng)機(jī)有無(wú)異音，上下、水平、軸向三點(diǎn)振動(dòng)頻率 是否正常；
5、主電機(jī)有無(wú)異音、異振、過(guò)熱現(xiàn)象，冷卻水（窯頭、窯尾風(fēng)機(jī)） 是否正常，潤(rùn)滑是否良好；
6、對(duì)風(fēng)機(jī)定期進(jìn)行清灰，清灰時(shí)須斷電，并由兩人進(jìn)行工作，并掛 警示牌指示。
第4篇 冰銅干燥排風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)程
a.正常開車時(shí)，必須有2人才能操作。試車時(shí)，必須有機(jī)械、電氣及工藝主管人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安
排在白天進(jìn)行。
b.開車前，必須全面檢查，確認(rèn)進(jìn)口管道、煙道周圍無(wú)雜物，各人孔門關(guān)閉。
c.確認(rèn)各潤(rùn)滑加油點(diǎn)加足油，手動(dòng)盤車無(wú)卡澀。
d.確認(rèn)出口閘板全開，進(jìn)口閘板全開，進(jìn)口導(dǎo)頁(yè)閥全關(guān)。
e.確認(rèn)液體電阻器及油潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)正常，溫度設(shè)定值正確。
f.試運(yùn)轉(zhuǎn)要打開的進(jìn)出口工作門，短接so2風(fēng)機(jī)連鎖接點(diǎn)。
g.確認(rèn)軸承溫度上限70℃，上上限80 ℃；
h.出現(xiàn)事故報(bào)警，立即到排風(fēng)機(jī)房處理。
i.停車時(shí)，使排風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)30~60分鐘，慢慢冷卻至停止。
第5篇 轉(zhuǎn)爐ⅰ系列排風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程
1、正常開車時(shí)，必須有2人才能進(jìn)行。試車時(shí)，必須有機(jī)械、電氣及工藝主管人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安排在白天進(jìn)行。
2、開車前，須全面檢查，確認(rèn)進(jìn)口管道、煙道、周圍無(wú)雜物，各人孔門關(guān)閉。
3、確認(rèn)各潤(rùn)滑加油點(diǎn)加足油，手動(dòng)盤車。
4、確認(rèn)出口閘板全閉，進(jìn)口閘板開啟200毫米左右。
5、確認(rèn)液體電阻器及油潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)正常，溫度設(shè)定值正確。
6、試運(yùn)轉(zhuǎn)要打開進(jìn)出口工作門，短接so2風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖接點(diǎn)。
7、確認(rèn)軸承溫度上限70℃，上上限80℃；油壓上限0.1 mpa，下限0.07mpa，下下限0.05mpa。
8、出現(xiàn)事故報(bào)警，立即到排風(fēng)機(jī)房處理。泵內(nèi)安全閥動(dòng)作后，油泵運(yùn)行不得超過(guò)10分鐘。排出壓力超過(guò)0.5mpa時(shí)，避免運(yùn)行5分鐘以上。
9、停車時(shí)，確認(rèn)轉(zhuǎn)爐已停止生產(chǎn)，使排風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)30～60分鐘，慢慢冷卻至停止。
第6篇 冰銅干燥排風(fēng)機(jī):安全操作規(guī)程
a.正常開車時(shí),必須有2人才能操作。試車時(shí),必須有機(jī)械、電氣及工藝主管人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安
排在白天進(jìn)行。
b.開車前,必須全面檢查,確認(rèn)進(jìn)口管道、煙道周圍無(wú)雜物,各人孔門關(guān)閉。
c.確認(rèn)各潤(rùn)滑加油點(diǎn)加足油,手動(dòng)盤車無(wú)卡澀。
d.確認(rèn)出口閘板全開,進(jìn)口閘板全開,進(jìn)口導(dǎo)頁(yè)閥全關(guān)。
e.確認(rèn)液體電阻器及油潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)正常,溫度設(shè)定值正確。
f.試運(yùn)轉(zhuǎn)要打開的進(jìn)出口工作門,短接so2風(fēng)機(jī)連鎖接點(diǎn)。
g.確認(rèn)軸承溫度上限70℃,上上限80 ℃;
h.出現(xiàn)事故報(bào)警,立即到排風(fēng)機(jī)房處理。
i.停車時(shí),使排風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)30~60分鐘,慢慢冷卻至停止。
第7篇 排風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
1.開機(jī)前對(duì)電機(jī)、接地線、防護(hù)罩、皮帶、螺絲等處進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保安全可靠。
2.當(dāng)塔內(nèi)溫度升至70℃左右時(shí)方可開啟排風(fēng)機(jī)。
3.及時(shí)巡查設(shè)備發(fā)現(xiàn)電機(jī)燒壞、皮帶脫落等問(wèn)題時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，問(wèn)題解決以后方可繼續(xù)生產(chǎn)。
4.停機(jī)時(shí)依次關(guān)閉高壓泵、進(jìn)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、蒸汽閥門、排污閥。
5.生產(chǎn)結(jié)束后，對(duì)排風(fēng)機(jī)進(jìn)行清潔，檢查線路，接地線，螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象，保證設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
第8篇 轉(zhuǎn)爐ⅱ系列排風(fēng)機(jī)操作安全規(guī)程
1、正常開車時(shí)，必須有2人才能進(jìn)行。試車時(shí)，必須有機(jī)械、電氣及主管工藝人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安排在白天進(jìn)行。
2、開車前，須全面檢查，確認(rèn)進(jìn)出口管道內(nèi)無(wú)雜物，關(guān)閉各工作門。
3、確認(rèn)具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件。試運(yùn)行時(shí)要打開進(jìn)出口工作門，短接so2風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖點(diǎn)。
4、確認(rèn)“運(yùn)行排風(fēng)機(jī)選擇”手柄置2#-3#或1#-3#。
5、風(fēng)機(jī)起動(dòng)應(yīng)在閘板關(guān)閉下進(jìn)行。
6、閘板關(guān)閉時(shí)的運(yùn)行不能持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，以免風(fēng)機(jī)過(guò)熱。
7、起動(dòng)時(shí)，人員不能停留在聯(lián)軸節(jié)和轉(zhuǎn)子區(qū)域周圍。
8、運(yùn)行中，當(dāng)軸承箱里潤(rùn)滑油嚴(yán)重泄漏、油位低下時(shí)，應(yīng)停車并及時(shí)聯(lián)絡(luò)相關(guān)人員處理。出現(xiàn)事故報(bào)警，立即到排風(fēng)機(jī)房處理。
9、運(yùn)行不穩(wěn)定或軸承溫度持續(xù)升高超過(guò)105℃時(shí)，立即停機(jī)，并查找和排除故障。
10、只有被“運(yùn)行排風(fēng)機(jī)選擇”開關(guān)選定的風(fēng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須用煙氣切換法開閉相關(guān)的閘板，保證煙氣管道暢通。
11、停車時(shí)，確認(rèn)轉(zhuǎn)爐（能控制3#排風(fēng)機(jī)的爐子）已停止生產(chǎn)；低速運(yùn)轉(zhuǎn)30～60分鐘，慢慢地冷卻至停止。
第9篇 轉(zhuǎn)爐ⅰ系列排風(fēng)機(jī)的操作安全規(guī)程
1、正常開車時(shí)，必須有2人才能進(jìn)行。試車時(shí)，必須有機(jī)械、電氣及工藝主管人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安排在白天進(jìn)行。
2、開車前，須全面檢查，確認(rèn)進(jìn)口管道、煙道、周圍無(wú)雜物，各人孔門關(guān)閉。
3、確認(rèn)各潤(rùn)滑加油點(diǎn)加足油，手動(dòng)盤車。
4、確認(rèn)出口閘板全閉，進(jìn)口閘板開啟200毫米左右。
5、確認(rèn)液體電阻器及油潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)正常，溫度設(shè)定值正確。
6、試運(yùn)轉(zhuǎn)要打開進(jìn)出口工作門，短接so2風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖接點(diǎn)。
7、確認(rèn)軸承溫度上限70℃，上上限80℃；油壓上限0.1 mpa，下限0.07mpa，下下限0.05mpa。
8、出現(xiàn)事故報(bào)警，立即到排風(fēng)機(jī)房處理。泵內(nèi)安全閥動(dòng)作后，油泵運(yùn)行不得超過(guò)10分鐘。排出壓力超過(guò)0.5mpa時(shí)，避免運(yùn)行5分鐘以上。
9、停車時(shí)，確認(rèn)轉(zhuǎn)爐已停止生產(chǎn)，使排風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)30～60分鐘，慢慢冷卻至停止。
第10篇 園區(qū)給排風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)組操作規(guī)程（3）
園區(qū)給排風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)組操作規(guī)程(三)
1 目的
規(guī)范開機(jī)程序,保障設(shè)備正常運(yùn)行,使園區(qū)給排風(fēng)系統(tǒng)達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)。
2 范圍
所轄園區(qū)排風(fēng)機(jī)及新風(fēng)機(jī)組。
3 職責(zé)
3.1主任負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行管理、維護(hù)、保養(yǎng)。
3.2值班員負(fù)責(zé)按照操作規(guī)程操作,做好運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即排除并向主任報(bào)告
4 工作程序
4.1開機(jī)前檢查
4.1.1 送排風(fēng)機(jī)在開機(jī)前,檢查葉輪有無(wú)卡住現(xiàn)象,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無(wú)異常聲響。
4.1.2 消防防排煙風(fēng)機(jī),未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何人不得擅自開啟。
4.1.3 新風(fēng)機(jī)組開機(jī)前應(yīng)檢查以下內(nèi)容:
4.1.3.1 水系統(tǒng)應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象。
4.1.3.2 凝結(jié)水盤的排水管道應(yīng)無(wú)阻塞現(xiàn)象。
4.1.3.3 電源應(yīng)連接牢固、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常。
4.1.3.4 箱體內(nèi)是否清潔、無(wú)異物。
4.2 開機(jī)運(yùn)行
4.2.1 正常操作順序:開機(jī)時(shí),先開風(fēng)機(jī),后開水汽;停機(jī)時(shí),先關(guān)水汽,后關(guān)風(fēng)機(jī)。
4.2.2 當(dāng)新風(fēng)溫度低于零度時(shí),開機(jī)前應(yīng)先開預(yù)熱盤管,待回水管溫度達(dá)到熱水溫度,再開風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)溫,防止機(jī)組內(nèi)盤管凍裂。
4.2.3采用樓宇自控啟動(dòng)機(jī)組運(yùn)行前,由水組、電組責(zé)任人確認(rèn)各部位無(wú)誤后,方可開機(jī)。
4.2.4避免未開機(jī)組進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥,防止箱體出現(xiàn)高壓或負(fù)壓,致使箱體變形。
4.2.5檢查空氣過(guò)濾器阻力,應(yīng)在開機(jī)前進(jìn)行清洗或更換。
4.2.6 停機(jī)時(shí),如環(huán)境溫度低于0度時(shí),應(yīng)排盡管內(nèi)存水,以免管道凍裂。
第11篇 轉(zhuǎn)爐ⅱ系列排風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
1、正常開車時(shí)，必須有2人才能進(jìn)行。試車時(shí)，必須有機(jī)械、電氣及主管工藝人員在場(chǎng)。開車應(yīng)安排在白天進(jìn)行。
2、開車前，須全面檢查，確認(rèn)進(jìn)出口管道內(nèi)無(wú)雜物，關(guān)閉各工作門。
3、確認(rèn)具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件。試運(yùn)行時(shí)要打開進(jìn)出口工作門，短接so2風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖點(diǎn)。
4、確認(rèn)“運(yùn)行排風(fēng)機(jī)選擇”手柄置2#-3#或1#-3#。
5、風(fēng)機(jī)起動(dòng)應(yīng)在閘板關(guān)閉下進(jìn)行。
6、閘板關(guān)閉時(shí)的運(yùn)行不能持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，以免風(fēng)機(jī)過(guò)熱。
7、起動(dòng)時(shí)，人員不能停留在聯(lián)軸節(jié)和轉(zhuǎn)子區(qū)域周圍。
8、運(yùn)行中，當(dāng)軸承箱里潤(rùn)滑油嚴(yán)重泄漏、油位低下時(shí)，應(yīng)停車并及時(shí)聯(lián)絡(luò)相關(guān)人員處理。出現(xiàn)事故報(bào)警，立即到排風(fēng)機(jī)房處理。
9、運(yùn)行不穩(wěn)定或軸承溫度持續(xù)升高超過(guò)105℃時(shí)，立即停機(jī)，并查找和排除故障。
10、只有被“運(yùn)行排風(fēng)機(jī)選擇”開關(guān)選定的風(fēng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須用煙氣切換法開閉相關(guān)的閘板，保證煙氣管道暢通。
11、停車時(shí)，確認(rèn)轉(zhuǎn)爐（能控制3#排風(fēng)機(jī)的爐子）已停止生產(chǎn)；低速運(yùn)轉(zhuǎn)30～60分鐘，慢慢地冷卻至停止。
